NL2000213C2 - Drijfbare constructie. - Google Patents

Description

%

DRIJFBARE CONSTRUCTIE

Bekend is een drijfbare constructie voor het dragen van een bouwkundige constructie, zoals een huis of een ander gebouw. Een dergelijke drijfbare constructie is bijvoorbeeld bekend in de vorm van een betonnen bak.

5 Het is een doel van de uitvinding een drijfbare constructie zodanig uit te voeren, dat hij ten opzichte van deze bekende constructies een grotere netto opwaartse druk per volume-eenheid bezit.

Het is een verder doel van de uitvinding, een 10 drijfbare constructie te verschaffen die bestand is tegen significante belastingsverschillen op de drijfbare constructie.

Het is tevens een doel van de uitvinding een drijfbare constructie zodanig uit te voeren, dat hij 15 eenvoudig kan worden gekoppeld met een andere drijfbare constructie, zodanig dat de twee of meer aldus met elkaar gekoppelde drijfbare constructies samen een in hoofdzaak starre eenheid vormen.

Het is tevens een doel van de uitvinding, een 20 drijfbare constructie te bieden, die eenvoudig en goedkoop getransporteerd kan worden, doordat hij ten opzichte van bekende constructies een gering eigen gewicht bezit.

Een ander doel van de uitvinding is het zodanig 25 uitvoeren van een drijfbare constructie, dat hij onderhoudsarm is.

Het is tenslotte een doel van de uitvinding, een drijfbare constructie zodanig uit te voeren, dat hij, rekening houdend met de hiervoor reeds genoemde 30 voordelen, maximaal voor dezelfde prijs of zelfs goedkoper kan worden vervaardigd dan bekende drijfbare 2 00 02 1 3 * 2 constructies.

De genoemde doelstellingen worden volgens de uitvinding in het algemeen gerealiseerd door een drijfbare constructie voor het dragen van een bouwkundige 5 constructie, zoals een huis of ander gebouw, welke constructie een aantal zodanig tot een chassis met elkaar verbonden gesteldelen omvat, die alle een in hoofdzaak trapeziumvormige, bijvoorbeeld rechthoekige, hoofdvorm bezitten, dat de constructie de hoofdvorm van een 10 rechthoekig blok bezit, welke constructie drijfmiddelen omvat, die binnen de hoofdvorm van de constructie zijn opgenomen, zodanig dat de constructie samen met een daardoor gedragen bouwkundige constructie kan drijven.

In een specifieke uitvoering vertoont de 15 constructie de bijzonderheid, dat de gesteldelen zijn samengesteld uit aluminium profielbalken, bijvoorbeeld vierkante buisprofielen. Ook kunnen I-profielbalken worden toegepast.

Ter verhoging van de stijfheid van de 20 constructie kan deze de bijzonderheid vertonen, dat althans een aantal gesteldelen ten minste één verstijvingsbalk omvatten, die afschuiving tegengaat en de stijfheid van de constructie bevordert.

Een specifieke uitvoering vertoont de 25 bijzonderheid, dat aan de hoofdvorm een bodem en vier daarmee waterdicht verbonden opstaande wanden zijn toegevoegd, die alle met het chassis tot een bak verbonden zijn. In deze uitvoering worden de drijfmiddelen effectief gevormd door de in de bak, die 30 wordt gevormd door de bodem en de opstaande wanden, aanwezige lucht.

Licht, sterk en goedkoop is een uitvoering, waarin de balken uit aluminium bestaan.

Met een dergelijke uitvoering verdient een 35 voorkeur als de genoemde bodem en de wanden ook uit aluminium bestaan. Hiermee worden corrossieproblemen voorkomen.

Als alternatief voor het gebruik van een 3 waterdichte bak kan de constructie de bijzonderheid vertonen, dat de binnen de hoofdvorm beschikbare ruimte wordt ingenomen door een waterdichte massa van schuimstof met gesloten celstructuur, waarvan de effectieve 5 specifieke massa aanzienlijk kleiner is dan die van water.

