KR20170024829A - 호스 권취장치 - Google Patents

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KR20170024829A
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Abstract

본 발명은 호스 권취장치에 관한 것으로서, 호스를 권취하는 권취부와 구동부의 연결이 선택적으로 해제 가능하도록 하므로서, 혼자서도 권취부에서 호스를 신속하고 용이하게 풀 수 있도록 함을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 호스 권취장치는, 본체부, 상기 본체부에 설치되고 구동부로부터 동력을 전달 받아 회전되면서 호스를 권취하는 권취부, 상기 구동부 및 권취부에 연결되되, 상기 구동부와 권취부 간의 연결이 선택적으로 해제되도록 하여 상기 권취부에 권취된 호스의 풀림속도가 증가되도록 하는 회전속도제어부를 포함한다.

Description

호스 권취장치{THE WINDING AND DISENTANGLEING APPARATUS OF HOSE}
본 발명은 호스 권취 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 권취부가 모터의 구동력에 의해 회전하는 과정에서 호스가 권취부 둘레에 감겨질 수 있도록 한 호스 권취장치에 관한 것이다.
일반적으로 유체, 기체 등을 공급하는 공급호스 또는 전선, 케이블 등은 회전가능한 드럼 형상의 권취부에 권취하여 보관하고, 사용시에는 상기 권취부로부터 호스를 권출하여 각종 작업을 수행한 후 작업자가 권취부에 호스를 원상태로 권취한다.
즉 대부분의 권취장치는 수동으로 호스를 권취하거나 권출함으로써 호스가 권취부에 가지런하게 정렬상태로 정확하게 권취되지 않고 상호 뒤엉킨 상태로 권취되어 불필요하게 호스의 정렬작업을 추가로 진행하는 등 사용상의 번거로운 제약을 받고 있는 실정이다.
상기한 문제점을 일부 해소하기 위한 방안으로 근자에 들어 모터를 통해 자동으로 호스를 권취할 수 있는 자동 권취기가 제안되고 있다.
이러한 자동 권취기는 크게 호스가 감기거나 풀리는 권취부와 상기 권취부를 제자리 회전시키는 모터로 구성되며, 호스의 길이가 길고 크기가 큰 경우 그에 대응하는 대형모터를 사용하여 호스를 신속하게 권취한다.
그리고, 일반적으로 호스를 권취할 경우 모터를 통해 권취부를 회전시켜 호스가 자동으로 권취되도록 하지만 권취부에 권취되어 있는 호스를 풀고자 할 경우에는 호스의 꼬임 현상을 방지하고 호스가 직선방향으로 풀리도록 하기 위해 수동으로 풀게 된다.
즉, 모터가 정지되어 있는 상태에서 작업자가 호스를 잡아 당기면 모터축이 회전됨에 따라 권취부도 회전되어 호스가 풀리는 것이다.
그러나, 이와 같이 권취부와 모터가 결합되어 있으며, 모터가 대형일 경우, 작업자가 호스를 잡아 당기더라도 모터축이 쉽게 회전되지 않아 권취부에서 호스를 신속하게 풀 수 없는 문제점이 있다.
이로 인해 종래에는 여러명의 작업자를 동원하여 권취부에서 호스를 풀어야 했으므로, 인력이 불필요하게 낭비되고 작업성이 저하되는 문제점이 있다.
등록특허공보 제10-0843864호 등록실용신안공보 제20-0107740호
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 호스를 권취하는 권취부와 구동부의 연결이 선택적으로 해제 가능하도록 하므로서, 혼자서도 권취부에서 호스를 신속하고 용이하게 풀 수 있도록 한 호스 권취장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 호스 권취장치는, 본체부, 상기 본체부에 설치되고 구동부로부터 동력을 전달 받아 회전되면서 호스를 권취하는 권취부, 상기 구동부 및 권취부에 연결되되, 상기 구동부와 권취부 간의 연결이 선택적으로 해제되도록 하여 상기 권취부에 권취된 호스의 풀림속도가 증가되도록 하는 회전속도제어부를 포함한다.
그리고, 상기 권취부에 설치되고 회전속도제어부와 연결되어 상기 구동부의 동력이 상기 권취부에 공급될 수 있도록 하는 공급부를 포함한다.
