KR20060000718A - 자동차 개문사고 방지 장치 - Google Patents

자동차 개문사고 방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 개문사고 방지 장치에 관한 것으로서, 탑승자의 손이 내부 문고리에 접촉하면, 이를 감지하여 접촉감지신호를 발생하는 접촉센서와; 상기 접촉감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하는 제어부와; 상기 자동차의 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함한다.
본 발명에 의하면, 탑승자가 문을 열기위하여 문고리를 잡는 순간, 문 외부에 부착된 램프가 발광하여 후방의 운전자에게 열림 여부를 알려줌으로써, 개문사고를 미연에 방지할 수 있다.
자동차 개문사고, 제어부, 램프, 발광신호, 문열림신호, 접촉센서, 개폐센서

Description

자동차 개문사고 방지 장치{Prevention Apparatus for the Open-Door-Accident of the Vehicle}
도1은 본 발명의 실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 장착상태를 나타낸 구조도.
도2는 램프의 형태를 나타낸 구조도.
도3은 본 발명의 제1실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도.
도4는 본 발명의 제1실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도.
도5는 본 발명의 제2실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도.
도6은 본 발명의 제2실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도.
도7은 본 발명의 제3실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도.
도8은 본 발명의 제3실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도.
본 발명은 자동차 개문사고 방지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에서 탑승자가 내리기 문을 여는 순간, 후방에서 진입하는 차량, 오토바이, 자전거 등과 충돌하는 것을 방지하기 위하여 자동차의 문 외부에 램프를 설치하고, 탑승자가 문을 여는 순간 램프가 발광하여 후방에서 진입하는 운전자에게 문열림을 알려주는 자동차 개문사고 방지 장치에 관한 것이다.
자동차에서 탑승자가 내리는 순간에 후방에서 진입하는 차량 등과의 충돌로 해마다 많은 사고가 나고 있으며, 이로 인한 인명피해도 상당하다.
특히 택시는 통행이 빈번한 도로변에 차를 주정차시키는 일이 많고, 이로 인하여 승객이 하차시에 오토바이나 자전거 등과 충돌하여 부상을 입는 일이 자주 발생한다.
탑승자는 스스로 문을 열기전에 후방에서 진입하는 차량이 있는지를 확인하여야 하나, 택시 승객과 같이 바쁜 용무로 인하여 택시를 이용하는 승객들은 주의를 소홀히 할 수밖에 없다.
이러한 개문사고가 발생하는 경우, 택시기사는 상당한 금액의 치료비와 수리비 등을 부담해야 하는데, 공제조합에서도 이런 비용을 지원해주지 않거나 소액만을 지원해주므로 경제적 여력이 좋지 않은 택시기사들에게 큰 부담이 되고 있다.
이러한 개문사고를 방지하기 위하여 택시기사가 직접 뒷문을 열어주는 장치 가 개시되었으나, 이 역시 후방의 진입자에게 문 열림을 알려줄 수는 없었다.
또한, 버스의 뒷문이 열리는 순간에 원판이 펼쳐지면서 문 열림을 알려주는 장치가 개시되어 있으나, 이 역시 문이 열림과 동시에 펼쳐지므로 사고를 미연에 방지하는데는 한계가 있으며, 또한 소형 승용차와 같은 자동차에는 적용하기 힘든 단점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 탑승자가 문을 열기위하여 내부 문고리를 손으로 접촉하는 순간, 자동차 문 외부에 설치된 램프가 발광하여 후방의 진입자에게 문 열림을 알려주는 자동차 개문사고 방지 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 탑승자가 문을 열기위하여 내부 문고리를 당기면 자동차 문 외부에 설치된 램프가 발광하고, 소정의 시간이 지난 후에 문이 열리도록 하는 자동차 개문사고 방지 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 탑승자가 문을 열기위하여 내부 문고리를 손으로 접촉하는 순간, 자동차 문 외부에 설치된 램프가 발광하고, 내부 문고리를 당기면, 소정의 시간이 지난 후에 문이 열리도록 하는 자동차 개문사고 방지 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치로서, 탑승자의 손이 내부 문고리에 접 촉하면, 이를 감지하여 접촉감지신호를 발생하는 접촉센서와; 상기 접촉감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하는 제어부와; 상기 자동차의 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함한다.
