KR20000068656A - 피스톤 펌프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실린더 슬리브(12) 안에서 축방향으로 이동가능한 피스톤(20)을 포함하는 피스톤 펌프(10)에 관한 것이다. 상기 피스톤(20)이 해제되지 않도록 실린더 슬리브(12)내에 고정하기 위해서 본 발명에서는 원추형으로 상호 이격된 탄성 설상부(96)를 지닌 원형의 해제 안전 장치(90)를 스냅 체결 방식으로 실린더 슬리브(12)내의 V-형 슬롯(80) 안에 끼워넣고 그 탄성 설상부(96)가 피스톤(20)에 형성된 슬롯(34)의 슬롯측면(98)을 맞물어서 피스톤(20)이 실린더 슬리브(12)안으로 유입될 때에는 상기 탄성 설상부가 슬롯(34)안으로 튀어올라 들어갈 수 있도록 구성하였다.

Description

피스톤 펌프{Piston Pump}
피스톤 펌프는 특히, 자동차 브레이크장치 내에 펌프로 사용되며, 기어브레이크 실린더의 압력을 조절하는데 이용된다. 각 브레이크장치 종류에 따라 본 발명에 사용되는 브레이크 종류에서는 약어 ABS 내지 ASR 내지 FDR 내지 EHB를 사용하기로 한다. 브레이크 장치내에서 상기한 펌프들은 예를 들어, 기어브레이크 실린더로부터 또는 여러개의 기어브레이크 실린더들로부터 메인 브레이크 실린더(ABS) 제동액을 역공급하거나, 또는, 저장탱크에서 기어브레이크 실린더로 또는 여러 기어브레이크 실린더들(ASR 내지 FDR 내지 EHB)로 제동액을 공급하는 역할을 담당한다. 상기 펌프는 예를 들면, 기어의 미끄러짐 조절장치(ABS 내지 ASR)가 달린 브레이크 장치에 및/또는 핸들승압기의 역할을 하는 브레이크장치(FDR)에 및/또는 전자유체 브레이크장치(EHB)에 필요하다. 기어미끄러짐 조절장치(ABS 내지 ASR)를 이용해서 예를 들어, 자동차가 제동과정 중에 있을 시에 브레이크 페달(ABS)에 가해진 압력이 큰 경우에 자동차 바퀴들의 제동을 및/또는 가스페달(ASR)로 가해진 압력이 큰 경우에 자동차의 구동된 바퀴의 회전을 막을 수 있다. 핸들승압기(FDR)로서 사용된 브레이크장치에서는 브레이크 페달 내지는 가스 페달의 작동과 무관하게 예를 들어 운전자가 원하는 트랙으로부터 자동차가 이탈하는 것을 방지할 수 있도록 다수 바퀴브레이크실린더 내에서 소정의 제동압이 구축된다. 상기한 펌프는 전자유체 브레이크장치(EHB)에도 역시 이용가능하다. 이 장치에서 전기 브레이크페달센서가 브레이크페달의 작동을 감지하면 펌프는 브레이크 실린더 안으로 내지는 기어브레이크 실린더 안으로 제동액을 공급하고 혹은 펌프가 브레이크장치 저장장치를 충진하는 역할을 하기도 한다.
이와 같은 종류의 피스톤 펌프들에 대해서는 다수 공지되어 있다. 예를 들어, DE 41 07 979 A1 및 DE 44 07 978 A1에 공지된 피스톤 펌프 등이 있다. 종래의 피스톤 펌프들은 봉 형태의 피스톤을 구비하고 있다. 이 피스톤은 실린더 슬리브 내에서 축방향으로 이동할 수 있도록 안내된다. 피스톤을 왕복 운동하도록 구동하기 위해서 전자적으로 회전하듯 구동가능한 편심기를 구비하고 있다. 이 편심기는 피스톤을 실린더 슬리브가 형성된 전방측으로 옮겨주는 역할을 한다. 실린더 슬리브는 펌프하우징 실린더보어내에 삽입되어 있다.
