NL2013404B1

NL2013404B1 - Landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer.

Info

Publication number: NL2013404B1
Application number: NL2013404A
Authority: NL
Inventors: Jan Van Den Broek Dirk; Uitbeierse Bram
Original assignee: Van Den Broek Mech En Machb B V
Priority date: 2014-09-02
Filing date: 2014-09-02
Publication date: 2016-09-27

Abstract

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer, het koppelstuk omvattende een eerste koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met de vloeistoftoevoer; en een tweede koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met het landbouwvoertuig; waarbij de tweede koppeling in gekoppelde toestand rotatie van het koppelstuk ten opzichte van het landbouwvoertuig toestaat; en waarbij de tweede koppeling aan een voorzijde van het landbouwvoertuig bevestigd is.

Description

Landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer, een samenstel van een landbouwvoertuig en een vloeistoftoevoer en een koppelstuk, kennelijk voor gebruik in een dergelijk landbouwvoertuig.

Het is bekend om tractors te gebruiken om vloeistoffen over een weiland te verspreiden. De vloeistoffen, zoals vloeibare mest, worden met behulp van een tank met sproeiers achter op de tractor over het land uitgereden om de grond te bemesten en vruchtbaarder te maken. Dit heeft als nadeel dat slechts een beperkte hoeveelheid vloeistof per keer kan worden meegenomen, en dat het additionele gewicht van de tank en vloeistof op de achterwielen van de tractor rust en de tractor dus op de voorwielen weinig grip heeft.

Uit NL2000121 is tevens bekend om een haspel met een oprolbare slang te gebruiken in plaats van een tank, om via de slang mest toe te voeren aan een injector. Ook bij deze oplossing bevindt het additionele gewicht zich achter op de tractor. Daarnaast loop de slang het gevaar om bij bochten onder de tractor terecht te komen.

Het is daarom het doel van de onderhavige uitvinding om bovenstaande problemen op te lossen en te voorzien in een verbeterde vloeistoftoevoer voor een landbouwvoertuig.

De uitvinding omvat daartoe een landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer, het koppelstuk omvattende een eerste koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met de vloeistoftoevoer; en een tweede koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met het landbouwvoertuig; waarbij de tweede koppeling in gekoppelde toestand rotatie van het koppelstuk ten opzichte van het landbouwvoertuig toestaat; en waarbij de tweede koppeling aan een voorzijde van het landbouwvoertuig bevestigt is.

Door middel van het koppelstuk welk aan de voorzijde van het landbouwvoertuig is bevestigt komt extra gewicht van het koppelstuk en de toegevoerde vloeistof op de voorwielen van het landbouwvoertuig, en heeft het landbouwvoertuig geen verminderde grip aan de voorzijde. Daarnaast is het koppelstuk ten opzichte van het landbouwvoertuig draaibaar, zodat het koppelstuk tijdens het maken van bijvoorbeeld een bocht met het landbouwvoertuig ten minste gedeeltelijk met het landbouwvoertuig meedraait, en op die manier voorkomt dat het landbouwvoertuig de vloeistoftoevoer raakt.

Tussen de eerste en tweede koppeling van het koppelstuk strekt zich bijvoorbeeld een tussenstuk uit, welk tussenstuk een gebogen en/of geknikte vorm heeft. Het tussenstuk verbindt de eerste koppeling, met de aanvoer van vloeistof, met de tweede koppeling en daarmee het landbouwvoertuig. Het tussenstuk is bij voorkeur zodanig gebogen en/of geknikt dat de eerste koppeling rondom het gehele landbouwvoertuig draaibaar is. Het koppelstuk dat aan de voorkant van het landbouwvoertuig is bevestigt wordt dan tijdens het draaien niet gehinderd door het landbouwvoertuig.

Om de kans op hinder door het landbouwvoertuig tijdens rotatie van het koppelstuk verder te beperken kan de hoogte van het tussenstuk ten opzichte van de tweede koppeling groter is dan de hoogte van het landbouwvoertuig ten opzichte van de tweede koppeling. Hiermee loopt het koppelstuk vrij van het landbouwvoertuig.

