KR102714031B1

KR102714031B1 - 차량에서 모바일 장치 기능 제한

Info

Publication number: KR102714031B1
Application number: KR1020187017397A
Authority: KR
Inventors: 스테판 넬슨 마하; 제이알. 도날드 에드워드 윌리엄즈
Original assignee: 씨브로스 테크놀로지스, 엘엘씨
Priority date: 2015-11-20
Filing date: 2016-11-17
Publication date: 2024-10-08
Anticipated expiration: 2036-11-17
Also published as: WO2017087613A1; EP3378166A1; AU2016355656A1; ZA201804096B; ES2914244T3; CA3005869A1; CA3005869C; EP3378166A4; KR20180084123A; PL3378166T3; EP3378166B1

Abstract

차량에서 모바일 장치 기능을 제한하기 위한 방법, 장치 및 시스템이 개시된다. 차량이 움직이고 있을 때, 움직임 감지기는 신호 발생기를 시작하여 디스에이블링 신호를 전송하며, 이 신호는 모바일 장치 상에 있는 소프트웨어에 의해 수신하고 프로세싱된다. 디스에이블링 신호를 수신하고 확인할 때, 소프트웨어는, 예를 들어 디스에이블링 신호가 전송되는 한, 타이핑 및 기타 터치 스크린 기능에 응답하고 문자 및/또는 이메일 메시지를 전송 및/또는 수신하는 모바일 장치의 기능을 제거하도록 모바일 장치의 시스템 구성을 변경할 것이다. 움직임 감지기가 차량이 더이상 움직이지 않음을 감지하면, 신호 발생기는 디스에이블링 신호의 전송을 중지한다. 디스에이블링 신호를 수신하지 않은 미리 결정된 시간 후에, 소프트웨어는 모바일 장치의 시스템 구성을 원래 구성으로 복원한다.

Description

차량에서 모바일 장치 기능 제한

관련 출원에 대한 상호-참조

특허 협력 조약(PCT)에 따라 미국 수리 관청에 출원된 이 국제 특허 출원은, 2015년 11월 20일자로 출원되고 발명의 명칭이 "Limiting Mobile Device Functionality in a Vehicle"인 미국 정규 출원 제14/947,385호에 대한 이권을 주장하며, 이는 2014년 3월 14일자로 출원되고 발명의 명칭이 "Limiting Mobile Device Functionality in a Vehicle"인 미국 특허 출원 제14/212,740호의 일부 계속 출원이고, 이는 2013년 3월 15일자로 출원되고 발명의 명칭이 "Method and System for Limiting Mobile Device Functionality in a Vehicle"인 미국 예비 출원 제61/801,025호에 대한 우선권을 주장하며, 이들 모두는 전체가 본 명세서에 참조로 포함된다.

발명의 분야

본 발명은 일반적으로 모바일 장치 및 차량에 관한 것이고; 더 구체적으로는 차량의 움직임 상태를 감지하고 그 움직임 상태에 기초하여 모바일 장치의 동작 상태를 변경하는 것에 관한 것이다.

운전 중 문자 메시지의 개인적, 사회적 및 경제적 영향은 잘 기록되어 있다(chronicled). 연구에 따르면 운전 중 문자 메시지는 사고 위험을 2300% 증가시킨다. 운전 중 문자 메시지로 인해 2001년과 2007년 사이에 미국에서 16,141명이 사망했으며 2009년에는 산만한 운전과 관련된 사고로 인해 5,474명이 사망했다. 다른 448,000명이 부상당했다.

젊은 세대는 아주 어린 나이부터 문자 메시지와 이메일을 사용하며 성장해 왔다. 대부분의 십대는 매주, 수천 개는 아니더라도, 수백 개의 문자를 보내는데, 이것이 그들의 주된 의사소통 형태가 된다. 이것은 깊이 베인 습관이다. 그들 자신과 그들이 영향을 줄 수 있는 다른 사람들에게 위험을 줄 때조차도, 자발적으로 그것에서 벗어나는 것은 매우 어렵다. 사고, 비용, 부상자, 사망자의 수가 증가하는 것은 우려할 만한 일이다.

현재 시스템은 이 문제를 해결하려고 시도했지만 큰 단점이 있다. 이러한 단점은 운전자에 의한 여러 가지 자발적인 조치에의 의존 및/또는 차량의 움직임(즉, 특정 최소 속도)에의 의존을 포함한다. 정지 신호나 빨간 신호등을 통과해 천천히 교차로로 굴러 들어가는 것처럼, 저속으로 운전하면서 문자 메시지를 보내는 운전자와 관련된 많은 충돌이 기록되어 있다. 일부 시스템은 각 차량과의 동기화가 필요한 기존의 Bluetooth®와 같은 무선 전송에 의존한다. 일부 시스템은 속도 또는 하드 스톱 수와 같은 운전자 성능 데이터도 수집한다. 이러한 시스템은 운전자의 프라이버시를 침해하는 것으로 간주될 수 있다. 많은 시스템은 그렇게 한다고 판단한 운전자에 의해 쉽게 무산될 수 있다. 또한, 일부 시스템의 구성 요소는 모니터링 엔티티에 대한 책임없이 디스에이블(disabled)될 수 있다.

이와 같이, 차량이 동작 중일 때 문자 메시지를 보내는 기능을 포함하여 모바일 장치 기능을 자동으로 제한할 수 있는 시스템이 필요하다.

본 명세서에 개시된 내용에 따라, 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하기 위한 방법, 장치 및 시스템과 관련된 실시 형태가 개시된다. 차량은 그와 연관된 디스에이블링 장치를 구비하며 디스에이블링 장치는 움직임 감지기를 포함한다.

일 실시 형태에서, 시스템은 디스에이블링 장치 및 모바일 장치를 포함한다. 디스에이블링 장치는 움직임 감지기, 마이크로 컨트롤러 및 신호 발생기를 구비한다. 움직임 감지기와 통신하는 마이크로 컨트롤러는 움직임 감지기로부터 차량의 움직임 상태를 수신한다. 마이크로 컨트롤러와 통신하는 신호 발생기는 차량이 움직이고 있음을 나타내는 차량의 움직임 상태를 수신할 때 디스에이블링 신호를 전송한다. 소프트웨어 애플리케이션이 있는 모바일 장치는 디스에이블링 신호를 수신한다. 소프트웨어 애플리케이션은 수신된 디스에이블링 신호에 응답하여 모바일 장치의 시스템 구성을 변경한다.

추가적인 실시 형태에서, 디스에이블링 장치는 움직임 감지기, 마이크로 컨트롤러 및 신호 발생기를 포함한다. 움직임 감지기와 통신하는 마이크로 컨트롤러는 움직임 감지기에서 차량의 움직임 상태를 수신한다. 마이크로 컨트롤러와 통신하는 신호 발생기는 차량이 움직이고 있음을 나타내는 차량의 움직임 상태를 수신할 때 디스에이블링 신호를 전송한다.

또 다른 실시 형태에서, 일 방법은 움직임 감지기에서 차량의 움직임 상태를 감지하는 단계를 포함한다. 디스에이블링 신호는 디스에이블링 장치와 통신하여 모바일 장치에 전송된다. 디스에이블링 신호는 차량의 움직임 상태가 차량이 움직이고 있음을 나타내는 한 전송된다. 움직임 상태의 판단은 연속적으로 또는 주기적으로 반복될 수 있다. 디스에이블링 신호는 모바일 장치의 소프트웨어 애플리케이션을 트리거하여 모바일 장치의 기능을 제한한다.

