KR0151982B1 - 차고 조절용 암볼트의 결합장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 프레임(18)의 단부에 고정되는 브라켓(13)과 상기 브라켓(13)에 회전가능토록 내삽되는 토션바 결합부(19)의 일단에 각각 설치되는 암볼트 삽입홈(24)(23)으로 몸체부(22)에 나사산이 형성되는 암볼트(16)가 내삽되고, 상기 암볼트(16)는 상단부에 고정편(14)이 내삽되고 저부인 머리부(21) 상측으로 반구형의 결합편(11)이 내삽되는 것이다.

따라서, 간단한 구성으로 제작이 용이하며, 조작이 간편하고, 반구형의 결합편에 의하여 브라켓과의 접촉면 전체에 응력이 고르게 분포함은 물론 이에 따라 비틀림 및 굽힘 하중을 용이하게 분산시켜 암볼트 머리부에 응력집중 현상을 미연에 방지하며, 토션바와 콘트롤암을 항상 동일축상에 배치하여야 하는 제약을 해소하고, 토션바의 성능향상과 차고조절이 극히 용이함은 물론 콘트롤 암 및 구성품 배치에 제약을 극소화하는 것이다.

Description

차고 조절용 암볼트(Arm Bolt)의 결합장치

제1도는 일반적인 차고조절용 암볼트 결합상태를 도시한 개략사시도

제2도는 종래의 차고조절용 암볼트의 장착상태를 도시한 개략사시도

제3도는 본 발명에 따른 차고조절용 암볼트의 장착상태를 도시한 개략사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 결합편 12 : 체결공

13 : 브라켓 14 : 고정편

15 : 컷팅부 16 : 암볼트

17 : 토션바 18 : 프레임

19 : 토션바결합부 20 : 결합부 삽입홀

21 : 머리부 22 : 몸체부

23,24 : 암볼트삽입홈

본 발명은 자동차의 휠(Wheel)을 지지하는 컴트롤 암(Control Arm)과 프레임(Frame)사이에 설치되어 차체중량을 지지하며 롤링(Rolling)을 방지하는 토션바(Torsion Bar)의 일단에 설치되어 차의 높이를 조정할 수 있는 암볼트에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면 일단이 토션바에 고정되며, 타단이 프레임에 고정되는 브라켓의 단부에 설치되는 암볼트에 반구형의 결합편을 삽착함으로써, 간단한 구성으로 제작이 용이하며, 조작이 간편하고, 반구형의 결합편에 의하여 브라켓과의 접촉면에 전체응력이 고르게 분포함은 물론, 이에 따라 비틀림하중 및 굽힘하중을 용이하게 분산시켜 암볼트의 머리부에 주로 발생하는 응력집중 현상을 미연에 방지하며, 토션바와 동일축상에 컨트롤 암을 배치하여야 하는 제약을 해소할 수 있도록 한 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 종래의 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 있어서는, 제1와 2도에 도시한 바와같이, 프레임(7)의 일단에 브라켓(3)이 일체로 고정되어 그 단부에 형성되는 암볼트 삽입홈(8)에 암볼트(4)가 내삽되고, 상기 브라켓(3)의 일측을 관통하여 토션바 결합부(6)의 일단이 회전가능케 내삽되며, 상기 토션바 결합부(6)의 단부에 암볼트(4)가 삽입되는 홈(미도시)이 형성되는 한편, 상기 브라켓(3)과 토션바결합부(6)에 설치되는 삽입홈에 암볼트(4)가 내삽되면 브라켓(3)에 형성되는 암볼트삽입홈(8)저부에 반원주형의 결합편(1)이 암볼트(4)에 내삽되고, 상기 토션바 결합부(6)의 상측에서 고정편(5)이 암볼트(4)의 몸체부상단에 내삽고정되는 구성으로 이루어져 있다.

