NL1007777C2 - Rolsteun. - Google Patents

Description

« NL 43.444-VB/yt Rolsteun

De uitvinding heeft betrekking op een rolsteun omvattende een frame en aan het frame gekoppelde achterwielen en zwenkbare voorwielen, alsmede hand- of onderarmsteunen en een zitting.

5 Een dergelijke rolsteun is bekend uit de praktijk.

De bekende rolsteun is erop gericht om mensen waarvan de motorische vaardigheden minder worden, zoveel mogelijk mobiel te houden. De rolsteun kan gezien worden als een intelligente combinatie van een rolstoel en een wandelstok. De rolsteun 10 vormt als het ware een verrijdbare wandelstok, echter met dit verschil dat de stokfunctie aan weerszijden van de gebruiker geboden wordt. De bekende rolsteun kan optioneel worden uitgerust met remmen, onderarmsteunen, en kan behalve met een zitting ook zijn uitgevoerd met een boodschappenmand of een 15 dienblad. De bekende rolsteun is verder inklapbaar uitgevoerd, zodat deze eenvoudig in de auto kan worden meegenomen. De wielen van de rolsteun kunnen zijn uitgevoerd met brede of smalle massieve banden of met luchtbanden. Indien geen onderarmsteunen worden toegepast, maar handsteunen, dan 20 zijn deze in de regel anatomisch gevormd. De zwenkbare voorwielen zijn voorzien om de nodige wendbaarheid aan de rolsteun te bieden. Een nadeel van de bekende rolsteun is echter dat deze relatief smal is, hetgeen een beperkende invloed heeft op de stabiliteit en bovendien schade aan enkels kan 25 opleveren vanwege de nauwe ruimte tussen de achterwielen alwaar de gebruiker van de rolsteun zich bevindt. Om dergelijke blessures te vermijden, hebben gebruikers de neiging achter de achterwielen aan te lopen waardoor een doorgezakte houding bevorderd wordt. Dit is nadelig vanwege de gewrichtsbelastin-30 gen die uit die houding resulteren, en die op zichzelf tot aantasting van de mobiliteit aanleiding is.

Met de uitvinding is beoogd deze problemen op te lossen. De rolsteun volgens de uitvinding is er daartoe door gekenmerkt, dat de achterwielen ten opzichte van elkaar zij-35 delings verplaatsbaar zijn. Op deze wijze kan de rolsteun naar behoefte in de breedte worden aangepast. Indien grote 1007777^ 2 stabiliteit en een grote bewegingsruimte voor de gebruiker wenselijk is, kunnen de achterwielen van de rolsteun volgens de uitvinding relatief ver uit elkaar geplaatst worden, terwijl de passage van nauwe doorgangen mogelijk blijft en zelfs 5 kan worden verbeterd ten opzichte van de stand van de techniek door de achterwielen ten opzichte van elkaar in dat geval naar elkaar toe te bewegen. De gebruiker zal in de brede stand van de achterwielen zich bij verplaatsing met de rolsteun meer rechtop kunnen begeven en een groter deel van zijn 10 of haar lichaamsgewicht op de rolsteun kunnen laten rusten, zodat een gunstiger skeletbelasting ontstaat. Dit verlengt de mobiliteit van de gebruiker naar verwachting met enkele ja-ren, waardoor navenant lagere zorgkosten ontstaan.

De rolsteun volgens de uitvinding laat zich in di-15 verse varianten realiseren. In een eerste voorkeursuitvoeringsvorm is de rolsteun volgens de uitvinding erdoor gekenmerkt, dat het frame is voorzien van een horizontale dwarsbalk of stang en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met een glijlager gekoppeld zijn met de dwarsbalk of 20 stang. Het is daarbij mogelijk dat de achterwielen onafhankelijk van elkaar in zijdelingse richting verplaatst worden.

Het heeft echter de voorkeur dat de glijlagers van beide wielvorken via koppelstangen met een langs een schroef-spindel beweegbare spindelring zijn verbonden. Op deze wijze 25 vindt een gelijktijdige bediening van de zijdelingse positionering van de achterwielen plaats, hetgeen een betrouwbare en symmetrische plaatsing van de achterwielen met een hoog sta-biliteitsresultaat oplevert van de rolsteun volgens de uitvinding .

30 In een tweede voorkeursuitvoeringsvorm is de rol steun volgens de uitvinding erdoor gekenmerkt, dat het frame is voorzien van een horizontaal opgestelde schroefspindel en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met cilindrische koppelorganen die van inwendig schroefdraad zijn 35 voorzien op de schroefspindel zijn aangebracht. In deze uitvoeringsvorm is de koppeling van de achterwielen aan het ver-stelorgaan directer gemaakt, zodat een snellere zijdelingse positionering van de achterwielen bereikbaar is.

In een derde voorkeursuitvoeringsvorm is de rolsteun i ii ï 1007777 35 3 volgens de uitvinding erdoor gekenmerkt, dat het frame is voorzien van een horizontale dwarsbalk waarop een vertanding is aangebracht en dat de achterwielen gevat zijn in wielvor-ken die met een tandwiel verplaatsbaar gekoppeld zijn met de 5 vertanding van de dwarsbalk. Deze uitvoeringsvorm kenmerkt zich door de grote robuustheid die aan de rolsteun gegeven kan worden.

