KR20160010451A

KR20160010451A - 차량 도어를 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치

Info

Publication number: KR20160010451A
Application number: KR1020157032565A
Authority: KR
Inventors: 엘로이 모야트; 올리비에 브르주아; 세바스티앙 프레토트
Original assignee: 엑스토 써모플라스틱스
Priority date: 2013-04-16
Filing date: 2014-04-16
Publication date: 2016-01-27
Anticipated expiration: 2034-04-16
Also published as: US20160068207A1; EP2986796A1; BR112015026162A2; BR112015026162B1; KR102335664B1; HUE041508T2; JP2016525969A; ES2712175T3; WO2014170605A1; EP2986796B1; PL2986796T3

Abstract

본 발명은 차량의 제조 중에 차량 도어를 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치(2)에 관한 것으로, 이 장치는, 몸체(8); 몸체(8)를 도어(4)에, 바람직하게는 잠금 장치를 수용하도록 되어 있는 체결 영역에 체결하도록 설계되어 있는 체결 수단(10); 몸체(8)에 장착되고, 차량 몸체 요소(6)의 제 1 측면에 지탱되고 도어(4)를 조금 열린 위치에 유지시키도록 배치되는 유지 부재(26); 및 몸체(8)에 장착되는 스탑 부재(30)를 포함하고, 이 스탑 부재(30)와 도어 사이에 공간이 형성되도록 스탑 부재는 도어로부터 거리를 두고 연장되도록 배치되며, 스탑 부재(30)는 차량 몸체 요소(6)의 제 2 측면에 지탱되도록 또한 도어(4)의 닫힘을 방지하도록 배치되어 있다.

Description

차량 도어를 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치{DEVICE FOR HOLDING A MOTOR VEHICLE DOOR IN AN AJAR POSITION}

본 발명은 차량의 제조 중에 차량 도어를 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치에 관한 것이다.

특히, 하지만 비배타적으로, 본 발명에 따른 장치는 페인팅 또는 부식 방지와 같은 종류의 몸체에 대한 처리 작업 중에 적용된다.

차량의 제조 중에 차량의 도어, 후드 또는 트렁크와 같은 개방 요소를 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치를 사용하는 것이 알려져 있다.

따라서, 제조자는 개방 요소가 몸체 요소에 접촉되는 문제를 없애고 또한 제조 중에 개방 요소가 시기 적절치 않게 열리는 것을 방지할 수 있다 .

보다 구체적으로, WO2006/018193 호는,

- 몸체;

- 상기 몸체에 장착되고 도어와 실질적으로 수평하게 상부 기둥에 배치되는 루멘을 통과하도록 설계되어 있는 체결 탭(tab);

- 상기 몸체에 장착되고 루프(roof) 요소의 제 1 측면에 지탱되고 도어를 조금 열린 위치에 유지하기 위해 아치형으로 되어 있는 아암; 및

- 상기 몸체에 장착되고 루프 요소의 제 2 측면에 지탱되고 도어의 닫힘을 방지하기 위해 배치되는 립을 포함하는 장치를 개시하고 있다.

이 장치의 일 단점은, 페인팅 작업 중에 페인트가 도어 및 장치의 가장자리에 모인다는 것이다. 그래서, 페인트는 액적을 형성하게 되는데, 이 액적은 장치로부터, 도어가 구비되면 사용자가 볼 수 있는 일부 도어 영역 상으로 흘러 내리게 된다. 그래서, 차량의 미관이 손상된다.

또한, 도어를 조금 열린 위치로 유지하는 것을 보장하는 아암이 루프 요소에 마찰될 수 있다. 이러한 마찰로 발생되는 플라스틱 또는 금속 입자는, 도어가 구비되면 사용자가 볼 수 있는 도어 또는 몸체의 일부 영역에 쌓일 수 있다. 그래서, 차량의 미관이 더욱더 손상된다.

본 발명의 목적은 상기 단점 모두 또는 일부를 해소하는 것이다.

본 발명은 차량의 제조 중에 차량 도어를 몸체 요소에 대해 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치에 관한 것으로, 이 장치는,

- 몸체;

- 차량의 내부에 배치되는 체결 영역에서 상기 몸체를 도어에 체결하도록 설계되어 있는 체결 수단;

- 상기 몸체에 장착되고, 상기 몸체 요소의 제 1 측면에 지탱되고 도어를 조금 열린 위치에 유지시키도록 배치되는 유지 부재; 및

- 상기 몸체에 장착되는 스탑 부재를 포함하고,

상기 스탑 부재와 도어 사이에 공간이 형성되도록 스탑 부재는 상기 도어로부터 거리를 두고 연장되도록 배치되며, 상기 스탑 부재는 몸체 요소의 제 2 측면에 지탱되도록 또한 도어의 닫힘을 방지하도록 배치되어 있다.

본 발명에 의해 정의되는 바와 같이, 도어의 일 영역은, 도어가 폐쇄 위치에 있을 때 차량이 나쁜 날씨와 같은 유체로부터 밀봉 부재에 의해 보호되는 경우 차량의 "내부에 배치"된다.

일 영역은, 도어가 폐쇄 위치에 있을 때 차량이 나쁜 날씨와 같은 유체로부터 밀봉 부재에 의해 보호되지 않는 경우 차량의 "외부에 배치"된다.

용어 "장착된다"는 넓은 의미로, 직접 또는 간접적으로, 제거가능하게 또는 게거불가능하게 장착되는 것을 의미한다.

유지 부재는 도어가 열림 위치 쪽으로 변위하는 것을 저지하며, 스탑 부재는 도어가 닫힘 위치 쪽으로 변위하는 것을 저지한다. 따라서, 도어는 처리 작업 중에 조금 열린 위치에 유지될 수 있다.

WO2006/018193 호에 개시되어 있는 장치와는 반대로, 본 발명에 따른 장치의 스탑 부재는 도어로부터 거리를 두고 연장되어 있다는 점에서 체결 수단과 구별된다. 따라서, 스탑 부재는 도어 가장자리에 지탱되지 않는다. 스탑 부재와 도어 사이에 있는 공간은 스탑 부재 뒤에서 도어를 처리할 수 있게 해준다. 또한, 스탑 부재에 페인트가 쌓이는 위험이 줄어든다 .