다른 실시 형태에서, 일 방법은 모바일 장치에서 디스에이블링 신호를 폴링하는 단계(polling)를 포함한다. 디스에이블링 신호는 디스에이블링 장치에서 발생한다. 디스에이블링 신호가 모바일 장치에 의해 수신되고 디스에이블링 신호가 유효하다고 판단되면, 모바일 장치의 시스템 구성이 모바일 장치 상에 있는 소프트웨어 애플리케이션에 의해 변경된다. 모바일 장치는 디스에이블링 신호를 계속 폴링한다. 디스에이블링 신호가 미리-결정된 양의 시간 동안 수신되지 않으면 모바일 장치의 시스템 구성이 복원된다.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 따라 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하기 위한 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 형태에 따라 디스에이블링 장치의 관점에서 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법의 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 형태에 따라 디스에이블링 장치의 관점에서 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 형태에 따라 디스에이블링 장치의 관점에서 모니터링 경보를 발행하는 방법의 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 형태에 따라 디스에이블링 장치의 관점에서 세 가지 예시적인 이벤트를 모니터링하는 방법의 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 형태에 따라 동작하는 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법의 적어도 일부가 발생할 수 있는 예시적인 모바일 장치를 도시하는 블록도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 형태에 따라 모바일 장치의 관점에서 동작중인 차량에서 장치 기능을 제한하는 방법의 흐름도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 형태에 따라 모바일 장치의 관점에서 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법의 흐름도이다.
도 9a 내지 도 9c는 본 발명의 다른 실시 형태에 따른 모바일 장치의 관점에서 모니터링 경보를 발행하는 방법의 흐름도이다.

동작중인 차량에서의 모바일 장치 기능을 제한하기 위한 시스템, 장치 및 방법에 대한 실시 형태의 상세한 기술이 지금부터 도 1 내지 도 9를 참조하여 제공될 것이다. 당업자는 이들 실시 형태가 본 발명의 범위를 제한하려는 의도가 아니라는 것과 본 발명의 사상을 벗어나지 않고 수정이 가능하다는 것을 알 것이다. 어떤 경우에는 잘 알려진 방법, 절차, 구성 요소 및 회로가 상세히 기술되지 않았다.

일 실시 형태에서, 도 1에 도시된 바와 같이, 시스템(100)은 디스에이블링 장치(101) 및 모바일 장치(102)를 포함한다. 디스에이블링 장치(101)는 예를 들어 차량, 트럭, 버스, 오토바이, 기차 및 기타 자동차와 같은 차량에 장착, 설치 또는 배치될 수 있다. 디스에이블링 장치(101)는 폴리케이스(polycase)와 같은 소형 인클로저에 넣을 수 있다. 디스에이블링 장치(101)는 전면 유리(windshield)에 별도로 장착하기 위해 소형화될 수 있다. 디스에이블링 장치는 전면 유리의 코너 또는 그 근처의 차량 내부에, 백 미러 근처의 전면 유리에 또는 차량 내의 다른 위치에 위치할 수 있다. 디스에이블링 장치(101)는 움직임 감지기(103), 움직임 감지기(103)와 통신하는 프로세서 또는 마이크로 컨트롤러 유닛(MCU)(104), MCU(104)와 통신하는 셀룰러 라디오(105), MCU(104)와 통신하는 신호 발생기(106), 움직임 감지기(103), MCU(104), 셀룰러 라디오(105) 및 신호 발생기(106)와 통신하는 전원(108)을 포함한다. 디스에이블링 장치(101)는 MCU(104)와 통신하는 백업 전원(112)을 선택적으로 포함할 수 있다. 백업 전원(112)은 또한 움직임 감지기(103), 셀룰러 라디오(105) 및 신호 발생기(106) 중 하나 이상과 통신할 수 있다. 디스에이블링 장치는 전원(108)과 통신하는 태양 전지(109)를 선택적으로 포함할 수 있다. 태양 전지(109)는 또한 백업 전원(112)과 통신할 수 있다. 하기 및 도 6에 더 도시되고 기술된 모바일 장치(102)는 디스에이블링 장치(101)로부터 디스에이블링 신호를 수신할 수 있는 소프트웨어 애플리케이션 또는 앱(예를 들어, 장치 소유자 애플리케이션(DOA: Device Owner Application), 모바일 장치 관리 시스템 또는 기타 응용 가능한 소프트웨어)을 가지고 있다.

움직임 감지기(103)는 차량의 움직임 상태를 판단한다. 움직임 감지기(103)는 예를 들어 가속도계, 자이로스코프, 또는 가속도계와 자이로스코프 둘 다일 수 있다. 움직임 감지기(103)는 예를 들어 가속, 방향(상/하/전진/후진), 속도, 또는 이들의 조합을 감지할 수 있다. 움직임 감지기(103)는 움직임 상태를 포함하는 신호를 MCU(104)에 전송한다. MCU(104)에 도달하면, 신호는 MCU(104)에 의해 판독 가능한 신호로 변환된다. 이것은 예를 들어, UART/SPI(universal asynchronous receiver/transmitter/serial peripheral interface) 또는 I2C(Inter-Integrated Circuit)와 같은 주변기기 인터페이스 기술의 이용을 통해 달성될 수 있다.

MCU(104)는 움직임 감지기(103)로부터 수신된 신호 내의 움직임 상태를 사용하여 차량의 움직임 상태를 알아낸다. 움직임 상태가 차량이 움직이고 있음을 나타내는 경우, MCU(104)는 신호 발생기(106)에 디스에이블링 신호를 브로드캐스팅하도록 명령한다. MCU(104)는 신호 발생기(106)와 인터페이싱하며, 이는 예를 들어, 802.11 1 라디오, Bluetooth® 비콘, Bluetooth® 저 에너지 비콘, 또는 예를 들어 UART 또는 SPI와 같은 임의의 알려진 메커니즘을 통해 유사한 전자 신호 또는 트리거(이는 선택적으로 식별자를 포함할 수 있음)를 전송할 수 있는 임의의 장치일 수 있다. 움직임 감지기(130)는 차량의 움직임을 감지하여 차량이 움직이고 있음을 나타내는 움직임 상태를 생성하게 할 수 있다. 대안적으로, 움직임 감지기(103)는 동작이 예를 들어 미리 결정된 속도, 미리 결정된 가속도 또는 이들의 조합과 같은 특정 임계값을 초과한 경우에만 차량이 움직이고 있음을 나타내는 움직임 상태를 생성할 수 있다. 차량이 움직이지 않거나, 그렇지 않으면 움직임 임계값을 초과하지 않는 경우, 움직임 감지기(130)는 차량이 움직이지 않음을 나타내는 움직임 상태를 생성할 수 있다. 대안적으로, 움직임 감지기는, 차량이 움직이지 않음과 움직임 상태가 그렇게 나타내야 함을 의미한다고 MCU(104)에 의해 해석될 수 있는 신호를 생성하지 않을 수 있다. MCU(104)는 차량 움직임에 대해 움직임 감지기(103)를 연속적으로 또는 주기적으로 모니터링할 수 있다.

