LU81718A1 - Amortisseur - Google Patents
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Description
^ D. 5o.776
--ô—4 “7 \ 8 GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG
Brevet N»......Z...................I............... : ; ' ’ du ..2.4....sep±embxe.....1.97!) (ΠΠΟ^ Monsieur le Ministre rS*Sg& de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes ..... ‘ Service de la Propriété Industrielle
LUXEMBOURG
Demande de Brevet d’invention I. Requête
La société dite : KAREKONT CORPORATION, 2oo East Randolph (lt ..Drive,.....CHICAGO.,.. Etat...d'Illinois......,......Etats-Unis ...d'Ansriqu-a*.................. ......
. représentée ...par Monsieur. Jacques...da....Kuysex-,.---.agissant.. en............................<2) ...qualité.....de ..mandataire._______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ r dépose— ce vingt-qnatre septembre l^nn soi vante. rHv-nenf (3) à ...1.5___________________heures, au Ministère de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, à Luxembourg : 1. la présente requête pour l’obtention d’un brevet d’invention concernant: ·· , .. Aiücr.txss.enr*."...................................................................................................................................................................................................(4) : : ; v ’ déclare, en assumant la responsabilité de cette déclaration, que î’(es) inventeur(s) est (sont) : ...Jsror.=...P.........PLP.I,......111 StD.câarà....Drire.....,.....>Zorth A-ttleboro........................................(5) as.sacL.ns2.tts.,.....Zt2.ts-.Unis ...d’.icr.sr.i.ç.ue..................................................................................................................
2. la délégation de pouvoir, datée de ................................................................... le .....................................................................
3. la description en langue.......française.................................... de l’invention en deux exemplaires ; 4. 1........................... planches de dessin, en deux exemplaires ; 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, le ..1..2.4.....septenshre.....ISIS..............................................................................................................................................................................................
revendique pour la susdite demande de brevet la priorité d’une (des) demande(s) de (6) .............................J................................................................dèposée(s) en (7)................../..................................................................................................................
le'...............:...............................................................................................................................................................................................................................................................(8) au nom de .... ............/·...................................................................................................................................................................................................................................(9)
élit domicile pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ............................ ;T
...25,.....-boulevard.....Boval........................................................................................................ a® sollicite la délivrance d’un brevet d’invention pour l'objet décrit et représenté dans les annexes susmentionnées, — avec ajournement de cette délivrance à .............6................................mois.
j^0 Kancfëtaire < * > , " \ v.............>...........v.......\ \ ;* ......^.......s,.........γ.,Χ..................
II. Procès-verbal de Dépôt
La susdite demande de brevet d invention a été déposée au Ministère de l’Économie Kationale et des Classes Moyennes. Service de la Propriété Industrielle è Luxembourg, en date du : 24 setiterlre 1579 ’"’···. Br. le Ministre . .
à ......15.________________heures de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, .. . : : ·;. .
i \ P-d. · "i e r \ J - A 63007 (D Nom, prénom, firme, adresse — (2) s'il y a lieu «représenté par *:.» agissant en Qualité de mandataire — (3) date du ... v dépôt en toutes lettres — (4/ titre de l’invention — (5) noms et adresses — (6j brevet, certificat d'addition, modèle d'utilité — (7) pays — (8j date — (9, déposant originaire — 00) adresse — (lîi G, 12 ou iE mois.
·' ' D. 5ο.776 ; ;.
Mémoire Descriptif déposé à l’appui d’une demande de
BREVET D’INVENTION
au
Luxembourg
formée par: MAREMONT CORPORATION
pour: " Amortisseur." ·.. · ·.' s >
La présente invention est relative à des amortisseurs, et plus particulièrement à des-perfectionnements apportés à des _ amortisseurs du type à deux tubes.
