MC350A1 - Engrenage combiné plastique-métal - Google Patents

Description

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Société Anonyme Monégasque ttlCESEB' C 1®Ï C

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BHGEEFAŒE GOMBEJE: PMSÎIQÏÏEwMETAL

L'emploi de matières plastiques de natures diverses pour la fabrication de -certaines catégories d'engrenages peut offrir divers avantages dont les principaux seront d'être plus silencieux que les engrenages entièrement métalliques,moins sujets & vibrations et aux variations thermiques et d'un d'un prix de revient pouvant être moins élevé*

indispensable

H reste,toutefois^que des roues dentées composées de matières a contexture très différente,non aïliables entre elles,telles que métal et.matière plastiqueraient une partie centrale métallique 10; utilisable comme palier de rotation sur un axe de support^ ou permettant; de les clavetter ou goupiller sur un organe à* entraînement „

£a pratique semble,cependant,avoir fait ressortir que pour la fabrication de ce genre d* engrenages,les divers dispositifs déjà utilisés pour assurer entre métal et plastique une liaison de masse suffisamment unifiée leur permettant de répondre en toute efficacité aux efforts de torsion qui leur so imposés,n'atteigneaient souvent que de façon assez précaire les résultats attendus»

La présente invention apporte dans cette voie un perfectionnement, -

industriel du fait qu'elle est basée sur un nouveau procédé de liaison capable d'assurer une plus entière cohésions entre métal et plastique composant l'engrenage»

Sur le dessin annexé à la présente description,et à titre d'exemple non limitatif,il a été pris comme modèle un pignon d'engrenage,dit de "distribution",couramment employé pour les moteurs de voitures,restant entendu que le même dispositif est entièrement valable pour tous autres engrenages d'usage similaire & denture droite,oblique ou hélicoïdale* la matière plastique employée pour cet exemple est un produit dénommé superpolyoxy-methilène en chimie ,mais tous autres produits se prêtant au moulage p»ut lui .Être substitué,sans constituer une innovation à la présente invention»

ta /donne l'apparence extérieure de l'engrenage présenté

de face?

ta FIG»2 / est le mène engrenage en coupe,de profil,suivant une ligne &-B}

On remarque,au centre,le noyau-bague métallique (x) sur la surface extérieure duquel est venue adhérer,par moulage,la ^matière thermoplastique (2)constituant le corps de l'engrenage»

Ge noyau*»bague métallique (l),dont les dimentions seront en relation avec la nature de son emploi,comporte,attenante à sa masse, une couronne,ou colerette (3) dont le, diamètre,la position et l'épaisseur peuvent varier suivant type d'engrenage à fabriquer

Placé dans le moule, ce moyau-bague {l)j avec sa collerette (3) attenante,se trouveront etroite^ment emprisonnés,lors du moulage,dans la masse plastique (2) venant fortement en contact sur toute leur surface métallique»

Ge premier effet de cohésion,obtenu par forte compression du plasti-

«que contre le métal^ne peut assurer à la masse formée de* deux éléments une homogénéité de résistance suffisant b répondre de façon uniforme à des efforts de trarail ^ centre de x,eilgrenage Ters sa pérl_

-phérie,ou inversement»

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Claims (1)

1. Le but de la présente invention est de remedier à cette précarité de cohésion en permettant & la matière plastique de ne pas se limiter,lors du moulage,à s'adapter à la seule forme extérieure du noyau-bague (i) et de sa colerette (3) mais de traverser,en divers points de sa circonférence, toute l'épaisseur du métal dont elle est faite,ce qui rendra cette colerette0 ainsi que le noyau*»bague (l), auquel elle est attenante^ et dont elle fait partie Intégrante,étroitement solidaire,en tous sens,de la masse plastique a laquelle il sera alors profondément intégré et solidement rivé.

   ta E23G& 3 represente la surface circulaire de la collerette (3i)

   sur le pourtour de laquelle huit orifices ont été partiqués dans toute l'épaisseur du métal,orifices constituant les vides dans lesquei viendra se presser ,lors du moulage,la matière plastique reliant etroitement les deux éléments entr'eux*

   Le diamètre et le nombre de ces perforations (4) peut varier suivant besoins de l'emploi*

   les FIS. 4 et 5» / offrent différents exemples,non limitatifs dë découpages,ou échancrures,pouvant être pratiqués dans l'épaisseur du métal de la colerette (5)afin d'y ménager des espaces vides dont les arrêtes vives pourront accroître la puissance d*anerage de la masse metallique(l)à l'intérieur de la masse plastique à laquelle elle est incorporée»(2)

   IESITEI

   I® /®iae roue dentée correspondant à un type d'engrenages usuellement employés dans la construction de moteurs pour véhicules mais pouvant servir à tous autres usages,obtenue par moulage d'une d'une matiière thexmoplastique,par exemple celle dénommée en Chimie superpolyoxymethilène,autour d'un noyau-bague en métal devant en former le centre.

   Le noyauMtbague métallique comporte,attenante à sa masse, une couronne,ou collerette,dont le diamètre,la position et l'épaisseur restent fonction dm type d'engrenage à fabriquer.

   Lors du moulage,le noyau<=»bagu.e et sa collerette resteront étroitement emprisonnés,et pressés,au sein de la matière plastique venue s'appliquer, par compression, contre toute la surface métallique

   mmé /£ «*»•»-

   10

   créant ainsi tua® première cohésion' de surfaces entre les deux matières composant l'engrenage

   Bour rendre cette union beaucoup plus effective et donner & l'ensemble des deux matières une possibilité de résistance plus .homogène dans sa masse et supporter efficacement les efforts de torsion qui lui seront demandés»il devient nécessaire que l'élément plastique ne se limite pas à épouser,même très étroitement, les seules surfaces extérieures du noyau-bague et de sa collerette mais puisse#en divers points,traverser l'épaisseur du métal dont cette collerette est faite,réalisant alors un arrimage transversal par lequel métal et plastiques deviendront intimement solidaires dans l'effort à fournir»

   Il suffit,pour obtenir ce résultat de pratiquer sur la surface circulaire de la collerette des orifices traversant toute 15 l'épaisseur du métal et laissant ainsi des espaces vides dans lesquels viendra,au moulage,s'insérer la matière plastique»

   2® / • lue roue dentée correspondant à un type d'engrenages tels que définis I®/ formée de toute matière thermoplastique se prêtant au moulage et dans laquelle la collerettes du noyau-bague central 20 . comporte non des perforations mais des echahcrures,ou découpages de formes et.dimensions non limitées,et dont les espaces vides et les arrêtes vives pourront accroître la puissance d'ancrage de la masse métallique &. l'intérieur de la masse de plastique.

   ORIGINAL; p.p»S»A.M; Microtechnic qqatre pages

   I mot en interligne page 1

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