JPS646884Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS646884Y2 JPS646884Y2 JP1983119161U JP11916183U JPS646884Y2 JP S646884 Y2 JPS646884 Y2 JP S646884Y2 JP 1983119161 U JP1983119161 U JP 1983119161U JP 11916183 U JP11916183 U JP 11916183U JP S646884 Y2 JPS646884 Y2 JP S646884Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- over
- mounting
- passage
- gasket
- bypass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/14—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element
- B01D27/142—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element connected in parallel
- B01D27/144—Cartridge filters of the throw-away type having more than one filtering element connected in parallel arranged concentrically or coaxially
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/10—Safety devices, e.g. by-passes
- B01D27/103—Bypass or safety valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/10—Safety devices, e.g. by-passes
- B01D27/106—Anti-leakage or anti-return valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/30—Filter housing constructions
- B01D35/306—Filter mounting adapter
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、例えばデイーゼル機関用の潤滑過
装置に用いる過装置に関する。
装置に用いる過装置に関する。
従来この種の過装置として、特公昭46−
33871号公報に記載されたものがある。
33871号公報に記載されたものがある。
かかる従来のものは、容器の内部に２つの過
エレメントを収納した過器を取付ベースの中空
状取付ボルトに取付けた構造であるが、上記２つ
の過エレメントの出口側構造が複雑であるとい
う問題がある。
エレメントを収納した過器を取付ベースの中空
状取付ボルトに取付けた構造であるが、上記２つ
の過エレメントの出口側構造が複雑であるとい
う問題がある。
本考案は上述の問題を解決することを目的とす
るものであり、以下本考案を具体的実施例により
詳細に説明する。第１図において、１は本考案に
よるスピンオン型のデイーゼル機関用潤滑油過
装置で、ケース２、取付ねじ４を持つた補強板
３、フルフロー用過エレメント８とバイパス用
過エレメント９とリング状ガスケツト１０等で
構成される過エレメント７、リング状ガスケツ
ト６の保持およびケース２との巻締シールする金
属囲い板５、過エレメント７のシール兼逆流防
止用のゴム製チエツクバルブ１１、チエツクバル
ブ１１の押えスプリング１２、およびエレメント
押えスプリング１４から構成されている。
るものであり、以下本考案を具体的実施例により
詳細に説明する。第１図において、１は本考案に
よるスピンオン型のデイーゼル機関用潤滑油過
装置で、ケース２、取付ねじ４を持つた補強板
３、フルフロー用過エレメント８とバイパス用
過エレメント９とリング状ガスケツト１０等で
構成される過エレメント７、リング状ガスケツ
ト６の保持およびケース２との巻締シールする金
属囲い板５、過エレメント７のシール兼逆流防
止用のゴム製チエツクバルブ１１、チエツクバル
ブ１１の押えスプリング１２、およびエレメント
押えスプリング１４から構成されている。
過エレメント７の端板１８と１９との間にバ
イパスオイル通路２０が形成されている。また、
端板１８及び１９には通路２０を確保する複数の
リブが設けてある。第２図は過エレメント７の
断面図であり、第３図は過エレメント７の一部
断面を含む平面図である。２１は前記フイルタ１