Les amortisseurs du type à deux tubes représentent un type d'amortisseur bien connu, cette dénomination provenant du fait que la partie cylindrique de l'amortisseur est formés par deux tubes concentriques, le tube intérieur constituant l'élément cylindrique dans lequel l'ensemble formant piston · de l'amortisseur vient coulisser. L'autre tube qui entoure le tu-be intérieur est ordinairement appelé le tube intermédiaire, en particulier dans les agencements d'amortisseurs dans lesquels on prévoit un tube à poussières extérieur. L'élément tubulaire ' cylindrique intérieur et le tube intermédiaire définissent entre eux une cbamibre à réservoir annulaire destinée à contenir une alimentation suffisante de fluide d'amortisseur hydraulique pour faire face au déplacement de la tige de piston de l'amortisseur au Â-HsiiA: cours de son fonctionnement. Suivant l'agencement habituel, les extrémités des deux tubes opposés par rapport aux extrémités au travers desquelles la tige de piston du dispositif s'avance, sont interconnectées de façon fixe par un ensemble formant base et bouchon d'extrémité. Cet ensemble formant base et bouchon d'extrémité comprend un élément de base qui définit l'extrémité de la chambre de rebond ou de rebondissement dans l'élément cylindrique intérieur m dessojs œ l'ensemble formant piston. Ordinairement, l'ensemble formant base et bouchon d'extrémité comprend un ensemble formant soupape de compression qui sert à former un contrôle par .étranglement de l'écoulement de fluide hydraulique à partir ·· de la chambre de compression dans la chambre à réservoir ou de rem-plissage au cours d'un mouvement de compression de l'ensemble formant piston et une soupape de remplissage qui est utilisable pour permettre l'écoulement du fluide à partir de la chambre a réservoir ou de remplissage dans la chambre de compression au cours d'un rebo: dissemant de l'ensemble formant piston. Des exemples d'ensembls traditionnels formant soupapes de compression sont décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n° 2.518.553, 2.619.199 et 3.003.595. Z"'·
Ce dernier brevet illustre un agencement de soupape de compression caractéristique dans lequel on prévoit une ouverture --.. ·. - ' 'S · -.- - - -. · ..
dans l'élément de base ayant une surface annulaire réceptrice d'un flasque, entourant celui-ci, qui est orientée vers le haut _ vers la chambre de compression de l'amortisseur, un siège de soupa-pe annulaire étant orienté vers le bas à partir de l'extrémité inférieure de l'ouverture entourant cette dernière. Un élément de goujon est monté à travers l'ouverture et présente un flasque qui s'adapte sur la surface de réception de flasque. L'extrémité inférieure de 1 ’éLérrenf' de goujon est d‘un diamètre réduit de manière à recevoir une rondelle de retenue élastique, laquelle rondelle est attachée d’une manière fixe à l’extrémité inférieure du goujon · en déformant l'extrémité réduite du goujon à la manière d’un rivet ou par rivetage. Une soupape à clapet pourvue d’une ouverture est engagée par glissement sur la partie cylindrique centrale de l'élément de goujon de manière à effectuer un mouvement de va-et-vient à partir du siège de la soupape, l'élément de soupape étant élas-tiquement sollicité de manière à coopérer avec le siège de soupape par un ressort à boudin entourant le goujon et agencé entre l'élément de soupape et la rondelle de retenue élastique. L'écoulement du fluide hydraulique à partir de la chambre de compression vers la surface supérieure de l'élément de soupape est obtenu en » perçant un alésage central dans l’extrémité supérieure du goujon · et deux alésages communiquant radialement a travers le goujon en communication avec l'alésage central.
Bien que l'élément de goujon puisse être fabriqué sur une machine automatique, le fait que le goujon est obtenu par des opérations de façonnage à la machine, nécessite des coûts de matériaux initiaux ainsi que des coûts de fabrication excessifs.
Il a toujours été nécessaire pour les mécanismes de ce type qui ont été utilisés pendant de nombreuses années, de diminuer les ·η.^ coûts impliqués sans pour autant diminuer la qualité du produit .. .· en fonction de son rendement. ’ ' ,
Un but de la présente invention est d'apporter des perfectionnements à l'ensemble formant soupape de compression d'un _ j; amortisseur du type à deux tubes, qui réduisent les coûts rencon-très jusqu'à présent sans pour autant réduire la qualité du rende-· ';·· \·· ment.
