KR20120005437A - 자동차용 빛가리개 - Google Patents
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Abstract
차량, 특히 자동차용 합성물질제 빛가리개는 합성물질제 제1구성부(7)와 합성물질제 제2구성부(8)를 포함한다. 이러한 빛가리개를 개선하기 위해, 제1구성부(7)는 적어도 부분적으로 투명하거나 반투명하다. 제2구성부(8)는 디스플레이 부재 및/또는 입력 부재를 위한 하나 이상의 오목부(10, 11, 12)를 갖는다.
Description
본 발명은 차량, 특히 자동차에 사용하는 것으로, 플라스틱제 제1구성부(first component)와 플라스틱제 제2구성부(second component)를 구비하는 트림 (trim) 또는 일부 다른 장식부품에 관한 것이다.
이러한 트림은 EP 1 695 808 A1로부터 알려져 있다. 종래기술의 트림은 플라스틱제 제1구성부, 주로 열가소성 재질의 커버링 부재(covering member) 및 플라스틱제 제2구성부, 주로 열가소성 재질의 캐리어 부재(carrier member)를 포함한다. 제1구성부는 트림의 가시면(visible surface) 상에 구비되어 있다. 이 제1구성부는 장식적인 기능을 한다. 제2구성부는 기계적인 기능, 특히 체결 기능을 한다. 이러한 트림은 다성분 사출성형방법(multi-component injection molding method), 특히 이성분 사출성형방법(two-component injection molding method)에 의해 제조된다.
본 발명의 목적은 상술한 타입의 개선된 트림을 제안하는 데에 있다.
본 발명에 따라, 상기 목적은 청구항 1의 특징적인 구성에 의해 해결된다. 제1구성부는 적어도 부분적으로 투명하거나 반투명하다. 제2구성부는 디스플레이 부재(display element) 및/또는 입력 부재(input element)를 위한 오목부(recess)를 포함한다. 이와 같이, 정보를 표시하기 위해 트림을 이용하는 것이 가능하다. 그 대신에 또는 부가적으로, 트림은 정보를 입력하기 위해 이용될 수 있다. 또한, 복수의 디스플레이 부재 및 입력 부재가 구비될 수 있다. 제2구성부는 하나 이상의 오목부를 포함할 수 있다.
제1구성부가 부분적으로 투명하거나 반투명하다는 것이 가능하다. 이러한 경우에, 제1구성부의 투명 또는 반투명 구역은 이러한 제1구성부의 부분 구역에 걸쳐 연장되어 있다. 그러나, 제1구성부는 또한 완전히 투명하거나 반투명한 것일 수 있다. 제1구성부의 전체 구역은 투명하거나 반투명하다. 이 양쪽의 경우에, 제1구성부의 투명 또는 반투명 구역은 제2구성부의 오목부 또는 오목부들에 걸쳐 완전히 또는 부분적으로 연장되어 있다.
제1구성부는 트림의 외측에 있는 것이 바람직하다. 그 제1구성부는 하나 이상의 다른 층, 특히 피막(coating)에 의해 피복될 수 있는데, 이러한 다른 층 또는 층들 또는 피막은 완전히 또는 부분적으로 투명하거나 반투명하다. 바람직하게는, 제1구성부는 차량 또는 자동차, 바람직하게는 차량 또는 자동차의 외측, 가능하다면 그 내측의 가시면(visible surface)을 형성한다.
트림이 또 다른 구성부들 및/또는 층들 및/또는 부품들을 포함하는 것이 가능하다. 트림은 바람직하게는, 다성분 사출성형방법, 특히 이성분 사출성형방법(2성분 방법) 또는 삼성분 사출성형방법(3성분 방법)에 의해 제작된다.
유리한 형태들은 종속 청구항들에 기재되어 있다.
제1구성부는 바람직하게는, 열가소성 재질로 이루어져 있다. PMMA 또는 PC 또는 관련된 플라스틱 재질이 특히 유용하다. 제1구성부는 특히, 긁힘 방지용(scratch-proof) PMMA 또는 일부 다른 긁힘 방지용 플라스틱 또는 열가소성 재질로 이루어질 수 있다.
유리하게는, 제1구성부는 광택면 및/또는 융기부(elevation), 특히 레터링(lettering) 또는 로고(logo) 형태의 융기부를 갖는다.
