KR20020003662A - 모듈식 선로접속용 단자 및 거기에 이용되는 접속유니트 - Google Patents

모듈식 선로접속용 단자 및 거기에 이용되는 접속유니트 Download PDF

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KR20020003662A
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Abstract

다수의 접속유니트가 하나의 탑재대에 탑재되며 접속유니트의 증감이나 교체가 자유롭고 각각의 접속유니트의 구성요소 중 적어도 일부의 재사용이 가능한 모듈식 선로접속용 단자가 제공된다. 모듈식 선로접속용 단자가 단선된 1조의 선로의 양단을 접속시키기 위해 이용되는 적어도 하나 이상의 접속유니트 및, 다수의 접속유니트를 탑재할 수 있는 탑재대를 포함하고, 상기 접속유니트는, 전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성된 2개 이상의 선로접속용 금속구(2200) 및, 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 2개 이상의 선로접속용 가압구를 포함하며, 상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로단부를 고정시킬 2개 이상의 고정레그(2210, 2220)를 갖고, 각각의 레그는 선로를 끼워 넣을 수 있도록 일측이 개방된 슬릿(2211, 2221)을 가지며, 상기 선로접속용 가압구(2300)는 절연성 수지로 형성되고, 접속될 선로단부를 꽂을 수 있는 2개 이상의 선로삽입공을 가지며, 상기 슬릿은 적어도 하나의 상기 선로삽입공과 교차하게 배치된다.

Description

모듈식 선로접속용 단자 및 거기에 이용되는 접속유니트 {Modular electrical connector}
이 발명은 다수의 접속유니트가 하나의 탑재대에 탑재되는 모듈식 선로접속용 단자에 관한 것이며, 특히, 탑재되는 접속유니트의 증감이나 교체가 자유롭고 각각의 접속유니트의 구성요소 중 적어도 일부의 재사용이 가능한 모듈식 선로접속용 단자에 관한 것이다.
통신선로나 송전선로 등과 같은 유선선로를 개설함에 있어서는 다수의 위치에 접속점이 설치된다. 그 중에서도 특히 건물의 옥외선로와 옥내선로를 연결하는단자함에는 다중선로가 집결되며, 그러한 다중선로는 배선설계에 따라 옥내와 옥외의 각각의 선로를 서로 결선해야 하므로, 수십쌍의 단자가 설치되어 있다.
흔히 사용되는 단자는 접속용 금속패드의 양단에 결선용 스크류가 설치된 형태의 단자이다. 이러한 단자는 접속해야 할 선로의 피복을 벗겨낸 후에, 결선용 스크류를 풀고 그러한 스크류의 스템의 둘레에 피복을 벗겨낸 심선을 감은 후에, 결선용 스크류를 다시 조임으로써, 옥내선로와 옥외선로가 접속용 금속패드를 통해 서로 접속되게 하는 것이다.
이러한 단자는 박피과정을 포함한 여러 단계의 작업공정이 매우 번거롭고 시간소모적일 뿐만 아니라, 스크류조임과정에서 선로가 비틀리고, 사용과정에서 진동 등으로 인해 스크류가 풀리면 접속이 불량해지며, 작업상태에 따라 접속으로 인한 저항증가치의 편차가 극심하다는 단점을 갖는다.
음성통신이나 데이터통신보다 훨씬 대량의 데이터를 고속으로 전송해야 하는 화상통신이 보편화 하고 있는 현재의 통신환경에서 접속불량이나 저항증가는 전체적인 통신품질에 지대한 악영향을 미친다.
이러한 스크류결선식 단자를 대체하기 위하여 여러 형태의 단자가 출시되고 있다. 그러한 단자는 선로의 피복을 벗기지 않고 선로의 단부를 결선홈에 삽입한 후에 선로의 피복을 투과하여 심선에 닿을 수 있는 투피용 결선나이프를 박아서 선로를 접속하게 구성되어 있다.
그런데, 이러한 단자는 결선나이프를 박기가 매우 곤란하므로, 그러한 작업을 용이하게 수행하기 위해서는 특수하게 고안된 공구를 사용해야 한다. 또한, 일단 결선나이프를 박고나면, 그 것을 빼내는 것이 불가능하므로, 배선설계를 변경하거나 선로를 교체할 경우에는, 이미 사용했던 접속유니트를 재사용할 수 없으며, 새로운 접속유니트를 이용해야 한다. 더욱이, 탑재되는 접속유니트의 증감이나 교체가 불가능하게 구성된 단자모듈에서 사용되지 않은 새로운 접속유니트가 없는 경우에는 새로운 단자모듈을 증설하거나 교체해야 한다.
이 발명은 위와 같은 종래의 선로접속용 단자의 단점을 감안하여 이루어진 것이며, 탑재되는 접속유니트의 증감이나 교체가 자유로운 단자모듈을 제공하려는 것이다.
또한, 각각의 접속유니트를 선로의 박피나 특수공구의 사용이 없이도 작업자가 손가락으로 눌러서 용이하게 결선할 수 있게 구성하려는 것이다.