Cabines op landbouwvoertuigen zijn doorgaans in hoofdzaak vierkant of rechthoekig van vorm. Het is dan voordelig een koppelstuk te gebruiken welk in lengterichting in hoofdzaak trapeziumvormig is. Wanneer het koppelstuk zich in lijn bevindt met het landbouwvoertuig is heeft het koppelstuk een eerste schuin gedeelte welke vanaf de eerste tweede koppeling schuin omhoog loopt tot boven het dak van het landbouwvoertuig, een recht stuk dat zich in hoofdzaak boven het dak van het landbouwvoertuig uitstrekt, en een tweede schuin gedeelte vanaf het rechte stuk naar de eerste koppeling loopt. Een dergelijk koppelstuk kent een grotere draagkracht en is robuuster dan een in hoofdzaak rechthoekig koppelstuk.

De eerste koppeling is bijvoorbeeld ingericht om het landbouwvoertuig te koppelen met een toevoer voor vloeibare mest. Een dergelijke koppeling is bij voorkeur medium om te voorkomen dat mest tijdens het toevoeren op ongewenste plekken terecht komt. De koppeling moet ook een zodanige opening hebben dat de viskeuze vloeibare mest doorstroming in het koppeldeel niet beperkt.

Het koppelstuk is bijvoorbeeld rond een rotatie-as draaibaar, welke rotatie-as in hoofdzaak tussen de voorwielen van het landbouwvoertuig gelegen is. Met tussen de voorwielen wordt bedoeld dat de rotatie-as zich in een vooraanzicht van het landbouwvoertuig tussen de wielen bevindt. In een bijzonder voordelig geval bevindt de rotatie-as zich ook in hoofdzaak boven de voorwiel-as. Het gewicht van het koppelstuk en de toegevoerde vloeistof bevindt zich dan ook in hoofdzaak tussen de voorwielen van het landbouwvoertuig, waarmee het landbouwvoertuig met koppelstuk stabiel is.

Het extra gewicht zorgt in dat geval slechts voor een verbeterde grip op de voorwielen van het landbouwvoertuig.

De rotatie-as kan zich ook in hoofdzaak voor de voorwielen van het landbouwvoertuig bevinden. Met voor de voorwielen wordt bedoeld dat de rotatie-as zich in een zijaanzicht van het landbouwvoertuig tussen de wielen bevindt. In dit geval zorgt het toegevoegde gewicht van het koppelstuk voor een lichte vooroverhelling van het landbouwvoertuig, en daarmee ook voor verbeterde grip op de voorwielen van het landbouwvoertuig. De rotatie-as is bijvoorbeeld, ten opzichte van het middelpunt van de voorwiel-as van het landbouwvoertuig, schuin voor de voorwiel-as gelegen.

Bij voorkeur is het landbouwvoertuig voorzien van een koppeling voor het koppelen van het landbouwvoertuig met de tweede koppeling van het koppelstuk. Een dergelijke koppeling zorgt voor een eenduidige bevestiging van het koppelstuk met het landbouwvoertuig, waarbij eventueel meerdere verschillende koppelstukken met het landbouwvoertuig koppelbaar zijn.

Het landbouwvoertuig is bij voorkeur ook voorzien van een inrichting voor het injecteren en/of verplaatsen van via het koppelstuk aangevoerde vloeistof. Op deze wijze kan vloeistof, zoals vloeibare mest, vanuit de bron van vloeibare mest meteen worden doorgevoerd naar de plaats waar de vloeistof gewenst wordt.

De tweede koppeling kan zijn ingericht om toegevoerde mest door te voeren aan de inrichting voor het injecteren en/of verplaatsten van de vloeistof. Wanneer dit niet het geval is kan het landbouwvoertuig zijn voorzien van een vloeistofdoorvoer, voor het doorvoeren van vloeistof uit de vloeistoftoevoer naar de inrichting voor het injecteren en/of verplaatsten van de vloeistof.