더 유리한 형태에 따라, 제2구성부는 열가소성 재질로 이루어진다. ABS, ABS/PC 또는 ASA 또는 관련된 플라스틱 재질이 특히 유용하다.
더 유리한 형태는 제2구성부 상에는, 하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재를 체결하기 위한 하나 이상의 체결 부재가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다. 디스플레이 부재 및/또는 입력 부재는 하나 이상의 체결 부재에 직접 또는 간접적으로 부착될 수 있다. 유리하게는, 하나 이상의 체결 부재는 제2구성부에 몰딩되어 있다.
더 유리한 형태에 따라, 하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재에 대한 하우징은 제2구성부에 부착 가능하거나 부착되어 있다. 하우징은 바람직하게는, 밀봉(sealing) 가능하거나 밀봉되어 있다. 특히 유리하게는, 하우징은 제2구성부 상의 하나 이상의 체결 부재에 부착 가능하거나 부착되어 있다.
하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재는 자체 발광(self-luminous)될 수 있다.
그 대신에 또는 부가적으로, 하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재는 바람직하게는, 조명수단(illuminating means)에 의해 조명될 수 있다. 유용한 조명수단은 특히 LED, 색상조절필름(color controllable film)(예를 들면, 3층 RGB 필름) 또는 전계발광소자(electroluminescent luminous element)를 포함한다. 자체 발광 디스플레이 부재와 조명식 디스플레이 부재/입력 부재 양쪽에 있어서, 발광 색상 및/또는 발광 강도는 가변될 수 있다.
하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재 및/또는 하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재에 대한 하나 이상의 조명수단은 센서들 및/또는 스위치들에 의해 활성화 및/또는 가변화 될 수 있다.
특히, 디스플레이 부재에 의해,
배터리로 구동되는 차량의 충전 상태
및/또는 그래픽, 레터링 및/또는 로고
및/또는 점멸장치(flasher)
및/또는 잠금 정보(locking information)
및/또는 반사경(reflector)
및/또는 주차 시간 정보(parking time information)
및/또는 택시 정보(taxi information)
가 표시될 수 있다.
유리하게는, 입력 부재는 키패드 및 하나 이상의 센서, 특히 지문인식 센서 및/또는 키레스-고 시스템(keyless-go system)을 포함한다.
또한, 본 발명은 본 발명에 따라 하나 이상의 트림 또는 다른 장식부품을 갖는 것을 특징으로 하는 차량, 특히 자동차에 관한 것이다.
이하, 본 발명의 실시형태를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 트림을 구비한 자동차의 측면도이다.
도 2는 배터리로 구동되는 자동차의 충전 인디케이터(charge indicator)를 구비한 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 3은 도 2에 따른 트림을 내측에서 본 도면이다.
도 4는 도 2에서의 절결부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 5는 도 3의 일부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 6은 하우징을 제거한 상태의 도 5의 일부를 나타낸 도면이다.
도 7은 Ⅸ-Ⅸ 단면선을 포함한 것으로 도 3을 축소한 도면이다.
도 8은 도 3, 도 5 및 도 7에 도시된 하우징을 아래에서 본 도면이다.
도 9는 도 7의 Ⅸ-Ⅸ 선을 따른 단면도이다.
도 10은 엔트리 시스템(entry system)을 구비한 트림의 다른 실시형태의 사시도이다.
도 11은 도 10에 따른 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 12는 도 10과 도 11에 따른 트림의 변형예의 사시도이다.
도 13은 도 12에 따른 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 14는 도 11의 A-A 선을 따른 단면도이다.
도 15는 도 14의 부분 확대도이다.
도 16은 자동차의 접근 코드(access code)를 입력하기 위한 키패드를 구비한 트림의 또 다른 예의 종단면도이다.
도 2는 배터리로 구동되는 자동차의 충전 인디케이터(charge indicator)를 구비한 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 3은 도 2에 따른 트림을 내측에서 본 도면이다.
도 4는 도 2에서의 절결부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 5는 도 3의 일부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 6은 하우징을 제거한 상태의 도 5의 일부를 나타낸 도면이다.
도 7은 Ⅸ-Ⅸ 단면선을 포함한 것으로 도 3을 축소한 도면이다.
도 8은 도 3, 도 5 및 도 7에 도시된 하우징을 아래에서 본 도면이다.
