LU502438B1

LU502438B1 - Profilrahmensysteme für schiebeelemente

Info

Publication number: LU502438B1
Application number: LU502438A
Authority: LU
Inventors: Werner Schulzen
Original assignee: Keller Minimal Windows S A
Priority date: 2022-06-30
Filing date: 2022-06-30
Publication date: 2024-01-09
Also published as: EP4547928A1; ES3049777T3; EP4547928C0; EP4547928B1; PL4547928T3; WO2024002683A1; US20250320766A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Profilrahmensystem (1) für Schiebeelemente (2), insbesondere für Schiebetüren und Schiebefenster, umfassend ein erstes metallisches Rahmenprofil (10) und ein zweites metallisches Rahmenprofil (20), ein einstückiger aus Kunststoff gefertigter Isolierstützsteg (30) mit einer ersten oberen Stegebene (310) und einer zur ersten Stegebene parallelen zweiten unteren Stegebene (320), wobei jede Stegebene (310, 320) an beiden Längsseiten Einrollköpfe (315, 325) aufweist welche in jeweiligen Nuten im ersten und zweiten Rahmenprofil (10, 20) eingerollt sind und somit beide Rahmenprofile (10, 20) verbinden, wobei im Isolierstützsteg (30) oberhalb der ersten oberen Stegebene (310) eine längsseitig ausgerichtete Einschnappgeometrie (330) vorgesehen ist in welchem eine Laufschiene (40) eingeschnappt ist, wobei die erste obere Stegebene (310) über zwei Stützstreben (340, 350) mit der zweiten unteren Stegebene (320) verbunden ist und diese Stützstreben (340, 350) von der Einschnappgeometrie (330) in der ersten oberen Stegebene (310) in einem spitzen Winkel α auseinanderlaufend zur zweiten unteren Stegebene (320) angeordnet sind.

Description

PROFILRAHMENSYSTEME FÜR SCHIEBEELEMENTE

Technisches Gebiet

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Profilrahmensysteme für

Schiebeelemente, insbesondere für Schiebetüren und Schiebefenster, sowie entsprechende Schiebeelement-Profilrahmen mit eingesetztem Schiebeelement.

Stand der Technik

[0002] Aus dem Stand der Technik sind zahlreiche Verbund-Profilrahmensysteme bekannt. Sie bestehen vorzugsweise aus Metall oder einer Metalllegierung und können widrigen Witterungsverhältnissen und starken Temperaturschwankungen zwischen deren Innen- und Außenseite ausgesetzt sein. Als problematisch erweist sich generell eine hohe Temperaturdifferenz zwischen der Außenseite des

Profilrahmensystems, also die, die außerhalb des Gebäudes angeordnet ist und der Innenseite des Profilrahmensystems. Um eine Wärmeleitbrücke zu verhindern, sind bei solchen Verbund-Profilranmensystemen üblicherweise zwei metallische

Rahmenprofile (Innen- und Außenprofil) mittels einer Mehrzahl von weniger thermisch leitender Kunststoff-Isolierstegen verbunden.

[0003] Bei Profilrahmensystemen die für Schiebeelemente geeignet sind wird diese im Prinzip einfache Verbundkonstruktion dadurch erschwert, dass

Schiebeelemente oft als Füllung eine schwere Mehrfachverglasung aufweisen. Die

Kräfte die durch das große Gewicht dieser Mehrfachverglasungen entstehen und natürlich mit der Größe der Fenster und Türen zu nehmen müssen allerdings auch zuverlässig und dauerhaft vom Profilrahmensystem aufgefangen werden, ohne dass sich die Konstruktion des Systems verformt.

[0004] Dieses Problem hat dazu geführt, dass viele Lösungsansätze aufgezeigt wurden denen jedoch oft gemein ist, dass im Verbund zwischen den

Rahmenprofilen mehr oder weniger aufwändige zusätzliche metallische Trag- und

Versteifungsprofile vorgesehen sind, was in manchen Fällen dazu führt, dass die durch die Isolierstege erhaltene thermische Trennung von Aussen- und Innenprofil wenigstens teilweise verloren gehen kann. Diese zusätzlichen Maßnahmen führen außerdem gemeinhin zu einer größeren Bauhöhe der Verbundprofile, umso mehr wenn, z.B. bei Schiebetüren, keine über den Boden herausragende

Rahmenelemente erwünscht sind.

