KR20170014849A - 에어덕트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어덕트를 개시한다.
본 발명은, 각 층의 슬랩 콘크리트를 수직으로 관통하도록 매립되어 설치되는 하나 이상의 슬리브와, 각 층의 오염된 공기를 상층으로 배출하도록 슬리브를 통하여 연통되어 설치되는 상,하부가 개방된 중공관 형상의 둘 이상의 스파이럴 수직배기관와, 이 수직배기관에 결합되는 수평 배기관과, 수직배기관의 단부를 상호 체결하는 단부체결수단과, 상기 수직배기관의 위치를 고정하면서 하중을 각 층에 분산시키는 관지지구를 포함하고, 상기 슬리브를 관통하는 스파이럴 수직배기관이 위치할 때 상기 스파이럴 수직배기관이 슬리브와 접촉하는 상단부와 하단부에 이중적으로 방화 실란트를 충진하되 슬리브와 덕트간의 간격을 좁히도록 한 건식 에어덕트에 있어서: 수직 배기관에 결합되는 수평 배기관은, 실링처리를 통해 수직 배기관상에 고정 결합되며, 내부에 파이어 담파가 마련되고, 수직 배기관과 결합되는 부위와 인접된 외주면에는 환형의 슬라이드 커플링이 돌출 형성된 고정관과; 고정관의 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되되, 고정관의 슬라이드 커플링에 의해 위치조절 되는 유동관;으로 분리 구성되는 것으로서, 수평배기관의 고정관과 유동관이 슬라이드형태로 분리 구성됨으로써 상호간의 분리가 가능하게 됨으로써 분리시 덕트 내부의 FireDamper의 손상 유무감지 및 유지보수를 할 수 있는 효과가 있다.

Description

에어덕트{Air duct}

본 발명은 에어덕트에 관한 것으로 특히, 수직수평배관을 이루는 덕트 내부에 원형의 방화편을 개폐할 수 있도록 함으로써 평상시는 열린 방화편을 통해 배기를 위한 덕트의 고유 기능을 수행하도록 하고, 화재가 발생되는 경우 저층의 화재가 상층으로 번지는 것을 방지하도록 세대와 세대간의 방화구획을 형성할 수 있는 것은 물론이고, 수직 배기관에 결합되는 수평 배기관이 고정관과 유동관으로 분리 구성되어 상호 결합 및 분리가 가능함으로써 내부의 FireDamper를 유지보수 가능하게 하는 에어덕트에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 건식 에어덕트 환기 시스템은 도 1에 도시한 바와 같이, 주방측과 욕실측에서 발생되는 악취가 정상적으로 배기되도록 하기 위하여 아파트 등 공동주택의 주방측과 욕실측 일측 선상에 설치되어 상술한 가스의 배기와 환기를 조장하게 된다.

이러한 건식 에어덕트 환기 시스템(DRY AIR DUCT SYSTEM)은 갈바늄 갈바륨(알루미늄 아연도금) 소재를 이용한 에어덕트를 각 층마다 연결하여 옥탑에서 자연 또는 강제 배기되도록 형성된다.

이에, 상술한 건식 에어덕트 환기 시스템은 건축물의 상,하 방향으로 에어덕트(입상덕트)가 연결되어 설치되고, 상기 에어덕트의 일측에 연결됨과 아울러 주방 또는 욕실 측의 플랙시블덕트(3)에 고정되도록 새들(4)이 설치되며, 상기 에어덕트의 최상층은 배기용타공판(5)이 설치되고, 상기 배기용타공판(5)의 상부에는 배기팬(6)이 설치된다.

이때, 상기 에어덕트의 상,하 연결 단부에는 연결밴드(8) 또는 커플링에 의해서 연결 고정된다. 즉, 상기 연결밴드(8)는 복층 이상 다층으로 구성되는 공동 주택에서 에어덕트가 상,하 일직선상으로 연이어져 접합(연결)되도록 조장하게 된다.

이러한 연결밴드(8)는 에어덕트의 외주면 형상에 따라 일반적인 원형 링 형상을 이루도록 형성된다.

