NL2011737C2

NL2011737C2 - Luchtinlaatklep voor toepassing in een stal.

Info

Publication number: NL2011737C2
Application number: NL2011737A
Authority: NL
Inventors: Michael Maria Jacobus Andreas Stienen
Original assignee: Comi Holding B V
Priority date: 2013-11-05
Filing date: 2013-11-05
Publication date: 2015-05-07

Description

BESCHRDVING:

Gebied van de uitvinding

De uitvinding heeft betrekking op een luchtinlaatklep voor een luchtinlaatopening in een muur van een stal, omvattende een kader en een draaibaar in het kader aanwezig kleplichaam voor het openen en afsluiten van de luchtinlaatopening, welk kader ten minste twee verticale posten, een bovendorpel en een onderdorpel omvat, welke bovendorpel is voorzien van een binnenzijde, een buitenzijde en een naar de luchtinlaatopening toegekeerde zijde.

De luchtinlaatklep wordt gebruikt als onderdeel van een ventilatiesysteem om lucht binnen te laten in stallen met dieren. De stal wordt op een onderdruk gezogen zodat lucht door de luchtinlaatklep naar binnen wordt gezogen. Het ventilatiesysteem regelt de hoeveelheid lucht die door een luchtinlaatklep naar binnen komt door de stand van het kleplichaam, en daardoor de doorlaatopening, aan te passen.

Stand van de techniek

Een dergelijke luchtinlaatklep is algemeen bekend. Een nadeel van de bekende luchtinlaatklep is dat, vooral bij een kleine doorlaatopening de richting van de lucht slecht gestuurd kan worden. De bekende luchtinlaatklep kan de richting van de binnenkomende luchtstroom nauwelijks regelen, vooral bij een kleine opening van het kleplichaam, waardoor de lucht onder een ongunstige hoek de stal in stroomt. Ook heeft de bekende luchtinlaatklep abrupte randen waardoor de binnenkomende lucht gaat wervelen bij een kleine doorlaatopening. Hierdoor wordt het ventilatiepatroon verstoord waardoor de lucht niet goed verdeeld wordt door de stal. Een verder nadeel van de bekende luchtinlaatklep is dat het kleplichaam vast kan vriezen in het kader bij koud weer. De stallucht begint te wervelen op het punt waar de lucht de stal binnenkomt. De warme stallucht koelt af en condenseert waardoor condensatiedruppels neerslaan op het kleplichaam en het scharnier. Door bevriezing van deze condensatiedruppels komt het kleplichaam vast te zitten in het kader.

Samenvatting van de uitvinding

Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een luchtinlaatklep van de in de aanhef omschreven soort waarmee de binnenkomende luchtstroom beter gestuurd wordt dan bij de bekende luchtinlaatklep. Hiertoe is de luchtinlaatklep volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat tussen de binnenzijde en de naar de luchtinlaat toegekeerde zijde de bovendorpel een gezien in dwarsdoorsnede afgeschuinde vorm heeft die een schuine zijde vormt, en dat een nabij de bovendorpel aanwezig bovenste deel van het kleplichaam gezien in dwarsdoorsnede aan de buitenzijde een gebogen vorm heeft zodanig dat in verschillende naar binnen toe opengedraaide standen van het kleplichaam de raaklijn aan deze vorm ter plaatse van of nabij het snijpunt van een denkbeeldige lijn, door het midden van en haaks op de afgeschuinde zijde, met deze gebogen vorm, parallel of nagenoeg parallel is aan de afgeschuinde zijde. Met deze verschillende standen worden meer of minder open standen bedoeld.

Door deze vorm van het kleplichaam en van de bovendorpel van het kader wordt de binnenstromende lucht tussen het bovenste deel van het kleplichaam en de afgeschuinde zijde in een richting parallel aan deze schuine zijde de stal in gestuurd. Het kleplichaam ondersteunt hierbij de luchtstroming waardoor deze onder een gelijkblijvende hoek naar binnen stroomt ongeacht de stand van het kleplichaam. Wanneer het kleplichaam meer naar een open stand draait, verplaatst het raakpunt van de binnenstromende lucht op het kleplichaam maar houdt de raaklijn steeds dezelfde hoek. Hierdoor ontstaat een constante luchtinstroom die van te voren bekend is.

Bij voorkeur is in alle mogelijke open standen van het kleplichaam de genoemde raaklijn parallel aan de afgeschuinde zijde.

