KR19990008564U - 통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 슬라브를 이동하는 통스크레인의 하부에 설치된 크로스암의 오픈 또는 크로스상태를 확인할 수 있는 통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치에 관한 것으로, 크로스암이 오픈 또는 크로스하면서 슬라브를 파지하여 이동시키는 통스크레인에 있어서, 상기 통스크레인의 하부에 설치된 크로스암의 일측에 고정볼트로 고정된 랙과, 상기 랙에 기어결합되는 피니언이 설치되며 타측에는 제 1 베벨기어가 고정된 구동축과, 상기 제 1 베벨기어와 기어결합되는 제 2 베벨기어가 고정되고 타측에는 제 3 베벨기어가 고정된 회전축과, 상기 제 3 베벨기어와 기어결합되는 제 4 베벨기어가 설치된 표시침과, 상기 표시침의 후방에 설치되며 눈금이 표시된 표시판으로 이루어진 것이다.

Description

통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치

본 고안은 슬라브를 이동하는 통스크레인의 하부에 설치된 크로스암의 오픈 또는 크로스상태를 확인할 수 있는 통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소의 열연공장에서 생산된 슬라브는 통스크레인으로 파지하여 이동시키고 있다.

종래에는 통스크레인으로 슬라브를 이동시킬 때에는 운전실에 설치된 단말기에 표시되는 슬라브의 폭과 중량등의 정보를 확인한 후 상기 슬라브의 폭 또는 중량에 따라서 통스크레인의 하부에 설치된 크로스암을 오픈 및 크로스하면서 상기 크로스암이 슬라브를 파지하도록 운전실의 운전자가 조작하고 있다.

그러나 이와같은 종래의 통스크레인으로 슬라브를 이동시킬 때에는 운전실에 설치된 단말기를 통해서 슬라브의 폭과 중량등의 정보를 정확하게 얻을 수는 있지만 통스크레인의 하부에 설치되어 슬라브를 파지하고 이동시키는 크로스암의 오픈 또는 크로스상태 즉 개방정도는 운전하고 있는 운전자의 육안에 의한 확인으로 작업이 이루어지므로 정확한 개방정도를 확인하는 것이 불가능하며 운전자의 숙련도에 따라 작업이 이루어지게 되므로 작업자의 숙련도에 따라서 1회 또는 2회이상의 작업으로 슬라브를 이동시키게 되므로 작업시간이 많이 소요되었음은 물론 작업에 따른 전력이 과다하게 소요되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 본 고안은 통스크레인에 설치된 표시부에 의해서 크로스암의 개방정도를 운전실의 작업자가 확인하여 신속하고 간편하게 슬라브를 이동시킬 수 있는 통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기위한 본 고안은 크로스암이 오픈 또는 크로스하면서 슬라브를 파지하여 이동시키는 통스크레인에 있어서, 상기 통스크레인의 하부에 설치된 크로스암의 일측에 고정볼트로 고정된 랙과, 상기 랙에 기어결합되는 피니언이 설치되며 타측에는 제 1 베벨기어가 고정된 구동축과, 상기 제 1 베벨기어와 기어결합되는 제 2 베벨기어가 고정되고 타측에는 제 3 베벨기어가 고정된 회전축과, 상기 제 3 베벨기어와 기어결합되는 제 4 베벨기어가 설치된 표시침과, 상기 표시침의 후방에 설치되며 눈금이 표시된 표시판으로 이루어진 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 표시장치가 설치된 통스크레인의 사시도,

도 2은 본 고안에 따른 표시장치가 설치된 통스크레인의 정면도,

도 3은 본 고안에 따른 표시장치의 요부확대 사시도,

도 4은 본 고안에 따른 표시장치의 작용을 설명하기위한 측면도,

도 5는 본 고안에 따른 표시장치가 설치된 통스크레인의 발췌정면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 통스크레인 4 : 크로스암

5 : 슬라브 10 : 랙

11 : 고정볼트 20 : 구동축

21 : 피니언 22 : 제 1 베벨기어

30 : 회전축 31 : 제 2 베벨기어

32 : 제 3 베벨기어 40 : 표시침

41 : 제 4 베벨기어 50 : 표시판

이하 본 고안을 도시한 첨부도면 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 표시장치가 설치된 통스크레인의 사시도이도, 도 2은 본 고안에 따른 표시장치가 설치된 통스크레인의 정면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 표시장치의 요부확대 사시도로서, 본 고안은 통스크레인(A)의 양측에는 다수의 링크(1)가 각각 설치되어있고 상기 링크(1)의 상.하부에는 상부프레임(2)과 하부프레임(3)이 각각 설치되어 있으며 상부프레임(2)에는 제 1 와이어(2a)가 감겨진 제 1 로울러(2b)가 설치되어 있고 하부프레임(3)에는 제 2 와이어(3a)가 감겨진 제 2 로울러(3b)가 설치되어 있다.

