KR20160077683A - 절단설 제거장치용 쉐어캡 - Google Patents

Abstract

절단설 제거장치용 쉐어캡이 개시되어 있다.
개시된 절단설 제거장치용 쉐어캡은, 슬라브의 이송경로에 배치되어 상승하면서 슬라브의 절단면에 형성된 절단설을 제거하는 절단설 제거장치용 쉐어캡으로서, 상기 쉐어캡은 다수 개가 밀착상태로 일렬로 배열되되, 각 밀착면은 평면에서 보았을 때 선접촉되는 것을 특징으로 한다.

Description

절단설 제거장치용 쉐어캡{shear cap for burr removal apparatus}

본 발명은 절단설 제거장치용 쉐어캡에 관한 것이다.

특히, 쉐어캡의 형태 개선을 통해 절단설(burr)이 실린더 사이에 끼어 실린더의 동작불량을 야기하였던 기존 문제점을 해소할 수 있도록 한 절단설 제거장치용 쉐어캡에 관한 것이다.

일반적으로 슬리브 절단설(burr)(b)는 도 1에 도시된 바와 같이, 연속주조 공정에서 연속주조되어 나오는 슬라브(s)를 수요자의 요구 지시에 맞게 토치 절단기(2)에 의해 일정한 길이로 절단하는 과정에서 슬라브(s)의 절단면에 형성된다. 이와 같은 슬라브 절단설(b)을 제거하기 위한 종래의 슬라브 절단설 제거 공정은 다음과 같다.

도 2에서와 같이, 이송롤러(r)가 구동되어 슬라브(s)가 슬라브 절단설 제거장치에 진입하면, 슬라브의 전진 방향 측 절단면(이하, '헤드'라 함) 및 슬라브의 후진 방향 측 절단면(이하 '테일'이라 함)의 하부에 형성된 슬라브 절단설은 쉐어캡(12)에 밀착된다.

한편, 상기 쉐어캡(12)은 피스톤 타입의 쉐어빔(10)과 이 쉐어빔(10)에 형성된 피스톤(13)이 상승 또는 하강함에 따라 함께 상승 또는 하강한다. 이와 같이 쉐어캡(12)이 슬라브 헤드 또는 테일 하부의 슬라브 절단설(b)에 밀착되면, 이송롤(r)이 전진 또는 후진 구동하면서 슬라브 하부에 밀착된 쉐어캡(12)에 의해 슬라브 절단설(b)이 제거된다.

그러나 상기와 같은 종래의 슬라브 절단설 제거 과정에서, 슬라브로부터 제거된 절단설(b)이 원통형의 쉐어캡(12) 사이에 끼어 들어가서 피스톤(13)의 승하강 동작을 방해하게 된다. 이에 따라 쉐어캡(12)이 정위치에 위치하지 못하여 절단설(b)을 제거하지 못하게 되고, 이로 인해 슬라브(s)의 품질 불량이 발생하게 된다. 이를 해소하기 위해, 작업자가 수작업에 의해 절단설(b)을 제거하기도 하지만 이는 인력이 투입되어야 하고, 안전사고의 위험도 있어서 이에 대한 개선이 요구되고 있다.

선행문헌 1 : 국내특허출원 제2008-0010581호 선행문헌 2 : 국내실용신안출원 제1996-0036348호 선행문헌 3 : 국내특허출원 제2012-0020057호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 주요 목적은 쉐어캡의 형태 개선을 통해 쉐어캡 사이로 슬라브의 절단설이 유입되는 것을 차단함으로써 실린더의 동작불량을 야기하였던 기존의 문제점을 해소할 수 있도록 한 절단설 제거장치용 쉐어캡를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 슬라브의 이송경로에 배치되어 상승하면서 슬라브의 절단면에 형성된 절단설을 제거하는 절단설 제거장치용 쉐어캡으로서, 상기 쉐어캡은 다수 개가 밀착상태로 일렬로 배열되되, 각 밀착면은 평면에서 보았을 때 선접촉되는, 절단설 제거장치용 쉐어캡이 제공된다.

여기서, 상기 쉐어캡은 2개의 장변과 2개의 단변을 갖는 육면체 형상을 갖되, 상기 각 장변의 상하 모서리 부위에는 블레이드가 형성되고, 상면에는 상기 피스톤과의 결속을 위한 결속공이 하면을 관통하게 형성될 수 있다.

또한, 상기 쉐어캡의 단변 일부에는 함몰부가 형성되어, 이와 마주하는 다른 쉐어캡의 단변 일부에 형성된 비 함몰부와 형합되게 할 수 있다.

또한, 상기 쉐어캡은 피스톤에 의해 상승하되, 각 쉐어캡은 상기 피스톤 2개 이상과 결합될 수 있다.

이상의 본 발명은 쉐어캡의 형태를 원형에서 사각형으로 개선하여 쉐어캡들 사이에 틈새가 존재하지 않도록 하도록 함으로써 슬리브의 절단설이 쉐어캡의 하부에 위치한 실린더로 유입되는 것을 차단하는 효과를 얻을 수 있으며, 이로 인해 실린더의 승강 작동에 장애가 발생하지 않도록 함으로써 절단설 제거작업에 대한 불량요인을 줄일 수 있다.

도 1은 토치 절단기를 사용하여 슬라브를 절단하는 상태를 도시한 사시도
도 2는 종래 기술에 따른 절단설 제거장치의 구성도
도 3은 본 발명에 따른 쉐어캡이 적용된 절단설 제거장치의 구성도
도 4는 본 발명에 따른 쉐어캡의 사시도
도 5는 도 4를 A방향에서 본 도면
도 6은 도 5의 B-B선 단면도

여기서 사용되는 전문 용어는 단지 특정 실시 예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는 "의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.

