MD96Y

MD96Y - Garnitura de etansare intre piston si peretele cilindrului motoarelor cu ardere interna

Info

Publication number: MD96Y
Application number: MDS20090119A
Authority: MD
Inventors: Ion Rassohin
Original assignee: Ion Rassohin
Priority date: 2007-10-05
Filing date: 2007-10-05
Publication date: 2009-10-30
Also published as: MD96Z

Abstract

Inventia se refera la industria constructoare de masini, si anume la constructia motoarelor cu ardere interna. Garnitura de etansare intre piston (1) si peretele cilindrului (2) motoarelor cu ardere interna contine segmente de compresie si de ungere (3, 4, 5) instalate in canalele pistonului, un guler (7) executat in piston (1). Intre diametrul interior al segmentelor de compresie (3, 4, 5) si diametrul exterior al canalelor pistonului se formeaza un joc (8) care comunica cu camera de ardere. Toate segmentele (3, 4, 5) sunt instalate impreuna intr-un canal al pistonului sub forma de pachet. Gulerul (7), diametrul exterior al caruia este egal cu diametrul camasei pistonului, separa segmentele de compresie si de ungere (3, 4, 5).

Description

[0001] Invenţia se referă la industria constructoare de maşini, şi anume la construcţia motoarelor cu ardere internă.

[0002] Se cunoaşte un dispozitiv care conţine două segmente exterioare de compresie instalate într-un canal al pistonului şi un segment interior având grosimea celor două segmente. Pe suprafaţa interioară a segmentelor exterioare este executată o tăietură [1].

[0003] Se cunoaşte, de asemenea, o garnitură de etanşare a pistonului pentru motoarele cu ardere internă, care conţine segmente de compresie instalate într-un canal al pistonului. Între diametrul interior al segmentelor de compresie şi diametrul interior al canalului pistonului se formează un joc [2].

[0004] Dezavantajul acestor soluţii constă în faptul că între diametrul interior al segmentelor de compresie şi diametrul interior al canalului pistonului se formează un joc, care este legat cu închizătorul segmentului inferior de compresie, care nu limitează scurgerea vaporilor de combustibil, a aerului şi gazelor prelucrate, vaporilor de apă, şi astfel se formează o emulsie.

[0005] Problema pe care o rezolvă invenţia este de a evita formarea emulsiilor.

[0006] Dispozitivul, conform invenţiei, înlătură dezavantajul menţionat prin aceea că conţine segmente de compresie şi de ungere instalate în canalele pistonului, un guler executat în piston, iar între diametrul interior al segmentelor de compresie şi diametrul exterior al canalelor pistonului se formează un joc care comunică cu camera de ardere. Toate segmentele sunt instalate împreună într-un canal al pistonului sub formă de pachet, iar închizătoarele lor se suprapun pe suprafeţele frontale ale segmentelor vecine. Gulerul, diametrul exterior al căruia este egal cu diametrul cămaşei pistonului, separă segmentele de compresie şi de ungere.

[0007] Rezultatul invenţiei constă în mărirea randamentului motorului şi îmbunătăţirea situaţiei ecologice.

[0008] Invenţia se explică prin desenele din fig. 1 şi 2, care reprezintă:

[0009] - fig.1, vederea generală a garniturii între piston şi peretele cilindrului;

[0010] - fig.2, segmentele de compresie şi de ungere.

[0011] Garnitura de etanşare între piston 1 şi peretele cilindrului 2 motoarelor cu ardere internă conţine segmente de compresie 3, 4, 5 şi de ungere 9 instalate în canalele pistonului 1, un guler 7 executat în piston 1 şi un cap al pistonului 6. Între diametrul interior al segmentelor de compresie 3, 4, 5 şi diametrul exterior al canalelor pistonului 1 se formează un joc 8 care comunică cu camera de ardere. Toate segmentele 3, 4, 5, 9 sunt instalate împreună într-un canal al pistonului 1 sub formă de pachet. Gulerul 7, diametrul exterior al căruia este egal cu diametrul cămaşei pistonului, separă segmentele de compresie 3, 4, 5 şi de ungere 9.

[0012] Garnitura de etanşare între piston şi peretele cilindrului funcţionează în felul următor.

[0013] La comprimarea pistonului 1 amestecul de gaze de lucru sau a aerului se măreşte presiunea în camera de ardere şi jocul 8, iar segmentele 3, 4, 5, 9 se strâng pe secţiunea frontală unul peste altul, cu o forţă mărită, în acest moment toate închizătoarele segmentelor se suprapun şi închid orificiile dintre ele strângându-le cu putere mare de peretele cilindrului 2. La arderea combustibilului presiunea se măreşte în camera de ardere şi joc 8, iar segmentele 3, 4, 5, 9 mai puternic se strâng între pistonul 1 şi peretele cilindrului 2, evitând scurgerea combustibilului, aerului şi gazelor în baia carterului.

[0014] 1. RU 2205971 C2 2003.06.10

[0015] 2. RU 2282739 C1 2006.08.27

Claims

1. Garnitură de etanşare între piston şi peretele cilindrului motoarelor cu ardere internă, care conţine segmente de compresie şi de ungere instalate în canalele pistonului, un guler executat în piston, iar între diametrul interior al segmentelor de compresie şi diametrul exterior al canalelor pistonului se formează un joc care comunică cu camera de ardere, caracterizată prin aceea că toate segmentele sunt instalate împreună într-un canal al pistonului sub formă de pachet, iar închizătoarele lor se suprapun pe suprafeţele frontale ale segmentelor vecine, totodată gulerul, diametrul exterior al căruia este egal cu diametrul cămaşei pistonului, separă segmentele de compresie şi de ungere.