NL1024498C2 - Stelsel voor het bewegen van schermen. - Google Patents

Description

Titel: Stelsel voor het bewegen van schermen.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een samenstel omvattende een rol voor het opnemen van een schermdoek en een in lijn daarmee geplaatste aandrijving, welke 5 aandrijving een elektrische aandrijfmotor omvat waarbij eindschakelaanniddelen aanwezig zijn voor het stoppen van de rotatie van die rol in een eindstand daarvan.

Een dergelijk samenstel is in de stand der techniek algemeen bekend. Dit wordt bijvoorbeeld toegepast in een buismotor dat wil zeggen een constructie waarbij de 10 elektrische motor inclusief aandrijving in de rol opgenomen is. Voor het bepalen van de eindposities van de rol, dat wil zeggen de volledig opgerolde en volledig neergelaten positie van het scherm, is een constructie aanwezig die het aantal omwentelingen van de rol telt en langs elektronische wijze het bedrijf van de motor blokkeert 15 Een dergelijke constructie is kostbaar te vervaardigen. Bovendien blijkt deze constructie in de praktijk niet goed te functioneren. Immers indien om enigerlei reden het scherm zich tussen de eindposities niet verplaatst zal de motor bekrachtigd blijven worden. Een dergelijke bekrachtiging duurt voort tot de motor beschadigd is. In de stand der techniek is voorgesteld elektronische beschermingsmaatregelen voor te 20 stellen maar gebleken is dat deze enerzijds de kostprijs aanzienlijk verhogen en anderzijds het optimale bedrijf van het samenstel nog steeds niet garanderen.

Dit probleem geldt des te meer indien verschillende schermen gelijktijdig door verschillende aandrijvingen gestuurd, geopend respectievelijk gesloten worden met 25 behulp van een centrale stuureenheid. Daarbij blijken regelmatig storingen op te treden met beschadiging aan de motoren.

Uit GB 1.067.371 is een stelsel bekend voor het oprollen van zware metalen panelen.

Dit bestaat uit een aan een wand vastgemonteerde motoraandrijving met drommeldeel. 30 Aan de andere wand bevindt zich een ander drommeldeel en dit wordt via een hulpas aangedreven door de motoraandrijving. Een terughaalveer is aanwezig. Bovendien is een koppeling aanwezig en deze koppeling is kabelbediend en kan gebruikt worden 102449$*

2 I

indien de motor om enigerlei reden losgekoppeld dient te worden van de roldelen. I

Daarmee kunnen die hierboven genoemde problemen niet opgelost worden. I

Het is het doel deze nadelen te overwinnen en dit doel wordt bij een hierboven I

5 beschreven samenstel verwezenlijkt doordat de eindschakelaar middelen omvatten, een I

overbrengmoment begrenzende koppeling tussen die aandrijfmotor en die rol alsmede I

bedieningsmiddelen voor die koppeling. I

Volgens de onderhavige uitvinding is tussen de elektromotor en de rol een I

10 slipkoppeling aangebracht. Mocht om enigerlei reden de beweging van de rol gestopt I

zijn en de motor nog steeds aangestuurd worden dan kan door de slipkoppeling de I

motor blijven draaien zonder dat daar op den duur schade aan optreedt. Dat wil zeggen I

dat het maximummoment dat door de motor overgebracht kan worden na de rol beperkt I

is, waardoor schade aan de motor voorkomen wordt. Bovendien wordt volgens de I

15 onderhavige uitvinding bij het bereiken van het eindpunt van het scherm de koppeling I

bediend. Volgens een van voordeel zijnde wijze omvat die bediening het effectief I

worden van blokkeermiddelen. Dat wil zeggen dat bij het bereiken van een eindpositie I

wordt de rol geblokkeerd en kan geen verdere beweging meer uitvoeren. De I

elektromotor kan daarna nog enige tijd met slippende koppeling zonder schade I

20 doordraaien. Deze bediening kan zowel elektrisch als mechanisch zijn. Een bijzonder I

eenvoudige uitvoering kan mechanisch verwezenlijkt worden door op het scherm I

lippen of dergelijke aan te brengen die aangrijpen op een hefboom of dergelijke I

aangebracht op de aandrijving welke hefboom op zijn beurt het met de rol verbonden I

deel van de koppeling aangrijpt, dat wil zeggen, blokkeert. Een en ander is bij voorkeur I

25 zodanig uitgevoerd dat in twee richtingen blokkering verkregen kan worden. Dat wil I

zeggen zowel de blokkering tegen het verder afrollen als blokkering tegen het verder I

oprollen van het scherm wordt verwezenlijkt. I

De koppeling omvat bij voorkeur een veer belaste koppeling. Meer in het bijzonder is I

30 deze veeibelasting instelbaar. Afhankelijk van het gewicht van het scherm, de lengte I

daarvan en dergelijke kan de veerkracht op de koppeling zodanig ingesteld worden dat I

reeds bij geringe overbelasting van de elektromotor slippen optreedt. Daardoor kan I

f0244 98 - I

3 zowel schade aan de elektromotor als aan het scherm voorkomen worden in situaties waarin het scherm niet op juiste wijze naar boven of naar beneden geleid wordt

De aandrijving kan zowel in als buiten de rol opgenomen zijn.

