NL1005437C2 - Detachable towbar. - Google Patents
Detachable towbar. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1005437C2 NL1005437C2 NL1005437A NL1005437A NL1005437C2 NL 1005437 C2 NL1005437 C2 NL 1005437C2 NL 1005437 A NL1005437 A NL 1005437A NL 1005437 A NL1005437 A NL 1005437A NL 1005437 C2 NL1005437 C2 NL 1005437C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- housing
- towball
- machining
- stop
- ball rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Description
5 I.5 I.
Afneembare trekhaakDetachable towbar
De uitvinding heeft betrekking op een afneembare trekhaak voor een voertuig, in het bijzonder voor een personenauto, waarbij de kogelstang met zijn vrije uiteinde snel en zonder gebruik van gereedschappen losneembaar kan worden verbonden aan het vaste trekhaakgedeelte door het handmatig inbrengen van dit vrije uiteinde in een opnamehuis dat 10 deel uitmaakt van het vaste trekhaakgedeelte.The invention relates to a detachable towbar for a vehicle, in particular for a passenger car, wherein the towball with its free end can be connected detachably to the fixed towbar part quickly and without the use of tools by manually inserting this free end into a receiving housing which is part of the fixed towing hook part.
Er zijn op dit moment vele afneembare systemen op de markt die men naar funktionele kwaliteit zou kunnen opdelen in twee groepen, namelijk : - De vrij eenvoudig en goedkoop te vervaardigen constructies waarbij de bedrijfszekerheid door middel van dubbele vergrendeling wel gewaarborgd is, maar waarbij na montage de kogelstang niet spelingsvrij is gekoppeld, waardoor tijdens het rijden op slechte wegen het rammelen van de kopeling hoorbaar is.There are currently many detachable systems on the market that could be divided into two groups according to functional quality, namely: - The constructions that are fairly simple and inexpensive to manufacture, whereby the reliability is guaranteed by means of double locking, but where after assembly the towball is not coupled without play, so that the rattling of the coupling can be heard when driving on bad roads.
- De groep van kwalitatief hoogwaardige systemen waarbij de kogelstang gedurende 20 de levensduur spelingsvrij en onder voorspanning gekoppeld is aan het opnamedeel zodat de wisselende belastingen tijdens bedrijf niet leiden tot rammelgeluiden.- The group of high-quality systems in which the towball is coupled free of play and under pretension during the life of the recording part so that the varying loads during operation do not lead to rattling noises.
Van deze groep kan men stellen dat de systemen in het algemeen complex zijn en dat de vervaardiging ervan zeer kostbaar is. Een ander nadeel van deze constructies is vaak dat zij de neiging hebben zich na langdurige wisselende belastingen vast te 25 werken.It can be said of this group that the systems are generally complex and that their manufacture is very expensive. Another drawback of these structures is often that they tend to settle after long varying loads.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op de groep van de kwalitatief hoogwaardige en spelingsvrije koppelingen.The present invention relates to the group of the high-quality and backlash-free couplings.
30 Het primaire doel van deze uitvinding is een kwalitatief hoogwaardige maar eenvoudig en goedkoop te vervaardigen demonteerbare trekhaak te verschaffen, waarbij de koppeling automatisch en op een spelingsvrije en stabiele wijze tot stand wordt gebracht door het handmatig inbrengen van de kogelstang in het opnamehuis.The primary object of this invention is to provide a high-quality but simple and inexpensive to manufacture detachable towbar, wherein the coupling is effected automatically and in a play-free and stable manner by manually inserting the towball into the receiving housing.
1005437 2.1005437 2.
Daarnaast is het doel van de uitvinding om de diverse individuele voordelen van de verschilende constructies, zoals die bekend zijn uit de inmiddels wel zeer brede stand 5 der techniek zoveel mogelijk te combineren in een nieuw systeem, daarbij de individuele nadelen van de verschillende systemen trachtend zoveel mogelijk te elimineren.In addition, the aim of the invention is to combine the various individual advantages of the different constructions, as known from the now very broad state of the art, as much as possible in a new system, while trying to minimize the individual disadvantages of the different systems. possible to eliminate.