또한, 상기 회전속도제어부는,
상기 본체부에 설치되고, 상기 권취부와 가까워지는 방향으로 이동되거나 또는 멀어지는 방향으로 이동될 수 있으며, 일면에는 동력전달용돌기가 형성된 동력전달부, 상기 동력전달부에 제자리 회전가능하게 결합되고, 상기 공급부와 연결되어 권취부와 함께 회전될 수 있으며, 상기 동력전달부의 동력전달용돌기가 삽입되거나 또는 인출될 수 있는 홀이 형성된 수급부를 포함하며,
상기 동력전달용돌기가 홀에 삽입될 경우, 상기 수급부가 상기 동력전달부를 매개로 구동부와 연결되고, 상기 동력전달용돌기가 홀에서 인출될 경우, 상기 수급부와 구동부의 연결이 해제되어 권취부가 구동부와 별개로 회전될 수 있다.
그리고, 상기 동력전달부는,
상기 수급부를 향하는 면에 상기 동력전달용돌기가 형성되고 상기 구동부와 연결되어 구동부의 동력이 상기 수급부를 통해 공급부에 전달될 수 있도록 하는 연결부, 상기 연결부가 제자리 회전가능하게 설치되고, 상기 연결부를 상기 수급부와 가까워지는 방향 또는 멀어지는 방향으로 이동시켜 상기 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에 삽입되거나 또는 홀에서 인출될 수 있도록 하는 이동안내부를 포함한다.
또한, 상기 연결부와 수급부에 관통설치되고, 상기 연결부와 수급부가 제자리 회전될 수 있도록 하는 고정축, 상기 본체부에 설치되고 상기 고정축을 고정시키는 고정부, 상기 고정부와 동력전달부의 사이에 위치되고, 상기 동력전달부가 수급부와 멀어지는 방향으로 이동될 경우 탄성력을 통해 원래의 위치로 복귀되도록 하여 동력전달용돌기가 홀에 삽입될 수 있도록 하는 복귀부를 포함한다.
그리고, 상기 이동안내부에는 삽입홀이 형성되어 있고, 상기 삽입홀에 삽입되며, 상기 이동안내부의 이동을 제어하는 이동제어부를 포함한다.
또한, 상기 고정부와 이동제어부의 사이에 설치되고, 끝단에 구비되는 피스톤이 인출될 경우 상기 이동제어부가 수급부와 멀어지는 방향으로 이동되도록 하여 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에서 인출되도록 하고,
상기 피스톤이 인입될 경우 상기 이동제어부가 수급부와 가까워지는 방향으로 이동되도록 하여 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에 삽입되도록 하는 실린더를 더 포함한다.
그리고, 상기 본체부에 설치되며 송신부로부터 전달되는 신호를 통해 상기 구동부 또는 실린더의 작동이 제어될 수 있도록 하는 수신부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 호스 권취장치는, 회전속도제어부를 통해 권취부와 구동부의 연결이 선택적으로 해제 가능함에 따라, 권취부가 무부하 상태로 회전되도록 할 수 있다.
이로 인해 혼자서도 권취부에서 호스를 신속하고 용이하게 풀 수 있는 효과가 있다
도1은 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 사시도.
도2는 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 측면도.
도3은 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 정면도.
도4는 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 평면도.
도5 및 도6은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 권취부와 회전속도제어부의 결합관계를 구체화한 사시도.
도7은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 권취부와 회전속도제어부의 결합관계를 구체화한 측면도.
도8은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부를 도시한 사시도.
도9 및 도10은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부의 작동 과정을 도시한 단면도.
도11 및 도12는 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부가 실린더를 통해 작동 과정을 도시한 단면도.
도13은 본 발명에 따른 호스 권취장치의 다른 일 실시예를 도시한 측면도.
