NL2000967C2 - Systeem met een transportmiddel, zoals een winkelwagen, en kratten. - Google Patents

Description

Systeem met een transportmiddel, zoals een winkelwagen, en kratten

De uitvinding heeft betrekking op het behandelen van goederen, zoals boodschappen verkrijgbaar in een supermarkt en dergelijke. Het is bekend dat het 5 transporteren van dergelijke goederen vaak plaatsvindt met behulp van een transportmiddel, in het geval van een supermarkt in de vorm van een winkelwagen. De klant deponeert bij het boodschappen doen een meer of minder groot aantal producten in de mand van de winkelwagen. Vervolgens begeeft hij zich naar de kassa, alwaar de producten op de lopende band moeten worden geplaatst die langs de kassa loopt.

10 Daarop aansluitend moet de klant de producten van de lopende band nemen. Hij kan er dan voor kiezen om de producten terug te plaatsen in de mand van de winkelwagen. Dat heeft echter het nadeel dat bij aankomst bij het voertuig, alle producten met de hand weer uit de mand van de winkelwagen moeten worden gehaald, en in het voertuig moeten worden geplaatst. Meestal gaat men efficiënter te werk, en 15 plaatst men bij de kassa een tas of iets dergelijks in de mand van de winkelwagen, en deponeert men vervolgens de producten in de tas. Aangekomen bij het voertuig hoeft men dan slechts de tas in het voertuig te plaatsen.

Toch heeft ook deze laatste behandeling van de producten nadelen. Allereerst is een tas vaak minder geschikt om een relatief grote hoeveelheid producten te 20 transporteren. Vaak moeten de producten ook op elkaar worden gestapeld in de tas, hetgeen voor kwetsbare producten een nadeel is. Bij grote hoeveelheden producten zou men bijvoorbeeld twee tassen in de mand van de winkelwagen kunnen plaatsen, maar het nadeel daarvan is dat daarvoor de ruimte in de mand van de winkelwagen meestal te klein is. De tassen kunnen dan niet helemaal worden uitgevouwen.

25 Bekend is verder om in de mand van de winkelwagen een krat te plaatsen.

Dergelijke kratten zijn meestal opklapbaar uitgevoerd, zodanig dat zij bij het vervoer naar de supermarkt weinig plaats innemen. Nadat de boodschappen uit de mand van de winkelwagen op de lopende band zijn geplaatst, kan men vervolgens de uitgeklapte krat in de mand van de winkelwagen plaatsen. Daarna kunnen vervolgens de boodschappen 30 vanaf de lopende band in de krat worden geplaatst.

Hoewel een krat de mogelijkheid biedt om de producten beter naast elkaar te plaatsen, vanwege de relatief grote bodem van een krat, is ook het op deze wijze behandelen van producten niet ideaal. Vaak beslaat de krat slechts een gedeelte van de 2 bodem van de mand van de winkelwagen en is de hoogte van de krat beperkt ten opzichte van de wand van de winkel wagen. Dit betekent dat dan niet alle producten die uit de mand van de winkelwagen afkomstig zijn, voldoende ruimte vinden in de krat. Het is echter niet goed mogelijk om twee kratten naast elkaar in de mand van de 5 winkelwagen te plaatsen, aangezien zij daarvoor te groot zijn. Bovendien zou het meenemen van twee losse kratten bezwaarlijk kunnen zijn.

Om dit probleem te ondervangen zou men een grotere krat kunnen gaan gebruiken. Het nadeel daarvan is echter dat dan zoveel producten in één en dezelfde krat passen, dat deze moeilijk te hanteren wordt. Het gewicht van de volledig geladen 10 krat wordt zo hoog dat het voor veel personen ondoenlijk wordt om de geladen krat uit de winkelwagen te tillen en in de laadbak van het voertuig te plaatsen. Een zelfde probleem zou zich voordoen bij het uit de laadbak tillen van de krat, en het transporteren daarvan naar de woning.

