NL1034302C2 - Kettingkast voor een fiets. - Google Patents

Kettingkast voor een fiets. Download PDF

Info

Publication number
NL1034302C2
NL1034302C2 NL1034302A NL1034302A NL1034302C2 NL 1034302 C2 NL1034302 C2 NL 1034302C2 NL 1034302 A NL1034302 A NL 1034302A NL 1034302 A NL1034302 A NL 1034302A NL 1034302 C2 NL1034302 C2 NL 1034302C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
wall
opening
chain
base
bicycle
Prior art date
Application number
NL1034302A
Other languages
English (en)
Inventor
Robin Bos
Original Assignee
Woerd Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Woerd Bv filed Critical Woerd Bv
Priority to NL1034302A priority Critical patent/NL1034302C2/nl
Priority to AT08163305T priority patent/ATE517805T1/de
Priority to EP08163305A priority patent/EP2030881B1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1034302C2 publication Critical patent/NL1034302C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J13/00Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive
    • B62J13/04Guards for chain, chain drive or equivalent drive, e.g. belt drive completely enclosing the chain drive or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

Korte aanduiding: Kettingkast voor een fiets.'
De uitvinding heeft betrekking op het gebied van fietskettingkasten. Een fietskettingkast dient om de ketting volledig af te schermen van de buitenwereld, met name om vervuiling van het fietsketting en de kettingwielen te voorkomen.
5 Bij veel bekende fietsen is het frame van de fiets zodanig dat de fietsketting een liggende achtervorkstang van het frame kruist, aangezien het achterste kettingwiel aan de binnenzijde van het achterste einde van de liggende achtervorkstang is opgesteld. Dat achterste uiteinde is gewoonlijk ingericht voor het vastzetten van de as van het achterwiel. Eventueel kan een versnellingsmechanisme zijn voorzien in de naaf van het achterwiel. De uitvinding heeft 10 betrekking op kettingkasten voor dit type fiets.
Het is bekend dat een kettingkast een relevant onderdeel is als het gaat om het totale uiterlijk van een fiets. Om die reden vragen fietsfabrikanten aan de producenten van kettingkasten verschillende uitvoeringen van kettingkasten ook al is het ontwerp van het frame (nagenoeg) 15 hetzelfde.
Zo is het algemeen bekend een kettingkast uit te voeren met een doorkijkopening, waarbij de liggende achtervorkstang zich dan door die doorkijkopening uitstrekt en daar vrij in het zicht ligt. De doorkijkopening is meestal zo groot dat men zowel boven als onder de 20 achtervorkstang vrij zicht door de kast heen heeft, zodat een “open structuur” wordt verkregen die een “luchtig beeld” oplevert.
Een andere bekende uitvoering van een kettingkast is de “gesloten kettingkast”, waarbij de voorzijde van de kettingkast “dicht” is uitgevoerd en de liggende achtervorkstang door die 25 voorzijde van de kettingkast geheel of nagenoeg geheel aan het oog is onttrokken. Hierbij is een variant bekend, waarbij alleen het achterste gedeelte van de liggende achtervorkstang zichtbaar is, en een andere variant, waarbij de liggende achtervorkstang, en in de praktijk ook het onderste gedeelte van de staande achtervorkstang, aan de voorzijde geheel zijn afgedekt door de kettingkast.
Zoals ook uit de toelichting van de uitvinding zal blijken, heeft de uitvoering van de kettingkast een aanmerkelijke impact op het totaalbeeld van de fiets, ook als de kettingkasten op een fiets met hetzelfde frame worden aangebracht.
1034302 30 -2-
Het is verder algemeen bekend om dergelijke kettingkasten samen te stellen uit door spuitgieten te vervaardigen kunststof onderdelen om de vereiste kwaliteit en duurzaamheid te verkrijgen. Door hoogwaardige spuitgiettechnieken en apparatuur toe te passen kunnen 5 allerlei kleurstelling en oppervlaktekwaliteiten worden verkregen. Ook wordt met meerdere componenten spuitgiettechnieken gewerkt, zoals 2K-spuitgieten.
Tot op heden vergt het vervaardigen van verschillende uitvoeringen van kunststof kettingkasten ongewenste inspanning van de producten, met name als het gaat om de 10 benodigde, meestal kostbare, spuitgietmatrijzen en de snelheid waarmee op vragen van de fietsfabrikanten naar verschillende uitvoeringen kan worden ingespeeld.
De uitvinding beoogt bovengenoemde problematiek op te lossen, dan wel op dat terrein verbeteringen te verschaffen.
15
De uitvinding verschaft een systeem voor het samenstellen van verschillende uitgevoerde kettingkasten alsmede een werkwijze voor het vervaardigen van verschillend uitgevoerde kettingkasten.