디스에이블링 신호가 브로드캐스팅되고 모바일 장치(102)가 브로드캐스팅 신호의 범위 내에 있는 경우, 모바일 장치(102)에 있는 소프트웨어는, 예를 들어 키보드의 사용, 터치 스크린의 사용, 또는 문자 메시지, 이메일 메시지 및/또는 전화 호출의 전송 및/또는 수신을 포함하는 특정 작업을 수행하는 사용자의 능력을 제한하도록 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 변경할 것이다. 맵, 911 전화 걸기 및 음성-작동 호출(voice-activated calling)과 같은 일부 기능의 사용은 여전히 허용될 수 있다. 디스에이블링 신호의 브로드캐스팅은 움직임 상태가 차량이 움직이지 않음을 나타낼 때까지 규칙적인 간격으로(예를 들면 20초마다) 계속되거나 수행될 것이다. 디스에이블링 신호는 예를 들어, Bluetooth® 저 에너지 비콘 신호(또는 전송)일 수 있다. 디스에이블링 신호의 브로드캐스팅 범위는 운전자 영역 또는 차량(예를 들어 3피트 내지 10피트)만을 포함하도록 제한될 수 있다. 디스에이블링 신호의 브로드캐스팅은 차량의 움직임 상태가 미리 결정된 양의 시간(예를 들어, 1분 내지 2분) 동안 비-움직임 상태가 된 후에 계속될 수 있다.

MCU(104)는 다른 디스에이블링 장치 구성 요소와의 연결과 차량에의 설치 및/또는 차량으로부터의 제거를 확인함으로써 디스에이블링 장치(101)의 동작을 보장한다. 이는 내부 프로그래밍 및/또는 물리적 또는 소프트웨어 스위치로 달성될 수 있다. 설치 및/또는 제거에 대한 모니터링의 예로서, 디스에이블링 장치가 흡반(suction cups) 또는 접착제 또는 다른 유사한 장착 메커니즘을 사용하여 차량(예를 들어, 전면 유리)에 부착되는 경우, 압력 스위치가 사용되어 디스에이블링 장치의 설치 및/또는 제거를 감지할 수 있다. 또한, MCU(104)는 전원 공급기의 상태를 위해 전원(108)을 모니터링한다.

시스템(100)은 모니터링 당사자 장치(111)를 더 포함할 수 있다. 셀룰러 라디오(105)는 모니터링 당사자 장치(111)와 무선으로 통신한다. 모니터링 당사자 장치(111)는 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 앱과 디스에이블링 장치(101)의 상태를 모니터링할 수 있다. 셀룰러 라디오(105)는 GSM 셀룰러 모듈(모바일 통신을 위한 글로벌 시스템) 또는 임의의 다른 알려진 전송 서비스를 사용할 수 있다. 셀룰러 라디오(105)는 가입자 식별 모듈(SIM) 카드를 포함할 수 있고 SMS 문자 기능이 구비될 수 있다. MCU(104)의 지시에 따라, 셀룰러 라디오(105)는 특정 이벤트가 발생할 때, 예를 들어, 단문 메시지 서비스(SMS) 푸시 알림과 같은 디스에이블링 장치의 식별자를 포함하는 메시지/경보를 모니터링 당사자 장치(111)에 전송할 수 있다. 예를 들어, 디스에이블링 장치(101)가 작동될 때, 디스에이블링 장치(101)가 차량에서 제거될 때, 전원(108) 또는 백업 전원(112)의 가용 전력이 낮을 때, 또는 셀룰러 라디오(105)가 셀룰러 서비스가 낮을 때뿐만 아니라 장치가 올바르게 작동하고 있음을 나타내는 주기적인 경보가 낮을 때 메시지가 전송될 수 있다. 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 앱은 '앱이 설치됨(app installed)', '앱이 디스에이블됨(app disabled)' 또는 '앱이 정상적으로 기능함(app functioning normally)'과 같은 알림을 모니터링 당사자 장치(111)에 전송할 수도 있다. 앱에서의 알림은 모바일 장치(102)의 전화 번호를 포함할 수 있다. 모니터링 당사자는 보험 회사 또는 관련 부모일 수 있다. 모니터링 당사자 장치(111)는 디스에이블링 장치(101) 및 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 앱이 동작 가능한지를 확인하는 정보를 모니터링 당사자가 수신할 수 있게 한다.

전원(108)은 예를 들어 배터리 또는 수명이 긴 배터리일 수 있다. 전원(108)은 구성요소 자체가 자가-전원이 공급되지 않거나 임의의 자가-전원 공급 요소에 대한 보조 전원의 역할을 할 수 있는 경우, MCU(104), 움직임 감지기(103), 셀룰러 라디오(105) 및/또는 신호 발생기(106)에 전력을 제공할 수 있다. 디스에이블링 시스템은 그것이 설치된 차량에 고정 배선될(hardwired) 수 있다. 이 경우, MCU(104), 움직임 감지기(103), 셀룰러 라디오(105) 및/또는 신호 발생기(106)는 차량의 전원으로부터 전력을 끌어올 수 있다. 전원(108)은 디스에이블링 장치(101)가 차량에서 제거되거나 고정-배선된 연결이 절단되는 경우에 사용될 수 있다.

예를 들어 백업 배터리일 수 있는 백업 전원은, MCU(104)가 전원(108)에서의 가용 전력이 낮다고 감지할 때, 셀룰러 라디오(105)가 모니터링 당사자(111)에 경보를 보낼 수 있도록 MCU(104) 및 셀룰러 라디오(105)에 전력을 공급할 수 있다. 백업 전원(112)은 전원(108)으로부터의 가용 전력이 낮을 때 신호 발생기(106) 및 움직임 감지기(103)에 전력을 제공하여 디스에이블링 장치(101)를 계속 동작할 수 있게 할 수도 있다.

MCU(104)는 또한 운전자/사용자에 관한 또는 디스에이블링 장치(101)가 부착된 차량에 관한 정보를 저장할 수 있다. 그러한 정보는 사용자의 계좌 번호 및 이름, 차량의 제조사, 연식 및/또는 모델을 포함할 수 있다. 이러한 정보는 필요에 따라, 셀룰러 라디오(103)를 통해, 예를 들어 모니터링 당사자의 장치(111)에, 또는 신호 발생기(106)를 통해, 예를 들어 모바일 장치(102)에 전송될 수 있다.

태양 전지(109)는 전원(108) 및/또는 백업 전원(112)을 재충전하는데 사용될 수 있다.

시스템(100)은 동작중인 각 디스에이블링 장치의 신호 발생기에 할당된 매체 액세스 제어(MAC) 어드레스 또는 다른 고유 식별자의 리스트를 포함하는 데이터베이스(화이트리스트)를 가진 원격 서버(113)를 더 포함할 수 있다. 원격 서버(113)는 모바일 장치(102)와 양방향 무선 통신을 할 수 있다. 이 리스트 또는 화이트리스트는 수신된 디스에이블링 신호가 유효한 소스로부터 오는 것인지를 판단하기 위해 모바일 장치 상에서 실행되는 소프트웨어에 의해 조회될 수 있다. 이로 인해 믿을 수 없는 사람이 승인되지 않은 장치에서 디스에이블링 신호를 전송함으로써 전화를 디스에이블하는 것을 시도하지 못하게 할 수 있다.

