KR20060122010A - 도어 개폐장치 - Google Patents

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KR20060122010A
KR20060122010A KR1020050043907A KR20050043907A KR20060122010A KR 20060122010 A KR20060122010 A KR 20060122010A KR 1020050043907 A KR1020050043907 A KR 1020050043907A KR 20050043907 A KR20050043907 A KR 20050043907A KR 20060122010 A KR20060122010 A KR 20060122010A
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Abstract

본 발명은 도어 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 서로 인접된 복수의 도어를 동시에 개방 및 밀폐가 가능하며, 도어의 개방 상태를 여러 각도로 유지할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의를 극대화한 도어 개폐장치에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 중심 내부에 마련된 차단대에 의해 서로 연통되는 제 1, 2 순환 공간부가 형성된 실린더와; 상기 실린더의 제 1, 2 순환 공간부내에 각각 설치되며, 제 1, 2 순환 공간부내에 밀착되는 헤드와 이 헤드로부터 연장되어 대향되는 위치의 도어상에 브래킷을 통해 고정되는 로드를 갖는 제 1, 2 피스톤; 및 상기 제 1, 2 순환 공간부의 사이에 위치하며 제 1, 2 순환 공간부 내부에 충진되어 있는 충진재의 유동을 단속하여 도어의 개방각도를 유지하기 위한 단속수단;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

도어 개폐장치{AN APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING OF DOOR}
도 1은 본 발명에 따른 도어 개폐장치의 일 실시예를 보인 단면도.
도 2는 본 발명의 다른 실시예를 보인 단면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 체크밸브의 작동상태 예시 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10: 실린더 10a,10b : 제 1, 2 순환 공간부
11 : 차단판 12 : 걸림턱
13,14 : 브래킷 15,16 : 리테이너
20,30 : 제 1, 2 피스톤 21,31 : (각 피스톤의)헤드
22,32 : (각 피스톤의)로드 40 : 개방각도 유지수단
41 : 마그네트 42 : 금속편
B : 브래킷 O : 오일
50 : 원위치 복원용 스프링 60 : 단속수단
62a,62b : 밸브 61a,61b : 유입구
63a,63b : 스프링 64a,64b : 관통홀
본 발명은 도어 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 서로 인접된 복수의 도어를 동시에 개방 및 밀폐가 가능하며, 도어의 개방 상태를 여러 각도로 유지할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의를 극대화하되 체크밸브수단을 통해 도어의 개폐상태를 유지하도록 하는 도어 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 도어의 사용범위를 보면, 건물들의 창이나 싱크대 등과 같은 가구 및 기타 자동차의 후드 또는 트렁크등 매우 광범위하게 사용되고 있다.
이때 특히 가구나 싱크대 등에 적용되고 있는 도어의 경우에는 각 도어들이 서로 인접되게 배열 설치되고, 각각에 도어 개폐장치를 마련하여 사용하고 있다.
그러나 이와 같이 각각의 도어에 개폐장치를 적용할 경우에는 다수의 부품이 사용됨으로써 부품수 증가에 따른 코스트 상승을 초래하는 문제점이 야기되며, 조립공수 증가에 따른 조립성의 저하 즉, 생산성의 저하를 초래하는 문제점이 야기된다.
이러한 문제점 외에도 각 도어가 한번에 개방 및 밀폐되는 동작을 취하는 것이기 때문에 사용자가 원하는 각도로 개방 및 밀폐시킬 수 없는 문제점이 야기된다.