그러나 종래에는 도 2에 도시된 바와 같이, 바닥 콘크리트의 층간마다 에어덕트의 연결을 위한 시공홀이 형성되는 한편, 그 내부에 슬리브(7)가 끼움 결합되어 별도의 지지구(20)로 하여금 이를 안정적으로 고정하도록 형성된다.

이는 결국, 시공상 에어덕트가 슬리브에 관통 설치된 상태에서 층간구획 문제로 유동하지 못하도록 별도의 내화충전재 또는 내화실란트를 처리하여야 함으로써, 상술한 별도의 부자재가 요구되어 원가 상승 등의 생산성이 저하되는 문제가 발생되고 있다.

이러한 문제를 해소하기위해 제안되어진 종래의 기술이 첨부한 도 3에 도시되어진 등록실용 20-0399568호(고안의 명칭: 건식 에어 덕트의 지지부재)이며, 슬라브(10)에 덕트(20)가 끼워지도록 관통되는 구멍을 갖도록 설치한 스리브(30)를 통해 수직상으로 끼워 설치되는 덕트(20)를 슬라브(10)상에 받쳐지도록 하는 지지위치에 2개로 분할된 지지부재(40)를 체결한 것으로, 상기 지지부재(40)는 수직상으로 형성한 조임테부(41)의 외측으로 절곡되는 받침테부(42)가 형성되어 조임테부(41)의 양단부에 외측으로 절곡되어 조임편(43)을 형성하고, 받침테부(42)의 측단에 하방으로 절곡시키어 스리브(30)와 덕트(20) 사이의 틈새 공간을 유지해주는 간격 삽입편(45)을 형성한다.

이와 같은 기술들은 대체적으로 시공상의 편의성과 원가 절감을 목적으로 하는데, 건식 덕트의 경우 그 구조적인 특징으로 인해 저층의 화재 발생 시 덕트를 타고 상층으로 화재가 번지는 경우가 빈번하기 때문에 이를 억제하기 위한 기술의 개발이 절실하다.

즉, 전술한 기술들은 대체적으로 스리브(30)와 덕트(20) 사이의 틈새 공간을 효과적으로 밀폐하여 덕트를 타고 화재가 번지지 않도록 하는 것이나, 실제로는 덕트와 슬리브 사이의 틈으로 가스나 화재 불꽃이 번지는 경우가 더 많지만 이에 따른 예방책이 전무한 실정이다.

한편, 수직 배기관에 결합되는 수평 배기관의 경우에는 통상적으로 불꽃이나 연기 등을 차단하기 위해 덕트내부에 FireDamper를 내재하는 바, 이 FireDamper를 유지보수 못하게 되어 작동유무 및 고장의 유무를 신속하게 파악하지 못하는 문제점도 내재되어 있다.

상술한 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 목적은, 에어덕트에 관한 것으로 슬리브의 유동을 억제하고 이에 더하여 수평관이 분리 가능한 구조로 결합됨으로써 분리 후 에어덕트 내부에 FireDamper의 손상 유무감지 및 유지보수를 쉽게 판단할 수 있는 에어덕트를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 에어덕트는, 각 층의 슬랩 콘크리트를 수직으로 관통하도록 매립되어 설치되는 하나 이상의 슬리브와, 각 층의 오염된 공기를 상층으로 배출하도록 슬리브를 통하여 연통되어 설치되는 상,하부가 개방된 중공관 형상의 둘 이상의 스파이럴 수직배기관와, 이 수직배기관에 결합되는 수평 배기관과, 수직배기관의 단부를 상호 체결하는 단부체결수단과, 상기 수직배기관의 위치를 고정하면서 하중을 각 층에 분산시키는 관지지구를 포함하고, 상기 슬리브를 관통하는 스파이럴 수직배기관이 위치할 때 상기 스파이럴 수직배기관이 슬리브와 접촉하는 상단부와 하단부에 이중적으로 방화 실란트를 충진하되 슬리브와 덕트간의 간격을 좁히도록 한 에어덕트에 있어서: 상기 수직 배기관에 결합되는 수평 배기관은, 실링처리를 통해 수직 배기관상에 고정 결합되며, 내부에 FireDamper가 마련되고, 수직 배기관과 결합되는 부위와 인접된 외주면에는 환형의 슬라이드 커플링이 돌출 형성된 고정관과; 상기 고정관의 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되되, 고정관의 슬라이드 커플링에 의해 위치가 한정되는 유동관;으로 분리 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 한 특징은, 상기 고정관은 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되는 유동관과 상호간의 분리 및 결합이 될 뿐 아니라 선택적으로 이격거리를 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다.