Suivant la présente invention, ce but est atteint en utilisant à la place du goujon utilisé jusqu'à présent, un élément à paroÊ minces qui peut être fabriqué par une opération d'estampage. L'élément à parois minces comprend une partie de corps généralement cylindrique ayant uie partie de flasque annulaire s'éten-dant généralement radialemant vers l'extérieur à partir de son extrémité supérieure, et une partie en forme de coupelle d'un diamètre réduit sur son extrémité supérieure. Dans la partie de flasque annulaire, se trouvent au moins un, et de préférence deux déformations orientées vers le haut, diamétralement opposées, chacune de ces déformations définissant un passage d'écoulement s'étendant généralement radialemant en dessous de la partie de flasque entre, sa périphérie et la partie cylindrique de l'élément de goujon à parois minces. La partie d'extrémité en forme de coupelle de l'élément à parois minces peut être déformée à la manière d'un rivet sur une rondelle de retenue élastique d’une manière .
similaire aux éléments de goujon de la technique antérieure. Les évidements en dessous de la partie ce flasque de l'élément à parois minces formeit la fonction d'écoulement hydraulique préalablement réalisée par les ouvertures de percement de l'élément de goujon de la technique antérieure. Par conséquent, on peut voir que l'élément de goujon de la présente invention est construit de manié re à être conformé radialemant lors d'une opération d’estampage et, par conséquent, sa fabrication est favorable d'un point de vue économique. De plus, le caractère structural entier ainsi que la ; .
précision de l'élément de goujon, sont comparables a ceux que l'on obtient dans la technique antérieure, tout en utilisant en même -- θ ' ..... . . · -· - - ...
temps moins de métal.
Par conséquent, un autre but de la présente invention est. r de prévoir un ensemble amélioré formant soupape de compression dans ...... .·.
un amortisseur du type à deux tubes, qui est de construction simple, d'un rendement efficace et qui est économique a fabriquer et à assembler.
D’autres détails et particularités de l’invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:
La figure 1 est une vue en élévation latérale, partielle-ment en coupe, d'un amortisseur suivant la présente invention.
La figure 2 est une vue en coupe fragmentaire, agrandie, prise suivant la ligne 2-2 de la figure 1.
La figure 3 est une vue en élévation frontale d'un élément de goujon à parois minces réalisé suivant la présente invention.
La figure 4. est une vue en élévation latérale de l'élément de goujon représenté sur la figure 3, partiellemsit en coupe.
La figure 5 est une vue en plan du dessus de l'élément de goujon représenté sur la figure 3.
En se référant à preært'ïius;· particulièrement aux dessins an-» nexé.s, on y a représenté sur la figure 1, un amortisseur, gênera- ·..:· ; le ment représenté par la référence 10, qui est conforme aux prmci- gfÿg·#:· pes de la présente invention. L'amortisseur comprend un élément cylindrique ou tube intérieur ordinaire 12, dans lequel coulisse un ensemble formant piston, représenté d'une manière générale par la référence 14. Une tige de piston 16 est reliée d'une manière fixe à l'ensemble formant piston 14 et s'étend axialement à partir de celui-ci, vers l'extérieur à travers une extrémité de l'élément de cylindre. Un tube intermédiaire 18 est agencé de manière à en-tourer l'élément cylindrique 12. L'intérieur du tube intercédai- .
re définit avec l'extérieur de l'élément cylindrique une chambre à - réservoir annulaire 20.
Un ensemble formant joint, représenté d'une manière générale par la référence 22, est relié d'une manière fixe à 1 'extrémité supérieure de l'élément cylindrique 12 et à l’extrémité supérieure du tube intermédiaire 18, cet ensemble formant joint servant à recevoir par coulissement la tige de piston 16 qui le traverse. L'ensemble formant joint est d'une construction traditionnelle et sert à enfermer l'extrémité supérieure de la chambre à réservoir 20 et à définir l'extrémité supérieure d'une cbambre de rebondissement 24 dans l'élément cylindrique 12, dont l'extrémité inférieure est définie par l'ensemble formant piston 14. Le volume de la chambre de rebondissement 24 varie donc suivant la position du mouvement .coulissant de l'ensemble formant piston 14 dans l'élément cylindri- . que 12, ainsi que cela est bien connu en pratique.