종래의 피스톤 펌프들을 종합구성하기 위해 그와 같은 피스톤을 실린더 슬리브 안으로 유입시키고 실린더 슬리브안에 해제안전장치를 장착고정한다. 해제안전장치로서 첫번째 언급한 명세서에는 리벳을 실린더 슬리브의 방사상보어 안으로 삽입시켰다. 이 때 리벳은 내측을 향해 돌출해 있으며 피스톤내에 회전하는 슬롯안으로, 즉, 적어도 리벳 직경보다는 폭이 큰 피스톤 충정으로써 돌출하여 있으며 이러한 방식으로 피스톤이 실린더 슬리브안에 보호될 수 있도록 구성하였다. 두 번째 언급한 명세서에서는 쉘을 실린더 슬리브 말단으로 눌러끼워 맞추었다. 이 피스톤 펌프의 피스톤을 원형계단으로 돌출하게 구성하였고, 상기 원형계단에 실린더 슬리브안으로 눌러넣어진 쉘이 피스톤을 실린더 슬리브안에 고정하도록 하였다. 그 다음에 실린더 슬리브를 펌프하우징 실린더 보어안으로 나사 체결하거나 프레싱 또는 장부구멍 결합시켰다. 이와 같이 피스톤의 실린더 슬리브내 해제 안전장치를 통하여 피스톤 펌프에서, 특히 피스톤을 실린더 슬리브 밖으로 밀어내는 피스톤 복귀 스프링이 포함되어 있는 피스톤 펌프에서의 조립이 간편해졌다.
본 발명은 독립항 유형에 따르는 피스톤 펌프에 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따르는 피스톤 펌프의 축단면도.
도 2는 도 1에 따른 피스톤 펌프에서의 해제안전장치를 확대도시한 축단면도.
청구항 1의 요지를 포함하는 본 발명에 따르는 피스톤 펌프는 피스톤을 실린더 슬리브안으로 유입시킬 때, 피스톤 내지는 실린더 슬리브에 잠금고정되어 있도록 하고 배면 절삭부가 자체적으로 깊이 맞물려 이로 인해 상기 배면절삭부가 해제 안전 장치에 인접할 때까지 피스톤이 실린더 슬리브안으로 깊이 진입할 수는 있지만 실린더 슬리브에서 다시 빠져 나오는 일은 발생하지 않는다. 이는 종래의 피스톤 펌프와는 달리 피스톤의 실린더 슬리브내부로의 해제되지 않고 안전하게 유입을 간편화한다. 쉽게 장착가능한 안전장치를 사용함으로써 작업자는 실린더 슬리브 및 피스톤이 포함되어 있는 기조립 부품셋트를 이용한다. 상기 기조립부품세트는 단단하며 휴대성이 우수하다. 그 전체적인 부분들은 해제되지 않도록 상호고정되어 있다. 부품셋트는 간단하게 예를 들어 펌프하우징 실린더보어 안으로 눌러끼워넣기만 하면 되도록 구성되어 있다.
본 발명에 따른 피스톤 펌프가 제공하는 다른 하나의 효과는 이미 언급한 DE 44 07 979 A1에 공지된 피스톤 펌프에서와 같이 해제 안전 장치용으로서의 계단식 피스톤이 더 이상 필요없다는 점이다. 본 발명에서의 피스톤은 방사상으로 이격배치된 두 지점에 그와 같은 안내직경으로 안내하기만 하면 된다.
또한, 본 발명은 역으로 구현할 수 있다. 즉, 해제 안전 장치를 피스톤에 장착할 수 있다. 이 때 해제안전장치는 피스톤을 실린더 슬리브안으로 유입할 때 자체적으로 실린더 슬리브와 맞물려 들어간다(청구항 2항).
본 발명에 따른 피스톤 펌프에서 피스톤에 또는 실린더 슬리브에의 배면적삭부는 공전하듯이 구성되어서는 안된다. 예를 들어, 외주를 하나 또는 여러개로 분할하여 형성된 리세스들에 의해 피스톤 또는 실린더 슬리브 외주 안에 형성될 수 있다.
종속항들은 독립항에 제시된 본 발명의 바람직한 구성들 및 재구성들을 대상으로 삼는다.
