KR102106830B1

KR102106830B1 - 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템

Info

Publication number: KR102106830B1
Application number: KR1020190133364A
Authority: KR
Inventors: 하명세
Original assignee: 주식회사대원단조
Priority date: 2019-10-25
Filing date: 2019-10-25
Publication date: 2020-05-06
Anticipated expiration: 2039-10-25

Abstract

본 발명은 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템에 관한 것으로, 자동차용 대형 스핀들 제조 시 원재료와 관련 공정을 개선하여 제품의 생산성 및 작업성을 향상시킬 뿐 아니라, 무엇보다 특정 조건으로 실시되는 제반 공정과 함께 열처리 실행에 수반되는 임의 조건을 차별화 제공함으로써 외관, 경도, 조직 등의 각 규격을 충족하는 것은 물론 기존에 비해 표면 강도 내지 제품의 내구성이 극대화될 수 있도록 하기 위하여, 원재료를 비조질강을 사용하여 직접 담금질 시 균일하고 양호한 경도 값을 획득하고, 공정 연속 열처리 시스템을 적용함으로써 열처리 공정효율 향상 및 고인성을 확보할 수 있도록 하는 대형 스핀들의 열처리 시스템에 관한 발명이다.

Description

비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템{HEAT TREATMENT SYSTEM OF LARGE SPINDLE USING NON-NORMALIZED STEEL}

본 발명은 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 대형 스핀들 제조 시 원재료와 관련 공정을 개선하여 제품의 생산성 및 작업성을 향상시킬 뿐 아니라, 무엇보다 특정 조건으로 실시되는 제반 공정과 함께 열처리 실행에 수반되는 임의 조건을 차별화 제공함으로써 외관, 경도, 조직 등의 각 규격을 충족하는 것은 물론 기존에 비해 표면 강도 내지 제품의 내구성이 극대화될 수 있도록 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템에 관한 것이다.

현대에는 산업의 급격한 발달과 다양한 분야의 출현으로 인해 많은 기계장비와 부품들이 개발되고 있는 실정이다. 특히 우리 생활과 밀접한 산업분야로 자동차 산업분야를 들 수 있는데 자동차 산업분야는 통상 금속을 소재로 한 부품들이 일반적으로 사용되고 있고, 이러한 부품들은 자동차 산업분야의 성장과 더불어 성능이나 기능적인 측면에서 꾸준히 개선되고 있고, 지금도 꾸준히 연구개발을 진행 중이다.

상기에서 언급한 금속을 소재로 하는 부품은 그 사용처에 따라 경도나 내마모성 등이 매우 중요하게 여겨지고, 특히 자동차의 액슬 스핀들은 강한 회전압력과 무거운 하중에 견뎌야 하므로 매우 강한 고강도를 요하며, 수많은 회전에도 견딜 수 있는 내구성과 고도의 내마모성을 필요로 한다. 이러한 액슬 스핀들의 성능을 강화하기 위하여 각 제조과정에서의 다양한 기술이 이미 개시되어 있으며, 특히 원재료나 열처리 공정은 제품의 성능을 좌우하는 아주 중요한 부분으로 지금도 다양한 연구개발이 이루어지고 있으며 과거보다 성능이 개선되고 있는 것을 실험데이타 등으로 확인할 수 있다.