디스에이블링 장치(101)(방법(300))의 관점에서 본 발명의 방법의 일 실시 형태가 도 1의 디스에이블링 장치(101)를 참조하여 도 2의 흐름도에 도시된다. 동작(305)에 도시된 바와 같이, 디스에이블링 장치(101)는 움직임 감지기(103)로부터 차량의 움직임 상태를 수신한다. 동작(315)에서, 움직임 상태가 차량이 움직이지 않음을 나타내면, 디스에이블링 장치(101)는 움직임 감지기(103)로부터 움직임 상태를 계속 수신한다. 그렇지 않은 경우, 동작(320)에서, 디스에이블링 장치(101)는 신호 발생기(106)를 사용하여 디스에이블링 신호를 전송한다. 디스에이블링 장치(101)는 프로세스를 반복한다. 선택적으로, 동작(325)에서, 디스에이블링 장치(101)는 이 프로세스를 반복하기 전에 미리 결정된 양의 시간을 대기할 수 있다.

디스에이블링 장치(101)(방법(400))의 관점에서 본 발명의 방법의 다른 실시 형태가 도 1의 디스에이블링 장치(101)를 참조하여 도 3의 흐름도에 도시된다. 도시된 바와 같이, 방법(400)은 초기에 디스에이블링 신호가 턴 오프된 상태에서 시작한다. 동작(405)에서, 디스에이블링 장치(101)는 움직임 감지기(103)로부터 차량의 움직임 상태를 수신한다. 동작(415)에서, 움직임 상태가 차량이 움직이고 있음을 나타내는 경우, 동작(420)에서, 디스에이블링 장치(101)는 무선 신호 발생기(106)를 사용하여 디스에이블링 신호를 전송한다. 디스에이블링 신호의 브로드캐스팅은 차량이 움직이고 있을 때 계속된다. 디스에이블링 장치(101)는 프로세스를 반복한다. 선택적으로, 동작(425)에서, 디스에이블링 장치(101)는 이 프로세스를 반복하기 전에 미리 결정된 양의 시간을 대기할 수 있다. 동작(415)에서, 움직임 상태가 차량이 움직이지 않음을 나타내면, 동작(430)에서, 디스에이블링 장치(101)는 디스에이블링 신호가 턴온되는지를 판단한다. 디스에이블링 신호가 오프 상태이면 프로세스가 반복된다. 디스에이블링 신호가 온 상태이면, 동작(440)에서 턴 오프되고 프로세스가 반복된다. 선택적으로, 동작(440)에서, 디스에이블링 장치(101)는 디스에이블링 신호를 턴 오프하고 프로세스를 반복하기 전에 미리 결정된 양의 시간을 대기할 수 있다. 프로세스를 반복하기 전에 미리 결정된 양의 시간(예를 들어, 1분 내지 2분)을 대기하여, 모바일 장치가 정상 동작으로 복원하는 것을 허용하지 않으면서 호스트 차량이 일시 정지(예를 들어, 정지 신호등 또는 정지 표시에서)할 수 있게 한다.

선택적으로, MCU(104)는 신호 발생기에 사용된 기술로 그러한 연결이 가능하다면 종단 연결(예를 들어, 모바일 장치(102)에의 연결)을 위해 신호 발생기(106)를 모니터링할 수 있다. 연결이 설정되면, 디스에이블링 장치(101)는 무선 신호 또는 알림을 모바일 장치(102)에 전송할 수 있다.

이전에 논의된 바와 같이, MCU(104)의 지시에 따라, 셀룰러 라디오(105)는 특정 이벤트가 발생할 때, 예를 들어, 단문 메시지 서비스(SMS) 푸시 알림과 같은 경보를 모니터링 당사자 장치(111)에 전송할 수 있다. 이러한 경보를 발행하는 본 발명의 방법의 일부의 실시 형태가 도 4에 도시된다. 방법(500)의 동작(505)에서, 디스에이블링 장치(101)는 모니터링 이벤트가 발생했는지의 여부를 판단한다. 동작(510)에서 모니터링 이벤트가 발생했으면, 동작(515)에서 경보가 모니터링 당사자 장치(111)에 전송될 것이다. 동작(510)에서 모니터링 이벤트가 발생하지 않았으면, 디스에이블링 장치(101)는 모니터링 이벤트를 계속 확인한다.

모니터링 이벤트는 디스에이블링 장치(101)가 호스트 차량에서 제거되는 것, 디스에이블링 장치(101)가 호스트 차량에 고정되는 것, 또는 디스에이블링 장치(101)가 미리 결정된 양의 시간 동안 전력을 손실하는 것을 포함할 수 있다. 이들 세 가지 예시적인 이벤트(방법(600))를 모니터링하는 방법은 도 1의 디스에이블링 장치(101)를 참조하여 도 5에 도시된다. 동작(605)에서, 디스에이블링 장치(101)는 그것이 호스트 차량에 새롭게 설치되었는지를 판단한다. 디스에이블링 장치가 새롭게 설치된 경우, 동작(610)에서, 셀룰러 라디오(105)는 디스에이블링 장치(101)의 초기 설치가 완료되었음을 나타내는 경보를 모니터링 당사자 장치(111)에 전송한다. 디스에이블링 장치가 새롭게 설치되지 않은 경우, 동작(615)에서, 디스에이블링 장치(101)는 그것이 차량에서 제거되었는지를 판단한다. 디스에이블링 장치(101)가 차량에서 제거된 경우, 동작(620)에서, 셀룰러 라디오(105)는 디스에이블링 장치(101)가 제거된 것을 나타내는 경보를 모니터링 당사자 장치(111)에 전송한다. 디스에이블링 장치(101)가 여전히 설치되어 있으면, 디스에이블링 장치(101)는 미리 결정된 양의 시간(예를 들어 2분) 동안 전원(108)으로부터 전력이 손실되었는지를 판단한다.

이는, 전원(108)과 MCU(104)의 인터페이스를 모니터링함으로써 판단될 수 있다. 디스에이블링 장치(101)가 미리 결정된 양의 시간 동안 전원(108)으로부터 전력을 손실한 경우, 백업 전원(112) 또는 자가 전원에 의해 전력이 공급될 수 있는 셀룰러 라디오(105)는 디스에이블링 장치(101)가 전원(108)으로부터 전력을 잃어버린 것을 나타내는 경보를 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송한다. 디스에이블링 장치(101)가 전원(108)으로부터 전력을 손실하지 않은 경우, 프로세스는 디스에이블링 장치(101)의 차량으로부터의 제거(동작((615)) 및 디스에이블링 장치(101)의 전원(108)으로부터의 전력 손실(동작((625))을 계속 모니터링한다.

디스에이블링 장치(101)는 또한 그것의 디스에이블링 신호가 전송되고 전원(108)이 작동 가능함을 보장하기 위해 자가-테스트를 수행할 수 있다. 그 후, 디스에이블링 장치(101)가 적절히 기능하고 있음을 나타내는 모니터링 경보가 미리-결정된 간격으로(예를 들어 매 30일마다) 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송될 수 있다.

