KR20200023665A - 차량의 클러스터 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 클러스터 구조에 관한 것으로, 복수 개의 이미지가 분할되어, 한 화면에 제1 화면과, 제2 화면이 합성된 표시판과, 표시판의 후면에 접착되되, 제1 화면에 제1 편광영역을 형성하고, 제2 화면에 제2 편광영역을 형성하며, 제1 및 2 편광영역의 상호 편광각은 서로 상이하게 형성시킨 고정 편광부와, 표시판 측으로 빛을 조사하는 광원부와, 광원부와 고정 편광부 사이에 구비되되 회전에 의해, 광원부에서 조사되는 빛을 고정 편광부에 조사하는 회전 편광부를 포함할 수 있다.

Description

차량의 클러스터 구조{Cluster structure of vehicle}

본 발명은 차량의 클러스터 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 클러스터라고 불리는 차량 계기판은 운전자에게 차량의 전반적인 주행상태를 알릴 수 있도록 하는 계기판으로서, 운전자는 전방을 주시하는 중에 수시로 차량 계기판을 보고 주행 상태를 판단한다.

차량 계기판은 단순히 차량의 속도, RPM, 유량 등을 감지센서를 통해 감지하여 그에 따라 바늘의 움직임이 변화함으로써 해당 바늘의 위치변화를 통해 바늘이 가리키는 숫자를 읽어내어 운전자가 운행중인 차량의 상태에 관한 정보를 알 수 있도록 구성된다.

그러나, 종래의 차량 계기판의 경우, 도 1에 도시된 바와 같이 눈금, 숫자 등이 인쇄된 아날로그 게이지로 구성되어, 디자인 변화가 불가능한 문제점이 있다.

따라서, 클러스터의 이미지 표현이 변경가능하여 사용자가 원하는 디자인으로 변환시킬 수 있는 장치 개발이 필요한 실정이다.

본 발명은 이와 같은 문제들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 과제는 클러스터의 이미지 표현이 변경가능하여 사용자가 원하는 디자인으로 변환시킬 수 있는 차량의 클러스터 구조를 제공한다.

본 발명에 따른 차량의 클러스터 구조는, 복수 개의 이미지가 분할되어, 한 화면에 제1 화면과, 제2 화면이 합성된 표시판과, 표시판의 후면에 접착되되, 제1 화면에 제1 편광영역을 형성하고, 제2 화면에 제2 편광영역을 형성하며, 제1 및 2 편광영역의 상호 편광각은 서로 상이하게 형성시킨 고정 편광부와, 표시판 측으로 빛을 조사하는 광원부와, 광원부와 고정 편광부 사이에 구비되되 회전에 의해, 광원부에서 조사되는 빛을 고정 편광부에 조사하는 회전 편광부를 포함한다.

이에 따라, 사용자의 요구에 맞는 클러스터의 디자인 변화가 가능해짐으로써, 운전자의 시각적 재미를 높일 수 있다.

도 1은 종래의 클러스터 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 차량의 클러스터 구조의 분해도이다.
도 3은 도 2의 표시판에 고정 편광부가 접착된 것을 도시한 도면이다.
도 4 및 5는 회전 편광부의 위치에 따라 A화면 혹은 B화면이 보이는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 회전 편광부의 위치에 따라 표시판에 화면이 달라지는 것을 도시한 사시도이다.
도 7은 도 6의 회전 편광부의 위치에 따른 화면을 도시한 도면이다.
도 8은 A화면을 나타낸 사진이다.
도 9는 B화면을 나타낸 사진이다.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 차량의 클러스터 구조의 분해도이며, 도 3은 도 2의 표시판에 고정 편광부가 접착된 것을 도시한 도면이며, 도 4 및 5는 회전 편광부의 위치에 따라 A화면 혹은 B화면이 보이는 것을 나타낸 도면이며, 도 6은 회전 편광부의 위치에 따라 표시판에 화면이 달라지는 것을 도시한 사시도이며, 도 7은 도 6의 회전 편광부의 위치에 따른 A,B화면이 표시되는 것을 도시한 도면이며, 도 8은 A화면을 나타낸 사진이며, 도 9는 B화면을 나타낸 사진이다.

도 2 내지 9를 참고하여 설명한다. 일반적으로 차량 계기판의 경우, 눈금, 숫자 등이 인쇄, 인화된 아날로그 게이지로 구성되어, 인쇄된 형태의 계기판의 경우, 디자인 변화가 불가능한 문제점이 있다.

