KR0120005B1 - 자동차 트렁크 오픈 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 주행중에 운전자의 실수로 인해 발생하는 트렁크 오픈 동작을 방지하기 위한 자동차 트렁크 오픈 방지 장치에 관한 것으로, 자동차 주행중에 트렁크의 오픈으로 인해 발생하는 안전사고의 위험에 대한 문제점을 해결하기 위해 자동차 시동 유무에 따라 트렁크 오픈 스위치의 동작이 가능하도록 하는 장치를 구성함으로써 트렁크 오픈 스위치를 실수로 누르게 되는 경우가 발생해도 트렁크가 열리지 않게 되어 자동차 주행중에 발생할 수 있는 트렁크 오픈에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

Description

자동차 트렁크 오픈 방지 장치

제1도는 일반적인 자동차 트렁크 오픈 방지 장치의 회로 구성도.

제2도는 본 발명 자동차 트렁크 오픈 방지 장치의 회로 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트렁크 오픈 스위치 2 : 트렁크 솔레노이드

3 : 엔진오일 압력 스위치 10 : 릴레이 회로

11 : 릴레이 스위치 12 : 릴레이 계자

본 발명은 자동차 주행중에 운전자의 실수로 인해 발생하는 트렁크 오픈 동작을 방지하기 위한 자동차 트렁크 오픈 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트렁크를 자동으로 오픈시키는 트렁크 오픈 스위치는 자동차의 실내중 운전자가 쉽게 접근 가능한 위치에 설치되어 있다. 만일 운전자가 트렁크를 오픈시키기 위해 상기와 같이 설치된 트렁크 오픈 스위치를 누르면, 트렁크 오픈 스위치(1)가 온되어 제1도와 같이 자동차 밧데리(B⁺)로부터의 전원이 트렁크를 오픈시키는 트렁크 솔레노이드(2)로 인가되어 이 트렁크 솔레노이드(2)의 작동에 의해 트렁크가 오픈된다. 이와 같이, 트렁크 오픈 스위치(1)는 자동차의 주행 유무에 관계없이 눌러지기만 하면 자동으로 트렁크를 열게 되어 있다.

따라서, 운전자가 실수로 트렁크 오픈 스위치를 누르게 되면 주행중에 자동으로 트렁크가 열리는 경우가 발생하는데, 이 경우 운전자는 차를 정차한 후 트렁크를 닫고 주행을 계속해야 한다. 또한, 트렁크가 주행중에 열리게 되는 경우, 이로 인하여 후방시계가 가려지고 배기가스가 실내로 들어오는등 안전운행에 문제점이 생기게 된다.

본 발명은 이러한 점을 해결하기 위한 것으로, 자동차 주행중에 트렁크 오픈 스위치를 실수로 누르게 되는 경우가 발생해도 트렁크가 열리지 않도록 하기 위해, 자동차 시동 유무에 따라 트렁크 오픈 스위치의 동작을 제어하는 장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는 자동차 시동이 걸리게 되면 엔진오일의 압력변화를 체크하도록 온상태가 되는 엔진오일 압력 스위치의 다음과 같은 특성을 이용한다.

즉, 상기 엔진오일 압력 스위치는 자동차의 시동이 걸리지 않은 상태에서는 오프상태가 되고, 자동차의 시동이 걸려진 상태에서는 항상 온 상태가 되는 특성을 가진다. 이러한 엔진오일 압력 스위치의 특성을 이용하여 구성되는 본 발명은 엔진오일 압력 스위치가 오프상태에 있을때는 트렁크 오픈 동작이 트렁크 오픈 스위치에 의해 동작 가능하도록 하고, 엔진오일 압력 스위치가 온상태에 있을때는 트렁크 오픈 동작이 트렁크 오픈 스위치에 의해 동작 불가능하도록 구성한다.

따라서, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차에 시동이 걸려진 상태에서만 엔진오일의 압력변화를 체크하도록 동작하는 엔진오일 압력 스위치의 온상태일 시에는 밧데리 전원이 상기 엔진오일 압력 스위치를 통해 그라운드되도록 하고, 상기 엔진오일 압력 스위치가 오프상태일 시에는 밧데리 전원이 트렁크의 오픈 동작을 자동차 내에서 제어하는 트렁크 오픈 스위치로 안가되도록 하는 노말 접점 타입(Normal Close Type)의 릴레이 회로를 상기 엔진오일 압력 스위치와 트렁크 오픈 스위치 사이에 연결하여 구성한다.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 발명 자동차 트렁크 오픈 방지 장치의 회로 구성을 나타낸다.

