KR20200056360A - 자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기 - Google Patents

자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 바퀴에 발전기를 설치하는 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본 발명의 핵심인 회전자와 고정자 등으로 바퀴와 바퀴덮개에 회전자와 고정자로 자석과 권선을 설치할 때 자석에 자석 크기의 철을 붙이고 그 철에 권선을 감아 자석을 줄이고 많은 권선을 감아 회전자와 고정자 양쪽에서 전력을 생산하는 고효율로 전동기의 전력이 높아도 바퀴의 구동이 모두 전력공급이 되고 배터리 충전을 동시에 하는 발전기가 설치된 전동자전거에 대한 발전기설치 제조단계 중의 하나로,
1실시 예로 바퀴들에 회전자인 바퀴 외곽 링에 자석, 자석크기 의 철과 권선(Coil)을 설치하고 중심축의 양 끝에 양쪽에 바퀴덮개들을 설치하고 덮개에 고정자에 자석, 자석크기의 철과 권선을 6선까지 설치하는 것과;
2실시 예로 회전자인 바퀴 축과 연결 링에 자석을 설치하는 것과 연결된 외곽 링에 자석을 설치하였던 것에서 바퀴 외곽 링 1선에서 6선까지 자석들 사이에 자석크기의 철과 권선을 설치할 때 4선의 자석없이 자석크기의 철과 권선만을 링으로 설치하는 것과 중심축의 양 끝에 양쪽에 바퀴덮개들을 설치하고 덮개에 고정자에는 회전자인 바퀴 외곽 링 1선에 맞는 자석들에 맞는 자석크기의 철)과 권선을 설치할 때 자석을 사이에 설치하여 자력을 높인 것과 자전거 바퀴덮개에는 바퀴살 5외곽 링, 6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치된 곳의 자석 위치에 자석크기의 철에 권선을 설치하고 바퀴덮개에도 5,6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 4선에는 철(Ion)에 권선만을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 6선에도 자석크기의 철에 권선만을 설치하여 자력과 함께 붙은 철에 설치한 권선들을 설치하는 것과;
3실시 예로 발전기회전자의 십자(+)연결 살대를 설치하되 외곽 링 1선에서 4선까지 십자(+)연결살 안에 각 자석을 배치하고 각 자석 사이의 자석크기의 철(Ion)에 권선을 설치할 때 각 외곽 링 2선의 철에 권선이 십자(+)연결 살대 안에 2자석크기의 철에 권선을 설치할 수 있게 외곽 링 1선의 철의 크기에서 안쪽으로 외곽 링 5,6선의 철의 크기가 더 크게 형성하고 권선감기를 하여야 하며 안쪽으로 외곽 링 5,6선은 철만 형성하고 권선감기를 하여도 1선에서 4선까지 연결된 4개의 자석보다 작은 부피가 형성되게 하여 회전자와 고정자에서 2실시 예보다 같은 부피의 자석에 바퀴 전체에 철과 권선을 설치한 것과 바퀴덮개에 고정자에도 바퀴덮개 전체에 철과 권선을 설치하는 것과;
4실시 예이며 3실시 예에 자전거의 앞바퀴의 2바퀴(2회전자)에 발전기회전자를 설치하고 바퀴덮개(양측외곽과 중간고정자(3고정자)과 중간상단발전기고정자)를 설치한 것이며 상기 제조방법에 의해 제조되는 회전자와 고정자의 구성 자석, 자석크기의 철과 권선들은 출력전기력을 높이는 자전거발전기를 제조하는 방법이다.

Description

자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Bicycle}
자전거바퀴(회전자)에 설치되는 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기이며 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)에 대한 것으로
회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)설치하는 기술에 관한 것이다.
