NL1005111C2 - Houder voorzien van steunvoeten uit wrijvingsmateriaal. - Google Patents

Description

Houder voorzien van steunvoeten uit wrijvingsmateriaal.

De uitvinding heeft betrekking op een houder voorzien van een bodemvlak met een omtreksrand en van ten minste drie steunvoeten uit 5 wrijvingsmateriaal, die op een voorafbepaalde afstand van de omtreksrand zijn gelegen, waarbij ten minste nabij iedere steunvoet een stijve steunrand is aangebracht en waarbij de steunvoeten in de onbelaste toestand, gemeten vanaf het bodemvlak, niet meer dan 3 mm boven de steunrand uitsteken.

10 Het is algemeen bekend om consumentenproducten zoals rekenma chines, telefoons, nietmachines en dergelijke te voorzien van steunvoeten uit wrijvingsmateriaal om te voorkomen dat deze tijdens gebruik van positie veranderen. Hierbij kunnen de steunvoeten als afzonderlijke rubberen of kunststof noppen zijn uitgevoerd die al dan niet in 15 de bodemplaat van het voorwerp kunnen zijn verzonken. Het nadeel van dergelijke steunvoeten is dat bij het losraken van één van de steunvoeten, het voorwerp een wankele positie aanneemt. Dit is voor een aantal toepassingen hinderlijk, met name bij servies voor toepassing tijdens het personenvervoer per vliegtuig, trein, bus of boot, zoals 20 dienbladen, bakjes, borden, kopjes, schotels, etc.

Uit het Amerikaanse octrooi nr. ^,928,^111 is een dienblad bekend met kunststof voeten die een kleine lengte onder een zijrand uitsteken zodat het dienblad zonder slippen op een ondergrond kan worden geplaatst. Voor deze constructie geldt eveneens dat bij intensief 25 gebruik, zoals het veelvuldig wassen van de dienbladen in bijvoorbeeld een automatische vaatwasser, de anti-slipvoeten kunnen worden beschadigd en kunnen losraken van het dienblad.

Het is daarom een doel van de onderhavige uitvinding te voorzien in een houder met steunvoeten uit wrijvingsmateriaal, waarbij de kans 30 op het losraken van de steunvoeten aanzienlijk is verminderd. Het is tevens een doel te voorzien in een houder waarbij bij het onverhoopt losraken van één of meer der steunvoeten, nog steeds een stabiele, antislip-positionering kan worden verkregen.

Hiertoe is een houder volgens de onderhavige uitvinding geken-35 merkt doordat rondom iedere steunvoet een stootrand is aangebracht die even hoog of lager is dan de steunrand.

Door de constructie volgens de onderhavige uitvinding, kan bij het wegvallen van een steunvoet, de houder stabiel worden afgesteund 10051 1 1 2 op de steunrand, zonder dat wiebelen daarvan optreedt. De overgebleven steunvoeten verzekeren een niet glijdende positionering op een vlakke ondergrond. Doordat rondom iedere steunvoet een stootrand is aangebracht die even hoog, en bij voorkeur lager is dan de steunrand, wordt 5 voorkomen dat de steunvoeten tijdens hantering van de houder worden beschadigd of los raken van het bodemvlak. Dit is met name vein belang bij houders die worden toegepast als servies in de luchtvaartindustrie en die veelvuldig machinaal dienen te worden gewassen bij relatief hoge temperaturen. Verder is de stootrand volgens de uitvinding laag 10 genoeg om te voorkomen dat vuil zich ophoopt tussen de stootrand en de steunrand.

Bij voorkeur zijn de steunvoeten sferisch uitgevoerd zodat een bolvormig contactoppervlak wordt gevormd met een vlakke ondergrond. De stootranden zijn in dat geval cirkelvormig en liggen aan tegen de 15 steunvoeten.

Bij voorkeur hebben de steunvoeten een zodanige veerkracht, dat zij bij plaatsing van de houder op een vlakke ondergrond worden ingedrukt zodat de steunrand zich niet verder dan 3 mm. bij voorkeur niet verder dan 1,5 mm vanaf de ondergrond bevindt. Hierdoor wordt bij het 20 wegvallen van één van de steunvoeten een zeer stabiele positionering verkregen terwijl in de gebruiksstand de steunvoeten aan het zicht worden onttrokken door de steunrand. Dit levert een esthetisch aangenaam effect.

De steunrand kan alleen ter plaatse van de steunvoeten zijn aan-25 gebracht, of kan zich in een alternatieve uitvoeringsvorm langs de gehele omtreksrand van het bodemvlak uitstrekken. Bij voorkeur is de houder geheel gevormd uit kunststof, met uitzondering van de steunvoeten die bijvoorbeeld kunnen zijn gevormd uit een zacht rubber of uit kunststof. Een uitvoeringsvorm van een houder volgens de onder-30 havige uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de bijgevoegde tekening. In de tekening toont:

Figuur 1 een perspectivisch aanzicht van de onderzijde van een houder volgens de onderhavige uitvinding in de vorm van een dienblad voor luchtvaarttoepassingen, 35 Figuur 2 een zijdelingse doorsnede door de houder volgens figuur 1 en

Figuur 3 een hoekdeel van een alternatieve uitvoeringsvorm van een houder volgens de uitvinding, waarbij de steunrand slechts nabij

'100511 M

3 de steunvoeten is aangebracht.