상기와 같은 종래의 차고 조절용 암볼트의 결합장치는, 프레임(7)에 지지되는 브라켓(3)과 토션바 결합부(6)에 암볼트 삽입홈(8)을 각각 형성하여 상기 브라켓(3)측 암볼트삽입홈(8)저부에 반원주형 결합편(1)이 삽입되는 암볼트(4)의 머리부(2)가 위치되고, 상기 토션바 결합부(6)측의 삽입홈(미도시)에는 고정편(5)이 상기 암볼트(4)의 몸체부상단에 내삽고정되어 상기 암볼트(4)의 우회전시 암볼트(4)가 하측방으로 이동케되어 토션바(9)가 비틀림을 받으며, 상기 토션바(9)에 결합되는 컨트롤 암(미도시)이 하측으로 이동되어 이에 결합되는 휠(Wheel)을 프레임(7)의 하측으로 움직여 차량의 높이조절이 가능케되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 차고 조절용 암볼트의 결합장치는, 암볼트(4)의 머리부(2) 상측에 내삽되어 상기 암볼트(4)와 결합되는 결합편(1)이 반원주 형상으로 가공됨으로써, 토션바(9)에 굽힘하중이 작용시 암볼트(4)가 좌,우로 치우치게 됨은 물론 이에 따라 머리부(2)에 응력집중 현상이 발생되어 쉽게 파손되고, 토션바(9)의 성능이 저하되며, 항상 일정하게 토션바(9)가 배치되어야 하는 등의 많은 문제점이 있었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 그 목적은, 간단한 구성으로 제작이 용이하며, 조작이 간편하고, 반구형의 결합편에 의하여 브라켓과의 접촉면 전체에 응력이 고르게 분호마은 물론 이에 따라 비틀림 및 굽힙하중을 용이하게 분산시켜 암볼트의 머리부에서의 응력집중현상을 미연에 방지하며, 토션바와 컨트롤암을 항상 동일축상에 배치하여야 하는 제약을 해소하고, 토션바의 성능형상과 차고 조절이 극히 용히해지고, 컨트롤 암 및 구성품배치에 제약을 극소화할 수 있는 차고조절용 암볼트의 결합장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명은, 프레임의 일단에 브라켓이 결합고정되어 그 단부에 암볼트 삽입홈을 형성하고, 상기 브라켓의 일측에 결합부 삽입홀을 설치하며, 이에 토션바가 결합되는 토션바결합부를 회전가능토록 내삽하고, 상기 토션바결합부의 일측단부에 또다른 암볼트 삽입홈이 설치되며, 상기 브라켓과 토션바 결합부에 각각 설치되는 암볼트 삽입홈에 몸체부의 외주연으로 나사산이 형성된 암볼트의 양단이 삽입되고, 상기 암볼트의 몸체부 상단부에는 고정편이 체결되는 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 있어서,

상기 브라켓의 암볼트 삽입홈 저부에는 컷팅부가 형성되며, 상기 컷팅부와 상기 암볼트 삽입홈의 하부에 위치하는 상기 암볼트의 머리부사이에는 상기 몸체부하단에 체결공이 일체로 결합되고, 상기 컷팅부에 상부면이 밀착되는 반구형 결합편을 갖추어 구성함을 특징으로 하는 차고 조절용 암볼트의 결합장치를 마련함에 의한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제3도에는 본 발명에 따른 차고조절용 암볼트의 장착상태를 도시한 개략사시도로서, 프레임(18)의 일단부에 고정되는 브라켓(13)의 일단부에는 저부에 컷팅부(15)가 형성된 암볼트삽입홈(24)이 일체로 형성되며, 상기 브라켓(13)의 결합부 삽입홀(20)에 회전가능하도록 내삽되는 토션바(17)의 단부가 결합고정되는 토션바 결합부(19)의 일측단에 또다른 암볼트 삽입홈(23)을 설치한다.

또한, 몸체부(22)의 외주면에 나사산이 형성된 일정길이의 암볼트(16) 양단은 머리부(21)가 하측으로 향하도록 상측인 상기 암볼트 삽입홈(23)과 하측 상기 암볼트 삽입홈(24)사이에 조립되며, 상기 암볼트(16)의 머리부(21)와 브라켓(13)사이에는, 내주연에 나사산을 형성한 체결공(12)이 천공된 반구형의 결합편(11)이 상기 몸체부(22)하단에 일체로 체결되어 개재되고, 상기 토션바 결합부(19)에 형성되는 암볼트 삽입홈(23)상측에는 나사산이 형성된 고정편(14)이 암볼트(16)의 몸체부(22)상단에 내삽되는 구성으로 이루어진다.