20 De uitvinding voorziet in een uit een of meerdere, elk door spuitgieten vervaardigde kunststof onderdelen samengestelde kastbasis, welke kastbasis een achterwand heeft, die de fietsketting aan de naar het wiel gekeerde achterzijde daarvan afschermt, en met een zich om de buitenomtrek van de achterwand uitstrekkende en daarmee integrale omtrekswand, die vanaf de achterwand naar voren steekt. Hierbij is de achterwand voorzien van een 25 achtervorkstangopening, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang zich er doorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd. De kastbasis heeft verder aan de voorzijde een voorwandopening, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang zich daar doorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd.
30 De uitvinding voorziet verder in het verschaffen van ten minste twee van de hierna genoemde systeemelementen a), b), c), die naar keuze aan de kastbasis monteerbaar zijn voor het vormen van de kettingkast van gewenste uitvoering: a) een aan de kastbasis monteerbare geopende voorplaat, welke geopende voorplaat een 35 ringwand heeft die zich uitstrekt om een doorkijkopening, zodanig dat de ringwand van de gemonteerde geopende voorplaat aansluit op de achterwand van de kastbasis rondom de achtervorkstangopening daarin en zodanig dat de liggende achtervorkstang alzijdig blootligt -3- in het gebied van de door de ringwand gevormde doorkijkopening, en welke geopende voorplaat verder een afdekplaatgedeelte heeft, dat integraal is met de ringwand en zich vanaf de voorzijde van de ringwand rondom de ringwand uitstrekt en ten minste de voorwandopening afdekt, 5 b) een aan de kastbasis monteerbare eerste type gesloten voorplaat, die de voorwandopening in hoofdzaak afdekt, waarbij gesloten voorplaat nabij de bevestiging van de achteras is voorzien van een opening voor het achterste gedeelte van liggende achtervork, zodat alleen een achterste gedeelte van de liggende achtervork aan de voorzijde 10 van de kettingkast zichtbaar is, (***is er een apart plaatje om de opening in de achterwand af te sluiten???**) c) een aan de kastbasis monteerbare tweede type gesloten voorplaat, die de 15 voorwandopening volledig afdekt en zodanig is uitgevoerd dat de liggende achtervorkstang aan de voorzijde van de kettingkast geheel is afgedekt.
Dit “systeem” biedt de mogelijkheid om met relatief weinig verschillend gevormde onderdelen en dus relatief weinig matrijzen een aanmerkelijke verscheidenheid aan kettingkasten te 20 vervaardigen.
Met name kan voor de kastbasis worden volstaan met een “uniform basismodel”, waarvoor dan een of meer specifieke spuitgietmatrijzen zijn voorzien. Het zal duidelijk zijn dat kleurvariaties van de kastbasis dan gemakkelijk te realiseren zijn.
25
Door geschikte bevestigingsmiddelen te voorzien, waarvan voorbeelden nader zullen worden toegelicht, kan een “uniform basismodel” van de kastbasis niet alleen op wat hun relevante maten betreft identieke frames worden gemonteerd maar ook op frames met enigszins afwijkende maten, met name als de achterste bevestigingsmiddelen een of meer 30 instelmogelijkheden verschaffen.
De een of meer onderdelen van de kastbasis zullen in de praktijk de meest complexe en dus kostbare spuitgietmatrijzen vergen, terwijl een spuitgietmatrijs voor een bijbehorend systeemelement a), b) of c) in de regel minder complex en dus goedkoper kan zijn. Dat biedt 35 de mogelijkheid om een spuitgietmatrijs voor een dergelijk systeemelement specifiek te realiseren op basis van het gewenste design van dat betreffende systeemelement, en dan -4- dat specifieke ontworpen systeemelement te monteren in het uniforme basismodel van de kastbasis.
Opgemerkt wordt dat het bekend is in een matrijs een of meer beweegbare kernen en/of 5 inzetstukken toe te passen om in een spuitgietmatrijs relatief kleine variaties aan te brengen, zoals bevestigingsvoorzieningen, etc. Het zal duidelijk zijn dat het gebruik van dergelijke technieken ook binnen het kader van de uitvindingsgedachte valt.
Het inventieve systeem biedt de producent van kettingkasten bijvoorbeeld de mogelijkheid 10 een voorraad van kastbasis-onderdelen te vervaardigd, en dan op basis van een specifieke opdracht een partij van een bepaalde systeemelement a), b) of c), die dan aan de kastbasis worden gemonteerd. Deze montage geschiedt bij voorkeur tijdens de assemblage van de fiets bij de fietsfabriek.
15 Bij voorkeur omvat het inventieve systeem ten minste het systeemelement a), dus de geopende voorplaat, en dan ten minste een van de systeemelementen b) of c), zodat de fietsfabrikant de keuze heeft uit een versie van de kettingkast met doorkijkopening en een gesloten kettingkast.
20 Uiteraard heeft het de voorkeur alle drie de systeemelementen a), b), c) te vervaardigen, dan wel de betreffende spuitgietmatrijzen ter beschikking te hebben, zodat de fietsfabrikant de keuze heeft uit deze drie verschillende uitvoeringen.
De uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand van de tekening. Daarbij toont: 25
Fig. 1 schematisch een gedeelte van een fiets voorzien van een kastbasis van een kettingkast volgens het systeem van de uitvinding,
Fig. 2 schematisch een verticale doorsnede over de lijn ll-ll in figuur 1, 30
Fig. 3 de fiets van figuur 1 waarbij de kastbasis verder is voorzien van een geopende voorplaat in een eerste variant,
Fig. 3a de kastbasis en geopende voorplaat van de kettingkast van figuur 3 in verticale 35 doorsnede, -5-
Fig. 4 de fiets van figuur 1 waarbij de kastbasis verder is voorzien van een geopende voorplaat in een tweede variant,
Fig. 5 de fiets van figuur 1 waarbij de kastbasis verder is voorzien van een geopende 5 voorplaat in een derde variant,
Fig. 6 de fiets van figuur 1 waarbij de kastbasis verder is voorzien van een geopende voorplaat in een vierde variant, 10 Fig. 7 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een eerste variant van een gesloten voorplaat van het eerste type volgens het systeem van de uitvinding,
Fig. 8 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een tweede variant van een gesloten voorplaat van het eerste type volgens het systeem van de uitvinding, 15
Fig. 9 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een derde variant van een gesloten voorplaat van het eerste type volgens het systeem van de uitvinding,
Fig. 10 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een eerste variant van een 20 gesloten voorplaat van het tweede type volgens het systeem van de uitvinding,
Fig. 11 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een tweede variant van een gesloten voorplaat van het tweede type volgens het systeem van de uitvinding, 25 Fig. 12 de fiets en de kastbasis van figuur 1 verder voorzien van een derde variant van een gesloten voorplaat van het tweede type volgens het systeem van de uitvinding.
In de figuren is een gedeelte van een gebruikelijk model fiets getoond met achterwiel 1 dat is 30 bevestigd in een fietsframe. Dat fietsframe heeft een achtervork met twee liggende achtervorkstangen 2, twee staande achtervorkstangen 3, welke achtervorkstangen bij elkaar komen nabij de bevestigingsvoorziening (vaak achterpad genoemd) voor de as van het achterwiel 1. In het voorbeeld is verder een spatbordstang 5 zichtbaar van spatbord 5a, alsmede zadelbuis 6 en framebuis 7.
35 -6-
Het frame heeft verder zoals bekend een hier niet zichtbare trapaslagerbus (onderaan zadelbuis 6 en framebuis 7. De trapaslagerbus draagt de trapper as waaraan de trappers en het voorste kettingwiel 9 worden gemonteerd.
5 Ook zichtbaar is het achterste kettingwiel 10 en de fietsketting 11 die om het voorste en achterste kettingwiel heen ligt.
De fiets is van het type waarbij de fietsketting 11 de liggende achtervorkstang 2 kruist (gezien in bovenaanzicht) aangezien het achterste kettingwiel 9 aan de binnenzijde van het 10 achterste einde van de achtervorkstang 2 ligt.
Aan de hand van de figuren 1 en 2 zal hierna eerst een uitvoeringsvoorbeeld van een kastbasis van het systeem volgens de uitvinding worden toegelicht.
15 De kastbasis 20 is in dit voorbeeld samengesteld uit twee, elk door spuitgieten vervaardigde kunststof onderdelen, te weten een bovenste kastbasis onderdeel 21 en een onderste kastbasis onderdeel 22. In zijn algemeen geniet het de voorkeur een tweedelige uitvoering van de kastbasis te voorzien. In dit voorbeeld sluiten de onderdelen 21, 22 langs een lengtedeelnaad 23 op elkaar aan (hier in het vlak van de assen van de kettingwielen 9,10 20 zoals de voorkeur heeft). Een ander verloop van de deelnaad, bijvoorbeeld zoals aangeduid met streeplijn 23a is ook denkbaar.
De kastbasis onderdelen 21, 22 vormen samen de kastbasis van de kettingkast. Deze kastbasis heeft een achterwand 24, die de fietsketting 11 aan de naar het wiel 1 gekeerde 25 achterzijde daarvan afschermt, en met een zich om de buitenomtrek van de achterwand uitstrekkende en daarmee integrale omtrekswand 25, die vanaf de achterwand 24 naar voren steekt. De achterwand 24 is voorzien van een achtervorkstangopening 26, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang 2 zich daar doorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd.
30
De kastbasis heeft aan de voorzijde een relatief grote voorwandopening 30 heeft, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang 2 zich daardoorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd.
35 In dit voorbeeld is te zien dat de kastbasis een voorwand heeft die hier, zoals de voorkant heeft, een gedeelte 31 heeft dat het achterste kettingwiel 10 grotendeels afdekt. Verder heeft de voorwand, zoals ook de voorkeur heeft, de vorm van een vanaf de omtrekswand 25 naar -7- binnen gerichte lijst 32 om de voorwandopening 30. De voorwand overdekt in dit voorbeeld het voorste kettingwiel 9 niet om de assemblage van de fiets te vergemakkelijken.