In concreto opgesomd zijn de doelstellingen van deze vinding de volgende : 10 - Goedkoop en eenvoudig vervaardigbaar door : * Simpele constructie * Minimum aan verspanende bewerkingen * Minimum aantal onderdelen.Specifically summed up, the objectives of this invention are as follows: 10 - Inexpensive and easily manufactured by: * Simple construction * Minimum of machining operations * Minimum number of parts.
- Ongevoeligheid voor fabricagetoleranties 15 - Robuustheid van ontwerp en fabricageprocessen - Spelingsvrije en voorgespannen stabiele verbinding - Geen neiging tot vastwerken .- Insensitivity to manufacturing tolerances 15 - Robustness of design and manufacturing processes - Backlash-free and prestressed stable connection - No tendency to jam.
- Minimale afmetingen van het huis in verband met inbouwruimte - Ongevoeligheid voor zand, stof en water.- Minimum dimensions of the house due to installation space - Insensitivity to sand, dust and water.
2020
Hiertoe wordt bij de demonteerbare trekhaak overeenkomstig de uitvinding (zie figuur 1) gebruik gemaakt van een kogelstang welke een drietal verspanvlakken (2, 3 en 6) bevat die bij het koppelen op aanslag komen met een drietal overeenkomstige aanslagvlakken (4, 5 en 7) van het in doorsnede rechthoekig en gesloten opnamehuis, waarbij de eerste twee 25 verspanvlakken (2 en 3) op de kogelstang op aanslag komen met twee aanslagvlakken (4 en 5) welke zich op de kopse voorkant van het opnamehuis bevinden terwijl het derde verspanvlak (6) dat zich achterop de kogelstang bevindt op aanslag komt met het aanslagvlak (7) dat zich aan de achterzijde en in het bovenvak van het opnamehuis bevindt. Vervolgens wordt bij de demonteerbare trekhaak volgens de uitvinding de verspanning tot 30 stand gebracht doordat bij het monteren van de kogelstang in het opnamehuis aan de onderzijde van de kogelstang een verspanlichaam (8) naar buiten treedt in een richting loodrecht op de as van de kogelstang, welk verspanlichaam zich vervolgens afzet tegen de inwendige vlakke onderzijde van het huis, daarbij de kogelstang omhoogduwend totdat het 1005437 3.For this purpose, the detachable towbar according to the invention (see figure 1) uses a ball rod which contains three machining surfaces (2, 3 and 6) that come to the stop when coupling with three corresponding stop surfaces (4, 5 and 7) of the rectangular and closed receiving housing in cross section, the first two machining surfaces (2 and 3) on the ball rod coming into contact with two stop surfaces (4 and 5) which are located on the front face of the recording housing while the third machining surface (6 ) located on the rear of the towball comes to a stop with the stop face (7) located at the rear and in the top compartment of the mounting housing. Then, with the detachable towbar according to the invention, the tension is brought about by the fact that when the ball rod is mounted in the receiving housing at the bottom of the ball rod, a machining body (8) exits in a direction perpendicular to the axis of the ball rod, which machining body then settles against the internal flat underside of the housing, pushing the towball up until it reaches 1005437 3.
schuine verspanvlak (6) dat zich aan de bovenzijde achterop de kogelstang bevindt komt aan te liggen tegen het overeenkomstige schuine aanslagvlak (7) dat zich aan de achterzijde 5 in het bovenvlak van het huis bevindt, waarbij de schuinterichting van de beide genoemde vlakken zodanig is dat de kogelstang daardoor naar achter wordt getrokken, met als gevolg dat de andere twee verspanvlakken op de kogelstang worden aangespannen tegen de overeenkomstige verspanvlakken die zich aan de kopse voorkant van het opnamehuis bevinden, waarmee de verspanning voltooid is.oblique machining face (6) located on the top rear of the towball comes to bear against the corresponding oblique stop face (7) located on the rear side 5 in the top surface of the housing, the oblique direction of the two aforementioned faces being such that the towball is thereby pulled back, with the result that the other two machining surfaces on the towball are clamped against the corresponding machining surfaces located on the front face of the receiving housing, thus completing the tensioning.