Aufgabe der Erfindung

[0005] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Profilrahmensystem für Schiebeelemente, wie insbesondere für Schiebetüren und Schiebefenster, mit schweren Schiebeelementfüllungen, auch für große Schiebelementabmessungen, deren Konstruktion die thermische Trennung zwischen Innen- und Außenprofil nicht oder nur unwesentlich beeinträchtigt und gleichzeitig eine geringe Bauhöhe des Profilrahmens erlaubt. Vorzugsweise sollte das Profilranmensystem bei offenem Schiebeelement, keine über den Boden hervorragende Bauteile aufweisen.

Allgemeine Beschreibung der Erfindung

[0006] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein

Profilrahmensystem für Schiebeelemente, insbesondere für Schiebetüren und

Schiebefenster, umfassend ein erstes metallisches Rahmenprofil und ein zweites metallisches Rahmenprofil, ein einstückiger aus Kunststoff gefertigter

Isolierstützsteg mit einer ersten oberen Stegebene und einer zur ersten

Stegebene parallelen zweiten unteren Stegebene, wobei jede Stegebene an beiden Längsseiten Einrollköpfe aufweist welche in jeweiligen Nuten im ersten und zweiten Rahmenprofil, z.B. Hohlkammerprofile aus Aluminium, eingerollt sind und somit beide Rahmenprofile verbinden, wobei im Isolierstützsteg oberhalb der ersten oberen Stegebene eine längsseitig ausgerichtete Einschnappgeometrie vorgesehen ist in welcher eine Laufschiene eingeschnappt ist, wobei die erste obere Stegebene über zwei Stützstreben mit der zweiten unteren Stegebene verbunden ist und diese Stützstreben von der Einschnappgeometrie in der ersten oberen Stegebene in einem spitzen Winkel a auseinanderlaufend zur zweiten unteren Stegebene angeordnet sind.

[0007] Im Gegensatz zu bekannten Lösungen, haben die Erfinder herausgefunden, dass auch bei sehr schweren Mehrfachverglasungen, z.B. bei

Schiebeelementen mit bis zu 2000 kg, die dabei entstehenden Kräfte durch ein

Kunststoff-Isoliersteg aufgenommen werden können, wenn eine Kombination aus einer Metallschiene und einem wie oben beschrieben besonders geformten

Doppelisoliersteg oder Vierkopfsteg verwendet wird. Vor allem kann das erreicht werden durch ein Doppelisoliersteg dessen Bauhöhe (Distanz zwischen ersten und zweiten Stegebene) dem Abstand entspricht der zwischen zwei benachbarten

Einzelisolierstegen bei Verbund-Profilrahmen durchaus üblich ist, nämlich 2 — 3 cm. Daraus folgt andererseits der Vorteil, dass die Gesamtbauhöhe eines erfindungsgemäßen Profilrahmensystems sehr geringgehalten werden kann, und dies auch wenn keine Bauteile (wie z.B. die Schiene) über die oberen Kanten der beiden Rahmenprofile hinausragen soll.

[0008] Durch die Einschnappgeometrie kann die Laufschiene außerdem sehr einfach und ohne Werkzeuge befestigt werden, sogar am Einbauort. Auch wäre das spätere Ersetzen der Laufschiene ohne großen Aufwand möglich.

Vorteilhafterweise sind der Querschnitt der Laufschiene und der Querschnitt der

Einschnappgeometrie so gewählt, dass die Laufschiene form- und kraftschlüssig in die Einschnappgeometrie einschnappt. Die Laufschiene ist bevorzugt massiv und kann aus jedem Material bestehen das es ermöglicht die Kräfte die durch das

Gewicht eines sich darauf bewegenden Schiebeelements auf eine genügende

Länge des Isolierstützstegs zu verteilen. Die Laufschiene kann z.B. aus Metall,

Carbon oder Keramik, usw. bestehen. Eine günstige Bauart der Laufschiene, sowohl technisch als auch wirtschaftlich gesehen, ist eine metallische Laufschiene mit einem ovalen oder kreisrunden Querschnitt. Bevorzugt ist sie aus Metall, wie z.B. Edelstahl, gefertigt, bei leichteren Schiebelementen kann die Laufschiene auch aus Aluminium oder Legierungen bestehen.