또한 상술한 바와 같이 도어가 한번에 개방 및 밀폐됨에 의해서는, 개방시 사용자의 신체에 직접 부딪칠 우려가 야기되는 바, 이에 의해서는 안전사고가 발생 될 우려가 있으며, 특히 설치 공간을 효율적으로 사용할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 서로 인접된 도어를 동시에 개방시킬 수 있도록 함으로써, 사용상의 편의를 도모할 수 있는 도어 개폐장치를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 체크밸브로 이루어진 단속수단을 통해 도어의 개방각도를 원하는 데로 유지할 수 있도록 함으로써 안전사고의 우려를 미연에 방지할 수 있고, 설치 장소의 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 도어 개폐장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 서로 인접되게 위치된 복수의 도어를 동시에 개방 및 밀폐시키기 위한 도어 개폐장치에 있어서, 중심 내부에 마련된 차단대에 의해 서로 연통되는 제 1, 2 순환 공간부가 형성된 실린더와; 상기 실린더의 제 1, 2 순환 공간부내에 각각 설치되며, 제 1, 2 순환 공간부내에 밀착되는 헤드와 이 헤드로부터 연장되어 대향되는 위치의 도어상에 브래킷을 통해 고정되는 로드를 갖는 제 1, 2 피스톤; 및 상기 제 1, 2 순환 공간부의 사이에 위치하며 제 1, 2 순환 공간부 내부에 충진되어 있는 충진재의 유동을 단속하여 도어의 개방각도를 유지하기 위한 단속수단;을 포함하여 된 것에 특징이 있 다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 제 1, 2 피스톤)의 연동에 의한 도어의 개방 각도를 유지하기 위한 개방각도 유지수단;을 더 포함하여 된 것에 부가적인 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 제 1, 2 피스톤의 로드가 관통되는 실린더의 외측면에는 내부에 공간부가 마련된 브래킷이 고정 설치되며, 상기 브래킷의 공간부내에는 각 피스톤 로드의 흔들림을 방지하기 위한 리테이너가 설치된 것에 부가적인 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 실린더의 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)내에는 액상의 오일이 개재된 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 실린더의 내벽면과 차단대상에는 제 1, 2 피스톤의 왕복 이송거리를 한정하기 위한 걸림턱이 복수 마련된 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 단속수단은 상기 제 1, 2 순환 공간부에 각각 하나씩 구비되는 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 단속수단은 두개의 심실로 이루어진 회전대칭구조를 가지며; 제 1 순환 공간부에 충진되어 있는 충진재의 흐름을 단속하기 위한 제 1 밸브와; 제 1 밸브가 충진재의 유입구를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 1 스프링과; 제 2 순환 공간부에 충진되어 있는 충진재의 흐름을 단속하기 위한 제 2 밸브와; 제 2 밸브가 충진재의 유입구를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 2 스프링; 및 제 1 밸브 혹은 제 2 밸브가 스프링의 탄성계수이상의 유압에 의해 열리는 경우 제 1 혹은 2 순환 공간부측으로 충진재를 도통시킬 수 있도록 형성되어진 제 1, 2 관통홀;로 구성되는 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 개방각도 유지수단은, 제 1, 2 피스톤중 적어도 어느 하나의 헤드 외면과 이 헤드가 접촉되어 이송되는 차단판의 내부에 소정간격으로 마련되어 상호간에 척력을 발휘하는 마그네트와 금속편으로 이루어진 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 상기 제 1 순환 공간부의 헤드와 헤드의 이송거리를 제한하는 걸??턱 사이에는 구비되며 일정 탄성력을 가짐으로써 제 1 피스톤에 의해 압박되어진 상태에서 벗어나는 경우 제 1 피스톤을 원위치로 빠르게 복원시키기 위한 원위치 복원용 스프링;을 더 포함하여 된 것에 부가적인 또 다른 특징이 있다.
이하, 본 발명에 따른 도어 개폐장치에 대한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 단면도, 도 2는 본 발명의 다른 실시예를 보인 단면도, 도 3내지 도 5는 본 발명에 따른 체크밸브의 작동상태 예시 단면도이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도어 개폐장치는 크게 실린더(10)와, 제 1, 2 피스톤(20,30)과, 개방각도 유지수단(40) 및 단속수단(60)으로 대별된다.
먼저 실린더(10)의 구조를 보면, 내부 중심에 길이 방향을 따라 차단대(11)가 일체로 마련되며, 이 차단대(11)에 의해 실린더(10)의 내부는 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)로 구획 형성된다.
제 1, 2 피스톤(20,30)은, 상술한 실린더(10)의 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)상에 각각 장착되는 것으로서, 차단대(11)를 중심으로 하여 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b) 각 내면에 밀착되는 헤드(21,31)와, 이 헤드(21,31)로부터 각각 일체로 연장되어 인접된 복수의 도어(D)에 브래킷(B)을 통해 고정되는 로드(22,32)로 이루어진다.
한편, 상술한 실린더(10)의 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)상에 제 1, 2 피스톤(20,30)이 이송 가능하게 설치됨에 있어서는, 공간부내에 에어(air)가 충진된 상태에서도 원활한 왕복 이송이 가능한 것이지만, 소음 및 기타 도어(D)의 개방 및 밀폐시 좀더 부드러운 동작감을 갖도록 하기 위해서 도 2에서와 같이 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)내에 오일(oil;O) 예컨대 윤활제나 식용유등을 개재함이 바람직할 것이다.