Het moge duidelijk zijn, dat de genoemde voorzieningen ook kunnen worden toegepast in het geval van een uitvoering met een waterdichte bak als 10 drijflichaam.

De hiervoor beschreven uitvoering kan de bijzonderheid vertonen, dat de schuimstof EPS (geëxpandeerd polystyreen) is.

Opgemerkt wordt, dat volgens de uitvinding de 15 hoofdvorm tevens andere voorzieningen kan accommoderen, bijvoorbeeld ballast-tanks, een waterzuiveringsinstallatie en andere voor de bouwkundige constructie gewenste of noodzakelijke voorzieningen. De ballast-tanks kunnen door middel van geschikte middelen 20 worden gebruikt voor het in een horizontale stand houden van de constructie. Hiertoe wordt water in en uit de diverse, bij voorkeur regelmatig en symmetrisch verdeelde ballast-tanks gepompt.

Verder kan de constructie het kenmerk vertonen, 25 dat aan de hoofdvorm een bodem en vier opstaande wanden zijn toegevoegd ter verbetering van de weerstand van de constructie, in het bijzonder de massa van schuimstof, tegen mogelijk aanvreten door schadelijke dieren of beschadigingen door invloeden van buiten af.

30 Teneinde galvanische corrosie te voorkomen kan de constructie de bijzonderheid vertonen, dat hij een aantal uit metaal, bijvoorbeeld aluminium, bestaande met elkaar gekoppelde onderdelen omvat en alle onderdelen uit hetzelfde metaal bestaan.

35 Een praktische een zeer sterke constructie wordt verkregen met zeer eenvoudige middelen in een uitvoering waarin de constructie een aantal metalen profielbalken omvat, welke profielbalken met elkaar zijn % 4 verbonden door middel van koppelelementen, omvattende over de einden van de balken heen geschoven moffen en/of in de einden van de balken geschoven buizen of staven, welke koppelelementen door lassen, bijvoorbeeld MIG-5 lassen of frictielassen, met elkaar verbonden zijn.

Volgens een ander aspect van de uitvinding vertoont de constructie de bijzonderheid, dat alle gesteldelen dezelfde afmetingen, conform een gekozen modulaire maat, vertonen, zodanig dat een constructie een 10 lengte, breedte en hoogte kan bezitten ter grootte van een geheel aantal malen de betreffende modulaire maten.

Met een uitvoering, waarin de constructie een last draagt, die metalen onderdelen omvat, welke last met de constructie is gekoppeld met stalen bouten, die 15 althans in het gebied van de zones die krachten overbrengend met de constructie samenwerken, van een elektrisch isolerende laag voorzien zijn, wordt effectief galvanische corrosie voorkomen.

Deze laatste uitvoering kan de bijzonderheid 20 vertonen, dat de isolerende laag uit polytetrafluorethyleen (PTFE) bestaat. PTFE is een mechanisch sterk, elektrisch uitstekend isolerend en gemakkelijk te bewerken materiaal.

In een bepaalde uitvoering vertoont de 25 constructie de bijzonderheid, dat althans een aantal gesteldelen zijn afgedekt met respectieve afdekplaten.

Met dergelijke afdekplaten kan een extra mechanische sterkte en stijfheid worden verkregen in een uitvoering, waarin elke afdekplaat krachten overbrengend 30 met het betreffende gesteldeel verbonden is.

Opgemerkt wordt, dat de afdekplaten uit stroken kunnen bestaan. Afhankelijk van de gewenste krachtoverbrenging kunnen dergelijke stroken al dan niet met elkaar verbonden zijn.

35 Teneinde bijvoorbeeld de invloed van hemelwater en andere externe invloeden op de schuimstof vulling in de betreffende compartimenten zo klein mogelijk te maken kan de constructie de bijzonderheid vertonen, dat althans 5 een van een schuimstof vulling voorzien gesteldeel is afgedekt met een afdekplaat.