5

Met de onderhavige uitvinding is het mogelijk de elektromotor tijd gestuurd te schakelen. Dat wil zeggen, indien een scherm bijvoorbeeld geopend moet worden, wordt gedurende een verhoudingsgewijs lange periode de elektromotor bediend. In kortere tijd zal het scherm de open positie bereikt hebben en in die positie wordt die 10 koppeling aan de zijde van de rol geblokkeerd zodat niet langer kracht op de rol uitgeoefend wordt Vervolgens blijft de elektromotor enige tijd slippend met de koppeling draaien zonder dat dit echter schade oplevert.

Een dergelijke constructie is met name interessant indien een stelsel toegepast wordt 1S omvattende ten minste twee samenstellen zoals hierboven beschreven, immers op dat moment is de sturing van de elektromotoren niet langer kritisch en kan een verhoudingsgewijs ruime tijd genomen worden voor het zowel naar boven als naar beneden bewegen van de schennen. Bij het bereiken van het laagste punt zal elk scherm in de juiste positie afslaan. Alles wordt bepaald op basis van verplaatsing en 20 niet op basis van tijd of afgelegd aantal omwentelingen. Op deze wijze (verscheidene schermen) worden problemen opgelost die ontstaan uit het feit dat sommige schermen sneller bewegen en/of verder bewegen dan andere schermen.

Door gebruik van de blokkering die zowel in de opgerolde als neergelaten toestand van 25 het scherm effectief wordt, is het niet langer noodzakelijk in een zelfremmend vermogen van het stelsel te voorzien. Dat wil zeggen, het is niet noodzakelijk zelfremmende elektromotoren toe te passen. Immers het gewicht van het scherm kan gemakkelijk door de blokkering gedragen worden. Ook hiermee wordt de motor verder beschermd.

30

De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van een in de tekening afgebeeld uitvoeringsvoorbeeld verduidelijkt worden. Daarbij toont: T024498-

4 I

Fig. 1 schematisch perspectivisch een stelsel omvattende twee samenstellen volgens de I

uitvinding; I

Fig. 2 een detail van de aandrijving/rol volgens de onderhavige uitvinding in een eerste I

5 uitvoering; I

Fig. 3 uiteengenomen verschillende onderdelen van een deel van de aandrijving I

volgens fig. 2; en I

10 Fig. 4 een variant van de aandrijving. I

hi fig. 1 is een stelsel bestaande uit twee samenstellen 1, elk omvattende een scherm 5 I

dat gewikkeld moet worden om een rol 4 met behulp van een aandrijving 6 in het I

geheel met 2 aangegeven. Deze twee stelsels 1 worden met behulp van een sturing 7 I

15 geregeld. Het systeem is aangebracht in een wand waarvan de kolommen met 3 I

aangegeven zijn. Door het roteren van rol 4 wordt het scherm 5 opgewikkeld I

respectievelijk afgewikkeld. Het scherm 5 is van eindlippen 33 en 34 voorzien. I

In fig. 2 zijn details van de aandrijving 6 en het deel van de rol 4 getoond. De I

20 aandrijving bestaat uit een elektromotor 8, een koppeling 9 en een daarachter I

geschakelde reductie 10. I

De reductie 10 is een gebruikelijke dubbele planetaire overbrenging 24 met de I

gebruikelijke satellieten, zonnewielen en dergelijke. Het vaststaande huis is met 26 I

25 aangegeven. I

Zoals bij vergelijking van figuur 2 en 3 blijkt is de uitgaande as 11 van motor 8 I

onverdraaibaar verbonden met een bus 13. Deze bus 13 is enerzijds voorzien van een I

borst 15 en anderzijds voorzien van een schroefdraad 14 waarop een kartelmoer 12 I

30 meer of minder ver geschroefd kan worden. De bus 13 is voorzien van een vertanding I

16. Koppelingsplaten 19 zijn van een dienovereenkomstige inwendige vertanding I

voorzien dat wil zeggen onverdraaibaar op de bus 13 aangebracht. Tussen de I

1024498- I

5 koppelingsplaat 19 bevinden zich koppelingsplaten 20 die vrij kunnen draaien over bus 13 maar van een uitwendige vertanding voorzien zijn.

Een verenpakket 23 is aanwezig dat enerzijds afsteunt op de koppelingsplaten 19,20 en 5 anderzijds afsteunt op moer 12 bij het tussenschakelen van een bus 25. De bus 25 draait met kartelmoer 12 in langsrichting van de bus 13 over het schroefdraad 14. Een groef 21 is aanwezig waarin een segering 22 aangebracht is. Daarop slaat de bus 25 aan zodat het niet mogelijk is het verenpakket 23 onbeperkt op te spannen. Dit betekent dat de maximum veeibelasting door het vastleggen van de sterkte van de veren en de positie 10 van groef 21 bepaald is en dat daarvan uitgaande de veeibelasting door terugdraaien van de moer 12 te verminderen is.

