KR20130118143A - 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치에 관한 것으로, 무인접수장치에 투입된 우편물을 적재함에 구비된 복수 개의 우편용적상자 중 어느 하나의 우편용적상자로 안내하는 분배부, 우편용적상자에 적재된 우편물의 중량을 측정하는 중량측정부 및 중량측정부로부터 입력되는 중량에 기초하여 우편물이 적재될 우편용적상자를 결정하여 분배부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성되며, 본 발명에 따르면, 무인접수장치를 통해 투입된 등기통상 우편물을 투입된 순서대로 자동으로 정렬하여 적재함으로써 수작업으로 등기통상 우편물을 분류 및 정렬하는데 소요되는 인력, 비용 및 시간을 감소시킬 수 있다.

Description

우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치{LOADING CONTROL APPARATUS CAPABLE OF AUTOMATIC ALIGNMENT OF MAIL AND METHOD THEREOF}
본 발명은 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 무인접수장치에 투입된 등기통상 우편물을 자동으로 정렬하여 적재할 수 있도록 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로, 등기통상 우편물에 대해서는 서장을 중심으로 접수에서 배달에 이르는 과정에 대한 종적조회를 제공하며, 이를 위해 등기통상 우편물에는 등기번호 바코드 증지가 인쇄 및 부착된다.
한편, 최근에 규격 통상 우편물(청첩장의 크기 포함)에 대해서 창구직원의 도움없이 고객 스스로 우편물을 접수할 수 있는 무인접수장치가 설치되고 있으며, 이러한 우편물의 무인접수장치는 일반통상 우편물과 등기통상 우편물의 접수를 지원한다.
고객이 등기통상 우편물을 무인접수장치에 투입하면 중량측정을 포함한 일련의 처리과정이 진행되고, 요금결제 이후 전자소인이 발행되며, 투입된 우편물은 적재함으로 이동하여 접수가 완료된다.
이후, 접수된 등기통상 우편물은 업무마감 단계에서 관련 직원에 의해 회수되어 발송업무로 인계된다. 이때, 직원이 등기통상 우편물을 우편용 등기상자로 이동시키며, 우편물에 대해 일정한 방향을 확인하고 정렬하는 작업을 수행한다.
하지만, 종래의 무인접수장치는 투입된 등기통상 우편물을 임의의 순서와 방향으로 적재함에 적재하며, 이후 임의의 순서대로 우편자루에 담기게 됨에 따라 업무마감 작업에 많은 인력과 비용 및 시간이 소요되는 문제점이 있다.
관련 선행기술로는 대한민국 공개특허공보 제2003-0004975호(2003.01.15 공개, 발명의 명칭 : 지능형 무인우편창구 시스템)가 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 무인접수장치를 통해 투입된 등기통상 우편물을 투입된 순서대로 자동으로 정렬하여 적재함으로써 수작업으로 등기통상 우편물을 분류 및 정렬하는데 소요되는 인력, 비용 및 시간을 감소시킬 수 있도록 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치는 무인접수장치의 적재함에 투입된 우편물을 복수 개의 우편용적상자 중 어느 하나의 우편용적상자로 안내하는 분배부; 상기 우편용적상자에 적재된 우편물의 중량을 측정하는 중량측정부; 및 상기 중량측정부로부터 입력되는 중량에 기초하여 상기 우편물이 적재될 우편용적상자를 결정하여 상기 분배부를 제어하는 제어부를 포함한다.
본 발명에서 상기 우편물은 등기통상 우편물인 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 분배부는 상기 복수 개의 우편용적상자가 수직으로 배치된 상기 적재함의 일 측면에 회동가능하게 설치되어 상기 우편물의 낙하 진로를 변경하는 하나 이상의 게이트; 및 상기 게이트를 구동하는 게이트 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 게이트는 상기 복수 개의 우편용적상자에 각각 대응되게 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 게이트는 상기 적재함의 일 측면을 따라 승강이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 우편물의 중량이 기준중량 이상이면, 상기 우편물이 적재될 우편용적상자가 변경되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 우편물이 상기 적재함의 최하단에 위치하는 우편용적상자부터 차례로 적재되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치는 무인접수장치의 적재함에 투입된 우편물을 복수 개의 우편용적상자 중 어느 하나의 우편용적상자로 안내하는 분배부; 상기 우편물을 감지하여 감지신호를 생성하는 우편물감지부; 및 상기 우편물감지부로부터 입력되는 상기 감지신호에 따라 우편물의 통수를 적산하고, 상기 우편물의 통수에 기초하여 상기 우편물이 적재될 우편용적상자를 결정하여 상기 분배부를 제어하는 제어부를 포함한다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 우편물의 통수가 기준통수 이상이면, 상기 우편물이 적재될 우편용적상자가 변경되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 우편물이 상기 적재함의 최하단에 위치하는 우편용적상자부터 차례로 적재되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 무인접수장치를 통해 투입된 등기통상 우편물을 투입된 순서대로 자동으로 정렬하여 적재함으로써 수작업으로 등기통상 우편물을 분류 및 정렬하는데 소요되는 인력, 비용 및 시간을 감소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어방법의 동작을 도시한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어방법의 동작을 도시한 순서도이다.
