KR20090064954A

KR20090064954A - 화물차량의 안전 공구함

Info

Publication number: KR20090064954A
Application number: KR1020070132343A
Authority: KR
Inventors: 정민산
Original assignee: 정민산
Priority date: 2007-12-17
Filing date: 2007-12-17
Publication date: 2009-06-22

Abstract

본 발명은 잠금장치의 해제가 리모트 컨트롤러에 의하여 가능토록 하고 거기에 경보스위치로 기능하는 개폐센서까지 구비함으로써 도난사고를 미연에 방지하는 한편 열쇠조작이 불필요하여 사용 편의성이 현저히 향상되도록 하는 화물차량의 안전 공구함에 관한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 본체에 덮개 개폐를 위한 잠금장치가 구비되는 화물차량의 공구함에 있어서, 상기 잠금장치는 덮개에 설치되는 잠금고리; 본체 내부에 설치되고 상기 잠금고리를 구속 또는 구속해제하는 개폐자와 상기 개폐자를 구속 또는 해제하는 레버를 포함하는 개폐수단; 및 본체 내측에 설치되며 리모트 컨트롤러의 신호에 의하여 상기 개폐수단의 레버를 조작하는 원격제어 조작수단;을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

화물차량의 안전 공구함{A SAFETY TOOL BOX OF TRUCK}

일반적으로 화물차량에는 각종 공구 및 계측장비 등을 수납 보관하는 공구함이 별도 설치되어 있으며, 이러한 공구나 계측장비 등은 고가제품일 뿐만 아니라 도난시 작업에 당장 지장을 주므로 공구함에는 도난방지를 위한 장금장치가 필수적으로 구비된다.

종래 기술의 차량용 공구함은 덮개의 개폐가 대개 열쇠조작을 통하여 이루어지는 자물쇠 또는 레버장치 등으로 이루어지므로 사용이 번거로울 뿐만 아니라 덮개와 본체 사이의 틈새를 이용하여 잠금장치를 강제해제시키는 등으로 도난사고가 잇따르는 문제점이 있었다.

즉, 종래 기술의 공구함은 잠금장치가 불의한 목적으로 잠금상태를 강제로 해제할 수 있어 도난에 대한 안전성이 취약하며, 사용이 번거로운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,

본 발명의 목적은 잠금장치의 해제가 리모트 컨트롤러에 의하여 가능토록 하고 거기에 경보스위치로 기능하는 개폐센서까지 구비함으로써 도난사고를 미연에 방지하는 한편 열쇠조작이 불필요하여 사용 편의성이 현저히 향상되도록 하는 화물차량의 안전 공구함을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하는 본 발명에 따른 화물차량의 안전 공구함은

본체에 덮개 개폐를 위한 잠금장치가 구비되는 화물차량의 공구함에 있어서,

상기 잠금장치는

덮개에 설치되는 잠금고리;

본체 내부에 설치되고 상기 잠금고리를 구속 또는 구속해제하는 개폐자와 상기 개폐자를 구속 또는 해제하는 레버를 포함하는 개폐수단; 및

본체 내측에 설치되며 리모트 컨트롤러의 신호에 의하여 상기 개폐수단의 레버를 조작하는 원격제어 조작수단;을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 구성을 지닌 본 발명에 따른 화물차량의 안전 공구함은 잠금장치의 해 제가 리모트 컨트롤러에 의하여 가능토록 하고 거기에 경보스위치로 기능하는 개폐센서까지 구비함으로써 도난사고를 미연에 방지하는 한편 열쇠조작이 불필요하여 사용 편의성이 현저히 향상되는 뛰어난 효과가 있다.