또한 제 1, 2 피스톤(20,30)의 이송거리가 한정되지 않을 경우 차단대(11)등에 헤드(21,31)가 간섭될 우려가 야기되는 바, 이를 미연에 방지하기 위한 것으로서, 실린더(10)의 내벽면과 차단대(11)상에 걸림턱(12)을 복수 마련함이 더욱 바람 직하다.
이에 더하여, 도어(D)의 개방 및 밀폐시 연동되는 제 1, 2 피스톤(20,30)이 유동될 경우, 도어(D)가 함께 유동되는 바, 이를 방지하기 위하여 도어(D)에 결합된 로드(22,32)의 위치를 안정화 시킬 필요가 있다.
이를 위한 것으로서, 실린더(10)의 외측면에는 즉, 각 피스톤과 대응되는 외측면에는 내부에 공간부가 마련된 브래킷(13,14))이 고정 설치되며, 이 브래킷(13,14)의 내부에는 로드(22,32)의 양측면을 지지하는 볼 형상의 리테이너(15,16)가 개재된다.
한편, 상술한 개방각도 유지수단(40)은, 제 1, 2 피스톤(20,30)의 연동시 개방되는 도어(D)의 개방각도를 사용자가 원하는 상태로 유지하기 위하여 마련되는 것이다.
이러한 개방각도 유지수단(40)의 구조를 보면, 제 1, 2 피스톤(20,30)중 적어도 어느 하나의 헤드(21,31) 외면과 이 헤드(21,31)가 접촉되어 이송되는 차단판(11)의 내부에 마련되어 상호간에 척력을 발휘하는 마그네트(41)와 금속편(42)으로 이루어진다.
이때 마그네트(41)는 각 헤드(21,31)에 모두 마련하거나 어느 하나의 헤드(21,31)에 마련하고, 금속편(42)은 차단판(11)에 마련할 수 있지만 이에 한정되지 않으며, 반대되는 형태로 마련되거나 헤드(21,31)와 차단판(11)에 척력을 발휘할 수 있도록 반대되는 극성을 갖는 마그네트를 마련하여도 무방할 것이다.
또한 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)의 종단에는 각각 대응하는 순환 공간부 측으로 내부에 충진되어 있는 공기 혹은 오일(oil;O)의 유동을 단속하는 단속수단(60)으로 다중체크밸브가 사용되어 진다.
단속수단(60)은 두개의 체크밸브가 대향되게 인접 구비되며 각 체크밸브는 연통되어진다. 이때 도 2와 도 3에 도시되어 있는 구성을 살펴보면, 도 3에 도시되어 있는 구성을 갖는 단속수단(60)이 각각 동일구조를 가지면 각각 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)에 매칭되어 연결되어진다.
그 구조를 살펴보면, 두개의 심실로 이루어진 회전대칭구조를 가지며, 제 1 순환 공간부(10a)에 충진되어 있는 오일(O)의 흐름을 단속하기 위한 제 1 밸브(62a)와, 제 1 밸브(62a)가 오일(O)의 유입구(61a)를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 1 스프링(63a)과, 제 2 순환 공간부(10b)에 충진되어 있는 오일(O)의 흐름을 단속하기 위한 제 2 밸브(62b)와, 제 2 밸브(62b)가 오일(O)의 유입구(61b)를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 2 스프링(63b)과, 제 1 밸브(62a) 혹은 제 2 밸브(62b)가 스프링의 탄성계수이상의 유압에 의해 열리는 경우 제 1 혹은 2 순환 공간부(10a,10b)측으로 오일(O)을 도통시킬수 있도록 형성되어진 제 1, 2 관통홀(64a,64b)로 구성된다.
이때, 상술한 단속수단(60)에 대한 구성의 설명을 첨부한 도 2와 도3을 기준으로 설명하였으나, 도 1과 도 3을 참조하여 설명하면 오일(O)은 에어로 대치될 것이며, 첨부한 도 1 혹은 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 각 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)에 단속수단이 구현되지 않고 어느 한 부분에 구현되어도 동일한 기능을 수행한다.
또한, 제 1 순환 공간부(10a)의 헤드(21)와 걸??턱(12) 사이에는 원위치로 복원시키기 위한 원위치 복원용 스프링(50)이 구비되어져 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 도어 개폐장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 인접된 도어(D)중 어느 하나에 개방시키기 위한 힘을 부여하게 되면, 즉, 푸쉬를 가하게 되면, 도어(D)에 연결된 로드(22)(이하에서는 제 1 피스톤의 로드가 연동되는 것을 기준으로 설명함) 및 헤드(21)가 실린더(10)의 제 1 순환 공간부(10a)를 따라 이동된다.