도 6은 예시적인 일 실시 형태에 따른 모바일 장치를 도시하는 블록도이며, 이 장치는 예를 들어, 상술되고 도 1에 도시된 바와 같이 모바일 장치(102)일 수 있다. 예시적인 모바일 장치는 메모리(701), 프로세서(702), 및 터치-스크린 디스플레이 모듈(704)과 촉각 피드백 모듈(705)을 포함하는 사용자 인터페이스 모듈(703)을 포함하며, 이들 모두는 하기에 더욱 상세히 기술된다. 도시되고 이하 기술되는 바와 같은 모바일 장치는 본 발명의 실시 형태로부터 이익을 얻을 수 있는 모바일 장치의 예시에 불과하므로, 본 발명의 범위를 제한하도록 취해져서는 안된다는 것을 이해해야 한다. 모바일 장치의 일 실시 형태가 예시의 목적으로 도시되지만, 모바일 전화, 스마트 폰, 휴대 정보 단말기(PDA), 태블릿, 모바일 컴퓨팅 장치, 게임 장치, 랩탑 컴퓨터, 미디어 플레이어 및 기타 유형의 모바일 전자 시스템과 같지만 이에 제한되지 않는 다른 유형의 모바일 전자 장치가 본 발명의 실시 형태들을 용이하게 채용할 수 있다.

모바일 장치(102)(방법(800))의 관점에서 본 발명의 방법의 일 실시 형태가 도 7의 흐름도에 도시된다. 동작(805)에 도시된 바와 같이, 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 폴링한다. 일단 디스에이블링 신호가 수신되면(동작(810)에서), 소프트웨어는 동작(815)에서 그것이 유효한지를 판단한다. 디스에이블링 신호가 유효하지 않으면, 소프트웨어는 동작(805)에서 디스에이블링 신호에 대한 폴링을 계속한다. 디스에이블링 신호가 유효하면, 소프트웨어는 동작(820)에서 특정 작업을 수행하는 사용자의 능력을 제한하도록 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 변경한다. 이러한 작업은 예를 들어 키보드 사용, 문자 메시지 및/또는 이메일 메시지 전송 및/또는 수신, 전화 걸기 및/또는 수신, 핸즈-프리 모드가 아닐 때 전화 걸기 및/또는 수신을 포함할 수 있다. 동작(825)에서, 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 계속해서 폴링한다. 동작(830)에서, 소프트웨어는 동일한 디스에이블링 신호가 미리 결정된 시간 기간 내에 수신되었는지를 판단한다. 만약 그렇다면, 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 계속해서 폴링한다(동작(825)). 동일한 디스에이블링 신호가 미리 결정된 시간 기간 내에 수신되지 않으면, 소프트웨어는 동작(835)에서 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 복원한다.

모바일 장치(102)(방법(900))의 관점에서 본 발명의 방법의 다른 실시 형태는 도 8의 흐름도에 도시된다. 동작(905)에 도시된 바와 같이, 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 폴링한다. 예를 들어, Bluetooth® 비콘 신호(또는 전송)일 수 있는 디스에이블링 신호는 예를 들어 범용 고유 식별자(UUID) 또는 MAC 어드레스와 같은 식별자를 포함한다. 디스에이블링 신호가 수신되면(동작(910)에서), 소프트웨어는 동작(920)에서, 알려진 식별자들의 국부적으로 위치된 리스트에 조회하여, 동작(940)에서, 디스에이블링 신호에서 수신된 식별자가 국부 리스트에 포함되는지를 판단한다. 식별자가 국부 리스트에 없다면, 동작(945)에서, 알려진 식별자들의 원격으로 위치된 리스트에 조회하여, 동작(950)에서, 식별자가 원격 리스트에 포함되는지를 판단한다. 식별자가 원격 리스트에 포함되지 않으면, 식별자는 인식되지 않고 소프트웨어는 동작(905)에서 디스에이블링 신호를 계속 폴링한다. MAC 어드레스가 원격 리스트에 포함되면, 동작(955)에서 MAC 어드레스가 국부 리스트에 추가된다. 일단 유효한 MAC 어드레스가 확인되면, 소프트웨어는 예를 들어 키보드 사용이나 문자 메시지, 이메일 메시지 및/또는 전화 호출의 전송 및/또는 수신을 포함하는 특정 작업을 수행하는 사용자의 능력을 제한하기 위해, 동작(920)에서 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 변경한다. 동작(925)에서, 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 계속해서 폴링한다. 동작(930)에서, 소프트웨어는 동일한 네트워크 식별자가 미리 결정된 시간 기간 내에 수신되었는지를 판단한다. 만약 그렇다면, 소프트웨어는 디스에이블링 신호를 계속 폴링한다(동작(925)). 동일한 디스에이블링 신호가 미리 결정된 시간 기간 내에 수신되지 않으면, 소프트웨어는 동작(935)에서 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 복원한다.

디스에이블링 장치(101)와 같이, 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 소프트웨어는 예를 들어, 모바일 장치(102)의 전화 번호를 포함하는 SMS 푸시 알림과 같은 경보를 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송함으로써 자체적으로 부당 변경을 방지하고 자신의 동작 가능한 상태를 확인할 수 있다. 모니터링 이벤트는 소프트웨어가 모바일 장치(102) 상에 설치되는 것 또는 소프트웨어가 디스에이블되는 것을 포함할 수 있다. 모바일 장치(102) 상에서 실행되는 소프트웨어는 2개의 별개의 앱 - 주 시스템 앱 및 보조 앱을 포함할 수 있다. 기본 앱은 보조 앱에 의해 모니터링될 수 있다. 보조 앱의 목적은 기본 앱을 제거하는 이벤트에서 모니터링 당사자 장치(111)에 경보를 전송하는 것이다. 또한, 기본 앱은 보조 앱을 모니터링하고 보조 앱을 제거하는 이벤트에서 모니터링 당사자 장치(111)에 경보를 전송하는 것이다. 이 점에서 기본 앱 및 보조 앱은 서로 독립적으로 제거를 모니터링하여 시스템의 앱 부분을 자가-보호하도록 한다. 모바일 장치(102)로부터 발생하는 예시적인 경보를 발행하는 방법(방법(1000, 1015 및 1030))이 도 9a 내지 9c에 도시된다.

도 9a에 도시된 바와 같이, 방법(1000)은 동작(1005)에서 기본 앱 및 보조 앱이 모바일 장치(102) 상에 새롭게 설치되었는지를 판단한다. 소프트웨어가 새롭게 설치되면, 동작(1010)에서 모바일 장치(102)는 소프트웨어 설치가 완료되었음을 나타내는 경보를 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송한다.

도 9b에 도시된 바와 같이, 방법(1015)은 동작(1020)에서 기본 앱 또는 보조 앱이 제거되었는지를 판단한다. 어느 앱이 제거되었으면, 동작(1025)에서, 기본 앱 또는 보조 앱(해당되는 경우)이 제거되었음을 나타내는 경보가 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송된다.