De vanaf de omtrekswand 25 naar binnen gerichte delen van de voorwand, die dus bij 5 voorkeur langs de hele omtrekswand aanwezig zijn, geven de kastbasis stevigheid. Bovendien bieden deze voorwanddelen een aanligvlak voor het te monteren systeemelement van het systeem volgens de uitvinding. In een mogelijke variant zijn er helemaal geen vanaf de omtrekswand 25 naar binnen gerichte delen van de voorwand en begrenst de omtrekswand zelf de voorwandopening 30. Zoals genoemd geniet die uitvoering 10 niet de voorkeur.
De bevestiging van de kastbasis aan het frame geschiedt met geschikte bevestigingsmiddelen.
15 Bij voorkeur is voorzien in voorste bevestigingsmiddelen voor bevestiging van kastbasis aan of nabij de trapaslagerbus en in achterste bevestigingsmiddelen voor bevestiging van kastbasis aan de liggende achtervorkstang.
Bijvoorbeeld is voorzien in voorste bevestigingsmiddelen die een om de trapaslagerbus 20 monteerbare steun omvatten, bijvoorbeeld een ringvormige schijf, waarbij kastbasis is voorzien van met de steun samenwerkende koppelmiddelen, bijvoorbeeld een ringvormige groef waar de schijf in past.
Bij voorkeur verschaffen de achterste bevestigingsmiddelen een instelbare stand van de 25 kastbasis ten opzichte van de liggende achtervork, met bijzondere voorkeur een instelbare hoekstand zodat die hoekstand aanpasbaar is aan de hoek waarmee de fietsketting de liggende achtervorkstang kruist. Bijvoorbeeld is voorzien in de mogelijkheid de stand in te stellen met meerdere discrete hoekstanden. Die gedachte is op zich bekend uit NL1022879 van aanvraagster. Bij voorkeur zijn in combinatie met de kettingkast volgens de uitvinding de 30 voorste en achterste bevestigingsmiddelen afzonderlijk van elkaar, dus zonder gemeenschappelijke drager zoals toegelicht in NL 1022879.
Bij voorkeur vormt de kastbasis een langsgeleider (min of meer in de horizontale richting) voor de achterste bevestigingsmiddelen. In het getoonde voorbeeld heeft de 35 achterwandopening 26 van de kastbasis twee evenwijdige randgedeelten 28 met een sleuf 29 daartussen, zodat een en ander functioneert als langsgeleider voor de achterste bevestigingsmiddelen.
-8-
Bij voorkeur verbinden de achterste bevestigingsmiddelen de kastbasis direct met de liggende achtervorkstang 2.
5 De achterste bevestigingsmiddelen zijn hier uitgevoerd als een klikbevestigingsorgaan 35, dat bij het uitoefenen van een geschikte kracht een klikverbinding met de liggende achtervorkstang verschaft. Mogelijke uitvoeringen, met in begrip van een instelbaarheid van de hoekstand (bijvoorbeeld door een reeks sleuven waar de randen 28 in passen), van een dergelijk orgaan 35 zijn getoond in NL 1022879.
10 in een eenvoudige uitvoering is voorzien in een achterste bevestigingssteun die met een of meer schroeven of bouten aan de stang 2 wordt aangebracht (en bijvoorbeeld in een opnamevoorziening in de kastbasis steekt).
15 In een variant is erin voorzien dat de stang 2 is voorzien van een aangelaste steun, bijvoorbeeld een steun waarop een kunststof onderdeel wordt bevestigd (bijvoorbeeld met een klikbevestiging), waarbij dan de basiskast aan de kunststof onderdeel wordt bevestigd, bijvoorbeeld doordat dat onderdeel groeven heeft waar de randen 28 in passen. Het zal duidelijk zijn dat deze opbouw ook geschikt is voor andere kettingkasten dan hier 20 beschreven.
Aan de hand van de figuren 3-12 zullen nu systeemelementen a), b) en c) worden toegelicht, die naar keuze aan de kastbasis van figuur 1 monteerbaar zijn voor het vormen van een kettingkast met de gewenste uitvoering.
25
Ten eerste zal het systeemelement a) worden toegelicht aan de hand van figuren 3-6.
Het systeemelement a) is een aan de kastbasis monteerbare geopende voorplaat 40, welke geopende voorplaat een ringwand 41 heeft (hoeft geen gesloten ring te zijn zoals nader zal 30 worden toegelicht) die zich uitstrekt om een doorkijkopening 42, zodanig dat de ringwand 41 van de gemonteerde geopende voorplaat 40 aansluit op de achterwand 24 van de kastbasis rondom de achtervorkstangopening 26 daarin en zodanig dat de liggende achtervorkstang 2 alzijdig blootligt in het gebied van de door de ringwand gevormde doorkijkopening. De geopende voorplaat 40 heeft verder een afdekplaatgedeelte 43, dat integraal is met de 35 ringwand 41 en vanaf de voorzijde van de ringwand rondom de ringwand uitstrekt en ten minste de voorwandopening afdekt.
-9-
De geopende voorplaat 40 is bij voorkeur een eendelig door spuitgieten vervaardigd kunststof onderdeel.