그리고 상기 링크(1)의 하부에 설치된 크로스암(4)의 일측에는 고정볼트(11)에 의해서 랙(10)이 고정되어 있고 상기 랙(10)의 일측은 상부프레임(3)의 내부로 삽입되어 있으며 상기 상부프레임(3)의 내부에는 랙(10)에 기어결합되는 피니언(21)이 구동축(20)에 고정되어 있다.

한편 상기 구동축(20)의 타측에는 제 1 베벨기어(22)가 고정되어 있고 상기 제 1 베벨기어(22)에는 제 2 베벨기어(31)가 기어결합되어 있으며 이는 회전축(30)에 의해서 고정되어 있다.

그리고 상기 회전축(30)의 타측 끝단에는 제 3 베벨기어(32)가 고정되어 있고 상기 제 3 베벨기어(32)에는 제 4 베벨기어(41)가 기어결합되어 있으며 상기 제 4 베벨기어(41)는 표시침(40)의 하부에 고정되어 있다.

상기 표시침(40)의 후방에 위치되는 표시판(50)은 상부프레임(3)의 상부에 설치되어 있고 상기 표시판(50)의 정면에는 눈금이 표시되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안은, 운전실에 설치된 단말기에 표시되는 슬라브(5)의 폭과 중량등의 정보를 확인한 후 통스크레인(A)을 작동시키면, 상기 통스크레인(A)의 상부프레임(2)에 설치된 제 1 와이어(2a)와 상부프레임(3)에 설치된 제 2 와이어(3a)가 승강함에 따라 슬라브(5)를 파지하는 크로스암(4)이 오픈 또는 크로스된다.

따라서 크로스암(4)이 오픈 또는 크로스하게 되면 상기 크로스암(4)의 일측에 고정볼트(11)로 고정된 랙(10)이 함께 이동하게 되어 상기 랙(10)에 기어결합된 피니언(21)을 회전시키게 되며 상기 피니언(21)의 회전력은 구동축(20)을 통해서 이의 타측에 고정된 제 1 베벨기어(22)로 전달된다.

상기 제 1 베벨기어(22)가 회전하게되면 이와 기어결합된 제 2 베벨기어(31)가 회전하게되고 이러한 회전력은 상기 제 2 베벨기어(31)가 고정된 회전축(30)으로 전달되어 상기 회전축(30)에 고정된 제 3 베벨기어(32)를 회전시키게 된다.

그리고 상기 제 3 베벨기어(32)가 회전하게 되면 이에 기어결합된 제 4 베벨기어(41)가 회전하게되고 이와동시에 제 4 베벨기어(41)가 고정된 표시침(40)이 회전하게 된다.

따라서 운전실의 운전자는 상기 표시침(40)이 표시하는 눈금에 따라 크로스암(4)의 개방정도를 확인하면서 슬라브(5)를 파지할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 표시침(40)이 지시하는 표시판(50)의 눈금을 확인하는 간단한 작업으로 슬라브(5)를 이동시키는 크로스암(4)의 개방정도를 정확하게 확인할 수 있게 되므로 작업시간을 단축시킬수 있게 됨은 물론 작업에 따른 전력소비를 최소화 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 크로스암(4)이 오픈 또는 크로스하면서 슬라브(5)를 파지하여 이동시키는 통스크레인(A)에 있어서, 상기 통스크레인(A)의 하부에 설치된 크로스암(4)의 일측에 고정볼트(11)로 고정된 랙(10)과, 상기 랙(10)에 기어결합되는 피니언(21)이 설치되며 타측에는 제 1 베벨기어(22)가 고정된 구동축(20)과, 상기 제 1 베벨기어(22)와 기어결합되는 제 2 베벨기어(31)가 고정되고 타측에는 제 3 베벨기어(32)가 고정된 회전축(30)과, 상기 제 3 베벨기어(32)와 기어결합되는 제 4 베벨기어(41)가 설치된 표시침(40)과, 상기 표시침(40)의 후방에 설치되며 눈금이 표시된 표시판(50)으로 이루어진 구성을 특징으로하는 통스크레인용 크로스암의 오픈.크로스 표시장치.