をブラケツト３１に取付けるための中空状のユニ
オンボルトで、最内側に位置するフルフロー用通
路２２、これの外側に位置するバイパス用通路２
３，２４，２５が設けられている。特に、第４図
では通路２５の径を小さくして流量制限孔として
の作用をさせている。２６はフイルタ１を取付け
る取付ねじで、２７はユニオンボルト２１をブラ
ケツト３１に取付ける取付ねじであり、２８はユ
ニオンボルト２１をブラケツト３１に取付けると
同時にブラケツト３１の入口通路３４とバイパス
出口通路３５との間のシールをする鍔部、２９は
ガスケツトシール面である。３０は止め栓でバイ
パス通路２４を加工後、打ち込み、ねじ止め、接
着等でシールする。ブラケツト３１にはバイパス
通路３６とフルフロー状出口３２、バイパス出口
３３が設けられている。
イパスオイル通路２０が形成されている。また、
端板１８及び１９には通路２０を確保する複数の
リブが設けてある。第２図は過エレメント７の
断面図であり、第３図は過エレメント７の一部
断面を含む平面図である。２１は前記フイルタ１
をブラケツト３１に取付けるための中空状のユニ
オンボルトで、最内側に位置するフルフロー用通
路２２、これの外側に位置するバイパス用通路２
３，２４，２５が設けられている。特に、第４図
では通路２５の径を小さくして流量制限孔として
の作用をさせている。２６はフイルタ１を取付け
る取付ねじで、２７はユニオンボルト２１をブラ
ケツト３１に取付ける取付ねじであり、２８はユ
ニオンボルト２１をブラケツト３１に取付けると
同時にブラケツト３１の入口通路３４とバイパス
出口通路３５との間のシールをする鍔部、２９は
ガスケツトシール面である。３０は止め栓でバイ
パス通路２４を加工後、打ち込み、ねじ止め、接
着等でシールする。ブラケツト３１にはバイパス
通路３６とフルフロー状出口３２、バイパス出口
３３が設けられている。
上記構成のフイルタの作用について説明する。
オイルポンプ（図示せず）から送られたオイルは
ブラケツト３１の入口３４に入り、フイルタ７の
入口１３からチエツクバルブ１１を開いてフイル
タ１内に入り、過エレメント７の外周路１６を
通り、大部分のオイルはフルフロー用過エレメ
ント８の入口１７から入つて該過エレメント８
で粗目のコンタミナントを過してユニオンボル
ト２１のフルフロー用通路２２を通り、ブラケツ
ト３１のフルフロー用出口３２よりエンジン潤滑
部（図示せず）へ送られる。一方、フイルタ１に
入つた一部のオイルはバイパス過エレメント９
の上から入り、該過エレメント９の内部を下に
ゆつくり流れ、燃焼時に生成されて潤滑油中に混
在したカーボン等の微細な粒子まで過する。
過されたオイルはエレメント端板１８と１９との
間の通路２０を通り、ユニオンボルト２１のバイ
パス用通路２３，２４，２５を通りブラケツトの
通路３５，３６を通つてバイパス出口３３からオ
イルパン（図示せず）へ送られる。ここで、ブラ
ケツトの入口３５とバイパスオイル通路２０との
間はフイルタ取付ネジ４によつてシールされてお
り、上記通路２０とフルフローの過側とはガス
ケツト１０でシールされており、それぞれが短絡
されることはない。ユニオンボルト２１のバイパ
ス用通路２５を流量制限孔としているため、バイ
パス流量が増大して過性能の低下とフルフロー
側の流量不足を生じることはない。ユニオンボル
ト２１に流量制限孔２５を設けたため、精密加工
が容易である。
オイルポンプ（図示せず）から送られたオイルは
ブラケツト３１の入口３４に入り、フイルタ７の
入口１３からチエツクバルブ１１を開いてフイル
タ１内に入り、過エレメント７の外周路１６を
通り、大部分のオイルはフルフロー用過エレメ
ント８の入口１７から入つて該過エレメント８
で粗目のコンタミナントを過してユニオンボル
ト２１のフルフロー用通路２２を通り、ブラケツ
ト３１のフルフロー用出口３２よりエンジン潤滑
部（図示せず）へ送られる。一方、フイルタ１に
入つた一部のオイルはバイパス過エレメント９
の上から入り、該過エレメント９の内部を下に
ゆつくり流れ、燃焼時に生成されて潤滑油中に混
在したカーボン等の微細な粒子まで過する。
過されたオイルはエレメント端板１８と１９との
間の通路２０を通り、ユニオンボルト２１のバイ
パス用通路２３，２４，２５を通りブラケツトの
通路３５，３６を通つてバイパス出口３３からオ
イルパン（図示せず）へ送られる。ここで、ブラ
ケツトの入口３５とバイパスオイル通路２０との
間はフイルタ取付ネジ４によつてシールされてお
り、上記通路２０とフルフローの過側とはガス
ケツト１０でシールされており、それぞれが短絡
されることはない。ユニオンボルト２１のバイパ
ス用通路２５を流量制限孔としているため、バイ
パス流量が増大して過性能の低下とフルフロー
側の流量不足を生じることはない。ユニオンボル
ト２１に流量制限孔２５を設けたため、精密加工
