KR200299524Y1 - 클램프 커버 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 배전선에 장착되는 저압 인류클램프를 보호하는 클램프 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전신주 위에 장착되는 배전 저압 내장형 인류클램프를 보호하기 위한 커버에 관한 것이다.

본 고안의 클램프 커버는 유연성이 있는 합성수지재로 제조되고, 일측에는 애자를 삽입 고정하기 위한 애자 안내구가 형성되고 타측 선단에는 전선을 안내할 수 있도록 하는 전선안내관이 형성하며, 전선 안내관의 내주면에는 전선을 압착할 수 있는 밀폐돌기를 다수 형성하여서 클램프 커버와 전선간의 별도의 밀폐수단 없이 밀폐고정이 가능하게 하고, 이 밀폐성을 더욱 향상시키기 위하여 전선안내관에 별도의 체결구를 결합하되 이들이 서로 나사산에 의하여 결합되게 하며, 이 체결구는 일측이 길이방향으로 절개된 결합단부를 형성하여서 클램프 커버의 설치 후에도 고정 작업이 가능하게 한다.

Description

클램프 커버 조립체{CLAMP COVER ASSEMBLY}

본 고안은 배전선에 장착되는 인류클램프를 보호하는 클램프 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전신주 위에 장착되는 배전 저압 내장형 인류클램프를 보호하기 위한 커버에 관한 것이다.

현재, 저압 배전용 케이블은 전신주 위에서 분기, 연결되는데, 이를 장주하기 위한 내장형 인류클램프를 설치 후에는 마땅한 보호커버가 없기 때문에 그대로 방치하거나, 또는 고압용 인류클램프 커버를 대체하여 사용하고 있는 실정이어서 보호커버로써의 역할, 즉 빗물이나 이물질의 침투에 완전하게 대응하지 못하여 누전이나 코로나 현상과 같은 각종 문제점이 발생하고 있었다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안자가 제안한 바 있는 고압용 슬리브 커버는 유연성이 있는 합성수지재로 제조되고, 슬리브 커버(100)의 양단에 전선안내관(101)을 형성하며, 전선안내관의 내주면에는 전선을 압착할 수 있는 밀폐돌기(102)를, 외주면에는 체결구(110)와 나사결합될 수 있는 나사산(103)을 형성하여서 절연테이프나 비닐테이프 등의 별도의 밀폐수단 없이도 슬리브 커버(100)와 전선(120)간의 밀폐가 가능하게 한 것으로서, 슬리브 커버의 일측에는 상기 전선안내관과 동일한 구조를 갖는 분기관(130)을 형성할 수도 있다.

그러나, 이미 제안된 슬리브 커버는 다음과 같은 문제점이 있다.

도 6에 도시된 바와 같이, 슬리브 커버(100)의 설치를 위해서는 전선(120)의 피복을 벗겨 심재를 노출시킨 상태에서 전선에 체결구(110)를 미리 끼워 넣고, 슬리브나 클램프 등으로 장주한 후, 슬리브 커버(100)를 장착하게 되는데, 이러한 작업 과정에서는 작업자의 부주의 등으로, 체결구(110)를 전선에 미리 끼워 넣지 않은 상태로 클램핑을 하게 되면, 체결구(110)는 원통형태로 되어 있기 때문에 슬리브커버에 체결할 수 없는 문제점을 갖는다.

이에 따라, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 전선과 클램프 커버간의 밀폐성을 향상시키는 저압 배전 내장형 인류클램프 커버를 제공함과 동시에 전선과 클램프 커버의 밀폐성을 향상시키기 위한 체결구를 클램핑 작업과 상관없이 자유롭게 전선에 삽입하여 클램프 커버와 체결, 및 분리가 가능하게 하는 클램프 커버 조립체를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 종래 본 고안자가 제안한 바 있는 고압용 슬리브 커버의 전선안내관의 형상, 구조의 기술사상을 이용하여, 배전 저압 인류클램프를 커버할 수 있도록 일측 내주면에 돌기를, 외주면에 나사산을 형성한 전선안내관을 형성하고, 타측에는 저압 배전용 애자를 안내하는 애자안내구를 형성하며, 전신주의 좌우에서 각각 클램핑 된 전선을 상호 연결할 수 있도록 하는 분기관을 갖되, 전선안내관 및 분기관에는 일측이 종방향으로 절개되어 전선에 직접 삽입 및 분리가 가능한 체결구를 조립할 수 있도록 함으로서 달성된다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 클램프 커버의 사용상태도.

도 2a는 본 고안의 실시예에 따른 클램프 커버의 종단면도.