다른 실시예에 따른 본 발명은 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치로서, 탑승자가 상기 자동차의 문을 열기 위하여 내부 문고리를 당기면, 이를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 개폐센서와; 상기 당김감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하고, 상기 당김감지신호의 입력 후 소정의 시간이 경과하면, 상기 자동차 문의 잠금장치를 해제하는 문열림신호를 발생하는 제어부와; 상기 자동차의 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함한다.
또 다른 실시예에 따른 본 발명은 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치로서, 탑승자의 손이 내부 문고리에 접촉하면, 이를 감지하여 접촉감지신호를 발생하는 접촉센서와; 상기 탑승자가 상기 자동차의 문을 열기 위하여 내부 문고리를 당기면, 이를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 개폐센서와; 상기 접촉감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하고, 상기 당김감지신호의 입력 후 소정의 시간이 경과하면, 상기 자동차 문의 잠금장치를 해제하는 문열림신호를 발생하는 제어부와; 상기 자동차 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함한다.
상기 접촉센서는 상기 내부 문고리에 설치되어 상기 탑승자의 손이 접촉하는 지를 전기적으로 감지하여 상기 접촉감지신호를 발생하는 것을 특징으로 한다.
상기 접촉센서는 상기 내부 문고리가 들어있는 포켓의 일정위치에 설치되어, 상기 포켓으로 상기 탑승자의 손이 들어오는지를 전기적으로 감지하여 상기 접촉감지신호를 발생하는 것을 특징으로 한다.
상기 소정의 시간은 1초 내지 2초인 것을 특징으로 한다.
상기 제어부와 상기 램프는 상기 자동차의 문에 설치된 전원공급부에 연결되어, 상기 전원공급부로부터 전원을 공급받는 것을 특징으로 한다.
이하 도면을 참조하여 설명한다.
도1은 본 발명의 실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 장착상태를 나타낸 구조도이며, 도2는 램프의 형태를 나타낸 구조도이다.
도1과 도2를 참조하여 설명하면, 자동차(100)의 좌우측 문에 발광램프(22)가 포함된 발광장치(20) 설치된다.
발광장치(20)에는 하나 또는 둘 이상의 램프(22)가 구비되며, 자동차(10) 문의 뒷편 가장자리에 부착된다.
자동차(10) 문의 내부에는 창문개폐용 또는 센서작동용으로 사용되는 전원이 설치되는데, 램프(22)는 이러한 전원에 접속되어 전원을 공급받을 수 있다.
발광장치(20)는 자동차(10)의 측후방에서 접근하는 운전자가 발광상태를 인식할 수만 있다면, 다른 형태로 부착되어도 무방할 것이다.
제1실시예
도3은 본 발명의 제1실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도이다.
개문사고 방지 장치는 접촉센서(110), 제어부(120), 전원공급부(130), 램프(140)로 구성된다.
접촉센서(110)는 터치센서라고도 불리는 것이며, 전원이 공급되는 상태에서 접촉센서(110)에 인체나 도체가 닿으면 전류가 인체나 도체에 흐르고, 이때 변화하는 저항과 커패시턴스의 용량차이를 감지하여 접촉여부를 판단한다.
자동차(10)의 내부 문고리(도면 미도시)가 접촉센서(110)로 이루어져 있으므로, 탑승자가 문을 열기위하여 손으로 문고리를 잡으면 접촉센서(110)가 작동하여 접촉감지신호를 발생하게 된다.
제어부(120)는 접촉센서(110)로부터 접촉감지신호가 전송되면, 발광신호를 발생한다.
전원공급부(130)는 자동차(10)에 사용되는 전원을 공급하는 부분으로서, 개문사고 방지 장치는 여기에 연결되는데, 제어부(120)로부터 발광신호가 입력되면, 램프(140)에 전원을 공급하여 램프(140)가 발광하도록 한다.
램프(140)는 일반전구를 이용할 수도 있으며, 저전력으로 고휘도의 빛을 내는 LED를 사용할 수도 있을 것이다.
도4는 본 발명의 제1실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도이다.
먼저 탑승자가 문을 열고 차에서 내리기 위하여 문고리를 잡는다.(S110)
문고리에 설치된 접촉센서(110)는 전류의 흐름을 감지하여 탑승자의 접촉여부를 감지하고, 접촉감지신호를 발생하여 제어부(120)에 전송한다.(S120)
제어부(120)에 접촉감지신호가 입력되면, 제어부(120)는 발광신호를 발생하여 전원공급부(130)에 전송한다.(S130)
전원공급부(130)는 발광신호가 입력되면, 램프(140)에 전원을 공급하여 램프(140)를 발광시킨다.(S140)
마지막으로 탑승자가 문고리를 당김으로써 문이 열리게 된다.(S150)
제2실시예
도5는 본 발명의 제2실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도이다.