본 발명은 종래의 디자인 변화가 불가능했던 클러스터를 이미지 표현을 변경시켜, 사용자가 원하는 디자인으로 변환시킬 수 있는 것에 기본적인 특징이 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 클러스터 구조는 표시판(10), 고정 편광부(20), 광원부(30), 회전 편광부(40)을 포함한다.

표시판(10)은 차량의 속도, 엔진회전수, 연료량 및 차량의 동작 상태등을 나타내는 차량의 계기판일 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 표시판(10)은 복수 개의 이미지(a,b)가 분할되어, 한 화면(11)에 제1 화면(A)과, 제2 화면(B)이 합성되도록 구성된다.

제1 화면(A)은 복수 개의 이미지(a)들을 포함할 수 있으며, 제2 화면(B)은 복수 개의 이미지(b)들을 포함할 수 있다. 제1 화면(A)과, 제2 화면(B)은 서로 다른 그래픽 화면일 수 있다.

도면에는 확대되게 도시하였으나, 실제로 이미지들은 도면에 도시된 것 보다 미세하게 분할될 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 고정 편광부(20)는 상호 편광각이 서로 상이한 제1 편광영역(21) 및 제2 편광영역(22)을 형성하여 표시판(10)의 후면에 접착될 수 있다.

제1 화면(A)의 하단에 제1 편광영역(21)이 배치될 수 있으며, 제2 화면(B)의 하단에 제2 편광영역(22)이 배치될 수 있다.

고정 편광부(20)는 제1 화면(A)에 제1 편광영역을 형성하고, 제2 화면(B)에 제2 편광영역을 형성할 수 있다. 제1 및 2 편광영역(21,22)의 상호 편광각은 서로 상이할 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 제1 편광영역(21)은 -45° 편광필름일 수 있으며, 제2 편광영역(22)은 45° 편광필름일 수 있다.

제1 화면 및 2 화면(A,B)의 이미지(a,b)들끼리 상호 편광각은 90°가 되도록 구성될 수 있다. 상호 편광곽은 90°에 한정하지 않고, 서로 상이하게 형성된 구조이면 모든 적용가능하다.

제1 및 2 편광영역(21,22)은 서로 대응되게 형성될 수 있다.

이에, 제1 화면(A)은 타코게이지 화면이 형성될 수 있으며, 제2 화면(B)은 에코게이지 화면이 형성될 수 있다. 일예로, 제2 화면(B)은 'ㅇ'자 형상으로 형성될 수 있으며, 제2 화면(B)의 외측 테두리를 따라 제1 화면(A)이 형성될 수 있다.

제1 화면 및 2 화면(A,B)의 이미지(a,b)들은 각도별로 분할되게 구성될 수 있다.

제1 화면(A)에 에코게이지, 제2 화면(B)에 타코게이지 화면이 형성된 구조 또한 가능하다.

제1 및 2 화면(A,B)은, 에코게이지, 타코게이지에 한정하지 않고, 차량의 상태에 관한 정보를 표시할 수 있는 화면이면 모든 적용 가능하다.

도 2에 도시된 바와 같이, 광원부(30)는 표시판(10) 측으로 빛을 조사하도록 구성된다. 빛은 후술할 회전 편광부(40)를 통해, 고정 편광부(20)를 조사하도록 구성될 수 있다.

회전 편광부(40)는 광원부(30)와 고정 편광부(20) 사이에 구비되어, 회전에 의해, 광원부(30)에서 조사되는 빛을 고정 편광부(20)에 조사하도록 구성된다.

회전 편광부(40)는 구동부(41), 편광필름부(47)를 포함할 수 있다.

편광필름부(47)는 구동부(41)의 축(42)에 구비될 수 있다. 편광필름부(47)는 광원부(30)의 빛이 통과되는 제1 부분(43)과, 빛이 통과하지 못하는 제2 부분(45)이 상호 교대로 배열될 수 있다.

편광필름부(47)는 45° 편광필름일 수 있다. 편광필름부(47)는 45° 편광필름혹은 -45° 편광필름일 수 있다.

편광필름부(47)는 45° 편광필름에 한정하지 않고, 제1 및 2 편광영역(21,22)의 편광각에 대응되게 형성된 구조이면 모든 적용 가능하다.

도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 편광필름부(47)는 회전에 의하여, 편광방향을 변화시켜, 제1 혹은 2 편광영역(21,22)의 편광각에 맞추도록 구성될 수 있다.

축(42)의 회전에 의해, 제1 부분(43)은 제1 편광영역(21) 혹은 제2 편광영역(22)으로 빛을 선택적으로 투과시키도록 구성될 수 있다.