도 2b는 도 2a의 A-A의 단면도.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 체결구와 클램프 커버의 조립 사시도.

도 4a는 본 고안의 실시예에 따른 체결구와 클램프 커버의 결합 단면도.

도 4b는 도 4a의 B-B의 단면도.

도 5는 종래 제안된 슬리브 커버의 단면도.

도 6은 종래 제안된 슬리브 커버와 체결구의 조립 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 클램프 커버 11 : 분기관

12 : 전선안내관 13, 23 : 나사산

14, 24 : 돌기 15 : 애자안내구

20 : 체결구 21 : 결합단부

22 : 후크(HOOK) 30 : 클램프

40 : 배전선 50 : 분기전선

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 클램프 커버의 사용상태도이다.

도 1을 참조하면, 전신주(1) 상에는 전시주(1)를 감착하여 고정된 밴드(2)가 구비되고, 밴드(2)의 양측에는 저압 배전용 애자(3)가 연결되며, 또한 상기 애자(3)의 각 단부에는 배전선(40)이 구성되고, 양단의 배전선(40)을 서로 연결하기 위해서는 분기전선(50)을 이용하는데, 이러한 구성은 통상 실시되는 연결 구조이므로, 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

도 2a는 본 고안의 실시예에 따른 클램프 커버의 종단면도이고, 도 2b는 도 2a의 A-A의 단면도로서, 본 고안에 따른 클램프 커버(10)의 내부에서 배전선(40)과 분기전선(50)이 클램핑된 상태의 구조를 나타낸다.

도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 애자(3)의 일측부와 연결된 클램프(30)는 배전선(40)의 피복이 벗겨진 심재(41)와 분기전선(50)의 피복이 벗겨진 심재(51)를 맞대어 상호 U-볼트(31)와 너트(32)로 체결하게 된다.

그리하여 분기전선(50)은 전신주(1)의 타측에 구성된 다른 클램프와 연결되는 것이다.

이러한 저압 배전 내장형 인류클램프는 통상 보호구 없이 그대로 방치되어 설치되거나, 또는 이러한 구조에 맞지 않는 고압용 슬리브 커버가 장착되어 기밀성을 유지할 수 없었던 바, 따라서 본 고안은 도시된 바와 같은 클램프커버(10)를 장착하였다.

본 고안에 따른 클램프 커버(10)는 일측에 애자(3)를 안내할 수 있도록 하는 애자안내구(15)가 형성되고, 타측에는 외주면에 나사산(13)이 형성되고 내주부에는다수의 돌기(14)가 형성된 전선 안내관(12)을 구비하며, 소정부에는 클램프(30)와 U-볼트(31) 및 너트(32)에 의하여 클램핑되어 분기된 분기전선(50)을 안내하는 분기관(11)을 갖는다.

또한, 상기 분기관(11)의 선단에는 상기 전선안내관의 구조와 동일하게 나사산(13) 및 돌기(14)가 형성되어 있다.

본 고안의 클램프 커버의 조립 순서는 다음과 같다.

전술한 바와 같이, 배전선(40)과 분기전선(50)이 클램프(30)에 의하여 클램핑 작업을 수행하고, 여기에 클램프 커버(10)의 하단 절개부를 통하여 클램프를 덮어 씌운 후, 클램프 커버의 하단에 구비된 다수의 후크(16)로 절개부를 체결하면 완료된다.

이후, 각 배전선(40)(50)과 클램프 커버(10)와의 기밀성을 위하여 전선 안내관(12) 및 분기관(11)에는 종래 기술에서와 같이 상기 나사산(13)과 대응하는 나사산(23)을 형성한 체결구를 조립할 수 있으며, 이는 종래 본 고안자가 제안한 바 있는 형상, 구조를 따르면 무방하다.

그러나, 상기와 같은 작업 순서에 따르면, 도 5로써 설명한 바와 같이 각 전선(40)(50)의 클램핑 작업 전에 체결구를 미리 전선에 삽입하지 않는 이상, 체결구를 클램프 커버의 전선안내관 또는 분기관에 체결할 수 없게 된다.

따라서, 도 3에 도시된 체결구(20)를 새로이 제안한다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 체결구와 클램프 커버의 조립 사시도로서, 체결구(20)는 일측이 종방향으로 절개되어 있으며, 절개된 단부가 서로 결합시 이를 고정할 수 있도록 하는 후크(22)가 형성되어 있다.

이와 같이 절개된 체결구(20)를 형성하면, 클램핑 작업과 관계없이 체결구를 배전선(40)에 자유롭게 삽입 및 분리가 가능하게 된다.