Teneinde te voorzien in de eenvoudige meeneembaar-heid van de rolsteun volgens de uitvinding is deze er bij 10 voorkeur door gekenmerkt, dat het frame is voorzien van wiel-vorken die geleed zijn uitgevoerd.

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, welke in fig. 1 en 2 de rolsteun volgens de uitvinding in achter- respectievelijk zij-aanzicht 15 toont.

In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers verwijzen naar dezelfde onderdelen.

In de fig. 1 en 2 is met verwijzingscijfer 1 de rolsteun volgens de uitvinding in het algemeen aangeduid. Deze 20 omvat een frame, welk frame is voorzien van achterwielen 2 en zwenkbare voorwielen 3. Voorts is de rolsteun 1 voorzien van onderarmsteunen 4 of (niet getoond) handsteunen en een opklapbare zitting 5. De zitting 5 bevindt zich in de opgeklapte stand (niet getoond) wanneer de rolsteun 1 voor verplaat-25 sing van de gebruiker wordt toegepast, teneinde deze gebruiker de gelegenheid te bieden zoveel mogelijk rechtop te lopen. Teneinde aanpassingsmogelijkheid te bieden aan de lengte van de gebruiker is ieder van de onderarmsteunen 4 gekoppeld met een stang 6 die in hoogte verstelbaar is opgenomen in een 30 ruimere pijp 7 die deel uitmaakt van het frame van de rolsteun 1.

De rolsteun 1 volgens de uitvinding heeft achterwielen 2 die ten opzichte van elkaar zijdelings verplaatsbaar zijn. Daartoe is in het getoonde uitvoeringsvoorbeeld het 35 frame voorzien van een horizontale dwarsbalk of stang 8 die de pijpen 7 verbindt, en waarover glijlagers 9 verplaatsbaar zijn. De achterwielen 2 zijn gevat in wielvorken 10 die met framedelen 11 en 12 vast verbonden zijn met de glijlagers 9. De framedelen 11 en 12 vormen een gelede koppeling tussen de 1007777 ' 4 achterwielen 2 en de glijlagers 9, zodat de rolsteun 1 volgens de uitvinding zich eenvoudig laat inklappen tot een gering formaat dat goed transporteerbaar is in een auto of anderszins. De glijlagers 9 zijn, zoals getoond in het uitvoe-5 ringsvoorbeeld van de fig. 1 en 2, via koppelstangen 13 met een langs een schroefspindel 14 beweegbare spindelring 15 verbonden. De schroefspindel 14 is door middel van een bedie-ningswiel 16 roteerbaar teneinde de spindelring 15 in de gewenste richting te bewegen, zodat de met de spindelring 15 10 via de koppelstangen 13 verbonden glijlagers 9 in de met pijlen A en B aangeduide richtingen kunnen worden bewogen.

Andere voorkeursuitvoeringsvormen van de rolsteun 1 volgens de uitvinding zijn niet in de tekening getoond, maar zijn voor de vakman wel duidelijk. Een eerste van deze alter-15 natieve uitvoeringsvormen is erdoor gekenmerkt, dat het frame is voorzien van een horizontaal opgestelde schroefspindel en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met cilindrische koppelorganen die van inwendig schroefdraad zijn voorzien op de schroefspindel zijn aangebracht.

20 Een tweede voorkeursuitvoeringsvorm van de rolsteun 1 volgens de uitvinding is erdoor gekenmerkt, dat het frame is voorzien van een horizontale dwarsbalk waarop een vertan-ding is aangebracht en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met een tandwiel verplaatsbaar gekoppeld zijn 25 met de vertanding van de dwarsbalk.

Voor de vakman is duidelijk dat binnen het kader van de uitvinding nog diverse andere uitvoeringsvarianten denkbaar zijn die alle liggen binnen de beschermingsomvang van de navolgende conclusies. Deze conclusies zijn in de voorgaande 30 beschrijving toegelicht zonder dat deze beschrijving in enige vorm of mate een beperking van de beschermingsomvang van deze conclusies inhoudt, i

j 1C07777J

Claims (6)

1. Rolsteun omvattende een frame en aan het frame gekoppelde achterwielen en zwenkbare voorwielen, alsmede hand- of onderarmsteunen en een zitting, met het kenmerk, dat de achterwielen ten opzichte van elkaar zijdelings verplaats- 5 baar zijn.

2. Rolsteun volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het frame is voorzien van een horizontale dwarsbalk of stang en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met een glij lager gekoppeld zijn met de dwarsbalk of stang.

3. Rolsteun volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de glijlagers van beide wielvorken via koppelstangen met een langs een schroefspindel beweegbare spindelring zijn verbonden .

4. Rolsteun volgens conclusie 1, met het kenmerk, 15 dat het frame is voorzien van een horizontaal opgestelde schroefspindel en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met cilindrische koppelorganen die van inwendig schroefdraad zijn voorzien op de schroefspindel zijn aangebracht .

5. Rolsteun volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het frame is voorzien van een horizontale dwarsbalk waarop een vertanding is aangebracht en dat de achterwielen gevat zijn in wielvorken die met een tandwiel verplaatsbaar gekoppeld zijn met de vertanding van de dwarsbalk.

6. Rolsteun volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het frame is voorzien van wielvorken die geleed zijn uitgevoerd. IC07?7 ?«*i