즉, 트렁크 오픈 스위치(1)와 엔진오일 압력 스위치(3) 사이에 릴레이 회로(10)를 연결 구성하여 상기 엔진오일 압력 스위치(3)의 온/오프, 즉 자동차의 점화 스위치의 온/오프 상태에 따라 상기 각 스위치(1)(3)로 밧데리 전원(B⁺)이 인가되도록 한다.

본 발명에서 사용하는 상기 릴레이 회로(10)는 일반적으로 노말 접점 타입으로 릴레이 회로로 전원이 인가되지 않으면 릴레이 스위치가 온상태에 있게 되고, 전원이 인가되면 릴레이 스위치의 접점이 떨어져 오프 상태에 있게 된다.

상기 릴레이 회로(10)의 연결 상태를 좀더 상세히 설명하면, 상기 릴레이 회로(10)의 릴레이 계자(12)에는 일단이 접지된 상기 엔진오일 압력 스위치(3)가 연결되고, 미동작상태에서의 상기 릴레이 회로(10)의 릴레이 스위치(11)의 한 접점에는 상기 트렁크 오픈 스위치(1)가 연결되어 트렁크를 오픈시키는 트렁크 솔레노이드(2)의 동작을 제어한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

상기 엔진오일 압력 스위치(3)는 시동이 걸리지 않은 상태에서는 오프상태에 있고, 시동이 걸린 상태에서는 항상 온상태를 유지한다. 따라서, 시동이 걸리지 않은 상태에서 엔진오일 압력 스위치(3)의 오프상태에 의해 릴레이 회로(10)는 미동작 상태에 있게 되고, 이에 따라 밧데리 전원(B⁺)은 릴레이 스위치(11)가 접점되어 있는 상태에서 연결되는 트렁크 오픈 스위치(1)로 인가되게 된다. 이때, 트렁크 오픈 스위치(1)를 누르게 되면 밧데리 전원(B⁺)이 트렁크 솔레노이드(2)로 흐르게 되어 트렁크가 열리게 된다.

한편, 자동차에 시동이 걸리게 되면 엔진오일 압력 스위치(3)가 자동 온상태가 되어 릴레이 회로(10)가 동작하게 되고, 이에 따라 트렁크 오픈 스위치(1)로는 밧데리 전원(B⁺)이 흐르지 않게 된다. 이때에는 트렁크 오픈 스위치(1)를 눌러도 밧데리 전원(B⁺)이 밧데리 솔레노이드(2)로 인가되지 않기 때문에 트렁크가 열리지 않게 된다.

결국, 자동차 주행중에는 아무리 트렁크 오픈 스위치(1)를 눌러도 트렁크가 열리지 않게 되어 안전운행을 할 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 자동차가 시동이 걸려져 있는 상태인가 아닌가에 따라 트렁크 오픈 동작을 결정하는 트렁크 오픈 스위치의 동작이 제어됨으로 해서 자동차 주행중에 발생할 수 있는 트렁크 오픈에 의한 사고를 미연에 방지하여 안전운행을 하게 한다.

Claims (2)

1. 자동차 주행중에 발생하는 트렁크의 오픈동작을 방지하기 위한 장치를 구성함에 있어서, 자동차에 시동이 걸려진 상태에서만 엔진오일의 압력변화를 체크하도록 온상태가 되는 엔진오일 압력 스위치(3)의 온상태일 시에는 밧데리 전원(B⁺)이 상기 엔진오일 압력 스위치(3)를 통해 그라운드되도록 하고, 상기 엔진오일 압력 스위치(3)가 오프상태일 시에는 밧데리 전원(B⁺)이 트렁크의 오픈동작을 자동차 내에서 제어하는 트렁크 오픈 스위치(1)로 인가되도록 하는 노말 접점 타입의 릴레이 회로(10)를 상기 엔진오일 압력 스위치(3)와 트렁크 오픈 스위치(1) 사이에 연결하여 구성함을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 오픈 방지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 엔진오일 압력 스위치(3)는 상기 릴레이 회로(10)의 릴레이 계자(12)에 연결되어 그라운드되고, 상기 트렁크 오픈 스위치(1)는 미동작상태에서의 상기 릴레이 회로(10)의 릴레이 스위치(11)의 한 접점에 연결되어 트렁크를 오픈시키는 트렁크 솔레노이드(2)의 동작을 제어하도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 트렁크 오픈 방지 장치.