NL8002602A

NL8002602A - Werktuighouder.

Info

Publication number: NL8002602A
Application number: NL8002602A
Authority: NL
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 1979-05-09
Filing date: 1980-05-07
Publication date: 1980-11-11
Also published as: BR8002826A; DE2918629A1

Description

/ !> -1- 21131/CV/tl

Aanvrager: Robert Bosch GmbH te Stuttgart, Bondsrepubliek Duitsland.

Korte Aanduiding: Werktuighouder.

5 De uitvinding heeft betrekking op een werktuighouder voor het los neembaar koppelen van een slaand en/of draaiend werktuig met een hand-werktuigmachine,met een een draairaoment overdragende koppelingshuls, welke enerzijds met een de werkbeweging overdragend aandrijforgaan van de handwerktuigmachine draaivast, maar in geringe mate axiaal beweegbaar 10 verbonden is en die anderzijds een schacht van een werktuig opneemt,welke draaivast echter eveneens in geringe mate axiaal beweegbaar met de koppelingshuls verbonden is,waarbij het aandrijforgaan voor het rechtstreeks overdragen van axiale slagen de schacht van het werktuig axiaal raakt.

15 Een werktuighouder van deze soort is bekend uit de Duitse octrooi aanvrage 2,618.596. Deze webktuighouder is echter niet toe te passen in samenhang met een afzuiging van boorgruis door een centrale boring in'het werktuig.

Volgens de uitvinding is nu voor toepassing van een een afzuigka-20 naai voor het boorgruis bezittend werktuig de inwendige ruimte van de koppelingshuls met een drukdal,bij voorkeur een zuigventilator verbonden.

Door toepassing van de constructie volgens de uitvinding kunnen voor het afzuigen van stof geschikte boorwerktuigen worden toegepast.

Een verder voordeel is ,dat de werktuighouder van de boorschacht door de 25 door het inwendige daarvan voor de afzuiging van de stof gevoerde luchtstroom wordt gekoeld.

Een verder voordeel is,dat nabij de voorste uitmonding van de inwendige ruimte,waaruit het werktuig uitsteekt,aan de binnenwand van de werktuighouder een de schacht van het werktuig afdichtend aanrakende 30 dichtlip kan zijn aangebracht. Bij het boren met afzuiging van stof wordt door deze afdichtlip het instromen van secondaire lucht verhinderd. Bovendien kan ook bij het loodrecht naar boven boren geen boorgruis in de koppeling indringen.

De uitvinding zal hieronder nader wrden uiteengezet aan de hand van 35 bijgaande figuren.

Fig. 1 toont een aan een boorhamer aangebrachte werktuighouder in 800 2 6 02 Λ .

-2- 21131/CV/tl langsdoorsnede.

Fig. 2 toont een doorsnede over fig.l,gezien volgens de lijn II -II in fig.l.

Fig. 3 toont een doorsnede over fig.l,gezien volgens de lijn III-5 III in fig.l.

Fig. 4 toont een langsdoorsnede over een tweede uitvoeringsvoor-beeld van een werktuighouder.

Fig. 5 toont een langsdoorsnede over een derde uitvoeringsvoorbeeld van een werktuighouder.

10 In fig.l is slechts een gedeeltelijk weergegeven naar de zijde van het werktuig toegekeerd einde van het huis van een boorhamer 1 afgebeeld. Aan het binneneinde van een buisvormig verlengstuk 2 van een huis is een werktuigkop 3 van de boorhamer aangebracht. De hulsvormige werktuigkop 3 is aan zijn binnenzijde met een op zichzelf bekende inrichting voor het 15 overdragen van een draaimoment- bijvoorbeeld een meename met spiebanen of een inwendig zeskant- aangebracht. Concentrisch is in de werktuigkop 3 een tussenstempel 4 geleid,dat door een in de figuur niet nader weergegeven slagwerk opgewekte axiale slagen overdraagt. In de werktuigkop 3 is een werktuighouder 5 ingeschoven,welke geschikt is voor het koppelen 20 van slaande en/of draaiende werktuigen met de boorhamer. De werktuighouder is in het bijzonder geschikt voor het opnemen van werktuigen zoals boren met kleinere diameter. De werktuighouder moet de boor positief vergrendelen,zodat deze niet door een onhandige beweging van de bediener of toevallig uit de houder zal vallen. Bovendien moet de werktuighouder 25 zelf eenvoudig te demonteren zijn.