Het doel van de uitvinding is daarom een oplossing te bieden voor het probleem 15 dat samenhangt met het transporteren van een relatief grote hoeveelheid producten, zoals boodschappen, die geladen kunnen worden in een transportmiddel zoals een winkelwagen. Dat doel wordt bereikt door middel van een systeem omvattende een transportmiddel, zoals een winkelwagen, die een inwendige transportruimte heeft, alsmede tenminste twee kratten, welke kratten elk overbrengbaar zijn van een 20 opgeklapte in een uitgeklapte toestand en omgekeerd, waarbij de kratten in de uitgeklapte toestand naast elkaar passen in de transportruimte van het transportmiddel.

Het systeem volgens de uitvinding biedt verschillende voordelen voor het behandelen van boodschappen. Allereerst worden de producten verdeeld over tenminste twee kratten, waardoor het totale gewicht van de met producten geladen 25 kratten apart beperkt kan blijven. Niettemin kan als gevolg van het toepassen van meerdere kratten, toch een relatief grote hoeveelheid producten worden getransporteerd. Dit voordeel doet zich zowel voor bij het tillen van de geladen kratten uit de winkelwagen in de laadbak van het voertuig, en omgekeerd bij het overbrengen van de geladen kratten uit de laadbak naar de woning.

30 Een verder voordeel is dat de kratten opklapbaar zijn, zodanig dat zij eenvoudig meegenomen kunnen worden naar een supermarkt. De kratten kunnen op verschillende manieren worden uitgevoerd. Zij kunnen identiek zijn aan elkaar, zodanig dat zij de bodem van de mand van de winkelwagen vrij volledig kunnen bedekken. Meestal loopt 3 de bodem van de mand van een winkelwagen echter enigszins taps toe. Teneinde deze ruimte zo optimaal mogelijk te benutten, kan volgens een alternatieve uitvoeringsvorm zijn voorzien dat de kratten in de uitgeklapte toestand de laadbodem van de transportruimte vrijwel compleet bedekken. In bijzonder kunnen de kratten een 5 omtrekscontour hebben die overeenkomt met de contour van de laadbodem van de transportruimte.

De hoogte van de wanden van de kratten kan eveneens worden gevarieerd. Deze hoogte kan kleiner zijn dan de hoogte van de mand van de winkelwagen, doch de capaciteit van de kratten kan vergroot worden door de hoogte van de kratten in de 10 uitgeklapte toestand in wezen gelijk te kiezen aan de hoogte van de transportruimte.

Zoals hiervoor uiteengezet, betreft de uitvinding het gebruik van meerdere kratten. Teneinde het transport daarvan, in opgeklapte toestand, te vergemakkelijken, kan in een bijzondere uitvoeringsvorm zijn voorzien dat de kratten met elkaar koppelbaar zijn. In het bijzonder kunnen de kratten koppelbare bodems bezitten.

15 De wanden van elke krat zijn bij voorkeur schamierbaar verbonden met de bodem, terwijl de wanden bevestigingsmiddelen kunnen bezitten voor het in opgerichte toestand onderling bevestigen van de wanden.

De uitvinding betreft verder een krat voor een systeem zoals hiervoor beschreven, welke krat een bodem omvat alsmede ten opzichte van de bodem 20 inklapbare en uitklapbare wanden. Tevens zijn koppelmiddelen voorzien voor het onderling koppelen van twee van dergelijke kratten. Deze koppelmiddelen kunnen zich op verschillende plaatsen bevinden, bijvoorbeeld aan de wanden, en/of aan de bodems. De kratten kunnen dan op verschillende manieren aan elkaar worden gekoppeld, bij voorbeeld met twee wanden van beide kratten aan elkaar, of met de bodem van de ene 25 krat gekoppeld aan de wand van de andere krat. De voorkeur gaat uit naar de variant waarbij de koppelmiddelen zich aan de bodems bevinden (hoewel het dus ook mogelijk is om de koppelmiddelen bijvoorbeeld aan de wanden aan te brengen). In het bijzonder kunnen de kratten aan elkaar gekoppeld zijn in ingeklapte toestand (hoewel de koppeling ook in uitgeklapte toestand van de kratten mogelijk is), waardoor zoals reeds 30 genoemd het transport daarvan wordt vergemakkelijkt. In dat verband kan verder tenminste de bodem en/of een wand zijn voorzien van een of meer handvatten.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van enkele in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeelden.