일예로, 도 4 및 5에 도시된 바와 같이, 제1 부분(43)은 편광필름이 부착된이미지(a), 이미지(b)들의 대각선 방향의 라인에 대응되게 형성될 수 있다.

편광필름부(47)의 편광각과 편광필름이 부착된 이미지(a)의 편광각이 일치하게될 시, 빛은 제1 부분(43)을 통해 이미지(a)들로 통과되게 되고, 편광 방향이 90도 차이나는 이미지(b)들로는 빛이 차단되어 통과하지 못하도록 구성될 수 있다. 제1 화면(A)만 조명되고 이미지(b)들은 조명을 받지 못하게 되어, 이미지(a)들의 집합체인 제1 화면(A)만 표시부에 표시될 수 있다.

편광필름부(47)의 편광각과 편광필름이 부착된 이미지(b)의 편광각이 일치하게될 시, 빛은 이미지(b)들로 통과되게 되고, 편광 방향이 90도 차이나는 이미지(a)들로는 빛이 차단되어 통과하지 못하도록 구성될 수 있다. 제2 화면(B)만 조명되고 이미지(a)들은 조명을 받지 못하게 되어, 이미지(b)들의 집합체인 제2 화면(B)만 표시부에 표시될 수 있다.

제1 부분(43)에, 편광필름이 부착된 이미지(a) 혹은 이미지(b)의 편광곽이 일치할 시, 한 화면에 제1 화면(A) 혹은 제2 화면(B)이 선택적으로 표시될 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 차량의 클러스터 구조는 베이스(70)를 더 포함할 수 있다.

베이스(70)의 하면에는 구동부(41)가 고정되게 설치될 수 있으며, 구동부(41)의 축(42)이 통과되도록 통과홀(미도시)이 형성될 수 있다. 베이스(70)는 차량에 고정되게 설치될 수 있다. 베이스(70)의 상측에는 복수 개의 광원부(30)가 구비될 수 있다.

본 실시예에 따른 차량의 클러스터 구조는 몸체(80)를 더 포함할 수 있다.

몸체(80)는 편광필름부(47)가 요입되도록 요입홈(81)이 형성될 수 있다. 요입홈(81)과 연통되게, 광원부가 통과되도록 통과홀(83)이 형성될 수 있다.

몸체(80)는 베이스(70)에 결합되어, 통과홀(83)을 통해 광원부(30)들이 제 위치에 배치되도록 지지하도록 구성될 수 있다. 요입홈(81)은 편광필름부(47)의 폭보다 크게 형성될 수 있으며, 회전에 의한 편광필름부(47)의 이탈을 방지하도록 구성될 수 있다.

일예로, 베이스(70)의 하면에는 추가 구동부(미도시)가 고정되게 설치될 수 있으며, 추가 구동부(미도시)의 축에 포인트 니들(미도시)이 구비될 수 있다. 포인트 니들(미도시)은 화면(A,B)을 가르키도록 구성될 수 있다. 추가 구동부(미도시)의 축과 구동부(41)의 축은 각각 배치된 구조일 수 있다.

본 실시예에 따른 차량의 클러스터 구조는 제어부(100)를 더 포함할 수 있다.

제어부(100)는 축(42)의 회전각도를 제어하여, 도 6에 도시된 바와 같이, 편광필름부(47)를 제1 편광부분(21)의 편광각에 평행하게 회전시키거나, 편광필름부(47)를 제2 편광부분(22)의 편광각에 평행하게 회전시켜, 도 6 내지 9에 도시된 바와 같이, 제1 화면(A) 혹은 제2 화면(B)을 표시판에 투과시키도록 제어할 수 있다.

본 실시예에 따른 차량의 클러스터 구조는 버튼부(110)를 더 포함할 수 있다.

버튼부(110)는 제1 화면(A) 혹은 제2 화면(B)을 선택하여, 화면 선택에 따른 신호를 제어부(100)로 전달하도록 구성될 수 있다.

일예로, 도 6에 도시된 바와 같이, 사용자가 버튼부(110)로 제1 화면(A)을 설정할 경우, 제어부(100)는 표시판에 제1 화면(A)을 투과시키도록 제어할 수 있다. 제어부(100)는 구동부(41)의 축(42)을 회전시켜, 제1 부분(43)에 수직한 방향과 제1 편광영역(21)의 수직한 방향이 일직선이 되도록 회전시키도록 구성될 수 있다. 이때, 광원부(30)의 빛은 제1 부분(43)을 통과하여 제1 편광영역(21)을 조명하도록 구성될 수 있다.

