KR200232425Y1 - 유압브레이카의 소음저감형 치즐 - Google Patents

Abstract

본 고안은 유압브레이카에 의해 암반·콘크리이트와 같은 피파쇄물를 파쇄작업시, 유압에 의해 상하 반복운동을 하며 치즐 상단을 타격하는 피스톤과의 충격에 의해 발생되는 소음을 최소화시키도록 하는 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 관한 것으로서,그 소음저감형 치즐은 실린더몸체 내부에 유압에 의해 상하이동하는 피스톤과, 상기 피스톤 하부에 설치되어 피스톤의 상하이동에 따라 피파쇄물을 파쇄시키도록 제공되는 노즐이 구비된 유압브레이카에 있어서, 상기 치즐(100)은 그 상단부의 일정 부분이 돌출형성되거나 오목형성되며, 상기 치즐 (100)상단부와 대응되어 하단면이 소정 형상을 가지며 상기 치즐(100) 상단부에 일체로 결합장착되는 일정 형상의 소음방지부재(110)가 구비되는 것에 의해 달성된다.

Description

유압브레이카의 소음저감형 치즐{NOISE REDUCTION TYPE CHISEL OF HYDRAULIC BREAKER}

본 고안은 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 건설, 토목분야에 사용되는 굴삭기의 아암 끝부분에 장착되어 굴착작업에 사용되는 치즐(Chisel)의 상단 단부에 일정 형상의 소음방지부재를 장착함으로써, 상하 반복운동을 하며 치즐 상단을 타격하는 피스톤과의 충격에 의해 발생되는 충격음을 저감시켜 소음발생을 최대한 줄이도록 한 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 유압브레이카는 도 1내지 도 3에 도시된 바와 같이 굴삭기의 아암에 설치되어 토목공사나 건물기초공사에서 암석파쇄·말뚝박기 등과 같은 작업에 사용되는 작업기의 일종으로, 그 유압브레이카(10)는 실린더(12) 내부에 유압에 의해 상하왕복 이동하는 유압피스톤(14)이 설치되며, 그 유압피스톤(14) 하부에 위치하며 치즐핀(16)을 매개하여 치즐(18)이 설치되어 별도의 유압장치에 의해 피스톤(14)이 상하승강하면서 하부에 설치된 치즐(18)의 단부를 항타함으로써 암반 및 암속을 파괴하는 것이다.

이때, 유압피스톤(14)이 치즐(18)을 항타할 때 큰 소음이 발생되며 그러한 소음발생은 최근에 환경기준의 강화에 따른 작업규제가 엄격하게 이루어지고 있기 때문에 도심 및 야간시간대의 사용에 제한을 받게 되어, 공사작업을 원활하게 할 수가 없었다.

이에 따라, 유압피스톤(14)과 치즐(18)이 충돌할때의 발생되는 소음을 저감시키기 위하여 여러 가지 방안이 대두되는 바, 예컨대 유압피스톤(14)과 치즐(18)이 구비된 실린더(12)를 감싸는 브라켓트(20)를 일체로 형성하여 소음이 외부로 전달되는 것을 방지하거나(도 2참조), 실린더(12) 내부표면에 소음차단부재를 설치하거나, 실린더(12)몸체와 치즐(18) 사이에 존재하는 공간부에 부시 및 흡음부재를삽입설치하여 소음이 실린더몸체 외부로 전파되어 확산되는 것을 방지하는 등 소음 저감을 위해 다양한 방법이 적용된 유압브레이카가 사용되고 있다.

그러나, 전술한 바와 같이 일반적으로 소음저감을 위해 제작된 유압브레이카는, 소음을 최소화하기 위하여 실린더몸체 내부에 소음차단부재를 설치하는 경우, 그 소음차단부재를 설치하는데 따른 공정에 어려움이 발생되며, 실린더 몸체와 치즐사이에 흡음부재를 설치하는 경우에도 그 흡음부재 설치에 따른 구조적인 어려움이 있었다.

또한, 실린더 몸체에 형성된 치즐멈춤턱에 소음차단용 차음링이 삽입설치되는 경우에도, 실린던 내부의 치즐멈춤턱에 차음링의 삽입설치에 따른 어려운 점이 발생되었다.