또한, 각각의 접속유니트를 이미 결선된 선로를 용이하게 빼내고 사용전의 상태로 복원하여 재사용할 수 있게 구성하며, 선로를 빼내는 과정에서 일부의 구성요소가 파손되더라도, 파손된 구성요소만 교체함으로써 접속유니트를 복구할 수 있게 구성하려는 것이다.
도 1은 이 발명의 양호한 실시예에 따른 모듈식 선로접속용 단자의 탑재대를 도시한 사시도이며,
도 2는 도 1에 도시된 탑재대의 상면도이고,
도 3은 도 1에 도시된 탑재대의 좌측면도이며,
도 4는 도 1에 도시된 탑재대의 각각의 탑재셀에 탑재되는 접속유니트의 사시도이고,
도 5는 도 1에 도시된 탑재대에 하나의 접속유니트가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도이며,
도 6은 도 1에 도시된 탑재대에 10개의 접속유니트가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도이고,
도 7은 도 4에 도시된 접속유니트의 본체의 사시도이며,
도 8은 도 7에 도시된 본체의 상면도이고,
도 9는 도 7에 도시된 본체의 정면도이며,
도 10은 도 7에 도시된 본체의 배면도이고,
도 11은 도 7에 도시된 본체의 좌측면도이며,
도 12는 도 7에 도시된 본체의 저면도이고,
도 13은 제1 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 사시도이며,
도 13a는 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 사시도이고,
도 13b는 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 제1 요소의 사시도이며,
도 13c는 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 제2 요소의 사시도이고,
도 14는 도 13에 도시된 금속구의 정면도이며,
도 14a는 도 13b에 도시된 금속구의 제1 요소의 정면도이고,
도 14b는 도 13c에 도시된 금속구의 제2 요소의 정면도이며,
도 15는 도 13에 도시된 금속구의 배면도이고,
도 15a는 도 13b에 도시된 금속구의 제1 요소의 배면도이며,
도 15b는 도 13c에 도시된 금속구의 제2 요소의 배면도이고,
도 16은 도 13에 도시된 금속구의 좌측면도이며,
도 16a는 도 13b에 도시된 금속구의 제1 요소의 좌측면도이고,
도 16b는 도 13c에 도시된 금속구의 제2 요소의 좌측면도이며,
도 17은 도 13에 도시된 금속구가 삽입된 상태의 본체의 저면도이고,
도 17a는 도 13a에 도시된 금속구가 삽입된 상태의 본체의 저면도이며,
도 18은 도 17에 도시된 본체의 상면도이고,
도 18a는 도 17a에 도시된 본체의 상면도이며,
도 19는 탑재대에 하나의 접속유니트가 탑재되고 보강용 강봉이 삽입된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도이고,
도 20은 선로를 선로접속용 금속구의 슬릿 속에 밀어 넣기 위해 이용되는 선로접속용 가압구의 사시도이며,
도 21은 도 20에 도시된 가압구의 정면도이고,
도 22는 도 20에 도시된 가압구의 배면도이며,
도 23은 도 20에 도시된 가압구의 상면도이고,
도 24는 도 20에 도시된 가압구의 저면도이며,
도 25는 도 20에 도시된 가압구의 좌측면도이고,
도 26은 탑재대에 10개의 접속유니트가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자에서 접속유니트의 여러 가지의 상태를 도시한 도면이며,
도 27은 도 26과 유사하지만 선로삽입공의 수를 두 쌍으로 형성한 제3 실시예를 도시한 도면이다.
위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 이 발명에 따르면, 단선된 1조의 선로의 양단을 접속시키기 위해 이용되는 적어도 하나 이상의 접속유니트 및, 다수의 접속유니트를 탑재할 수 있는 탑재대를 포함하고, 상기 접속유니트는, 전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성된 2개 이상의 선로접속용 금속구및, 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 2개 이상의 선로접속용 가압구를 포함하며, 상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로단부를 고정시킬 2개 이상의 고정레그를 갖고, 각각의 레그는 선로를 끼워 넣을 수 있도록 일측이 개방된 슬릿을 가지며, 상기 선로접속용 가압구(2300)는 절연성 수지로 형성되고, 접속될 선로단부를 꽂을 수 있는 2개 이상의 선로삽입공을 가지며, 상기 슬릿은 적어도 하나의 상기 선로삽입공과 교차하게 배치됨으로써 상기 선로삽입공 속에 선로단부를 꽂고 상기 선로접속용 가압구를 누르면 상기 슬릿을 형성하는 금속부분이 선로의 외피를 파손하고 선로의 심선에 접촉하여 통전로를 개설하게 구성된 모듈식 선로접속용 단자가 제공된다.
상기 탑재대는 일렬로 배열된 다수의 탑재셀을 포함하며, 각각의 탑재셀은 하나의 접속유니트를 스냅핏식으로 고정시킬 수 있게 형성된 것이 양호하다.