개문사고 방지 장치는 문고리(210), 개폐센서(220), 제어부(230), 전원공급부(240), 램프(250), 문잠금장치(260)로 구성된다.
문고리(210)는 자동차(10) 문을 열기위하여 문 내부에 설치되는 것으로서, 통상적으로 사용되는 손잡이를 의미한다.
개폐센서(220)는 문고리(210)의 당김상태를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 것으로서, 문고리(210)의 당김에 의하여 문이 열리고 있는 상태라는 것을 감지하는 부분이다.
개폐센서(220)는 자동차(10) 문의 내부에 설치되며, 문고리(210)의 당김여부를 감지할 수 있는 센서라면 어떠한 형태의 센서라도 가능하다.
제어부(230)는 당김감지신호가 입력되면, 램프(250)를 발광하기 위한 발광신호를 발생한다. 또한, 발광신호를 발생하고 소정의 시간이 경과된 후에 문열림신호를 발생한다.
전원공급부(240)는 전술한 바와 같이 램프(250)가 발광할 수 있는 전원을 공급한다.
램프(250)는 전술한 바와 같이 발광신호에 따라 빛을 내어 후방의 운전자에게 문의 열림상태를 전달한다.
문잠금장치(260)는 자동차(10) 문을 개폐하기 위한 장치로서, 제어부(230)로부터 문열림신호가 입력되면 잠금을 해제하여 문이 열릴 수 있도록 한다.
문잠금장치(260)는 통상의 자동차에 사용되는 장치이므로, 상세한 설명은 생략한다.
도6은 본 발명의 제2실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도이다.
먼저 탑승자가 문을 열고 차에서 내리기 위하여 문고리를 당긴다.(S210)
문고리에 연결된 개폐센서(220)는 문고리의 움직임을 감지하여 탑승자의 당김여부를 감지하고, 당김감지신호를 발생하여 제어부(230)로 전송한다.(S220)
제어부(230)에 당김감지신호가 입력되면, 제어부(230)는 발광신호를 발생하여 전원공급부(240)에 전송한다.(S230)
전원공급부(240)는 발광신호가 입력되면, 램프(250)에 전원을 공급하여 램프(250)를 발광시킨다.(S240)
제어부(230)는 1초 내지 2초의 시간이 경과된 후, 문열림신호를 발생하여 문잠금장치(260)로 전송한다.(S250)
문잠금장치(260)는 잠금을 해제하여 문이 열리게 된다.(S260)
제3실시예
도7은 본 발명의 제3실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 구성을 나타낸 구조도이다.
개문사고 방지 장치는 접촉센서(310), 개폐센서(320), 제어부(330), 전원공급부(340), 램프(350), 문잠금장치(360)로 구성된다.
접촉센서(310)는 내부의 문고리와 같이 형성되며, 전술한 바와 같이 탑승자의 손이 접촉하는지를 감지하여 접촉감지신호를 발생한다.
개폐센서(320)는 접촉센서(310)가 포함된 문고리의 당김상태를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 것으로서, 문고리의 당김에 의하여 문이 열리고 있는 상태라는 것을 감지하는 부분이다.
개폐센서(320)는 자동차(10) 문의 내부에 설치되며, 문고리의 당김여부를 감지할 수 있는 센서라면 어떠한 형태의 센서라도 가능하다.
제어부(330)는 접촉감지신호가 입력되면, 램프(350)를 발광하기 위한 발광신호를 발생하여 전원공급부(340)로 전송한다. 또한, 당김감지신호가 입력되면 1초 내지 2초의 시간이 경과된 후에 문열림신호를 발생하여 문잠금장치(360)로 전송한다.
전원공급부(340), 램프(350), 문잠금장치(360)는 전술한 바와 같은 기능을 수행하므로 상세한 설명은 생략한다.
도8은 본 발명의 제3실시예에 따른 개문사고 방지 장치의 작동순서를 나타낸 흐름도이다.