Bij voorkeur is voorzien in klikverbindingsmiddelen voor het monteren van de voorplaat 40 5 aan de kastbasis, bij voorkeur klikvingers 45 aan de achterzijde van de voorplaat 40 die achter de omtreksrand van de voorwandopening grijpen zoals is getoond in figuur 3a.
Zoals te zien is is de ringwand 41 hier onderbroken nabij het achterste einde van de doorkijkopening om de liggende achtervorkstang 2 in die onderbreking 41a te kunnen laten 10 vallen
Om de voorwandopening volledig af te dekken heeft de voorplaat 40 hier een voorste gedeelte 47 dat het voorste kettingwiel overdekt en een opening 48 heeft voor de trapperconstructie. Die opening 48 is gescheiden van de doorkijkopening.
15
De buitenomtrek van de voorplaat 40 ligt aan tegen de voorzijde van de voorwand van de kastbasis, welke overlap bijvoorbeeld waarborgt dat er geen onwenselijke spleet zichtbaar is tussen de voorplaat en de kastbasis. Ook spant deze constructie, met klikvingers of dergelijke die aangrijpen op de omtreksrand van de voorwandopening, de voorplaat tegen de 20 kastbasis.
Uit figuur 3 is duidelijk dat met een geopende voorplaat 40 een luchtige aanblik wordt verkregen, waarbij met doorkijk heeft door de kettingkast en de liggende achtervorkstang vrij ligt in die doorkijkopening.
25
De figuren 4-6 tonen verschillende varianten van de geopende voorplaat 40. Elk van deze varianten levert weer een andere aanblik van de kettingkast op, maar de producent van de kettingkasten kan ermee volstaan voor elke voorplaat een specifieke spuitgietmatrijs te maken en te benutten. De kastbasis is in alle figuren identiek van vormgeving, waarbij 30 natuurlijk gemakkelijk door kleurvariatie alsnog allerlei versies van de kastbasis gemaakt kunnen worden met dezelfde vormgeving maar andere kleurstelling. Bijvoorbeeld is de kastbasis transparant.
Aan de hand van de figuren 7-9 zal nu systeemelement b), een eerste type gesloten 35 voorplaat 50 worden toegelicht.
-10-
Dit eerste type gesloten voorplaat 50 is bij voorkeur ook een eendelig door spuitgieten vervaardigd kunststof onderdeel, dat monteerbaar is aan dezelfde kastbasis als de geopende voorplaat 40.
5 Bij dit eerste type gesloten voorplaat 50 is erin voorzien dat de voorplaat de voorwandopening in hoofdzaak volledig afdekt, waarbij de gesloten voorplaat 50 nabij de bevestiging van de achteras is voorzien van een opening 51 (min of meer sleufvormig in dit voorbeeld) voor het achterste gedeelte van liggende achtervorkstang 2, zodat alleen een achterste gedeelte van de liggende achtervorkstang 2 aan de voorzijde van de kettingkast 10 zichtbaar is.
Het zal duidelijk zijn dat dit eerste type vooral geschikt is in combinatie met een kastbasis die het achterste kettingwiel grotendeels afdekt, zodat de combinatie van kastbasis en voorplaat een gesloten voorzijde van de kettingkast oplevert.
15
De montage van de voorplaat 50 geschiedt bij voorkeur met klikvingers of dergelijke die achter de omtreksrand van de voorwandopening grijpen.
De figuren 8 en 9 illustreren dat de producent door het maken van een specifieke matrijs 20 voor elk specifiek ontwerp van de gesloten voorplaat, in combinatie met een kastbasis die zich ook laat combineren met een of meer andere systeemelementen van het inventieve systeem, met relatief geringe investering aan de vraag naar verschillende vormgevingen kan voldoen.
25 Het zal duidelijk zijn dat indien de gesloten voorplaat 40 wordt toegepast in combinatie met de kastbasis volgens figuur 1 aan de zijde van de achterwand de opening 26 een ongewenst grote opening vormt tussen het inwendige van de kast en de buitenwereld. Er kan in zijn voorzien het systeem uit te voeren met een additionele afdichtplaat, die in of over de opening 26 worden geplaatst zodat de opening 26 wordt gereduceerd tot een opening waar de stang 30 2 precies doorheen past. Een dergelijke additionele afdichtplaat geniet echter niet de voorkeur.
Bij voorkeur wordt daarom voor het spuitgieten van de een of meer onderdelen van de basiskast, hier de onderdelen 21, 22 gebruik gemaakt van een spuitgietmatrijs die is 35 ingericht voor aanpassing van de achterwandopening 26 in de achterwand, zodanig dat voor combinatie met systeemelement a) de achterwandopening is uitgevoerd als doorkijkopening (dus met afmetingen aanzienlijk groter dan nodig voor het doorlaten van de stang 2) en voor -11- combinatie met systeemelement b) of c) de achterwandopening is afgestemd op de zich daarheen uitstrekkende liggende achtervorkstang, zodat de achterwand in feite gesloten is. Dit is onder andere mogelijk door gebruik te maken van een matrijs met een beweegbaar gedeelte (dat in de ene stand de grote versie van de opening 26 vormt en in de andere de 5 kleine versie) of met een matrijs met een of meer bijbehorende inzetstukken.