In een uitvoering, waarin een afdekplaat uit hetzelfde metaal als het betreffende gesteldeel bestaat, 5 is de kans op galvanische corrosie uitgesloten.

Een modulaire maat kan bijvoorbeeld lengte x breedte = 2 x 2 m2 zijn.

Voor transport over de weg kan daarbij bijvoorbeeld een modulair samengestelde constructie met 10 een breedte van 4 m en een lengte van 20 m worden toegepast. Deze kan op de plaats van tewaterlating modulair worden samengesteld tot bijvoorbeeld een totale constructie met een lengte x breedte = 20 x 20 m2.

Bij voorkeur zijn alle samenstellende delen van 15 aluminium vervaardigd. In het geval van de wens, gebruik te maken van schroefverbindingen, bijvoorbeeld met stalen bouten van staal 8.8 kunnen ook deze bouten van een isolerende deklaag van bijvoorbeeld PTFE zijn voorzien.

Een totale drijvende constructie met een 20 oppervlak van 20 x 20 m2 kan bijvoorbeeld een centraal deel afmetingen van 12 x 12 m2 hebben. Op deze wijze wordt een zeer groot drijfvermogen of een grote weerstand tegen doorbuiging gerealiseerd. Desgewenst kan op de hoeken van een uiteindelijke totale constructie een extra belasting 25 worden geplaatst. Deze kan dienen ter compensatie van de doorbuiging die kan ontstaan nadat er in een centrale zone van de constructie een last is geplaatst. Een dergelijke last kan bijvoorbeeld een huis of andere bouwkundige constructie zijn.

30 Gebruik kan worden gemaakt van balanceermiddelen voor het door het toelaten tot gekozen compartimenten en het verwijderen van water daaruit, onder gebruikmaking van meetmiddelen en daardoor bestuurde pompmiddelen, waardoor een nagenoeg perfecte 35 balancering, in het bijzonder in het geval van een variërende belasting, kan worden gerealiseerd. Duidelijk moge zijn, dat mede met het oog hierop aan de constructie dan bepaalde eisen met betrekking tot zijn mechanische 6 sterkte en stijfheid worden gesteld. De balancering kan in drie dimensies plaatsvinden, dus een correctie van elke afwijking van een horizontale stand in twee richtingen kan worden gerealiseerd, in combinatie met de 5 diepgang.

Gebruik kan worden gemaakt van eenvoudige middelen om de effectiviteit van de balancering vast te stellen en tevens om metingen uit te voeren die de balanceerpompen kunnen besturen. Dergelijke voorzieningen 10 kunnen bijvoorbeeld een aantal peilglazen omvatten, die bijvoorbeeld met een vertraging van enkele seconden het betreffende peil volgen. Hierdoor wordt bijvoorbeeld de betrekkelijk snelle invloed van golven uitgesloten van de niveauregeling.

15 In het algemeen wordt ervan uitgegaan, dat de balanceertanks een watervulling bezitten in de orde van grootte van de helft van hun volume.

In het geval, waarin een aantal compartimenten zijn gevuld met bijvoorbeeld blokken van geëxpandeerd 20 polystyreen of andere schuimstof met een zeer geringe effectieve soortelijke massa kan het drijfvermogen van de constructie naar wens worden gekozen door keuze van het aantal EPS (geëxpandeerde polystyreen) blokken. Het zal duidelijk zijn, dat de distributie van dergelijke blokken 25 zal worden gekozen met het oog op de ontwerpbelasting.

In het geval, waarin de schuimstof blokken terwille van hun levensduur zijn opgenomen in waterdichte compartimenten heeft de constructie volgens de uitvinding het grote voordeel, dat in geval van een optredend lek 30 van een tank de constructie blijft drijven.

Afhankelijk van het aantal en de plaatsing van de nog beschikbare compartimenten kunnen serviceruimten voor pompen, elektrische apparatuur, voorraadruimten, brandstoftanks, een waterzuiveringsinstallatie, en 35 dergelijke naar wens worden geplaatst.