도어의 체결 영역은 차량 내부에 배치된다. 따라서, 체결 영역이 처리 작업 중에 처리되지 않더라도, 이 체결 영역은 부식을 받지 않거나 거의 받지 않는다.

도어의 체결 영역이 측방에서 중심에 배치되면, 그 체결 영역은 측방에 배치되어, 도어의 비틀림 위험이 제한되고 도어의 정상부 또는 바닥의 원치 않는 접촉의 위험도 줄어든다.

또한, 체결 영역과 대향하는 몸체 요소, 즉 수직 창문 기둥은 보통 공격적이지 않다. 따라서, 유지 부재와 몸체 요소의 마찰로 인해 발생되기 쉬운 입자의 양이 최소화된다.

본 발명에 따른 장치는 다음과 같은 특징적 구성 중 하나 또는 여러 개를 포함할 수 있다:

일 특징에 따르면, 상기 스탑 부재는 아치형 아암의 형태로 되어 있다.

다른 특징에 따르면, 상기 스탑 부재는 밀봉 부재를 수용하도록 되어 있는 몸체 요소의 홈에 지탱되도록 배치된다.

결과적으로, 처리 작업 중에, 스탑 부재는 몸체 요소의 홈에 지탱되며, 홈의 비처리 부분은 부식으로부터 밀봉 부재에 의해 보호된다.

바람직하게는, 상기 체결 수단은 몸체에 장착되는 적어도 하나의 제 1 잠금 부재를 포함하고, 제 1 잠금 부재는 잠금부를 가지며, 또한 그 제 1 잠금 부재는,

- 상기 잠금부가 도어에 배치되어 있는 루멘(lumen)을 통과할 수 있는 잠금해제 위치와,

- 상기 잠금부가 도어에 대한 몸체의 체결을 보장하기 위해 도어에 지탱될 수 있는 잠금 위치 사이에서 변위가능하다.

일 특징에 따르면, 제 1 잠금 부재의 잠금부는, 잠금부가 도어에 배치되어 있는 상기 루멘을 통과할 수 있도록 경사로를 형성하는 슬라이딩면을 가지며, 상기 루멘의 가장자리는 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있고,

상기 제 1 잠금 부재의 잠금부는 도어에 대한 몸체의 체결을 보장하기 위해 상기 루멘을 통과한 후에 도어에 지탱될 수 있다.

일 실시 형태에서, 상기 제 1 잠금 부재는, 상기 제 1 잠금 부재를 상기 잠금해제 위치와 잠금 위치 사이에서 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있는 조작부를 갖는다.

바람직하게는, 상기 제 1 잠금 부재는 도어에 배치되어 있는 상기 루멘에 평행하게 연장되어 있는 축선 주위에 피봇식으로 장착되어 있고,

상기 제 1 잠금 부재의 잠금부 및 조작부는 상기 축선의 각 측에서 연장되어 있다.

일 가능성에 따르면, 제 1 잠금 부재는 몸체에 제거가능하게 장착된다.

다른 가능성에 따르면, 제 1 잠금 부재는 제거블가능하게 몸체에 장착되며, 탄성 변형가능한 연결 부재에 의해 몸체에 연결된다.

바람직하게는, 상기 제 1 잠금 부재를 잠금 위치에 볼팅하도록 설계되어 있는 볼팅 부재를 포함한다.

바람직하게는, 상기 볼팅 부재는 경사로를 형성하는 슬라이딩면을 가지며, 제 1 잠금 부재의 조작부는 그의 잠금해제 위치에서 잠금 위치로 변위하는 중에 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있고,

상기 볼팅 부재는 스탑면을 가지며, 제 1 잠금 부재의 조작부는 잠금 위치에서 그 스탑면에 지탱될 수 있다.

일 실시 형태에서, 상기 장치는 상기 몸체에 제거가능하게 장착되는 제 2 잠금 부재를 포함하고,

상기 제 2 잠금 부재는 잠금부 및 조작부를 가지며,

상기 조작부는,

- 상기 제 2 잠금 부재의 잠금부가 도어에 배치되어 있는 상기 루멘을 통과할 수 있는 잠금해제 위치와.

- 제 2 잠금 부재의 잠금부가 도어에 대한 몸체의 체결을 보장하기 위해 도어에 지탱될 수 있는 잠금 위치

사이에서 상기 제 2 잠금 부재를 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있고,

상기 제 1 잠금 부재와 제 2 잠금 부재는 집게를 형성하도록 탄성적으로 변형가능한 연결부에 의해 연결되어 있다.

일 특징에 따르면, 제 1 잠금 부재에는 볼팅 부재가 제공되어 있고,

제 2 잠금 부재에는, 상기 볼팅 부재와 상호 협력하도록 배치되는 개구가 제공되어 있으며,

볼팅 부재는 제 2 잠금 부재에 배치되어 있는 개구를 통과할 수 있도록 경사로를 형성하는 슬라이딩 면을 갖는데, 그 개구의 가장자리가 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있고,

볼팅 부재는, 제 1 잠금 부재와 제 2 잠금 부재가 잠금 위치에 볼팅되는 것을 보장하기 위해, 볼팅 부재가 상기 개구를 통과한 후에 제 2 잠금 부재에 지탱될 수 있는 스탑면을 갖는다.

일 실시 형태에서, 상기 제 1 잠금 부재는 몸체에 연결되는 연결부를

가지며, 이 연결부는 상기 제 1 잠금 부재를 상기 잠금해제 위치와 잠금 위치 사이에서 변위시키기 위해 탄성 변형될 수 있다.

이 실시 형태의 일 변형예에서, 상기 체결 수단은 상기 제 1 잠금 부재에 실질적으로 평행하게 연장되어 있는 제 2 잠금 부재를 갖는다.