이와같은 구조로 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제3도에 도시한 바와같이, 프레임(18)에 고정되는 브라켓(13)의 일단과, 상기 브라켓(13)의 일측에 형성되는 결합부 삽입홀(20)에 회전가능토록 내삽되는 토션바 결합부(19)의 일측으로 암볼트 삽입홈(23),(24)이 각각 형성되고, 이에 머리부(21)가 하측에 위치되도록 암볼트(16)가 내삽되며, 상기 암볼트(16)의 회전에 의해 토션바(17)가 회전하게 되고, 상기 토션바(17)에 연결되는 컨트롤 암(미도시)이 상,하이동되어 차고가 조절되는 것이다.

또한, 상기 암볼트(16)의 상단부에 삽입되는 고정편(14)에 의해서 암볼트(16)의 이탈이 방지되며, 상기 결합편(11)에 천공된 체결공(12)의 나사산과 암불트(16)의 몸체부(22)의 나사산을 통하여 상기 암볼트(16)가 상,하이동가능케 된다.

이에 더하여, 상기 브라켓(13)에 형성되는 암볼트 삽입홈(24)의 하측 저부에는 컷팅부(15)가 형성됨에 따라, 평상시 상기 암볼트(16)의 머리부(21)와 브라켓(13)사이에 개재되는 반구형 결합편(11)의 상측인 반구형 상부면은 상기 컷팅부(15)에 긴밀하게 밀착되는 반면에, 횡방향으로의 하중이 상기 암볼트(16)측으로 전달될때에는 상기 컷팅부(15)에 반구형 상부면이 밀착된 반구형 결합편(11)이 상기 암볼트(16)와 더불어 좌,우측으로 부드럽게 이동되기 때문에, 상기 반구형 결합편(11)과 접하는 머리부(21)의 접촉부분에서 주로 발생하는 응력집중현상을 해소할 수 있는 것이다. 이에 따라, 비틀림, 굽힘하중을 고르게 분산시킬 수 있어 응력집중에 따른 부품파손을 방지할 수 있을 뿐만아니라, 구성부품의 내구성을 향상시킬 수 있는 것이다.

또한, 조립시 상기 암볼트 삽입홈(23),(24)사이에 설치되는 암볼트(16)의 배치상태를 일정하게 유지할 필요가 없기 때문에, 상기 토션바와 콘트롤 암을 항상 동일축상에 배치햐아만 하는 조립구조상의 제약을 해소할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 의하면, 간단한 구성으로 제작이 용이하며, 조작이 간편하고, 반구형의 결합편에 의하여 브라켓과의 접촉면 접체에 응력이 고르게 분포함은 물론 이에 따라 비틀림, 굽힘하중을 용이하게 분산시킬 수 있기 때문에, 암볼트의 머리부에 주로 발생되는 응력집중현상을 미연에 방지할 수있으며, 토션바와 컨토롤 암을 항상 동일축상에 배치하여야 하는 제약을 해소하고, 토션바의 성능향상과 차고조절이 극히 용이해질 뿐만 아니라, 컨토롤 암 및 구성품 배치에 제약을 극소화할 수 있는 등의 우수한 효과가 얻어진다.

Claims (1)

1. 프레임(18)의 일단에 브라켓(13)이 결합고정되어 그 단부에 암볼트 삽입홈(24)을 형성하고, 상기 브라켓(13)의 일측에 결합부 삽입홀(20)을 설치하며, 이에 토션바(1)가 결합되는 토션바결합부(19)를 회전가능토록 내삽하고, 상기 토션바결합부(19)의 일측단부에 또다른 암볼트 삽입홈(23)이 설치되며, 상기 브라켓(13)과 토션바 결합부(19)에 각각 설치되는 암볼트 삽입홈(23),(24)에 몸체부(22)의 외주연으로 나사산이 형성된 암볼트(16)의 양단이 삽입되고, 상기 암볼트(16)의 몸체부(22)상단 부에는 고정편(14)이 체결되는 차고 조절용 암볼트의 결합장치에 있어서, 상기 브라켓(13)의 암볼트 삽입홈(24)의 저부에는 컷팅부(15)가 형성되며, 상기 컷팅부(15)와 상기 암볼트 삽입홈(24)의 하부에 위치하는 상기 암볼트(16)의 머리부(21)사이에는 상기 몸체부(22)하단에 체결공(12)이 일체로 결합되고, 상기 컷팅부(15)에 상부면이 밀착되는 반구형 결합편(11)을 갖추어 구성함을 특징으로 하는 차고 조절용 암볼트의 결합장치.