[0009] Ein erfindungsgemäßer Isolierstützsteg weist demnach mindestens zwei

Stegebenen auf, die mittels mindestens zwei der Längsrichtung ausgerichteten

Stützstreben die im Querschnitt des Isolierstützstegs ein mit der Spitze nach oben gedrehtes Dreieck bilden, d.h. die Stützstreben laufen nach oben zusammen in einem Winkel der das Ableiten mindestens eines Teils der Kräfte die durch das

Schiebeelement auf die z.B. mittig oberhalb der ersten Stegebenen angeordnete

Laufschiene ausgeübt werden, seitlich an die untere Stegebene weiterzuleiten und somit näher an die in den Nuten im ersten und zweiten Rahmenprofil befestigten unteren Einrollköpfe. Je nach Breite und Höhe des Isolierstützstegs kann der

Winkel a zwischen den Stützstreben unterschiedlich gewählt werden. Als sehr günstig haben sich Winkel a zwischen 20 ° und 65 °, vorzugsweise zwischen 25 ° und 45 ° erwiesen.

[0010] Die Erfinder haben außerdem herausgefunden, dass der

Kunststoffwerkstoff und dessen Materialstärke sich nicht wesentlich von herkömmlichen Isolierstegen unterscheiden muss. In der Tat, der Isolierstützsteg kann aus für diese Anwendung üblichen Kunststoffen bestehen, z.B. (ggf. faserverstärktem) Polyamid (PA), Polyethylenterephthalat (PET), Polybutylen- terephthalat (PBT), Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Polyvinylchlorid (PVC) oder

Mischungen oder Kombinationen davon. Die optionale Faserverstärkung kann z.B. durch Zugeben von 5 bis 40 Gew.-%, bevorzugt 20 bis 35 Gew.-% Glasfasern zu dem oder den Kunststoffen erfolgen. Besonders bevorzugt ist das Material des

Isolierstegs Polybutylenterephthalat mit ca. 30 Gew.-% Glasfasern.

[0011] Auch die Materialstärke der ersten oberen Stegebene, der zweiten unteren Stegebene und der Stützstreben des Isolierstützstegs ist im üblichen

Bereich, z.B. zwischen 1,8 und 3,5 mm, bevorzugt zwischen 2,0 und 2,8 mm, wobei es sinnvoll sein kann die Stützstreben des Isolierstützstegs etwas kräftiger (dicker) zu gestalten als die Stegebenen. Natürlich beziehen sich diese Maße nicht auf die Materialstärke der Einrollköpfe da diese naturgemäß eine sich zum

Ende erweiternde Form, z.B. eine Schwalbenschwanzform aufweisen um nach

Einrollen in der Nut an den Rahmenprofilen fest verankert werden zu können.

[0012] Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Isolierstützstege ist deshalb der Umstand, dass im Prinzip keine neuen Werkzeuge angeschafft werden müssen, weder bei deren Herstellung, noch bei deren Verarbeitung in einem

Profilrahmensystem.

[0013] Wie oben bereits angedeutet, ist es oft erwünscht, dass keine Bauteile des

Profilrahmensystems über die obere Kante des ersten und zweiten Rahmenprofils herausragt und trotzdem eine geringe Bauhöhe möglich ist. Dies wird erreicht in dem (wie weiter unten beschrieben) einerseits die Laufrollen am Schiebeelement angeordnet sind und außerdem die geringe Bauhöhe des Isolierstützstegs es erlaubt ihn derart zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmenprofil anzuordnen, dass die Laufschiene sich gänzlich unterhalb der oberen Kanten der beiden Rahmenprofile befindet. Dadurch ist außerdem der Rahmen des

Schiebeelements (fast) komplett unsichtbar, was auch optisch vorteilhaft ist.

[0014] Je nach Ausführung kann es vorteilhaft sein, wenn die Einrollköpfe zur jeweiligen Stegebene nach oben oder unten versetzt angeordnet sind. Dadurch kann man z.B. erreichen, dass die obere Stegebene nach Einrollen der

Einrollköpfe in die entsprechende Nut im Rahmenprofil keinen Absatz bildet, also eine ebene Fläche. An der oberen Seite erleichtert dies z.B. die Reinigung, bzw. an der unteren Seite kann sich die zweite untere Stegebenen z.B. zusätzlich besser am Untergrund abstützen.