이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
도1은 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 측면도이며, 도3은 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 정면도이고, 도4는 본 발명에 따른 호스 권취장치를 도시한 평면도이며, 도5 및 도6은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 권취부와 회전속도제어부의 결합관계를 구체화한 사시도이고, 도7은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 권취부와 회전속도제어부의 결합관계를 구체화한 측면도이며, 도8은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부를 도시한 사시도이고, 도9 및 도10은 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부의 작동 과정을 도시한 단면도이며, 도11 및 도12는 본 발명에 따른 호스 권취장치에 적용된 회전속도제어부가 실린더를 통해 작동 과정을 도시한 단면도이고, 도13은 본 발명에 따른 호스 권취장치의 다른 일 실시예를 도시한 측면도이다.
도1 내지 도12에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 호스 권취장치(1)는 본체부(10), 권취부(20), 구동부(30), 회전속도제어부(40)를 포함한다.
상기 본체부(10)는 호스 권취장치(1)의 전체 뼈대 역할 및 권취부(20)와 구동부(30) 및 회전속도제어부(40)의 설치기능을 하는 것으로 다수개의 프레임이 상호 연결되어 골격체를 이루는 형태로 형성된다.
그리고, 상기 본체부(10)의 상단 양측에는 후술되는 회전롤러(21)의 구동축(211)이 삽입되어 연결될 수 있는 베어링하우징(11)이 설치된다.
즉, 상기 본체부(10)는 소정의 높이를 가지며 상부에는 구동축(211)의 지지와 함께 제자리 회전을 안내할 수 있도록 베어링하우징(11)이 설치되는 것이다.
여기서 상기 본체부(10)의 형상 및 크기 등은 호스(110)의 길이나 설치환경 등에 따라 다양하게 변경됨은 당연한 것이다.
상기 본체부(10)에 장착되는 권취부(20)는 구동부(30)로부터 동력을 전달 받아 제자리 회전되면서 호스를 권취하는 것으로, 다시 회전롤러(21)와, 활차프레임(22)과 권취대(20a) 및 공급부(23)로 나뉘어 구성된다.
상기 회전롤러(21)는 전체적으로 소정의 지름과 길이를 갖는 봉 형 상으로 형성되고, 상기 본체부(10)의 양 베어링하우징(11)의 사이에 위치된다.
이때, 상기 회전롤러(21)의 양측 끝단에는 상기 베어링하우징(11)과 연결될 수 있도록 구동축(211)이 돌출형성된다.
이를 좀 더 보충설명하면, 상기 구동축(211)의 끝단 부분이 베어링하우징(11)을 관통하는 형태로 연결되고, 이로 인해 상기 회전롤러(21)는 베어링하우징(11)과 구동축(211)간 관통지점을 중심으로 구동축(211)과 함께 제자리 회전되는 구조를 갖게 되는 것이다.
그리고, 상기 회전롤러(21)의 양측 끝단 둘레에 장착되는 활차프레임(22)은 호스(110)의 감김 및 풀림 과정에서 호스(110)가 권취대(20a)의 둘레 구간 내에서 감기거나 풀리도록 하는 가이드 역할을 하게 된다.
이러한 활차프레임(22)은 전체적으로 원형 링 형상으로 형성되고, 상기 회전롤러(21)의 양단부를 둘러싼 상태, 즉 회전롤러(21)의 단부가 활차프레임(22)을 관통한 상태에서 지지프레임(221)을 통해 회전롤러(21)와 일체로 연결되는 구조를 갖는다.
따라서, 상기 호스(110)는 감김 과정에서 권취대(20a)의 둘레면 및 활차프레임(22)의 사이 구간에서만 감기게 되므로, 감김 과정에서 호스(110)가 권취대(20a)를 이탈하는 등의 현상을 방지할 수 있게 된다.
또한, 상기 활차프레임(22)은 수동으로 권취부(20)를 회전시키고자 할 경우, 회전구동체의 역할을 하게 된다.
즉, 수동으로 상기 권취부(20)를 회전시키고자 할 경우, 작업자가 손으로 활차프레임(22)을 잡고 돌리면 권취부(20) 전체가 회전되는 구조를 갖도록 한 것이다.
상기 권취대(20a)는 권취부(20) 중 제자리 회전에 의해 호스(110)가 실제 권취되는 부분으로, 소정의 지름과 길이를 갖는 봉 형 상으로 형성된다.