이렇듯 매우 중요한 공정인 열처리 공정에서 종래의 수많은 업체들이 여러가지 다양한 방안을 연구하여 각 분야(액슬 스핀들 생산)에 맞는 열처리 싸이클을 적용 중이지만, 표면 경도가 너무 높아 후속 가공공정에서 공구수명 저하, 가공생산성 하락, 가공칩 엉김 등의 문제가 존재하고 있었다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출한 것으로, 원재료를 비조질강을 사용하여 직접 담금질 시 균일하고 양호한 경도 값을 획득하고, 공정 연속 열처리 시스템을 적용함으로써 열처리 공정효율 향상 및 고인성을 확보하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 단조부(1)에서 형단조된 비조질강의 단조품(A)이 제1이송라인(11)에 의해 이송되며, 제1이송라인(11)의 이동방향을 따라 배치된 송풍기(12)와 배풍기(13)의 작동에 의해 단조품(A)이 기설정된 온도를 갖도록 구성된 비열처리부(10);와 냉각수가 담겨진 복수의 냉각수 탱크(22)와, 상기 제1이송라인(11)과 연결된 제2이송라인(21)이 구비되어, 상기 제2이송라인(21)에 의해 이송되는 상기 단조품(A)이 냉각수에 직접 담금질되도록 구성된 직접 담금질부(20);와 상기 제2이송라인(21)과 연결되는 제3이송라인(31)과, 상기 제3이송라인(31)을 감싸도록 형성된 하우징(32)이 설치되어 밀폐된 형상으로 구비되며, 상기 하우징(32)의 내부에는 덮개부(33)가 구비된 이송부(30);와 상기 제3이송라인(31)과 연결되어 상기 단조품(A)을 이송하는 제4이송라인(41)과, 상기 제4이송라인(41)의 이동방향에 따라 배치된 송풍기(42)와 배풍기(43)의 작동에 의해 단조품(A)을 냉각시키는 제어냉각 시스템부(40);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일실시예에 따르면, 상기 복수의 냉각수 탱크(22)는 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)로 구성되어 상기 제1 냉각수 탱크(22a)의 일측에 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)가 순차적으로 연결되며, 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 순환관(23a)(23b)(23c)으로 연결되며, 상기 제1, 3 냉각수 탱크(22a)(22c)를 연결하는 순환관(23c)에 순환펌프(24) 및 냉각수 온도 조절부(25)가 구비되어 비열처리부(10)를 통과한 단조품(A)의 온도에 의해 상승하는 제1 냉각수 탱크(22a)의 냉각수가 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)로 이동되고, 제3 냉각수 탱크(22c)의 냉각수가 상기 냉각수 온도 조절부(25)를 통해 냉각되어 제1 냉각수 탱크(22a)로 제공되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 냉각수의 온도를 감지하는 센서부(26)와, 단조품(A)의 표면에 형성되는 증기막 발생을 방지하는 교반부(27)와, 냉각팬(29)이 구비되어, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 교반부(27)와 냉각팬(29)의 작동을 제어하도록 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 냉각수 온도 조절부(25)는 송풍기(25a)와, 냉각수가 흐르는 판형 관(25b)과, 온도를 감지하는 센서부(25c)를 포함하여, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 송풍기(25a)가 작동되어 판형 관(25b)이 냉각되어, 상기 제3 냉각수 탱크(22c)에서 상기 제1 냉각수 탱크(22a)로 순환되는 냉각수가 소정의 온도를 갖도록 제어되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 제어냉각 시스템부(40)는 제4이송라인(41)에 설치되는 컨베이어(44)와, 제4이송라인(41)을 감싸는 커버(45)가 구비되고, 컨베이어(44)를 통해 이송되는 단조품(A)이 냉각되도록 상기 커버(45)의 상부에 송풍기(42)와 배풍기(43)가 구비되며, 상기 제4이송라인(41)의 입구 및 출구에 온도를 감지하는 센서부(46)가 각각 구비되어 제어부(50)에 설정되어 있는 설정값에 따라 상기 컨베이어(44)의 속도와, 송풍기(42) 및 배풍기(43)의 회전속도가 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 복수의 냉각수 탱크(22)와 연결되어 외부에 설치된 쿨링타워(80)로 냉각수가 회수되도록 구성된 냉각수 회수부(60)와, 상기 쿨링타워(80)와 냉각수 공급관(71)으로 연결되어 냉각수 공급 펌프(72)에 의해 상기 복수의 냉각수 탱크(22)에 냉각수를 공급하는 냉각수 공급부(70)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 것을 특징한다.

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본 발명은 비조질강을 재료로 사용하여 직접 담금질 시 균일하고 양호한 경도 값 획득에 기인할 수 있고, 직접 담금질부에서 3단으로 구성된 탱크는 제품에 의해 올라간 냉각수를 순환시키고, 온도센서, 교반장치 및 냉각팬을 부착하여 온도제어에 용이하며 보다 강한 경도를 가지는 제품을 생산할 수 있으며, 제어냉각 시스템은 내부에 인성을 부여하고 경도를 낮춰 가공성을 용이하게 하고 균일한 품질의 제품을 생산할 수 있도록 한다. 결국, 원재료를 비조질강을 사용하여 직접 담금질 시 균일하고 양호한 경도 값을 획득하고, 공정 연속 열처리 시스템을 적용함으로써 열처리 공정효율 향상 및 고인성을 확보하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템을 전체적으로 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템의 직접 담금질부를 나타내는 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템의 직접 담금질부에 공급 및 회수되는 냉각수 순환과정을 나타내는 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템의 이송부를 나타내는 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템의 전체 온도 사이클을 설명하기 위한 참고도.
도 6은 본 발명에 따른 직접 담금질부에 의해 변화하는 단조품의 경도를 나타내는 참고도.
도 7은 본 발명에 따른 제어냉각 시스템부를 통해 변화하는 단조품 온도를 나타내는 참고도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명은 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템에 관련되며, 자동차용 대형 스핀들 제조 시 원재료와 관련 공정을 개선하여 제품의 생산성 및 작업성을 향상시킬 뿐 아니라, 무엇보다 특정 조건으로 실시되는 제반 공정과 함께 열처리 실행에 수반되는 임의 조건을 차별화 제공함으로써 외관, 경도, 조직 등의 각 규격을 충족하는 것은 물론 기존에 비해 표면 강도 내지 제품의 내구성이 극대화될 수 있도록 하기 위하여, 원재료를 비조질강을 사용하여 직접 담금질 시 균일하고 양호한 경도 값을 획득하고, 공정 연속 열처리 시스템을 적용함으로써 열처리 공정효율 향상 및 고인성을 확보할 수 있도록 하기 위하여 비열처리부(10), 직접 담금질부(20), 이송부(30), 제어냉각 시스템부(40)를 포함하여 주요구성으로 이루어진다.