De onderhavige uitvinding heeft tevens betrekking op een samenstel van een landbouwvoertuig en een vloeistoftoevoer, zoals een slang, waarbij vloeistof vanuit de vloeistoftoevoer, via het koppelstuk, aan het landbouwvoertuig doorgevoerd wordt, als ook op een los koppelstuk, kennelijk voor gebruik in een landbouwvoertuig volgens de onderhavige uitvinding.

Wanneer gebruik gemaakt wordt van een trekslang als vloeistoftoevoer kan tijdens het maken van een bocht met een dergelijk samenstel de vloeistoftoevoer een trekkracht uitoefenen op het landbouwvoertuig, om het maken van de bocht in eerste instantie te vergemakkelijken. Tijdens het maken van de bocht draait het koppelstuk mee en is er geen weerstand van de toevoer voor het maken van de bocht en kan het gekoppelde landbouwvoertuig eenvoudig de bocht maken, zonder veel hinder van de vloeistoftoevoer.

De uitvinding zal worden verduidelijkt aan de hand van in navolgende figuren weergegeven niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin toont: figuur 1 schematisch een zijaanzicht op een landbouwvoertuig volgens de onderhavig uitvinding; figuur 2 schematisch een zijaanzicht op een landbouwvoertuig volgens de onderhavig uitvinding; figuur 3 schematisch een zijaanzicht op een samenstel met een landbouwvoertuig en vloeistoftoevoer volgens de onderhavig uitvinding; figuur 4 schematisch een zijaanzicht op een samenstel met een landbouwvoertuig en vloeistoftoevoer volgens de onderhavig uitvinding;

Figuur 1 toont een landbouwvoertuig (1), voorzien van een koppelstuk (2) voor het koppelen met een vloeistoftoevoer, het koppelstuk (2) omvattende een eerste koppeling (3), voor het koppelen van het koppelstuk (2) met een vloeistoftoevoer; en een tweede koppeling (4), voor het koppelen van het koppelstuk (2) met het landbouwvoertuig (1); waarbij de tweede koppeling (4) in gekoppelde toestand rotatie van het koppelstuk (2) ten opzichte van het landbouwvoertuig (1) toestaat; en waarbij de tweede koppeling (4) aan een voorzijde (A) van het landbouwvoertuig (1) bevestigt is. Het koppelstuk strekt zich in figuur 1 uit in de lengterichting (B) van het landbouwvoertuig (1).

Het koppelstuk (2) is voorzien van een tussenstuk (5) welke zich tussen de eerste (3) en tweede (4) koppeling uitstrekt, welk tussenstuk (5) een geknikte vorm heeft zodanig dat het koppelstuk (2) een in hoofdzaak trapezium-achtige vorm heeft. Het koppelstuk (2) is roteerbaar rondom een rotatie-as (R), welke zich in het getoonde zijaanzicht voor de voorwielen (6) van het landbouwvoertuig (1) bevindt. Het koppelstuk (2) bevindt zich in een (niet getoond) vooraanzicht tussen de voorwielen (6) van het landbouwvoertuig (1) en is bevestigt aan een koppeling (7) van het landbouwvoertuig.

Figuur 2 toont het landbouwvoertuig (1) uit figuur 1, waarbij het koppelstuk (2) ten opzichte van het landbouwvoertuig (1) 180 graden gedraaid is. Door de geknikte, trapezium-achtige vorm van het koppelstuk (2) kan het koppelstuk (2) rondom het landbouwvoertuig (1) draaien, zonder hierbij bijvoorbeeld de cabine (8) van het voertuig (1) te raken.