각각의 탑재셀의 바닥에는 접속유니트의 위치를 결정하기 위한 위치결정수단이 형성된 것이 양호하다.
상기 모듈식 선로접속용 단자는 상기 접속유니트의 좌면으로부터 우면까지 관통하게 형성된 구멍과, 상기 접속유니트의 구멍과 정합하는 위치에서 상기 탑재대의 좌우측벽에 형성된 구멍 및, 상기 접속유니트의 구멍과 상기 탑재대의 구멍을 관통하여 삽입되어 상기 탑재대에 대한 상기 접속유니트의 결합력을 보강하는 보강용 강봉을 부가적으로 포함할 수 있다.
상기 탑재대는 상기 접속유니트에 접속된 선로를 정리해서 고정시키기 위한 선로정리용 깃을 부가적으로 포함할 수 있다.
이 발명의 또다른 양태에 따르면, 단선된 1조의 선로의 양단을 접속시키기 위해 이용되는 접속유니트가 제공된다. 상기 접속유니트는 앞서 설명한 모듈식 선로접속용 단자를 구성하기 위해 이용될 수 있다. 상기 접속유니트는 전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성된 2개 이상의 선로접속용 금속구 및, 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 2개 이상의 선로접속용 가압구를 포함하며, 상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로단부를 고정시킬 2개 이상의 고정레그를 갖고, 각각의 레그는 선로를 끼워 넣을 수 있도록 일측이 개방된 슬릿을 가지며, 상기 선로접속용 가압구는 절연성 수지로 형성되고, 접속될 선로단부를 꽂을 수 있는 2개 이상의 선로삽입공을 가지며, 상기 슬릿은 적어도 하나의 상기 선로삽입공과 교차하게 배치됨으로써 상기 선로삽입공 속에 선로단부를 꽂고 상기 선로접속용 가압구를 누르면 상기 슬릿을 형성하는 금속부분이 선로의 외피를 파손하고 선로의 심선에 접촉하여 통전로를 개설하게 구성된다.
상기 선로접속용 금속구와 상기 선로접속용 가압구는 상기 접속유니트의 본체에 형성된 홈 속에 삽입되어 조립되며, 개별적으로 분해가 가능하게 구성된 것이 양호하다.
상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로의 양단을 고정시킬 2개의 고정레그 및 상기 2개의 고정레그 사이에 배치되어 각각의 고정레그를 통한 신호흐름을 시험하기 위해 이용되는 시험레그를 갖는 것이 양호하다.
상기 선로접속용 가압구는 상기 접속유니트의 본체에 형성된 홈 속에 삽입된 삽입부 및, 상기 삽입부의 정면 쪽에 형성되어 상기 접속유니트의 본체에 형성된걸림턱에 스냅핏식으로 결합하는 결합레그를 포함하며, 상기 삽입부에서 연장된 제1 돌출부와 상기 결합레그에서 연장된 제2 돌출부를 엄지와 검지로 잡고 눌러서 서로 접근시키면, 상기 결합레그가 상기 삽입부로부터 멀어지면서 상기 접속유니트의 본체에 형성된 걸림턱과의 스냅핏식 결합이 해제되게 구성된 것이 양호하다.
상기 선로접속용 가압구는 적어도 두 쌍 이상의 직경이 다른 선로삽입공을 포함할 수 있다.
아래에서는 첨부된 도면을 보면서, 이 발명의 양호한 실시예에 따른 모듈식 선로접속용 단자 및 그러한 단자모듈의 탑재대에 탑재되는 접속유니트의 구성에 관해서 상세하게 설명하겠다.
도 1은 이 발명의 양호한 실시예에 따른 모듈식 선로접속용 단자의 탑재대를 도시한 사시도이며, 도 2는 그 상면도이고, 도 3은 그 좌측면도이다. 도시된 탑재대(1000)는 최대로 10개의 접속유니트를 탑재할 수 있는 10개의 탑재셀(1010 내지 1100)이 형성되어 있다. 도 2에 도시된 방향에서 10개의 탑재셀(1010 내지 1100)은 횡으로 배열되어 있으며, 상변(1200) 및 하변(1300)에는 탑재되는 각각의 접속유니트를 스냅핏식으로 고정시킬 수 있는 결합돌기(1201 내지 1210 및 1301 내지 1310)가 형성되어 있다. 각각의 탑재셀(1010 내지 1100)의 바닥에서는 도 2에 도시된 방향에서 종방향중심선을 따라 연장하는 1개의 위치결정용 돌출선(1401)과 4개의 위치결정용 돌기(1411, 1412, 1413, 1414)가 형성되어 있다.
도 4에는 각각의 탑재셀(1010 내지 1100)에 탑재되는 접속유니트의 사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 탑재대(1000)에 하나의 접속유니트(2000)가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도가 도시되어 있고, 도 6에는 탑재대(1000)에 10개의 접속유니트(2000)가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도가 도시되어 있다.