자전거바퀴(회전자)에 설치되는 바퀴덮개(고정자)에 에 설치되는 발전기(Wheel type Generator)의 기본을 회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치하는 기술
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(fe) 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 구동하게 하는 기술
본 발명인이 이전에 출원한 특허문헌을 인용한 내용 : 롤러 블레이드 출원번호; 10-1998-0048116 롤러 블레이드 10-1999-0048488 롤러 블레이드 10-2004-0113407 수상보드 10-2005-0093462 다용도 헬스 자전차. 10-2005-0115428 차의 브레이크 장치에 더하여 전진을 후진으로 돌리는 보조다리와 보조바퀴에 난코스(설원과 사막), 물위를 가는 장치를 가지는 보조다리와 보조바퀴 10-2005-0117341 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2005-0128802 태엽 봉 또는 태엽스틱 10-2005-0128803 자가연속공기펌핑분출장치(I), 태엽(V), 회전연속격발공기발사기 (II), 에어 콘푸레서(III), 에어콘푸레서(IV), 자석엔진(VI)과 더불어 배터리(VII), 조절판(VIII)과 열선(IX)을 가지는 시스템 10-2005-0131733 다용도 헬스 자전차 10-2006-0014027 에너지발생장치 10-2007-0017308 같은 극면의 반발력을 이용한 자석 엔진 10-2007-0037260 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2013-0046075 공기터빈엔진, 자석엔진(베어링)과 압축공기발사기를 이용한 발전기 10-2013-0049703 발판 보드 10-2015-0002034 수상 보드 10-2015-0016203 설원에서 탈 수 있는 발판 보드 10-2017-0023691 수상과 땅에서 동시에 탈 수 있는 발판보드10-2018-0023789 헬스 보트 {The health boat} 10-2018-0031520 퀵보드 등 승용기구바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Kickboard(etc)}10-20202-0052213
자전거바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Bicycle}(Wheels type Generator)의 발전기를 설치하여 배터리의 크기와 무게를 줄이는 과제
회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치하는 경제적 수단을 찾는 과제
자전거바퀴(회전자;Rotor))와 바퀴덮개(고정자;Stator))에 설치되는 발전기(Wheel type Generator)의 기본을 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치할 때 타인의 지재권을 회피할 수 있는 기술을 찾을 과제
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(fe) 발전된 후 기존의 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 자전거를 구동하게 하는 기존 전동자전거와 동일한 형태로 설치하고 구동력을 활용해야 하는 과제
본 발명은 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)의 발전기를 찾아야 하며
회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치하는 경제적 수단을 기본으로 하고,
자전거바퀴(회전자;Rotor))와 바퀴덮개(고정자;Stator))에 설치되는 발전기(Wheel type Generator)의 기본을 회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 배치하는 기술을 작성하였다.
회전자 (Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(fe)을 설치할 때 발전장치에서 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 구동하게 하여 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)에서 자석(Magnetic)을 적게 설치하고 철(Ion)과 권선(Coil)을 연결하여 확대 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)를 형성하여 자석(Magnetic)을 적게 설치하고도 같은 전력을 생산해야 하는 과제해결 수단이다.
본 발명이 성공적으로 이행하게 되면 발전기를 세계로 자전거, 전동자전거에 설치되어 충전을 따로 하지 않고 탈 수 있는 자전거, 전동자전거의 소비가 증가할 수 있으며 미세먼지줄이기와 많은 충전시간을 줄이고 즐길 수 있는 효과가 있다.
중심축에 자석 베어링들을 양쪽에 바퀴들을 설치한 수평과 부상수단의 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)이다.
기존의 모터가 설치된 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)로 바퀴외곽 끝에 회전자(Rotor)에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic) 크기의 철(fe)을 설치하여 발전장치에서 발전된 후 배터리에 저장되거나 발전된 전력으로 구동하게 하여 바퀴구조 발전기(Wheels type Generator)에서 자석(Magnetic)을 적게 설치하고 철(Ion)과 권선(Coil)을 연결하는 회전자(Rotor)와 물튀김 방지대에 설치될 고정자(Stator)에 자석(Magnetic)을 적게 설치하고 철(Ion)과 권선(Coil)을 를 형성하여 자석(Magnetic)을 적게 설치하고도 같은 전력을 생산해야 하는 과제해결 수단으로 하는 발명의 효과들이 있다.