바람직한 구성형태에서 본 발명에 따른 피스톤 펌프는 중공 실린더식 필터를 구비한다. 필터는 피스톤을 둘러싸고 실린더 슬리브에 대하여 축방향으로 연장되어 실린더 슬리브에 장착되며, 바람직하게 일체형 해제안전장치를 구비한다(청구항 7항). 본발명의 이러한 구성은 해제 안전 장치용으로서 다른 별도의 장치들이 필요하지 않으며 오히려 피스톤 펌프의 필터 역시 해제 안전 장치로 구성된다는 효과를 제공한다.
청구항 8항에 따른 다른 구성예에 있어서, 중공실린더식 필터는 기조립부품셋트를 펌프하우징 안으로 끼우기 전에 실린더 슬리브에 대해 축방향으로 설치되어 피스톤을 고정하는 실린더 슬리브안으로 피스톤을 안내하는 역할을 담당한다. 이로써 펌프하우징 내에 구성되어야만 하는 여러 부분들의 내부구성이 본 발명의 바람직한 방법에 의하여 실제적으로 용이해진다.
하기에, 본 발명을 도면에 도시된 실시예들을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 전체적으로 도면부호 10으로 표시되어 있는 도 1에 도시되어 있는 피스톤 펌프는 펌프하우징(16)을 이루는 유압블럭의 계단식 실린더보어(14) 안으로 삽입되어 있는 실린더 슬리브(12)를 구비한다. 도면에서는 단지 피스톤 펌프(10)를 둘러싸는 브리지유닛으로만 도시되어 있는 상기 유압블럭은 미끄럼조절된 그리고 따로 도시되지 않은 유압식 자동차 브레이크 장치의 부분이다. 유압 블럭 안에는 피스톤 펌프(10) 이외에도 다른 하나의 자석밸브 또는 압축메모리와 같은 유체역학 구성부가 삽입되어 유체적으로 상호간에 그리고 본 발명에 따른 피스톤 펌프(10)와 함께 회로를 이룬다.
실린더 슬리브(12) 안에는 그 길이의 약 1/2이 넘는 볼트형 피스톤(20)이 수납되어 있다. 실린더 슬리브(12) 안에 있는 상기 피스톤(20)의 일측 말단은 상기 실린더 슬리브(12)의 내측표면에 있는 안내링(22)에 의해 축상으로 이동가능하게 안내되어 있으며 팩킹링(24)로써 밀폐되어 있다. 실린더 슬리브(12)밖으로 돌출된 상기 피스톤(20)의 타측 말단은 안내링(26)에 의해 축상으로 이동가능하도록 펌프하우징(16)의 실린더보어(14)내에 직접 안내되어 있으며 팩킹링(28)에 의해 펌프하우징(16)에 밀착되어 있다.
액체유입을 위해 피스톤(20)은 자신의 실린더 슬리브(12)내에 있는 말단에 형성된 축방향 포켓보어(30)가 수평보어(32)의 바닥쪽으로 인접하여 교차한다. 피스톤(20)의 호칭 직경은 실린더 슬리브(12) 내경에 해당하며 여기서, 피스톤(20)과 실린더 슬리브(12)와의 사이에 헐거운 끼워맞춤이 이루어진다. 다시 말하여, 피스톤(20)의 직경은 실린더 슬리브(12)에 비해 피스톤(20)의 축상 이동가능성을 보장할 수 있을 정도의 약간 부족하다. 포켓보어(30)와 수평보어(32)는 피스톤 펌프(10)에 대하여 방사상으로 실린더보어(14)쪽으로 나 있는 유입보어(36)를 포함하는 실린더 슬리브(12)의 개방된 전방측과 피스톤(20)과의 외주부분에서 넓은 슬롯(34)으로 서로 연통한다.