도 9c에 도시된 바와 같이, 방법(1030)은 동작(1035)에서 모바일 장치(102)가 디스에이블링 신호를 수신했는지를 판단한다. 디스에이블링 신호가 수신되지 않았으면 소프트웨어는 디스에이블링 신호가 도착할 때까지 계속 대기한다. 디스에이블링 신호가 수신되었으면, 동작(1040)에서, 소프트웨어는 모바일 장치(1202)가 디스에이블링 신호를 처음 수신하는지를 판단한다. 모바일 장치(102)가 디스에이블링 신호를 수신하는 것이 처음이 아니면, 모바일 장치(102)의 시스템 구성이 동작(1050)에서 변경된다. 이것이 모바일 장치(102)가 디스에이블링 신호를 처음 수신한 것이면, 동작(1045)에서, 소프트웨어 설치 및 디스에이블링 장치(102)와의 통신이 완료되었음을 나타내는 경보가 모니터링 당사자의 장치(111)에 전송된다. 그 후, 동작(1050)에서 모바일 장치(102)의 시스템 구성이 변경된다. 모바일 장치(102)의 시스템 구성이 변경된 후, 소프트웨어는 동작(1055)에서 모바일 장치(102)가 디스에이블링 신호를 수신한 이후 미리 결정된 양의 시간(예를 들어, 2분)이 경과했는지를 판단한다. 그렇지 않다면, 소프트웨어는 동작(1035)에서 디스에이블링 신호를 계속 폴링한다. 미리 결정된 양의 시간이 경과되었으면, 소프트웨어는 동작(1060)에서 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 복원한다.

모바일 장치(102) 상에서 실행되는 소프트웨어는 또한 자가-테스트를 수행하여 예상되는 간격으로(예를 들어, 매 15초마다 또는 임의의 30초 창 내에서 2회) 디스에이블링 신호를 수신하고, 유효한 디스에이블링 신호의 수신시 모바일 장치(102)의 시스템 구성을 변경하는 것을 보장할 수 있다. 모바일 장치(102) 상에서 실행하는 소프트웨어가 적절하게 기능하고 있음을 나타내는 모니터링 경보는 모니터링 당사자의 장치(111)에 미리 결정된 간격으로(예를 들어 매 30일마다) 전송될 수 있다.

다음은 본 발명의 실시 형태의 동작전 기능을 보여주는 예시적인 시나리오이다.

디스에이블링 장치가 셋업된다 - 디스에이블링 장치는 온전하지만 차량에서는 아니다:

움직임 감지기: 비활성

전원(배터리): 비활성(충전됨)

MCU: 비활성

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: 비활성

디스에이블링 장치가 설치된다 - 차량이 움직이지 않는다:

움직임 감지기: 디스에이블링 장치의 배터리로부터의 가용 전력

전원(배터리): 비활성(충전중)

MCU: 내부 프로그래밍, 물리적 스위치 또는 소프트웨어 스위치를 통해 움직임 감지기에의 연결을 인식하고 모니터링 경보(예를 들면 푸시 알림)를 시작한다; 차량의 움직임 상태에 대해 움직임 감지기로부터의 신호를 분석한 다.

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: '디스에이블링 장치 설치됨' 경보를 모니터링 당사자 의 장치에 전송한다.

차량이 움직이지 않는다; 디스에이블링 장치가 설치된다:

움직임 감지기: 활성

전원(배터리): 활성

MCU: 활성; 움직임 감지기를 모니터링

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: 비활성

디스에이블링 장치가 제거된다:

움직임 감지기: 비활성

전원(배터리): 활성(방전중); MCU 및 셀룰러 라디오에 전력을 공급

MCU: 내부 프로그래밍, 물리적 스위치 또는 소프트웨어 스위치를 통해 디스에이블링 장치의 차량에의 연결 없음을 인식하고; 배터리를 작동하여 디 스에이블링 장치가 연결되지 않았음을 나타내는 모니터링 경보를 시작한다.

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: 디스에이블링 장치가 모니터링 당사자의 장치에 연결 되지 않았음을 나타내는 모니터링 경보(예를 들면 푸시 알림)를 전송한다.

다음은 본 발명의 실시 형태의 동작 기능을 보여주는 예시적인 시나리오이다.

차량이 움직이지 않는다; 디스에이블링 장치가 설치된다:

움직임 감지기: 디스에이블링 장치 배터리로부터의 가용 전력

전원(배터리): 활성(충전중)

MCU: 내부 프로그래밍, 물리적 스위치 또는 소프트웨어 스위치를 통해 움직임 감지기에의 연결을 인식하고; 차량의 움직임 상태에 대해 움직임 감 지기로부터의 신호를 분석한다.

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: 비활성

차량이 움직인다; 디스에이블링 장치가 설치된다

인터페이스: 디스에이블링 장치로부터의 가용 전력

전원(배터리): 활성

신호 발생기: 디스에이블링 신호를 명목상 매 20초마다 전송

셀룰러 라디오: 비활성

차량이 움직이고 있거나 움직이지 않고 있다; 디스에이블링 장치가 설치된다; (기본) 배터리로부터의 전력은 미리 결정된 시간 기간(예를 들어, 2분) 동안 사용할 수 없다.

움직임 감지기: 비활성

전원(기본 배터리): 비활성; 충전하지 않음

백업 전원(백업 배터리): 활성; MCU 및 셀룰러 라디오에 전력을 공급

MCU: 내부 프로그래밍, 물리적 스위치 또는 소프트웨어 스위치를 통해 움직임 감지기에의 연결을 인식하고; 차량의 움직임 상태에 대해 움직임 감 지기로부터의 신호를 분석하고; (기본) 배터리 전력이 미리 결정된 시간 시 간(예를 들어, 2분) 동안 사용할 수 없음을 인식하고; 규정된 시간 기간 동 안 디스에이블링 장치에 대한 (기본) 배터리 전력이 없음을 나타내는 모니터 링 경보(예를 들어, 푸시 알림)를 시작한다.

신호 발생기: 비활성

셀룰러 라디오: (기본) 배터리가 동작하지 않는다는 모니터링 경보를 모니터링 당사자의 장치에 전송한다.

예시적인 전자 장치 - 모바일 장치 및 디스에이블링 장치

도 1 및 도 6은 디스에이블링 장치(101) 및 모바일 장치(102)의 예시적인 실시 형태를 각각 도시하는 블록도이다. 이들 예시적인 실시 형태는 본 발명의 실시 형태로부터 이익을 얻을 수 있는 디스에이블링 장치 및 모바일 장치의 예시에 불과하므로, 본 발명의 범위를 제한하도록 취해져서는 안된다는 것을 이해해야 한다. 또한, 예시적인 실시 형태의 기기는 전체 장치일 필요는 없으며, 다른 예시적인 실시 형태에서는 장치의 구성요소 또는 구성요소의 그룹일 수 있다.

모바일 장치에 관하여, 장치는 이동을 제공하려는 의도에 상관없이 본 발명의 실시 형태를 용이하게 채용할 수 있다. 이와 관련하여, 본 발명의 실시 형태가 모바일 장치와 관련하여 기술되더라도, 본 발명의 실시 형태가 다양한 다른 전자 장치와 관련하여 활용될 수 있음을 이해해야 한다.

