JPS648177B2 - - Google Patents

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JPS648177B2
JPS648177B2 JP7327681A JP7327681A JPS648177B2 JP S648177 B2 JPS648177 B2 JP S648177B2 JP 7327681 A JP7327681 A JP 7327681A JP 7327681 A JP7327681 A JP 7327681A JP S648177 B2 JPS648177 B2 JP S648177B2
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JP
Japan
Prior art keywords
eccentric cam
rotating body
shaped rotating
hydraulic actuator
cam mechanism
Prior art date
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Expired
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JP7327681A
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English (en)
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JPS57188735A (en
Inventor
Akira Inoe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Diesel Kiki Co Ltd
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Publication date
Application filed by Diesel Kiki Co Ltd filed Critical Diesel Kiki Co Ltd
Priority to JP7327681A priority Critical patent/JPS57188735A/ja
Publication of JPS57188735A publication Critical patent/JPS57188735A/ja
Publication of JPS648177B2 publication Critical patent/JPS648177B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/16Adjustment of injection timing
    • F02D1/18Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse
    • F02D1/183Adjustment of injection timing with non-mechanical means for transmitting control impulse; with amplification of control impulse hydraulic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は液圧アクチユエータを利用した内燃機
関の燃料噴射時期調整装置に関するものである。
[従来の技術] 機関に結合した回転体と燃料噴射ポンプに結合
した回転体とを、進角特性または遅角一進角特性
を有する偏心カム機構により連結し、偏心カム機
構を遠心力により作動させる、公知の燃料噴射時
期調整装置では、噴射時期が機関回転数と遠心力
に基づく錘のリフトとの関連により一義的に決ま
り、任意の機関回転数で任意の噴射時期を得るこ
とができない。
特開昭55−5493号公報に開示されるように、偏
心カム機構を駆動する液圧アクチユエータの液圧
を、機関回転数、機関負荷などの入力とする電子
制御装置の出力により制御し、任意の機関回転数
で所定の噴射時期を得る液圧式燃料噴射時期調整
装置では、機関の回転に伴つて液圧アクチユエー
タのピストンに遠心力が作用するので、液圧によ
る制御特性に悪影響をもたらす。
ピストンの遠心力を打ち消すばねを設けたもの
が試作されているが、これは機関の低速域で十分
な出力液圧が得られないと、ばね力が抵抗とな
り、偏心カム機構が作動しないことがある。
[発明が解決しようとする問題点] 本発明の目的は上述の問題に鑑み、液圧アクチ
ユエータのピストンに作用する遠心力の影響を排
除し、液圧アクチユエータの液圧のみにより、低
速域でも十分に噴射時期を制御し得る、燃料噴射
時期調整装置を得ることである。
[問題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本発明の構成は機
関と燃料噴射ポンプの内の一方に結合したカツプ
状の回転体の内部に、他方に結合した円板状の回
転体を同心に配置し、円板状の回転体の内部に収
容した液圧アクチユエータにより制御される第1
の偏心カム機構によりカツプ状の回転体を円板状
の回転体と連結したものにおいて、液圧アクチユ
エータと直交する軸に平衡錘を摺動可能に支持
し、円板状の回転体の内部に収容した第2の偏心
カム機構によりカツプ状の回転体を平衡錘と結合
し、第1、第2の偏心カム機構は液圧アクチユエ
ータの中心軸線と45度傾いた直径方向線に関して
対称に構成したものである。