Aan de hand van de figuren 10-12 zal nu een aan de kastbasis monteerbare tweede type gesloten voorplaat 60 worden toegelicht. In feite is het verschil met de gesloten voorplaat 50 dat deze voorplaat 60 niet alleen de voorwandopening volledig afdekt maar ook zodanig is 10 uitgevoerd dat de liggende achtervorkstang aan de voorzijde van de kettingkast geheel is afgedekt. Deze versie kan ook zijn ingericht zodanig dat een eventueel bij de achteras aanwezig versnellingsmechanisme (of bedieningselementen daarvan) zijn afgedekt en dus tegen vervuiling en beschadiging beschermt.
IS Deze additionele afdekking nabij de achteras vereist meestal een doosvormige uitvoering op die plaats van de gesloten voorplaat. In dat kader, en om esthetische redenen, kan het de voorkeur hebben deze voorplaat 60 tweedelig uit te voeren, met twee spuitgietonderdelen die aan elkaar worden gemonteerd (bijvoorbeeld met klikverbindingsmiddelen). In de figuren 10-12 is een dergelijke uitvoering te zien.
20
Het zal duidelijk zijn dat een voorplaat eventueel met een meercomponenten spuitgiettechniek kan zijn gevormd, bijvoorbeeld om meerdere kleuren te verschaffen.
Een mogelijkheid tot design is ook om een voorplaat te vormen met de in-mould labeling 25 techniek, waarbij een voorbedruk label in de matrijs wordt geplaatst, zodat het label (een deel van) het uiterlijk definieert.
1034302

Claims (17)

1. Systeem voor het samenstellen van verschillend uitgevoerde kettingkasten, welke kettingkasten elk zijn ingericht voor het afschermen van een om een voorste en een 5 achterste kettingwiel (9,10) van een fiets liggende fietsketting (11), welke fiets van het type is waarbij de fietsketting een liggende achtervorkstang (2) van het frame kruist, welk systeem omvat: 10 een uit een of meerdere, elk door spuitgieten vervaardigde kunststof onderdelen (21,22) samengestelde kastbasis, welke kastbasis een achterwand (24) heeft, die de fietsketting aan de naar het wiel gekeerde achterzijde daarvan afschermt, en met een zich om de buitenomtrek van de achterwand uitstrekkende en daarmee integrale omtrekswand (25), die vanaf de achterwand naar voren steekt, 15 waarbij de achterwand is voorzien van een achtervorkstangopening (26), die zodanig is dat de liggende achtervorkstang (2) zich daar doorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd, 20 welke kastbasis verder aan de voorzijde een voorwandopening (30) heeft, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang (2) zich daardoorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd, welke systeem verder ten minste twee van de hierna genoemde systeemelementen a), b), c) 25 omvat, die naar keuze aan de kastbasis (21,22) monteerbaar zijn voor het vormen van de kettingkast van gewenste uitvoering: a) een aan de kastbasis monteerbare geopende voorplaat (40), welke geopende voorplaat een ringwand (41) heeft die zich uitstrekt om een doorkijkopening (42), zodanig dat de 30 ringwand van de gemonteerde geopende voorplaat aansluit op de achterwand (24) van de kastbasis rondom de achtervorkstangopening (26) daarin en zodanig dat de liggende achtervorkstang alzijdig blootligt in het gebied van de doorkijkopening, en welke geopende voorplaat verder een afdekplaatgedeelte (43) heeft, dat integraal is met de ringwand en vanaf de voorzijde van de ringwand rondom de ringwand uitstrekt en ten minste de 35 voorwandopening afdekt, 1034302 -13- b) een aan de kastbasis monteerbare eerste type gesloten voorplaat (50), die de voorwandopening in hoofdzaak afdekt, waarbij gesloten voorplaat nabij de bevestiging van de achteras is voorzien van een opening (51) voor het achterste gedeelte van liggende achtervork, zodat alleen een achterste gedeelte van de liggende achtervorkstang (2) aan de 5 voorzijde van de kettingkast zichtbaar is, c) een aan de kastbasis monteerbare tweede type gesloten voorplaat (60), die de voorwandopening volledig afdekt en zodanig is uitgevoerd dat de liggende achtervorkstang (2) aan de voorzijde van de kettingkast geheel is afgedekt. 10
2. Systeem volgens conclusie 1, waarbij de een of meer onderdelen (21,22) van de basiskast zijn vervaardigd met gebruikmaking van een spuitgietmatrijs die is ingericht voor aanpassing van de achterwandopening in de achterwand, zodanig dat voor combinatie met systeemelement a) (40) de achterwandopening (26) is afgestemd op de doorkijkopening in 15 de geopende voorplaat en voor combinatie met systeemelement b) (50) of c) (60) de achterwandopening is afgestemd op de zich daarheen uitstrekkende liggende achtervorkstang, zodat de achterwand gesloten is.