10 Op bovenbeschreven wijze kan een spelingsvrije en voorgespannen stabiele verbinding verkregen worden tussen het afneembare haakgedeelte en het vast aan het voertuig verbonden opnamehuis. Deze spelingsvrije en voorgespannen stabiele verbinding zal gedurende de gehele levensduur van de trekhaak gehandhaafd blijven omdat een eventuele slijtage op de aanlegvlakken automatisch gecompenseerd wordt doordat de wigvormige 15 schuifkop, welke onder veerspanning staat, het verspanlichaam bij slijtage steeds verder naar buiten zal duwen. Uit beproevingen is gebleken dat het beschikbare "verspangebied" ruimschoots voldoende is voor de slijtage gedurende de levensduur.In the manner described above, a play-free and prestressed stable connection can be obtained between the detachable hook part and the receiving housing fixedly connected to the vehicle. This play-free and pre-stressed stable connection will be maintained throughout the life of the towbar because any wear on the contact surfaces is automatically compensated by the fact that the wedge-shaped sliding head, which is under spring tension, will push the machining body further outwards during wear. Tests have shown that the available "machining area" is amply sufficient for wear over its life.
Door het feit dat het afneembare haakgedeelte slechts één uitwendig bewegend onderdeel bevat van minimale afmetingen, dat bovendien in gekoppelde toestand geheel 20 beschermd wordt door het in doorsnede gesloten opnamehuis, is de gevoeligheid van deze constructie voor zand, stof en vuil tot een minimum beperkt. Het opnamehuis wordt daarbij aan de kopse voorkant bij gekoppelde haak vrijwel volledig door de haak zelf afgesloten.Due to the fact that the detachable hook part contains only one externally moving part of minimal dimensions, which is furthermore fully protected in the coupled state by the section housing closed in section, the sensitivity of this construction to sand, dust and dirt is minimized. The recording housing is almost completely closed by the hook itself at the front end when the hook is coupled.
De open achterzijde van het opnamehuis zal over het algemeen goed beschermd zijn door de bumper van het voertuig waarin het opnamehuis zich meestal bevindt. Eventueel kan, 25 indien gewenst, de achterzijde van het opnamehuis op eenvoudige wijze worden afgesloten door bijvoorbeeeld een kunststof afdekplaatje.The open rear of the recording housing will generally be well protected by the bumper of the vehicle in which the recording housing is usually located. Optionally, if desired, the back of the receiving housing can be closed in a simple manner by, for example, a plastic cover plate.
Een uitvoeringsvorm van de trekhaak overeenkomstig de uitvinding heeft als bijzonderheid dat het opnamehuis gevormd is uit een in doorsnede rechthoekig en gesloten buisprofiel 30 waarin alle aanslagvlakken zowel aan de kopse voorzijde van het huis als aan de achterzijde van het huis gevormd zijn door uitsluitend een persbewerking met een doom en een matrijs. Wanneer de aanslagvlakken aan de kopse voorzijde van het huis gekozen worden in het onder- en bovenvlak ontstaat het opnamehuis zoals getekend in figuur la.An embodiment of the tow bar according to the invention has the special feature that the receiving housing is formed from a rectangular cross-section of tubular profile 30 in which all stop surfaces are formed both at the front face of the housing and at the rear of the housing by pressing only with a doom and a mold. When the stop surfaces on the front face of the housing are selected in the bottom and top surfaces, the recording housing is created as shown in figure 1a.
1005437 4.1005437 4.
Uit deze figuur blijkt tevens dat op deze wijze minimale afmetingen van het huis verkregen kunnen worden. De binnenafmetingen van het huis zijn, behoudens een geringe speling, 5 slechts gelijk aan de afmetingen van het uiteinde van de kogelstang.This figure also shows that in this way minimal dimensions of the housing can be obtained. The inner dimensions of the housing, except for a slight play, are only equal to the dimensions of the end of the towball.
Een ander voordeel van de uitvoeringsvorm van de trekhaak zoals getekend in figuur 1 is dat de gevoeligheid voor fabrikagetoleranties met betrekking tot de verspanfunctie beperkt kan zijn doordat het gehele bovenvlak van de kogelstang inclusief de twee verspanvlakken (2) en (3) in één opspanning gefreesd kunnen worden, waarna dit gehele vlak als aanlegvlak 10 kan dienen voor de ffeesbewerking van het derde verpanvlak (6), terwijl de overeenkomstigeaanslagvlakken (4), (5) en (7) van het opnamehuis in één persbewerking gevormd worden.Another advantage of the towbar embodiment as shown in figure 1 is that the sensitivity to manufacturing tolerances with regard to the machining function can be limited because the entire top surface of the towball including the two machining surfaces (2) and (3) is milled in one clamping after which this entire surface can serve as a contact surface 10 for the machining operation of the third panning surface (6), while the corresponding stop surfaces (4), (5) and (7) of the receiving housing are formed in one pressing operation.