도면1은 자전거 바퀴에 발전기회전자를 그린 평면도와 X30도 Y30도 회전도이다.
도면2는 자전거 바퀴덮개를 그린 X30도 Y30도 회전도이다.
도면3은 자전거 바퀴덮개에 발전기고정자를 그린 평면도이다.
도면4는 자전거의 바퀴덮개에 발전기고정자를 그린 X230도 회전도이다.
도면5는 자전거의 바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴물막이 덮개에 발전기고정자를 그린 X130도 회전도이다.
도면6은 도면5의 자전거의 바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결살에 자석을 설치하고 바퀴덮개에 발전기고정자를 투명하게 그린 X130도 회전도이다.
도면7은 도면6의 자전거 앞바퀴 2바퀴를 설치한 발전기회전자의 외곽 연결 살에 자석을 설치하고 바퀴덮개에 양측외곽과 중간상단발전기고정자를 설치하고 투명하게 그린 X130도 회전도이다.
도면8은 도면6의 자전거의 앞바퀴에 2바퀴를 설치하고 발전기회전자의 외곽 연결살에 자석을 설치하고 바퀴덮개에 양측외곽과 중간발전기고정자를 설치하고 자전거의 뒷바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결살에 자석을 설치하고 바퀴덮개에 발전기고정자를 그린 X130도 회전도이다.
부호설명 c; coil, m; magnetic, c1; coil 1line, m1; magnetic 1line, c2; coil 2line, m2; magnetic 2line, c3; coil 3line, m3; magnetic 3line, c4; coil 4line, m4; magnetic 4line, c5; coil 5line, m5; magnetic 5line, c6; coil 6line, m6; magnetic 6line, R; Rotor, S; Stator, 2Wh(Wheels),2R; 2Rotor, 3S; 3Stator, B; Battery
(특허문헌 001) 롤러 블레이드 출원번호; 10-1998-0048116
(특허문헌 002) 롤러 블레이드 10-1999-0048488
(특허문헌 003) 롤러 블레이드 10-2004-0113407에서 플렉시블 샤프트를 인용하고 전자석으로 중심축의 방향을 앞·뒤로 전환하게 한 것을 인용하는 것과;
(특허문헌 07) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2005-0128802
(특허문헌 08) 태엽 봉 또는 태엽스틱 10-2005-0128803
(특허문헌 09) 자가연속공기펌핑분출장치(I), 태엽(V), 회전연속격발공기발사기 (II), 에어 콘푸레서(III), 에어콘푸레서(IV), 자석엔진(VI)과 더불어 배터리(VII), 조절판(VIII)과 열선(IX)을 가지는 시스템 10-2005-0131733에서 인용하여 배터리와 조절기를 가지는 기존의 전동승용기구에 인용하였고,
(특허문헌 10) 다용도 헬스 자전차 10-2006-0014027
(특허문헌 11) 에너지발생장치 10-2007-0017308
(특허문헌 12) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석 엔진 10-2007-0037260
(특허문헌 13) 같은 극면의 반발력을 이용한 자석엔진 10-2013-0046075에서 자석베어링을 인용하여 설치하였으며;
(특허문헌 14) 공기터빈엔진, 자석엔진(베어링)과 압축공기발사기를 이용한 발전기 10-2013-0049703에서 인용하여 바퀴구조의 발전기를 설치하였으며;
(특허문헌 20) 퀵보드 등 승용기구바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Kickboard(etc)}10-20202-0052213에서 인용하여 바퀴와 바퀴덮개에 6선까지 자석크기의 철에 권선을 감은 것을 설치한다. 도면을 통해 상세설명을 하려고 하며 친환경 전동자전거가 장시간 배터리충전시간이 필요하고 배터리의 방전 될 때 전동기구의 수명이 다한 것 같은 불편함이 따르는데 대한 해결수단으로 바퀴와 (물 튀김 방지)바퀴덮개에 회전자와 고정자로 자석과 권선을 설치할 때 자석에 자석 크기(부피)의 철을 붙이고 그철에 권선을 감아 가격이 비싼 자석을 줄이고 많은 권선을 감아 회전자와 고정자 양쪽에서 전력을 생산하는 고효율로 전동기의 전력이 높아도 바퀴의 구동이 모두 전력공급이 되고 배터리 충전을 동시에 하는 발전기가 설치된 전동자전거에 대한 것이다.