Figuur 3 toont een landbouwvoertuig (1) zoals getoond in figuren 1 en 2, voorzien van een vloeistoftoevoer (8) welke is gekoppeld aan de eerste koppeling (3) van het koppelstuk (2). Vloeistof wordt via de vloeistoftoevoer (9) en het koppelstuk (2) aan het landbouwvoertuig (1) toegevoerd. Het landbouwvoertuig (1) beschikt over een vloeistofdoorvoer (10) om de toegevoerde vloeistof door te voeren aan een verdeelinrichting (11), welke de vloeistof over bijvoorbeeld een weiland uitspreidt. In het getoonde zijaanzicht wordt de vloeistof vanaf de achterkant (C) van het landbouwvoertuig (1) aangevoerd.

Figuur 4 toont een landbouwvoertuig zoals getoond in figuur 3, waarbij het koppelstuk (2) ten opzichte van het landbouwvoertuig (1) 180 graden gedraaid is, rondom de rotatie-as (R). In het getoonde zijaanzicht wordt de vloeistof vanaf de voorkant (A) van het landbouwvoertuig (1) aangevoerd.

Het moge duidelijk zijn dat de uitvinding niet beperkt is tot de hier weergegeven en beschreven uitvoeringsvoorbeelden, maar dat binnen het kader van de bijgaande conclusies legio varianten mogelijk zijn, die voor de vakman op dit gebied voor de hand zullen liggen.

Claims

1. Landbouwvoertuig, voorzien van een koppelstuk voor het koppelen met een vloeistoftoevoer, het koppelstuk omvattende: a. een eerste koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met de vloeistoftoevoer; en b. een tweede koppeling, voor het koppelen van het koppelstuk met het landbouwvoertuig; i. waarbij de tweede koppeling in gekoppelde toestand rotatie van het koppelstuk ten opzichte van het landbouwvoertuig toestaat; en ii. waarbij de tweede koppeling aan een voorzijde van het landbouwvoertuig bevestigt is;

2. Landbouwvoertuig volgens conclusie 1, omvattende een tussenstuk welke zich tussen de eerste en tweede koppeling uitstrekt, welk tussenstuk een gebogen en/of geknikte vorm heeft.

3. Landbouwvoertuig volgens conclusie 2, waarbij het tussenstuk zodanig gebogen en/of geknikt is dat de eerste koppeling rondom het gehele landbouwvoertuig draaibaar is.

4. Landbouwvoertuig volgens conclusie 2 of 3, waarbij het hoogte van het tussenstuk ten opzichte van de tweede koppeling groter is dan de hoogte van het landbouwvoertuig ten opzichte van de tweede koppeling.

5. Landbouwvoertuig volgens één der voorgaande conclusies, waarbij het koppelstuk in lengterichting in hoofdzaak trapeziumvormig is.

6. Landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de eerste koppeling is ingericht om het landbouwvoertuig te koppelen met een toevoer voor vloeibare mest.

7. Landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij het koppelstuk rond een rotatie-as draaibaar is, welke rotatie-as in hoofdzaak tussen de voorwielen van het landbouwvoertuig gelegen is.

8. Landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de rotatie-as zich in hoofdzaak voor de voorwielen van het landbouwvoertuig bevindt.

9. Landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies, voorzien van een koppeling voor het koppelen van het landbouwvoertuig met de tweede koppeling van het koppelstuk.

10. Landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies, voorzien van een inrichting voor het injecteren en/of verplaatsen van via het koppelstuk aangevoerde vloeistof.

11. Landbouwvoertuig volgens conclusie 10, voorzien van een vloeistofdoorvoer, voor het doorvoeren van vloeistof uit de vloeistoftoevoer naar de inrichting.

12. Samenstel van een landbouwvoertuig volgens één van de voorgaande conclusies en een vloeistoftoevoer, zoals een slang, waarbij vloeistof vanuit de vloeistoftoevoer, via het koppelstuk, aan het landbouwvoertuig doorgevoerd wordt.

13. Koppelstuk, kennelijk voor gebruik in een landbouwvoertuig volgens één van conclusies 1 tot 11, en/of voor gebruik in een samenstel volgens conclusie 12.