Un ensemble formant base et bouchon d'extrémité, représenté d'une manière générale par la référence 26, est relié de manière fixe à l'extrémité inférieure du cylindre 12 et au tube intermédiaire 18. L'ensemble formant base et bouchon d'extrémité 26 permet la réalisation des améliorations dues à la présente invention et sert à enfermer partiellement l'extrémité inférieure de la chambre à réservoir 20 et à prévoir une communication contrôlée de celle-ci, avec l'extrémité inférieure d'une chambre de compression · ·- · · -28 dans l’élément cylindrique 12, dont l'extrémité inférieure est définie par l'ensemble formant base et bouchon d'extrémité et dont l'extrémité supérieure est définie par l'ensemble formant piston 14. La chambre de compression 28 est d'un volume variable, suivant la position de l'ensemble formant piston 14 coulissant dans l'élément cylindrique 12.
L'amortisseur 10 comprend également le tube à poussières 30 extérieur ordinaire, dont l'extrémité supérieure est connectée de façon appropriée à l'extrémité extérieure de la tige de piston 16. Toutefois, on notera que suivant un processus traditionnel, le tube à uoussières paut être éliminé, si cela s'avère nécessaire, '7"’" pour se conformer à l'installation particulière. Ainsi qu'on l'a représentée, cette connexion est effectuée par un bouchon d'extrémi-té 32 auquel est fixé de façon rigide un connecteur de montage 34. Le connecteur 34 peut être d'une configuration traditionnelle quelconque, telle que sous la forme de l'anneau représenté, ou sous la forme d'un goujon. Un connecteur de montage 36 similaire est attaché de façon fixe à l'extérieur de l'ensemble formant base et bouchon d'extrémité. D'autres dispositions de montage rendant l'amortisseur approprié dans un ensemble renforcé du type McPherson peuvent être utilisées. Suivant la pratique ordinaire, l'amortisseur 10, lorsqu'il est monté de manière opérationnelle sur un véhi-cule, est d'une manière générale orienté de telle sorte que le connecteur 34 fixé à l'extrémité extérieure de la tige de piston 16, soit disposé vers le haut, l'autre connecteur étant orienté vers le bas par rapport à celle-ci.
On notera que l'amortisseur 10 est également pourvu d'un fluide hydraulique qui remplit les chambres de rebondissement et de compression 24 et 28 et qui remplit partiellement la chambre de remplissage ou à réservoir 20. Suivant la pratique ordinaire, les caractéristiques de suspension de l'amortisseur sont déterminées en réglant l'écoulement du fluide hydraulique entre les différen- t’.: ' tes chambres au cours des mouvements télescopiques de l'amortis-seur occasionnés par les mouvements relatifs des masses suspendues et non suspendues du véhicule. Le réglage de la compression du fluide hydraulique est réalisé lorsque l'ensemble formant piston 14 est déplacé dans une direction descendante, en provoquant une réduction de volume de la chambre de compression 28 et une augmentation de volume de la chambre de rebondissement 24. Le réglage de ·· . ; l'écoulement de fluide hydraulique à partir de la chambre de compres sion dont le volume a été réduit jusqu'à la chambre de rebondissemer. dont le volume a été accru, est effectué par un ensemble formant souoaoe annulaire 38 monté sur la périphérie de l'ensemble formant ' ' ö'' · .· ·- .... - piston 14 et agencé en relation de réglage d'écoulement avec l'intérieur de l'élément cylindrique 12. Ici, à nouveau, la cons- ; ·- · truction de l'ensemble formant soupape de compression à piston 38 est d'une nature ordinaire. Puisque la chambre de rebondissement i’-.'· 24 contient la tige de piston et la chambre de compression ne la contient pas, le volume différentiel de fluide hydraulique dans la chambre de compression à volume réduit 28 doit passer dans la chambre a réservoir 20. Le réglage de cet écoulement est réalisé par un ensemble formant soupape de compression 40 monté dans l’ensemble formant base et bouchon d ’ extrémité 26 construit suivant les principes de la présente invention.