상기 권취대(20a)는 다수개가 상기 활차프레임(22)의 사이에서 회전롤러(21)의 둘레방향을 따라 서로 간격을 두고 위치된 상태에서 양단이 상기 지지프레임(221)에 결합된다.
이로 인해 상기 호스(110)는 상기 권취대(20a)에 롤 형태로 감기게 된다.
상기 공급부(23)는 다시 스프로켓(231)과 체인(232)으로 나뉘어 구성된다.
상기 스프로켓(231)은 상기 활차프레임(22)의 외측면에 결합되며, 톱니바퀴 형상으로 형성되는 일반적인 스프로켓 구조이다.
상기 스프로켓(231)의 크기는 호스 권취장치(1)의 크기와 호스(110)의 길이나 무게에 따른 감김 및 풀림 속도 등에 따라 다양하게 변형 적용이 가능함을 밝힌다.
상기 체인(232)은 상기 스프로켓(231)과 후술되는 회전속도제어부(40)를 연결하여 구동부(30)의 동력이 권취부(20)에 전달될 수 있도록 한다.
즉, 상기 체인(232)은 상측이 상기 스프로켓(231)에 감기고 하측이 회전속도제어부(40)의 수급부(42)에 감긴 상태에서 상기 수급부(42)가 구동부(30)를 통해 제자리 회전되면 무한궤도 형태로 제자리 회전되면서 상기 권취부(20)가 수급부(42)와 함께 제자리 회전 되도록 하는 것이다.
이때, 상기 공급부(23)는 스프로켓과 체인(232)에 한정되지 않고 밸트와 풀리 등, 상기 권취부(20)와 회전속도제어부(40)를 동시에 회전시킬 수 있는 다양한 것들이 대체될 수 있음을 밝힌다.
한편, 상기 구동부(30)는 호스(110)의 감김과정에서 권취부(20)의 회전에 필요한 구동력을 제공하는 구동원 역할을 하게 된다.
이때, 상기 구동부(30)는 일반적인 AC모터 또는 DC모터가 적용되되, 회전방향에 따라 호스(110)의 감김과 풀림작동이 자유롭게 선택적으로 이루어질 수 있도록 모터축(31)이 정방향 또는 역방향으로 회전된다.
또한, 상기 구동부(30)는 도1에 도시된 바와 같이 본체부(10) 중 회전속도제어부(40)의 하측으로 일정간격 이격되도록 설치되거나, 또는 도13에 도시된 바와 같이 회전속도제어부(40)의 좌측으로 일정간격 이격되도록 설치된다.
이때, 상기 구동부(30)의 모터축(31)에는 연결부(411)와 연결을 위한 스프로켓(43)이 장착되고, 상기 스프로켓(43)은 상기 연결부(411)와 동일선상에 위치된다.
이로 인해 상기 스프로켓(43)과 연결부(411)는 하나의 체인(50)을 통해 연결되어 동시에 회전될 수 있다.
한편, 상기 회전속도제어부(40)는 상기 구동부(30) 및 권취부(20)와 연결되며 상기 구동부(30)와 권취부(20)간의 연결이 선택적으로 해제되도록 하여 상기 권취부에 권취된 호스의 풀림속도가 증가되도록 하는 것으로, 다시 동력전달부(41), 수급부(42)로 나뉘어 구성된다.
상기 동력전달부(41)는 상기 구동부(30)의 동력이 후술되는 수급부(42)에 전달될 수 있도록 하는 것으로, 다시 연결부(411), 이동안내부(412)로 나뉘어 구성된다.
상기 연결부(411)는 본체부(10)에 설치된 상태에서 구동부(30)의 동력이 상기 수급부(42)에 선택적으로 전달될 수 있도록 하기 위한 것으로, 톱니바퀴 형상으로 형성되는 일반적인 스프로켓 구조이다.
이러한 연결부(411)는 상기 수급부(42)를 향하는 면에 동력전달용돌기(4111)가 형성된다.
상기 동력전달용돌기(4111)는 수급부(42)의 홀(42a)에 삽입되어, 상기 연결부(411)와 수급부(42)가 함께 회전될 수 있도록 하기 위한 것으로, 그 단면은 원 형상이나 사각형 형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 연결부(411)의 가장자리에 서로 간격을 두고 형성된다.