3. Systeem volgens conclusie 1 of 2, waarbij de basiskast een voorwand (31,32) heeft 20 die integraal is met de omtrekswand van de basiskast en ten opzichte daarvan naar binnen steekt, bij voorkeur rondom de gehele voorwandopening.
4. Systeem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, waarbij de voorwandopening (31,32) zodanig is dat het voorste kettingwiel daardoor niet is afgedekt, en 25 waarbij de voorplaat een afdekplaatgedeeite heeft dat het voorste kettingwiel afdekt.
5. Systeem volgens conclusie 3, waarbij de voorwand een gedeelte (31) heeft dat het achterste kettingwiel grotendeels afdekt.
6. Systeem volgens conclusie 5, waarbij de geopende of gesloten voorplaat (40,50;60) overlapt met het gedeelte dat het achterste kettingwiel grotendeels afdekt.
7. Systeem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, waarbij de kastbasis is samengesteld uit een bovenste kastbasisonderdeel en een onderste kastbasisonderdeel 35 (21,22), die bij een deelnaad (23) op elkaar aansluiten. -14-
8. Systeem volgens conclusie 7, waarbij de deelnaad (23) zich in hoofdzaak uitstrekt in een vlak door de assen van de kettingwielen.
9. Systeem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, verder omvattende 5 voorste bevestigingsmiddelen voor bevestiging van kastbasis aan of nabij de trapaslagerbus.
10. Systeem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, verder omvattende achterste bevestigingsmiddelen (35) voor bevestiging van kastbasis aan de liggende achtervorkstang. 10
11. Systeem volgens conclusie 9, waarbij de voorste bevestigingsmiddelen een om de trapaslagerbus monteerbare steun, bijvoorbeeld een ringvormige schijf, omvatten en waarbij de kastbasis is voorzien van met de steun samenwerkende koppelmiddelen, bijvoorbeeld een ringvormige groef waar de schijf in past. 15
12. Systeem volgens conclusie 10, waarbij de achterste bevestigingsmiddelen (35) een instelbare stand van de kastbasis ten opzichte van de liggende achtervork verschaffen, bijvoorbeeld een instelbare hoekstand zodat die hoekstand aanpasbaar is aan de hoek waarmee de fietsketting de liggende achtervorkstang kruist. 20
13. Systeem volgens conclusie 10 of 12, waarbij de kastbasis een langsgeleider vormt voor de achterste bevestigingsmiddelen, bijvoorbeeld waarbij de achterwandopening van de kastbasis twee evenwijdige randgedeelten (28) heeft met een sleuf daartussen (29), zodat een en ander functioneert als langsgeleider voor de achterste bevestigingsmiddelen. 25
14. Werkwijze voor het vervaardigen van verschillend uitgevoerde kettingkasten, welke kettingkasten elk zijn ingericht voor het afschermen van een om een voorste en een achterste kettingwiel van een fiets liggende fietsketting, welke fiets van het type is waarbij de fietsketting een liggende achtervorkstang van het frame kruist, 30 welke werkwijze omvat: het vervaardigen van een uit een of meerdere, elk door spuitgieten vervaardigde kunststof onderdelen samengestelde kastbasis, welke kastbasis een achterwand heeft, die de 35 fietsketting aan de naar het wiel gekeerde achterzijde daarvan afschermt, en met een zich om de buitenomtrek van de achterwand uitstrekkende en daarmee integrale omtrekswand, die vanaf de achterwand naar voren steekt, 5 -15- waarbij de achterwand is voorzien van een achtervorkstangopening, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang zich doorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd, welke kastbasis verder aan de voorzijde een voorwandopening heeft, die zodanig is dat de liggende achtervorkstang zich daardoorheen uitstrekt als de kettingkast aan het frame is bevestigd, 10 welke werkwijze verder omvat het door spuitgieten vervaardigen van ten minste twee van de hierna genoemde systeemelementen a), b), c) omvat, die naar keuze aan de kastbasis monteerbaar zijn voor het vormen van de kettingkast van gewenste uitvoering: a) een aan de kastbasis monteerbare geopende voorplaat, welke geopende voorplaat een 15 ringwand heeft die zich uitstrekt om een doorkijkopening, zodanig dat de ringwand van de gemonteerde geopende voorplaat aansluit op de achterwand van de kastbasis rondom de achtervorkstangopening daarin en zodanig dat de liggende achtervorkstang alzijdig blootligt in het gebied van de door de ringwand gevormde doorkijkopening, en welke geopende voorplaat verder een afdekplaatgedeelte heeft, dat integraal is met de ringwand en vanaf de 20 voorzijde van de ringwand rondom de ringwand uitstrekt en ten minste de voorwandopening afdekt, b) een aan de kastbasis monteerbare eerste type gesloten voorplaat, die de voorwandopening in hoofdzaak afdekt, waarbij gesloten voorplaat nabij de bevestiging van 25 de achteras is voorzien van een opening voor het achterste gedeelte van liggende achtervork, zodat alleen een achterste gedeelte van de liggende achtervork aan de voorzijde van de kettingkast zichtbaar is c) een aan de kastbasis monteerbare tweede type gesloten voorplaat, die de 30 voorwandopening volledig afdekt en zodanig is uitgevoerd dat de liggende achtervorkstang aan de voorzijde van de kettingkast geheel is afgedekt.