이하에서는 본 발명에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치의 구성을 도시한 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치는 중량측정부(10), 우편물감지부(20), 제어부(30), 메모리부(40), 분배부(50) 및 디스플레이부(60)를 포함한다.
중량측정부(10)는 무인접수장치의 적재함(100)에 구비되는 복수 개의 우편용적상자(110) 각각에 적재된 우편물의 중량을 측정하여 제어부(30)에 전달한다.
이러한 중량측정부(10)는 우편용적상자(110) 각각에 적재된 우편물의 중량을 측정할 수 있는 위치에 설치되며, 로드 셀(load cell) 등과 같이 압력 또는 하중을 측정할 수 있는 센서로 구현될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 우편용적상자(110)는 지지대(105)를 통해 적재함(100) 내부에 여러 층으로 설치되며, 전술한 중량측정부(10)가 각각의 지지대(105) 상에 설치되어 우편용적상자(110) 각각에 적재된 우편물의 중량을 측정할 수 있다.
우편물감지부(20)는 적재함(100)에 투입되는 우편물(120)을 감지하고, 우편물(120)의 투입을 알리기 위한 감지신호를 트리거 신호로 생성하여 제어부(30)에 전달한다.
이러한 우편물감지부(20)는 우편물(120)이 투입되는 지점에서 우편물(120)의 유무를 감지할 수 있는 근접센서(미도시)나 적외선 수,발신센서(미도시)를 구비하여 무인접수장치에 투입되는 우편물(120)을 감지할 수 있고, 후술할 게이트(51)에 설치되는 압력센서(미도시)로 구현되어 게이트(51)에 충돌하는 우편물(120)을 감지할 수도 있다.
한편, 적재함(100)에 투입되는 우편물(120)은 자동 정렬의 필요성이 높은 등기통상 우편물인 것이 바람직하다 할 것이나 일반통상 우편물에도 동일하게 적용될 수 있다고 할 것이다.
제어부(30)는 중량측정부(10)로부터 입력되는 우편물의 중량에 기초하여 적재함(100)에 투입되는 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정한다.
또한, 제어부(30)는 우편물감지부(20)로부터 입력되는 감지신호에 따라 적재함(100)에 투입되는 우편물의 통수를 적산하고, 적산한 우편물의 통수에 기초하여 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정할 수도 있다.
이와 같이 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정한 후, 제어부(30)는 적재함(100)에 투입된 우편물(120)이 해당 우편용적상자(110)에 적재되도록 분배부(50)를 제어한다.
이때, 제어부(30)는 우편물(120)이 적재함(100)의 최하단에 위치하는 우편용적상자(110)부터 차례로 적재되도록 분배부(50)를 제어할 수 있다.
즉, 제어부(30)는 우편물(120)이 적재함(100)에 투입되는 순서대로 최하단의 우편용적상자(110)부터 최상단의 우편용적상자(110)로 자동으로 정렬되어 적재되도록 분배부(50)를 제어할 수 있다.
메모리부(40)에는 우편용적상자(110) 각각에 적재된 우편물의 중량 및 우편물의 통수에 대한 정보가 저장된다.
분배부(50)는 적재함(100)에 투입되는 우편물(120)을 적재함(100)에 구비된 복수 개의 우편용적상자(110) 중 어느 하나의 우편용적상자(110)로 안내한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 분배부(50)는 적재함(100)의 일 측면에 회동가능하게 설치되어 우편물(120)의 낙하 진로를 변경하는 하나 이상의 게이트(51) 및 제어부(30)의 제어에 따라 게이트(51)를 구동시키는 게이트 구동부(53)를 포함한다.
게이트(51)는 적재함(100)의 일 측면에 밀착되어 투입되는 우편물(120)을 그대로 통과시키다가, 게이트 구동부(53)에 의해 적재함(100)의 내측으로 비스듬히 회동하여 우편물(120)의 낙하 진로를 변경함으로써 해당 우편물(120)이 우편용적상자(110)에 적재되도록 안내한다.