따라서, 본 고안의 목적은 실린더몸체 내부에 유압에 의해 상하왕복이동하는 피스톤과 접촉하는 치즐 상단부를 다양하게 구조변경함과 동시에 그 상단부에 대응되어 결합될 수 있는 소음방지부재를 일체로 장착함으로써, 피스톤과 치즐 상호간의 항타에 의해 발생되는 소음을 손쉽게 저감시킬 수 있도록 하는 유압브레이카의 소음저감형 치즐을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 유압브레이카의 소음저감형 치즐은, 실린더몸체 내부에 유압에 의해 상하이동하는 피스톤과, 상기 피스톤 하부에 설치되어 피스톤의 상하이동에 따라 피파쇄물을 파쇄시키도록 제공되는 치즐이 구비된 유압브레이카에 있어서, 상기 치즐은 그 상단부의 일정 부분이 돌출형성되거나 오목형성되며, 상기 치즐 상단부와 대응되어 하단면이 소정 형상을 가지며 상기 치즐 상단부에 일체로 결합장착되는 일정 형상의 소음방지부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 소음방지부재는 그 중앙내부의 일정부위에 중공부가 형성되어 상기 피스톤으로부터의 충격을 감쇄시키도록 하는 것을 특징으로 한다.

상술한 구성으로 된 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 따르면, 피스톤과 직접 접촉되는 치즐 상단면에 소음방지부재를 일체화 시킴으로써, 작업시 발생되는 소음을 손쉽게 최소화시킬수가 있음을 알수 있다.

도 1은 일반적인 유압브레이카를 보이고 있는 부분절개 사시도,

도 2는 도 1의 유압브레이카를 소정 브라켓트로 감싸고 있는 것을 나타내고 있는 사시도,

도 3은 유압브레이카에 의해 피파쇄물을 분해하고 있는 상태를 나타내고 있는 사용상태도,

도 4a 내지 도 4d는 본 고안의 바람직한 실시예에 따라 유압브레이카의 소음저감형 치즐의 다양한 변형예를 나타내고 있는 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 치즐, 102 : 치즐홈,

110 : 소음방지부재, 112 : 중공부.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4a 내지 도 4d는 본 고안의 바람직한 실시예에 따라 유압브레이카의 소음저감형 치즐의 다양한 변형예를 나타내고 있는 사시도이다. 여기서, 본 고안의 실시예를 설명함에 있어 전술한 종래기술에서 언급된 유압브레이카를 설명하며 그 유압브레이카에 부여된 동일부호를 부여하여 설명하기로 한다.

먼저 도 4a에 도시된 바와 같이 유압브레이카의 소음저감형 치즐은, 치즐(100) 상단면에, 내부 일정부분이 중공부(112)로 이루어진 소음방지부재(110)가 소정 접착수단에 의해 결합되며, 이때 상기 소음방지부재(110)가 치즐(100)에 접착되지 않고 실린더(12)내에 순차적으로 삽입설치될 수 있다. 즉 치즐(100) 및 소음방지부재(110)의 직경은 실린더(12)내에 삽입될 수 있는 직경을 가지며 소음방지부재(110)가 먼저 삽입된 상태에서 치즐(100)이 삽입되면 실린더(12) 내부로부터 이탈되지 않기 때문이다.

또한, 도 4b에 도시된 바와 같이 치즐(100) 상단면이 오목하게 형성되며, 그 오목면에 대응되어 결합되도록 볼록면을 가지는 소음방지부재(110)가 장착되며, 도 4c는 치즐(100) 상단면으로부터 일정 깊이를 가지는 홈부(104)가 하나 이상 형성됨과 아울러 그 홈부(104)에 대응되어 결합되도록 소음방지부재(110)는 하단면으로부터 돌출부(114)를 가지게 된다.

그리고, 도 4d는 치즐(100) 상부 외주면에 일정 걸림홈(106)이 형성되며, 그 걸림홈(106)에 삽입되도록 그 걸림홈(106)과 대응되는 소음방지부재(120) 내주면 일정부위에 돌출부(122)가 형성된 상태에서, 치즐(100) 상부를 덮을수 있도록 공간부가 있는 소음방지부재(120)가 제공되게 된다.

즉, 상기와 같이 구성된 치즐 및 러버(RUBBER)재질 등으로 이루어져 탄성 및 충격흡수를 효율적으로 수행할수 있는 소음방지부재를 일체화시키는 방안으로는 상기 치즐(100) 상단면의 직경과 동일한 직경을 가지는 소음방지부재(110,120)를 접착수단에 의해 밀착결합시키거나, 상기 치즐(100) 상단면에 일정 홈을 형성시키고 그 홈에 대응되는 돌출부를 가지는 소음방지부재(110,120)를 결합시키거나, 치즐(100) 상단면에 소음방지부재를 부착한 상태에서 소음방지부재의 상단면 중앙부로부터 소정 길이를 가지는 체결수단, 예컨대 볼트 등을 관통시켜 치즐 중앙부에 체결하도록 할 수 있는 등 다양한 방법 등에 의해 소음방지부재가 부착된 치즐을 구성할 수가 있는 것이다.

