KR20020038074A - 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조 - Google Patents

승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조에 관한 것으로, 음료 및 간이 식품등을 일정온도에서 냉장시킬 수 있도록, 승용자동차의 패키지 트레이(10) 내측에 설치되는 쿨박스(20)와;
상기 쿨박스(20)의 하측 전,후면에 설치되며, 몸체 전면부에는 러버캡(31)이 형성된 마운팅부(30)와;
상기 쿨박스(20)의 마운팅부(30)가 패키지 트레이(10)에 체결부재(50)에 의해 고정될 수 있도록, 몸체에는 고정수단(41)이 구비되는 브라켓트(40)로 구성되므로, 쿨박스(20)를 견고하게 고정 및 지지할 수 있어 주행중 발생되는 진동 및 소음을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있는 것이다.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조{REFRIGERATOR MOUNTING IMPROVEMENT FOR VEHICLE}
본 발명은 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 쿨 박스의 전,후 및 저면부에 브라켓트 및 스트랩을 적용시켜 공간이 협소한 패키지 트레이에 쿨 박스를 견고하게 설치할 수 있도록 발명된 것이다.
일반적으로, 자동차의 패키지 트레이에는 선택적으로 쿨 박스(냉장고)가 설치되어지며, 통상적인 구성은 소물박스의 리어 플로어 상단에 쿨링 유니트가 위치되고, 상기 쿨링 유니트가 트렁크 플로어의 상단에 올려지는 구성으로 형성된다.
그리고, 상기 쿨 박스의 용도로 사용되는 소물박스는 패키지 트레이의 상부에 위치되어 소물 박스의 내부로 찬바람을 주입시켜 쿨 박스의 용도로 사용하고 있다.
한편, 상기 쿨 박스의 용도로 사용되는 소물박스는 통상 스크류나 클립 방식의 체결구조로 패키지 트레이에 설치되고 있는 실정이다.
상기와 같이 구성된 종래 승용자동차의 쿨박스 용도로 사용되는 소물박스는 단순히 클립이나 스크류를 이용한 체결방식으로 설치가 가능하나 비교적 많은 중량을 수납시킨 상태에서는 차량의 진동 및 충격등으로 체결력이 저하되는 문제점이 있었다.
그리고, 소물박스를 지지하는 구성이 없어 진동 및 소음이 심하고 적용되는 부품수도 많아 작업성 및 편의성이 저하되는 폐단이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 본 쿨 박스의 전,후 및 저면부에 브라켓트 및 스트랩을 적용시켜 공간이 협소한 패키지 트레이에 쿨 박스를 견고하게 설치할 수 있도록 한 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 설치된 쿨박스의 진동 및 소음 방지와 충돌이나 충격등에 대한 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 조립 편의성 및 트렁크 공간을 확대시켜 공간활용률을 증대시킬 수 있도록 한 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명인 쿨박스의 형상을 도시한 사시도.
도 2a, 2b는 본 발명인 쿨박스를 패키지 트레이에 고정시키는 브라켓트의 형상을 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예를 도시한 설치상태도.
도 4는 본 발명의 타 실시예를 도시한 설치상태도.
도 5는 본 발명 타 실시예의 브라켓트 구성을 도시한 분해사시도.
*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 - 패키지 트레이20 - 쿨박스
30 - 마운팅부31 - 러버캡
33 - 마운팅패드40 - 브라켓트
50 - 체결부재60 - 스트랩
71 - 슬라이드 고정홈
이러한 본 발명의 목적은, 음료 및 간이 식품등을 일정온도에서 냉장시킬 수 있도록, 승용자동차의 패키지 트레이(10) 내측에 설치되는 쿨박스(20)와;
상기 쿨박스(20)의 하측 전,후면에 설치되며, 몸체 전면부에는 러버캡(31)이 형성된 마운팅부(30)와;
상기 쿨박스(20)의 마운팅부(30)가 패키지 트레이(10)에 체결부재(50)에 의해 고정될 수 있도록, 몸체에는 고정수단(41)이 형성되는 브라켓트(40)로 구성되어 달성된다.
따라서, 본 발명인 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조는 쿨박스(20)의 저면 양측에 러버캡(31)이 형성된 마운팅부(30)를 형성하고, 고정수단(41)이 구비된 브라켓트(40)를 이용하여 패키지 트레이(10)에 고정시켜 사용하므로 써, 쿨박스(20)를 견고하게 고정 및 지지할 수 있어 진동 및 소음을 방지할 수 있는 것이다.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명인 쿨박스의 형상을 도시한 사시도이다.
도 2a, 2b는 본 발명인 쿨박스를 패키지 트레이에 고정시키는 브라켓트의 형상을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예를 도시한 설치상태도이다.
도 4는 본 발명의 타 실시예를 도시한 설치상태도이다.
도 5는 본 발명 타 실시예의 브라켓트 구성을 분해사시도로 도시하고 있다.
즉, 도 1 ∼ 도 5에서 도시한 바와 같이 본 발명인 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조는 음료 및 간이 식품등을 일정온도에서 냉장시킬 수 있도록, 승용자동차의 패키지 트레이(10) 내측에 설치되는 쿨박스(20)를 진동 및 소음없이 견고하게 고정시킬 수 있도록 형성된 것이다.
그리고, 상기 쿨박스(20)의 몸체 하측 전,후면에는 전면부에는 러버캡(31)이형성된 마운팅부(30)가 형성된다.
상기 마운팅부(30)는 도 1에서 도시한 바와 같이 쿨박스(20)의 전면으로 위치되는 마운팅부(30)는 후술될 브라켓트(40)의 몸체에 구비되는 고정수단(41)에 끼워져 위치 고정될 수 있도록 전면으로 테이퍼지게 형성된다.