즉, 무인접수장치에 투입된 우편물(120)은 자유 낙하하다가 적재함(100)의 내측으로 회동한 게이트(51)에 충돌하고, 게이트(51)의 안내에 따라 해당 게이트(51)에 대응되는 우편용적상자(110)로 이동되어 적재된다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 게이트(51)는 우편용적상자(110) 각각에 일대일로 대응되게 설치될 수 있다.
한편, 게이트 구동부(53)는 게이트(51)를 회동시키기 위한 구동모터(미도시) 등을 이용하여 구현될 수 있다.
디스플레이부(60)는 적재함(100)의 적재상태를 표시한다.
여기서, 적재상태는 적재함(100)에 구비되는 우편용적상자(110) 각각에 적재된 우편물의 중량 및 우편물의 통수에 대한 정보와 적재함(100)의 만재상태 여부에 대한 정보를 포함할 수 있다. 참고로, 적재함(100)의 만재상태는 우편물(120)이 적재함(100)의 최대적재중량을 초과하여 모든 우편용적상자(110)가 꽉 찬 상태를 의미한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치가 설치된 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
한편, 전술한 실시예에서는 복수 개의 게이트(51)가 각각의 우편용적상자(110)에 일대일로 대응되게 설치되는 경우를 예로 들어 설명하였으나, 이와 달리 하나의 게이트(51)가 적재함(100)의 일 측면을 따라 승강하도록 구성하는 것도 가능하다.
즉, 도 3에 도시된 바와 같이 하나의 게이트(51)가 적재함(100)의 일 측면을 따라 승강하여 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)에 대응되는 위치로 이동하고, 적재함(100)의 내측으로 비스듬히 회동하여 우편물(120)이 해당 우편용적상자(110)에 적재되도록 안내할 수 있다. 이 경우, 게이트 구동부(53)는 게이트(51)를 승강시키기 위한 수단을 포함하여 구성된다.
이와 같이 동작하는 경우, 하나의 게이트(51)를 이용하여 우편물(120)을 분배할 수 있기 때문에 전술한 경우에 비해 간단한 구조로 구현할 수 있는 이점이 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어방법의 동작을 도시한 순서도로, 이를 참조하여 본 발명의 구체적인 동작을 설명한다.
먼저, 제어부(30)는 적재함(100)에 우편물(120)이 투입되는지 확인한다(S101).
이때, 제어부(30)는 우편물감지부(20)로부터 입력되는 감지신호에 기반하여 우편물(120)의 투입 여부를 확인하거나, 무인접수장치에서 우편물(120)의 접수를 제어하는 접수제어부(미도시)로부터 우편물(120)의 투입에 대한 정보를 제공받아 우편물(120)의 투입 여부를 확인할 수도 있다.
만약, 우편물(120)이 투입된 것으로 확인되는 경우, 제어부(30)는 중량측정부(10)로부터 각각의 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 중량을 입력받는다(S103).
이후, 제어부(30)는 중량측정부(10)로부터 입력받은 우편물의 중량에 기초하여 투입된 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정한다(S105).
구체적으로, 제어부(30)는 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 중량이 기준중량 이상이면, 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 변경할 수 있고, 제어부(30)는 우편물(120)이 적재함(100)의 최하단에 위치하는 우편용적상자(110)부터 차례로 적재되도록 우편용적상자(110)를 변경할 수 있다.
그러고 나서, 제어부(30)는 이와 같이 결정된 우편용적상자(110)로 우편물(120)이 적재될 수 있도록 게이트 구동부(53)를 제어하여 게이트(51)를 구동시킨다(S107).
즉, 제어부(30)는 적재함(100)의 최하단에 위치하는 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 중량이 기준중량 이상인 경우, 바로 위에 위치하는 우편용적상자(110)에 우편물(120)이 적재되도록 게이트 구동부(53)를 제어하고, 동일한 방식으로 최상단의 우편용적상자(110)까지 우편물(120)을 차례로 적재시킬 수 있다.
우편물(120)을 특정 우편용적상자(110)로 안내하도록 게이트 구동부(53)를 구동한 후, 제어부(30)는 우편물(120)의 적재상태를 디스플레이부(60)에 표시한다(S109).