유입밸브(38)로서 본 발명에 따른 피스톤 펌프(10)는 스프링이 장착된 역류방지 밸브를 구비하고 있다. 상기 밸브는 피스톤(20)에서 실린더 슬리브(12)내에 있는 쪽 말단에 장착되어 있다. 포켓보어(30)의 입구는 원추형 밸브시트(40)로 구성되어 있으며, 밸브 폐쇄 스프링(44)으로서의 압축 코일 스프링에 의해서 폐쇄체의 역할을 하는 밸브볼(42)이 밸브시트쪽으로 밀려지도록 구성되어 있다. 밸브 폐쇄 스프링(44)은 토로이드형태의 밸브케이지(46)의 바닥을 대향하여 지탱되어 있고 밸브케이지는 금속박판으로 이루어진 딥드로잉 유닛으로 제조되어 있으며 통로(48)를 구비하고 있다. 그 열린 쪽에 밸브케이지(46)는 공전하는 원형계단(50)을 구비하고 있는데, 이 원형계단에 의해서 케이지가 실린더 슬리브(12) 안에 있는 피스톤(20) 전방측에 닿게 되며, 피스톤 복귀스프링(54)에 의해서 피스톤(20) 전방측을 향해 밀어내어지는 방사상 플랜지(52)를 구비하고 있다. 밸브볼(42)과 밸브 폐쇄 스프링(44)은 밸브케이지(46) 안에 수납되어 있다. 피스톤 복귀 스프링(54)은 밸브 폐쇄 스프링(44) 보다 강하게 구성되어 있다. 피스톤복귀스프링(54)은 실린더 슬리브바닥(18)을 마주하여 받치고 있다.
피스톤(20)을 축방향으로 왕복 운동하도록 구동하기 위해서 본 발명에 따른 피스톤 펌프(10)는 전자적으로 회전하도록 구동가능한 편심기(56)를 구비하고 있다. 이 편심기의 외주부분을 향하여 피스톤(20)이 피스톤 복귀 스프링(54)에 의해 눌려진다.
실린더 슬리브(12) 내에 있는 안내링(22)과 팩킹링(24)에는 축방향으로 밸브케이지(46)의 방사상 플랜지(52)와 피스톤(20)의 원형계단(60)과의 사이에서 피스톤(20)위에 고정된다.
실린더 슬리브바닥(18) 위에는 원통형 폐쇄부재(62)가 맞추어져 있으며 실린더 슬리브(12)와 플랜지(58)로써 연결되어 있다. 상기 폐쇄부재(62)는 실린더보어(14)를 압축밀폐하도록 폐쇄하고 또한 실린더 슬리브(12)를 펌프하우징(16)내에 고정하는 역할을 한다. 폐쇄부재(62) 내에는 탄성장착된 역류방지 밸브 형태의 배출밸브(64)가 내장되어 있다. 상기 폐쇄부재(62)는 동축 포켓보어(66)를 구비하고 있는데, 상기 포켓보어안으로 밸브 폐쇄 스프링(68)인 압축 코일 스프링이 그리고 밸브 폐쇄체로서의 밸브볼(70)이 끼워진다. 상기 밸브볼(70)은 원추형 밸브시트(72)와 연동한다. 밸브볼은 실린더 슬리브바닥(18)을 축상으로 통과하는 중앙보어(74)의 입구에 장착되어 있다. 밸브시트(72)는 스탬핑 방법으로 제조되어 고정된다. 액체의 배출은 실린더 슬리브바닥(18)과 폐쇄부재(62) 사이에 있는 방사상 채널(76)을 통해 펌프하우징(16) 내의 방사상 배출보어(78) 안으로 수행된다.
일측 개방된 말단에는 실린더 슬리브(12)가 그 내측에 평평한 V-형 슬롯(80)을 구비하고 있다. 이 V-형 슬롯(80) 안으로 중공실린더 필터(82)가 들어간다. 이 필터는 V-형 슬롯(80) 영역에 공전하는 쿠션부(84)가 있다. 이 쿠션부는 실린더 슬리브(12)의 V-형 슬롯(80)을 보충하기 위해 V-형을 취한다. 상기 필터(82)의 V-형 쿠션부(84)와 실린더 슬리브(12)의 V-형 슬롯은 함께 스냅핑 결합되어 있다.