[0015] Ein weiterer Aspekt der Erfindung sind Schiebeelement-Profilrahmen mit eingesetztem Schiebeelement, wobei der Schiebeelement-Profilrahmen aus mehreren das Schiebeelement umgebende Profilrahmensystemen besteht und wobei das (nach bestimmungsgemäßem Einbau) untere Profilrahmensystem, d.h. das Profilranmensystem auf dem das Schiebeelement lastet, wie hierin beschriebenes Profilranmensystem mit Isolierstützsteg und Laufschiene ist.

[0016] Das Schiebeelement weist ein in einem Rahmen angeordnetes

Füllelement auf, vorzugsweise eine Mehrfachverglasung oder aber

Verbundpaneele o.ä. Das Schiebeelement weist an der Unterseite des Rahmens eine Anzahl Laufrollen auf die längsseitig verteilt so angeordnet sind, dass sie, im

Gebrauch, das Verschieben des Schiebeelements durch Führen der Laufrollen auf der Laufschiene ermöglichen. Je nach Breite und Gewicht des Schiebeelements kann diese Anzahl größer oder kleiner gewählt werden, üblicherweise liegt die

Anzahl der Laufrollen zwischen 2 und 10, bevorzugt zwischen 4 und 6.

[0017] Die Laufrollen weisen bevorzugt an deren Lauffläche eine Nut auf dessen

Form an die Laufschiene angepasst ist und so das Schiebeelement sicher führen können. Bevorzugt hat die Laufschiene einen ovalen oder kreisrunden Querschnitt und die Laufrollen eine entsprechend geformte und dimensionierte Nut in deren

Lauffläche.

[0018] Die Laufrollen werden am unteren Rahmen des Schiebeelements in an sich bekannter Weise mit einer Laufrollenhalterung befestigt. Bevorzugt erfolgt dies z.B. mit einem durchgehenden (einstückigen) U-förmigen Metall- oder

Kunststoff-Profil, bevorzugt einem Kunststoffprofil, für alle Laufrollen oder mit

Einzelbefestigungen für jede Laufrolle entweder unmittelbar am Rahmen oder mittels eines (vorgefertigten) Metall- oder Kunststoff-Tragprofils, bevorzugt eines

Kunststofftragprofils, am Rahmen.

[0019] Wie oben schon angedeutet, ist der Isolierstützsteg des

Profilrahmensystems zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmenprofil bevorzugt derart angeordnet, dass die Laufschiene sich unterhalb der oberen

Kanten der beiden Rahmenprofile befindet. Noch bevorzugter ist der

Isolierstützsteg des Profilrahmensystems zwischen dem ersten und dem zweiten

Rahmenprofil bevorzugt derart angeordnet, dass die untere Kante des

Schiebeelements sich auch unterhalb der oberen Kanten der beiden

Rahmenprofile befindet. Idealerweise weisen sowohl das erste Rahmenprofil, als auch das zweite Rahmenprofil dabei eine oder mehrere Dichtungen auf, die wenigstens abschnittsweise am Schiebeelement oder an dessen Rahmen anliegen.

Kurze Beschreibung der Figuren

[0020] Im Folgenden werden nun Ausgestaltungen der Erfindung anhand der beiliegenden Figuren beschrieben. Diese zeigen:

Fig. 1 einen Querschnitt einer Ausführungsform eines Schiebeelement-

Profilrahmens mit eingesetztem Schiebeelement.

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines Isolierstützstegs zur Messung der von Mises-Vergleichsspannung.

Fig. 3 das Ergebnis der Kräfteverteilung der von Mises-Vergleichsspannung in einem Querschnitt des Isolierstützstegs der Fig. 2.

Fig. 4 das Ergebnis der Verformung der von Mises-Vergleichsspannung in einem

Querschnitt des Isolierstützstegs der Fig. 2.

[0021] Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung können der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung möglicher Ausführungsformen der

Erfindung anhand der beiliegenden Figuren entnommen werden.

Beschreibung mehrerer Ausgestaltungen der Erfindung

[0022] Die in Fig. 1, zur Illustration der Erfindung, gezeigte Ausführungsform eines Schiebeelement-Profilrahmens mit einem Profilrahmensystem 1 und mit eingesetztem Schiebeelement 2 soll hier beispielhaft erklärt werden.