도 9는 도 7의 Ⅸ-Ⅸ 선을 따른 단면도이다.
도 10은 엔트리 시스템(entry system)을 구비한 트림의 다른 실시형태의 사시도이다.
도 11은 도 10에 따른 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 12는 도 10과 도 11에 따른 트림의 변형예의 사시도이다.
도 13은 도 12에 따른 트림을 외측에서 본 도면이다.
도 14는 도 11의 A-A 선을 따른 단면도이다.
도 15는 도 14의 부분 확대도이다.
도 16은 자동차의 접근 코드(access code)를 입력하기 위한 키패드를 구비한 트림의 또 다른 예의 종단면도이다.
도 1에 도시한 자동차는 복수의 트림, 주로 백미러(rearview mirror) 구역에 있는 미러 트림(1), 프론트 도어(front door)의 리어 트림(2), 리어 도어(rear door)의 프론트 트림(3) 및 리어 도어의 리어 트림(4)을 포함한다. 트림(2)에는, 정보를 표시하기 위한 디스플레이 부재(5)가 구비되어 있다.
도 2 및 도 3은 자동차의 다른 트림(6)을 외측 및 내측에서 본 도면이다. 트림(6)은 이성분 사출성형방법에 의해 제작된다. 제1구성부(7)는 긁힘 방지용 PMMA으로 이루어져 있다. 제1구성부(7)는 그 전체 영역에 있어서 완전 반투명하다. 제1구성부(7)는 광택이 있고, 연속성이 있으며 절결부(cut-outs) 없는 거의 부드러운 표면을 갖는다.
제2구성부(8)는 ABS로 이루어져 있다. 제2구성부(8)는 흑색이고 가시면을 형성하는 제1구성부(7)의 후방에 위치한다. 제2구성부(8) 상에는, 스트립(strip)(9)이 구비되어 있는데, 이는 주로 트림(6)을 부착하기 위해 자동차에 몰딩되어 있다.
제2구성부(8)는 3개의 오목부(10, 11, 12)(도 2 참조)를 포함하는데, 그 각각은 직사각형의 둥근 형상을 가지며 하나는 아래에 있고 나머지는 동일 평면에 있는 상태로 서로 일정 거리를 두고 배치되어 있다. 도 3에서, 오목부(10, 11, 12)는 제2구성부(8)에 부착되는 하우징(13)에 의해 가려져 있다.
도 4는 오목부(10, 11, 12)에 위치되는 디스플레이 부재(14, 15, 16)를 확대하여 나타낸 것이다. 디스플레이 부재(13, 14, 15)는 배터리로 구동되는 자동차의 충전 인디케이터를 형성한다. 디스플레이 부재(14)는 "풀(Full)"이 새겨진 녹색의 조명식 디스플레이 부재로서, 오목부(10) 내에 위치되어 배터리의 완전 충전 상태를 나타낸다. 디스플레이 부재(15)는 "미듐(Midium)"이 새겨진 노랑색의 조명식 디스플레이 부재로서, 오목부(11) 내에 위치되어 배터리의 중간 충전 상태를 나타낸다. 디스플레이 부재(16)는 "엠티(Empty)"가 새겨진 적색의 조명식 디스플레이 부재로서, 오목부(12) 내에 위치되어 배터리의 불충분한 충전 상태를 나타낸다. 제1구성부(7)는, 조명 상태에서 디스플레이 부재(13, 14, 15)가 제1구성부(17)를 통해 보여질 수 있도록 반투명으로 되어 있다.
도 5 및 도 6은 도 3에 대응하는 것으로 내측에서 본 트림(6)을 도시한 것이다. 제2구성부(8)는 하우징(13)의 체결 부재들을 포함한다. 체결 부재들은 주변 프레임(circumferential frame)(17), 제1후크(hook)(18) 및 제2후크(19)에 의해 형성된다. 채결부재(17, 18, 19)는 제2구성부(8)에 몰딩되어 있다. 이러한 체결 부재는 제2구성부(8)의 평면으로부터 돌출하여 있다.
제2구성부(8)의 오목부(10, 11, 12)는 주변 프레임(17) 내측에 배치된다. 오목부(10, 11, 12)의 영역에서, 제1구성부(7)가 도 6의 후면으로부터 보여질 수 있다. 주변 프레임(17) 내측에 위치되는 오목부(10, 11, 12)의 경계부는 제2구성부(8)에 의해 형성된다.