제안되는 본 발명에 따른 실시 예에 의하면, 수평배기관의 고정관과 유동관이 슬라이드 형태로 분리 구성됨으로써 상호간의 분리가 가능하게 됨으로써 분리 시 덕트 내부의 FireDamper의 손상 유무감지 및 유지보수를 할 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 2는 통상적인 스리브 구조를 나타낸 예시도
도 3은 덕트와 스리브간의 밀폐를 위한 종래 기술의 구보를 나타낸 예시도
도 4는 본 출원인이 선출원한 에어덕트 시공방법을 보인 예시도.
도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 에어덕트의 구성도들.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 방화편을 이용한 방화구획 밀폐가 용이한 건식 에어덕트 시스템에 관하여 상세히 설명한다.

첨부한 도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 에어덕트의 구성도들이다.

그리고 이하에서는 도 4를 참조하여 설명한다.

도시되어진 바와 같이, 본 발명에 따른 에어덕트의 커플링 구조는, 방화편을 이용한 방화구획 밀폐가 용이한 건식 에어덕트 시스템은 구조적으로, 각 층의 슬랩 콘크리트를 수직으로 관통하도록 매립되어 설치되는 하나 이상의 상,하부가 개방된 중공관 형상의 슬리브와, 각 층의 오염된 공기를 상층으로 배출하도록 상기 슬리브를 통하여 연통되어 설치되는 상,하부가 개방된 중공관 형상의 둘 이상의 스파이럴 수직배기관과, 상기 수직배기관의 단부를 상호 체결하는 단부체결수단과, 상기 수직배기관의 위치를 고정하면서 하중을 각 층에 분산시키는 관지지구를 포함하는 에어덕트 시스템의 기본적인 구조를 갖는다.

도 4에 도시되어진 바와 같이, 상기 슬리브를 관통하는 상부 수직배기관과 하부 수직배기관이 함께 존재하는 경우에, 종래 방식에서는 상기 스파이럴 상부 수직배기관이 슬리브와 접촉하는 상단부에만 국한하여 방화 실란트를 충진하였던 것에 반하여, 본 발명에서는 하부직관과 상부직관을 압입에 의해 연결하는 연결부재를 제공하여, 상기 체결부재를 통해 상부직관과 연결하되 상기 체결부재가 F·R 링에 맞닿게 형성하는 경우 체결부재의 외관부와 F·R 링 및 슬리브가 서로 접하는 영역인 상단부에 방화 실란트를 충진하도록 함과 동시에 하부직관은 슬리브의 천공 개구부영역과 접촉하도록 하고, 그 접촉면에 방화 실란트를 충진하도록 함으로써 이중적으로 방화 구획을 형성하도록 하는 것이다.

그러므로 기존 방식에서 슬리브의 천공크기가 230Φ이고 덕트의 크기가 200Φ이므로 슬리브와 덕트간의 이격거리는 통상적으로 30Φ 정도이다. 이때 본 발명에서는 슬리브의 천공크기가 205Φ로 형성하기 때문에 덕트간의 이격거리는 종전의 1/6인 5Φ정도로 좁혀져 보다 기밀한 방화 구획을 형성하게 된다.

도 5에 도시되어진 바와 같이, 본 발명에 따른 에어덕트의 구조를 보면 수직 배기관(100)에 결합되는 수평 배기관(400)은, 실링처리를 통해 수직 배기관(100)상에 고정 결합되며, 내부에 FireDamper(300)가 마련되고, 수직 배기관(100)과 결합되는 부위와 인접된 외주면에는 환형의 슬라이드 커플링(411)이 돌출 형성된 고정관(410)과, 이 고정관(410)의 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되되, 고정관(410)의 슬라이드 커플링(411)에 의해 위치조절 되는 유동관(420)으로 분리 구성된다.