도면1은 자전거 바퀴에 발전기회전자를 그린 평면도와 X30도 Y30도 회전도이다.
자전거 바퀴에 발전기회전자를 1실시 예로 바퀴살 5외곽 링, 6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치한다.
도면2는 자전거 바퀴의 물막이 덮개를 그린 X30도 Y30도 회전도이다.
도면3은 자전거 바퀴의 물막이 덮개에 발전기고정자를 그린 평면도이다.
자전거 바퀴에 발전기회전자를 1실시 예로 바퀴살 5외곽 링, 6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치하고 2실시 예로 자전거 바퀴 덮개에는 바퀴살 5외곽 링, 6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치된 곳의 자석 위치에 자석크기의 철에 권선을 설치하고 바퀴 덮개에도 5,6외곽 링으로 연결한 자석배치와 자석크기의 철에 권선을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 4선에는 자석크기의 철에 권선만을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 6선에도 자석크기의 철에 권선만을 설치한다.
도면4는 자전거의 바퀴의 물막이 덮개에 발전기고정자를 그린 X230도 회전도이고
도면5는 자전거의 바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴물막이 덮개에 발전기고정자를 그린 X130도 회전도이며 도면6은 도면5의 자전거의 바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴 물막이 덮개에 발전기고정자를 투명하게 그린 X130도 회전도이다.
3실시 예로 발전기회전자의 십자(+)연결 살대를 설치하되 외곽 링 1선에서 4선까지 십자(+)연결살 안에 각 자석을 배치하고 각 자석 사이의 자석크기의 철에 권선을 설치할 때 각 외곽 링 2선의 철에 권선이 십자(+)연결 살대 안에 2자석크기의 철에 권선을 설치할 수 있게 외곽 링 1선의 철의 크기에서 안쪽으로 외곽 링 5,6선의 철의 크기가 더 크게 형성하고 권선감기를 하여야 하며 안쪽으로 외곽 링 5,6선은 철만 형성하고 권선감기를 하여도 1선에서 4선까지 연결된 4개의 자석보다 적은 부피가 형성되게 한다.
도면7은 도면6의 자전거 앞바퀴 2바퀴를 설치한 발전기회전자의 외곽 연결 살에 자석을 설치하고 바퀴 물막이 덮개에 양측외곽과 중간상단발전기고정자를 설치하고 투명하게 그린 X130도 회전도이다.
4실시 예이며 도면7은 3실시 예에 자전거의 앞바퀴의 2바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴덮개(양측외곽과 중간상단발전기고정자)를 설치한 것이다.
도면8은 도면6의 자전거의 앞바퀴에 2바퀴를 설치하고 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴 물막이 덮개에 양측외곽과 중간발전기고정자를 설치하고 자전거의 뒷바퀴에 발전기회전자의 외곽 연결 살대에 자석을 설치하고 바퀴덮개에 발전기고정자를 그린 X130도 회전도이다.