도 7에는 도 4에 도시된 접속유니트(2000)의 본체(2100)의 사시도가 도시되어 있으며, 도 8에는 그 상면도가 도시되어 있고, 도 9에는 그 정면도가 도시되어 있으며, 도 10에는 그 배면도가 도시되어 있고, 도 11에는 그 좌측면도가 도시되어 있으며, 도 12에는 그 저면도가 도시되어 있다.
본체(2100)는 절연용 수지로 압출성형되며, 거기에 접속유니트(2000)의 다른 구성요소들이 삽입되어 접속유니트(2000)의 완성품으로 조립된다. 도 7에 도시된 방향에서 본체(2100)의 하측에는, 즉, 도 12에 도시된 본체(2100)의 저면에는 한 쌍의 선로접속용 금속구가 삽입되는 금속구삽입홈(2101, 2102))이 형성되어 있다. 또한, 도 7에 도시된 방향에서 본체(2100)의 상측에는, 즉, 도 8에 도시된 본체(2100)의 상면에는 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 선로접속용 가압구가 삽입되는 가압구삽입홈(2111, 2112)이 형성되어 있다. 도 7 내지 도 12에 도시된 본체(2100)의 한 쌍의 금속구삽입홈(2101, 2102) 및 가압구삽입홈(2111, 2112)에 삽입되는 2개의 선로접속용 금속구 및 2개의 선로접속용 가압구의 형상은 동일하다.
도 13에는 이 발명의 제1 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 사시도가 도시되어 있으며, 도 14에는 그 정면도가 도시되어 있고, 도 15에는 그 배면도가 도시되어 있으며, 도 16에는 그 좌측면도가 도시되어 있다.
선로접속용 금속구(2200)는 접속될 선로의 양단 사이의 전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성되며, 그 일단에 제1 선로단부를 고정시킬 제1 고정레그(2210)를 갖고, 그 타단에 제2 선로단부를 고정시킬 제2 고정레그(2220)를 가지며, 중간에는 제1 및 제2 선로단부를 통한 신호흐름을 시험하기 위해 이용되는 시험레그(2230)를 갖는다. 각각의 레그(2210, 2220, 2230)에는 상측이 개방된 종방향슬릿(2211, 2221, 2231)이 형성되어 있으며, 종방향슬릿(2211, 2221, 2231)의 개방된 상단은 V자형 홈을 이루게 발산하고 있다. 이러한 V자형 홈은 종방향슬릿(2211, 2221, 2231) 속으로 선로가 삽입되는 것을 용이하게 하기 위해 형성된 것이다. 즉, 종방향슬릿(2211, 2221, 2231)의 상측으로부터 선로를 압입시키면, V자형 홈에 의해 유연하게 안내되면서 선로가 종방향슬릿(2211, 2221, 2231) 속으로 밀려들어가며, 종방향슬릿(2211, 2221, 2231)은 탄성한계 내에서 변형하면서 벌어져서 선로를 수용하게 된다. 이 때, 종방향슬릿(2211, 2221, 2231)의 양측 레그는 선로의 외피를 파고들어가 심선에 닿게 된다.
도 17은 도 13 내지 도 16에 도시된 선로접속용 금속구(2200)가 삽입된 상태의 본체(2100)의 저면도를 도시한 것이며, 도 18은 그 상면도를 도시한 것이다.
도 17을 보면, 본체(2100)의 저면은 본체의 4면 벽(2130, 2140, 2150, 2160)에 의해 외곽범위가 정해지고, 2개의 선로접속용 금속구(2200)의 하단과 본체의 4면 벽(2130, 2140, 2150, 2160)의 하단은 동일평면상에 배치된다.
도 2로 돌아가서, 탑재셀(1010 내지 1100)에 접속유니트(2000)를 탑재할 때에, 각각의 탑재셀(1010 내지 1100)의 바닥에 형성된 위치결정용 돌출선(1401)은 접속유니트(2000)의 본체(2100)에서 4면 벽(2130, 2140, 2150, 2160)의 하단보다 안쪽에 형성되어 2개의 금속구삽입홈(2101, 2102)을 격리시키는 중간벽(2107)과 정합하며, 위치결정용 돌출선(1401)의 양단이 접속유니트(2000)의 본체(2100)의 정면(2130)과 배면(2150)에 밀착함으로써, 접속유니트(2000)가 탑재셀(1010 내지 1100)내에서 종방향으로 움직이는 것을 제한한다. 또한, 4개의 위치결정용 돌기(1411, 1412, 1413, 1414)는 접속유니트(2000)의 본체(2100)의 4면 벽(2130, 2140, 2150, 2160)에 의해 형성된 사각구석의 근처에서 좌면(2140)과 선로접속용 금속구(2200)의 사이 및 우면(2160)과 선로접속용 금속구(2200)의 사이에 삽입되어 접속유니트(2000)가 탑재셀(1010 내지 1100)내에서 횡방향으로 움직이는 것을 제한한다.