상술한 수평 배기관(400)이 고정관(410)과 유동관(420)으로 분리 구성됨에 의해서 상호간의 분리 및 결합이 가능하게 되고, 이를 통해서 도 6에 나타내 보인 바와 같이 화재 발생시 덕트 내부를 차단시키는 FireDamper(300)의 손상 유무와 고장 유무 및 유지보수 등을 확인할 수 있다.

즉, 종래의 유동관(420)으로는 덕트 내부에 위치하는 FireDamper(300)의 유지보수가 어려웠지만, 도 7에 도시한 바와 같이 본 발명에서는, 고정관(410)의 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되는 유동관(420)이 상호간의 분리 및 결합이 될 뿐 아니라 선택적으로 유동관(420)과의 사이의 거리를 조절할 수 있기 때문에 FireDamper(300)의 유지보수가 가능하게 되는 것이다.

이때, 상기 고정관(410)과 유동관(420)의 이격거리는 20~30cm로 함이 바람직 할 것이다.

한편, 수직 배기관(100)들의 연결 부위에는 단부가 개방된 환형의 커플러(cuppler;200)가 위치된다.

이 커플러(200)는 그 상세구조를 보면 크게 상,하 밀착 플랜지(210)와 돌출 플랜지(220) 그리고 연결 플랜지(230)로 이루어진다.

먼저 상,하 밀착 플랜지(210)는, 덕트 즉, 배기관(100)의 외주면에 밀착되어 틈새를 방지하는 기능을 수행한다.

돌출 플랜지(220)는 상,하 밀착 플랜지(210)로부터 일체로 돌출되는 것으로서, 돌출된 부위를 통해 방화구획부를 형성하게 된다.

그리고 연결 플랜지(230)는 상술한 커플러(200)의 개방된 단부에 상호 대면하도록 위치되는 것으로서, 특히 상,하부에는 관통구멍이 형성되고, 이 관통구멍으로 복수의 볼트(B)와 너트(N)가 체결됨으로써 조임력에 의해 커플러(200) 전체를 배기관(100)에 견고하게 밀착시키게 되며, 조임력을 해제시키게 되면, 커플러(200) 전체를 배기관(100)으로부터 분리시킬 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 될 것이다.

Claims (2)

1. 각 층의 슬랩 콘크리트를 수직으로 관통하도록 매립되어 설치되는 하나 이상의 슬리브와, 각 층의 오염된 공기를 상층으로 배출하도록 슬리브를 통하여 연통되어 설치되는 상,하부가 개방된 중공관 형상의 둘 이상의 스파이럴 수직배기관와, 이 수직배기관에 결합되는 수평 배기관과, 수직배기관의 단부를 상호 체결하는 단부체결수단과, 상기 수직배기관의 위치를 고정하면서 하중을 각 층에 분산시키는 관지지구를 포함하고, 상기 슬리브를 관통하는 스파이럴 수직배기관이 위치할 때 상기 스파이럴 수직배기관이 슬리브와 접촉하는 상단부와 하단부에 이중적으로 방화 실란트를 충진하되 슬리브와 덕트간의 간격을 좁히도록 한 건식 에어덕트에 있어서:
   상기 수직 배기관에 결합되는 수평 배기관은, 실링처리를 통해 수직 배기관상에 고정 결합되며, 내부에 FireDamper가 마련되고, 수직 배기관과 결합되는 부위와 인접된 외주면에는 환형의 슬라이드 커플링이 돌출 형성된 고정관과;
   상기 고정관의 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되되, 고정관의 슬라이드 커플링에 의해 위치조절 되는 유동관;으로 분리 구성되는 것을 특징으로 하는 에어덕트.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 고정관은 외측에서 슬라이딩 가능하게 결합되는 유동관과 상호간의 분리 및 결합이 될 뿐 아니라 선택적으로 이격거리를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 에어덕트.
   

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