が容易である。
エレメント７のフルフロー用過エレメント８
は一般に過製であるが、綿糸くず等を使うこと
も可能である。一方、バイパス用過エレメント
９はリンターパルプ紙を巻いて詰め込み、リンタ
パルプの繊維表面の吸着力を利用して微細粒子を
捕捉するようにしたものであるが、ロールテイツ
シユペーパ、綿糸くず、半毛糸等吸着性の繊維を
詰め込んだものを使用することも可能である。な
お、両エレメント８，９間は連通しないようその
両者間に金属リング板が位置しており、それに前
記の入口１７が設けてある。
は一般に過製であるが、綿糸くず等を使うこと
も可能である。一方、バイパス用過エレメント
９はリンターパルプ紙を巻いて詰め込み、リンタ
パルプの繊維表面の吸着力を利用して微細粒子を
捕捉するようにしたものであるが、ロールテイツ
シユペーパ、綿糸くず、半毛糸等吸着性の繊維を
詰め込んだものを使用することも可能である。な
お、両エレメント８，９間は連通しないようその
両者間に金属リング板が位置しており、それに前
記の入口１７が設けてある。
次に他の実施例について説明する。
第６図は第１図に於けるチエツクバルブ１１に
押さえスプリング１２の機能を兼務させたもので
ある。
押さえスプリング１２の機能を兼務させたもので
ある。
第７図は第１図に於けるチエツクバルブ１１と
ガスケツト１０とをゴム部品で一体成形したもの
である。つまり、第１図に於てはガスケツト１０
とユニオンボルト２１のガスケツトシール面を同
心的に設けて円周シールしているが、第７図では
ユニオンボルト２１の端面２１ａでシールするよ
うにしたものである。
ガスケツト１０とをゴム部品で一体成形したもの
である。つまり、第１図に於てはガスケツト１０
とユニオンボルト２１のガスケツトシール面を同
心的に設けて円周シールしているが、第７図では
ユニオンボルト２１の端面２１ａでシールするよ
うにしたものである。
ブラケツト３１に取付けたユニオンボルト２１
にフイルタ１を取付ける時、ユニオンボルト２１
の端面２１ａでチエツクバルブ１１に接触し、さ
らに締め込むとエレメント７が押し上げられ、エ
レメント押さえスプリング１４を締め、前記シー
ル面２１ａに荷重が掛り、シール力が得られる。
バイパス過エレメント９で過されたオイルは
バイパス通路２０、チエツクバルブ１１の通路１
１′を通り、ユニオンボルト２１の通路２４、流
量制限孔２５を通り、出口３６を通つてオイルパ
ンへ導かれる。
にフイルタ１を取付ける時、ユニオンボルト２１
の端面２１ａでチエツクバルブ１１に接触し、さ
らに締め込むとエレメント７が押し上げられ、エ
レメント押さえスプリング１４を締め、前記シー
ル面２１ａに荷重が掛り、シール力が得られる。
バイパス過エレメント９で過されたオイルは
バイパス通路２０、チエツクバルブ１１の通路１
１′を通り、ユニオンボルト２１の通路２４、流
量制限孔２５を通り、出口３６を通つてオイルパ
ンへ導かれる。
なお、上記実施例は、デイーゼル機関の油過
装置に適用した例を述べたが、本考案はガソリン
機関用あるいは一般産業機械の油圧機器用として
も適用でき、更には流体も油以外であつても適用
できることは勿論である。
装置に適用した例を述べたが、本考案はガソリン
機関用あるいは一般産業機械の油圧機器用として
も適用でき、更には流体も油以外であつても適用
できることは勿論である。
また、上記実施例において、ブラケツト３１の
バイパス通路３６を流量制限孔にするよう、該通
路３６の径を絞つてもよい。また、ユニオンボル
ト２１とブラケツト３１との間のシール性を向上
させるために、該ボルト２１の鍔部２８とブラケ
ツト３１との接触面にリング状ガスケツトを挟持
させても勿論よい。
バイパス通路３６を流量制限孔にするよう、該通
路３６の径を絞つてもよい。また、ユニオンボル
ト２１とブラケツト３１との間のシール性を向上
させるために、該ボルト２１の鍔部２８とブラケ
ツト３１との接触面にリング状ガスケツトを挟持
させても勿論よい。
以上要するに、本考案は過器をねじ込め固定
する取付ベースの中空状取付ボルトに、該過器
の２つの過エレメントの出口通路を形成したか
ら、構造が簡単になる。
する取付ベースの中空状取付ボルトに、該過器
の２つの過エレメントの出口通路を形成したか
ら、構造が簡単になる。
第１図は本考案の一実施例を示す部分破断面
図、第２図は第１図の過エレメント部分を示す
もので第３図のＡ−Ａ断面図、第３図は第２図の
部分破断平面図、第４図は第１図のユニオンボル
トを示す断面図、第５図は第４図のＢ−Ｂ断面
図、第６図および第７図は本考案の他の実施例を
示す断面図である。 ８，９……過エレメント、６，１０……ガス
ケツト、２１……取付ボルトをなすユニオンボル
ト、２２，２３，２４，２５……通路、３１……
取付ベースをなすブラケツト。
図、第２図は第１図の過エレメント部分を示す
もので第３図のＡ−Ａ断面図、第３図は第２図の
