MA35811B1 - Élément aplatissable de véhicule ferroviaire - Google Patents

Élément aplatissable de véhicule ferroviaire

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MA35811B1
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MA
Morocco
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rod
absorption structure
fixed
plate
axially
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MA36764A
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Luca Lenzi
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Ansaldobreda Spa
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B61D15/06—Buffer cars; Arrangements or construction of railway vehicles for protecting them in case of collisions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/06—End walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00—Buffers
    • B61G11/16—Buffers absorbing shocks by permanent deformation of buffer element

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Abstract

Un élément aplatissable (5) d'un véhicule ferroviaire comprend une plaque arrière (3) pouvant être raccordée à un support (3) et une structure d'absorption (18, 19) qui s'étend en porte-à-faux depuis la plaque arrière (7) le long d'un axe (6) sensiblement horizontal, est plastiquement déformable pour l'absorption d'énergie et comprend une extrémité avant supportant une plaque anti-chevauchement (20) ; ladite structure d'absorption accueille une pluralité de cloisons, qui sont axialement espacées les unes des autres, sont fixées sur la structure d'absorption et comprennent, au niveau du centre, des trous coaxiaux respectifs mis en prise par une tige ; la tige (26) comprend une extrémité avant fixée sur la plaque anti-chevauchement (20) et est constituée d'une pluralité de parties (26a, 26b, 26c), qui sont coaxiales et accouplées d'une manière axialement coulissante les unes par rapport aux autres ; la partie d'extrémité arrière de la tige (26c) est sensiblement fixe alors que les autres parties de la tige (26a, 26b) peuvent se rétracter axialement en cas d'impact frontal.
MA36764A 2011-07-25 2014-02-20 Élément aplatissable de véhicule ferroviaire MA35811B1 (fr)

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