필터(82)는 축방향과 평행을 이루도록 연장된 필터봉(86)이 포함된 필터프레임을 구비한다. 필터봉들은 그 말단들에 두 개의 필터링(88, 90)들이 있다(도 2 참조). 필터봉(86)과 필터링(88, 90)이 달린 필터프레임은 플라스틱으로 이루어진 분사주조부이다. 필터봉(86)과 필터링(88, 90)들은 필터창(92)을 둘러싼다. 필터창 안에 금속-필터섬유(94)가 끼워져 있다. 상기 필터섬유(94)는 튜브형 가방형태로써 필터프레임(86, 88, 90)으로 압출-코팅되어 있다.
양측 필터링(90) 중의 하나의 링은 V-형 쿠션부(84)를 구비하고 있는데 이 쿠션부는 실린더 슬리브(12) 내의 V-형 슬롯(80)에 놓여진다. 필터봉(86)들은 실린더 슬리브(12)를 실린더 슬리브(12) 자리로부터 축방향으로 연장한 부분에 이격되어 있다 다른 필터링(88)은 실린더 슬리브(12)로부터 축방향으로 소정간격 이격되어 필터봉(86)들에 의해 실린더 슬리브(12)에 고정된다. 이 필터링(88)은 실린더 슬리브가 펌프하우징(16)의 실린더보어(14) 안으로 삽입될 때까지 피스톤(20)을 실린더 슬리브(12) 안에서 동축으로 조절하는 안내부를 이룬다. 펌프하우징(16) 안으로 끼워진 실린더 슬리브(12)에 있어서 피스톤(20)은 역시 필터링(88)에 의해 펌프하우징(16) 내에 안내되며, 상세하게는 펌프하우징(16) 안으로 끼워진 안내링(26)에 의해 안내된다. 피스톤 안내부를 이루는 상기 필터(82)의 필터링(88)은 피스톤(20)이 실린더 슬리브(12) 내에서 기울어지는 것을 방지하고, 펌프하우징(16)의 실린더보어(14) 안으로 실린더 슬리브(12)를 끼울 때 피스톤(20)이 펌프하우징(16) 안으로 삽입된 팩킹링(28)을 향하여 찌르지 않고, 팩킹링(28)과 안내링(26) 안으로 유입되어 들어갈 수 있도록 보장한다.
V-형 쿠션부(84)가 있는 필터링(90)은 실린더 슬리브(12)의 V-형 슬롯(80) 내에 압축밀폐되어 있다. 따라서 상기 피스톤 펌프(10)에 의해 흡입된 액체 중 여과되지 않은 채로 실린더 슬리브(12) 안으로 흘러들어가는 액체는 없다. 타측 필터링(88)은 펌프하우징(16)의 실린더보어(14)에 밀착되어 있다. 피스톤 펌프(10)안으로 흘러들어간 액체는 V-형 쿠션부(84)가 달린 필터링(90)과 피스톤(20)과의 사이로 흘러들어가 피스톤(20)내의 슬롯(34)을 통하여 피스톤(20) 수평보어(32)안으로 흘러들어간다.
필터(82)는 동시에 피스톤(20)이 실린더 슬리브(12) 내에서 해제되지 않도록 하는 해제안전장치를 구성한다. 실린더 슬리브의 V-형 슬롯내에 놓인 필터링(90)에 의해 탄성 설상부(96)는 원추면에서 다소 안쪽으로 비스듬히 상기 실린더 슬리브(12) 안에서 이격되어 있다. 탄성 설상부(96)는 외주방향으로 상호간에 소정간격 이격되어 있다. 탄성 설상부(96)는 필터링(90)과 일체를 이룬다. 피스톤(20)의 해제안전장치 역할을 하는 탄성 설상부(96)는 피스톤(20) 내부 슬롯(34) 안으로 돌출하여 있다. 즉, 실린더 슬리브바닥(18)을 대향한 탄성 설상부(96) 말단은 예상 피스톤외피면 내부에서 자유롭게 방사상으로 장착되어 있다.
