KR20200095751A - 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구 - Google Patents

전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구 Download PDF

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KR20200095751A KR1020190013503A KR20190013503A KR20200095751A KR 20200095751 A KR20200095751 A KR 20200095751A KR 1020190013503 A KR1020190013503 A KR 1020190013503A KR 20190013503 A KR20190013503 A KR 20190013503A KR 20200095751 A KR20200095751 A KR 20200095751A
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Abstract

본 발명은 전주와 완철밴드 사이에 조류가 둥지를 틀지 못하도록 막아주는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 제공하기 위한 것이다.
이에 본 발명에서는 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드를 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 안쪽에 전주의 둘레를 감싸도록 원 모양의 밀착구멍이 형성되고, 상기 밀착구멍의 한쪽에 양쪽으로 벌려서 전주에 끼우기 위한 절개부가 형성되고, 상기 절개부를 개폐하는 잠금구가 형성된 튜브; 상기 튜브의 가장자리에 적어도 하나 이상이 일체로 형성된 고정고리 및 상기 튜브의 고정 위치를 유지시키기 위해 상기 고정고리와 상기 완철밴드 또는 상기 완철을 묶는 래싱부재를 포함하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 개시한다.

Description

전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구{APPARATUS PREVENTING BIRD'S FROM BUILDING NESTS FOR CROSSARM BEND}
본 발명은 전주의 완철밴드 위에 조류가 둥지를 축조하는 것을 막는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전주와 완철 사이의 빈틈을 통해 조류가 둥지를 틀지 못하도록 확실하게 막아주는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구에 관한 것이다.
일반적으로 가공 배전선로를 지지하는 완철에 까치 등의 조류가 나뭇가지나 철사 등을 물어와 둥지(까치집)를 틀면 그 철사 등의 전기도체가 전력선을 비롯한 전력설비에 접촉되면서 합선이나 누전 및 정전 등의 각종 사고는 물론 눈이나 비가 내릴 때 대지로 전기가 흘러가는 지락사고가 발생할 수 있다.
이러한 사고를 예방하기 위하여 전주와, 이 전주의 상부 가까이에 직각으로 붙어 있는 완철 사이에 조류가 둥지를 쉽게 틀 수 없도록 하는 다양한 축조방지구가 제안된 바 있다.
예컨대, 특허문헌 1에는 원뿔대통을 세로로 절단해 두 쪽으로 나눈 형상으로 이루어진 한 쌍의 본체(10)와, 이 본체(10)를 전주에 밀착하기 위해 각 본체의 상부에 일체로 형성된 연질의 결합부(20) 및 한 쌍의 본체(10)를 체결하기 위한 연결부(30)로 구성된 전주용 조류둥지 방지판이 개시되어 있다.
그런데 이는 모양이 마치 삿갓처럼 생겨 완철을 전주에 직각으로 고정하기 위해 사용하는 완철밴드의 상부에 단순히 우산을 씌우듯이 장치하는 것에 불과하므로 여전히 전주와 완철 사이에 조류가 나뭇가지나 철사 등으로 둥지를 틀 수 있는 틈이 발생하는 문제점이 있다.
여기서 상술한 배경기술 또는 종래기술은 본 발명자가 보유하거나 본 발명을 도출하는 과정에서 습득한 정보로서 본 발명의 기술적 의의를 이해하는데 도움이 되기 위한 것일 뿐, 본 발명의 출원 전에 이 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 기술을 의미하는 것은 아님을 밝히며, 아울러 종래기술에서의 도면 부호는 본 발명에서의 도면 부호와 상호 무관한 것이다.
KR10-0985779 B1(2010.10.06) KR10-1394397 B1(2014.05.07) KR20-0296557 Y1(2002.11.18) KR20-0454780 Y1(2011.07.20)
이에 본 발명자는 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려하면서 기존의 전주용 새둥지 축조방지구가 지닌 기술적 한계 및 문제점을 해결하려는 발상에서, 전주와 완철 사이의 빈틈을 통해 조류가 둥지를 틀지 못하도록 전주와 완철 사이의 틈을 한층 더 긴밀하고 확실하게 막아줄 수 있는 새로운 구조의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 개발하고자 각고의 노력을 기울여 부단히 연구하던 중 그 결과로써 본 발명을 창안하게 되었다.
따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 전주와 완철 사이의 틈을 긴밀하고 확실하게 막아줄 수 있도록 하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 제공하는 데 있는 것이다.
여기서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제 및 목적은 이상에서 언급한 기술적 과제 및 목적으로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제 및 목적들은 아래의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
상술한 바와 같은 목적을 달성 및 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 태양(aspect)에 따른 구체적 수단은, 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드를 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 안쪽에 전주의 둘레를 감싸도록 원 모양의 밀착구멍이 형성되고, 상기 밀착구멍의 한쪽에 양쪽으로 벌려서 전주에 끼우기 위한 절개부가 형성되고, 상기 절개부를 개폐하는 잠금구가 형성된 튜브; 상기 튜브의 가장자리에 적어도 하나 이상이 일체로 형성된 고정고리 및 상기 튜브의 고정 위치를 유지시키기 위해 상기 고정고리와 상기 완철밴드 또는 상기 완철을 묶는 래싱부재를 포함하여 채용하는 것을 특징으로 하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 제시한다.
이로써 본 발명은 링 형태의 튜브가 완철을 전주에 직각으로 고정하기 위해 사용하는 완철밴드로 인해 발생하는 전주와 완철 사이를 빈틈없이 긴밀하고 확실하게 막아주어 조류가 둥지를 트는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 다른 실시 태양(aspect)에 따른 구체적 수단은, 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드의 절반을 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 한쪽에 전주의 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈이 형성되고, 양쪽 단부에 접합면이 형성되고, 상기 접합면에 잠금구가 구비된 제1튜브, 상기 제1튜브와 대응하여 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드의 절반을 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 한쪽에 전주의 다른 쪽 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈이 형성되고, 양쪽 단부에 접합면이 형성되고, 상기 접합면에 상기 제1튜브의 잠금구와 대응 결합되는 잠금구가 구비된 제2튜브, 상기 제1 및 제2튜브의 가장자리에 각각 적어도 하나 이상이 일체로 형성된 고정고리 및 상기 제1 및 제2튜브의 고정 위치를 유지시키기 위해 상기 고정고리와 상기 완철밴드 또는 상기 완철을 묶는 래싱부재를 포함하여 채용하는 것을 특징으로 하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 제시한다.
이로써 본 발명은 제1 및 제2튜브가 서로 마주하여 링 형태를 이루면서 완철을 전주에 직각으로 고정하기 위해 사용하는 완철밴드로 인해 발생하는 전주와 완철 사이를 빈틈없이 긴밀하고 확실하게 막아주어 조류가 둥지를 트는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)으로, 상기 제1 및 제2튜브는 반원 형태의 링 모양으로 형성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 태양(aspect)으로, 상기 잠금구는 암수가 쌍을 이뤄 서로 붙였다 떼었다 할 수 있는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener)나 스냅 패스너(snap fastener) 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.
상기와 같은 목적의 달성과 기술적 과제를 해결하기 위한 수단 및 구성을 갖춘 본 발명의 실시 태양(aspect)은, 링 형태의 튜브가 완철을 전주에 직각으로 고정하기 위해 사용하는 완철밴드로 인해 발생하는 전주와 완철 사이를 빈틈없이 긴밀하고 확실하게 막아주어 조류가 둥지를 트는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 링 형태의 튜브가 공기 주입에 따라 팽창하면서 전주와 완철밴드에 밀착되기 때문에 말단으로 갈수록 점차 지름이 작아지는 전주에 대하여 완철의 설치 위치 및 높이를 변경하더라도 이와 상관없이 유연하면서 한층 더 긴밀하고 안정적으로 장치할 수 있다.
게다가 플라스틱 재질의 튜브 형태로 경연하여 공기를 빼면 부피를 최소화할 수 있기 때문에 휴대 및 보관 시 등의 취급이 편리하고 용이할 수 있다.
여기서 본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 국한하지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자가 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 제1실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 부풀린 상태로 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 부풀린 상태를 나타낸 횡단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 전주의 1방 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 부풀린 상태로 전주에 설치한 상태를 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 부풀린 상태로 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제3실시 예에 따른 전주의 2방 완철밴드용 새둥지 축조방지구를 부풀린 상태로 전주에 설치한 상태를 나타낸 평면도이다.
이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.
이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.
또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
여기서 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로, 각 구성요소가 실제의 크기 및 형태와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝힌다.
아울러 본 명세서에서 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함하는 의미이며, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
즉, 본 명세서에서 설시하는 특징, 개수, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 개수, 단계 동작 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 배제하지 않는 것으로 이해해야 한다.
그리고 상단, 하단, 상면, 하면, 또는 상부, 하부, 상측, 하측 등의 용어는 각 구성요소에 있어 상대적인 위치를 구별하기 위해 편의상 사용한 것이다. 예를 들어, 도면상의 위쪽을 상부로 아래쪽을 하부로 명명 및 지칭할 수 있다.
또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는 데 사용될 수 있다. 즉, 제1, 제2 등의 용어는 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 제1 구성요소는 본 발명의 보호범위를 벗어나지 않는 한에서 제2 구성요소로 명명할 수 있고, 또 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명할 수도 있다.
<제1실시 예>
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구는 크게 제1튜브(11)와 제2튜브(12), 고정고리(20) 및 래싱부재(30)를 포함하여 구성된다.
제1튜브(11)는 설치 및 전개 시 공기압(가스압)으로 부풀어서 전주(P)와 완철(C) 사이의 빈틈을 막기에 적합한 상태로 팽창하는 것으로, 내부의 빈 공간에 공기를 주입하기 위한 공기주입밸브(13)가 형성되어 있고, 이 공기주입밸브(13)를 통해 들어가는 공기압(가스압)에 의해 완전 팽창 시 완철밴드(B)의 절반을 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 갖도록 형성되어 있다.
즉, 제1튜브(11)는 공기압을 뺀 상태에서는 납작하게 접히거나 압축된 형태를 휴대 및 보관할 수 있다.
그리고 제1튜브(11)의 안쪽에는 전주(P)의 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈(17)이 형성되어 있고, 이 밀착홈(17)의 양쪽 단부에는 제2튜브(12)와 맞닿는 접합면(18)이 형성되어 있으며, 이 접합면(18)에는 제2튜브(12)의 맞닿는 접합면(18)과 결합 상태를 유지시키는 잠금구(16)가 부착되어 있다.
즉, 제1튜브(11)는 그 밀착홈(17)이 전주(P)의 둘레 절반을 감쌀 수 있고, 아울러 접합면(18)이 제2튜브(12)의 접합면(18)과 양쪽으로 벌려서 열고 맞닿게 닫을 수 있도록 마치 반원링 형태로 형성되어 있다.
여기서 제1튜브(11)의 단면은 눈이 쌓이거나 조류가 앉지 못하도록 함은 물론 바람에 대한 저항을 최소화하기 위해 마치 부채꼴처럼 중심각이 직각인 원의 두 반지름(밑변과 높이가 직각)과 그 사이에 호가 있는 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.
즉, 제1튜브(11)는 상부로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 반원뿔대통 형상으로 이루어지고, 그 높이 부분은 전주(P)의 둘레에 밀착되는 밀착홈(17) 부분을 이루고, 밑변 부분은 완철밴드(B)를 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막는 접촉면을 이루도록 형성되어 있다.
아울러 제1튜브(11)의 접합면(18)은 고주파 접착 방식으로 반원링 형태의 양쪽 단부에 일체로 형성될 수 있다.
그리고 제1튜브(11)는 PE, PP, PVC 등 탄성을 갖는 연질의 합성수지 재질로 이루어질 수 있다.
아울러 제1튜브(11)는 일정한 압력을 유지하여 자외선 등에 의해 열화 또는 변형되거나 지속적으로 발생 및 유입되는 가스에 의한 터짐이나 누출 등의 파손을 방지하도록 일정한 강도를 갖는 두께로 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 잠금구(16)는 암수가 쌍을 이뤄 서로 붙였다 떼었다 할 수 있는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener) 또는 스냅 패스너(snap fastener) 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.
제2튜브(12)는 공기압으로 부풀어서 전주(P)와 완철(C) 사이의 빈틈을 막기에 적합한 상태로 팽창하는 것으로, 제1튜브(11)와 대응하도록 내부의 빈 공간에 공기를 주입하기 위한 공기주입밸브(13)가 형성되어 있고, 이 공기주입밸브(13)를 통해 들어가는 공기압에 의해 완전 팽창 시 완철밴드(B)의 다른 절반을 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 갖도록 형성되어 있다.
즉, 제2튜브(12)는 공기압을 뺀 상태에서는 납작하게 접히거나 압축된 형태를 휴대 및 보관할 수 있다.
그리고 제2튜브(12)의 안쪽에는 전주(P)의 둘레 다른 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈(17)이 형성되어 있고, 이 밀착홈(17)의 양쪽 단부에는 제1튜브(11)와 맞닿는 접합면(18)이 형성되어 있으며, 이 접합면(18)에는 제1튜브(11)의 맞닿는 접합면(18)과 결합 상태를 유지하도록 제1튜브(11)의 잠금구(16)와 대응 결합되는 잠금구(16)가 부착되어 있다.
즉, 제2튜브(12)는 전주(P)의 중심으로 하여 제1튜브(11)와 대칭적으로 배치하도록 제1튜브(11)와 대응하는 형상으로 형성되어 있다.
여기서 공기주입밸브(13)로는 공기의 주입이 없으면 닫힌 상태를 안정적으로 유지하고, 공기를 주입 시 열린 상태로 있다가 공기의 흐름이 정지할 때 그 배압으로 즉시 닫혀 역류하는 것을 방지하는 슈레더(shredder) 방식의 체크밸브 구조를 채용할 수 있다.
고정고리(20)는 제1 및 제2튜브(11)(12)의 가장자리에 적어도 하나 이상이 일체로 형성되어 있다.
즉, 고정고리(20)는 제1 및 제2튜브(11)(12)가 완철밴드(B)를 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막은 상태를 래싱부재(30)로 묶어서 고정할 수 있도록 형성되어 있다.
래싱부재(30)는 제1 및 제2튜브(11)(12)의 고정 위치를 유지시키기 위해 고정고리(20)와 완철밴드(B) 또는 완철(C)을 함께 단단히 묶어줄 수 있도록 구비되어 있다.
이러한 래싱부재(30)로는 예를 들어, 인장강도가 우수한 플라스틱 재질로 머리끝 부분에 역방향으로 빠지는 것을 방지하는 멈춤쇠가 있는 케이블 타이(cable tie)를 채용함으로써 고정고리(20)와 완철밴드(B) 또는 완철(C)을 함께 감아서 묶은 상태를 안정적으로 유지할 수 있다.
이외에도 래싱부재(30)는 제1 및 제2튜브(11)(12)를 완철밴드(B) 또는 완철(C)에 단단히 묶어나 걸어서 결속시키는 형태를 갖는 통상의 띠형 스트립이나 탄성을 갖는 밴드 등을 채용할 수 있음은 물론이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 제1실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구는 전주(P)의 양쪽에 제1튜브(11)와 제2튜브(12)의 접합면(18)을 마주하도록 위치시키고, 그 잠금구(16)를 맞대어 결합함으로써 전주(P)의 둘레를 감싸듯이 쉽게 끼울 수 있다.
이 상태에서 제1 및 제2튜브(11)(12) 각각의 공기주입밸브(13)에 에어컴프레셔나 공기주입기를 연결하고 공기를 주입함에 따라 제1 및 제2튜브(11)(12)가 링 형태로 팽창하면서 전주(P)의 둘레를 긴밀하게 감싸고, 아울러 완철밴드(B)로 인해 발생하는 전주(P)와 완철(C) 사이에 긴밀하게 밀착하여 빈틈없이 차단할 수 있다.
즉, 제1 및 제2튜브(11)(12) 각각의 바깥쪽 둘레 면이 비스듬히 경사지게 형성되고, 안쪽 둘레 면은 전주(P)의 둘레를 긴밀하게 감싸므로 전주(P)와 완철(C) 사이의 빈틈을 통해 조류가 둥지를 틀지 못하도록 확실하게 막을 수 있다.
또한, 제1 및 제2튜브(11)(12)가 공기 주입에 따라 팽창하면서 전주(P)와 완철밴드(B)에 더욱더 확실하게 밀착되는 구조이기 때문에 말단으로 갈수록 점차 지름이 작아지는 전주(P)에 대하여 완철(C)의 설치 위치 및 높이를 변경하더라도 이와 상관없이 한층 더 긴밀하고 안정적으로 장치할 수 있다.
즉, 다양한 크기의 전주(P) 지름으로 인한 완철(C)과 사이의 빈틈을 유연하고 탄력적으로 대응하여 긴밀하게 차단할 수 있다.
<제2실시 예>
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 제2실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구는 크게 튜브(10)와 고정고리(20) 및 래싱부재(30)를 포함하여 구성된다.
튜브(10)는 설치 및 전개 시 공기압으로 부풀어서 전주(P)와 완철(C) 사이의 빈틈을 막기에 적합한 상태로 팽창하는 것으로, 내부의 빈 공간에 공기를 주입하기 위한 공기주입밸브(13)가 형성되어 있고, 이 공기주입밸브(13)를 통해 들어가는 공기압에 의해 완전 팽창 시 완철밴드(B)를 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 갖는 연질의 합성수지 재질로 이루어져 있다.
그리고 튜브(10)의 안쪽에는 전주(P)의 둘레를 감싸도록 원 모양의 밀착구멍(14)이 형성되어 있고, 이 밀착구멍(14)의 한쪽에는 양쪽으로 벌려서 전주(P)에 끼우기 위한 절개부(15)가 형성되어 있다.
또한, 절개부(15)의 서로 마주하는 면에는 그 개폐를 신속하고 용이하게 하면서 폐쇄 상태를 견고하게 유지시키기 위한 잠금구(16)가 부착되어 있다.
즉, 튜브(10)는 마치 링 형태로 형성되어 있고, 그 밀착구멍(14)을 양쪽으로 벌려서 열고 맞닿게 닫을 수 있도록 한쪽의 일부분을 절개한 형태로 형성되어 있다.
여기서 튜브(10)의 단면은 눈이 쌓이거나 조류가 앉지 못하도록 함은 물론 바람에 대한 저항을 최소화하기 위해 마치 부채꼴처럼 중심각이 직각인 원의 두 반지름(밑변과 높이가 직각)과 그 사이에 호가 있는 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.
즉, 튜브(10)는 상부로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 원뿔대통 형상으로 이루어지고, 그 높이 부분은 전주(P)의 둘레에 밀착되는 밀착구멍(14)을 이루고, 밑변 부분은 완철밴드(B)를 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막는 접촉면을 이루도록 형성되어 있다.
그리고 튜브(10)는 PE, PP, PVC 등 탄성을 갖는 연질의 합성수지 재질로 이루어질 수 있다.
아울러 튜브(10)는 일정한 압력을 유지하여 자외선 등에 의해 열화 또는 변형되거나 지속적으로 발생 및 유입되는 가스에 의한 터짐이나 누출 등의 파손을 방지하도록 일정한 강도를 갖는 두께로 형성하는 것이 바람직하다.
그리고 잠금구(16)는 암수가 쌍을 이뤄 서로 붙였다 떼었다 할 수 있는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener) 또는 스냅 패스너(snap fastener) 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.
고정고리(20)는 튜브(10)의 가장자리에 적어도 하나 이상이 일체로 형성되어 있다.
즉, 고정고리(20)는 튜브(10)가 완철밴드(B)를 덮고 전주(P)와 완철(C) 사이의 틈을 막은 상태를 래싱부재(30)로 묶어서 고정할 수 있도록 형성되어 있다.
래싱부재(30)는 튜브(10)의 고정 위치를 유지시키기 위해 고정고리(20)와 완철밴드(B) 또는 완철(C)을 함께 묶어줄 수 있도록 구비되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 제2실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구는 잠금구(16)의 잠금 상태를 해제한 후 절개부(15)를 양쪽으로 벌림으로써 튜브(10)를 전주(P)에 쉽게 끼울 수 있다.
이 상태에서 공기주입밸브(13)에 에어컴프레셔나 공기주입기를 연결하고 공기를 주입함에 따라 튜브(10)가 링 형태로 팽창하면서 전주(P)의 둘레를 긴밀하게 감싸고, 아울러 완철밴드(B)로 인해 발생하는 전주(P)와 완철(C) 사이에 긴밀하게 밀착하여 빈틈없이 차단할 수 있다.
즉, 튜브(10)의 바깥쪽 둘레 면이 비스듬히 경사지게 형성되고, 안쪽의 밀착구멍(14)이 전주(P)의 둘레를 긴밀하게 감싸므로 전주(P)와 완철(C) 사이의 빈틈을 통해 조류가 둥지를 틀지 못하도록 확실하게 막을 수 있다.
또한, 튜브(10)가 공기 주입에 따라 팽창하면서 전주(P)와 완철밴드(B)에 더욱더 확실하게 밀착되는 구조이기 때문에 말단으로 갈수록 점차 지름이 작아지는 전주(P)에 대하여 완철(C)의 설치 위치 및 높이를 변경하더라도 이와 상관없이 한층 더 긴밀하고 안정적으로 장치할 수 있다.
즉, 다양한 크기의 전주(P) 지름으로 인한 완철(C)과 사이의 빈틈을 유연하고 탄력적으로 대응하여 긴밀하게 차단할 수 있다.
여기서 본 발명의 제2실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구와 관련한 구성요소 중 상술한 제1실시 예와 동일 또는 유사한 작용효과를 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하며, 그에 대한 반복적이고 구체적인 설명은 생략한다.
<제3실시 예>
도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 제3실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구는 크게 제1튜브(11)와 제2튜브(12), 고정고리(20) 및 래싱부재(30)를 포함하여 구성된다.
특히 제1튜브(11)와 제2튜브(12)는 각기 전주(P)의 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈(17)이 형성되어 있고, 아울러 전주(P)에 완철(C)을 2방용으로 설치할 때 사용하는 완철밴드(B)를 더욱 확실하게 덮고 밀착할 수 있는 형태로 형성되어 있다.
따라서 전주(P)와 2방용 완철밴드(B) 사이의 틈을 더욱 효과적으로 막을 수 있다.
여기서 본 발명의 제3실시 예에 따른 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구와 관련한 구성요소 중 상술한 제1실시 예와 동일 또는 유사한 작용효과를 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하며, 그에 대한 반복적이고 구체적인 설명은 생략한다.
한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지로 다양하게 변형하고 응용할 수 있음은 물론이고 각 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명백하다.
그러므로 본 발명의 기술적 특징을 변형하고 응용하는 것에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.
10: 튜브 11: 제1튜브
12: 제2튜브 13: 공기주입밸브
14: 밀착구멍 15: 절개부
16: 잠금구 17: 밀착홈
18: 접합면 20: 고정고리
30: 래싱부재

Claims (4)

  1. 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드의 절반을 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 한쪽에 전주의 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈이 형성되고, 양쪽 단부에 접합면이 형성되며, 상기 접합면에 잠금구가 구비된 제1튜브;
    상기 제1튜브와 대응하여 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드의 절반을 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 한쪽에 전주의 다른 쪽 둘레 절반을 감싸도록 반원 모양의 밀착홈이 형성되고, 양쪽 단부에 접합면이 형성되며, 상기 접합면에 상기 제1튜브의 잠금구와 대응 결합되는 잠금구가 구비된 제2튜브;
    상기 제1 및 제2튜브의 가장자리에 각각 적어도 하나 이상이 일체로 형성된 고정고리; 및
    상기 제1 및 제2튜브의 고정 위치를 유지시키기 위해 상기 고정고리와 상기 완철밴드 또는 상기 완철을 묶는 래싱부재;
    를 포함하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 및 제2튜브는 반원 형태의 링 모양으로 형성된 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구.
  3. 공기주입밸브를 통해 내부의 빈 공간에 공기를 주입 시 팽창되면서 완철밴드를 덮고 전주와 완철 사이의 틈을 막는 일정 넓이를 가지며, 안쪽에 전주의 둘레를 감싸도록 원 모양의 밀착구멍이 형성되고, 상기 밀착구멍의 한쪽에 양쪽으로 벌려서 전주에 끼우기 위한 절개부가 형성되고, 상기 절개부를 개폐하는 잠금구가 형성된 튜브;
    상기 튜브의 가장자리에 적어도 하나 이상이 일체로 형성된 고정고리; 및
    상기 튜브의 고정 위치를 유지시키기 위해 상기 고정고리와 상기 완철밴드 또는 상기 완철을 묶는 래싱부재;
    를 포함하는 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 잠금구는 암수가 쌍을 이뤄 서로 붙였다 떼었다 할 수 있는 후크 앤드 루프 패스너(hook-and-loop fastener) 또는 스냅 패스너(snap fastener) 중 어느 하나로 이루어진 전주의 완철밴드용 새둥지 축조방지구.
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