도 1을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 비열처리부(10)는 단조부(1)에서 형단조된 비조질강의 단조품(A)이 제1이송라인(11)에 의해 이송되며, 제1이송라인(11)의 이동방향을 따라 배치된 송풍기(12)와 배풍기(13)의 작동에 의해 단조품(A)이 기설정된 온도를 갖도록 구성된다.

먼저, 단조부(1)에서 1140 내지 1180도의 온도에서 단조작업을 실시하고, 이후 단조가 완료된 단조품(A)는 1100 내지 1140도의 온도를 갖게 된다. 여기서, 형단조된 단조품(A)이 상기 제1이송라인(11)에 의해 이송되며 비열처리부(10)를 통과하고, 상기 비열처리부(10)에 구비된 송풍기(12) 및 배풍기(13)에 의해 단조품(A)을 일정 온도로 제어할 수 있도록 설계된다.

여기서, 상기 비열처리부(10)를 통과하는 단조품(A)은 후술하는 직접 담금질부(20)로 장입 전까지 880 내지 900도로 온도 제어된다.

본 발명에 따른 직접 담금질부(20)는 냉각수가 담겨진 복수의 냉각수 탱크(22)와, 상기 제1이송라인(11)과 연결된 제2이송라인(21)이 구비되며, 상기 제2이송라인(21)에 의해 이송되는 상기 단조품(A)이 냉각수에 직접 담금질되도록 구성되어 상기 단조품(A)에 강한 경도를 부여할 수 있다.

이때, 상기 복수의 냉각수 탱크(22)는 도 2에 도시된 바와 같이, 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)로 구성될 수 있으며, 이러한 복수의 냉각수 탱크(22)는 상기 제1 냉각수 탱크(22a)의 일측에 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)가 순차적으로 연결되며, 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 순환관(23a)(23b)(23c)으로 연결되며, 상기 제1, 3 냉각수 탱크(22a)(22c)를 연결하는 순환관(23c)에 순환펌프(24) 및 냉각수 온도 조절부(25)가 구비되어 비열처리부(10)를 통과한 단조품(A)의 온도에 의해 상승하는 제1 냉각수 탱크(22a)의 냉각수가 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)로 이동되고, 제3 냉각수 탱크(22c)의 냉각수가 상기 냉각수 온도 조절부(25)를 통해 냉각되어 제1 냉각수 탱크(22a)로 제공되도록 구성될 수 있다.

여기서, 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 냉각수의 온도를 감지하는 센서부(26)와, 단조품(A)의 표면에 형성되는 증기막 발생을 방지하는 교반부(27)와, 냉각팬(29)이 구비되며, 도시되지 않았지만 제어부(50)를 더 포함하여, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 교반부(27)와 냉각팬(29)의 작동을 제어하도록 할 수 있다.

상기와 같이 직접 담금질부(20)에 구비된 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)와, 냉각수 온도 조절부(50)를 통해 단조품(A)이 직접 담금질되는 제1 냉각수 탱크(22a)의 냉각수 온도를 제어함으로써, 직접 담금질부(20)의 제2이송라인(21)을 통과하는 단조품(A)의 온도에 의해 제1 냉각수 탱크(22a)의 냉각수의 온도가 상승하게되는 문제점을 해결할 수 있다.