Le réglage du rebondissement est réalisé lorsque l'ensemble formant piston 14 se déplace vers le haut dans l'élément cylindrique 12. Sous ces circonstances, le fluide hydraulique doit passer de la chambre de rebondissement à volume réduit 24 dans la chambre de compression à volume accru 28. Ici, à nouveau, à cause du déplacement' de la tige du piston, une quantité supplémentaire de fluide hydraulique doit être introduite dans la chambre de compression à volume accru et ce fluide hydraulique provient de la chambre de remplissage ou à réservoir 20. Le réglage de ce dernier écoulement est réalisé au moyen d'une soupape de remplisse-.. - , ge 42 montée dans l'ensemble formant base et bouchon d’extrémité .....: 26. La soupape de remplissage 42 est de construction traditionnel! et son siège peut être pourvu de passages de dégagement, suivant une pratique bien connue, de manière à obtenir des ouvertures de dégagement fixes pour le réglage de la compression.
Un aspect important de la présente invention dans la construction de l'ensemble formant soupape de compression 40, réside dans l'utilisation d'un élément de goujon à parois minces, qui est représenté d'une manière générale par la référence 44. L'élément de goujon à parois minces comprend une partie ce corps cylindrique 46 ayant une partie de flasque annulaire 48 s'étendant généralement radiaiemont vers l'extérieur à partir de son extrémité supérieure, : '" et une partie d'extrémité ayant l'allure générale d'une coupelle j 50 d'un diamètre réduit, formée sur l'extrémité inférieure de la I· partie cylindrique 46. Ainsi qu'on peut le voir, la partie de . '·'p flasque annulaire 48 de l’élément à parois minces 44 comprend une paire de déformations orientées vers le haut 52, diamétralement opposées, chacune de ces déformations définissant dans une position en dessous de la partie de flasque annulaire 48, un passage d'écoulement 54 s'étendant généralement radislement entre la périphérie de l'élément de flasaue et la partie de corps cylindrique 46 de ••.h·:·.* l'élément à parois minces 44.
L'ensemble formant base et bouchon d'extrémité 26 comprend un élément de base 56 ayant une ouverture 58 la traversant, qui est d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre de la partie ce corps cylindrique 46 de l'élément de goujon à parois minces 44.
Agencé dans la partie supérieure de l’élément de base 56, se trouve un évidement qui définit une surface de réception de flasque annulaire orientée vers le haut 60 entourant l'ouverture 58.
L’élément de base comprend également un siège de soupape annulaire orienté vers le bas 62 entourant l'extrémité inférieure de l'ouverture 58.’ L'élément de goujon 44 est monté par rapport à l'élément de base 56, de telle sorte que la partie de flasque 48 puisse ' coopérer avec la surface de réception de flasque annulaire 60, la partie cylindrique 46 traversant l'ouverture 58 et la partie d’extrémité inférieure 50 étant espacée par rapport au siège de soupape annulaire 62.
L'ensemble formant soupape de compression 40 comprend également une rondelle ce retenue élastique 64 ayant une ouverture centrale qui reçoit la partie d'extrémité en ferme de coupelle 50 ce l'élément de coujon 44. La rondelle est retenue en position ' fixe par rapport è l'élément ce goujon 44 en déformant la partie ... · d'extrémité en forme de coupelle 50 à la manière d'un rivet sur la -
Claims (4)
1. Amortisseur comprenant un élément cylindrique, un en-semble formant piston ayant un axe aligné avec l'axe de l'élément _ - ’ ’ il ' cylindrique et une tige de piston fixée à l'ensemble formant pis-ton et s'étendant axialement à partir de celui-ci, vers l'exté- ' rieur d'une extrémité de l'élément cylindrique disposée vers le -kkkk- haut lorsque l'amortisseur est monté de façon opérationnelle, un tube intermédiaire entourant l'élément cylindrique dont l'intérieur définit avec l'extérieur de cet élément cylindrique une chambre à réservoir annulaire, un ensemble formant joint reliant de façon fixe l'extrémité supérieure de l'élément cylindrique à l'extrémité supérieure du tube intermédiaire et recevant de façon étanche jarcoulissement la tige de piston au travers de celui-ci, de manière à définir l'extrémité supérieure d'une chambre de .rebondissement dans l'élément cylindrique dont l'extrémité inférieure est définie . ' par l'ensemble formant piston et dont le volume est variable suivant la position du mouvement de coulissement de l'ensemble formant piston dans l'élément cylindrique, un ensemble formant base et bouchon d'extrémité reliant de façon fixe l'extrémité inférieure de l'élément cylindrique et du tube intermédiaire de manière à définir l'extrémité inférieure d'une chambre de compression dans l'élé ment cylindrique dont l'extrémité supérieure est définie par l'ensemble formant piston et dont le volume est variable suivant la position du mouvement de coulissement de l'ensemble formant piston dans l'élément cylindrique, l'ensemble formant base et bouchon .y.