이하, 본 발명의 화물차량의 안전 공구함에 대한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도, 도 2는 도 1의 요부 발체도, 도 3은 도 2의 평면도, 도 4는 도 2의 1차 가변상태도, 도 5는 도 2의 2차 가변상태도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 일 실시예의 화물차량의 안전 공구함(1)은 본체(11)에 덮개(12) 개폐를 위한 잠금장치가 구비되는 화물차량의 공구함에 있어서, 상기 잠금장치(A)는 덮개(12)에 설치되는 잠금고리(20), 본체(11) 내부에 설치되고 상기 잠금고리(20)를 구속 또는 구속해제하는 개폐자(31)와 상기 개폐자(31)를 구속 또는 해제하는 레버(32)를 포함하는 개폐수단(30) 및 본체 내측에 설치되며 리모트 컨트롤러(미도시)의 신호에 의하여 상기 개폐수단의 레버(32)를 조작하는 원격제어 조작수단(50)을 포함하여 구성되는 것이다.

여기서, 상기 개폐수단(30)은 제1핀(33)에 의하여 브래킷(38)에 결합되며 일측에 걸고리 구속부(311)가 요입 형성되고 타측에는 걸림부(312)가 요철형성되는 개폐자(31), 제2핀(34)에 의하여 브래킷(38)에 결합되며 상기 개폐자(31)의 걸림부(312) 요철에 대응하는 홀딩부(321)가 일측으로 구비되고 타측으로 아암(322)이 길게 돌출형성되는 레버(32), 상기 제1핀(33)에 지지되며 상기 개폐자(31)를 잠금 해제 방향으로 가압하는 제1스프링(35), 상기 제2핀(34)에 지지되며 상기 레버(32)를 개폐자(31) 구속 방향으로 가압하는 제2스프링(36), 상기 개폐자(31)에 대향설치되어 잠금시 개폐자의 걸고리 구속부(311)를 막아주는 고정자(37) 및 상기 개폐자, 레버, 제1스프링, 제2스프링 및 고정자를 수용 지지하는 브래킷(38);을 포함하여 구성되고, 상기 원격제어 조작수단(50)은 레버의 아암(322)을 직접 또는 간접으로 밀거나 당겨주는 엑츄에이터 모터 또는 솔레노이드로 이루어짐이 바람직하다.

상기 개폐자의 걸림부(312)와 레버의 홀딩부(321)는 다단의 치합 잠금구조로 이루어짐이 바람직하다.

또한, 상기 제1핀(33)과 제2핀(34)은 중공관체로 되어 본체(11)에 대한 체결공으로 기능토록 하고, 상기 고정자 역시 중공관체로 되는 제3핀(39)을 이용하여 브래킷(38)에 고정되어도 무방하며, 상기 제1핀(33), 제2핀(34), 제3핀(39)은 중공관체 내주면에 나사산이 형성될 수도 있다.

또한, 상기 제1스프링(35) 및 제2스프링(36)은 토션스프링으로 이루어짐이 바람직하다

또한, 상기 레버(32)는 원격제어 조작수단(50)과 연결자(40)를 통하여 연결되고, 상기 연결자(40)는 레버(32)의 아암(322)에 대하여 직교방향으로 연결된다.

상기 연결자(40)는 레버의 아암(322)에 각운동 가능하게 설치된다.

본 발명에 따른 일 실시예로서, 상기 본체(11)에는 덮개(12) 개방시 경보신호를 발생시키는 개폐센서(60)가 더 설치됨이 바람직하다.

상기 개폐센서(60)는 도 6 및 도 7에 상세 도시된 바와 같이, 비전도체로 이루어지는 원통형의 하우징(61), 상기 하우징(61)에 설치되는 압축스프링(62), 상기 압축스프링(62)에 얹혀지며 음극(-)이 인가되는 음극판(631) 상에 하우징(61)의 상부로 가이드봉(632)이 돌출 구비되는 음극부재(63), 양극(+)이 인가되며 상기 하우징(61)의 상판으로 설치되는 양극부재(64)로 구성되고 덮개 개방시 상기 음극부재(63)가 양극부재(64)에 접지되도록 구성됨이 바람직하다.

본 발명의 상기 잠금장치(A)는 공구함의 양측에 설치됨이 바람직하다.

도면 중 미설명 부호 '71'은 간막이, '73'은 소공구 수납대, '75'는 덮개 개폐 완충 쇽업이다.