한편, 상기 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)에 담겨진 냉각수의 온도는 40 내지 50도 온도를 유지하도록 설정되는 것이 바람직하며, 3단 냉각수 탱크로 구성되어 냉각수의 온도제어가 용이한 이점이 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 냉각수 온도 조절부(25)는 송풍기(25a)와, 냉각수가 흐르는 판형 관(25b)과, 온도를 감지하는 센서부(25c)를 포함하여, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 송풍기(25a)가 작동되어 판형 관(25b)이 냉각되어, 상기 제3 냉각수 탱크(22c)에서 상기 제1 냉각수 탱크(22a)로 순환되는 냉각수가 소정의 온도를 갖도록 제어되는 것으로 구성될 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이송부(30)는 상기 제2이송라인(21)과 연결되는 제3이송라인(31)과, 상기 제3이송라인(31)을 감싸도록 형성된 하우징(32)이 설치되어 밀폐된 형상으로 구비되며, 상기 하우징(32)의 내부에는 덮개부(33)가 구비되며, 상기 이송부(30)가 하우징(32)과 덮개부(33)에 의해 밀폐됨으로써, 직접 담금질부(20)를 통과한 단조품(A)의 보온, 보습된 상태로 이송된다.

또한, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제어냉각 시스템부(40)는 상기 제3이송라인(31)과 연결되어 상기 단조품(A)을 이송하는 제4이송라인(41)과, 상기 제4이송라인(41)의 이동방향에 따라 배치된 송풍기(42)와 배풍기(43)의 작동에 의해 단조품(A)을 냉각시키는 역할을 한다.

또한, 상기 제어냉각 시스템부(40)는 제4이송라인(41)에 설치되는 컨베이어(44)와, 제4이송라인(41)을 감싸는 커버(45)가 구비되고, 컨베이어(44)를 통해 이송되는 단조품(A)이 냉각되도록 상기 커버(45)의 상부에 송풍기(42)와 배풍기(43)가 구비되며, 상기 제4이송라인(41)의 입구 및 출구에 온도를 감지하는 센서부(46)가 각각 구비되어 제어부(50)에 설정되어 있는 설정값에 따라 상기 컨베이어(44)의 속도와, 송풍기(42) 및 배풍기(43)의 회전속도가 제어되도록 구성될 수 있다.

상기 제어냉각 시스템부(40)의 컨베이어(44)는 속도 조절이 가능한 가변형 인버터가 별도로 구비될 수 있으며, 스테인레스 재질의 매쉬벨트로 구비될 수 있고, 제어냉각 시스템부(40)는 컨베이어(44) 작동 방향 8m 길이로 설계되는 것이 바람직하지만, 이로 한정하는 것은 아니며, 최초설계에 따라 다른 재질 또는 구성으로 대체 가능함은 물론이다.

도 6은 본 발명에 따른 직접 담그질부(20)에 의해 변화하는 단조품(A)의 경도를 나타내는 도면이며, 도 7은 본 발명에 따른 제어냉각 시스템부(40)에 의해 변화하는 단조품(A)의 온도를 나타내는 도면이다.

도 7을 참조하여 설명하면, 상기 제어냉각 시스템부(40)에 진입하기 전 상기 직접 담금질부(20)를 통해 단조품(A)의 온도가 460 내지 480도로 유지된 상태에서, 상기 제어냉각 시스템부(40)를 통과하며 최종 100도 이하의 온도로 제어냉각 됨으로써, 단조품(A) 내부에 인성을 부여하고, 경도를 낮춰 가공성을 용이하게 하며, 균일한 품질을 얻을 수 있다.

한편, 본 발명에 따른 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 냉각수 탱크(22)와 연결되어 외부에 설치된 쿨링타워(80)로 냉각수가 회수되도록 구성된 냉각수 회수부(60)와, 상기 쿨링타워(80)와 냉각수 공급관(71)으로 연결되어 냉각수 공급 펌프(72)에 의해 상기 복수의 냉각수 탱크(22)에 냉각수를 공급하는 냉각수 공급부(70)가 더 구비되어, 냉각수의 회수와 공급 프로세스를 효율적으로 제공할 수 있다.

상기 쿨링타워(80)에서는 32도 이하의 냉각수를 상기 직접 담금질부(20)의 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)로 공급하며, 상기 제3 냉각수 탱크(22c)로 순환된 냉각수를 냉각수 회수부(60)를 통해 회수하고, 상기 쿨링타워(80)에서 재 냉각되어 상기 직접 담금질부(20)로 공급됨으로써, 직접 담금질 작업을 위한 최적의 냉각수 온도를 유지할 수 있도록 구성된다.

한편 본 명세서에 개시된 기술에 관한 설명은 단지 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 개시된 기술의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.

즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 개시된 기술의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 개시된 기술에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

또한, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다. “제1”, “제2” 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소로 제1구성요소로 명명될 수 있다.