이와 같이, 제어부(30)가 무인접수장치를 통해 투입된 등기통상 우편물을 투입된 순서대로 자동으로 정렬하여 적재함으로써 수작업으로 등기통상 우편물을 분류 및 정렬하는데 소요되는 인력, 비용 및 시간을 감소시킬 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어방법의 동작을 도시한 순서도로, 도 5를 참조하여 전술한 실시예와의 차이점을 위주로 설명한다.
전술한 실시예에서는 제어부(30)가 각 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 중량에 기초하여 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정하는 경우를 예로 들어 설명하였으나, 제어부(30)는 각 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 통수에 기초하여 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정할 수도 있다.
즉, 제어부(30)는 우편물(120)이 투입되는지 확인하여(S201), 우편물(120)이 투입된 것으로 확인되는 경우, 우편물감지부(20)로부터 수신되는 트리거 신호에 따라 각각의 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 통수를 적산한다(S203).
이후, 제어부(30)는 이와 같이 적산한 우편물의 통수에 기초하여 투입된 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정한다(S205).
구체적으로, 제어부(30)는 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 통수가 기준통수 이상이면, 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 변경할 수 있다.
이후, 제어부(30)가 해당 우편용적상자(110)에 우편물(120)이 적재되도록 게이트 구동부(53)를 제어하고, 적재함(100)의 적재상태를 표시하는 과정(S207,S209)은 전술한 실시예와 동일하므로 자세한 설명을 생략한다.
이와 같이 본 발명에 따른 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치에 의하면, 무인접수장치를 통해 투입된 등기통상 우편물을 투입된 순서대로 자동으로 정렬하여 적재함으로써 수작업으로 등기통상 우편물을 분류 및 정렬하는데 소요되는 인력, 비용 및 시간을 감소시킬 수 있다.
한편, 본 실시예에서는 우편용적상자(110)에 적재된 우편물의 중량에 기초하여 우편물(120)이 적재될 우편용적상자(110)를 결정하거나 또는 우편물의 통수에 기초하여 우편용적상자(110)를 결정하는 것을 예로 들어 설명하였으나, 우편물의 중량 및 우편물의 통수에 대한 조건을 결합하여 기타 다양한 조건으로 우편용적상자(110)를 결정할 수도 있다고 할 것이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 중량측정부 20 : 우편물감지부
30 : 제어부 40 : 메모리부
50 : 분배부
51 : 게이트 53 : 게이트 구동부
60 : 디스플레이부
100 : 적재함 105 : 지지대
110 : 우편용적상자 120 : 우편물

Claims (10)

  1. 무인접수장치의 적재함에 투입된 우편물을 복수 개의 우편용적상자 중 어느 하나의 우편용적상자로 안내하는 분배부;
    상기 우편용적상자에 적재된 우편물의 중량을 측정하는 중량측정부; 및
    상기 중량측정부로부터 입력되는 중량에 기초하여 상기 우편물이 적재될 우편용적상자를 결정하여 상기 분배부를 제어하는 제어부를 포함하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 우편물은 등기통상 우편물인 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 분배부는
    상기 복수 개의 우편용적상자가 수직으로 배치된 상기 적재함의 일 측면에 회동가능하게 설치되어 상기 우편물의 낙하 진로를 변경하는 하나 이상의 게이트; 및
    상기 게이트를 구동하는 게이트 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 게이트는 상기 복수 개의 우편용적상자에 각각 대응되게 구성되는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 게이트는 상기 적재함의 일 측면을 따라 승강이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 우편물의 중량이 기준중량 이상이면, 상기 우편물이 적재될 우편용적상자가 변경되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 제어부는 상기 우편물이 상기 적재함의 최하단에 위치하는 우편용적상자부터 차례로 적재되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  8. 무인접수장치의 적재함에 투입된 우편물을 복수 개의 우편용적상자 중 어느 하나의 우편용적상자로 안내하는 분배부;
    상기 우편물을 감지하여 감지신호를 생성하는 우편물감지부; 및
    상기 우편물감지부로부터 입력되는 상기 감지신호에 따라 우편물의 통수를 적산하고, 상기 우편물의 통수에 기초하여 상기 우편물이 적재될 우편용적상자를 결정하여 상기 분배부를 제어하는 제어부를 포함하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 제어부는 상기 우편물의 통수가 기준통수 이상이면, 상기 우편물이 적재될 우편용적상자가 변경되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
  10. 제 8항에 있어서, 상기 제어부는 상기 우편물이 상기 적재함의 최하단에 위치하는 우편용적상자부터 차례로 적재되도록 상기 분배부를 제어하는 것을 특징으로 하는 우편물의 자동 정렬이 가능한 적재 제어장치.
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