Bij een verdere vereenvoudiging om te komen tot een in doorsnede rechthoekige 15 opnamehuis (zie figuur 2) kan gebruik gemaakt worden van de altijd op de dwarsbuis (19) van de trekhaak aanwezige dwarsplaten (20 en 21), waartussen normaliter het opnamehuis gelast wordt, welke dwarsplaten direct kunnen dienen als de zijwanden van het opnamehuis. In dat geval worden slechts de voorgevormde onder- en bovenwand (22 en 23) van het opnamehuis tussen de dwarsplaten op de trekhaak gelast, waarmee de rechthoekige en 20 gesloten doorsnede van het opnamehuis verkregen wordt. De onder- en bovenwand met aanlegvlakken kunnen op verschillende manieren eenvoudig en goedkoop vervaardigd worden. Ze kunnen vervaardigd worden uit metaalstrip van de juiste breedte door een afkort- en een persbewerking of, bij grote aantallen als sinterproduct vervaardigd worden, of door een gewalsd of een geextrudeerd vormprofiel op de juiste lengte af te korten. Het 25 aldus beschreven huis is te zien in figuur 2.With a further simplification to arrive at a rectangular cross-section receiving housing (see figure 2), use can be made of the transverse plates (20 and 21) always present on the cross tube (19) of the towing hook, between which the recording housing is normally welded, which transverse plates can directly serve as the side walls of the receiving housing. In that case, only the preformed bottom and top wall (22 and 23) of the receiving housing are welded to the tow bar between the transverse plates, thereby obtaining the rectangular and closed cross section of the receiving housing. The bottom and top wall with contact surfaces can be manufactured easily and cheaply in various ways. They can be made of metal strip of the correct width by a cross-cutting and pressing operation or, in large numbers, as a sinter product, or by cutting a rolled or extruded molding profile to the correct length. The house thus described can be seen in figure 2.
Bij het op op deze wijze verkregen opnamehuis zijn de benodigde afmetingen van het opnamegedeelte van de trekhaak nog verder verkleind ten opzichte van de eerder beschreven uitvoering van het opnamehuis.With the receiving housing obtained in this way, the required dimensions of the receiving part of the towing hook have been reduced even further compared to the previously described embodiment of the receiving housing.
30 Bij nog een andere uitvoering van de trekhaak volgens de uitvinding (zie figuur 3) kan gebruikgemaakt worden van de uit de stand der techniek bekende cilindrische nokken (24) die aan de zijkant van de kogelstang bevestigd zijn (EP 0223996) en die in gekoppelde toestand aanliggen op de cilindrische uitsparingen (25) die zich aan de kopse voorkant van 1005437 5.In yet another embodiment of the tow bar according to the invention (see figure 3), use can be made of the cylindrical cams (24) known from the prior art, which are mounted on the side of the ball bar (EP 0223996) and which are coupled position on the cylindrical recesses (25) located on the front face of 1005437 5.
het opnamehuis bevinden. Bij deze uitvoering kan het derde verspanvlak in het opnamehuis weer geplaatst zijn zoals hierboven beschreven, namelijk aan de achterzijde en in het 5 bovenvlak van het opnamehuis. Hoewel deze uitvoering met de voorkeur geniet kan het opnamehuis toch op eenvoudige wijze gevormd worden uit rechthoekige buis waarin door middel van een persbewerking met doom en matrijs aan de achterzijde het verspanvlak gevormd wordt en waarin aan de kopse voorzijde door middel van verspanende bewerking de cilindrische uitsparingen in de zijvlakken van het huis gevormd worden.the recording house. In this embodiment, the third machining surface can be placed in the receiving housing again as described above, namely at the rear and in the top surface of the receiving housing. Although this embodiment is preferred, the receiving housing can still be formed in a simple manner from rectangular tube in which the machining surface is formed at the rear by means of a pressing operation with a doom and die and in which the cylindrical recesses are machined at the front side by means of machining. formed in the side surfaces of the housing.