De uitwendige vertanding van de koppelingsplaten 20 grijpt aan op een koppelingshuis 17 en meer in het bijzonder een inwendige vertanding 18 daarvan. Het koppelingshuis 15 17 is onveidraaibaar verbonden met het ingaande tandwiel van de eerste planetaire overbrenging 24.

Op het koppelingshuis 17 zijn uitwendig uitsparingen 29 aangebracht. Daarin kan een grendelnok 30 verplaatst worden. Deze verplaatsing wordt geregeld door beweging in 20 de richting van pijl 31 veroorzaakt door hefboom 32. Hefboom 32 is, zoals uit fig. 1 blijkt, zodanig gepositioneerd dat deze door de eindlippen 33,34 bediend kan worden.

De hierboven beschreven constructie werkt als volgt. Uitgaande van het zich in opgerolde toestand bevinden van het scherm wordt besloten het scherm volledig neer te 25 laten. Daartoe worden met behulp van regeleenheid 7 beide motoren 8 van de in fig. 1 getoonde constructie gedurende een zodanig lange tijd bediend dat steeds verzekerd is dat het scherm 5 volledig af wikkelt

Bij het bedienen van de hefboom 32 door eindlip 34 zal de koppeling 9 en meer in het 30 bijzonder het koppelingshuis 17 geblokkeerd worden. Daardoor bevindt het scherm zich in een vaste eindpositie. Echter wordt een en ander zodanig geregeld dat op dat moment de elektromotor nog niet uitgeschakeld is. Deze draait vervolgens door 1024408-

6 I

waardoor de koppeling 9 slipt zonder dat dit schade aan hetzij de koppeling hetzij de I

motor 8 oplevert. I

Indien een verhoudingsgewijs zwaar scherm verplaatst moet worden of de verplaatsing I

5 niet gemakkelijk gaat kan de moer 12 door instellen aangehaald worden om daardoor I

de veerkracht op het koppelingspakket en het slipmoment later in te stellen. I

Op deze wijze kunnen de schermen 5 individueel gestuurd tot een bepaald punt I

neergelaten worden, en worden vervolgens geblokkeerd. Een dergelijke constructie is I

10 bijzonder eenvoudig en goedkoop te verwezenlijken. I

In fig. 4 is een variant van de in fig. 2 en 3 getoonde constructie getoond. Hierbij I

beweegt de rol 4 samen met de aandrijving 36 op en neer langs kolom 3 (zie fig. 1). Dat I

wil zeggen het scherm is aan de bovenzijde vastgemaakt en met het oprollen op rol 4 I

15 beweegt ook de aandrijving 38 op en neer. Daartoe is een geleidingsprofiel 40

aanwezig voorzien van wielen 41 die langs kolom 3 kunnen bewegen. In de uitvoering I

volgens fig. 4 is de elektromotor 38 via een haakse overbrenging 39 met de koppeling I

verbonden. Voor het overige werkt deze constructie overeenkomstig aan hetgeen I

hiervoor beschreven is. I

20 I

Voor de hierboven beschreven koppeling kan elke in de stand der techniek gebruikt I

koppelingsplaatmateriaal gebruikt worden. Voorbeelden daarvan zijn sinterbronsplaten I

en platen met enige andere bekleding. Bovendien kunnen de koppelingsplaten van

. groeven en dergelijke voorzien zijn. I

25 I

Na het lezen van het bovenstaande zullen bij degene bekwaam in de stand der techniek I

dadelijk varianten opkomen. Deze liggen binnen het bereik van de onderhavige I

conclusies. I

1024498- I

Claims (8)

1. Samenstel (1) omvattende een rol (4) voor het opnemen van een schermdoek (5) en een in lijn daarmee geplaatste aandrijving (6,36), welke aandrijving een elektrische 5 aandrijfinotor (8,38) omvat waarbij eindschakelaarmiddelen aanwezig zijn voor het stoppen van de rotatie van die rol in een eindstand daarvan, met het kenmerk, dat de eindschakelaarmiddelen omvatten, een overbrengmoment begrenzende koppeling (9) tussen die aandrijfinotor en die rol alsmede bedieningsmiddelen (30-34) voor die koppeling. 10

2. Samenstel volgens conclusie 1, waarbij die bedieningsmiddelen blokkeenniddelen voor die rol omvatten.

3. Samenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die 15 bedieningsmiddelen mechanische bedieningsmiddelen omvatten.

4. Samenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die bedieningsmiddelen een aanslaghefboom (32) omvatten en het scherm van daarmee samenwerkende aanslaglippen (33,34) voorzien is. 20

5. Samenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die koppeling een veer (23) belaste koppeling omvat.

6. Samenstel volgens conclusie 5, waarbij die veerbelasting instelbaar is. i 25

7. Samenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die aandrijving in die rol opgenomen is.

8. Stelsel omvattende ten minste twee samenstellen volgens een van de voorgaande 30 conclusies alsmede een centrale sturing (7) waarbij die sturing uitgevoerd is om elk van die elektrische motoren (8,38) gelijktijdig aan te drijven. 1024498' 1024498- I