장치는 각각 프로세서 또는 기타 프로세싱 회로를 포함할 수 있다. 본 출원에서 사용되는 용어 '회로(circuitry)'는: 하드웨어-전용 구현(아날로그 및/또는 디지털 회로에서만 구현과 같은), 회로와 소프트웨어 및/또는 펌웨어의 조합, 예를 들어 모바일 폰 또는 태블릿과 같은 기기가 다양한 기능을 수행하도록 하기 위해 함께 작동하는 디지털 신호 프로세서(들), 소프트웨어 및 메모리(들)를 포함하는 프로세서/소프트웨어의 일부 또는 프로세서들의 조합, 및 소프트웨어 또는 펌웨어가 물리적으로 존재하지 않더라도 동작을 위해 소프트웨어 또는 펌웨어가 필요한 마이크로프로세서(들) 또는 마이크로프로세서(들)의 일부와 같은 회로 중 적어도 모든 것을 의미한다. 이 '회로'의 정의는 모든 청구항을 포함하여 본 출원에서 이 용어의 모든 용도에 적용된다.

다른 예로서, 본 출원에서 사용된 용어 "회로"는 단지 프로세서, 다중 프로세서 또는 프로세서의 부분 및 그것의(또는 그들의) 부속 소프트웨어 및/또는 펌웨어의 구현을 포함한다.

또한, 프로세서(들)는, 메모리에 저장될 수 있고, 특히 프로세서로 하여금 예를 들어 상술한 하나 이상의 기능을 포함하여 적어도 하나의 실시 형태를 구현하게 할 수 있는 하나 이상의 소프트웨어 프로그램을 동작시키는 기능을 포함할 수 있다. 모바일 장치는 출력을 제공하고 및/또는 입력을 수신하기 위한 사용자 인터페이스를 포함할 수 있다. 모바일 장치는 링거(ringer), 종래의 이어폰 및/또는 스피커, 마이크로폰, 디스플레이, 및/또는 사용자 입력 인터페이스와 같은 출력 장치를 포함할 수 있으며 이들은 프로세서에 결합된다. 전자 장치가 데이터를 수신할 수 있게 하는 사용자 입력 인터페이스는 키패드, 예를 들어 디스플레이가 터치 기능을 포함하는 경우 터치 디스플레이 등과 같이 전자 장치가 데이터를 수신할 수 있게 하는 하나 이상의 장치와 같은 수단을 포함할 수 있다.

장치는 일 실시 형태에서 데이터의 임시 저장을 위한 캐시 영역을 포함하는 휘발성 랜덤 액세스 메모리(RAM)와 같은 휘발성 메모리를 포함하는 메모리 장치를 포함할 수 있다. 장치는 또한 임베디드될 수 있는 및/또는 제거 가능할 수 있는 비휘발성 메모리와 같은 다른 메모리를 포함할 수 있다. 비휘발성 메모리는 EEPROM, 플래시 메모리 등을 포함할 수 있다. 메모리는 다수 조각의 정보 및 데이터 중 임의의 것을 저장할 수 있다. 정보 및 데이터는 장치의 하나 이상의 기능을 구현하기 위해 장치에 의해 사용될 수 있다.

또한, 도 1 및 도 6은 디스에이블링 장치 및 모바일 장치의 예를 각각 도시하지만, 이것은 예를 들어 도 2 내지 도 5의 디스에이블링 장치에 대해 그리고 도 7 내지 도 9의 모바일 장치에 대해 기술되고 묘사된 것을 포함하여 본 발명의 실시 형태들을 이용할 수 있으며, 도 1의 디스에이블링 장치 및 도 6의 모바일 장치는 각각 본 발명의 실시 형태를 이용할 수 있는 장치의 예일 뿐이다.

본 발명의 실시 형태는 소프트웨어, 하드웨어, 애플리케이션 로직, 또는 소프트웨어, 하드웨어 및 애플리케이션 로직의 조합으로 구현될 수 있다. 소프트웨어 애플리케이션 로직 및/또는 하드웨어는 기기, 개별 장치 또는 복수의 개별 장치 상에 있을 수 있다. 필요한 경우, 소프트웨어 애플리케이션 로직 및/또는 하드웨어의 일부는 기기 상에 있을 수 있고, 소프트웨어, 애플리케이션 로직 및/또는 하드웨어의 일부는 개별 장치 상에 있을 수 있으며, 소프트웨어, 애플리케이션 로직 및/또는 하드웨어의 일부는 복수의 개별 장치 상에 있을 수 있다. 예시적인 실시 형태에서, 애플리케이션 로직, 소프트웨어 또는 명령 세트는 다양한 종래의 컴퓨터 - 판독 가능 매체 중 임의의 하나에 유지된다. 이 문서의 맥락에서, "컴퓨터 판독 가능 매체(computer-readable medium)"는, 컴퓨터와 같이, 명령 실행 시스템, 기기 또는 장치에 의해 또는 그와 관련하여 사용하기 위한 명령을 포함하거나 저장할 수 있는 임의의 유형의 매체 또는 수단(tangible media or means)일 수 있으며, 컴퓨터는 두 가지 예로서 도 1 및 도 6에 도시되고 묘사되어있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터와 같이, 명령 실행 시스템, 기기 또는 장치에 의해 또는 그와 관련하여 사용하기 위한 명령을 포함하거나 저장할 수 있는 임의의 유형의 매체 또는 수단일 수 있는 컴퓨터-판독 가능 저장 매체를 포함할 수 있다.

본 발명의 대안적인 실시 형태는 특정 영역에 진입하는 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하기 위한 앱을 사용하는 것을 포함한다. 예를 들어 그 앱은 문자 메시지, 인터넷 또는 사진과 같이 모바일 장치의 주의를 산만하게 하는 기능을 회피하기 위해 특정 직장의 직원의 모바일 장치 상에 또는 학교의 학생의 모바일 장치 상에 설치될 수 있다. 디스에이블링 신호는 상술한 바와 같이 기존의 또는 미리 설치된 신호 발생기에 의해 전송된다; 그러나, 디스에이블링 신호를 트리거링하는 메커니즘은 예를 들어, 차량의 움직임 상태가 아니라, 특정 시간에 디스에이블링 신호를 온 및 오프로 전환시키는 물리적 온/오프 스위치 또는 소프트웨어 타이머일 수 있다. 앱은 수신된 디스에이블링 신호가 상술한 바와 같이 유효한 소스에서 오는지를 판단하기 위해 미디어 액세스 제어(MAC) 어드레스의 리스트 또는 화이트리스트에 조회한다. 기본 앱 또는 보조 앱을 삭제하는 것과 같은 경보는 상술한 바와 같이 모니터링 당사자(예를 들면 직장 소유자) 장치에 전달된다.

지금까지 본 발명과, 본 발명의 바람직한 실시 형태의 구성, 동작 및 사용과, 이로부터 획득된 유리하고 새롭고 유용한 결과를 기술하였으며, 신규하고 유용한 구성 및 당업자에게 자명한 이것의 적당한 기계적 등가물은 첨부된 청구 범위에 기재된다.