Het kleplichaam is op afstand van de bovenrand en bij voorkeur met de onderrand of op een plaats nabij de onderrand scharnierbaar met het kader verbonden.

Een uitvoeringsvorm van de luchtinlaatklep volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat de bovendorpel aan de binnenzijde is voorzien van ten minste één langgerekte uitsparing welke zich in de lengterichting van de bovendorpel uitstrekt en een in dwarsdoorsnede gebogen begrenzingswand heeft. Door deze uitsparing treedt werveling op van een deel van de binnenstromende lucht waardoor geen condensatiedruppels neerslaan op de bovendorpel van het kader en het kleplichaam. De werveling wordt ondersteund door de aërodynamische vormgeving van de vorm van de bovendorpel van het kader en van het bovenste deel van het kleplichaam. De halfronde vorm van de uitsparing zorgt dat de lucht blijft wervelen waardoor de condensatiedruppels worden meegezogen met de ingaande lucht en het kleplichaam droog blijft en dus niet vast kan vriezen.

Bij voorkeur is de begrenzingswand van de uitsparing in dwarsdoorsnede ten minste deels cirkelboogvormig, en bij voorkeur strekt de uitsparing zich langs de gehele bovendorpel of althans het grootste deel van de lengte van de bovendorpel uit.

Een verdere uitvoeringsvorm van de luchtinlaatklep volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat de afgeschuinde zijde zich tot voorbij de binnenzijde van de bovendorpel uitstrekt en aansluit op een gebogen deel van de binnenzijde van de bovendorpel, waarvan de boogvorm vloeiend aansluit op de gebogen vorm van de uitsparing. De naar binnen stekende rand van de schuine zijde vormt zo een rand die in dwarsdoorsnede puntvormig is. Deze rand zorgt voor een goede aansluiting tussen de wervelende stallucht en de binnenkomende luchtstroom zodat de condensatiedruppels in de stallucht gemakkelijk meegezogen worden.

Beknopte omschrijving van de tekeningen

Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de luchtinlaatklep volgens de uitvinding. Hierbij toont:

Figuur 1 een uitvoeringsvorm van de luchtinlaatklep volgens de uitvinding gezien op de binnenzijde;

Figuur 2 een detail van een dwarsdoorsnede van de luchtinlaatklep ter plaatse van de bovendorpel van het kader;

Figuur 3 de luchtinlaatklep in dwarsdoorsnede;

Figuur 4 een dwarsdoorsnede van de luchtinlaatklep in een weinig geopende stand;

Figuur 5 een dwarsdoorsnede van de luchtinlaatklep in een meer geopende stand; en

Figuur 6 een dwarsdoorsnede van de luchtinlaatklep in een nog meer geopende stand.

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen

In figuur 1 is een uitvoeringsvorm van de luchtinlaatklep 1 volgens de uitvinding voor een luchtinlaatopening 2 in een buitenmuur van een stal weergegeven. De luchtinlaatklep 1 heeft een kader 3 en een draaibaar in het kader aanwezig kleplichaam 5 voor het openen en afsluiten van de luchtinlaatopening. Het kader 3 heeft twee verticale posten 7, een bovendorpel 9 en een onderdorpel 11. De bovendorpel 9 is voorzien van een binnenzijde 9a, een buitenzijde 9b en een naar de luchtinlaatopening 2 toegekeerde zijde 9c. Aan de binnenzijde 9a is de bovendorpel 9 voorzien van een langgerekte uitsparing 13 die zich in de lengterichting van de bovendorpel over nagenoeg de gehele lengte van de bovendorpel uitstrekt.

In figuur 3 is de luchtinlaatklep in dwarsdoorsnede weergegeven. De uitsparing 13 heeft in dwarsdoorsnede een gebogen begrenzingswand 15 die deels cirkelboog vormig of nagenoeg cirkelboogvormig is. Het kleplichaam 5 is op een plaats nabij de onderrand 5b schamierbaar met het kader is verbonden.

De bovendorpel 9 heeft tussen de binnenzijde 9a en de naar de luchtinlaat 2 toegekeerde zijde 9c, gezien in dwarsdoorsnede, een afgeschuinde vorm die een schuine zijde 9d vormt. Deze afgeschuinde zijde 9d strekt zich tot voorbij de binnenzijde 9a van de bovendorpel 9 uit en sluit aan op een gebogen deel 9e van de binnenzijde van de bovendorpel, De boogvorm van dit gebogen deel 93 sluit vloeiend aan op de gebogen vorm van de uitsparing 13.