상기 수급부(42)는 구동부(30)의 동력을 공급부(23)에 전달하여 권취부(20)가 회전될 수 있도록 하기 위한 것으로, 톱니바퀴 형상으로 형성되는 일반적인 스프로켓 구조이다.
이때, 상기 수급부(42)의 크기는 호스 권취장치(1)의 크기와 호스(110)의 길이나 무게에 따른 감김 및 풀림 속도 등에 따라 다양하게 변형 적용이 가능함을 밝힌다.
이상 설명한 수급부(42)는 고정축(60)을 통해 상기 연결부(411)에 제자리 회전가능하게 결합된다.
구체적으로, 상기 연결부(411)의 중앙부분과 수급부(42)의 중앙부분에는 서로 연결되며 동일한 직경을 갖는 중공이 형성되고, 상기 연결부(411)의 중공과 수급부(42)의 중공에는 베어링(B2,B3)이 각각 설치된다.
그리고, 상기 고정축(60)은 상기 연결부(411)의 베어링(B2)과 수급부(42)의 베어링(B3)에 순차적으로 장착된다.
이로 인해 상기 연결부(411)와 수급부(42)는 상기 고정축(60)을 중심으로 원활하게 회전될 수 있다.
또한, 상기 동력전달부(41)는 상기 고정축(60)을 따라 수급부(42)와 멀어지는 방향 또는 가까워지는 방향으로 직진 이동할 수 있다.
이때, 상기 고정축(60)에는 상기 베어링(B2,B3)이 수급부(42)의 중공과 연결부(411)의 중공에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 스토퍼(S1,S2)가 장착될 수 있다.
즉, 상기 스토퍼(S1)는 상기 고정축(60)의 대략 중앙부분에 장착된 상태에서 상기 베어링(B2)의 끝 부분과 접촉되고, 상기 스토퍼(S2)는 고정축(60)의 끝 부분에 장착된 상태에서 상기 베어링(B3)의 끝 부분과 접촉되어, 상기 베어링(B2,B3)이 수급부(42)의 중공과 연결부(411)의 중공에서 이탈되지 않도록 하는 것이다.
이상 설명한 상기 고정축(60)은 고정부(70)를 통해 본체부(10)에 안정적으로 설치될 수 있다.
상기 고정부(70)는 판 형상으로 형성되며 양측이 볼트 등을 통해 상기 본체부(10)에 결합된다.
상기 고정부(70)의 중앙부분에는 볼트 등에 의해 형성되는 결합장치(100)가 관통될 수 있는 관통홀이 형성되고, 상기 고정축(60) 중 고정부(70)와 마주하는 일측의 내주연에는 상기 결합장치(100)가 체결될 수 있는 나선홀이 형성된다.
즉, 상기 고정축(60)의 나선홀과 고정부(70)의 관통홀이 마주하도록 한 다음, 상기 결합장치(100)가 고정부(70)의 관통홀을 관통하여 고정축(60)의 나선홀에 체결되도록 하면 상기 고정축(60)이 본체부(10)에 안정적으로 설치된 상태를 이루도록 할 수 있는 것이다.
한편, 상기 이동안내부(412)는 상기 연결부(411)를 수급부(42)와 가까워지는 방향 또는 멀어지는 방향으로 이동시키기 위한 것으로, 원판 형상으로 형성되고, 중앙부분에는 상기 연결부(411)가 관통설치되는 관통홀이 형성된다.
이때, 상기 관통홀에는 상기 연결부(411)가 장착될 수 있는 베어링(B1)이 설치된다.
즉, 상기 연결부(411)는 상기 베어링(B1)에 장착되어 지지된 상태에서 원활하게 제자리 회전될 수 있는 것이다.
또한, 상기 이동안내부(412)의 양측 끝단에는 대략 직사각형 형상으로 형성되는 바(bar)가 수평방향으로 연장형성되고, 상기 바(4121)에는 이동제어부(413)가 삽입되는 삽입홀(4121a)이 각각 형성된다.
이를 좀더 보충설명하면, 상기 이동제어부(413)는 원 형상 또는 사각형 형상의 핀 형태이고, 상기 삽입홀(4121a)은 상기 이동제어부(413)의 단면과 동일한 단면을 갖도록 형성된다.