De werktuighouder 5 omvat een spilvormig aandrijforgaan 6,dat aan zijn in het inwendige van de boorhamer liggende einde een aan de werktuigkop 3 aangepast eindgedeelte 7 bezit. Het eindgedeelte 7 is zo ver in de werktuigkop ingeschoven,dat het axiaal tegen het tussenstempel 4 30 aanligt. Het vooreinde 8 van het aandrijforgaan 6 draagt drie over de omtrek verdeelde en evenwijdig aan de as verlopende meeneemgroeven 9 met nagenoeg radiaal verlopende flanken. De meeneemgroeven 9 worden rechthoekig door een zich over de omtrek van het vooreinde 8 van het aandrijf-orgaan 6 uitstrekkende als ringvormige groef 10 uitgevoerde uitsparing 35 gesneden.

Op dit aandrijforgaan is een koppelingshuls 11 met een eerste op- 800 2 6 02 * -3- 21131/CV/tl neemboring 12 geschoven. Op de binnenwand van de eerste opneemboring 12 zijn drie lijstvormige meenemers 13 aangebracht, welke in de daaraan toegevoegde meeneemgroeven 9 van het aandrijforgaan 6 ingrijpen. De lijst-vormige meenemers 13 hebben evenals de meeneemgroeven 9 nagenoeg radiaal 5 verlopende flanken.

De koppelingshuls 11 heeft coaxiaal aan de eerste opneemboring 12 een aan het andere voorste einde uitmondende tweede opneemboring 14 voor een werktuigschacht 15. De' diameter van de tweede opneemboring 14 is kleiner dan die van de eerste opneemboring 12. Tegen de binnenwand van de 2o opneemboring 14 zijn weer twee diametraal ten opzichte van elkaar aange-b'rachte lijstvormige meenemers 16 aangebraqht. De meenemers 16 grijpen in overeenkomstige meeneemgroeven 17,die in het achtereinde van de werktuigschacht 15 open uitmonden (fig.2). De werktuigschacht 15 heeft een achterste eindvlak 18,dat axiaal aan een toegevoegd voorste eindvlak 19 25 van het vooreinde 8 van het aandrijforgaan 6 aanligt. Door de aan elkaar toegevoegde eindvlakken 18 en 19 worden de axiale slagen op de schacht 15 van het werktuig overgedragen. Op een loodrecht ten opzichte van de meeneemgroeven 17 verlopende diameter zijn aan het buitenvlak van de schacht 15 twee in asrichting aan weerszijden gesloten groeven 20 20 aangebracht. In deze groeven 20 grijpen als vergrendelingslichamen twee kogels 21 in,welke beweegbaar zijn geleid in eerste radiale boringen 22 van de koppelingshuls 11. Aan het achterste eindgedeelte van de kop-pdingshuls 11 zijn drie tweedë radiale boringen 23 aangebracht waarin als vergrendelingslichamen kogels 24 verschuifbaar zijn geleid. De kogels 25 24 grijpen in de ringgroefvormige uitsparing 10 van het aandrijforgaan 6.

De binnenste uitmondingen van de radiale boringen 23 en 24· zijn een weinig verjongd, opdat de kogels 21 en 24 daar niet doorheen kunnen vallen.