다른 실시 형태에서, 상기 체결 수단은, 상기 몸체에 장착되고 루멘이 제공되어 있는 플레이트를 포함하고, 루멘은 도어에 배치되어 있는 루멘의 단면과 실질적으로 동일한 단면을 가지며,

상기 제 1 잠금 부재는 몸체에 제거가능하게 장착되며 또한 조작부를 가지며, 조작부는,

- 제 1 잠금 부재의 잠금부가 상기 플레이트에 배치되어 있는 루멘 및 도어에 배치되어 있는 루멘을 통해 결합될 수 있는 잠금해제 위치와,

- 제 1 잠금 부재의 잠금부가, 도어에 지탱되고 또한 몸체를 도어에 체결하도록, 바람직하게는 1/4 회전으로 축선 주위로 회전하는 잠금 위치

사이에서 상기 제 1 잠금 부재를 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있다.

일 특징에 따르면, 상기 축선은 도어에 배치되어 있는 상기 루멘 및 상기 플레이트에 배치되어 있는 루멘에 대해 횡으로 연장되어 있도록 배치된다.

일 실시 형태에 따르면, 상기 도어에는 적어도 하나의 루멘이 제공되어 있고,

상기 체결 수단은 몸체에 장착되는 플레이트를 포함하고, 플레이트에는 대체로 "L"형인 적어도 하나의 돌출부가 제공되어 있고, 돌출부는, 도어에 지탱되도록 도어의 루멘에 횡으로 결합되고 그런 다음에 도어의 루멘에 실질적으로 평행하게 병진 이동하도록 배치되며,

상기 체결 수단은 플레이트에 장착되는 잠금 부재를 포함하고, 잠금 부재는 잠금부, 조작부, 및 잠금부와 조작부를 연결하는 연결부를 가지며, 상기 잠금 부재는,

- 잠금부가 도어의 상기 루멘에 상기 돌출부가 결합되는 것을 허용해주는 잠금해제 위치와,

- 잠금부가 도어의 상기 루멘으로부터 상기 돌출부의 결합 해제를 방지하는 잠금 위치 사이에서 탄성적으로 변형될 수 있다.

다른 실시 형태에서, 상기 체결 수단은, 몸체에 장착되고 오리피스가 제공되어 있는 플레이트를 포함하고,

상기 체결 수단은 스크류를 포함하며, 도어에 대한 몸체의 체결을 보장하기 위해 상기 스크류는 상기 플레이트에 배치되어 있는 오리피스와 도어에 배치되어 있는 오리피스를 통해 결합되고 볼팅될 수 있다.

일 특징에 따르면, 체결 수단은 도어에 있는 오리피스를 통해 결합되는 핑거를 포함한다.

다른 특징에 따르면, 상기 장치는 체결 수단의 양 측에 배치되는 안정화 부재를 포함하고, 각각의 안정화 수단에는 도어에 지탱되는 플레이트가 제공되어 있다 .

또 다른 특징에 따르면, 유지 부재는 적어도 부분적으로, 90 쇼어(Shore) A 스케일 내지 60 쇼어 D 스케일의 경도를 가지며 또한 ISO 34-1에 따라 측정할 때 70 kN/m 보다 높은 내인열성을 갖는 폴리머로 제조된다.

일 특징에 따르면, 상기 장치는 예컨대 대체로 "U" 형의 보호 부재(즉, 인터페이스)와 관련되어 있으며, 그 보호 부재는 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 예리한 테두리, 더 바람직하게는 몸체 요소의 상기 홈에 장착되며, 스탑 부재가 상기 보호 부재에 지탱된다.

본 발명의 일 실시 형태에서, 상기 보호 부재는 프로파일형 요소를 포함하고, 프로파일형 요소는, 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 홈을 수용하도록 되어 있는 하우징을 함께 형성하는 기부, 제 1 측벽 및 제 2 측벽을 포함하며, 상기 제 1 측벽 및/또는 제 2 측벽은, 몸체 요소의 홈이 상기 하우징 안에 넣어지도록 제 1 측벽 및/또는 제 2 측벽이 서로 이격되고 그런 다음에 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 홈을 프로파일형 요소의 상기 하우징 안에 유지시키기 위해 서로 가까워지도록 결정되는 반경 방향 탄성을 갖는다.

다시 말해, 상기 인터페이스는 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 홈을 덮는데, 그래서 본 발명에 따른 장치의 스탑 부재가 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소과 접촉하는 것을 방지한다.

이리하여, 프로파일형 요소의 측벽의 반경 방향 탄성으로 인해, 인터페이스가 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 홈에 체결될 수 있다. 이 체결은 실행이 쉽다. 인터페이스(즉, 보호 부재)는 컴팩트한 요소이고, 단순한 설계로 되어 있고 그래서 저렴하다. 또한, 프로파일형 요소의 제 1 및 2 측벽의 반경 방향 탄성 때문에 상기 인터페이스(즉, 보호 부재)의 장착 및 분리가 쉽게 이루어질 수 있다.

또한, 인터페이스(즉, 보호 부재)는 상기 입자 문제를 완전히 피할 수 있게 해준다.

또한, 인터페이스(즉, 보호 부재)는 그것이 체결되는 몸체 요소가 어떠한 보강부도 포함하지 않는 경우에 사용될 수 있고, 인터페이스(즉, 보호 부재)가 위치된 이 영역에서 페인트의 존재가 보이지 않도록, 인터페이스가 체결된 영역에서 조각을 갖도록 페인팅 작업 후에 제공된다(다시 말해, 페인팅 작업 중에 인터페이스가 체결된 영역을 드레싱하도록 제공된다).

이 인터페이스(즉, 보호 부재)는, 페인팅 작업 중에 그것이 체결되어 있는 몸체 요소가 보강부(일반적으로 최종 고객에게는 보이지 않음)를 포함하는 경우에도, 또한 이어서 페인팅 작업 중에 인터페이스가 체결된 상기 영역을 드레싱하기 위해 제공되는지에 상관없이, 사용될 수 있다. 사실, 그래서 인터페이스(즉, 보호 부재)는 페인팅 작업 중에 보강부에 완전히 체결되며, 일단 페인팅 작업이 끝나면 최종 고객에게 보이는 페인트가 없는 영역이 남지 않도록 보강부 보다 크지 않다.