피스톤(20) 내에 슬롯(34)의 슬롯측면(98)은 배면절삭부를 이룬다. 배면절삭부는 상기 탄성 설상부(96)와 연동한다. 실린더 슬리브(12)를 펌프하우징(16) 실린더보어(14) 안으로 끼워넣을 때까지 피스톤 복귀 스프링(54)은 피스톤(20)을 그 배면절삭부를 이루는 슬롯측면(98)이 이 슬롯측면(98)을 다시 맞춰넣게 될 탄성 설상부(96)에 닿도록 민다. 이런 방법으로 탄성 설상부(96)는 피스톤(20)을 실린더 슬리브(12) 내에 있는 복귀 스프링(54)의 힘에 맞서도록 유지하고 피스톤(20)은 실린더 슬리브(12) 밖으로 다시 풀려나올 수 없게 된다.
본 발명에 따른 피스톤 펌프(10)를 조립하기 위해서 해제안전장치를 이루는 필터(82)는 탄성 설상부(96)가 피스톤(20)의 슬롯(34) 안으로 튀어오를 때까지 피스톤(20) 위로 밀어올려진다. 이는 곧, 상기 해제안전장치의 탄성 설상부(96)가 피스톤(20) 슬롯(34)의 슬롯측면(98)을 맞물었음을 의미한다. 필터(82)를 맞추기 위해 피스톤(20)은 편심기(56)에 대향한 전방측에 테이퍼부(100)가 있다. 테이퍼부는 탄성 설상부(96)를 해제안전장치를 이루는 필터(82)부분이 들어올려질 때 피스톤(20) 위로 퍼트린다.
피스톤(20)은 들어올려진 필터(82)로써 피스톤(20) 위로 들어올려진 안내링(22)과 팩킹링(24)과 피스톤(20)의 전방측 말단에 붙여진 유입밸브(38)와 피스톤복귀스프링(54)과 함께 실린더 슬리브(12) 안으로 유입된다. 이 때 내측으로 기울어진 필터(82)의 탄성 설상부(96)도 실린더 슬리브 입구안으로 들어가며 방사상으로 압축된다. 이러한 탄성 설상부(96)에 의해서 V-형 쿠션부(84)가 있는 필터링(90) 또한 탄성을 띠어 방사상으로 압축된다. 탄성 설상부(96)와 필터링(90)을 압축하기 위해서 피스톤(20) 내 슬롯(34)에는 자유공간이 방사상 내측으로 제공되어 있다. 탄성으로 인해서 필터링(90)은 실린더 슬리브(12) 내의 V-형 슬롯(80)에 도달하면 다시 펴지고 이와 같은 스냅연결방식으로 실린더 슬리브(12) 내에 고정되며 자체적으로 피스톤(20)이 피스톤 복귀 스프링(54)의 힘에 대항하여 실린더 슬리브(12)안에 안전하게 보호된다.
플랜지(58)를 이용해서 폐쇄부재(62) 안에 삽입된 폐쇄부재(62) 배출밸브(64)를 실린더 슬리브바닥(18)에 장착한 다음 실린더 슬리브(12), 실린더 슬리브에서 해제되지 않도록 그 안으로 유입된 피스톤(20)과 폐쇄부재(62)가 포함된 완전한 기조립 부품셋트를 펌프하우징(16) 실린더보어(14) 안으로 밀어넣고 펌프하우징(16)의 장부구멍(102)을 통해 폐쇄부재(62)에 압축밀착됨으로써 펌프하우징(16)안에 고정된다. 이상과 같은 폐쇄부재(62)의 실린더 슬리브(12) 내 장착은 피스톤(20)을 실린더 슬리브(12) 안으로 끼우기 전에나 또는 그 후에 수행된다.
보다 정확해지도록 도면에서 좌측절반 단면은 필터창(92)과 탄성 설상부(96)를 관통하고 도면 우측절반 단면에서는 필터봉(86)을 절단하여 두 탄성 설상부(96)들 사이로 통과할 것을 고려하여 도시된 축단면은 예상한 축에 약간 어긋나 있음을 알 수 있다.