그리고, 상기 이동제어부(413)는 양측이 상기 삽입홀(4121a)에 삽입된 상태가 되며 그 사이 부분은 상기 바(4121)의 사이에 위치된다.
상기 이동제어부(413)의 중앙부분을 손으로 파지한 다음 밀게 되면 상기 연결부(411)와 이동안내부(412)가 수급부(42)와 가까워지는 방향으로 직진 이동되어 상기 동력전달용돌기(4111)가 수급부(42)의 홀(42a)에 삽입되며, 이로 인해 상기 구동부(30)와 연결되는 연결부(411)가 수급부(42)와 함께 회전될 수 있다.
즉, 상기 연결부(411)의 동력전달용돌기(4111)가 수급부(42)의 홀(42a)에 삽입될 경우, 상기 수급부(42)가 상기 연결부(411)를 매개로 구동부(30)와 연결되며, 이로 인해 상기 권취부(20)가 구동부(30)로부터 동력을 전달 받아 회전되는 것이다.
이와 반대로, 상기 이동제어부(413)를 당기게 되면 상기 연결부(411)와 이동안내부(412)가 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 직진 이동되어 상기 동력전달용돌기(4111)가 수급부(42)의 홀(42a)에서 인출되며, 이로 인해 상기 수급부(42)와 구동부(43)의 연결이 해제된다.
즉, 작업자가 권취부(20)에 권취된 호스(110)를 잡아 당기게 되면 상기 권취부(20)가 무부하 상태에서 빠른 속도로 제자리 회전됨에 따라, 많은 힘을 들이지 않고도 상기 권취부(20)에서 호스(110)를 신속하게 풀 수 있는 것이다.
부가적으로, 상기 고정부(70)와 이동안내부(412)의 사이에는 상기 동력전달부(41)가 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 이동될 경우 원래의 위치로 복귀되도록 하여 동력전달용돌기(4111)가 수급부(42)의 홀(42a)에 자동으로 삽입될 수 있도록 하기 위한 복귀부(80)가 위치될 수 있다.
상기 복귀부(80)는 일반적인 코일스프링 구조이며, 상기 고정축(60)의 일부분을 감싼 상태에서 일측이 상기 고정부(70)와 접촉되고 타측은 상기 연결부(411)와 접촉된다.
즉, 상기 이동제어부(413)를 당기면 상기 복귀부(80)는 연결부(411)와 고정부(70)의 사이에서 압축된 상태가 되고, 상기 이동제어부(413)를 놓게 되면 상기 복귀부(80)는 원래의 형태로 팽창되면서 동력전달부(41)가 수급부(42)와 가까워지는 방향으로 이동되도록 하여 동력전달용돌기(4111)가 홀(42a)에 자동으로 삽입될 수 있도록 하는 것이다.
한편, 도11 및 도12는 본 발명에 따른 호스 권취장치에 실린더가 적용된 상태를 도시한 단면도이다.
도11 및 도12에 도시된 바와 같이, 상기 고정부와 이동제어부(413)의 사이에는 상기 동력전달부(41)의 이동을 제어하기 위한 실린더(90)가 수평방향으로 설치되고, 상기 본체부(10)에는 송신부(130)로부터 전달되는 신호를 통해 상기 구동부(30) 또는 실린더(90)의 작동을 원격으로 조정하기 위한 수신부(120)가 설치된다.
먼저, 상기 실린더(90)는 끝단이 상기 고정부(70)에 설치되고 끝단에 구비되는 피스톤(91)은 상기 이동제어부(413)에 설치된다.
이때, 상기 피스톤(91)은 상기 이동제어부(413)에 용접 등을 통해 설치될 수 있다.
도면에 도시되지는 않았으나 상기 피스톤(91)의 끝단에 상기 이동제어부(413)의 반 이상을 감싸 고정하는 홀더부(미도시)가 설치될 수 있다.
이러한 실린더(90)는 유압 실린더 또는 공압 실린더에 의해 형성될 수 있으며, 유압 또는 공압이 유입되거나 배출됨에 따라 상기 피스톤(91)이 상기 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 전진되거나 가까워지는 방향으로 후진된다.