일 바람직한 실시 형태에서, 프로파일형 요소는 U 형 횡단면을 갖는다.

인터페이스(즉, 보호 부재)의 일 실시 형태에서, 프로파일형 요소의 한 측벽은 적어도 하나의 파지 수단을 더 포함한다. 이 파지 수단의 이점은, 인터페이스를 쉽게 배치할 수 있고 또한 페인팅 작업이 끝나면 그 인터페이스를 쉽게 회수할 수 있다는 것이다.

일 유리한 방식으로, 프로파일형 요소의 한 측벽은 프로파일형 요소의 하우징의 측면에 배향되는 적어도 하나의 돌출 요소를 더 포함한다. 이 돌출 요소는 몸체 요소의 예리한 부분, 바람직하게는 몸체 요소의 홈에 제공되어 있는 오리피스 안으로 아래로 눌리거나 클립되도록 되어 있다. 이 돌출 요소는 인터페이스(즉, 보호 부재)를 몸체 요소에 체결하기 위한 다른 수단을 구성한다.

본 발명은 또한,

- 차량 도어를 몸체 요소에 대해 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 전술한 바와 같은 장치; 및

- 전술한 바와 같은 적어도 하나의 보호 부재(즉, 인터페이스)를 포함하는 키트에 관한 것이다.

바람직하게는, 상기 보호 부재(즉, 인터페이스)는 프로파일형 요소를 포함하고, 프로파일형 요소는, 몸체 요소의 홈을 수용하도록 되어 있는 하우징을 함께 형성하는 기부, 제 1 측벽 및 제 2 측벽을 포함하며, 상기 제 1 측벽 및/또는 제 2 측벽은, 몸체 요소의 홈이 상기 하우징 안에 넣어지도록 제 1 측벽 및/또는 제 2 측벽이 서로 이격되고 그런 다음에 몸체 요소의 홈을 프로파일형 요소의 상기 하우징 안에 유지시키기위해 서로 가까워지도록 결정되는 반경 방향 탄성을 갖는다.

상기 프로파일형 요소의 측벽 중의 하나는, 프로파일형 요소의 하우징의 측면에 배향되는 적어도 하나의 돌출 요소를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 또한 적어도 하나의 도어 및 몸체 요소를 포함하는 차량에 관한 것으로, 이 차량은 전술한 바와 같은 장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 차량은 전술한 바와 같은 적어도 하나의 보호 부재(즉, 인터페이스)를 더 포함한다.

처리 작업 중에 차량 도어를 조금 열린 위치에 유지하기 위한 본 발명에 따른 10개의 장치를 예시하는 첨부된 개략적인 도면을 참조하여 이하의 설명으로 본 발명을 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1 은 제 1 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 2 는 도어에 체결되어 있는 도 1 의 장치를 앞에서 본 사시도이다.
도 3 은 제 2 장치를 앞에서 본 사시도이다.
도 4 는 제 3 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 5 는 도어에 체결되어 있는 도 4 의 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 6 은 제 4 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 7 은 도어에 체결되어 있는 도 6 의 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 8 은 도어에 체결될 준비가 되어 있는 제 5 장치를 앞에서 본 사시도이다.
도 9 는 도어에 체결되어 있는 도 8 의 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 10 은 도어에 체결될 준비가 되어 있는 제 6 장치를 앞에서 본 사시도이다.
도 11 은 도 10 의 장치를 앞에서 본 사시도이다.
도 12 는 도어에 체결되어 있는 도 11 의 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 13 은 잠금해제 위치에 있는 잠금 부재의 사시도이다.
도 14 는 잠금 위치에 있는 도 13 의 잠금 부재의 사시도이다.
도 15 는 도 13 및 14 의 잠금 부재를 구비하고 있고 도어에 체결되어 있는 제 7 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 16 은 제 8 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 17 은 제 9 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 18 은 제 10 장치를 뒤에서 본 사시도이다.
도 19 는 제 1 실시 형태에 따른 보호 부재(즉, 인터페이스)의 사시도이다.
도 20 은 제 2 실시 형태에 따른 보호 부재(즉, 인터페이스)의 사시도이다.
도 21 은 제 3 실시 형태에 따른 보호 부재(즉, 인터페이스)의 사시도이다.

도 1 및 2 는 처리 작업 중에 차량의 도어(4)를 몸체 요소(6)에 대해 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치(2)를 나타낸다. 몸체 요소(6)는 수직 창문 기둥이다.

상기 장치(2)는 몸체(8) 및 도어(4)를 체결하기 위한 영역에 상기 몸체(8)를 체결하도록 되어 있는 체결 수단(10)을 포함한다.

체결 수단(10)은 플레이트(12)를 포함한다. 이 플레이트(12)는, 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(lumen)(16)을 통해 결합되도록 제공되어 있는 돌출부(14)가 구비되어 있다. 상기 플레이트(12)에는, 도어(4)에 배치되어 있는 오리피스(10)에 결합되도록 제공되어 있는 핑거(18)가 더 구비되어 있다.

체결 수단(10)은 몸체(8)에 제거가능하게 장착되는 잠금 부재(22)를 포함한다. 이 잠금 부재(22)는 축선(22c)의 각 측에 배치되는 잠금부(22a)와 조작부(22b)를 갖는다. 잠금부(22a)는 조작부(22c)에 실질적으로 수직하게 연장되어 있다. 상기 축선(22c)은 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(16)에 평행하다. 조작부(22b)는,

- 잠금부(22a)가 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(16)을 통과할 수 있는 잠금해제 위치(도 2 에 나타나 있음)와,

- 잠금부(22a)가 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 도어(4)에 지탱될 수 있는 잠금 위치(도 1 에 나타나 있음)

사이에서 잠금 부재(22)를 회전시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있다. 상기 장치(2)는 잠금 부재(22)를 잠금 위치에 볼팅(bolting)하도록 설계된 볼팅 부재(24)를 포함한다.

볼팅 부재(24)는 경사로를 형성하는 슬라이딩 면(24a)을 갖는데, 잠금 부재(22)의 조작부(22b)가 그의 잠금해제 위치에서 잠금 위치로 변위하는 중에 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있다. 볼팅 부재(24)는 스탑면(24b)을 더 갖는데, 잠금 부재(22)의 조작부(22b)가 잠금 위치에서 상기 스탑면에 지탱될 수 있다.