또한, 조립시에 탑재대(1000)에 형성된 결합돌기(1201 내지 1210 및 1301 내지 1310)는 접속유니트(2000)의 본체(2100)의 정면(2130)과 배면(2150)에 형성된 결합홈(2111, 2121)에 결합된다. 이러한 결합은 결합돌기(1201 내지 1210 및 1301 내지 1310)의 탄성변형을 이용한 스냅핏식 결합이므로, 필요한 경우에는 손으로 용이하게 분리할 수 있다.
접속유니트(2000)의 본체(2100)에는 그 좌면(2140)으로부터 우면(2160)까지 관통하는 구멍(2141)이 형성되어 있으며, 이 구멍(2141)은 접속유니트(2000)가 탑재대(1000)에 고정된 상태에서 탑재대(1000)의 좌우측벽에 형성된 구멍(1501, 1601)과 정합한다. 이러한 구멍(2141, 1501, 1601)들은 접속유니트(2000)의본체(2100)가 탑재대(1000)에 조립된 상태에서 결합돌기(1201 내지 1210 및 1301 내지 1310)와 결합홈(2111, 2121)에 의한 결합력을 보강할 목적으로 보강용 강봉(1701)을 삽입하기 위한 목적으로 이용된다. 도 19에는 탑재대(1000)에 하나의 접속유니트(2000)가 탑재되고 보강용 강봉(1701)이 삽입된 상태의 모듈식 선로접속용 단자의 사시도가 도시되어 있다.
도 18을 보면, 본체(2100)의 금속구삽입홈(2101, 2102)에 삽입된 상태의 선로접속용 금속구(2200)는 본체(2100)의 상면 쪽에서 가압구삽입홈(2111, 2112) 내에 제1 고정레그(2210)와 제2 고정레그(2220)가 각각 노출되며, 시험레그(2230)는 본체(2100)의 상면의 중간에 형성된 보호턱(2141)의 개방슬롯(2143, 2144) 내에 약간 노출되어 있다.
도 20에는 접속될 선로의 단부를 선로접속용 금속구(2200)의 고정레그(2210, 2220)에 형성된 종방향슬릿(2211, 2221) 속에 밀어 넣기 위해 이용되는 선로접속용 가압구의 사시도가 도시되어 있으며, 도 21에는 그 정면도가 도시되어 있고, 도 22에는 그 배면도가 도시되어 있으며, 도 23에는 그 상면도가 도시되어 있고, 도 24에는 그 저면도가 도시되어 있으며, 도 25에는 그 좌측면도가 도시되어 있다.
도 20 내지 도 24에 보이듯이, 선로접속용 가압구(2300)는 절연성 수지로 형성되며, 본체(2100)의 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에 꼭맞게 삽입되게 형성된 삽입부(2310)를 갖는다. 도면에 도시된 방향에서 삽입부(2310)의 정면 쪽에는 삽입부(2310)가 본체(2100)의 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에 완전히 삽입된 상태에서 본체(2100)의 정면(2130) 또는 배면(2150)에 형성된 걸림턱(2131, 2132, 2151,2152)에 스냅핏식으로 결합함으로써 삽입부(2310)가 본체(2100)의 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에서 상측으로 이동하는 것을 저지하는 2개의 결합레그(2330, 2340)가 형성되어 있다. 그러나, 이러한 결합레그(2330, 2340)는 삽입부(2310)의 상부에 돌출된 제1 돌출부(2320)에 대해 파손을 방지하기에 최소의 두께만으로 연결되어 있으며, 두 개의 결합레그(2330, 2340)를 연결하는 제2 돌출부(2350)가 제1 돌출부(2320)와 같은 높이로 연장되어 있으므로, 제1 돌출부(2320)와 제2 돌출부(2350)를 엄지와 검지로 잡고 눌러서 서로 접근시키면, 결합레그(2330, 2340)가 삽입부(2310)로부터 멀어지면서 걸림턱(2131, 2132, 2151, 2152)과의 스냅핏식 결합이 해제되어 삽입부(2310)가 본체(2100)의 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에서 상측으로 이동하는 것을 허용한다. 제1 돌출부(2320)와 제2 돌출부(2350)의 상단에는 삽입부(2310)가 본체(2100)의 가압구삽입홈(2111, 2112)으로부터 용이하게 인발할 수 있도록 외향 플랜지(2321, 2351)가 각각 형성되어 있다.
선로접속용 가압구(2300)의 삽입부(2310)의 정면으로부터 후면까지는 2개의 선로삽입공(2311, 2312)이 천공되어 있으며, 저면쪽에는 선로접속용 금속구(2200)의 제1 고정레그(2210) 또는 제2 고정레그(2220)가 삽입될 수 있는 2개의 레그삽입용 슬롯(2313, 2314)이 형성되어 있다. 이러한 선로접속용 가압구(2300)는 본체(2100)의 정면쪽과 배면쪽에 하나씩 형성된 2개의 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에 하나씩 삽입되며, 정면쪽의 가압구삽입홈(2111) 속에 삽입되는 가압구(2300)와 배면쪽의 가압구삽입홈(2112) 속에 삽입되는 가압구(2300)는 그 형상이나 크기가 동일하다.