10 Ook bij deze uitvoering kunnen de voordelen van de minimale afmetingen en de bescherming tegen vuil behouden blijven.The advantages of the minimal dimensions and the protection against dirt can also be retained in this version.
Een voorkeurs uitvoeringsvorm van de trekhaak volgens de uitvinding (zie figuur 1) heeft als bijzonderheid dat het verspanlichaam dat aan de onderkant van de kogelstang kan 15 uittreden uit een cilindrische rol (8) bestaat die in een verticale rechthoekige schacht (9) geleid wordt en die bij het koppelen of vergrendelen naar buiten wordt gedrukt door de wigvormige kop (10) van een schuifstuk (11) dat zich axiaal kan bewegen en gelagerd is in de kogelstang. Het schuifstuk zelf wordt aangedreven door een drukveer (12), in het geval van de automatische vergrendeling, of door een tandwiel (13) dat via een as verbonden is 20 met een draaiknop (14) en dat samenwerkt met de heugelvertanding (15) die zich op het schuifstuk bevindt (in het geval van manuele ontgrendeling). De wigvormige kop van het schuifstuk (zie figuur lb) is hierbij voorzien van een speciale gecurvede vorm waarin 3 functionele vlakken herkenbaar zijn namelijk een progressief verlopend vlak (16) dat bij de eerste axiale verplaatsing van het schuifstuk zorgdraagt voor een snelle uitstoot van de rol 25 uit de kogelstang, een horizontaal rustvlak (17) waarin een kleine verdere axiale verplaatsing van het schuifstuk geen verticale verplaatsing van de rol veroorzaakt en vervolgens het werkelijke verspanvlak (18) dat vanwege de kleine oploophoek de relatief kleine axiale veerkracht op het schuifstuk kan omzetten in een grote verspankracht. Het horizontale rustvlak (17) dat zich tussen de beide oploopvlakken bevindt vervult hierbij een 30 borgingsfiinctie. Onder normale bedrijfsomstandigheden is de spelingsvrij verspannen en geborgde toestand gewaarborgd doordat de horizontale component van de krachten die via de rol op het schuifstuk worden overgebracht kleiner is dan de som van de veerkracht die op het schuifstuk werkt en de wrijvingskrachten die overwonnen dienen te worden bij het 1005437 6.A preferred embodiment of the tow bar according to the invention (see figure 1) has the special feature that the machining body which can exit at the bottom of the towball consists of a cylindrical roller (8) which is guided in a vertical rectangular shaft (9) and which, when coupled or locked, is pushed out through the wedge-shaped head (10) of a slider (11) that can move axially and is mounted in the ball rod. The slider itself is driven by a compression spring (12), in the case of the automatic locking, or by a gear (13) which is connected via a shaft to a rotary knob (14) and which interacts with the rack toothing (15) on the slider (in case of manual release). The wedge-shaped head of the slider (see figure 1b) is provided with a special curved shape in which 3 functional surfaces are recognizable, namely a progressively running surface (16) that ensures rapid ejection of the roll during the first axial movement of the slider. 25 from the ball rod, a horizontal resting surface (17) in which a small further axial displacement of the slider does not cause vertical displacement of the roller and then the actual machining plane (18) which, due to the small run-up angle, can convert the relatively small axial spring force on the slider in a great machining force. The horizontal resting surface (17) located between the two run-on surfaces hereby fulfills a locking fiction. Under normal operating conditions, the backlash-free machined and secured condition is ensured because the horizontal component of the forces transmitted through the roller to the slider is less than the sum of the spring force acting on the slider and the frictional forces to be overcome when 1005437 6.
axiale verschuiven van het schuifstuk. Wanneer echter onder bijzondere omstandigheden de op de kogelstang werkende krachten toch aanleiding zouden geven tot het terugschuiven 5 van het schuifstuk in de ontgrendelingsrichting zal deze beweging automatisch tot stilstand komen wanneer de schuifkop een zodanige verplaatsing naar rechts heeft aangenomen dat de contactlijn tussen de rol en het schuifstuk zich verplaatst heeft van het schuine verspanvlak naar het horizontale rustvlak, waardoor de horizontale component van de op de schuifkop werkende kracht wegvalt. In dat geval is de som van de veerkracht en de 10 wrijvingskrachten overheersend, waarmee de borgingsfiinctie is veiliggesteld.axial sliding of the slider. However, if under special circumstances the forces acting on the towball would still cause the sliding piece to slide back in the unlocking direction, this movement will automatically stop when the sliding head has assumed such a movement to the right that the contact line between the roller and the slider has moved from the oblique cutting plane to the horizontal resting plane, so that the horizontal component of the force acting on the sliding head is removed. In that case, the sum of the resilience and the 10 frictional forces is predominant, thus securing the locking fusion.