편광필름부(47)의 편광각과 이미지(a)의 편광각이 일치하게 되어 빛은 이미지(a)들로만 빛이 통과되게 되고, 편광 방향이 90도 차이나는 이미지(b)들로는 빛이 차단되어 통과하지 못하도록 구성될 수 있다.

따라서, 제1 화면(A)만 조명되고 이미지(b)들은 조명을 받지 못하게 되어, 운전자에게는 이미지(a)들의 집합체인 제1 화면(A)만 보이게되고, 이미지(b)들의 집합체인 제2 화면(B)은 보이지 않게 될 수 있다.

일예로, 사용자가 버튼부(110)로 제2 화면(B)을 설정할 경우, 제어부(100)는 표시판에 제2 화면(B)을 투과시키도록 제어할 수 있다. 이때, 제어부(100)는 이전의 편광필름부(47)를 90° 혹은 -90° 방향으로 더 회전시켜, 이미지(a)들에 빛의 투과량을 차단시키고, 동시에 이미지(b)들로 빛의 투과량을 통과시킬 수 있다.

이때, 제1 화면(A)의 밝기는 서서히 어두워지고 제2 화면(B)은 밝아지면서 운전자는 제2 화면(B)을 인식하도록 구성될 수 있다

일예로, 사용자는 스포츠모드일 경우, 제1 화면(A)을 선택하여 주행할 수 있으며, 에코모드일 경우, 제2 화면(B)을 선택하여 주행할 수 있다.

회전 편광부(40)의 회전에 따라, 표시판(10)에 설정되는 제1 화면, 제2 화면이 변환될 수 있어, 사용자의 요구에 맞는 클러스터의 디자인 변화가 가능해짐으로써, 운전자의 시각적 재미를 높일 수 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

A: 제1 화면 B: 제2 화면
a,b: 이미지
10: 표시판 20: 고정 편광부
21: 제1 편광영역 22: 제2 편광영역
30: 광원부 40: 회전 편광부
41: 구동부 42: 축
43: 제1 부분 45: 제2 부분
47: 편광 필름부 70: 베이스
80: 몸체 81: 요입홈
83: 통과홀

Claims (6)

1. 차량의 클러스터 구조에 있어서,
   복수 개의 이미지가 분할되어, 한 화면에 제1 화면과, 제2 화면이 합성된 표시판;
   상기 표시판의 후면에 접착되되, 상기 제1 화면에 제1 편광영역을 형성하고, 상기 제2 화면에 제2 편광영역을 형성하며, 상기 제1 및 2 편광영역의 상호 편광각은 서로 상이하게 형성시킨 고정 편광부;
   상기 표시판 측으로 빛을 조사하는 광원부; 및
   상기 광원부와 상기 고정 편광부 사이에 구비되되 회전에 의해, 상기 광원부에서 조사되는 빛을 상기 고정 편광부에 조사하는 회전 편광부;
   를 포함하는 차량의 클러스터 구조.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 회전 편광부는,
   구동부;
   상기 구동부의 축에 구비되되, 상기 광원부의 빛이 통과되는 제1 부분과, 빛이 통과하지 못하는 제2 부분이 상호 교대로 배열되며, 상기 축의 회전에 의해, 상기 제1 부분이 상기 제1 편광영역 혹은 제2 편광영역에 상기 빛을 투과시키는 편광필름부;
   를 포함하는 차량의 클러스터 구조.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 제1 화면의 하단에 상기 제1 편광영역이 배치되고, 상기 제2 화면의 하단에 상기 제2 편광영역이 배치되며,
   상기 제1 및 2 편광영역의 분할폭은 서로 대응되며, 상호 편광각은 90°인 차량의 클러스터 구조.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 제2 화면은 에코게이지 화면이 형성되며, 상기 제2 화면의 외측에 배치된 상기 제1 화면은 타코게이지 화면이 형성된 클러스터 구조.
5. 청구항 3에 있어서,
   상기 축의 회전각도를 제어하는 제어부를 더 포함하며,
   상기 제어부는, 상기 제1 부분을 상기 제1 편광부분에 마주하게 회전시키거나, 상기 제1 부분을 상기 제2 편광부분에 마주하게 회전시켜, 상기 제1 화면 혹은 상기 제2 화면을 상기 표시판에 투과시키는 차량의 클러스터 구조.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 제1 화면 혹은 상기 제2 화면을 선택하는 버튼부를 더 포함하며,
   상기 버튼부는 화면 선택에 따른 신호를 상기 제어부로 전달하는 차량의 클러스터 구조.
   

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