즉, 각 배전선(40)(50)을 클램핑 한 후에도 선택적으로 클램프 커버(10)의 기밀성을 향상시키기 위하여 체결구(20)를 조립하는 것이 문제가 되지 않고, 반대로 분리하기도 용이하다.

그러나, 클램프 커버(10)의 체결 후에 별도로 조립된 체결구(20)는 후크(22)에 의하여 고정되기는 하나, 나사산의 체결에 의한 회전수에 따라서는 그 절개부가 상향 위치할 수도 있게 되고, 이러한 경우에는 빗물이 침투할 우려가 있으므로 체결구의 역할을 충분히 발휘할 수 없게 된다.

따라서 다음은 보다 바람직한 체결구를 제안한다.

도 4a는 본 고안의 실시예에 따른 체결구와 클램프 커버의 결합 단면도이고, 도 4b는 도 4a의 B-B의 단면도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 체결구(20)의 절개부는 그 단부를 "ㄹ"자 형태로 하는 결합단부(21)를 형성한다.

이와 같이 형성하면, 일자 형태로 절개된 것 보다 단부의 접촉면적이 증가할 뿐만 아니라, 굴곡된 형태로 되어 있으므로 보다 확실한 기밀성을 유지할 수 있게 되어, 이 결합단부(21)가 상향 위치되더라도 빗물 등의 침투를 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기 설명에서는 체결구(20)의 절개된 단부를 "ㄹ"자 형태로 제안하였지만,그 외에 일측 단부는 홈(凹)을 형성하고 타측 단부는 돌기(凸)를 형성하여 요철(凹凸)형태로 결합될 수도 있으며, 이러한 변경은 본 고안의 기술사상을 일탈하지 않는 것임을 당업자는 이해할 수 있을 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 클램프 조립체에 의하면, 배전 저압 내장형 인류클램프의 규격에 맞는 보호커버를 사용함으로써 보다 안전하고 기밀성을 유지할 수 있는 커버를 사용할 수 있게 되어 신뢰성이 있으며, 별도의 밀폐수단 없이도 커버와 전선간의 기밀성을 향상시키기 위한 체결구의 조립시에 클램핑 작업의 선후 작업 순서와 관계없이 체결구를 클램프 커버와 체결할 수 있게 될 뿐만 아니라, 체결구의 단부의 향상을 변형하여 체결구의 절개단부의 방향 위치를 고려하지 않아도 되므로, 작업자의 능률이 증대되어 작업성이 크게 향상되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (4)

1. 전신주(1) 상에서 배전선(40)과 분기전선(50)을 고정한 인류 클램프(30)를 보호하기 위하여 유연성 있는 합성수지재로 제조되고, 일측이 개방되며, 개방된 면에 다수의 훅크(16)가 형성된 배전 저압 인류클램프 커버에 있어서,

   일측에 저압용 애자(3)를 안내할 수 있도록 애자연결구(15)가 형성되고, 타측에 배전선(40)을 안내하는 전선안내관(12)이 형성되며, 소정부에 분기전선(50)을 안내하는 분기관(11)을 형성하되, 상기 분기관 및 전선안내관은 각각 외주면에 나사산(13)을, 내주면에는 전선(40)(50)의 외경과 동일한 크기의 내경을 갖는 돌기(14)가 다수 형성된 것과,

   상기 분기관 및 전선안내관에는 체결구(20)를 결합시키되, 체결구(20)의 일측 단 내주면에 상기 나사산(13)과 나사결합되는 나사산(23)이 형성되고 타측단 내주면에 전선(40)(50)의 외경과 동일한 내경을 갖는 돌기(24)가 형성된 것과,

   상기 체결구(20)는 유연한 재질의 합성수지재로 사출 성형되고 종방향의 전체에 걸쳐 일측이 절개되며, 절개부는 다수의 후크(22)에 의하여 체결되게 한 것을 특징으로 하는 클램프 커버 조립체.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 체결구(20)의 절개 단부는 "ㄹ"자 형태로 결합되게 한 것을 특징으로 하는 클램프 커버 조립체.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 체결구(20)의 절개 단부는 일측단이 홈(凹)을 형성하고 타측단이 돌기(凸)을 형성하여서 요철(凹凸) 형태로 결합되게 한 것을 특징으로 하는 클램프 커버 조립체.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 전선안내관, 분기관의 돌기(14) 및 상기 체결구 돌기(24)의 내경 크기는 전선의 외경 크기에 대응하는 치수로 변경하여 제작될 수 있어 전선의 외경 크기에 따라 선택적으로 조립될 수 있게 된 것을 특징으로 하는 클램프 커버 조립체.