15. Werkwijze volgens conclusie 14, waarbij de een of meer onderdelen van de basiskast worden vervaardigd met gebruikmaking van een spuitgietmatrijs die is ingericht voor 35 aanpassing van de achterwandopening in de achterwand, zodanig dat voor combinatie met systeemelement a) de achterwandopening is uitgevoerd als doorkijkopening en voor -16- combinatie met systeemelement b) of c) de achterwandopening is afgestemd op de zich daarheen uitstrekkende liggende achtervorkstang, zodat de achterwand gesloten is.
16. Fiets voorzien van een kettingkast volgens conclusie 1 en/of vervaardigd volgens de werkwijze van conclusie 14.
17. Set spuitgietmatrijzen voor het vervaardigen van het systeem van conclusie 1 en/of het uitvoeren van de werkwijze van conclusie 14. 10 1034302
NL1034302A 2007-08-29 2007-08-29 Kettingkast voor een fiets. NL1034302C2 (nl)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1034302A NL1034302C2 (nl) 2007-08-29 2007-08-29 Kettingkast voor een fiets.
AT08163305T ATE517805T1 (de) 2007-08-29 2008-08-29 Kettenschutz für ein fahrrad
EP08163305A EP2030881B1 (en) 2007-08-29 2008-08-29 Chain guard for a bicycle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1034302A NL1034302C2 (nl) 2007-08-29 2007-08-29 Kettingkast voor een fiets.
NL1034302 2007-08-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1034302C2 true NL1034302C2 (nl) 2009-03-03

Family

ID=40130785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1034302A NL1034302C2 (nl) 2007-08-29 2007-08-29 Kettingkast voor een fiets.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2030881B1 (nl)
AT (1) ATE517805T1 (nl)
NL (1) NL1034302C2 (nl)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3011526B1 (fr) * 2013-10-09 2018-11-30 Jean Francois Le Lann Protection pour eviter que le bas des pantalons des cyclistes entre en contact avec la chaine et qui remplace les pinces a velo
US20160039491A1 (en) * 2014-08-06 2016-02-11 Angelo Morelli Bicycle with disc brakes removable from the relative wheel

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL96293C (nl) *
NL1022879C2 (nl) * 2003-03-10 2004-09-13 Woerd Bv Kettingkastsamenstel.

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB847836A (en) * 1956-03-16 1960-09-14 Johannes Ludovicus Guillielmus Improvements in chain guards
DE1200155B (de) * 1964-06-11 1965-09-02 Johannes Van Keuk Kettenschutzgehaeuse fuer Fahrraeder

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL96293C (nl) *
NL1022879C2 (nl) * 2003-03-10 2004-09-13 Woerd Bv Kettingkastsamenstel.

Also Published As

Publication number Publication date
EP2030881A2 (en) 2009-03-04
ATE517805T1 (de) 2011-08-15
EP2030881A3 (en) 2009-12-02
EP2030881B1 (en) 2011-07-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1034302C2 (nl) Kettingkast voor een fiets.
US20170258032A1 (en) Litter container
US11319021B2 (en) Bicycle rear derailleur
CN104512259A (zh) 具有撕裂缝线的组合仪表面板
US20060181891A1 (en) Motorcycle type vehicle
EP2036805B1 (en) Vehicle with meter unit
JP2016088232A (ja) 車両
US7891269B2 (en) Straddle type vehicle
JP5381055B2 (ja) 車両の下部車体構造
US10479292B2 (en) Interior trim element for a motor vehicle
GB2491210A (en) Spectacle Frames with snap-fit arms and upper and lower frame members
NL1022879C2 (nl) Kettingkastsamenstel.
AU2006207187B2 (en) Superstructure for the lifting of panes in display units
GB2278814A (en) A bicycle frame
NL1029894C2 (nl) Spatbordsysteem voor een rijwiel.
NL2026848B1 (en) Bicycle with a chain or belt tensioner
JP7599957B2 (ja) 鞍乗型乗物
PH12013000286B1 (en) Saddle-straddling type motor vehicle
JP6140744B2 (ja) 自動二輪車の後部構造
KR200459105Y1 (ko) 안경의 조립구조
NL1011023C2 (nl) Kettingkast.
JP2004203101A (ja) 自動二輪車のハイマウントストップランプ
NL2013139C2 (nl) Fiets voorzien van een kettingscherm en werkwijze en middelen voor het bevestigen van een kettingscherm aan een fiets.
BE1029569B1 (nl) Scherm voor het afschermen van een ketting of een riem en elektrische fiets voorzien van een dergelijk scherm
KR200394560Y1 (ko) 게임기의 범용 프론트 패널

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20120301