Figuur 1 toont een houder 1 volgens de onderhavige uitvinding, meer in het bijzonder een dienblad voor toepassing in de luchtvaart, voorzien van een opstaande zijwand 2 en een bodemvlak 3- Het bodemvlak 5 3 is nabij de omtreksrand voorzien van een steunrand 9 die één geheel vormt met de opstaande zijwand 2. Verder zijn langs het bodemvlak 3 een viertal steunvoeten 4,5,6, en 7 aangebracht. Iedere steunvoet omvat een opstaande stootrand 8 voor bescherming tegen het ongewenst verwijderen van de afzonderlijk, door een hechtmiddel bevestigde 10 steunvoeten 4,5,6 en 7·

Zoals duidelijk blijkt uit figuur 2, omvat iedere steunvoet een sferische nop 12,13 die op het bodemvlak 3 is bevestigd. De bovenzijde van de nop 12,13 steekt in de getoonde uitvoeringsvorm 0,7 mm boven de steunrand 9 uit. De steunrand 9 steekt 2 mm boven het bodemvlak 3 uit. 15 De stootrand 8 is tussen 1 en 2 mm onder de steunrand 9 gelegen. Uitvoeringsvormen zijn mogelijk waarbij de stootrand 8 even hoog is als de steunrand 9· Door de stootrand 8 wordt voorkomen dat de afzonderlijk bevestigde noppen 12,13 tijdens gebruik of tijdens het reinigingsproces van het bodemvlak 3 loskomen. Doordat de afstand tussen 20 het draagvlak van de noppen 12,13 en de steunrand 9 relatief klein is, zal bij het wegvallen van één van de noppen 12,13, bijvoorbeeld door beschadiging, de houder 1 ter plaatse van de weggevallen nop nog steeds stabiel op de steunrand 9 kunnen worden geplaatst zonder dat kantelen plaatsvindt. Zoals getoond in figuur 3. kan de steunrand 9 25 eveneens onderbroken zijn uitgevoerd en alleen zijn aangebracht als een kort deel 14 nabij een afzonderlijke steunvoet 15.

Hoewel de uitvinding is beschreven aan de hand van een dienblad 1, kan deze eveneens op voordelige wijze worden toegepast bij bestekbak jes, borden, kopjes of schoteltjes en dergelijke van een servies, 30 met name voor toepassing bij personenvervoer bijvoorbeeld per vliegtuig, trein, bus of boot. Bij dergelijke toepassingen is een stabiele en niet glijdende positionering zeer gewenst, zelfs bij het wegvallen van één of meer van de steunvoeten. Een dergelijk servies is tevens onderworpen aan een machinaal wasproces, waarbij de bescherming van de 35 steunvoeten tegen ongewenst losraken, door middel van de stootranden 8 essentieel is. Hoewel de uitvinding is geïllustreerd aan de hand van een viertal steunvoeten, kan deze eveneens op voordelige wijze worden toegepast met een drietal steunvoeten, of met meer dan vier steun- 1005111 n voeten.

10051 1 1

Claims (7)

1. Houder (1) voorzien van een bodemvlak (3) met een oratreksrand en van ten minste drie steunvoeten (4,5.6,7) uit wrijvingsmateriaal, die 5 op een voorafbepaalde afstand van de oratreksrand zijn gelegen, waarbij ten minste nabij iedere steunvoet (4,5,6,7) een stijve steunrand (9) is aangebracht en waarbij de steunvoeten in de onbelaste toestand, gemeten vanaf het bodemvlak (3), niet meer dan 3 mm boven de steunrand uitsteken, met het kenmerk, dat rondom iedere steunvoet (4,5,6,7) een 10 stootrand (8) is aangebracht die even hoog of lager is dan de steunrand (9) .

2. Houder volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de steunvoeten sferisch zijn en de stootranden (8) cirkelvormig zijn en aanliggen 15 tegen de steunvoeten (4,5,6,7).

3· Houder volgens conclusie 1 of 2 met het kenmerk, dat bij plaatsing van de houder op een vlakke ondergrond, de steunrand (9) zich niet verder dan 3 mm, bij voorkeur niet verder dan 1,5 mm vanaf de 20 ondergrond bevindt.

4. Houder volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat de steunrand (9) langs de gehele omtreksrand van de houder (1) is aangebracht. 25

5· Houder volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat met uitzondering van de steunvoeten (4,5,6,7,8), de houder uit een deel is gevormd uit kunststof.

6. Houder volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de hoogte van de steunvoeten (4,5,6,7) tussen 1 en 5 mm bedraagt, bij een dwarsafmeting tussen 3 mm en 14 mm, waarbij de hoogte van de steunrand (9) tussen 1 en 5 mm bedraagt, en waarbij de hoogte van de stootranden (8) tussen 1 en 5 mm bedraagt. 35

7. Houder volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de houder servies vormt, voor toepassing tijdens personenvervoer per vliegtuig, trein, bus of boot. 100511 1