오목부(10, 11, 12)는 하우징(13)에 의해 가려질 수 있다. 하우징(13) 내에는, 디스플레이 부재(14, 15, 16)가 구비되어 있다. 하우징(13)은 주변 프레임(17)에 결합된다. 도 5에 도시한 바와 같이, 하우징의 제1후크(20)에 의해, 하우징이 제2구성부(8)의 제1후크부(18)와 상호 체결(interlock)되며 하우징의 제2후크(21)에 의해, 하우징이 제2구성부(8)의 제2후크(19)와 상호 체결된다. 디스플레이 부재(14, 15, 16)의 전원 공급은 전원케이블(22)에 의해 행해진다.
도 8은 내측에서 본 하우징(13)을 도시한 것이다. 장착 상태에 있어서, 그 주변 홈(circumferential groove)(23)은 제2구성부(8)의 주변 가장자리(17)에 결합된다. 하우징(13) 내에는, 중간벽(24, 25)이 구비되어 있는데, 이 중간벽은 주변 하우징벽(26)에 의해 3개의 챔버(chamber)(27, 28, 29)와 서로 이격되어 있다. 각 챔버(27, 28, 29) 내에는, 각 챔버(27, 28, 29)를 조명하는 발광 다이오드(30)가 구비되어 있다.
도 9에 도시한 바와 같이, 디스플레이 부재(14)는 챔버(27) 내에 위치되어 있다. 이 디스플레이 부재(14)는 챔버(27)의 발광 다이오드(30)에 의해 조명된다. 디스플레이 부재(15)는 챔버(28) 내에 위치되어 그 챔버(28)의 발광 다이오드(30)에 의해 조명된다. 마찬가지로, 디스플레이 부재(16)는 챔버(29) 내에 위치되어 그 챔버(29)의 발광 다이오드(30)에 의해 조명된다. 디스플레이 부재(14, 15, 16)는 각각 제2구성부(8)의 오목부(10, 11, 12)를 완전히 메운다. 도 9의 부분 확대도에서는, 디스플레이 부재(16)가 생략되어 있고, 그 지점에서 오목부(12)를 볼 수 있다.
하우징벽(26)의 주변 홈(23)의 기부(基部)와 제2구성부(8)의 주변 프레임(17)의 상단면(上端面) 사이에는, 하우징(13)을 밀봉하는 주변 씰(circumferential seal)(31)이 구비되어 있다. 특히, 비가 오는 경우나 세차시에 트림(6) 후방에 마련할 수 있는 물 튀김 방지용 씰링이 행해진다. 주변 씰(31)은 씰링 비드(sealing bead), 특히 부틸(butyl) 또는 접착제에 의해 실현될 수 있다.
도 10 및 도 11은 트림(32)의 다른 실시형태를 도시한 것으로, 이는 본 명세서와 함께 참조되는 EP 1 695 808 A1의 트림에 실질적으로 상응한다. 또한, 트림(32)은 이성분 사출성형방법에 의해 제작된다. 제2구성부(8)는 체결 스트립(fastening strip)(33)과 체결부(34)를 포함하며, 이 체결부(34)에는 체결구멍(35)과 또 다른 기계적인 체결 부재들이 구비되어 있다. 제2구성부(8)는 오목부(36)를 더 포함하는데, 이 오목부(36)는 실질적으로 직사각형이며 트림(32)의 종방향으로 뻗어 있다. 오목부(36)는 트림(32)의 가장자리(37)까지 뻗어 있다.
트림(32)의 체결 부재들은 U자형 프레임(38)과 나사 또는 리벳을 체결하기 위한 러그(lug)(39)에 의해 형성되며, 이 러그에 의해 하우징(40)이 트림(32), 주로 트림(32)의 제2구성부(8)에 부착될 수 있다. 체결 부재(38, 39)는 제2구성부(8)에 몰딩되어 있다. 이러한 체결 부재는 다성분 방법, 특히 2성분 방법에 의해 트림 제조시 제2구성부(8)와 함께 제작된다.