4

Figuur 1 toont een voorbeeld van het systeem volgens de uitvinding.

Figuur 2 toont een bovenaanzicht van het systeem volgens Figuur 1.

Figuur 3 toont een bovenaanzicht van een alternatief systeem.

Figuur 4 toont een tweetal kratten opgeklapt en aan elkaar bevestigd.

5 Figuur 5 toont het tweetal kratten volgens Figuur 4, waarbij een krat is uitgeklapt.

Figuur 6 toont het tweetal kratten volgens Figuur 4, waarbij een krat is uitgeklapt en de ander fungeert als deksel voor de uitgeklapte krat.

Figuur 7 toont het tweetal kratten volgens Figuur 4, waarbij beide kratten zijn 10 uitgeklapt.

Figuren 8a en 8b tonen bevestigingsmiddelen voor het onderling bevestigen van het tweetal kratten.

Figuur 9 toont een alternatief bevestigingsmiddel.

Het in Figuur 1 weergegeven systeem volgens de uitvinding omvat de in zijn 15 algemeenheid met 1 aangeduide, en op zich bekende winkelwagen die onder andere bestaat uit de mand 2, het onderstel met wielen 3 en de handgreep 4. De winkelwagen, in het bijzonder de mand daarvan, heeft een laadruimte 5 waarin zich een tweetal kratten 6, 7 bevindt. In deze kratten 6, 7 kunnen bijvoorbeeld boodschappen worden opgenomen. In het bovenaanzicht van figuur 2 is te zien dat de kratten 6, 7 juist van 20 voor naar achter in de laadruimte 2 van de winkelwagen 1 passen.

De figuren 1 en 2 tonen een bepaalde variant van het systeem, waarbij de kratten 6 en 7 identiek aan elkaar zijn. Het is echter ook mogelijk om het systeem uit te voeren volgens de variant zoals getoond in figuur 3, waarbij de 6' en 7' wederom van voren naar achteren precies in de laadruimte 5 passen, doch daarnaast een tapse vorm 25 hebben die is aangepast aan die van de laadruimte 5. In deze variant kan een maximum aantal boodschappen in de kratten 6' en 7' worden opgenomen.

De kratten 6 en 7, in het bijzonder die van de variant volgens de figuren 1 en 2, kunnen opgeklapt worden en vervolgens aan elkaar bevestigd worden zoals getoond in figuur 4. Teneinde het transport van de kratten 6, 7 te vergemakkelijken, kunnen deze 30 zijn voorzien van handgrepen 8. Eventueel zijn deze handgrepen losneembaar, zodanig dat ze verwijderd kunnen worden indien de kratten in gebruik zijn in de in de figuren 1 en 2 weergegeven toestand. Als alternatief kunnen de handgrepen ook in de bodem worden opgeborgen en bij gebruik daaruit worden gehaald door verschuiven.

5

Hoewel in de figuren 1 en 2 is weergegeven dat beide kratten zijn uitgeklapt, is het ook mogelijk om slechts een krat uit de klappen zoals weergegeven in figuur 5. De onderste krat, in het onderhavige geval krat 7, blijft dan ingeklapt blijven terwijl de boodschappen worden opgenomen in de uitgeklapte krat 6. Een dergelijke toestand is 5 geschikt bij het transporteren van een gering aantal boodschappen.

Verder is het mogelijk om, zoals getoond in figuur 6, een de kratten te gebruiken als deksel voor de andere krat. Ook is het mogelijk om beide uitgeklapte kratten op elkaar te stapelen, en zo de zich daarin bevindende producten in één keer te transporteren.