[0023] Das Profilranmensystem 1 das dazu dient ein Schiebeelement 2, insbesondere eine Schiebetür oder ein Schiebefenster, innerhalb eines

Schiebeelement-Profilrahmens seitlich zu bewegen, umfasst ein erstes

Rahmenprofil 10 und ein zweites Rahmenprofil 20, beide z.B. Aluminium-

Hohlprofile, die mittels einem einstückigen aus Kunststoff hergestellten

Isolierstützsteg 30 fest verbunden sind.

[0024] Dieser Isolierstützsteg 30 umfasst eine erste obere Stegebene 310 und eine zur ersten Stegebene parallele zweite untere Stegebene 320, wobei beide

Stegebenen 310, 320 an ihren Längsseiten sogenannte Einrollköpfe 315, 325 aufweisen. Die Verbindung zwischen den beiden Rahmenprofilen 10, 20 erfolgt dadurch, dass während der Herstellung des Profilranmensystems 1 die vorzugsweise schwalbenschwanzförmigen Einrollköpfe in entsprechende Nuten im ersten und zweiten Rahmenprofil 10, 20 eingerollt werden. Zusätzlich ist der

Isolierstützsteg so gestaltet, dass die erste obere Stegebene 310 über zwei auseinanderlaufende Stützstreben 340, 350 mit der zweiten unteren Stegebene 320 verbunden ist. Diese Stützstreben 340, 350 erstrecken sich demnach ausgehend von einer Position unterhalb der (meist mittig vorgesehenen)

Einschnappgeometrie 330 von der ersten oberen Stegebene 310 in einem spitzen

Winkel a auseinanderlaufend zur zweiten unteren Stegebene 320. Die beiden

Stützstreben 340, 350 bilden dadurch mit einem Teil der zweiten unteren

Stegebene ein gleichschenkliges, spitzwinkliges Dreieck dessen Winkel an der

Spitze (zwischen den beiden gleichschenkligen Seiten, die Stützstreben) a ist. In der Ausführungsform in Fig. 1 ist a ca. 30 °, kleiner oder größere spitze Winkel können je nach Abmessungen des Isolierstützsteges ebenfalls zweckmäßig sein.

Im Allgemeinen oder falls möglich wird der Winkel a zwischen 20 und 65° so gewählt, dass die Stützstreben (möglichst nahe) an den seitlichen Einrollköpfen der zweiten unteren Stegebene in diese einmünden ohne jedoch den

Einrollvorgang bei der Verbindung der Rahmenprofile zu behindern.

[0025] Im Isolierstützsteg 30 ist außerdem oberhalb der ersten oberen Stegebene 310 eine längsseitig ausgerichtete und vorzugsweise mittig angeordnete

Einschnappgeometrie 330 vorgesehen zum Befestigen einer Laufschiene 40, bevorzugt aus Metall, Carbon oder Keramik, wie z.B. aus Edelstahl, und mit einem ovalen oder bevorzugt kreisrunden Querschnitt, wobei die Befestigung durch einfaches Einschnappen der Laufschiene 40 formschlüssig, bevorzugt kraft- und formschlüssig, in die Einschnappgeometrie 330 erfolgt.

[0026] Auf dieser Laufschiene ermöglichen an den Schiebeelement 2 angebrachte Laufrollen 70 das seitliche Bewegen (,Schieben®) des

Schiebeelements 2 innerhalb des Schiebeelement-Profilrahmen von dem in Fig. 1 nur der untere Teil gezeigt ist, das eben ein Profilrahmensystem 1 wie oben beschrieben ist. Wenigstens die seitlichen Teile des Schiebeelement-

Profilrahmens können anders als das Profilranmensystem 1 gestaltet sein, da hier keine Laufschiene benötigt wird.

[0027] Das Schiebeelement besteht hauptsächlich aus einem Rahmen 60 und einer Füllung 50, z.B. wie in Fig. 1 gezeigt einer Dreifachverglasung. An der unteren Seite des Rahmens 60 sind die genannten Laufrollen 70 angebracht, bevorzugt über ein U-förmiges Metall- oder Kunststoff-Profil, bevorzugt ein

Kunststoffprofil, /20 das entweder direkt am Rahmen 60 angebracht ist, oder wie in Fig. 1 dargestellt mittels eines zusätzlichen Tragprofils 710 das z.B. in eine dafür vorgesehene Halterung am Rahmen 60 eingeführt werden kann.