[作用] 機関回転数が高くなると、ピストン7に作用す
る遠心力が大きくなるが、この遠心力は第2の偏
心カム機構45により相殺される。つまり、ピス
トン7とほぼ同じ質量をもつ平衡錘31が、遠心
力により戻しばね33の力に抗して径外方へ移動
する。
平衡錘31により第2の偏心カム機構45のピ
ン46が径外方へ押され、ピン46が偏心カム4
3の回りに矢印Z方向へ移動する。
腕dcと腕cbが一体的に中心cの回りに回動し、
偏心カム44が軸心O側へ接近し、腕cbにより
ピン48が左方へ押され、軸心Oに関する偏心カ
ム43とピン48のなす中心角βが小さくなり、
遅角する。
ピストン7の遠心力が第1の偏心カム機構15
の中心角αを減少させようとする力は、平衡錘3
1の遠心力により打ち消される結果、第1の偏心
カム機構15は液圧アクチユエータ20の室35
へ供給される液圧のみにより制御される。
[発明の実施例] 第1,2図に示すように、燃料噴射時期調整装
置は、カツプ状の回転体5と、回転体5の内部に
収容される円板状の回転体2と、1対の第1の偏
心カム機構15と、1対の液圧アクチユエータ2
0と、平衡錘31と、1対の第2の偏心カム機構
45とからなる。
回転体2と一体の中空の主軸10が、燃料噴射
ポンプの軸32と連結される。回転体5は主軸1
0に回転可能に支持され、かつ図示してない機関
と結合される。
主軸10(軸心O)に関して対称な第1の偏心
カム機構15は次のように構成される。第1図に
示すように、回転体2には主軸10(軸心O)に
関して対称に1対の穴3aが設けられ、各穴3a
に偏心カム3が回転可能に嵌合される。一方、偏
心カム3に形成した偏心穴4aに、偏心カム4が
回転可能に嵌合される。偏心カム3は偏心位置
を、液圧アクチユエータ20のピストン7に偏心
ピン6により結合され、偏心カム4は偏心位置を
回転体5に偏心ピン8により結合される。したが
つて、回転体5の駆動力はピン8と偏心カム4,
3を経て回転体2へ伝達される。
第1,2図に示すように、主軸10に関して対
称な1対の液圧アクチユエータ20は主軸10に
回動可能に外挿支持される。各シリンダ9に嵌合
したピストン7により、室35,36が区画さ
れ、室36にばね12が収容される。室35が通
路52を経て主軸10の内空部に連なり、さらに
通路53(第2図)から電磁弁38を経て液槽4
0に接続されるとともに、絞り39を経て液圧ポ
ンプ37に接続される。
電磁弁38は図示してない電子制御装置により
間歇的に駆動される。室35を液圧ポンプ37と
液槽40に交互に接続する時間の割合(デユーテ
イ比)を加減することにより、液圧アクチユエー
タ20のピストン7の位置が制御される。
本発明の構成は回転体2に、主軸10(軸心
O)に関して対称な1対の第2の偏心カム機構4
5を収容し、各第2を偏心カム機構を平衡錘31
の遠心力により作動させるものである。詳しく
は、液圧アクチユエータ20のピストン7が主軸
10へ接近している第1図に示す状態で、1対の
第1の偏心カム機構15のピン6とピン6を結ぶ
径方向の線と、1対の第2の偏心カム機構45の
ピン46とピン46を結ぶ径方向の線とが直交状
態とされる。
回転体2に主軸10(軸心O)に関して対称に
1対の穴43aが設けられ、各穴43aに偏心カ
ム43が回転可能に嵌合される。一方、偏心カム
43に形成した偏心穴44aに、偏心カム44が
回転可能に嵌合される。偏心カム43は偏心位置
を平衡錘31にピン46により連結され、偏心カ
ム44は偏心位置を回転体5にピン48により連
結される。
平衡錘31は液圧アクチユエータ20のシリン
ダ9から直角に径外方へ延びる軸34に摺動可能
に支持される。平衡錘31と軸34の先端部との
間に戻しばね33が介装される。
次に、本発明装置の作用について説明する。電
磁弁38は機関回転数、機関負荷などに関連して
開閉時間の割合(デユーテイ比)を加減され、液
圧アクチユエータ20を制御する。液圧ポンプ3
7からの液圧アクチユエータ20の室35へ圧液
が供給さされると、ピストン7により1対のピン
6の相互間隔が拡開される。第3図において、回
転体5の矢印x方向の回転に対して、ピン6の中
心Dが偏心カム3の中心Cの回りに矢印y方向へ
移動すると、腕DCと腕CBが一体的に中心Cの回
りに回動し、偏心カム4の中心Bが軸心O側へ接
近し、腕CBによりピン8が右方へ押され、軸心
Oに関する偏心カム3の中心Cとピン8の中心A
とのなす中心角αが次第に小さくなり、第5図に
線42で示すように、機関の噴射時期が進角す
る。
機関回転数が増大すると、ピストン7に作用す
る遠心力が大きくなるが、この遠心力は第2の偏
心カム機構45により相殺される。すなわち、機
関回転数が増大すると、ピストン7とほぼ同じ質
量をもつ平衡錘31にも遠心力が働き、平衡錘3
1が戻しばね33の力に抗して径外方へ移動す
る。平衡錘31により第2の偏心カム機構45の
ピン46が径外方へ押されると、第4図において
ピン46が偏心カム43の中心cの回りに矢印z
方向へ移動し、腕dcと腕dbが一体的に中心cの
回りに回動し、偏心カム44の中心bが軸心O側
へ接近し、腕cbによりピン48が左方へ押され、
軸心Oに関する偏心カム43の中心cとピン48
の中心aとのなす中心角βが小さくなる(遅角す
る)ように作用する。
平衡錘31の遠心力が第2の偏心カム機構45
の中心角βを減少させようとする(遅角する)力
はピストン7の遠心力が第1の偏心カム機構15
の中心角αを減少させようとする(進角する)力
と釣り合う。
こうして、ピストン7の遠心力が平衡錘31の
遠心力により打ち消される結果、第1の偏心カム
