KR20030000332A

KR20030000332A - 차량의 루프레일 사이드부 구조

Info

Publication number: KR20030000332A
Application number: KR1020010036070A
Authority: KR
Inventors: 이영호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-06-23
Filing date: 2001-06-23
Publication date: 2003-01-06
Anticipated expiration: 2021-06-23
Also published as: KR100402780B1

Abstract

본 발명은 차량의 루프레일 사이드부 구조에 관한 것으로, 어시스트핸들(60)이 설치되는 부분을 제외한 루프레일 사이드부가 평판형 본체(45)로 이루어진 프리모션헤드폼 브라켓트(40)에 의해서 커버되고, 또한 루프레일 사이드부에 커튼에어백(90)이 자체 내장되어, 탑승자의 안전성이 크게 향상되도록 된 것이다.

Description

차량의 루프레일 사이드부 구조{Rail-roof side part structure of vehicle}

본 발명은 차량의 루프레일 사이드부 구조에 관한 것으로, 특히 프리모션헤드폼 브라켓트와 루프레일 사이드인너 사이에 커튼에너백이 설치되어, 탑승자의 안전성이 향상되도록 하는 차량의 루프레일 사이드부 구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 차량의 루프레일 사이드부에는 어시스트핸들이 취부되어, 탑승자가 이를 손쉽게 이용할 수 있도록 되어 있으며, 또한 차량 추돌사고시 탑승자의 머리부분이 루프레일 사이드부에 부딪히면서 2차적인 상해를 입게 되는 것을 방지하기 위해서, 루프레일 사이드부에는 프리모션헤드폼 브라켓트가 내장된다.

도 1은 종래 기술에 따른 루프레일 사이드부를 도시한 단면도인 바, 이에 의하면, 필라(1 ; 도 4 참조)에 용접고정된 루프레일 사이드인너(10)의 양쪽 선단면에 사이드패널 아웃터(20)의 양쪽 선단면이 용접고정되어서, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)가 폐단면을 이루고, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)의 내측 선단접합부에 루프패널(30)의 한쪽 선단면이 용접고정되며, 루프레일 사이드인너(10)의 저면에 프리모션헤드폼 브라켓트(40)가 별도의 체결부재(도시안됨)를 매개로 고정되고, 하방향으로 굴곡되어진 루프레일 사이드인너(10)의 굴곡부(11)에 보울트(71) 및 너트(72) 등의 체결부재를 매개로 어시스트핸들(60)의 선단 체결부가 체결되되, 헤드라이닝(50)의 선단면이 어시스트핸들(60)의 선단 체결부와 루프레일 사이드인너(10)의 굴곡부(11) 사이에 끼워져 고정되어진 구조로 되어 있다.

따라서, 추돌사고 발생시, 탑승자가 루프레일 사이드부에 부딪히게 되더라도, 이에 내장되어진 프리모션헤드폼 브라켓트(40)가 탑승자에게 가해지는 충격을완충시키게 되므로, 탑승자의 안전성이 향상된다.

그러나, 상기 종래 프리모션헤드폼 브라켓트(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 서로 교차되는 부재(41,42)들로 이루어진 구조로 되어 있고, 루프레일 사이드인너(10)의 굴곡부(11)에 어시스트핸들(60)의 선단 체결부가 직접 체결되는 구조로 되어 있어서, 어시스틀핸들(60)을 체결하기 위한 공간확보를 위해서 도 2의 "A"와 "B"와 같은 개구홈부가 형성될 수 밖에 없는데, 사실상 "A"와 "B"부분은 차량 추돌사고시 탑승자의 머리가 가장 빈번하게 부딪히는 부분이므로, 탑승자의 안전성이 크게 보장받지 못하는 문제가 발생되었다.

또한, 근래에는 루프레일 사이드부에 커튼에어백을 내장하여 탑승자의 안전성이 향상되도록 하는 추세이지만, 종래 기술에 따르면, 커튼에어백(90 ; 도 3 참조)을 설치하기 위한 공간확보가 사실상 불가능하다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 발명된 것으로, 프리모션헤드폼 브라켓트와 루프레일 사이드인너 사이에 커튼에너백이 설치되어, 탑승자의 안전성이 향상되도록 하는 차량의 루프레일 사이드부 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 루프레일 사이드부를 도시한 단면도,

도 2는 종래 기술에 따른 프리모션헤드폼 브라켓트를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 루프레일 사이드부를 도시한 단면도,

도 4는 도 3을 차실내측에서 바라본 사시도로서, 프리모션헤드폼 브라켓트의 설치상태를 나타내기 위해 헤드라이닝이 제거된 도면이다.