Een belangrijk voordeel van de in de schacht geleide cilindrische rol als verspanlichaam is dat hierbij de neiging van het systeem tot vastwerken onder dynamische omstandigheden sterk onderdrukt wordt, bij een juiste uitvoering zelfs volledig verdwenen is. De verklaring hiervoor is de volgende . Bij het vastwerken van een systeem onder 15 dynamische omstandigheden speelt het optreden van microscopisch lassen op de contactvlakken van het spanlichaam een overwegende rol. Dit microscopisch lassen wordt veroorzaakt doordat in de contactvlakken van spanlichaam en opnamehuis microglijbewegingen optreden, veroorzaakt door de wisselende bedrijfsbelastingen op de kogelstang, in combinatie met zeer hoge plaatselijke drukspanningen (Hertze belastingen). 20 Door deze combinatie van voortdurende microglijbewegingen en hoge Herze belastingen zal elk eventueel aanwezig smeermiddel of verontreiniging op de contactvlakken uiteindelijk volledig verdwijnen waardoor maagdelijk metallisch contact ontstaat. Op deze plaatsen ontstaan dan vervolgens microscopische lasverbindingen waardoor het ontgrendelen van de trekhaak bemoeilijkt wordt of in sommige gevallen zelfs niet meer 25 mogelijk is zonder gebruik van extreme bedieningskracht en eventuele stoten op de kogelstang met een zwaar voorwerp.An important advantage of the cylindrical roller guided in the shank as a machining body is that the tendency of the system to jam under dynamic conditions is strongly suppressed, and if properly executed it is even completely gone. The explanation for this is as follows. When tackling a system under dynamic conditions, the occurrence of microscopic welding on the contact surfaces of the clamping body plays a major role. This microscopic welding is caused by micro-sliding movements in the contact surfaces of the clamping body and the receiving housing, caused by the varying operating loads on the towball, in combination with very high local compressive stresses (Hertze loads). Due to this combination of continuous micro-sliding movements and high Herze loads, any lubricant or contamination on the contact surfaces will eventually disappear completely, resulting in virgin metallic contact. Microscopic weldings are then formed at these locations, which makes it more difficult to unlock the towbar or in some cases is no longer even possible without the use of extreme operating force and possible impacts on the towball with a heavy object.
Bij de rol-schacht constructie volgens de uitvinding wordt de verspankracht die in bovenwaartse richting door het huis op het uiteinde van de kogelstang uitgeoefend wordt, overgebracht via een rollend tussenelement. Het voordeel daarvan is dat eventuele 30 microbewegingen tussen de verschillende delen, ontstaan door de wisselende bedrijfsbelasting, niet leiden tot glijdende bewegingen in de contactvlakken, maar tot microscopische rolbewegingen van de rol. Hiermee vervalt een belangrijke voorwaarde voor het ontstaan van microscopisch lassen. Eveneens van belang voor het ontgrendelen 1005437 7.In the roller shank construction according to the invention, the tensioning force exerted in the upward direction by the housing on the end of the towball is transmitted via a rolling intermediate element. The advantage of this is that any micro-movements between the different parts, caused by the varying operating load, do not lead to sliding movements in the contact surfaces, but to microscopic rolling movements of the roller. This removes an important condition for the creation of microscopic welding. Also important for unlocking 1005437 7.