선로접속용 가압구(2300)가 본체(2100)의 정면쪽에 형성된 가압구 삽입홈(2111) 속에 삽입되는 경우에는, 본체(2100)의 2개의 금속구삽입홈(2101, 2102) 속에 삽입되는 한 쌍의 선로접속용 금속구(2200)의 제1 고정레그(2210)가 2개의 레그삽입용 슬롯(2313, 2314) 속에 삽입되며, 이 때, 선로삽입공(2311, 2312)과 제1 고정레그(2210)의 종방향슬릿(2211)은 그 위치가 정확히 정합되게 구성되어 있다. 또한, 선로접속용 가압구(2300)가 본체(2100)의 배면쪽에 형성된 가압구삽입홈(2112) 속에 삽입되는 경우에는, 본체(2100)의 2개의 금속구삽입홈(2101, 2102) 속에 삽입되는 한 쌍의 선로접속용 금속구(2200)의 제2 고정레그(2220)가 2개의 레그삽입용 슬롯(2313, 2314) 속에 삽입되며, 이 때, 선로삽입공(2311, 2312)과 제2 고정레그(2220)의 종방향슬릿(2221)은 그 위치가 정확히 정합되게 구성되어 있다.
도 26에는 탑재대(1000)에 10개의 접속유니트(2000)가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자에서 1 내지 3번의 탑재셀(1010 내지 1030)에 탑재된 접속유니트(2000)의 선로접속용 가압구(2300)는 상측으로 인발된 채로 선로가 끼워져 있고, 4 내지 6번의 탑재셀(1040 내지 1060)에 탑재된 접속유니트(2000)에는 선로가 이미 접속되어 있으며, 7 내지 9번의 탑재셀(1070 내지 1090)에 탑재된 접속유니트(2000)에 끼워진 선로가 정리되어 있고, 10번의 탑재셀(1110)에 탑재된 접속유니트(2000)는 사용전의 상태로 있는 정면도가 도시되어 있다.
즉, 7 내지 9번의 탑재셀(1070 내지 1090)에 탑재된 접속유니트(2000)에 접속된 선로는 탑재대(1000)의 하변(1300)에 형성된 선로정리용 깃(1330 내지 1350) 사이의 공간에 삽입된 채로 깔끔하게 정리되어 있다. 1 내지 3번의 탑재셀(1010 내지 1030)에 탑재된 채로 상측으로 인발되어 있는 선로접속용 가압구(2300)의 삽입부(2310)의 2개의 선로삽입공(2311, 2312)은 고정레그(2210, 2220)의 종방향슬릿(2211, 2221)의 바로 위에 위치하며, 접속할 선로의 단부를 완전히 삽입할 수 있도록 삽입부(2310)의 정면으로부터 배면까지 막힘 없이 관통되어 있다. 삽입부(2310)의 2개의 선로삽입공(2311, 2312) 속에 선로의 단부가 삽입되면 접속유니트(2000)는 1 내지 3번의 탑재셀(1010 내지 1030)에 탑재된 상태와 같이 되며, 이 상태에서 삽입부(2310)의 상부에 돌출된 제1 돌출부(2320)를 손으로 강하게 누르면, 선로삽입공(2311, 2312) 속에 삽입된 선로가 고정레그(2210, 2220)의 종방향슬릿(2211, 2221) 속으로 삽입되면서 종방향슬릿(2211, 2221)의 양측 레그가 선로의 외피를 파고들어가 심선에 강하게 접촉함으로써 안정적인 선로접속이 이루어지게 된다. 그 다음에 선로를 정리해 주면, 7 내지 9번의 탑재셀(1070 내지 1090)에 탑재된 접속유니트(2000)와 같은 상태가 된다. 여기에서 주목할 것은, 10번의 탑재셀(1110)에 탑재된 접속유니트(2000)의 상태로부터 삽입부(2310)를 인발하는 과정으로부터 선로의 단부를 선로삽입공(2311, 2312) 속에 삽입하고 제1 돌출부(2320)를 눌러서 선로를 고정레그(2210, 2220)의 종방향슬릿(2211, 2221) 속에 삽입하기까지, 선로의 피복을 벗기거나 특수한 공구를 사용하는 번거로움이 없이, 엄지와 검지만으로 모든 작업이 용이하게 수행된다는 것이다. 또한, 인입측과 인출측의 선로가 N:1 또는 1:N으로 다중화 하거나 분기할 필요가 있는 경우에는,별도의 도구나 작업이 없이 어느 한 쪽의 가압구삽입홈(2111,2112) 속에 삽입된 삽입부(2310)의 선로삽입공(2311,2312)속에 다수의 선로의 단부를 끼우기만하면된다.