機構15は液圧アクチユエータ20の室35へ供
給される液圧のみにより制御され、第2の偏心カ
ム機構45は第1の偏心カム機構15に従動す
る。
なお、上述の実施例において、円板状の回転体
2を機関に、カツプ状の回転体5を燃料噴射ポン
プにそれぞれ連結しても、回転方向を逆にすれば
同様の作用効果が得られる。
[発明の効果] 本発明は上述のように、機関と燃料噴射ポンプ
の内の一方に結合したカツプ状の回転体の内部
に、他方に結合した円板状の回転体を同心に配置
し、円板状の回転体の内部に収容した液圧アクチ
ユエータにより制御される第1の偏心カム機構に
よりカツプ状の回転体を円板状の回転体と連結し
たものにおいて、液圧アクチユエータと直交する
軸に平衡錘を摺動可能に支持し、円板状の回転体
の内部に収容した第2の偏心カム機構によりカツ
プ状の回転体を平衡錘と連結し、第1、第2の偏
心カム機構は液圧アクチユエータの中心軸線と45
度傾いた直径方向線に関して対称に構成したか
ら、機関の高速域で、液圧アクチユエータのピス
トンに発生する遠心力が、第1の偏心カム機構に
進角させる力を及ぼすのに対し、平衡錘に発生す
る遠心力が、第2の偏心カム機構に遅角させる力
を及ぼす。結局、液圧アクチユエータのピストン
の遠心力が打ち消されることになり、燃料噴射時
期は液圧アクチユエータに加えられる液圧のみに
より制御され、電子制御装置による制御特性が大
幅に向上される。
本発明によれば、上述の構成により、ピストン
を押し戻すばね荷重を小さくできるので、抗力が
小さく、液圧ポンプの液圧が十分に高くならない
機関の低速域でも、液圧アクチユエータが作動
し、噴射時期が普通に制御される。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る燃料噴射時期調整装置の
側面断面図、第2図は同装置の正面断面図、第
3,4図は同装置の作動を説明する正面図、第5
図は同装置の作動特性を説明する線図である。 2:円板状の回転体、5:カツプ状の回転体、
3,4:偏心カム、6,8:ピン、7:ピスト
ン、9:シリンダ、10:主軸、15,45:第
1、第2の偏心カム機構、20:液圧アクチユエ
ータ、31:平衡錘、34:軸、43,44:偏
心カム、46,48:ピン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 機関と燃料噴射ポンプの内の一方に結合した
    カツプ状の回転体の内部に、他方に結合した円板
    状の回転体を同心に配置し、円板状の回転体の内
    部に収容した液圧アクチユエータにより制御され
    る第1の偏心カム機構によりカツプ状の回転体を
    円板状の回転体と連結したものにおいて、液圧ア
    クチユエータと直交する軸に平衡錘を摺動可能に
    支持し、円板状の回転体の内部に収容した第2の
    偏心カム機構によりカツプ状の回転体を平衡錘と
    連結し、第1、第2の偏心カム機構は液圧アクチ
    ユエータの中心軸線と45度傾いた直径方向線に関
    して対称に構成したことを特徴とする燃料噴射時
    期調整装置。
JP7327681A 1981-05-15 1981-05-15 Fuel injection timing regulator Granted JPS57188735A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7327681A JPS57188735A (en) 1981-05-15 1981-05-15 Fuel injection timing regulator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7327681A JPS57188735A (en) 1981-05-15 1981-05-15 Fuel injection timing regulator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57188735A JPS57188735A (en) 1982-11-19
JPS648177B2 true JPS648177B2 (ja) 1989-02-13

Family

ID=13513461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7327681A Granted JPS57188735A (en) 1981-05-15 1981-05-15 Fuel injection timing regulator

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3907026A1 (de) * 1989-03-04 1990-09-06 Bosch Gmbh Robert Einspritzzeitpunktversteller fuer brennkraftmaschinen
FR2660372B1 (fr) * 1990-04-02 1992-07-10 Renault Vehicules Ind Dispositif d'avance automatique hydraulique d'injection.

Also Published As

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JPS57188735A (en) 1982-11-19

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