이와 같이 제 1 피스톤(20)의 헤드(21)가 제 1 순환 공간부(10a)를 따라 이동됨에 의해서는, 제 1 순환 공간부(10a)상에 충진되어 있는 에어 또는 도 2에서와 같이 오일(O)이 단속수단(60)의 제 1 밸브(62a)를 압박하게 되는 데 제 1 스프링(63a)의 탄성력보다 커지는 경우 제 1 밸브(62a)가 하강하게 된다.
따라서 제 1 밸브(62a)가 하감함에 따라 제 1 순환 공간부(10a)상에 충진되어 있는 에어 또는 도 2에서와 같이 오일(O)이 유입구(61a)를 통해 유입되며 관통홀(64b)을 통해 제 2 순환 공간부(10b)를 향해 순환된다.
이때, 관통홀(64b)은 제 2 스프링(63b)의 탄성력에 의해 제 2밸브(62b)가 원위치를 유지함에 따라 개방되어져 있게 된다(첨부한 도 4참조).
즉, 에어 또는 오일(O)이 순환되면서 제 2 피스톤(30)의 헤드(31)를 푸쉬하게 되고, 이에 따라 제 2 피스톤(30)이 연동되면, 로드(32)가 결합된 도어(D)가 개방되는 것이다.
따라서 하나의 도어(D)를 개방시키는 동작을 통해 인접된 도어(D)의 개방이 동시에 이루어지는 효과를 얻게 된다.
상술한 동작에 의해 제 1피스톤(20)이 일정 위치로 움직인 이후 정지하면 제 1 밸브(62a)를 압박하던 제 1 순환 공간부(10a)상에 충진되어 있는 에어 또는 도 2에서와 같이 오일(O)의 흐름이 정지함에 따라 제 1 스프링(63a)의 탄성 복원력에 의해 제 1 밸브(62a)는 원래의 위치로 돌아오게 되어 관통홀(64b)을 통한 흐름이 정지하게 된다.
따라서 그 도어의 개방위치가 고정되어지게 되는 것이다.
한편, 상술한 도어(D)의 개방상태에서 사용자가 가장 적절한 위치에 도어(D)가 위치되었다고 판단될 경우, 도어(D)의 개방동작을 멈추게 되면, 도어(D)가 종래와 같이 완전 개방되는 것이 아니라 개방각도 유지수단(40)에 의해 개방 상태를 견고히 유지한다.
즉, 도 3에서와 같이 도어(D)가 적절한 상태로 개방되었을 경우, 제 1, 2 피스톤(20,30)의 헤드(21,31) 및 이 헤드(21,31)가 밀착 접촉되는 차단판(11)상에 마련된 마그네트(41)와 금속편(42)이 강한 척력을 발휘함으로써 더 이상 제 1, 2 피스톤(20,30)의 연동이 이루어지지 않게 되고, 이에 따라 도어(D)의 개방 각도를 유지할 수 있게 되는 것이다.
한편, 도어(D)의 밀폐 동작은 상술한 개방동작과 반대되는 동작에 의해 밀폐가 이루어진다.
즉, 첨부한 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 제 2 피스톤(30)의 헤드(31)가 제 2 순환 공간부(10b)를 따라 이동됨에 의해서는, 제 2 순환 공간부(10b)상에 충진되어 있는 에어 또는 도 2에서와 같이 오일(O)이 단속수단(60)의 제 2 밸브(62b)를 압박하게 되는 데 제 2 스프링(63b)의 탄성력보다 커지는 경우 제 2 밸브(62b)가 하강하게 된다.
따라서 제 2 밸브(62b)가 하감함에 따라 제 2 순환 공간부(10b)상에 충진되어 있는 에어 또는 도 2에서와 같이 오일(O)이 유입구(61b)를 통해 유입되며 관통홀(64a)을 통해 제 1 순환 공간부(10a)를 향해 순환된다.
이때, 관통홀(64a)은 제 1 스프링(63a)의 탄성력에 의해 제 1 밸브(62a)가 원위치를 유지함에 따라 개방되어져 있게 된다.
또한, 도어(D)의 밀폐 동작은 참조번호 50으로 지칭되는 원위치 복원용 스프링의 탄성력에 의해 보다 빠르게 이루어질 수 있게 된다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조로 설명하였다. 여기서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
예컨대 상술한 본 발명은 도어의 개폐를 주 목적으로 설명하였지만, 자동차의 쇽 업소버 등에도 적절하게 적용 가능한 것은 주지할 수 있는 사실일 것이다.