Terwille van een sterke en stijve constructie kunnen waar nodig schoren en/of krachten overbrengende platen worden toegepast.

7

De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van bijgaande tekeningen. In de tekeningen tonen:

Figuur 1 een perspectivisch aanzicht van een eerste uitvoering van de drijfbare constructie volgens de 5 uitvinding;

Figuur 2 een perspectivisch aanzicht van een tweede uitvoering van de drijfbare constructie volgens de uitvinding, waarin terwille van de duidelijkheid enkele onderdelen zijn weggelaten; 10 Figuur 3 een perspectivisch aanzicht van een constructie met een aantal waterdichte compartimenten;

Figuur 4 een met figuur 3 corresponderend perspectivisch aanzicht van een constructie met een aantal waterdichte compartimenten en een aantal EPS 15 blokken; en

Figuur 5 een met de figuren 3 en 4 corresponderend perspectivisch aanzicht van de constructie volgens figuur 3 of figuur 4, waarbij de gesteldelen met aluminium dekprofielen, strips of platen 20 zijn afgedekt.

De drijfbare constructie 1 volgens figuur 1 is geheel uitgevoerd in aluminium en vertoont de volgende eigenschappen en bijzonderheden: - loophoogte in de bak minimaal 2,15 m 25 - eigen gewicht circa 50 kg/m2 - netto opwaartse druk in een nagenoeg ondergedompelde toestand ongeveer 1.500 kg/m2 onderhoudsarm 30 - koppelbaar zowel in de lengte als in de breedte - bestand tegen onregelmatig verdeelde belastingen over de drijfbare constructie

De constructie 1 is opgebouwd uit gesteldelen van vierkante buisprofielen in de maat 150 x 150 x 5 cm. Deze gesteldelen zijn omhuld in de vorm van een 35 8 waterdicht gesloten bak door een bodem 7 en vier opstaande wanden 8, 9, 10, 11, bestaande uit aluminium platen met een dikte van bijvoorbeeld 5 mm. Deze platen zijn van een regelmatige verstijvende profilering 5 voorzien, vergelijkbaar met een damwandprofiel, waardoor de gewenste stijfheid is verzekerd.

De drijfbare constructie 2 volgens figuur 2 is niet volledig getekend. Hij omvat een waterzuiveringsinstallatie 21 en twee ballast-tanks 22, 10 23, die alle zijn opgenomen in de ruimte die wordt omsloten door de blokvormige hoofdvorm. De rest van de ruimte is geheel ingenomen door blokken 14 van geëxpandeerd polystyreen ter verzekering van het drijfvermogen.

15 De drijfbare constructie 2 bestaat, zoals beschreven, uit een combinatie van aluminium gesteldelen en een aantal massa's 14 van geëxpandeerd polystyreen. Evenals de drijfbare constructie 1 volgens figuur 1 omvat de drijfbare constructie 2 volgens figuur 2 een aantal 20 ballast-tanks 22, 23, een waterzuiveringsinstallatie 21 en/of andere ten behoeve van het te dragen gebouw gewenste of noodzakelijke voorzieningen.

De drijfbare constructie 2 bezit de volgende eigenschappen en bijzonderheden: 25 - de constructie is onzinkbaar - de constructie heeft een eigen gewicht van ongeveer 50 kg/m2 de constructie ondervindt in nagenoeg ondergedompelde toestand een netto 30 opwaartse druk van ongeveer 1.500 kg/m2 - de constructie is onderhoudsarm - koppelbaar zowel in de lengte als in de breedte - bestand tegen onregelmatig verdeelde 35 belastingen

De gesteldelen en het daardoor samengestelde chassis wordt geconstrueerd uit profielen met maten, die 9 afhankelijk zijn van de ontwerpeisen en wensen van gebruikers: - vierkante buisprofielen met de maat 150 x 150 x 5 (dit is slechts een voorbeeld) 5 - IPE 180 profiel (ook dit is slechts een voorbeeld)

De toegepaste EPS is van de kwaliteit EPS 100.