이와 같은 구성을 지닌 본 발명에 따른 화물차량의 안전 공구함(1)의 작용상태를 살펴본다.

공구함 개방시에는 개폐자(31)가 제1스프링(35)에 의하여 최대한 잠금해제 방향으로 회전되어 걸고리 구속부(311)의 입구가 개방된 상태로 위치된다(도 2 참조).

그리고 덮개(12)를 닫을 경우 덮개에 설치된 U자형 잠금고리(20)가 개폐자의 걸고리 구속부(311)로 진입되며 계속 하강압력을 가하므로 개폐자(31)가 회전된다. 이러한 개폐자(31)의 회전에 따라 걸고리 구속부(311)는 하향회전하는 반면에 요철 형성된 걸림부(312)는 상향회전되어 상기 레버의 홀딩부(321)에 결합되는 위치가 단계별로 가변된다(도 4, 5 참조).

개폐자(31) 회전에 따른 걸림부(312)와 레버 홀딩부(321)의 결합 가변시 레버(32)는 순간적으로 밀려났다 복귀되고 외력이 작용하지 않을 때는 제2스프링(36)에 의하여 개폐자(31)를 잡아주어 걸고리(20)가 개폐자의 걸고리 구속부(311)에 걸어지는 잠금상태를 견고하게 유지시킨다.

그리고, 덮개(20) 개방시에는 외부에서 리모트 컨트롤러를 이용하여 상기 원격제어 조작수단(50)에 신호를 보내면 원격제어 조작수단(50)이 상기 연결자(40)를 통하여 레버의 아암(322)을 당겨주고, 이에 따라 레버(32)가 제2핀(34)을 중심으로 회전되면서 홀딩부(321)와 개폐자 걸림부(312)의 결합이 해제되며, 개폐자(31)는 제1스프링(35)의 복귀력에 의하여 걸고리 구속부(311)가 상향 회전되어 입구가 열리고 걸고리(20) 구속이 풀려 덮개(12)가 열리게 된다.

원격제어 조작수단(50)이 레버(32)를 당겨주는 동작은 순간적으로 이루어지고 다시 복귀되어 레버(32)는 잠금해제 상태의 개폐자(31)를 잡아준다.

이와 같이 본 발명에 따른 잠금장치(A)는 덮개(12)를 닫을 때는 별도의 조작이나 신호 없이 덮개를 눌러주는 힘에 의하여 견고하게 잠겨지고, 개방시에는 리모트 컨트롤러를 이용하여 상기 원격제어 조작수단(50)을 작동시켜 잠금상태를 해제토록 하여 불의한 목적으로 이루어지는 잠금상태 강제해제를 미연에 방지한다.

만일, 본체(11)와 덮개(12) 사이 틈새를 이용하여 본 발명의 잠금장치 무력 화를 기도할 경우 걸고리(20) 두 군데를 절단해야 되는데 틈새 사이로 투입할 수 있는 것으로는 절단이 거의 불가능할 정도로 걸고리의 굵기가 크게 형성된다.

또한, 만일 불의한 목적으로 누군가가 덮개(12)를 강제해제할 경우, 덮개가 열리는 순간 개폐센서(60)의 압축스프링(62)에 의하여 음극판(631)이 올라가면서 하우징(61)의 상판으로 위치하는 양극부재(64)에 접지되어 경보를 발하게 되므로 도난사고를 방지한다.

상기 개폐센서(60)는 이와 같이, 경보스위치로 기능함과 아울러 덮개(12)를 닫을 때 덮개(12)가 압축스프링(62) 위에 얹혀진 음극부재의 가이드봉(632)에 먼저 닿게 되어 덮개 닫힘 충격흡수 기능도 가진다.