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 도어 개폐장치는, 어느 하나의 도어를 개방시키는 동작을 취함에 의해 실린더상에 마련된 제 1, 2 피스톤이 서로 반대되는 방향으로 연동함으로써 인접된 도어를 동시에 개방 및 밀폐시킬 수 있는 효과를 얻게 된다.
따라서 각각의 도어에 개폐장치를 설치하는 것에 비교할 때, 부품수 감소 및 조립 공수절감에 따른 조립성의 향상 및 코스트 절감을 꾀할 수 있는 이점이 있다.
또한, 개방각도 유지수단과 단속수단에 의해 도어가 사용에 편리한 상태로 개방되는 것이기 때문에 사용상의 편의를 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 도어가 설치된 주변의 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 이점이 있다.

Claims (9)

  1. 서로 인접되게 위치된 복수의 도어를 동시에 개방 및 밀폐시키기 위한 도어 개폐장치에 있어서,
    중심 내부에 마련된 차단대(11)에 의해 서로 연통되는 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)가 형성된 실린더(10)와;
    상기 실린더(10)의 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)내에 각각 설치되며, 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)내에 밀착되는 헤드(21,31)와 이 헤드(21,31)로부터 연장되어 대향되는 위치의 도어(D)상에 브래킷(B)을 통해 고정되는 로드(22,32)를 갖는 제 1, 2 피스톤(20,30); 및
    상기 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)의 사이에 위치하며 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b) 내부에 충진되어 있는 충진재의 유동을 단속하여 도어(D)의 개방각도를 유지하기 위한 단속수단(60);을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    제 1, 2 피스톤(20,30)의 연동에 의한 도어(D)의 개방 각도를 유지하기 위한 개방각도 유지수단(40);을 더 포함하여 된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1, 2 피스톤(20,30)의 로드(22,32)가 관통되는 실린더(10)의 외측면에는 내부에 공간부가 마련된 브래킷(13,14)이 고정 설치되며,
    상기 브래킷(13,14)의 공간부내에는 각 피스톤 로드(22,32)의 흔들림을 방지하기 위한 리테이너(15,16)가 설치된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 실린더(10)의 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)내에는 액상의 오일(O)이 개재된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 실린더(10)의 내벽면과 차단대(11)상에는 제 1, 2 피스톤(20,30)의 왕복 이송거리를 한정하기 위한 걸림턱(12)이 복수 마련된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 단속수단은 상기 제 1, 2 순환 공간부(10a,10b)에 각각 하나씩 구비되 는 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 단속수단은 두개의 심실로 이루어진 회전대칭구조를 가지며;
    제 1 순환 공간부(10a)에 충진되어 있는 충진재의 흐름을 단속하기 위한 제 1 밸브(62a)와;
    제 1 밸브(62a)가 충진재의 유입구(61a)를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 1 스프링(63a)과;
    제 2 순환 공간부(10b)에 충진되어 있는 충진재의 흐름을 단속하기 위한 제 2 밸브(62b)와;
    제 2 밸브(62b)가 충진재의 유입구(61b)를 막을 수 있도록 일정탄성계수를 갖는 제 2 스프링(63b); 및
    제 1 밸브(62a) 혹은 제 2 밸브(62b)가 스프링의 탄성계수이상의 유압에 의해 열리는 경우 제 1 혹은 2 순환 공간부(10a,10b)측으로 충진재를 도통시킬수 있도록 형성되어진 제 1, 2 관통홀(64a,64b);로 구성되는 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  8. 제 2항에 있어서,
    상기 개방각도 유지수단(40)은, 제 1, 2 피스톤(20,30)중 적어도 어느 하나의 헤드(21,31) 외면과 이 헤드(21,31)가 접촉되어 이송되는 차단판(11)의 내부에 소정간격으로 마련되어 상호간에 척력을 발휘하는 마그네트(41)와 금속편(42)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1 순환 공간부(10a)의 헤드(21)와 헤드(21)의 이송거리를 제한하는 걸??턱(12) 사이에는 구비되며 일정 탄성력을 가짐으로써 제 1 피스톤(20)에 의해 압박되어진 상태에서 벗어나는 경우 제 1 피스톤(20)을 원위치로 빠르게 복원시키기 위한 원위치 복원용 스프링(50);을 더 포함하여 된 것을 특징으로 하는 도어 개폐장치.
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