도 12 및 도 13은 도 10 및 도 11의 트림(32)의 변형예를 도시한 것으로, 대응하는 부분들에 대하여는 동일한 참조부호를 붙여 다시 설명하지 않는다. 도 10 및 도 11에 도시한 바와 같은 트림(32)과 대조적으로, 도 12 및 도 13에 도시한 바와 같은 트림의 오목부(36)는 트림(32)의 가장자리(37)까지 뻗어 있지 않다. 여기에서, 오목부(36)는 상기 가장자리(37) 앞에서 끝난다. 오목부(36)는 제2구성부(8)의 베이스 영역(base area)에 의해 사방으로 둘러싸여져 있다.
도 14 및 도 15는 도 11의 A-A선을 따른 단면도이다. 하우징(40)은 나사 또는 리벳(41)에 의해 제2구성부(8)의 러그(39)에 부착된다. 하우징(40)의 주변 가장자리(42)는 제2구성부(8)의 U자형 프레임(38)을 둘러싼다. 하우징(40)은 주변 가장자리(42)와 U자형 프레임(38) 사이에 위치되는 씰(43)에 의해 밀봉된다.
하우징(40) 내에는, 엔트리 시스템의 키패드(44)가 배치되어 있다. 키패드(44)는 복수의 디스플레이 부재와 복수의 입력 부재를 포함한다. 디스플레이 부재에 의해 발산되는 광은 제1구성부(7)를 관통하여 복수의 디스플레이 부재가 보여질 수 있게 한다. 입력 부재는 제1구성부(7)를 통해, 특히 지압(指壓)에 의해 작동될 수 있다.
도 16은 조명유닛을 포함하는 키패드(45)의 또 다른 실시형태를 도시한 것이다. 여기에는, 하우징이 구비되어 있지 않다. 제2구성부(8)에는 L자형 지지부(holder)(46)와 갈고리부(barb)(48)를 갖는 지지 러그(holding lug)(47)가 몰딩되어 있고, 갈고리부는 경사진 삽입면(49)을 포함한다. 키패드(45)는 초기에는, 도 16의 윗 도면에 도시한 바와 같이 L자형 지지부(46) 아래에 일정 각도로 삽입되고, 이어서 갈고리부(48)의 삽입면(49)을 통해 압입되는데, 유연한 지지 러그(47)는 외측으로, 즉 키패드(45)로부터 떨어져 탄성적으로 변형된다. 키패드(45)의 구역에 있어서, 도 16에는 도시하지 않은 제2구성부(8)에 하나 이상의 오목부가 형성된다.
본 발명에 의해, 통합 정보 윈도우(integrated information window)를 갖는 플라스틱제 차량용 트림이 만들어진다. 투명 또는 반투명의 윈도우에 있어서 정보 또한 광학적으로 표시될 수 있다. 특히, 이는 다음과 같은 정보일 수 있다: 배터리로 구동되는 차량의 충전 제어; 구입한 디지털 주차 티켓을 표시하기 위한 주차 시간 표시(녹색/적색); 차량에 접근 코드를 입력하기 위한 키패드; 차량에 대한 접근 권한을 부여하기 위한 지문; 택시의 상태 표시(사용중/빈차); 레터링 및 로고(GTI, Ghia 등); 설계 요소(design element)로서 전체 크기의 디스플레이 영역; 플래쉬 기능; 특히 운전자/소유자의 이탈 및/또는 접근 중에 차량 상태의 표시(열림/닫힘); 특히 반사 포일(reflection foil)에 의해, 특히 나쁜 시정(視程, visibility) 상태 및/또는 야간에, 다른 도로 이용자들을 위한 차량 위치의 표시.
본 발명에 있어서, 제2구성부는 정보에 빛을 내도록 하기 위해, 부분적으로 오목하게 형성되는 기능층(functional layer)을 형성할 수 있다. 제1구성부는 장식면(decorative surface) 또는 커버링 면(covering surface)을 형성할 수 있다. 그 제1구성부는 로고 또는 레터링의 형성시에 융기부(elevation)를 포함할 수 있다. 이러한 돌출형 외형(raised contour)은 후방으로부터 조명될 수 있다. 그 구성부들을 포함하는 트림은 성형품이며, 바람직하게는 사출성형방법에 의해 만들어진다. 트림은 바람직하게는 차량 외부에 구비된다.
그 트림은 차량의 필라(pillar)들(A 필라, B 필라, C 필라) 중 하나 및/또는 차량 도어에 배치될 수 있다. 트림에는, 디스플레이 부재 또는 입력 부재 또는 조명유닛을 체결하기 위한 체결 부재(클립, 나사 보스, 용접 루트(welding root) 등)가 직접 몰딩될 수 있다.