한편, 일단 설계대로 배선이 완료된 후에, 배선설계를 변경하거나 선로를 교체할 필요가 있는 경우에는, 선로접속용 가압구(2300)를 잡아 당겨 가압구삽입홈(2111, 2112)으로부터 삽입부(2310)를 인발해 내면, 가압구삽입홈(2111, 2112) 속에 아무런 잔류물을 남김이 없이 선로의 단부가 삽입부(2310)와 함께 빠져 나오며, 이 상태에서 종선의 선로의 단부를 빼내고 새로운 선로의 단부를 삽입한 후에, 제1 돌출부(2320)를 눌러서 선로를 고정레그(2210, 2220)의 종방향슬릿(2211, 2221) 속에 다시 삽입해 넣으면 된다.
가압구삽입홈(2111, 2112)으로부터 삽입부(2310)를 인발해 낼 때 갈고리나 끈을 끼워넣고 잡아당겨 인발해 낼 수 있도록, 선로접속용 가압구(2300)의 제1 돌출부(2320)와 제2 돌출부(2350)를 관통하게 인발구삽입공(도시 안됨)을 형성할 수도 있다. 인발과정에서 선로접속용 가압구(2300)가 파손될지라도, 본체(2100)를 비롯한 접속유니트(2000)의 대분분으로 그대로 재사용하고 파손된 선로접속용 가압구(2300)만 교체한다.
한편, 도 13a내지 13c에는 이 발명의 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구의 사시도가 도시되어 있으며, 도 14a 및 14b에는 그 정면도가 도시되어 있고, 도 15a 및 15b에는 그 배면도가 도시되어 있으며, 도 16a 및 16b에는 그 좌측면도가 도시되어 있다.
도 13a에 보이듯이, 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구(2200)는 도 13b에도시된 제1 요소(2200A)와 도 13c에 도시된 제2 요소(2200B)라고 지칭되는 2개의 요소를 조함하여 구성된다. 제2 요소(2200B)는 일단에 제1 선로단부를 고정시킬 제1 고정레그(2210)를 갖고, 그 타단에는 제1 요소와 맞물리는 제1 결합레그(2250)를 가지며, 제1 요소(2200A)는 일단에 제2 선로단부를 고정시킬 제2 고정레그(2220)를 가지며, 중간에는 제1 및 제2 선로단부를 통한 신호흐름을 시험하기 위해 이용되는 시험레그(2230)를 갖고, 그 타단에는 제2 요소의 제1 결합레그(2250)와 맞물리는 제2 결합레그(2240)를 갖는다.
도 17a는 도 13a 내지 도 16b에 도시된 제2 실시예에 따른 선로접속용 금속구(2200)가 삽입된 상태의 본체(2100)의 저면도를 도시한 것이며, 도 18a은 그 상면도를 도시한 것이다.
도 17a 및 18a에 보이듯이, 제1요소(2200A)와 제2 요소(2200B)는 제1 결합레그(2250)와 제2 결합레그(2240)가 맞물린 채로 조합되어, 본체(2100)에 삽입된다. 제1 결합레그(2250)와 제2 결합레그(2240)가 맞닿은 부분은 본체(2100)의 상면에 형성된 홈에 노출되어 있으며, 그 사이에는 서지전압 등과 같은 순간적인 과부하가 걸리면 차단되는 안전차단소자(도시 안됨)가 삽입될 수 있다.
도 27에는 탑재대(1000)에 제3 실시예의 10개의 접속유니트(3000)가 탑재된 상태의 모듈식 선로접속용 단자에서 1 내지 3번의 탑재셀(1010 내지 1030)에 탑재된 접속유니트(3000)의 선로접속용 가압구(3300)는 상측으로 인발된 채로 선로가 끼워져 있고, 4 내지 6번의 탑재셀(1040 내지 1060)에 탑재된 접속유니트(3000)에는 선로가 이미 접속되어 있으며, 7 내지 9번의 탑재셀(1070 내지 1090)에 탑재된접속유니트(3000)에 끼워진 선로가 정리되어 있고, 10번의 탑재셀(1110)에 탑재된 접속유니트(3000)는 사용전의 상태로 있는 정면도가 도시되어 있다.
10번의 탑재셀(1100)에 탑재된 접속유니트(3000)에서 알 수 있듯이, 이 실시예의 선로접속용 가압구(3300)에서는 삽입부(3310)에 선로의 단부를 삽입하기 위한 두 쌍의 선로삽입공이 형성되어 있다. 상측에 있는 제1 쌍의 선로삽입공(3311, 3312)은 비교적 굵은 선로를 접속하기 위해 이용되는 것으로서, 하측에 형성된 제2 쌍의 선로삽입공(3313, 3314)보다 직경이 크다.
위에서는 이 발명의 양호한 실시예에 기초하여 이 발명을 상세히 설명하고 있지만, 그러한 실시예는 이 발명을 제한하려는 것이 아니라 단지 예시적인 것이다. 이 발명이 속한 기술분야에서 숙련된 자에게는 이 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이도 앞서 설명한 실시예로부터의 조절이나 변화 또는 변경이 가능함이 자명할 것이다. 그러므로, 첨부된 청구범위는 그러한 조절예나 변화예 또는 변경예를 포괄적으로 망라하게 기술하고자 한다.