또한, 상기 쿨박스(20)의 후측으로 위치되는 마운팅부(30)는 역시 몸체 전면부에 러버캡(31)이 위치되어 있어 체결부재(50)에 의해 브라켓트(40)와 고정되어 패키지 트레이(10)에 위치 고정될 수 있는 것이다.
즉, 상기 쿨박스(20)의 몸체 저면 전,후로 형성되는 마운팅부(30)가 몸체 전면에 러버캡(31)이 형성되어 있으므로, 고정수단(41)이 구비된 브라켓트(40)에 전면 마운팅부(30)는 삽입되어 지지되고, 후측 마운팅부(30)는 체결부재(50)인 볼트(51)에 의해 고정되어 패키지 트레이(10)이 고정되는 것이다.
한편, 도 3에서 도 5에서 도시한 바와 같이 상기 쿨박스(20)는 다른 실시예에 의해 패키지 트레이(10)에 설치 가능하다.
상기 도 3에서 도시한 바와 같이 브라켓트(40)의 몸체에 스터드볼트(42)를 장착하여 마운팅부(30)와 너트(43)에 의해 고정시켜 사용할 수 있는 것이다.
즉, 상기 브라켓트(40)의 몸체에 스터드볼트(42)를 형성하여 마운팅부(30)와 상호 결합시킨 후 너트(43)에 의해 마운팅부(30)와 고정될 수 있는 것이다.
또한, 도 4에서와 같이 쿨박스(20)를 스트랩(60)을 이용하여 고정시켜 사용할 수 있다.
이는 패키지 트레이(10)의 멤버에 설치되는 전면 브라켓트(40) 몸체에 슬라이드 고정홈(71)을 형성하고, 쿨박스(20)의 저면에는 일측에는 고정봉(61)이 구비되고, 몸체 중앙으로는 러버(32)가 형성되며, 타측에는 체결홀(62)이 형성된 스트랩(60)을 이용하여 쿨박스(20)를 고정시켜 사용할 수 있는 것이다.
그리고, 이때, 쿨박스(20)의 저면부는 스트랩(60)이 견고하게 밀착 설치될 수 있도록, 스트랩(60) 만큼의 홈을 형성하여 사용하는 것이 바람직하다.
또한, 쿨박스(20)의 몸체 상부 양측 걸림돌기(21)에는 러버재질의 마운팅패드(33)를 형성하여 마운팅 효과를 볼 수 있다.
즉, 쿨박스(20)의 저면에 스트랩(60)을 설치한 후, 상기 스트랩(60)의 일측 전면에 형성된 고정봉(61)을 전면 브라켓트(40)의 슬라이드 고정홈(71)에 삽입과 동시에 걸려지게 고정시킨 후 타측은 스터드볼트(42)를 이용하여 고정시켜 사용하고, 상부에서 러버(32)에 의해 쿨박스(20)를 지지하므로, 견고하고 쿨박스(20)를 위치 고정시킬 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명인 승용자동차용 쿨박스 마운팅 구조는 쿨박스(20)의 저면에 마운팅부(30)를 형성하고, 브라켓트(40)를 이용하여 패키지 트레이(10)에 고정시켜 사용하므로 써, 비교적 공간이 협소한 패키지 트레이(10)에 견고하게 쿨박스(20)를 지지 및 고정시킬 수 있는 것이다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 첫째, 쿨박스의 진동 및 소음을 저감시킬 수 있다.
둘째, 충돌이나 충격에 의한 쿨박스의 파손을 방지할 수 있다.
셋째, 종래의 소물박스에 비하여 부품수를 현저히 줄여 작업성을 향상시킬 수 있다.
넷째, 비교적 공간이 협소한 패키지 트레이 및 트렁크룸의 공간 활용률을 극대화시킬 수 있다.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

  1. 음료 및 간이 식품등을 일정온도에서 냉장시킬 수 있도록, 승용자동차의 패키지 트레이(10) 내측에 설치되는 쿨박스(20)와;
    상기 쿨박스(20)의 하측 전,후면에 설치되며, 몸체 전면부에는 러버캡(31)이 형성된 마운팅부(30)와;
    상기 쿨박스(20)의 마운팅부(30)가 패키지 트레이(10)에 체결부재(50)에 의해 고정될 수 있도록, 몸체에는 고정수단(41)이 구비되는 브라켓트(40)로 구성됨을 특징으로 하는 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조.
  2. 청구항 제 1항에 있어서, 상기 쿨박스(20)의 마운팅부(30)와 고정되는 브라켓트(40)의 고정수단(41)은 스터드볼트(42)와 너트(43)로 구성됨을 특징으로 하는 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조.
  3. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 쿨박스(20)는 몸체 저면에는 일측으로 고정봉(61)이 형성되고, 중앙에는 러버(32)가 위치되며, 타측으로는 스터드볼트(42)가 구비된 스트랩(60)과;
    상기 스트랩(60)의 고정봉(61)이 설치되어 고정되도록, 몸체 전면부에는 슬라이드 고정홈(71)이 형성된 전면브라켓트(70)와;
    상기 스트랩(60)의 스터드볼트(42)와 체결되는 후면브라켓트(72)와;
    상기 쿨박스(20)의 몸체 상부 양측에서 패키지 트레이 멤버(11)와 후면브라켓트(72)를 지지하는 마운팅패드(33)에 의해 고정됨을 특징으로 하는 승용자동차의 쿨 박스 마운팅 구조.
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