그리고, 상기 피스톤(91)이 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 전진될 경우 상기 동력전달부(41)가 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 이동되어, 상기 동력전달용돌기(4111)가 홀(42a)에서 인출된다.
이로 인해, 상기 권취부(20)가 무부하 상태로 제자리 회전될 수 있어, 권취부(20)에 권취되어 있는 호스(110)를 신속하게 풀 수 있다.
한편, 상기 피스톤(91)이 수급부(42)와 가까워지는 방향으로 전진될 경우 상기 동력전달부(41)가 수급부(42)와 가까워지는 방향으로 이동되어, 상기 동력전달용돌기(4111)가 홀(42a)에 삽입된다.
이로 인해, 상기 구동부(30)의 동력이 권취부(20)에 전달될 수 있어 상기 풀려있는 호스(110)를 상기 권취부(20)에 권취할 수 있다.
이상 설명한 실린더 및 구동부(30)는 그 작동이 송신부(130)와 수신부(120)를 통해 원격으로 제어될 수 있다.
여기서 상기 송신부(130)는 통상의 리모콘 원리로 수신부에 신호를 전달하여 구동부(30)와 실린더의 작동을 제어할 수 있다.
이하에서는 이러한 구성에 의한 본 발명의 작용 및 그 과정에서 발생되는 특유의 효과를 설명하도록 한다.
먼저, 본 발명에 따른 호스 권취장치(1)는 회전속도제어부(40)가 공급부(23)를 통해 권취부(20)와 연결되어 함께 회전될 수 있으며, 수급부(42)는 동력전달부(41)를 매개로 구동부(43)와 연결되는 구조를 갖게 된다.
상기와 같은 상태에서 상기 호스(110)는 일단부가 회전롤러(21)의 둘레면에 고정된 상태에서 나머지 구간이 회전롤러(21) 둘레면에 감겨지게 된다.
이와 같은 상태에서 이동제어부(413)를 손으로 잡아 당기거나 또는 송신부를 통해 실린더의 피스톤이 전진 작동 되도록하여 상기 동력전달부(41)가 수급부(42)와 멀어지는 방향으로 이동되도록 한다. 이렇게 되면 동력전달용돌기(4111)가 수급부(42)의 홀(42a)에서 인출되어 상기 수급부(42)와 구동부(30)의 연결이 해제된다.
이와 같은 경우 권취부(20)가 무부하 상태로 빠른 속도로 제자리 회전 될 수 있어, 작업자는 많은 힘을 들이지 않고도 권취부(20)에서 호스(110)를 신속하게 풀 수 있다.
이와 같은 상태에서 권취부(20)에 호스(110)를 감고자 할 경우, 이동제어부(413)에서 손을 놓거나 송신부(130)를 통해 실린더(90)의 피스톤(91)이 후진 작동 되도록 하여 상기 동력전달부(41)가 수급부(42)와 가까워지는 방향으로 이동되도록 한다.
그리고 이와 동시에 구동부(30)의 모터축(31)이 비교적 느린 속도로 회전되도록 작동시키므로서, 동력전달용돌기(4111)와 홀(42a)이 동일 선상에 위치될 경우, 상기 동력전달용돌기(4111)가 홀(42a)에 삽입되도록 한다.
이로 인해 상기 권취부(20)와 회전속도제어부(40) 및 구동부(30)는 서로 연결된 상태가 되어, 상기 송신부(130)를 통해 구동부(30)를 작동시켜 모터축(31)이 회전되도록 하면 연결부(411)와 수급부(42)와 공급부(23) 및 권취부(20)가 동시에 회전되어, 결국 호스(110)가 권취대(20a)의 둘레면에 권취된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
1 : 호스 권취장치 10 : 본체부
11 : 베어링하우징 20 : 권취부
20a : 권취대 21 : 회전롤러
211 : 구동축 22 : 활차프레임
221 : 지지프레임 23 : 공급부
231,43 : 스프로켓 50, 232 : 체인
30 : 구동부 31 : 모터축
40 : 회전속도제어부 41 : 동력전달부
411 : 연결부 4111 : 동력전달용돌기
412 : 이동안내부 413 : 이동제어부
4121 : 바 4121a : 삽입홀
42 : 수급부 42a : 홀
60 : 고정축 70 : 고정부
80 : 복귀부 90 : 고정부재
100 : 결합장치 110 : 호스
B1, B2, B3 : 베어링 S1, S2 : 스토퍼

Claims (8)

  1. 본체부,
    상기 본체부에 설치되고 구동부로부터 동력을 전달 받아 회전되면서 호스를 권취하는 권취부,
    상기 구동부 및 권취부에 연결되되, 상기 구동부와 권취부 간의 연결이 선택적으로 해제되도록 하여 상기 권취부에 권취된 호스의 풀림속도가 증가되도록 하는 회전속도제어부
    를 포함하는 호스 권취장치.