나아가 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “연결되어”있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 “~사이에”와 “~사이에”또는 “~에 이웃하는” 과 “~에 직접 이웃하는” 등도 마찬가지로 해석되어 야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않은 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

A : 단조품
1 : 단조부
10 : 비열처리부
20 : 직접 담금질부
30 : 이송부
40 : 제어냉각 시스템부
50 : 제어부
60 : 냉각수 회수부
70 : 냉각수 공급부
80 : 쿨링타워

Claims

단조부(1)에서 형단조된 비조질강의 단조품(A)이 제1이송라인(11)에 의해 이송되며, 제1이송라인(11)의 이동방향을 따라 배치된 송풍기(12)와 배풍기(13)의 작동에 의해 단조품(A)이 기설정된 온도를 갖도록 구성된 비열처리부(10);
냉각수가 담겨진 복수의 냉각수 탱크(22)와, 상기 제1이송라인(11)과 연결된 제2이송라인(21)이 구비되어, 상기 제2이송라인(21)에 의해 이송되는 상기 단조품(A)이 냉각수에 직접 담금질되도록 구성된 직접 담금질부(20);
상기 제2이송라인(21)과 연결되는 제3이송라인(31)과, 상기 제3이송라인(31)을 감싸도록 형성된 하우징(32)이 설치되어 밀폐된 형상으로 구비되며, 상기 하우징(32)의 내부에는 덮개부(33)가 구비된 이송부(30);
상기 제3이송라인(31)과 연결되어 상기 단조품(A)을 이송하는 제4이송라인(41)과, 상기 제4이송라인(41)의 이동방향에 따라 배치된 송풍기(42)와 배풍기(43)의 작동에 의해 단조품(A)을 냉각시키는 제어냉각 시스템부(40);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 냉각수 탱크(22)는 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)로 구성되어 상기 제1 냉각수 탱크(22a)의 일측에 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)가 순차적으로 연결되며, 상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 순환관(23a)(23b)(23c)으로 연결되며, 상기 제1, 3 냉각수 탱크(22a)(22c)를 연결하는 순환관(23c)에 순환펌프(24) 및 냉각수 온도 조절부(25)가 구비되어 비열처리부(10)를 통과한 단조품(A)의 온도에 의해 상승하는 제1 냉각수 탱크(22a)의 냉각수가 제2, 3 냉각수 탱크(22b)(22c)로 이동되고, 제3 냉각수 탱크(22c)의 냉각수가 상기 냉각수 온도 조절부(25)를 통해 냉각되어 제1 냉각수 탱크(22a)로 제공되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.
제 2 항에 있어서,
상기 제1, 2, 3 냉각수 탱크(22a)(22b)(22c)는 각각 냉각수의 온도를 감지하는 센서부(26)와, 단조품(A)의 표면에 형성되는 증기막 발생을 방지하는 교반부(27)와, 냉각팬(29)이 구비되어, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 교반부(27)와 냉각팬(29)의 작동을 제어하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.
제 2 항에 있어서,
상기 냉각수 온도 조절부(25)는 송풍기(25a)와, 냉각수가 흐르는 판형 관(25b)과, 온도를 감지하는 센서부(25c)를 포함하여, 제어부(50)에 기설정되어 있는 냉각수 온도값에 따라 상기 송풍기(25a)가 작동되어 판형 관(25b)이 냉각되어, 상기 제3 냉각수 탱크(22c)에서 상기 제1 냉각수 탱크(22a)로 순환되는 냉각수가 소정의 온도를 갖도록 제어되는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 제어냉각 시스템부(40)는 제4이송라인(41)에 설치되는 컨베이어(44)와, 제4이송라인(41)을 감싸는 커버(45)가 구비되고, 컨베이어(44)를 통해 이송되는 단조품(A)이 냉각되도록 상기 커버(45)의 상부에 송풍기(42)와 배풍기(43)가 구비되며,
상기 제4이송라인(41)의 입구 및 출구에 온도를 감지하는 센서부(46)가 각각 구비되어 제어부(50)에 설정되어 있는 설정값에 따라 상기 컨베이어(44)의 속도와, 송풍기(42) 및 배풍기(43)의 회전속도가 제어되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 복수의 냉각수 탱크(22)와 연결되어 외부에 설치된 쿨링타워(80)로 냉각수가 회수되도록 구성된 냉각수 회수부(60)와,
상기 쿨링타워(80)와 냉각수 공급관(71)으로 연결되어 냉각수 공급 펌프(72)에 의해 상기 복수의 냉각수 탱크(22)에 냉각수를 공급하는 냉각수 공급부(70)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 비조질강을 이용한 대형 스핀들의 열처리 시스템.