그리고, 상기 소음방지부재에 형성된 중공부는 도 4a뿐만 아니라 도 4b내지 도 4d의 소음방지부재에도 형성시켜 충격음을 감소시키도록 할수 있음은 물론이다.

또한, 상기 치즐(100)에 형성된 홈(104)에 삽입되는 돌출부(114)는 완전히 삽입되었을 때, 홈(104) 저면에 완전하게 밀착될 수 있으나, 충격감쇄를 위해 돌출부(114)와 홈(104) 저면 상호간이 일정 거리만큼 이격된 상태를 유지하도록 한다.

상기와 같이 구성된 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 전술한 바와 같은 소음저감형 치즐(100)은 상기 소음방지부재(110,120)가 치즐(100)에 일체형으로 제작된 상태에서, 치즐 측면에 형성된 치즐홈(102)에 치즐핀이 끼워져 실린더 몸체로부터 이탈되지 않도록 하고 있다.

그리고, 상기 소음방지부재(110,120)가 치즐(100) 상단에 결합된 상태에서 실린더(12) 몸체내에 제공되고, 유압펌프의 유압을 브레이카 내부에 형성된 유로에 접속한 후 그 유로 및 유압 제어에 따른 피스톤(14)의 상하 왕복운동에 의해 치즐(100)을 타격하게 되면 암반 또는 콘크리트 바닥 등과 같은 피파쇄물을 파쇄시키게 되는 바, 이때 도 4a내지 도 4d에 도시된 바와 같이 치즐 상단에 결합된 소음방지부재(110,120) 상면에 피스톤이 직접 타격하게 됨으로써, 소음방지부재(110,120)에 의한 직접적인 충격음을 감소시킬수가 있을뿐만 아니라, 상기 소음방지부재(110,120)에 형성된 중공부(122)에 의해서도 피스톤으로부터 가해지는 충격음을 완화시킬수가 있게 되며, 이때 상기 중공부(122)의 탄성력에 의해상기 소음방지부재(110)는 피스톤(14) 타격후 원래상태로 복원되기 때문에 지속적으로 가해지는 피스톤(14)의 충격을 효과적으로 감쇄시키게 되는 것이다.

그리고, 치즐(100) 둘레부를 통해 외부로 방출되는 소음 또한, 상기 소음방지부재(110,120)가 실린더(12) 내주면에 밀착되는 구조를 보이기 때문에 소음 감소를 효과적으로 할 수가 있다.

한편, 상기에서 본 고안의 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 따라 치즐 상단면에 소정 형상 및 구조로 이루어진 소음방지부재가 장착되는 상태로서 실시예가 설명 및 도시되었지만, 치즐 상단면에 소음방지부재를 장착하는 범위 이내에서 변형된 실시예들이 돌출된다고 하더라도 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로이해되어져서는 안되며, 이는 본 고안에 첨부된 청구범위안에 속한다 해야할 것이다.

이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 고안의 유압브레이카의 소음저감형 치즐에 따르면, 암반이나 콘크리트 등의 피파쇄물에 직접 접촉하여 파쇄하는 치즐 상부에 피스톤과의 충격 및 소음을 저감시킬 수 있는 소음방지부재를 일체로 부착시킴으로써, 파쇄작업시 피스톤과 치즐 사이에서 발생되는 항타음을 최소화 시킬수가 있는 효과가 있다.

또한, 종래에는 실린더 몸체 내부등에 소정 소음부재를 부착하여 소음을 저감시키도록 하고 있으나, 장시간 사용에 따라 상기 소음부재가 파손되어 재부착하는 경우 등에 있어 브레이카 몸체등을 분해한 후 작업을 해야하는 것과 같이어려운점이 있었지만, 본 고안에서는 단순히 치즐의 교체사용하는 것만으로 피스톤과 치즐 사이에 발생되는 소음을 효과적으로 저감시킬수가 있게 된다.

Claims (2)

1. 실린더몸체 내부에 유압에 의해 상하이동하는 피스톤과, 상기 피스톤 하부에 설치되어 피스톤의 상하이동에 따라 피파쇄물을 파쇄시키도록 제공되는 치즐이 구비된 유압브레이카에 있어서,

   상기 치즐(100)은 그 상단부의 일정 부분이 돌출형성되거나 오목형성되며, 상기 치즐(100) 상단부와 대응되어 하단면이 소정 형상을 가지며 상기 치즐 (100)상단부에 일체로 결합장착되는 일정 형상의 소음방지부재(110)가 구비되는 것을 특징으로 하는 유압브레이카의 소음저감형 치즐.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 소음방지부재(110)는 그 중앙내부의 일정부위에 중공부(112)가 형성되어 상기 피스톤으로부터의 충격을 감쇄시키도록 하는 것을 특징으로 하는 유압브레이카의 소음저감형 치즐.