필터(82) 탄성 설상부(96)에서 슬롯측면(98)에 대향한 쪽의 탄성 설상부는 실린더 슬리브(12)에 설치된 제 1 축방향 스토퍼를 이룬다. 필터(82) 전방측에 대향한 피스톤(20) 슬롯 측면(98)은 피스톤(20)에 설치된 제 2 축방향 스토퍼를 이룬다. 피스톤(20)과 실린더 슬리브(12) 그리고 필터(82)가 포함되어 있는 기조립 부품셋트를 펌프하우징(16) 안으로 끼워넣기 전에, 상기한 해제 안전장치는 피스톤(20)이 축방향으로, 피스톤(20)에 설치된 상기 스토퍼가 실린더 슬리브(12)에 설치된 스토퍼에 닿게 될 정도로만 실린더 슬리브(12) 밖으로 운동하도록 하는 방식으로 작동한다. 상기 기조립 부품셋트를 펌프하우징(16) 안으로 내장시킨 이후에는 피스톤(20)의 행정은 편심기(56)에 의해 제한받는다.

Claims (11)

  1. 축방향으로 이동가능하게 그 길이 중 일부 이상이 펌프하우징내로 삽입될 수 있는 실린더 슬리브내에 수납되어 있고, 왕복 운동을 하도록 구동되는 피스톤을 포함하며, 상기 실린더 슬리브에는 피스톤의 외주 범위 내에 존재하도록 피스톤에 장착되어 있는 피스톤의 배면 절삭부와 맞물리는 피스톤 해제 안전 장치가 장착되어 있는 피스톤 펌프에 있어서,
    상기 해제 안전 장치(96)는 방사상 방향으로 탄성 운동하도록 구성되어 있으며, 자동적으로 배면 절삭부(98)와 맞물리게 되는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  2. 축방향으로 이동가능하게 그 길이 중 일부 이상이 펌프하우징내로 삽입될 수 있는 실린더 슬리브내에 수납되어 있고, 왕복 운동을 하도록 구동되는 피스톤을 포함하며, 상기 피스톤에 실린더 슬리브의 배면 절삭부와 맞물려 피스톤을 실린더 슬리브내에 고정시키는 해제 안전 장치가 장착되어 있는 피스톤 펌프에 있어서,
    상기 해제 안전장치는 방사상 방향으로 탄성 운동하도록 구성되어 있으며, 자동적으로 배면절삭부(98)와 맞물리게 되는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 피스톤(20)은 그 길이 중 일부분이 축방향으로 실린더 슬리브(12) 밖으로 튀어나와 있으며, 실린더 슬리브(12) 내부에 속한 부분 뿐만 아니라 실린더 슬리브(12) 밖으로 나온 부분도 마찬가지로 실린더 슬리브(12)의 내경에 해당하는 공칭 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 피스톤(20)의 배면 절삭부(98)는 피스톤 외주에서 공전하도록 장착된 슬롯(34)의 슬롯 측면(98)으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  5. 제 2 항에 있어서, 상기 실린더 슬리브(12)의 배면 절삭부는 공전하는 실린더 슬리브(12) 내부 슬롯(80)의 슬롯측면으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 해제 안전 장치(90, 96)는 원형으로 피스톤(20)을 감싸듯이 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 해제 안전 장치는 상기 피스톤(20)의 배면 절삭부(98)에 맞물리는 하나 이상의 탄성 설상부(96)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  8. 제 4 항에 있어서, 상기 실린더 슬리브(12)는 내주면 둘레에 형성된 슬롯(80)을 구비하고,
    이 슬롯 내부로 상기 해제 안전 장치(82, 84, 90, 96)가 삽입되는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 해제 안전 장치(84, 90, 96)는 중공 실린더 필터(82)의 구성부이며,
    실린더 슬리브(12)의 축방향으로 연장된 부분에서 피스톤(20)을 감싸듯이 실린더 슬리브(12)에 장착되는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  10. 제 7 항에 있어서, 상기 필터(82)는 피스톤(20)용 안내부(88)를 구비하는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
  11. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 해제 안전 장치(82, 98)에는 상기 피스톤(20)을 안내하는 안내부(88)가 성형되어 있는 것을 특징으로 하는 피스톤 펌프.
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