Een zich vanaf de bovenrand 5a zich uitstrekkend bovenste deel 5c van het kleplichaam 5 heeft, gezien in dwarsdoorsnede, aan de buitenzijde een gebogen vorm 19, die zodanig is gekromd dat in alle mogelijke of althans de meeste naar binnen toe opengedraaide standen van het kleplichaam 5 de raaklijn 21 aan deze vorm ter plaatse van of nabij het snijpunt 23 van een denkbeeldige lijn 25, door het midden 27 van en haaks op de afgeschuinde zijde 9d, met deze gebogen vorm 19, parallel of nagenoeg parallel is aan de afgeschuinde zijde 9d. Dit wordt geïllustreerd in de figuren 3, 4 en 5 waarin de luchtinlaatklep 1 met het kleplichaam 5 in verschillende geopende standen is weergegeven.

In figuur 2 is een dwarsdoorsnede van de luchtinlaatklep in detail ter plaatse van de bovendorpel van het kader weergegeven. Doordat de bovendorpel 9 aan de binnenzijde 9a is voorzien van de langgerekte uitsparing 13 met een in dwarsdoorsnede gebogen begrenzingswand 15 treedt werveling op van een deel van de binnenstromende lucht waardoor geen condensatiedruppels neerslaan op het kleplichaam 5. De werveling wordt ondersteund door de aërodynamische vormgeving van de vorm van de bovendorpel van het kader en van het bovenste deel van het kleplichaam. De halfronde vorm van de uitsparing zorgt dat de lucht blijft wervelen waardoor de condensatiedruppels worden meegezogen met de ingaande lucht en het kleplichaam droog blijft en dus niet vast kan vriezen.

Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader.

Claims

1. Luchtinlaatklep (1) voor een luchtinlaatopening (2) in een muur van een stal, omvattende een kader (3) en een draaibaar in het kader aanwezig kleplichaam (5) voor het openen en afsluiten van de luchtinlaatopening, welk kader ten minste twee verticale posten (7), een bovendorpel (9) en een onderdorpel (11) omvat, welke bovendorpel is voorzien van een binnenzijde (9a), een buitenzijde (9b) en een naar de luchtinlaatopening (2) toegekeerde zijde (9c), met het kenmerk, dat tussen de binnenzijde (9a) en de naar de luchtinlaat toegekeerde zijde (9c) de bovendorpel (9) een gezien in dwarsdoorsnede afgeschuinde vorm heeft die een schuine zijde (9d) vormt, en dat een nabij de bovendorpel (9) aanwezig bovenste deel (5c) van het kleplichaam (5) gezien in dwarsdoorsnede aan de buitenzijde een gebogen vorm (19) heeft zodanig dat in verschillende naar binnen toe opengedraaide standen van het kleplichaam (5) de raaklijn (21) aan deze vorm ter plaatse van of nabij het snijpunt (23) van een denkbeeldige lijn (25), door het midden (27) van en haaks op de afgeschuinde zijde (9d), met deze gebogen vorm (19), parallel of nagenoeg parallel is aan de afgeschuinde zijde (9d).

2. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in alle mogelijke open standen van het kleplichaam (5) de genoemde raaklijn (21) parallel is aan de af geschuinde zijde (9d).

3. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het kleplichaam (5) op afstand van de bovenrand (5a) scharnierbaar is verbonden met het kader (3).

4. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het kleplichaam (5) met de onderrand (5b) of op een plaats nabij de onderrand scharnierbaar met het kader is verbonden.

5. Luchtinlaatklep (1) volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de bovendorpel (9) aan de binnenzijde (9a) is voorzien van ten minste één langgerekte uitsparing (13) welke zich in de lengterichting van de bovendorpel uitstrekt en een in dwarsdoorsnede gebogen begrenzingswand (15) heeft.

6. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat de begrenzingswand (15) van de uitsparing (13) in dwarsdoorsnede ten minste deels cirkelboogvormig is.

7. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 5 of 6, met het kenmerk, dat de uitsparing (13) zich langs de gehele bovendorpel (9) of althans het grootste deel van de lengte van de bovendorpel uitstrekt.

8. Luchtinlaatklep (1) volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de afgeschuinde zijde (9d) zich tot voorbij de binnenzijde (9a) van de bovendorpel (9) uitstrekt en aansluit op een gebogen deel (9e) van de binnenzijde van de bovendorpel, waarvan de boogvorm vloeiend aansluit op de gebogen vorm van de uitsparing (13).