상기 장치(2)는 몸체(8)에 장착되는 유지 부재(26)를 포함한다. 이 유지 부재(26)는 아치형 아암의 형태로 되어 있다. 유지 부재(26)는 몸체 요소(6)의 홈(28)의 제 1 측면에 지탱되어 도어(4)를 조금 열린 위치에 유지시키도록 배치된다.

상기 장치(2)는 유지 부재(26)와 대향하여 몸체(8)에 장착되는 스탑 부재(30)를 포함한다. 스탑 부재(30)는 아치형 아암의 형태이다. 스탑 부재(30)는 몸체 요소(6)의 홈(28)의 제 2 측면에 지탱되어 도어(4)가 닫히는 것을 방지하도록 배치된다.

스탑 부재(30)는 도어(4)로부터 거리를 두고 연장되어 있어(도 2 에 나타나 있는 바와 같이), 스탑 부재(32)와 도어(4) 사이에 공간(32)이 형성된다. 따라서, 처리 작업, 예컨대 페인팅 작업 중에, 도어(4)는 스탑 부재(30) 뒤에서 페잉팅될 수 있다.

상기 장치(2)는 체결 수단(10)의 각 측에 배치되는 안정화 부재(34)를 포함한다. 각각의 안정화 부재(34)는 플레이트(38)를 지니고 있는 아암(36)을 포함한다. 각각의 플레이트(38)는 도어(4)에 지탱된다.

상기 장치(2)의 일 실시 형태를 이제 설명한다. 처음에, 도어(4)는 열림 위치에 있다. 잠금 부재(22) 및 몸체(8)는 서로 분리되어 있다.

제 1 단계 중에, 사용자는 몸체(8)를 도어(4)에 체결한다. 이를 위해, 사용자는 도어(4)에 배치되어 있는 오리피스에 핑거(18)를 결합한 다음에 돌출부(14)를 루멘(16)에 결합한다.

그럼 다음, 사용자는 잠금 부재(22)를 몸체(8)에 부가하고 그 잠금 부재(22)를 잠금해제 위치에 둔다.

마지막으로, 볼팅 부재(24)가 잠금 부재(22)를 잠금 위치에 볼팅할 때까지 사용자는 잠금 부재(22)를 축선(22c) 주위로 회전시킨다.

제 2 단계 중에, 사용자는 도어(4)를 그의 열림 위치에서 조금 열린 위치로 변위시킨다. 유지 부재(26)는 몸체 요소(6)의 홈(28)의 제 1 측면에 지탱되고 구부러져 변형되고 홈(28)의 제 2 측면에 지탱된다. 도어(4)는 조금 열린 위치에 있다.

이러한 상태에서, 유지 부재(26)는 도어(4)가 상기 조금 열린 위치에서 열림 위치로 변위하는 것을 방지한다. 스탑 부재는 도어(4)가 상기 조금 열린 위치에서 닫힘 위치로 변위하는 것을 방지한다. 그럼에도 불구하고 도어의 약간의 진행이 가능하다.

도 3 은 체결 수단(10)이 체결 수단(110)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(102)를 나타낸다.

상기 체결 수단(110)이 체결 수단(10)과 다른 점은, 잠금 부재(122)가 제거불가능하게 몸체(8)에 장착되어 있다는 것이다. 잠금 부재(122)는 탄성 변형가능한 연결 부재(101)에 의해 몸체(8)에 연결된다.

도 4 및 5 는, 체결 수단(10)이 체결 수단(210)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(202)를 나타낸다. 이들 체결 수단(210)은 서로 평행하게 연장되어 있는 2개의 잠금 부재(222)를 포함한다.

각각의 잠금 부재(222)는 몸체(8)에 연결되어 있는 잠금부(222a) 및 연결부 (222b)를 갖는다. 각각의 잠금 부재는,

- 잠금부(222a)가 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(16)을 통과할 수 있는 잠금해제 위치와,

- 잠금부(222a)가 몸체(8)의 체결을 보장하도록 도어(4)에 지탱될 수 있는 잠금 위치(도 5 에 나타나 있음)

사이에서 탄성적으로 변형될 수 있다.

각각의 잠금부(222a)는 경사로를 형성하는 슬라이딩 면을 갖는데, 도어에 배치되어 있는 루멘(16)의 가장자리가 그 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있다.

각각의 잠금부(222a)는 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 상기 루멘을 통과한 후에 도어(4)에 지탱될 수 있는 스탑면을 더 갖는다.

도 6 및 7 은, 체결 수단(210)이 체결 수단(310)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(202)와 동일한 장치(302)를 나타낸다. 이 체결 수단(310)은 단일의 잠금 부재(322)를 포함한다. 잠금 부재(322)는 상기 잠금 부재(222)와 동일하다.

도 8 및 9 는, 체결 수단(10)이 체결 수단(410)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(402)를 나타낸다.

상기 체결 수단(410)은, 몸체에 장착되고 루멘(413)이 제공되어 있는 플레이트(412)를 포함한다. 루멘(413)은 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(416)의 단면과 실질적으로 동일한 단면을 갖는다.

체결 수단(410)은 몸체(8)에 제거가능하게 장착되는 잠금 부재(422)를 포함한다. 잠금 부재(422)는 서로 정반대쪽에 있는 스터드(423)들이 제공되어 있는 잠금부(422a) 및 조작부(422b)를 갖고 있다. 이 조작부(422b)는,

- 잠금 부재(422)의 잠금부(422a)가 플레이트(412)에 배치되어 있는 루멘(413) 및 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(416)을 통해 결합될 수 있는 잠금해제 위치(도 8 에 나타나 있음)와,

- 잠금부(422a)의 스터드(423)가 도어(4)에 지탱되어 몸체(8)를 도어(4)에 체결하도록 잠금 부재(422)의 잠금부(422a)가 축선(422c) 주위로 1/4 회전되어 있는 잠금 위치(도 9 에 나타나 있음)

사이에서 잠금 부재(422)를 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있다. 축선(422c)은 플레이트(412)에 배치되어 있는 루멘(413) 및 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(416)에 대해 횡으로 연장되어 있다.