- 첨부도면의 주요 부분에 대한 용어 설명 -

1 ; B-필라,10 ; 루프레일 사이드인너,

20 ; 사이드패널 아웃터,30 ; 루프패널,

40 ; 프리모션헤드폼 브라켓트,45 ; 평판형 본체,

45a,45b ; 어시스트핸들 체결용 홈,50 ; 헤드라이닝,

60 ; 어시스트핸들,71 ; 보울트,

72 ; 너트,80 ; 어시스트핸들 체결용 브라켓트,

90 ; 커튼에어백.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 필라에 용접고정되어진 루프레일 사이드인너의 양쪽 선단면에 사이드패널 아웃터의 양쪽 선단면이 용접고정되어서, 루프레일 사이드인너와 사이드패널 아웃터가 폐단면을 이루고, 루프레일 사이드인너와 사이드패널 아웃터의 내측 선단접합부에 루프패널의 한쪽 선단면이 용접고정되며, 루프레일 사이드인너의 저면에 프리모션헤드폼 브라켓트가 별도의 체결부재를 매개로 고정되고, 루프레일 사이드인너에 어시스트핸들의 선단 체결부가 고정되되, 헤드라이닝의 선단면이 어시스트핸들과 루프레일 사이드인너 사이에 배치되어 고정되어진 차량의 루프레일 사이드부 구조에 있어서, 상기 프리모션헤드폼 브라켓트는, 어시스트핸들 체결용 홈이 형성되어진 평판형 본체로 이루어져서, 어시스트핸들 체결용 브라켓트의 한쪽 선단이 루프레일 사이드인너에 고정되어 다른 한쪽 선단이 평판형 본체의 홈으로 노출되고, 이 어시스트핸들 체결용 브라켓트의 다른 한쪽 선단에 체결부재를 매개로 어시스트핸들의 선단 체결부가 체결되되, 헤드라이닝의 선단면이 어시스트핸들의 선단 체결부와 어시스트핸들 체결용 브라켓트 사이에 끼워져 고정되고, 루프레일 사이드인너에 커튼에어백이 설치되어진 것을 특징으로 하는 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3 및 도 4는 본 발명을 도시한 도면인 바, 종래 기술을 도시한 도 1 및 도 2와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명은 생략하기로 한다.

도 3 및 도 4에 의하면, 필라(1)에 용접고정되어진 루프레일 사이드인너(10)의 양쪽 선단면에 사이드패널 아웃터(20)의 양쪽 선단면이 용접고정되어서, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)가 폐단면을 이루고, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)의 내측 선단접합부에 루프패널(30)의 한쪽 선단면이 용접고정되며, 루프레일 사이드인너(10)의 저면에 프리모션헤드폼브라켓트(40)가 별도의 체결부재(도시안됨)를 매개로 고정되는데, 상기 프리모션헤드폼 브라켓트(40)는, 어시스트핸들 체결용 홈(45a,45b)이 형성되어진 평판형 본체(45)로 이루어진다.

또한, 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80)의 한쪽 선단이 루프레일 사이드인너(10)에 고정되어, 이의 다른 한쪽 선단이 평판형 본체(45)의 홈(45a,45b)으로 노출되고, 평판형 본체(45)의 홈(45a,45b)으로 노출되어진 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80)의 선단에 체결부재(71,72)를 매개로 어시스트핸들(60)의 선단 체결부가 체결된다.

한편, 헤드라이닝(50)의 선단면이 어시스트핸들(60)의 선단 체결부와 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80) 사이에 끼워져 고정되고, 루프레일 사이드인너(10)에 커튼에어백(90)이 설치되어, 이시스트핸들 체결용 브라켓트(80)와 평판형 본체(45)에 의해 확보되어진 공간상에 커튼에어백(90)이 배치된다.

본 발명에 따르면, 어시스트핸들 체결용 홈(45a,45b)을 제외한 나머지 부분 모두가 평판형 본체(45)에 의해 지지되므로, 추돌사고가 발생되어서 탑승자의 머리가 어시스트핸들(60) 설치위치의 하부에 부딪히더라도 평판형 본체(45)에 의해서 탑승자에게 가해지는 충격이 완충된다.

또한, 프리모션헤드폼 브라켓트(40)가 평판형 본체(45)이고, 어시스트핸들(60)이 브라켓트(80)를 매개로 루프레일 사이드인너(10)에 체결되는 구조이므로, 커튼에어백(90)을 설치하기 위한 공간확보가 용이하게 되어 루프레일 사이드부에 커튼에어백(90)을 손쉽게 내장할 수 있게 된다.

상기 커튼에어백(90)은 추돌사고시 프리모션헤드폼 브라켓트(40)의 저부 틈새를 통해서 헤드라이닝(50) 선단을 깨고 차실내로 팽창되어 탑승자의 머리부분을 보호하게 된다.

이상 상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, 어시스트핸들이 설치되는 부분을 제외한 루프레일 사이드부가 평판형 프리모션헤드폼 브라켓트에 의해서 커버되고, 커튼에어백이 자체 내장되어, 탑승자의 안전성이 크게 향상되는 효과가 있다.

Claims

필라(1)에 용접고정되어진 루프레일 사이드인너(10)의 양쪽 선단면에 사이드패널 아웃터(20)의 양쪽 선단면이 용접고정되어서, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)가 폐단면을 이루고, 루프레일 사이드인너(10)와 사이드패널 아웃터(20)의 내측 선단접합부에 루프패널(30)의 한쪽 선단면이 용접고정되며, 루프레일 사이드인너(10)의 저면에 프리모션헤드폼 브라켓트(40)가 별도의 체결부재를 매개로 고정되고, 루프레일 사이드인너(10)에 어시스트핸들(60)의 선단 체결부가 고정되되, 헤드라이닝(50)의 선단면이 어시스트핸들(60)과 루프레일 사이드인너(10) 사이에 배치되어 고정되어진 차량의 루프레일 사이드부 구조에 있어서,

상기 프리모션헤드폼 브라켓트(40)는, 어시스트핸들 체결용 홈(45a,45b)이 형성되어진 평판형 본체(45)로 이루어져서, 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80)의 한쪽 선단이 루프레일 사이드인너(10)에 고정되어 다른 한쪽 선단이 평판형 본체(45)의 홈(45a,45b)으로 노출되고, 이 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80)의 다른 한쪽 선단에 체결부재(71,72)를 매개로 어시스트핸들(60)의 선단 체결부가 체결되되, 헤드라이닝(50)의 선단면이 어시스트핸들(60)의 선단 체결부와 어시스트핸들 체결용 브라켓트(80) 사이에 끼워져 고정되고, 루프레일 사이드인너(10)에 커튼에어백(90)이 설치되어진 것을 특징으로 하는 차량의 루프레일 사이드부 구조.