이상과 같이 본 발명은 잠금장치의 해제가 리모트 컨트롤러에 의하여 가능토록 하고 거기에 경보스위치로 기능하는 개폐센서까지 구비함으로써 도난사고를 미연에 방지하는 한편 열쇠조작이 불필요하여 사용 편의성이 현저히 향상된다.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도

도 2는 도 1의 요부 발췌도

도 3은 도 2의 평면도

도 4는 도 2의 1차 가변상태도

도 5는 도 2의 2차 가변상태도

도 6은 도 2의 B부 상세 단면도

도 7은 도 6의 가변상태도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 본 발명의 화물차량의 안전 공구함 A: 잠금장치

11: 본체 12: 덮개 20: 잠금고리

30: 개폐수단 31: 개폐자 311: 걸고리 구속부

312: 걸림부 32: 레버 321: 홀딩부

322: 아암 33: 제1핀 34: 제2핀

35: 제1스프링 36: 제2스프링 37: 고정자

38: 브래킷 40: 연결자 50: 원격제어 조작수단

60: 개폐센서 61: 하우징 62: 압축스프링

63: 음극부재 631: 음극판 632: 가이드봉

64: 양극부재

Claims

본체(11)에 덮개(12) 개폐를 위한 잠금장치가 구비되는 화물차량의 공구함에 있어서,

상기 잠금장치(A)는

덮개(12)에 설치되는 잠금고리(20);

본체(11) 내부에 설치되고 상기 잠금고리(20)를 구속 또는 구속해제하는 개폐자(31)와 상기 개폐자(31)를 구속 또는 해제하는 레버(32)를 포함하는 개폐수단(30); 및

본체(11) 내측에 설치되며 리모트 컨트롤러(미도시)의 신호에 의하여 상기 개폐수단의 레버를 조작하는 원격제어 조작수단(50);을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 화물차량의 안전공구함.
청구항 1에 있어서,

상기 개폐수단(30)은

제1핀(33)에 의하여 브래킷(38)에 결합되며 일측에 걸고리 구속부(311)가 요입 형성되고 타측에는 걸림부(312)가 요철형성되는 개폐자(31);

제2핀(34)에 의하여 브래킷(38)에 결합되며 상기 개폐자(31)의 걸림부(312) 요철에 대응하는 홀딩부(321)가 일측으로 구비되고 타측으로 아암(322)이 길게 돌 출형성되는 레버(32);

상기 제1핀(33)에 지지되며 상기 개폐자(31)를 잠금 해제 방향으로 가압하는 제1스프링(35);

상기 제2핀(34)에 지지되며 상기 레버(32)를 개폐자(31) 구속 방향으로 가압하는 제2스프링(36);

상기 개폐자(31)에 대향설치되어 잠금시 개폐자의 걸고리 구속부(311)를 막아주는 고정자(37); 및

상기 개폐자, 레버, 제1스프링, 제2스프링 및 고정자를 수용 지지하는 브래킷(38);을 포함하여 구성되고,

상기 원격제어 조작수단(50)은 레버의 아암(322)을 직접 또는 간접으로 밀거나 당겨주는 엑츄에이터 모터 또는 솔레노이드로 이루어짐을 특징으로 하는 화물차량의 안전 공구함.
청구항 2에 있어서,

상기 레버(32)는 원격제어 조작수단(50)과 연결자(40)를 통하여 연결되고

상기 연결자(40)는 레버(32)의 아암(322)에 대하여 직교방향으로 연결됨을 특징으로 하는 화물차량의 안전 공구함.
청구항 1에 있어서,

상기 본체(11)에는 덮개(12) 개방시 경보신호를 발생시키는 개폐센서(60)가 더 설치됨을 특징으로 하는 화물차량의 안전 공구함.
청구항 4에 있어서,

상기 개폐센서(60)는 비전도체로 이루어지는 원통형의 하우징(61), 상기 하우징(61)에 설치되는 압축스프링(62), 상기 압축스프링(62)에 얹혀지며 음극이 인가되는 음극판(631) 상에 하우징(61)의 상부로 가이드봉(632)이 돌출 구비되는 음극부재(63), 양극이 인가되며 상기 하우징(61)의 상판으로 설치되는 양극부재(64)로 구성되고 덮개 개방시 상기 음극부재(63)가 양극부재(64)에 접지되도록 구성됨을 특징으로 하는 화물차량의 안전 공구함.