다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

첨부된 도 3은 본 발명에 따른 쉐어캡이 적용된 절단설 제거장치의 구성도, 도 4는 본 발명에 따른 쉐어캡의 사시도, 도 5는 도 4를 A방향에서 본 도면, 도 6은 도 5의 B-B선 단면도이다.

이들 도 3 내지 5를 참고하면, 본 발명에 따른 쉐어캡(100)은 도 3에 도시된 바와 같이 절단설 제거장치(20)에 적용되는 것으로, 슬라브(s)의 절단면에 형성되는 절단설(b)을 제거하기 위한 것이다.

이러한 쉐어캡(100)은 상기 절단설 제거장치(20)의 쉐어빔(10) 상에 일렬로 배치되는 피스톤(13) 상에 설치되어, 상기 피스톤(13)에 의해 승강 가능한 상태에 있다.

여기서, 상기 쉐어캡(100)은 2개의 장변(110)과 2개의 단변(120)을 갖는 육면체 형상을 갖는다.

그리고, 상기 쉐어캡(100)의 장변측 상하 모서리 부위에는 상기 절단설(b)을 절단하기 위한 블레이드(111)가 형성되어 양날 형태를 취하고 있다.

또한, 상기 쉐어캡(100)의 상면(130)에는 상기 피스톤(13)과의 결속을 위한 결속공(131)이 하면(140)을 관통하게 형성된다.

또한, 상기 쉐어캡(100)의 일 단변에는 함몰부(122) 및 돌출부(123)가 각각 형성되고, 다른 단변에도 함몰부(122) 및 돌출부(123)가 형성된다.

여기서, 상기 일 단변의 함몰부(122) 및 돌출부(123)와, 다른 단변의 함몰부(122) 및 돌출부(123)는 서로 교호하게 배치되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 쉐어캡(100)들의 단변을 서로 밀착하였을 때 일 쉐어캡의 함몰부(122)에 다른 쉐어캡의 돌출부가 형합됨으로써 절단설(b)을 제거작업 시 부하가 작용하더라도 쉐어캡(100)의 배열이 흐트러지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 쉐어캡(100)은 상기 피스톤(13) 2개 이상과 결합될 수 있는 길이를 갖는다. 즉, 도 5에서와 같이, 쉐어캡(100)의 상면에 피스톤(13) 3개와 결속하기 위해 3군데에 결속공(131)이 형성될 수 있다. 이는 일 예시일 뿐 피스톤 2개와 결속될 수도 있고, 4개와도 결속될 수 있다.

이렇게 쉐어캡(100)의 길이를 길게 하여 여러 개의 피스톤(13)과 한꺼번에 결합하는 이유는, 되도록 쉐어캡(100)과 쉐어캡 사이의 개수를 줄임으로써 쉐어캡 사이로 절단설(b)이 유입되는 것을 확실하게 차단할 수 있고, 또 쉐어캡과 쉐어캡 사이의 틈새 갯수가 많으면 많을 수록 절단설(b)의 제거효율이 떨어지는 것을 감안하여 그 틈새의 갯수를 줄이는 것이 효과적이다.

쉐어캡(100)을 분할 형태가 아닌 하나로 구성하는 경우는 위의 문제를 보다 더 줄일 수 있겠으나, 손상시 쉐어캡 전체를 교체해야하는 관리문제에 허점이 생기게 되므로 적절한 개수로 분할된 형태가 권장된다.

상기와 같이 본 발명의 실시예에 따른 쉐어캡(100)은 평면상에서 보았을 때 사각형 형태에 의해 상호간 선접촉에 의한 밀착 설치가 가능한 관계로 쉐어캡의 하부에 배치되어 있는 피스톤(13)으로 절단설(b)이 유입되는 것을 차단할 수 있으므로 절단설에 의해 피스톤(13)의 승강 동작이 방해받는 문제점을 해소할 수 있다. 이에 따라 피스톤(13)의 승강동작에 정확성을 기할 수 있어서 절단설(b)의 제거효율을 향상시킬 수 있고, 나아가 슬리브(s)의 품질저하 방지, 작동 불량에 따른 공정 중단을 방지하여 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 절단설(b)을 효과적으로 제거함으로써 공정에서의 불량률을 줄여 전체적으로 제품의 품질을 향상시킬 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

s : 슬라브 b : 절단설
100 : 쉐어캡 110 : 장변
111 : 블레이드 120 : 단변
121 : 블레이드 122 : 함몰부
123 : 돌출부 130 : 상면
131 : 결속공 140 : 하면

Claims (4)

1. 슬라브의 이송경로에 배치되어 상승하면서 슬라브의 절단면에 형성된 절단설을 제거하는 절단설 제거장치용 쉐어캡으로서,
   상기 쉐어캡은 다수 개가 밀착상태로 일렬로 배열되되, 각 밀착면은 평면에서 보았을 때 선접촉되는, 절단설 제거장치용 쉐어캡.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 쉐어캡은 2개의 장변과 2개의 단변을 갖는 육면체 형상을 갖되, 상기 각 장변의 상하 모서리 부위에는 블레이드가 형성되고, 상면에는 상기 피스톤과의 결속을 위한 결속공이 하면을 관통하게 형성된, 절단설 제거장치용 쉐어캡.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 쉐어캡의 단변 일부에는 함몰부가 형성되어, 이와 마주하는 다른 쉐어캡의 단변 일부에 형성된 비 함몰부와 형합되는, 절단설 제거장치용 쉐어캡.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 쉐어캡은 피스톤에 의해 상승하되, 각 쉐어캡은 상기 피스톤 2개 이상과 결합되는, 절단설 제거장치용 쉐어캡.

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