  2. 제1항에서,
    상기 권취부에 설치되고 회전속도제어부와 연결되어 상기 구동부의 동력이 상기 권취부에 공급될 수 있도록 하는 공급부
    를 포함하는 호스 권취장치.
  3. 제2항에서,
    상기 회전속도제어부는,
    상기 본체부에 설치되고, 상기 권취부와 가까워지는 방향으로 이동되거나 또는 멀어지는 방향으로 이동될 수 있으며, 일면에는 동력전달용돌기가 형성된 동력전달부,
    상기 동력전달부에 제자리 회전가능하게 결합되고, 상기 공급부와 연결되어 권취부와 함께 회전될 수 있으며, 상기 동력전달부의 동력전달용돌기가 삽입되거나 또는 인출될 수 있는 홀이 형성된 수급부
    를 포함하며,
    상기 동력전달용돌기가 홀에 삽입될 경우, 상기 수급부가 상기 동력전달부를 매개로 구동부와 연결되고,
    상기 동력전달용돌기가 홀에서 인출될 경우, 상기 수급부와 구동부의 연결이 해제되어 권취부가 구동부와 별개로 회전될 수 있는
    호스 권취장치.
  4. 제3항에서,
    상기 동력전달부는,
    상기 수급부를 향하는 면에 상기 동력전달용돌기가 형성되고 상기 구동부와 연결되어 구동부의 동력이 상기 수급부를 통해 공급부에 전달될 수 있도록 하는 연결부,
    상기 연결부가 제자리 회전가능하게 설치되고, 상기 연결부를 상기 수급부와 가까워지는 방향 또는 멀어지는 방향으로 이동시켜 상기 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에 삽입되거나 또는 홀에서 인출될 수 있도록 하는 이동안내부
    를 포함하는 호스 권취장치.
  5. 제4항에서,
    상기 연결부와 수급부에 관통설치되고, 상기 연결부와 수급부가 제자리 회전될 수 있도록 하는 고정축,
    상기 본체부에 설치되고 상기 고정축을 고정시키는 고정부,
    상기 고정부와 동력전달부의 사이에 위치되고, 상기 동력전달부가 수급부와 멀어지는 방향으로 이동될 경우 탄성력을 통해 원래의 위치로 복귀되도록 하여 동력전달용돌기가 홀에 삽입될 수 있도록 하는 복귀부
    를 포함하는 호스 권취장치.
  6. 제5항에서,
    상기 이동안내부에는 삽입홀이 형성되어 있고,
    상기 삽입홀에 삽입되며, 상기 이동안내부의 이동을 제어하는 이동제어부
    를 포함하는 호스 권취장치.
  7. 제6항에서,
    상기 고정부와 이동제어부의 사이에 설치되고, 끝단에 구비되는 피스톤이 인출될 경우 상기 이동제어부가 수급부와 멀어지는 방향으로 이동되도록 하여 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에서 인출되도록 하고,
    상기 피스톤이 인입될 경우 상기 이동제어부가 수급부와 가까워지는 방향으로 이동되도록 하여 동력전달부의 동력전달용돌기가 홀에 삽입되도록 하는 실린더
    를 더 포함하는 호스 권취장치.
  8. 제1항 또는 제7항에서,
    상기 본체부에 설치되며 송신부로부터 전달되는 신호를 통해 상기 구동부 또는 실린더의 작동이 제어될 수 있도록 하는 수신부
    를 더 포함하는 호스 권취장치.
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