도 10 내지 12 는 체결 수단(10)이 체결 수단(510)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(502)를 나타낸다.

체결 수단(510)은 몸체(8)에 장착되는 플레이트(512)를 포함한다. 이 플레이트(512)에는, 루멘(513) 및 대체로 "L"형인 2개의 돌출부(515)가 제공되어 있다. 각각의 돌출부(515)는 도어(4)에 배치되어 있는 동일한 단면의 루멘(516)에 결합되도록 배치되어 있다.

체결 수단(510)은 플레이트(512)에 장착되는 잠금 부재(522)를 포함한다. 이 잠금 부재(522)는 잠금부(522a), 조작부(522b), 및 잠금부(522a)와 조작부(522b)를 연결하는 연결부(미도시)를 갖는다. 연결부는 플레이트(512)의 면에서 루멘(513)을 통해 연장되어 있다.

상기 잠금 부재(522)는,

- 조작부(522b)가 사용자에 의해 들리고 잠금부(522a)가 뒤로 움직이는 잠금해제 위치(미도시)와,

- 조작부(522b)가 사용자에 의해 해제되고 잠금부(522a)가 앞으로 움직이는 잠금 위치(도 12 에 나타나 있음)

사이에서 탄성적으로 변형될 수 있다.

잠금해제 위치에서, 돌출부(515)는 루멘(516)에 위치될 수 있다. 돌출부(515)는 루멘(516)을 가로지르는 축선(517)을 따라 루멘(516)에 결합된다. 그리고, 돌출부(515)는 루멘(516)에 평행한 축선(519)을 따라 루멘(516)에서 병진 이동하게 된다. 돌출부(515)는 도어(4)에 지탱된다.

잠금 위치(도 12 에 나타나 있음)에서, 잠금부(522a)는 앞으로 움직여 루멘(516) 중의 하나에 결합하여, 이 루멘(516)에 수용되어 있는 돌출부(515)가 빠지는 것을 방지한다. 따라서, 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결이 보장된다.

마지막으로, 체결 수단(510)은 핑거(18)가 생략되어 있다는 점에서 다르다.

도 13 내지 15 는 체결 수단(10)이 체결 수단(610)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(602)를 나타낸다.

상기 체결 수단(610)은 집게와 유사하게 배치되는 잠금 부재(622)를 포함한다. 각각의 잠금 부재(622)는 잠금부(622a) 및 조작부(622b)를 갖는다. 잠금 부재(622)는 탄성 변형가능한 연결부(622c)에 의해 연결된다.

조작부(622b)는,

- 잠금부(622a)가 장방형 단면의 돌출부(614)와 동시에 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(616)을 통과할 수 있는 잠금해제 위치(도 13 에 나타나 있음)와,

- 잠금부(622a)가 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 도어(4)에 지탱되는 잠금 위치(도 14 및 15 에 나타나 있음)

사이에서 잠금 부재(622)를 축선(623) 주위로 회전시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설게되어 있다.

잠금 부재(622) 중의 하나에는 볼팅 부재(624)가 제공되어 있고, 잠금 부재(622) 중의 다른 하나에는, 볼팅 부재(624)와 상호 협력하도록 배치되어 있는 개구(625)가 제공되어 있다. 따라서, 잠금 부재(622)는 잠금 위치에 볼팅될 수 있다.

볼팅 부재(624)는 경사로를 형성하는 슬라이딩 면을 갖는데, 볼팅 부재(624)가 개구(626)를 통과하는 중에 그 개구(625)의 가장자리가 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있다.

볼팅 부재(624)는, 이 볼팅 부재(624)가 개구(625)를 통과한 후에 개구(625)에 제공되어 있는 잠금 부재(622)에 지탱될 수 있는 스탑면을 갖는다.

마지막으로, 체결 수단(610)은 "+" 형 단면을 갖는 핑거(618)를 포함한다. 일 변형예에서, 그 핑거는 이의 삽입이 용이하도록 절두 원추형의 형상을 가질 수 있다.

도 16 는 체결 수단(10)이 체결 수단(710)으로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(702)를 나타낸다.

체결 수단(710)은, 몸체(8)에 장착되고 오리피스(713)가 제공되어 있는 플레이트(712)를 포함한다.

체결 수단(710)은 스크류(722)를 더 포함하는데, 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 스크류는 플레이트(712)에 있는 오리피스(713)와 도어(4)에 있는 오리피스를 통해 결합하고 그런 다음에 볼팅될 수 있다. 용어 "스크류"는 일 단부에 헤드가 제공되어 있는 나사 스템을 갖는 것으로 이해하면 된다.

도 17 은 유지 부재(26)가 유지 부재(826)로 대체되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(802)를 나타낸다. 유지 부재(826)는 부분적으로, 90 쇼어(Shore) A 스케일 내지 60 쇼어 D 스케일의 경도를 가지며 또한 ISO 34-1 표준에 따라 측정할 때 70 kN/m 보다 높은 내인열성을 갖는 폴리머로 제조된다.

도 18 은, 몸체 요소(6)의 홈(28)에 장착되는 대체로 "U" 형의 보호 부재(901)(즉, 인터페이스)와 관련되어 있다는 것을 제외하고는 상기 장치(2)와 동일한 장치(902)를 나타내며, 상기 스탑 부재(30)가 그 보호 부재에 지탱될 수 있다.

도 19 는 도 18 에서 볼 수 있는 보호 부재(즉, 인터페이스)(901)를 나타낸다. 이 보호 부재는 보호 부재(901)의 제 1 실시 형태로 되어 있다. 보호 부재는 프로파일형 요소(9019) 형태의 몸체(9902)를 포함한다. 프로파일형 요소(9019)는 기부(903), 제 1 측벽(904) 및 제 2 측벽(905)을 포함한다. 상기 기부(903), 제 1 측벽(904) 및 제 2 측벽(905)의 내측면은, 몸체 요소(6)의 홈(28), 즉 몸체 요소(6)의 예리한 부분을 수용하도록 되어 있는 하우징(9021)을 형성한다. 프로파일형 요소(9019)는 U 형 횡단면을 갖는다. 상기 제 1 측벽(904) 및 제 2 측벽(905) 각각은 반경 방향 탄성을 갖는다.