met geringe kracht is, dat de rol met enige radiale speling in de schacht ligt. Wanneer nu bij het ontgrendelen,door het handmatig draaien van de bedieningsknop het schuifstuk 5 teruggetrokken wordt, zal de rol, welke onder drukspanning staat tussen de schuifkop en de bodem van het opnamehuis, in eerste instantie een rolbeweging uitvoeren, waardoor een eerste ontspanning zal plaatsvinden.Wanneer de rol na deze eerste rolbeweging komt aan te liggen tegen de rechter wand van de schacht zal er vervolgens glijding plaatsvinden over de contactvlakken. Op dat moment echter is de belangrijkste belasting reeds verdwenen en 10 zullen de wrijvingskrachten welke overwonnen dienen te worden reeds sterk verminderd zijn. Het is uit beproevingen gebleken dat bij de trekhaak volgens de uitvinding met de rol-schacht constructie het vastwerken van de kogelstang, zelfs onder extreme wisselende belastingen, niet meer plaatsvindt. Hiermede is een belangrijke doelstelling van de uitvinding verwezenlijkt.with little force is that the roller lies in the shaft with some radial play. When, when unlocking, the sliding piece 5 is retracted by manually turning the operating knob, the roller, which is under compressive tension between the sliding head and the bottom of the recording housing, will initially perform a rolling movement, whereby a first relaxation will take place When the roller comes to rest against the right wall of the shaft after this first rolling movement, sliding will then take place over the contact surfaces. At that time, however, the main load has already disappeared and the frictional forces to be overcome will already be greatly reduced. Tests have shown that the towbar according to the invention with the roller-shaft construction no longer fixes the ball rod, even under extreme varying loads. An important object of the invention has thus been achieved.
15 Bij voorkeur wordt de verticale schacht in de kogelstang, waarin de rol geleid wordt, gedeeltelijk gevormd door een separaat inzetstuk dat op goedkope wijze vervaardigd kan worden, bijvoorbeeld d.m.v. het spuitgietproces en dat later, op enigerlei wijze, aan het daartoe uitgefreesde uiteinde van de kogelstang bevestigd kan worden, waarmee de verticale schacht voltooid wordt.Preferably, the vertical shaft in the ball rod, into which the roller is guided, is partly formed by a separate insert which can be manufactured inexpensively, for instance by means of the injection molding process and which can later be attached in any way to the milled end of the towball, thereby completing the vertical shaft.
2020
Bij een uitvoeringsvorm van de trekhaak volgens de uitvinding (zie figuur 4) bestaat het verspanlichaam uit een speciaal gevormd schijfje (26) dat door de wigvomige kop van een schuifstuk zoals hierboven reeds omschreven, gedeeltelijk naar buiten kan worden gedreven, daarbij een roterende beweging makend om de as van een komgewricht (27) dat 25 gevormd is in het als spuitgietwerk uigevoerde inzetstuk (28) in de kogelstang.In one embodiment of the tow bar according to the invention (see figure 4), the cutting body consists of a specially shaped disc (26) which can be partly driven out by the wedge-shaped head of a sliding piece as already described above, thereby making a rotary movement about the axis of a cup joint (27) formed in the injection molded insert (28) in the ball rod.
De ruimte waarin het schijfje zich bevindt en waarin het verdraaibaar is tussen twee uiterste grenzen, wordt voor een deel begrensd door een speciale uitfrezing in de kogelstang en voor het andere deel door een bij voorkeur met het spuitgietproces vervaardigd inzetstuk dat op enigerlei wijze vast verbonden is met de kogelstang.The space in which the disk is located and in which it is rotatable between two extreme limits is partly limited by a special milling in the ball rod and the other part by an insert which is preferably made by means of the injection molding process and which is fixed in some way with the towball.