이 발명에 따른 모듈식 선로접속용 단자를 이용하면, 탑재되는 접속유니트의 증감이나 교체가 자유로우며, 선로의 박피나 특수공구의 사용이 없이도 작업자가 손가락으로 눌러서 용이하게 결선할 수 있고, 이미 결선된 선로를 용이하게 빼내고 사용전의 상태로 복원하여 재사용할 수 있으며, 선로를 빼내는 과정에서 일부의 구성요소가 파손되더라도, 파손된 구성요소만 교체함으로써 접속유니트를 복구할 수 있다.

Claims (7)

  1. 모듈식 선로접속용 단자에 있어서,
    단선된 1조의 선로의 양단을 접속시키기 위해 이용되는 적어도 하나 이상의 접속유니트 및, 다수의 접속유니트를 탑재할 수 있는 탑재대를 포함하고,
    상기 접속유니트는, 전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성된 2개 이상의 선로접속용 금속구 및, 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 2개 이상의 선로접속용 가압구를 포함하며,
    상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로단부를 고정시킬 2개 이상의 고정레그를 갖고, 각각의 레그는 선로를 끼워 넣을 수 있도록 일측이 개방된 슬릿을 가지며,
    상기 선로접속용 가압구(2300)는 절연성 수지로 형성되고, 접속될 선로단부를 꽂을 수 있는 2개 이상의 선로삽입공을 가지며,
    상기 슬릿은 적어도 하나의 상기 선로삽입공과 교차하게 배치됨으로써 상기 선로삽입공 속에 선로단부를 꽂고 상기 선로접속용 가압구를 누르면 상기 슬릿을 형성하는 금속부분이 선로의 외피를 파손하고 선로의 심선에 접촉하여 통전로를 개설하게 구성된 것을 특징으로 하는 모듈식 선로접속용 단자.
  2. 단선된 1조의 선로의 양단을 접속시키기 위해 이용되는 접속유니트에있어서,
    전기적 신호흐름을 양호하게 전달할 수 있는 금속재료로 형성된 2개 이상의선로접속용 금속구 및, 선로접속용 금속구와 협력해서 선로의 단부를 고정시키는 2개 이상의 선로접속용 가압구를 포함하며,
    상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로단부를 고정시킬 2개 이상의 고정레그를갖고, 각각의 레그는 선로를 끼워 넣을 수 있도록 일측이 개방된 슬릿을 가지며,
    상기 선로접속용 가압구는 절연성 수지로 형성되고, 접속될 선로단부를 꽂을 수 있는 2개 이상의 선로삽입공을 가지며,
    상기 슬릿은 적어도 하나의 상기 선로삽입공과 교차하게 배치됨으로써 상기 선로삽입공 속에 선로단부를 꽂고 상기 선로접속용 가압구를 누르면 상기 슬릿을 형성하는 금속부분이 선로의 외피를 파손하고 선로의 심선에 접촉하여 통전로를 개설하게 구성된 것을 특징으로 하는 접속유니트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 선로접속용 금속구와 상기 선로접속용 가압구는 상기 접속유니트의 본체에 형성된 홈 속에 삽입되어 조립되며, 개별적으로 분해가 가능하게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 접속유니트.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 선로접속용 금속구는 접속될 선로의 양단을 고정시킬 2개의 고정레그 및 상기 2개의 고정레그 사이에 배치되어 각각의 고정레그를 통한 신호흐름을 시험하기 위해 이용되는 시험레그를 갖는 것을 특징으로 하는 접속유니트.
  5. 제2항 내지 제4항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 선로접속용 가압구는 상기 접속유니트의 본체에 형성된 홈 속에 삽입된 삽입부 및,
    상기 삽입부의 정면 쪽에 형성되어 상기 접속유니트의 본체에 형성된 걸림턱에 스냅핏식으로 결합하는 결합레그를 포함하며,
    상기 삽입부에서 연장된 제1 돌출부와 상기 결합레그에서 연장된 제2 돌출부를 엄지와 검지로 잡고 눌러서 서로 접근시키면, 상기 결합레그가 상기 삽입부로부터 멀어지면서 상기 접속유니트의 본체에 형성된 걸림턱과의 스냅핏식 결합이 해제되게 구성된 것을 특징으로 하는 접속유니트.
  6. 제2항 내지 제4항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 선로접속용 가압구는 적어도 두 쌍 이상의 직경이 다른 선로삽입공을 포함하는 것을 특징으로 하는 접속유니트.
  7. 제1항 내지 제3항 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 선로접속용 금속구는 제1 요소와 제2 요소의 조합체로 형성되며, 상기 제1 요소와 제2 요소는 각각에 형성된 결합레그에서 서로 접촉하며, 상기 제1 요소의 결합레그와 상기 제2 요소의 결합레그의 사이에는 과부하가 걸리면 차단되는 안전차단소자가 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 접속유니트.
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