Niet getekend zijn een bodem en opstaande 10 wanden die, anders dan in de uitvoering volgens figuur 1, geen waterdichte aansluiting ten opzichte van elkaar nodig hebben maar slechts dienen ter verbetering van de weerstand van de constructie, in het bijzonder de schuimstof massa, tegen mogelijk aanvreten door 15 schadelijke dieren of beschadigingen door invloeden van buiten af. Deze plaatelementen zijn niet getekend.

Gebruik zou bijvoorbeeld kunnen worden gemaakt van een geschikte kwaliteit aluminium plaat met een dikte van 1 mm. Ook andere materialen, bijvoorbeeld platen van al dan 20 niet met glasvezels of dergelijke gewapende kunststoffen, kunnen worden toegepast.

Figuur 3 toont een constructie 51, die uit aluminium profielen 52 is opgebouwd. In deze uitvoering is de modulaire maat van zowel de lengte als de breedte 2 25 m. Deze maten zijn in figuur 3 op twee plaatsen met de referentie a aangeduid. Zo is bijvoorbeeld duidelijk, dat een waterdicht compartiment 53 afmetingen van 4 x 2 m2 bezit. Een waterdicht compartiment 54 bezit maten van 2 x 2 m2.

30 In deze uitvoering bezit de hoogte een waarde van circa 1,30 m. Deze kan afhankelijk van het gewenste drijfvermogen naar wens worden gekozen.

Ter versterking en verstijving van de constructie zijn schoren 55 toegepast. Deze bevinden zich 35 op verschillende relevante plaatsen.

Figuur 4 toont, dat in deze uitvoering negen EPS blokken met afmetingen van iets minder dan 2 x 2 x 1,40 m3 in alle ruimten zijn geplaatst, niet zijnde de 10 waterdichte compartimenten 53, 54. Alle EPS blokken zijn met het verwijzingsgetal 56 aangeduid.

Het zal duidelijk zijn, dat de waterdichte compartimenten 53, 54 een bodem respectievelijk 57, 58 en 5 zijwanden bezitten, die elk uit twee panelen 59 bestaan.

Figuur 5 tenslotte toont, dat de constructie 51 twaalf gesteldelen omvat, elk met de modulaire maat 4x2 m2, welke gesteldelen elk zijn afgedekt met aluminium platen 60. In deze uitvoering zijn de aluminium platen 10 krachten overbrengend met de aluminium profielen van de constructie 51 verbonden. Dit draagt bij tot de stijfheid en sterkte van de constructie. De aluminium platen kunnen bijvoorbeeld geheel glad zijn, in welk geval ze in alle richtingen trekkrachten kunnen overbrengen. Drukkrachten 15 kunnen ze overbrengen in het geval, waarin ze een voldoende dikte bezitten. Ook kan gebruik worden gemaakt van een geschikte profilering ter verhoging van de buigstijfheid in een specifieke richting. Een dergelijke profilering kan een golfpatroon of een damwandprofiel 20 omvatten. Het koppelen van deelconstructies van bijvoorbeeld 4 x 2 m2 tot een totale constructie van 20 x 2 m2 kan in het water, in drijvende toestand, plaatsvinden met de hiervoor beschreven koppelvoorzieningen. Gebruik kan worden gemaakt van met PTFE beklede M20-bouten.

25 Het zal duidelijk zijn, dat de uitvinding zich niet beperkt tot de beschreven en getekende uitvoeringsvoorbeelden.

***** 2000213

Claims (18)

1. Drijfbare constructie (1; 2) voor het dragen van een bouwkundige constructie, zoals een huis of ander gebouw, welke constructie een aantal zodanig tot een chassis (12; 13) met elkaar verbonden gesteldelen (3; 4) 5 omvat, die alle een in hoofdzaak trapeziumvormige, bijvoorbeeld rechthoekige, hoofdvorm bezitten, dat de constructie (1; 2) de hoofdvorm van een rechthoekig blok bezit, welke constructie (1; 2) drijfmiddelen omvat, die binnen de hoofdvorm van de constructie (1, 2) zijn 10 opgenomen, zodanig dat de constructie samen met een daardoor gedragen bouwkundige constructie kan drijven.

2. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 1, waarin de gesteldelen (3; 4) zijn 15 samengesteld uit aluminium profielbalken, bijvoorbeeld vierkante buisprofielen.

3. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 1 of 2, waarin althans een aantal gesteldelen 20 (3; 4) ten minste één verstijvingsbalk (5; 6) omvatten, die afschuiving tegengaat en de stijfheid van de constructie (1; 2) bevordert.

4. Drijfbare constructie (1; 2) volgens een der 25 conclusies 1 tot en met 3, waarin aan de hoofdvorm een bodem (7) en vier daarmee waterdicht verbonden opstaande wanden (8, 9, 10, 11) zijn toegevoegd, die alle met het chassis (12; 13) tot een bak verbonden zijn.

5. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 2, waarin de balken uit aluminium bestaan. 2000213 i

6. Drijfbare constructie (1; 2) volgens de conclusies 4 en 5, waarin de bodem (7) en de wanden (8, 9, 10, 11) uit aluminium bestaan. 5

7. Drijfbare constructie (1; 2) volgens een der conclusies 1 tot en met 3, waarin de binnen de hoofdvorm beschikbare ruimte wordt ingenomen door ten minste één waterdichte massa (14) van schuimstof met gesloten 10 celstructuur, waarvan de effectieve specifieke massa aanzienlijk kleiner is dan die van water.

8. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 7, waarin de schuimstof EPS (geëxpandeerd 15 polystyreen) is.

9. Drijfbare constructie (1; 2) volgens een der conclusies 7 en 8, waarin aan de hoofdvorm een bodem en vier opstaande wanden zijn toegevoegd ter verbetering van 20 de weerstand van de constructie, in het bijzonder de massa (14), tegen mogelijk aanvreten door schadelijke dieren of beschadigingen door invloeden van buiten af.

10. Drijfbare constructie (1; 2) volgens 25 conclusie 1, waarin de constructie een aantal uit metaal, bijvoorbeeld aluminium, bestaande met elkaar gekoppelde onderdelen omvat en alle onderdelen uit hetzelfde metaal bestaan.

11. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 2, waarin de constructie een aantal metalen profielbalken omvat, welke profielbalken met elkaar zijn verbonden door middel van koppelelementen, omvattende over de einden van de balken heen geschoven moffen en/of 35 in de einden van de balken geschoven buizen of staven, welke koppelelementen door lassen, bijvoorbeeld MIG-lassen of frictielassen, met elkaar verbonden zijn. %

12. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 1, waarin alle gesteldelen dezelfde afmetingen, conform een gekozen modulaire maat, vertonen, zodanig dat een constructie een lengte, breedte en hoogte kan 5 bezitten ter grootte van een geheel aantal malen de betreffende modulaire maten.

13. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 10, waarin de constructie een last draagt, die 10 metalen onderdelen omvat, welke last met de constructie is gekoppeld met stalen bouten, die althans in het gebied van de zones die krachten overbrengend met de constructie samenwerken, van een elektrisch isolerende laag voorzien zijn. 15

14. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 13, waarin de isolerende laag uit polytetrafluorethyleen (PTFE) bestaat.

15. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 1, waarin althans een aantal gesteldelen zijn afgedekt met respectieve afdekplaten.

16. Drijfbare constructie (1; 2) volgens 25 conclusie 15, waarin elke afdekplaat krachten overbrengend met het betreffende gesteldeel verbonden is.

17. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusies 7 en 15, waarin althans een van een schuimstof 30 vulling voorzien gesteldeel is afgedekt met een afdekplaat.

18. Drijfbare constructie (1; 2) volgens conclusie 15, waarin een afdekplaat uit hetzelfde metaal 35 als het betreffende gesteldeel bestaat. ***** 2000213