[0028] Durch die geringe Bauhöhe des Isolierstützstegs 30 ist es möglich ein

Profilrahmensystem 1 herzustellen, in das das Schiebeelement so weit einsetzbar ist, dass im Falle von einer Glasfüllung der untere Teil des Rahmens nicht oder kaum über den Boden herausragt und so den Eindruck eines rahmenlosen

Fensters erweckt. Zweckmäßigerweise sind an der Oberkante des ersten metallischen Rahmenprofils 10 und des zweiten metallischen Rahmenprofils 20 eine oder mehrere Dichtungen 80 vorgesehen die wenigstens abschnittsweise am

Schiebeelement 2 oder an dessen Rahmen 60 bündig anliegen.

[0029] Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines

Isolierstützstegs, sowie die Stelle der Kraftausübung zur Messung der von Mises-

Vergleichsspannung. Der hier gezeigte Isolierstützsteg besteht aus

Polybutylenterephthalat mit einer Faserverstärkung von ca. 30 Gew.-%

Glasfasern. Der getestete Isolierstützsteg hat eine Gesamtbreite von 36 mm und eine Materialstärke vom 2,5 mm. Auf den Isolierstützsteg wurde eine Kraft von 1 Tonne ausgeübt, wobei der schlimmste Fall berücksichtigt wurde: die gesamte

Last lag auf einem Isolierstützsteg mit einer Länge von nur 200 mm.

[0030] Fig. 3 stellt das Ergebnis der Kräfteverteilung der von Mises-

Vergleichsspannung in einem Querschnitt des Isolierstützstegs der Fig. 2 dar. Wie man sieht liegen die Spannungen in den Stützstreben des Isolierstützstegs bei max. etwa 9-11 MPa. In jedem Fall sind die auf den Isolierstützsteg einwirkenden

Spannungen weit entfernt von der Zugfestigkeit von Polybutylenterephthalat mit ca. 30 Gew.-% Glasfasern: 67 MPa.

[0031] Fig. 4 das Ergebnis der Verformung der von Mises-Vergleichsspannung in einem Querschnitt des Isolierstützstegs der Fig. 2. Auch hier sieht man, dass selbst bei der hier benutzten hohen Belastung, die vertikale

Verschiebung/Verformung von nur 0,07 mm sehr gering ist.

[0032] Es kann somit festgehalten werden, dass die hier vorgestellte Lösung

Profilranmensystem 1 für Schiebeelemente 2 mit dem hier beschriebenen

Isolierstützsteg 30 und der einschnappbaren Laufschiene 40 auch schwere mehrfachverglaste Schiebeelemente sicher und dauerhaft geführt werden können.

Dies ist umso vorteilhafter, da dadurch eine geringe Bauhöhe ermöglicht wird die ihrerseits auch scheinbar rahmenlose Schiebeelemente ermöglicht.

Zeichenerklärung: 1 Profilrahmensystem 2 Schiebeelement erstes metallisches Rahmenprofil zweites metallisches Rahmenprofil

Isolierstützsteg 310 erste obere Stegebene 315 Einrollkôpfe 320 zweite untere Stegebene 325 Einrollkôpfe 330 Einschnappgeometrie 340, 350 Stützstreben

Laufschiene

Füllung 60 Rahmen des Schiebeelements 70 Laufrolle 710 Tragprofil 720 U-förmiges Profil 80 Dichtungen a Winkel zwischen den auseinanderlaufenden Stutzstreben

Claims

Ansprüche

1. Profilranmensystem (1) für Schiebeelemente (2), insbesondere für Schiebetüren und Schiebefenster, umfassend ein erstes metallisches Rahmenprofil (10) und ein zweites metallisches Rahmenprofil (20), ein einstückiger aus Kunststoff gefertigter Isolierstützsteg (30) mit einer ersten oberen Stegebene (310) und einer zur ersten Stegebene parallelen zweiten unteren Stegebene (320), wobei jede Stegebene (310, 320) an beiden Längsseiten Einrollköpfe (315, 325) aufweist welche in jeweiligen Nuten im ersten und zweiten Rahmenprofil (10, 20) eingerollt sind und somit beide Rahmenprofile (10, 20) verbinden, wobei im Isolierstützsteg (30) oberhalb der ersten oberen Stegebene (310) eine längsseitig ausgerichtete Einschnappgeometrie (330) vorgesehen ist in welcher eine Laufschiene (40) eingeschnappt ist, wobei die erste obere Stegebene (310) über zwei Stützstreben (340, 350) mit der zweiten unteren Stegebene (320) verbunden ist und diese Stützstreben (340, 350) von der Einschnappgeometrie (330) in der ersten oberen Stegebene (310) in einem spitzen Winkel a auseinanderlaufend zur zweiten unteren Stegebene (320) angeordnet sind.