10 De kratten 6, 7 (en 6', 7') kunnen op verschillende manieren elkaar worden bevestigd. Zoals hiervoor beschreven kunnen de bodems van de kratten aan elkaar worden bevestigd, doch het is ook mogelijk om de kratten op andere wijze aan elkaar te bevestigen, bijvoorbeeld door middel van twee wanden, of een bodem aan een wand en dergelijke. In figuren 8a en 8b is aangegeven hoe de bodems 9, 10 van de kratten 6, 7 15 kunnen zijn uitgerust met klemmen 11 en strippen 12. Door de strippen 12 in de klemmen 11, die elastisch zijn, te klikken, kan de in figuren 4 en 5 en 5 weergegeven toestand worden bereikt. Zodra de kratten uit elkaar moeten worden gehaald, kunnen de bodems uit elkaar worden getrokken waarbij de klemmen 11 elastisch vervormen en de strippen 12 daaruit kunnen treden. Er zijn echter ook andere bevestigingsmiddelen 20 mogelijk, zoals haak/lusverbindingen uit klittenband 17, 18 en dergelijke, zie figuur 9.

Zoals weergegeven in figuur 5 kunnen twee der wanden 13 van een krat 6, 7 uit een geheel bestaan, terwijl de andere wanden 14 tweedelig zijn met een horizontaal scharnier 15. De tweedelige wanden 14 kunnen naar binnen geklapt worden, waarbij de twee delen scharnieren rond de scharnieren 15. Vervolgens kunnen daarop, en op 25 elkaar, de wanden 13 worden geklapt.

Ter vergemakkelijking van het hanteren van de kratten 6, 7 kunnen in de wanden handgrepen 16 zijn aangebracht. De hoogte van de kratten 6, 7 kan ongeveer gelijk zijn aan de hoogte van de mand 2 van de winkelwagen 1.

30

Claims (14)

1. Systeem, omvattende een transportmiddel, zoals een winkelwagen (1), die een inwendige transportruimte (5) heeft, alsmede tenminste twee kratten (6, 7), welke 5 kratten (6, 7) elk overbrengbaar zijn van een opgeklapte in een uitgeklapte toestand en omgekeerd, waarbij de kratten (6, 7) in de uitgeklapte toestand naast elkaar passen in de transportruimte (5) van het transportmiddel (1).

2. Systeem volgens conclusie 1, waarbij de kratten (6, 7) in de uitgeklapte 10 toestand de laadbodem van de transportruimte (5) vrijwel compleet bedekken.

3. Systeem volgens conclusie 1 of 2, waarbij de kratten (6’, 7’) in de uitgeklapte toestand een omtrekscontour hebben die overeenkomt met de contour van de laadbodem van de transportruimte (5). 15

4. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de hoogte van de kratten (6, 7) in de uitgeklapte toestand in wezen gelijk is aan de hoogte van de transportruimte (5).

5. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de kratten (6, 7) met elkaar koppelbaar zijn.

6. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de kratten (6, 7) koppelbare bodems (9, 10) bezitten. 25

7. Systeem volgens een der volgende conclusies, waarbij de bodem van een der kratten stapelbaar en/of koppelbaar is met de vrije randen van de uitgeklapte wanden van de andere krat.

8. Systeem volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de wanden (13, 14) van elke krat (6, 7) schamierbaar zijn verbonden met de bodem (9, 10), en de wanden (13, 14) bevestigingsmiddelen bezitten voor het in opgerichte toestand onderling bevestigen van de wanden.

9. Systeem volgens conclusie 8, waarbij twee tegenoverliggende wanden (14) schamierbare wanddelen bezitten waarvan de schamierverbinding (15) evenwijdig is aan de bodem (9, 10). 5

10. Krat (6, 7) voor een systeem volgens een der voorgaande conclusies, omvattende een bodem (9, 10) alsmede ten opzichte van de bodem inklapbare en uitklapbare wanden (13, 14), alsmede koppelmiddelen (11, 12) voor het koppelen aan een andere krat (6, 7) . 10

11. Krat (6, 7) volgens conclusie 10, waarbij de koppelmiddelen (11,12) zich aan de bodem (9, 10) bevinden.

12. Krat (16, 17) volgens conclusie 11, waarbij de koppelmiddelen (11, 12) zich 15 bevinden aan de bodem (9,10) en aan de vrije rand der wanden (13, 14).

13. Krat volgens conclusie 11, waarbij de koppelmiddelen zich tevens aan een wand bevindem

14. Krat volgens een der conclusies 10 - 13, waarbij tenminste de bodem en/of een wand is voorzien van tenminste een handvat(ló).