도 18 에서 볼 수 있는 바와 같이, 스탑 부재(30)는 보호 부재(즉, 인터페이스)(901)의 제 1 측벽(904)에 지탱된다. 그래서 보호 부재(901)는 보호 인터페이스이다.

도 20 은, 몸체(9902)가 역시 프로파일형 요소(9019)의 형태로 되어 있는 보호 부재(즉, 인터페이스)(901)를 나타낸다. 도 20 에 나타나 있는 이 보호 부재(901)는 도 19 의 보호 부재(901)에 대해 설명한 모든 특징적 사항을 포함하고, 파지 요소(906)를 더 포함하는데, 이 파지 요소는 보호 부재가 체결되어 있는 몸체 요소(6)의 홈(28)에 대한 페인팅 작업 후에 그 보호 부재(901)를 분리하는데 도움을 준다.

보호 부재(901)는 그의 제 2 측벽(905)에서 돌출 요소(907)를 포함하는데, 이 돌출 요소는 몸체 요소(6)에 대한 보호 부재(901)의 체결에 기여하기 위해 몸체 요소(6)의 구멍(도면에서는 보이지 않음) 안으로 아래로 눌리거나 클립되도록 되어 있다.

도 19 및 20 에 나타나 있는 프로파일형 요소(9019)는 플라스틱 재료로 만들어진다.

도 21 은 금속 재료로 만들어지는 보호 부재(901)의 다른 실시 형태를 나타낸다. 몸체(9902) 또한 프로파일형 요소(9019)의 형태로 되어 있다. 보강부(908)가 프로파일형 요소(9019)에 결합되어 있다. 이 보호 부재(901) 또한 파지 수단(906)을 포함한다.

알려져 있는 바와 같이, 본 발명은 위에 나타나 있는 실시 형태에만 한정되지 않고, 모든 변형예도 포함한다.