2. Profilranmensystem (1) nach Anspruch 1, wobei der Winkel a zwischen 20 ° und 65 °, vorzugsweise zwischen 25 ° und 45 ° beträgt.

3. Profilranmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Laufschiene (40) form- und kraftschlüssig in die Einschnappgeometrie (330) eingeschnappt ist.

4. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Laufschiene (40) massiv ist und bevorzugt aus Metall, Carbon oder Keramik besteht.

5. Profilrahmensystem (1) nach Anspruch 4, wobei die Laufschiene einen ovalen oder kreisrunden Querschnitt aufweist und bevorzugt aus Metall, z.B. Edelstahl gefertigt ist.

6. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Isolierstützsteg (30) zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmenprofil

(10, 20) derart angeordnet ist, dass die Laufschiene (40) sich unterhalb der oberen Kanten der beiden Rahmenprofile (10, 20) befindet.

7. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Einrollköpfe (315, 325) zur jeweiligen Stegebene (310, 320) nach oben oder unten versetzt angeordnet sind.

8. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Isolierstützsteg (30) aus einem Material aus Polyamid, Polyethylenterephthalat, Polybutylenterephthalat, Acrylnitril-Butadien-Styrol, Polyvinylchlorid oder Mischungen oder Kombinationen davon besteht, bevorzugt ist das Material faserverstärkt, z.B. glasfaserverstärkt.

9. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Materialstärke der ersten oberen Stegebene (310), der zweiten unteren Stegebene (320) und der Stützstreben (340, 350) des Isolierstützstegs (30) zwischen 1,8 und 3,5 mm, bevorzugt zwischen 2,0 und 2,8 mm, liegt.

10. Profilrahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Rahmenprofile (10, 20) Hohlkammerprofile aus Aluminium sind.

11. Schiebeelement-Profilrahmen mit eingesetztem Schiebeelement (2), wobei der Schiebeelement-Profirahmen aus mehreren das Schiebeelement (2) umgebende Profilrahmensystemen besteht und wobei das untere Profirahmensystem ein Profirahmensystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche ist.

12. Schiebeelement-Profilranmen mit eingesetztem Schiebeelement (2) nach Anspruch 11, wobei das Schiebeelement (2) ein in einem Rahmen (60) angeordnetes Füllelement (50), vorzugsweise eine Mehrfachverglasung, aufweist, wobei an der Unterseite des Rahmens (60) eine Anzahl Laufrollen (70) längsseitig verteilt so angeordnet sind, dass, im Gebrauch, das Verschieben des Schiebeelements (2) durch Führen der Laufrollen (70) auf der Laufschiene (40) erfolgt.

13. Schiebeelement-Profilranmen mit eingesetztem Schiebeelement (2) nach Anspruch 11 oder 12, wobei die Laufrollen (70) mit einem U-förmigen Profil

(720) unmittelbar am Rahmen (60) oder mittels eines Tragprofils (710) am Rahmen (60) befestigt sind.

14. Schiebeelement-Profilranmen mit eingesetztem Schiebeelement (2) nach einem der Ansprüche 11 bis 13, wobei der Isolierstützsteg (30) zwischen dem ersten und dem zweiten Rahmenprofil (10, 20) derart angeordnet ist, dass die untere Kante des Schiebeelements (2) sich unterhalb der oberen Kanten der beiden Rahmenprofile (10, 20) befindet.

15. Schiebeelement-Profilrahmen mit eingesetztem Schiebeelement (2) nach einem der Ansprüche 11 bis 14, wobei das erste Rahmenprofil (10) und das zweite Rahmenprofil (20) mit einer oder mehreren Dichtungen (80) versehen sind die wenigstens abschnittsweise am Schiebeelement (2) oder an dessen Rahmen (60) anliegen.