30 100543730 1005437
Claims (10)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT97202998T ATE222862T1 (en) | 1996-10-01 | 1997-09-30 | REMOVABLE TRAILER ATTACHMENT |
| ES97202998T ES2184957T3 (en) | 1996-10-01 | 1997-09-30 | SEPARABLE TOWING BAR. |
| DE69714939T DE69714939T2 (en) | 1996-10-01 | 1997-09-30 | Removable trailer attachment |
| EP97202998A EP0835771B1 (en) | 1996-10-01 | 1997-09-30 | Detachable towing-bar |
| DK97202998T DK0835771T3 (en) | 1996-10-01 | 1997-09-30 | Loosely mounted drawbar |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004166A NL1004166C1 (en) | 1996-10-01 | 1996-10-01 | Detachable towbar. |
| NL1004166 | 1996-10-01 | ||
| NL1004645 | 1996-11-29 | ||
| NL1004645 | 1996-11-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1005437C2 true NL1005437C2 (en) | 1998-04-10 |
Family
ID=26642449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1005437A NL1005437C2 (en) | 1996-10-01 | 1997-03-05 | Detachable towbar. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1005437C2 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1655012A1 (en) * | 1967-02-15 | 1970-11-05 | Adolf Spoth | Hitch device for motor vehicles with removable ball head |
| DE1630928A1 (en) * | 1967-05-02 | 1971-10-21 | Eberhardt Peka Fahrzeug | Hitching device |
| EP0037572A2 (en) * | 1980-04-05 | 1981-10-14 | PEKA-Fahrzeugbau GmbH & Co. KG | Detachable coupling ball bar and mounting support |
| EP0223996A1 (en) * | 1985-11-23 | 1987-06-03 | Thomas Dr.-Ing. Dickmann | Towing device for vehicles |
| DE8907012U1 (en) * | 1989-06-08 | 1989-07-20 | Dickmann, Thomas, Dr.-Ing., 7500 Karlsruhe | Trailer hitch |
| DE9105268U1 (en) * | 1991-04-29 | 1991-07-25 | Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe | Removable trailer attachment |
| DE9209447U1 (en) * | 1992-07-14 | 1992-09-10 | Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe | Removable trailer attachment |
-
1997
- 1997-03-05 NL NL1005437A patent/NL1005437C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1655012A1 (en) * | 1967-02-15 | 1970-11-05 | Adolf Spoth | Hitch device for motor vehicles with removable ball head |
| DE1630928A1 (en) * | 1967-05-02 | 1971-10-21 | Eberhardt Peka Fahrzeug | Hitching device |
| EP0037572A2 (en) * | 1980-04-05 | 1981-10-14 | PEKA-Fahrzeugbau GmbH & Co. KG | Detachable coupling ball bar and mounting support |
| EP0223996A1 (en) * | 1985-11-23 | 1987-06-03 | Thomas Dr.-Ing. Dickmann | Towing device for vehicles |
| DE8907012U1 (en) * | 1989-06-08 | 1989-07-20 | Dickmann, Thomas, Dr.-Ing., 7500 Karlsruhe | Trailer hitch |
| DE9105268U1 (en) * | 1991-04-29 | 1991-07-25 | Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe | Removable trailer attachment |
| DE9209447U1 (en) * | 1992-07-14 | 1992-09-10 | Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe | Removable trailer attachment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7594731B2 (en) | Side mirror assembly for a motor vehicle | |
| US4477100A (en) | Fifth wheel coupling apparatus | |
| DE60106627T2 (en) | SEAT FOR FACILITATED ACCESS WITH STORAGE OF A MEDIUM POSITION | |
| DE10031330B4 (en) | Swiveling outside mirror for a motor vehicle | |
| US4944525A (en) | Self locking trailer hitch | |
| EP1538064A1 (en) | Steering column assembly having clamping mechanism | |
| US6846000B2 (en) | Trailer hitch | |
| DE102005007430A1 (en) | Device is for releasable fixture and longitudinal positioning of seat in vehicle and involves rail, holding contour, bar contour and roll-off contour | |
| US6357779B1 (en) | Hitch assemblies for connecting a trailer to a tow vehicle | |
| DE102007045046A1 (en) | Protective device for an interior of a motor vehicle and guide arrangement therefor | |
| NL1005437C2 (en) | Detachable towbar. | |
| US7726678B1 (en) | Sliding fifth wheel assembly | |
| DE69605519T2 (en) | Rear-view mirror arrangement with two mirrors | |
| US20010015401A1 (en) | Vehicle seat slide device | |
| DE102019008918B4 (en) | Fifth wheel with a coupling plate and a camera | |
| NL8503537A (en) | DETACHABLE TOWBAR ASSEMBLY. | |
| EP0835771B1 (en) | Detachable towing-bar | |
| US12472785B2 (en) | Collapsing tow hook assemblies and vehicles including same | |
| US2961256A (en) | Ball mounting for ball and socket couplings | |
| NL1004166C1 (en) | Detachable towbar. | |
| US4114921A (en) | Vehicle hitch | |
| US3820822A (en) | Tow hitch | |
| JP6466095B2 (en) | Slide rail device for vehicle | |
| US7766362B1 (en) | Method and apparatus for the lineal, straight, reverse movement of one or more vehicles in tow behind a prime mover | |
| EP1935675B1 (en) | Coupling assembly with coupling head brake |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| SD | Assignments of patents |
Owner name: SAFENAT PANEACH N.V. |
|
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20021001 |