디스플레이 부재 및/또는 입력 부재가 활성화시에만 보여지게 되는 것이 가능하다. 그러나, 디스플레이 부재 및/또는 입력 부재 또한 계속 활성화될 수 있다. 이는 조명 부재로서 설계될 수 있다.
배터리로 구동되는 차량에 있어서, 충전 전류 제어부는 (C 필라) 캡핑(capping)에 통합될 수 있다. 그 결과, 소비자 또는 운전자는 전기차량에서조차 충전 상태에 관한 피드백(feedback)을 받을 수 있습니다. 예를 들면 3개의 각기 다른 색상의 1개 또는 수개의 LED에 의해 제어를 행할 수 있다. 또한, 남아 있는 주행거리(km) 또는 남아 있는 배터리 수명을 표시하는 것도 가능하다.
본 발명에 의해, 반사 포일을 실현할 수 있다. 도로 교통에 있어서, 복수의 반사경(reflector)은 교통 안전성을 증대시키는 역할을 한다. 일반적으로, 이러한 반사경은 직접 헤드램프에 통합되거나 범퍼에 부착된다. 본 발명에 따라, 투명 또는 반투명의 커버링 층(covering layer)은 혼동효과(disturbing effect)를 가짐이 없이 트림에 반사경을 용이하게 통합시키기 위해 제공한 것이다. 특히, 반사경은 차량의 횡방향 구역(lateral region) 내에 위치될 수 있고, 이에 의해 교통 안전성을 추가적으로 증대시킬 수 있다.
Claims (12)
- 제1구성부(7)와 제2구성부(8)를 구비한 차량용 플라스틱제 트림에 있어서,
상기 제1구성부(7)는 적어도 부분적으로 투명하거나 반투명하고 상기 제2구성부는 디스플레이 부재(display element)(14, 15, 16; 44, 45) 및/또는 입력 부재(input element)(44, 45)를 위한 하나 이상의 오목부(recess)(10, 11, 12; 36)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항에 있어서,
상기 제1구성부(7)는 열가소성 소재, 바람직하게는 PMMA로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 제1구성부는 광택면 및/또는 융기부(elevation)를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제2구성부는 열가소성 소재, 바람직하게는 ABS로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
하나 이상의 디스플레이 부재(14, 15, 16; 44, 45) 및/또는 하나 이상의 입력 부재(44, 45)를 체결하기 위한 하나 이상의 체결 부재(17, 18, 19; 38, 39, 46, 47, 48, 49)가 특히 상기 제2구성부(8) 상에 구비되며, 특히 상기 제2구성부(8)에 몰딩되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
하나 이상의 디스플레이 부재(14, 15, 16; 44) 및/또는 하나 이상의 입력 부재(44, 45)에 대한 하우징(13; 40)이 바람직하게 밀봉 가능하거나 밀봉되어 제2구성부(8)에 부착 가능하거나 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
하나 이상의 디스플레이 부재(44; 45) 및/또는 하나 이상의 입력 부재(44, 45)는 자체 발광(self-luminous)될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
하나 이상의 디스플레이 부재(14, 15, 16) 및/또는 하나 이상의 입력 부재는 바람직하게는, 조명수단(illuminating means)에 의해 조명될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
하나 이상의 디스플레이 부재 및/또는 하나 이상의 입력 부재 및/또는 하나 이상의 조명수단은 센서 및/또는 스위치에 의해 활성화 및/또는 가변화 될 수 있ㄴ는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 디스플레이 부재에 의해, 배터리로 구동되는 차량의 충전 상태 및/또는 그래픽, 레터링(lettering) 및/또는 로고(logo) 및/또는 점멸장치(flasher) 및/또는 잠금 정보(locking information) 및/또는 반사경(reflector) 및/또는 주차 시간 정보(parking time information) 및/또는 택시 정보(taxi information)가 표시될 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,다.
상기 입력 부재는 키패드(44, 45) 및 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 플라스틱제 트림. - 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 따른 트림을 갖는 것을 특징으로 하는 차량, 특히 자동차.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0105 | International application |
Patent event date: 20110824 Patent event code: PA01051R01D Comment text: International Patent Application |
|
| PG1501 | Laying open of application | ||
| PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |