KR970065111A - 자동차용 좌석 조립체 및 그 제어방법 - Google Patents

자동차용 좌석 조립체 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

1 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
자동차용 좌석 조립체.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
자동차용 좌석 조립체 및 그 제어방법을 제공.
3. 발명의 해결방법의 요지
자동차용에 적합한 좌석 조립체는, 좌석 프레임과; 상기 좌석 프레임에 대하여 선회가능하도록 연결된 좌석 등받이 프레임과; 상기 좌석 등받이 프레임에 대하여 선회가능하게 기구적으로 연결되는 좌석 어깨받이 프레임과; 상기 좌석 어깨받이 프레임과 연결되며, 좌석 목받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 상기 좌석 목받이 쿠션의 하부측 후방부에서 목부분에 대한 지지를 변화적으로 수행하기 위한 목받이 부재의 동작을 제어하는 전동기를 수용하는 것이 가능한 좌석 목받이 프레임과; 상기 전동기를 전기적으로 제어하여 목받이 부재의 이동을 적응적으로 제어하기 위한 제어장치를 가짐으로써, 착석차에 대한 최적의 안락감을 제공한다.
4. 발명의 중요한 용도
자동차용 좌석에 사용.

Description

자동차용 좌석 조립체 및 그 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 기본 원리에 따라 일 실시예로써 제조된 자동차용 좌석 조립체의 구조도, 제2도는 2A, 2B 및 2C로 이루어지며, 제1도의 자동차용 좌석 조립체를 각 동작모드에 따라 나타낸 측면도, 제3도는 제1도의 자동차용 좌석 조립체를 동작모드벌로 제어하기 위한 제어장치의 블럭도, 제4도는 제3도에 따른 제어장치의 제어동작의 흐름를 보여주는 플로우차트도.

Claims (8)

  1. 승용 자동차용의 좌석 조립체에 있어서 : 제l센싱소자를 내장한 좌석쿠션을 수용하는 대체로 다양한 형태의 구조를 가지며. 착석에 대한 각도 제어용 전동기를 장착하는 것이 가능한 관상의 좌석 프레임과; 상기 각도 제어용 전동기의 구동에 응답되며, 제2센싱소자를 내장한 좌석 등받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 상기 좌석 등받이 쿠션의 하부측 후방부에서 허리부분에 대한 지지를 변화적으로 수행하기 위한 허리받이 부재의 동작을 제어하는 전동기를 장착하는 것이 가능한 좌석 등받이 프레임과; 상기 좌석 등받이 프레임에 대하여 선회가능하게 기구적으로 연결되며, 제3센싱소자를 내장한 좌석 어깨받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 어깨부분에 대한 지지 제어용 전동기의 구동에 응답하는 것이 가능한 좌석 어깨받이 프레임과; 상기 좌석 어깨받이 프레임과 연결되며, 제4센싱소자를 내장한 좌석 목받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 상기 좌석 목받이 쿠션의 하부투 후방부에서 목부분에 대한 지지를 변화적으로 수행하기 위한 목받이 부재의 동작을 제어하는 전동기를 수용하는 것이 가능한 좌석 목받이 프레임과; 상기 센싱소자들로부터 제공되는 센싱 데이타를 분석하고 상기 각 전동기를 전기적으로 제어하여 다양한 체형과 다양한 동작모드에 대하여 적응적으로 제어하는 제어장치를 가짐을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  2. 제l항에 있어서, 상기 제어장치는, 상기 센싱소자들로부터 제공되는 센싱 데이타를 분석하고 상기 각 전동기를 전기적으로 제어하여 다양한 체형과 다양한 동작모드에 대하여 적응적으로 상기 좌석 등받이 쿠션 및 좌석쿠션이 부응할 수 있는 형태로 변화되게 하고, 상기 목받이 부재 및 허리받이 부재의 이동을 각기 독립적으로 제어하는 것을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 전동기들온 각기 인가되는 펄스신호에 응답하여 정 혹은 역방향의 회전력을 발생하는 스테핑 모터임을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 좌석 등받이 프레임은, 상기 좌석 프레임의 후방부에서 상기 각도 제어용 전동기의 회전력을 받기 위해 샤프트에 고정된 기어와, 상기 샤프트와 대체로 직각을 이루며 고정되는 아암과, 상기 아암과 고정적으로 연결된 대체로 다양한 형태의 등받이 프레임부와, 상기 샤프트의 양단을 수용하여 지지하기 위한 베어링을 포함하며, 상기 베어링은 상기 좌석 프레임과 연결되는 상기 경사조정부예 수용되는 구조로 되어 있고, 상기 경사조정부는 상기 등받이 프레임부가 수동 또는 자동 선회시 상기 샤프트가 회전할 수 있도록 하고 선회의 종료시 상기 샤프트의 회전을 완전히 고정하기 위해 상기 베어링을 통해 연장 돌출된 상기 샤프트의 양단에 장착되는 디스크 드럼과, 상기 디스크 드럼에 면접촉되어 슬라이딩하는 회전 잠금 및 해제부를 가짐을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  5. 제l항에 있어서, 상기 좌석 등받이 프레임의 상기 허리받이 부재는 상기 허리받이 부재의 동작을 제어하는 전동기의 샤프트에 직접적으로 고정된 대체로 타원형의 캠에 의해 상기 좌석 등받이 프레임에 대하여 직각 방향으로 왕복하여 상기 좌석 등받이 쿠션의 외관을 변화시키며, 상기 좌석 등받이 프레임과 상기 허리받이 부재를 탄력적으로 연결하는 탄성소자에 의해 거의 영구적으로 상기 캠에 접촉함을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  6. 제l항에 있어서, 상기 좌석 목받이 프레임의 상기 목받이 부재는 상기 목받이 부재의 동작을 제어하는 전동기의 샤프트에 직접적으로 고정된 대체로 타원형의 캠에 의해 상기 좌석 목받이 프레임에 대하여 직각방향으로 왕복하여 상기 좌석 목받이 쿠션의 외관을 변화시키며, 상기 좌석 목받이 프레임과 상기 목받이 부재를 탄력적으로 연결하는 탄성소자에 의해 거의 영구적으로 상기 캡에 접촉함을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  7. 제3항에 있어서, 상기 제어장치는, 상기 센싱소자들로부터 제공되는 전기적 신호를 일정한 형태의 데이타로 변환하는 센서 인터페이스부와, 착석자의 키조작에 대응되는 키 데이타를 발생하는 키 입력부와, 인가되는 구동제어신호에 응답하여 상기 각 전동기를 독립적으로 구동하기 위한 모터 구동부와, 프로그램 및 작업용 메모리를 가지며 상기 키 데이디에 응답하여 상기 센서 인터페이스부로부터 출력되는 데이타를 분석하고 상기 각 전동기를 전기적으로 제어하기 위해 상기 모터 구동부에 상기 구동 제어신호를 제공하기 위한 콘트롤러를 가짐을 특징으로 하는 좌석 조립체.
  8. 제l센싱소자를 내장한 좌석쿠션을 수용하는 다양한 형태의 구조를 가지며, 착석에 대한 각도 제어용 전동기를 장착하는 것이 가능한 좌석 프레임과; 상기 각도 제어용 전동기의 구동에 응답되며, 제2센싱소자를 내장한 좌석 등받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 상기 좌석 등받이 쿠션의 하부측 후방부에서 허리부분에 대한 지지를 변화적으로 수행하기 위한 허리받이 부재의 동작을 제어하는 전동기를 장착하는 것이 가능한 좌석 등받이 프레임과; 상기 좌석 등받이 프레임에 대하여 선회 가능하게 기구적으로 연결되며, 제3센싱소자를 내장한 좌석 어깨받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 어깨부분에 대한 지지 제어용 전동기의 구동에 응답하는 것이 가능한 좌석 어깨받이 프레임과; 상기 좌석 어깨받이 프레임과 연결되며, 제4센싱소자를 내장한 좌석 목받이 쿠션을 수용하기 위한 구조를 가지며, 상기 좌석 목받이 쿠션의 하부측 후방부에서 목부분에 대한 지지를 변화적으로 수행하기 위한 목받이 부재의 동작을 제어하는 전동기를 수용하는 것이 가능한 좌석 목받이 프레임을 가지는 자동차용 좌석 조립체의 구동제어방법에 있어서 : 트레이닝 과정에서, 정상 동작모드, 휴식 동작모드, 및 수면 동작모드의 각각에 대한 제어용 보정 데이타를 생성하기 위해, 상기 전동기들로 일정한 스템단위로 회전시키는 제어신호를 각기 차례로 인가하고 상기 센싱소자들로부터 각기 제공되는 센싱 데이타를 수신하는 단계와, 상기 수신된 센싱 데이타와 이전에 설정된 데이타를 대응되게 비교하고 불일치시 최종적으로 트레이닝된 데이타를 상기 제어용 보정 데이타로서 갱신 및 저장하는 단계와, 트레이닝의 종료를 가리키는 키 데이타의 입력에 대응하여 트레이닝을 종료하는 단계와; 실행과정하에서, 상기 정상 동작모드, 휴식 동작모드, 및 수면 동작모드에 대응되는 상기 저장된 제어용 보정 데이타로써 상기 제어신호를 발생시켜 상기 전동기들을 회전시키는 단계를 가짐을 특징으로 하는 좌석 조립체의 구동제어방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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