먼저 탑승자가 문을 열고 차에서 내리기 위하여 접촉센서(310)가 구비된 문고리를 잡는다.(S310)
문고리에 설치된 접촉센서(310)는 전류의 흐름을 감지하여 탑승자의 접촉여부를 감지하고, 접촉감지신호를 발생하여 제어부(330)에 전송한다.(S320)
제어부(330)에 접촉감지신호가 입력되면, 제어부(330)는 발광신호를 발생하여 전원공급부(340)에 전송한다.(S330)
전원공급부(340)는 발광신호가 입력되면, 램프(350)에 전원을 공급하여 램프(350)를 발광시킨다.(S340)
탑승자가 문고리를 당기면, 문고리에 연결된 개폐센서(320)는 문고리의 움직임을 감지하여 탑승자의 당김여부를 감지하고, 당김감지신호를 발생하여 제어부(330)로 전송한다.(S350)
제어부(330)는 1초 내지 2초의 시간이 경과된 후, 문열림신호를 발생하여 문잠금장치(360)로 전송한다.(S360)
문잠금장치(360)는 잠금을 해제하여 문이 열리게 된다.(S370)
본 발명의 권리범위는 이상에서 설명한 실시예에 한정되지 않으며, 당업자가 용이하게 변형할 수 있는 범위에도 권리가 미친다.
본 발명에서는 제어부가 1초 내지 2초후에 문열림신호를 발생하는 것으로 하였으나, 필요에 따라 시간을 더 늘이거나 줄일 수도 있을 것이다.
본 발명에 의하면 탑승자가 문을 열기위하여 문고리를 잡는 순간, 문 외부에 부착된 램프가 발광하여 후방의 운전자에게 열림 여부를 알려줌으로써, 개문사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한 본 발명에 의하면 탑승자가 문고리를 당기는 순간, 외부 램프를 발광하여 후방의 운전자에게 열림 여부를 알려준 후, 일정 시간 경과후에 문이 열리게 함으로써 개문사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한 본 발명에 의하면 탑승자가 문고리를 잡는 순간, 외부 램프를 발광하고, 문고리를 당긴 후 일정 시간 경과후에 문이 열리게 함으로써 개문사고를 미연에 방지할 수 있다.

Claims (7)

  1. 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치에 있어서,
    탑승자의 손이 내부 문고리에 접촉하면, 이를 감지하여 접촉감지신호를 발생하는 접촉센서와;
    상기 접촉감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하는 제어부와;
    상기 자동차의 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  2. 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치에 있어서,
    탑승자가 상기 자동차의 문을 열기 위하여 내부 문고리를 당기면, 이를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 개폐센서와;
    상기 당김감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하고, 상기 당김감지신호의 입력 후 소정의 시간이 경과하면, 상기 자동차 문의 잠금장치를 해제하는 문열림신호를 발생하는 제어부와;
    상기 자동차의 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  3. 자동차의 개문시 후방에서 접근하는 차량과의 충돌사고를 방지하기 위한 장치에 있어서,
    탑승자의 손이 내부 문고리에 접촉하면, 이를 감지하여 접촉감지신호를 발생하는 접촉센서와;
    상기 탑승자가 상기 자동차의 문을 열기 위하여 내부 문고리를 당기면, 이를 감지하여 당김감지신호를 발생하는 개폐센서와;
    상기 접촉감지신호의 입력과 동시에 발광신호를 발생하고, 상기 당김감지신호의 입력 후 소정의 시간이 경과하면, 상기 자동차 문의 잠금장치를 해제하는 문열림신호를 발생하는 제어부와;
    상기 자동차 문 외부에 설치되어 상기 발광신호의 입력에 따라 발광하는 램프;를 포함하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 접촉센서는
    상기 내부 문고리에 설치되어 상기 탑승자의 손이 접촉하는 지를 전기적으로 감지하여 상기 접촉감지신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  5. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 접촉센서는
    상기 내부 문고리가 들어있는 포켓의 일정위치에 설치되어, 상기 포켓으로 상기 탑승자의 손이 들어오는지를 전기적으로 감지하여 상기 접촉감지신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  6. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 소정의 시간은
    1초 내지 2초인 것을 특징으로 하는 자동차 개문사고 방지 장치.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제어부와 상기 램프는
    상기 자동차의 문에 설치된 전원공급부에 연결되어, 상기 전원공급부로부터 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 자동차 개문사고 방지 장치.
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CN116653759A (zh) * 2023-05-06 2023-08-29 逵恩室内设计咨询(上海)有限公司 一种汽车开门提示系统
CN116811725A (zh) * 2023-07-25 2023-09-29 广州海珀特科技有限公司 一种车门打开灯光提示控制系统及车辆

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