Claims

차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 시스템에 있어서:
움직임 감지기, 상기 움직임 감지기와 통신하고 상기 움직임 감지기로부터 상기 차량의 움직임 상태를 수신하는 마이크로 컨트롤러, 상기 마이크로 컨트롤러와 통신하고 상기 차량이 움직이고 있음을 나타내는 상기 차량의 움직임 상태의 수신에 응답하여 디스에이블링 신호를 전송하는 신호 발생기를 포함하는, 디스에이블링 장치(disabling device); 및
상기 디스에이블링 신호를 수신하는 모바일 장치를 포함하고,
상기 모바일 장치 상의 장치 소유자 애플리케이션이 상기 디스에이블링 신호에 응답하여 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하고,
상기 디스에이블링 장치는 차량으로부터 디스에이블링 장치의 제거를 감지하도록 구성되고, 상기 신호 발생기는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었다는 디스에이블링 장치의 감지에 응답하여 모니터링 당사자의 장치에 제거 경보(alert)를 전송하도록 구성되고, 상기 제거 경보는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었음을 나타내는, 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 모바일 장치 상에 있는 상기 장치 소유자 애플리케이션은 문자 메시지 및 이메일 메시지를 전송 및 수신하는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하도록 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는, 시스템.
제 2 항에 있어서,
상기 모바일 장치 상에 있는 상기 장치 소유자 애플리케이션은 사용자 입력에 응답하는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하도록 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 추가로 변경하는, 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 모바일 장치 상에 있는 상기 장치 소유자 애플리케이션은 전화를 걸고 받는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하도록 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는, 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 모바일 장치 상에 있는 상기 장치 소유자 애플리케이션은 상기 모바일 장치의 터치 스크린 또는 키보드와의 사용자 상호 작용을 요구하는 전화를 걸고 받는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하도록 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 추가로 변경하는, 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 디스에이블링 장치는 상기 마이크로 컨트롤러와 통신하는 셀룰러 라디오를 더 포함하며, 상기 셀룰러 라디오는 모니터링 이벤트가 발생했을 때 경보를 전송하는, 시스템.
제 6 항에 있어서,
상기 셀룰러 라디오로부터 상기 경보를 수신하는 모니터링 당사자의 장치를 더 포함하는, 시스템.
차량에서 모바일 장치 기능을 제한하기 위한 디스에이블링 장치에 있어서:
움직임 감지기;
상기 움직임 감지기와 통신하고 상기 움직임 감지기로부터 상기 차량의 움직임 상태를 수신하는 마이크로 컨트롤러; 및
상기 마이크로 컨트롤러와 통신하고, 상기 차량이 움직이고 있음을 나타내는 상기 차량의 상기 움직임 상태를 수신하는 것에 응답하여 디스에이블링 신호를 전송하는 신호 발생기를 포함하고,
상기 디스에이블링 장치는 차량으로부터 디스에이블링 장치의 제거를 감지하도록 구성되고, 상기 신호 발생기는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었다는 디스에이블링 장치의 감지에 응답하여 모니터링 당사자의 장치에 제거 경보를 전송하도록 구성되고, 상기 제거 경보는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었음을 나타내는, 장치.
제 8 항에 있어서,
상기 마이크로 컨트롤러와 통신하고, 상기 마이크로 컨트롤러가 모니터링 이벤트가 발생했음을 감지할 때 모니터링 당사자의 장치에 경보를 전송하는, 셀룰러 라디오를 더 포함하는, 장치.
움직임 감지기를 포함하는 연관된 디스에이블링 장치를 구비한 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법에 있어서:
상기 움직임 감지기에서 상기 차량의 움직임 상태를 감지하는 단계; 및
상기 움직임 상태가 상기 차량이 움직이고 있음을 나타내는 한, 상기 디스에이블링 장치와 통신하는 모바일 장치에 디스에이블링 신호를 전송하는 단계로서, 그로 인해 상기 디스에이블링 신호가 상기 모바일 장치 상의 장치 소유자 애플리케이션으로 하여금 상기 모바일 장치의 기능을 제한하게 하는, 단계를 포함하고,
상기 디스에이블링 장치는 차량으로부터 디스에이블링 장치의 제거를 감지하도록 구성되고, 상기 디스에이블링 장치는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었다는 디스에이블링 장치의 감지에 응답하여 모니터링 당사자의 장치에 제거 경보를 전송하도록 구성되고, 상기 제거 경보는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었음을 나타내는, 방법.
제 10 항에 있어서,
모니터링 이벤트가 발생할 때 상기 디스에이블링 장치와 통신하는 모니터링 당사자의 장치에 경보를 전송하는 단계를 더 포함하는, 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 모니터링 이벤트는 상기 디스에이블링 장치가 상기 차량에서 제거될 때인, 방법.
제 11 항에 있어서,
상기 모니터링 이벤트는 상기 디스에이블링 장치가 미리 결정된 시간 기간 동안 전원으로부터 전력을 손실할 때인, 방법.
제 10 항에 있어서,
상기 모바일 장치에서, 상기 디스에이블링 장치로부터 상기 디스에이블링 신호를 폴링하는 단계;
상기 모바일 장치에서, 상기 디스에이블링 신호를 수신하는 단계; 및
상기 디스에이블링 신호가 유효하다는 것에 응답하여 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 단계를 더 포함하는, 방법.
제 14 항에 있어서,
상기 모바일 장치에서, 제 2 의 디스에이블링 신호를 수신하는 단계;
상기 디스에이블링 신호가 유효한지를 판단하는 단계; 및
상기 제 2 의 디스에이블링 신호가 유효하지 않다는 것에 응답하여 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 복원하는 단계를 더 포함하는, 방법.
움직임 감지기를 포함하는 연관된 디스에이블링 장치를 구비한 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 방법에 있어서:
모바일 장치에서, 상기 디스에이블링 장치로부터 디스에이블링 신호를 폴링하는 단계;
디스에이블링 신호를 수신하는 단계;
상기 디스에이블링 신호가 유효한지를 판단하는 단계;
상기 모바일 장치 상의 장치 소유자 애플리케이션에 의해, 상기 디스에이블링 신호가 유효하다는 것에 응답하여 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 단계;
상기 디스에이블링 신호를 폴링하는 단계; 및
미리-결정된 양의 시간 후에 상기 디스에이블링 신호를 수신하지 않는 것에 응답하여 상기 모바일 장치의 시스템 구성을 복원하는 단계를 포함하고,
상기 디스에이블링 장치는 차량으로부터 디스에이블링 장치의 제거를 감지하도록 구성되고, 상기 디스에이블링 장치는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었다는 디스에이블링 장치의 감지에 응답하여 모니터링 당사자의 장치에 제거 경보를 전송하도록 구성되고, 상기 제거 경보는 디스에이블링 장치가 차량으로부터 제거되었음을 나타내는, 방법.
제 16 항에 있어서,
상기 디스에이블링 신호는 식별자를 포함하는, 방법.
제 16 항에 있어서,
상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 상기 단계는 문자 메시지 및 이메일을 전송 및 수신하는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하는 단계를 포함하는, 방법.
제 18 항에 있어서,
상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 상기 단계는 사용자 입력에 응답하는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하는 단계를 더 포함하는, 방법.
제 16 항에 있어서,
상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 상기 단계는 전화를 걸고 받는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하는 단계를 포함하는, 방법.
제 16 항에 있어서,
상기 모바일 장치의 시스템 구성을 변경하는 상기 단계는 상기 모바일 장치의 터치 스크린 또는 키보드와의 사용자 상호 작용을 요구하는 전화를 걸고 받는 상기 모바일 장치의 능력을 제한하는 단계를 포함하는, 방법.
제 16 항에 있어서,
동작 중인 차량에서 모바일 장치 기능을 제한하는 상기 모바일 장치의 능력이 간섭(tampered)받거나 디스에이블될 때, 모니터링 당사자의 장치에 경보를 전송하는 단계를 더 포함하는, 방법.