部分破断平面図、第４図は第１図のユニオンボル
トを示す断面図、第５図は第４図のＢ−Ｂ断面
図、第６図および第７図は本考案の他の実施例を
示す断面図である。 ８，９……過エレメント、６，１０……ガス
ケツト、２１……取付ボルトをなすユニオンボル
ト、２２，２３，２４，２５……通路、３１……
取付ベースをなすブラケツト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 取付ベースに設けられていて内部が流体通路と
なつている中空状の取付ボルトに、内部に過エ
レメントを備えた過器の取付ねじをねじ込み固
定し、かつ該過器と前記取付ベースとの間をガ
スケツトによりシールした構造の過装置におい
て、 前記過エレメントをリング状の２個の構造と
し、その第１の過エレメントの外側に第２の
過エレメントを配置し、内側の前記第１の過エ
レメントの出口側を前記取付ボルトの前記流体通
路に連通し、かつ外側の前記第２の過エレメン
トの出口側を前記取付ボルトに設けた別の流体通
路に連通し、前記両エレメントの出口側を、前記
取付ボルトの外表面に弾圧配置されたガスケツト
によりシールした過装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983119161U JPS6028008U (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | 濾過装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983119161U JPS6028008U (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | 濾過装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6028008U JPS6028008U (ja) | 1985-02-25 |
| JPS646884Y2 true JPS646884Y2 (ja) | 1989-02-23 |
Family
ID=30273592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983119161U Granted JPS6028008U (ja) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | 濾過装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6028008U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005521547A (ja) * | 2002-03-28 | 2005-07-21 | マイクロリス・コーポレイシヨン | 濾過カートリッジ構造 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2586475B2 (ja) * | 1987-03-05 | 1997-02-26 | 日本電装株式会社 | 濾過装置 |
| KR100850340B1 (ko) | 2000-05-12 | 2008-08-04 | 폴 코포레이션 | 여과 시스템 및 여과 시스템용 피팅 배치 |
| JP4966475B2 (ja) * | 2000-05-12 | 2012-07-04 | ポール・コーポレーション | フィルタ |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS578886Y2 (ja) * | 1977-04-30 | 1982-02-20 | ||
| JPS6026810Y2 (ja) * | 1981-08-27 | 1985-08-13 | 株式会社土屋製作所 | 内燃機関用のバイパスフィルタ付オイルフィルタ装置 |
| JPS59185492U (ja) * | 1983-05-27 | 1984-12-10 | 株式会社 土屋製作所 | 車両用のオイルフイルタ |
-
1983
- 1983-07-29 JP JP1983119161U patent/JPS6028008U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005521547A (ja) * | 2002-03-28 | 2005-07-21 | マイクロリス・コーポレイシヨン | 濾過カートリッジ構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6028008U (ja) | 1985-02-25 |
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