·;... d'extrémité comprenant un élément de base fixe, un fluide hydraulique remplissant les chambres de rebondissement et de compression et remplissant partiellement la chambre à réservoir, des moyens sur 1'ensemble formant piston permettant l'écoulement de fluide hydraulique restreint, réglé à partir de la chambre de compression à la chambre de rebondissement au cours du mouvement ce compression de l'élément de piston vers l'extrémité inférieure de kr~· l'élément cylindrique et à partir de la chambre de rebondissement . " à la chambre de compression au cours du mouvement de rebondissement . y'· de l'élément de piston vers l'ensemble formant joint, des moyens de ui.ij..V'u !.·. jJuS j.^3 ·!·„!.: mont do }." p2r,n._.ttânt UH - COUlC- ' " ' ment régulier de fluide hydraulique à paru, de la chatribre de com_ - pression à la chambre à réservoir au cours „a moUvement de compres- :· · sion, et des moyens de soupape de remplissage dans l’élément de "base permettant au fluide hydraulique de s'écouler à partir de la ’ chambre à réservoir à la chambre de compression au cours d’un mouvement de rebondissement de l'ensemble formant piston vers l'ensemble formant joint, cet amortisseur étant caractérisé en ce que les moyens de soupape de compression comprennent un élément à parois minces fait d'une seule pièce comprenant une partie de corps généralement cylindrique ayant une partie de flasque annulaire s'éten-dant généralement radialement vers l'extérieur à partir de son extrémité supérieure, et une partie en forme de coupelle d'un diamè-tre réduit sur son extrémité inférieure, la partie de flasque annulaire comprenant au moins une déformation orientée vers le haut, définissant un passage d'écoulement s'étendant généralement radia-lement, en dessous de la partie de flasque entre la périphérie et la partie cylindrique, l'élément de base ayant une ouverture d'une dimension supérieure à la dimension de la partie cylindrique s'étendant a travers de celui-ci, une surface de réception de flasque annulaire entourant l'extrémité supérieure de l'ouverture et un siège de soupape annulaire entourant l'extrémité inférieure de 1 'ou—; verture, l'élément à parois minces étant monté par rapport à l'élé-ment de base de telle sorte que la partie de flasque annulaire de celui-ci coopère avec la surface de réception de flasque de l'élément de base, la partie cylindrique s'étendant à travers l'ouverture et la partie d'extrémité en dessous du siège de soupape annulaire, une rondelle de retenue élastique ayant une ouverture centrale que travers la partie d'extrémité en forme de coupelle de l'élément à parois minces, la partie d’extrémité en forme de coupelle étant déformée à la manière d'un rivet de manière à fixer de façon rigide la rondelle à l'élément à parois minces, un élé-ment de soupape à ouvertures monté de façon coulissante sur la par- 13 . tie cylindrique de l'élément à parois minces pour un mouvement de ·· va_et-vient à partir du siège de soupape, et un ressort en serpen- /4/.¾ tin entourant la partie cylindrique de l’élément à parois minces entre la rondelle de retenue élastique et l’élément de soupape pour amener ce dernier en contact, d’une manière élastique, avec le siège de soupape annulaire.
2. Amortisseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la surface de réception de flasque annulaire est formée par un évidement dans la surface supérieure de l’élément de base.
3. Amortisseur suivant l’une ou l’autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la partie de flasque annulaire de l'élément.a parois minces comprend une paire de déformations orientées vers le haut disposées l'.une par rapport à l'autre d'une manière généralement diamétralement.opposée.
4. Amortisseur, tel que décrit ci-dessus et/ou conforme aux dessins annexés. t , ! \ -i v ' ; o ^ 1 [. v . i" * ·
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| US05/895,079 US4182438A (en) | 1978-04-10 | 1978-04-10 | Shock absorber with improved compression valve assembly |
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| LU81718 | 1979-09-24 | ||
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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- 1979-10-17 EP EP80900592A patent/EP0040194A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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