Claims (4)

  1. (특허문헌 14) 공기터빈엔진, 자석엔진(베어링)과 압축공기발사기를 이용한 발전기 10-2013-0049703(출원번호)에서 인용하여 바퀴구조의 발전기를 설치하였으며;
    바퀴(Wheels)들에 회전자(Rotor) 설치와 바퀴덮개들에 고정자(Stator)를 설치한 것과 (특허문헌 20) 퀵보드 등 승용기구바퀴(회전자)와 바퀴덮개(고정자)에 설치하는 발전기{The Generator of wheel(s) with Kickboard(etc)}10-20202-0052213에서 인용하여 바퀴와 바퀴덮개에 6선까지 자석크기의 철에 권선을 감은 것을 설치하는 것을 구성으로
    1실시 예로 바퀴(Wheels)들에 회전자(Rotor)인 바퀴 외곽 링에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic) 크기 의 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치하고;
    중심축(Shaft)의 양 끝에 양쪽에 바퀴(Wheels)덮개들을 설치하고 덮개에 고정자(Stator)에 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치하는 방법에 대한 것이다.
  2. 상기 [청구항 1]에 있어서,
    2실시 예로 회전자(Rotor)인 바퀴 축과 링에 자석 (Magnetic)을 설치하는 것과 외곽 링에 자석(Magnetic)을 설치하였던 것에서;
    본 발명은 바퀴(Wheels)들에 회전자(Rotor)인 바퀴 외곽 링 1선에서 6선까지 자석(Magnetic)들 사이에 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치할 때 4선의 자석(Magnetic)없이 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)만을 링으로 설치하는 것과
    중심축(Shaft)의 양 끝에 양쪽에 바퀴(Wheels)덮개들을 설치하고 덮개에 고정자(Stator)에는 회전자(Rotor)인 바퀴 외곽 링 1선에 맞는 자석(Magnetic)들에 맞는 자석(Magnetic) 크기의 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치할 때 자석(Magnetic)을 사이에 설치하여 자력을 높인 것과 자전거 바퀴덮개에는 바퀴살 5외곽 링, 6외곽 링으로 연결한 자석(Magnetic)배치와 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선을 설치된 곳의 자석(Magnetic) 위치에 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치하고 바퀴덮개에도 5,6외곽 링으로 연결한 자석(Magnetic)배치와 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 4선에는 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)만을 설치하고 외곽 링 안쪽으로 6선에도 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)만을 설치하여 자력과 함께 붙은 철(Ion)에 설치한 권선(Coil)들을 설치하여 회전자와 고정자에서 출력전기력을 높이는 방법이다.
  3. 상기 [청구항1]에 있어서,
    3실시 예로 발전기회전자의 십자(+)연결 살대를 설치하되 외곽 링 1선에서 4선까지 십자(+)연결살 안에 각 자석(Magnetic)을 배치하고 각 자석(Magnetic) 사이의 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치할 때 각 외곽 링 2선의 철(Ion)에 권선이 십자(+)연결 살대 안에 2자석(Magnetic)크기의 철(Ion)에 권선(Coil)을 설치할 수 있게 외곽 링 1선의 철(Ion)의 크기에서 안쪽으로 외곽 링 5,6선의 철(Ion)의 크기가 더 크게 형성하고 권선감기를 하여야 하며 안쪽으로 외곽 링 5,6선은 철(Ion)만 형성하고 권선(Coil)감기를 하여도 1선에서 4선까지 연결된 4개의 자석(Magnetic)보다 작은 부피가 형성되게 하여 회전자와 고정자에서 [청구항 2]보다 같은 부피의 자석(Magnetic)에 바퀴 전체에 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치한 것과 바퀴덮개에 고정자(Stator)에도 바퀴덮개 전체에 철(Ion)과 권선(Coil)을 설치하여 출력전기력을 높이는 방법이다.
  4. 상기 [청구항1]에 있어서,
    4실시 예이며 3실시 예에 자전거의 앞바퀴의 2바퀴(회전자;Rotor)에 발전기회전자를 설치하고 바퀴덮개(양측외곽과 중간고정자(3고정자; Stator)과 중간상단발전기 고정자)를 설치한 것이다. 상기 제조방법에 의해 제조되는 회전자(Rotor)와 고정자(Stator)의 구성 자석(Magnetic), 자석(Magnetic)크기의 철(Ion)과 권선(Coil)들은 출력전기력을 높이는 발전기를 제조하는 방법이다.
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