Claims

차량의 제조 중에 차량 도어(4)를 몸체 요소(6)에 대해 조금 열린 위치(ajar position)에 유지시키기 위한 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902)로서,
- 몸체(8);
- 차량의 내부에 배치되는 체결 영역에서 상기 몸체(8)를 도어(4)에 체결하도록 설계되어 있는 체결 수단(10; 110, 210; 310; 410; 510; 610; 710);
- 상기 몸체(8)에 장착되고, 상기 몸체 요소(6)의 제 1 측면에 지탱되고 도어(4)를 조금 열린 위치에 유지시키도록 배치되는 유지 부재(26; 826); 및
- 상기 몸체(8)에 장착되는 스탑 부재(30)를 포함하고,
상기 스탑 부재(30)와 도어(4) 사이에 공간(32)이 형성되도록 스탑 부재는 상기 도어(4)로부터 거리를 두고 연장되도록 배치되며, 상기 스탑 부재(30)는 몸체 요소(6)의 제 2 측면에 지탱되도록 또한 도어(4)의 닫힘을 방지하도록 배치되어 있는, 차량 도어를 몸체 요소에 대해 조금 열린 위치에 유지시키기 위한 장치.
제 1 항에 있어서,
상기 스탑 부재(30)는 아치형 아암의 형태로 되어 있는 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 스탑 부재(30)는 밀봉 부재를 수용하도록 되어 있는 몸체 요소(6)의 홈(28)에 지탱되도록 배치되는 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902).
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 체결 수단(10; 110; 210; 310; 410; 510; 610; 710)은 몸체(8)에 장착되는 적어도 하나의 제 1 잠금 부재(22; 122; 222; 322; 422; 522; 622)를 포함하고, 제 1 잠금 부재(22; 122; 222; 322; 422; 522; 622)는 잠금부(22a; 122a; 222a; 322a; 422a; 522a; 622a)를 가지며, 또한 상기 제 1 잠금 부재는,
- 상기 잠금부(22a; 122a; 222a; 322a; 422a; 522a; 622a)가 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(lumen)을 통과할 수 있는 잠금해제 위치와,
- 상기 잠금부(22a; 122a; 222a; 322a; 422a; 522a; 622a)가 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 도어(4)에 지탱될 수 있는 잠금 위치 사이에서 변위가능한 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902).
제 4 항에 있어서,
상기 제 1 잠금 부재(222; 322; 622)의 잠금부(222a; 322a; 622a)는, 잠금부가 도어(4)에 배치되어 있는 상기 루멘을 통과할 수 있도록 경사로를 형성하는 슬라이딩면을 가지며, 상기 루멘의 가장자리는 상기 경사로에 접해 슬라이딩할 수 있고,
상기 제 1 잠금 부재의 잠금부(222a; 322a; 622a)는 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 상기 루멘을 통과한 후에 도어에 지탱될 수 있는 스탑면을 갖는 장치(202; 302; 602).
제 4 항에 있어서,
상기 제 1 잠금 부재(22; 122; 402; 522)는, 상기 제 1 잠금 부재(22; 122; 402; 522)를 상기 잠금해제 위치와 잠금 위치 사이에서 변위시키거나 또는 반대 방향으로 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있는 조작부(22b; 122b; 402b; 522b)를 갖는 장치(2; 102; 402; 502; 802; 902).
제 6 항에 있어서,
상기 제 1 잠금 부재는 도어(4)에 배치되어 있는 상기 루멘에 평행하게 연장되어 있는 축선(22c; 122c) 주위에 피봇식으로 장착되어 있고,
상기 제 1 잠금 부재(2; 102)의 잠금부(2a; 102a) 및 조작부(2b; 102b)는 상기 축선(22c; 122c)의 각 측에서 연장되어 있는 장치(2; 102; 802; 902).
제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제 1 잠금 부재(22; 122; 622)를 잠금 위치에 볼팅(bolting)하도록 설계되어 있는 볼팅 부재(24; 624)를 포함하는 장치(2; 102; 602; 802; 902).
제 4 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 장치는 상기 몸체에 제거가능하게 장착되는 제 2 잠금 부재(622)를 포함하고,
상기 제 2 잠금 부재(622)는 잠금부(622a) 및 조작부(622b)를 가지며,
상기 조작부는,
- 상기 제 2 잠금 부재(622)의 잠금부(622a)가 도어(4)에 배치되어 있는 상기 루멘을 통과할 수 있는 잠금해제 위치와.
- 제 2 잠금 부재(622)의 잠금부(622a)가 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 도어(4)에 지탱될 수 있는 잠금 위치
사이에서 상기 제 2 잠금 부재(622)를 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있고,
상기 제 1 잠금 부재와 제 2 잠금 부재(622)는 집게를 형성하도록 탄성적으로 변형가능한 연결부(622c)에 의해 연결되어 있는 장치(602).
제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
상기 제 1 잠금 부재(222; 322)는 몸체(8)에 연결되는 연결부(222b; 322b)를
가지며, 연결부는 상기 제 1 잠금 부재(222; 322)를 상기 잠금해제 위치와 잠금 위치 사이에서 변위시키기 위해 탄성 변형될 수 있는 장치(202; 302).
제 10 항에 있어서,
상기 체결 수단은 상기 제 1 잠금 부재(222)에 실질적으로 평행하게 연장되어 있는 제 2 잠금 부재(222)를 포함하는 장치(202).
제 4 항에 있어서,
상기 체결 수단(410)은, 상기 몸체(8)에 장착되고 루멘(413)이 제공되어 있는 플레이트(412)를 포함하고, 루멘(413)은 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(416)의 단면과 실질적으로 동일한 단면을 가지며,
상기 제 1 잠금 부재(422)는 몸체(8)에 제거가능하게 장착되며 또한 조작부(422b)를 가지며, 이 조작부(422b)는,
- 제 1 잠금 부재(422)의 잠금부(422a)가 상기 플레이트(412)에 배치되어 있는 루멘(413) 및 도어(4)에 배치되어 있는 루멘(416)을 통해 결합될 수 있는 잠금해제 위치와,
- 제 1 잠금 부재(422)의 잠금부(422a)가, 도어(4)에 지탱되고 또한 몸체(8)를 도어(4)에 체결하도록, 바람직하게는 1/4 회전으로 축선(422c) 주위로 회전하는 잠금 위치
사이에서 상기 제 1 잠금 부재(422)를 변위시키기 위해 사용자에 의해 조작되도록 설계되어 있는 장치(402).
제 12 항에 있어서,
상기 축선(422c)은 도어(4)에 배치되어 있는 상기 루멘(41) 및 상기 플레이트(412)에 배치되어 있는 루멘(416)에 대해 횡으로 연장되어 있도록 배치되는 장치(402).
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 도어에는 적어도 하나의 루멘이 제공되어 있고,
상기 체결 수단(510)은 몸체(8)에 장착되는 플레이트(512)를 포함하고, 플레이트(512)에는 대체로 "L"형인 적어도 하나의 돌출부(515)가 제공되어 있고, 돌출부(515)는, 도어(4)에 지탱되도록 도어(4)의 루멘(516)에 횡으로 결합되고 그런 다음에 도어의 루멘(516)에 실질적으로 평행하게 병진 이동하도록 배치되며,
상기 체결 수단(510)은 플레이트(512)에 장착되는 잠금 부재(522)를 포함하고, 잠금 부재(522)는 잠금부(522a), 조작부(522b), 및 상기 잠금부(522a)와 조작부(522b)를 연결하는 연결부를 가지며, 상기 잠금 부재(522)는,
- 상기 잠금부(522a)가 도어(4)의 상기 루멘(516)에 상기 돌출부(515)가 결합되는 것을 허용해주는 잠금해제 위치와,
- 상기 잠금부(522a)가 도어(4)의 상기 루멘(516)으로부터 상기 돌출부(515)의 결합 해제를 방지하는 잠금 위치 사이에서 탄성적으로 변형될 수 있는 장치(502).
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 체결 수단(710)은, 몸체(8)에 장착되고 오리피스(713)가 제공되어 있는 플레이트(712)를 포함하고,
상기 체결 수단(710)은 스크류(722)를 포함하며, 도어(4)에 대한 몸체(8)의 체결을 보장하기 위해 상기 스크류는 상기 플레이트에 배치되어 있는 오리피스(713)와 도어(4)에 배치되어 있는 오리피스를 통해 결합되고 볼팅될 수 있는 장치(702).
- 제 1 항 내지 제 15항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902); 및
- 적어도 하나의 보호 부재(901)를 포함하는 키트.
제 16 항에 있어서,
상기 보호 부재(901)는 프로파일형 요소(9019)를 포함하고, 프로파일형 요소는, 몸체 요소(6)의 홈(28)을 수용하도록 되어 있는 하우징(9021)을 함께 형성하는 기부(903), 제 1 측벽(904) 및 제 2 측벽(905)을 포함하며, 상기 제 1 측벽(904) 및/또는 제 2 측벽(905)은, 몸체 요소(6)의 홈(28)이 상기 하우징(9021) 안에 넣어지도록 제 1 측벽(904) 및/또는 제 2 측벽(905)이 서로 이격되고 그런 다음에 몸체 요소(6)의 홈(28)을 프로파일형 요소(9019)의 상기 하우징(9021) 안에 유지시키기위해 서로 가까워지도록 결정되는 반경 방향 탄성을 갖는 키트.
제 17 항에 있어서,
상기 프로파일형 요소(9019)의 측벽(904, 905) 중의 하나는, 프로파일형 요소(9019)의 하우징(9021)의 측면에 배향되는 적어도 하나의 돌출 요소(907)를 더 포함하는 키트.
적어도 하나의 도어 및 하나의 몸체 요소(6)를 포함하는 차량으로서, 제 1 항 내지 제 15항 중 어느 한 항에 따른 장치(2; 102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802; 902)를 구비하는 차량.
제 19 항에 있어서,
적어도 하나의 보호 부재(901)를 더 포함하는 차량.