Op de koppelingshuls 11 is tegen de kracht van een veer 25 een verschuifhuls 26 axiaal geleid. De verschuifhuls grijpt over de buitenste 30 uitmondingen van de radiale boringen 22 en 23 en verhindert een radiale beweegbaarheid van de kogels 21 en 24. Op deze wijze worden enerzijds de werktuigschacht 15 en anderzijds de koppelingshuls 11 ten opzichte . van het aandrijforgaan 6 axiaal vergrendeld. Daar echter enerzijds de breedte van de ringvormige uitsparing 10 aanzienlijk groter is dan de '35 diameter van de kogel 24 en anderzijds de axiale lengte van de groef 20 in de schacht 15 van het werktuig aanzienlijk groter is dan de diameter 800 2 6 02 e -4- 21131/CV/t1 van de kogel 21 blijft toch een axiale beweegbaarheid van de koppelings-huls ten opzichte van enerzijds de werktuigschacht 15 en anderzijds het aandrijforgaan 6 behouden.

De veer 25 houdt de schuifhuls 26 in zijn ruststand tegen een in 5 een ringvormige groef van de koppelingshuls 11 ingelegde 0-ring 27.

Indien de schuifhuls 26 tegen de kracht van de veer 25 uit zijn ruststand naar achteren wordt geschoven kunnen de kogels 21 naar buiten in een ra -diale verbreding 28 van de schuifhuls uitwijken, zodat de schacht 15 van het werktuig uit de werktuighouder 5 kan worden uitgenomen. Indien de 10 koppelingshuls 11 van het aandrijforgaan 6 moet worden gescheiden moet de 0-ring 27 van de koppelingshuls' 11 worden afgetrokken om de schuifhuls 11 naar voren te verschuiven.

Direct achter het aan de zijde van de boorhamer gelegen einde van de koppelingshuls 11 is in een ringvormige groef van het aandrijforgaan 15 6 een 0-ring 29 aangebracht,welke wordt omgeven door een potvormige steunring 30. De 0-ring 29 en de steunring 30 vormen tesamen een dempende . axiale aanslag voor de koppelingshuls..11 op het aandrijforgaan 6..-

Voor het afzuigen van het in bedrijf door de snijkanten 31 van het boorwerktuig 32 losgeslagen boorgruis bezit het boorwerktuig 22 een cen-20 traal afzuigkanaal 33. Het afzuigkanaal 33 mondt in het aan de boorhamer toegekeerde eindvlak van de schacht 15 van het werktuig uit. In het midden van het met de schacht 15 in aanraking zijnde eindvlak 19 van het aandrijforgaan 6 mondt als voortzetting van het afzuigkanaal 33 een xhuine boring 34 in het aandrijforgaan 6 uit. Het andere einde van de schuine boring 25 34 mondt uit in de ringvormige uitsparing 10 van het aandrijforgaan 6.

Doelmatig ligt de uitmonding van de schuine boring 34 aan de omtrek van de ringvormige uitsparing 10 nauwkeurig in .het midden tussen twee radiale boringen 23. ·

Het inwendige van de koppelingshuls 11 is via althans een dwarsbo-30 ring 35,welke natuurlijk in het gebied van de ringvormige uitsparing 10 van het aandrijforgaan 6 is aangebracht^en via een op de buitenzijde van de koppelingshuls 11 aangebracht,op zichzelf bekende spoelkop 36 met een drukdal 37 verbonden. (De verbinding van de spoelkop 36 met het drukdal 37 en het drukdal 37,welke doelmatig uit een zuigventilator met een

Λ C

filterinrichting bestaat,is in de figuur slechts schematisch weergegeven).

800 2 6 02 -5- ' 21131/CV/tl

Zoals uit fig.l blijkt mondt de dwarsboring 35,van welke nateiurlijk ook drie symmetrisch aan de omtrek van de koppelingshuls 11 verdedde dwarsboringen kunnen zijn aangebracht,direct achter het achterste, de boorhamer 1 toegkeerde einde van de zich in zijn grendelstand bevindende 5 schuifhuls 27 uit. Bij verschuiving van de verschuifhuls 26 uit zijn grendelstand in de vrijmaakstand,waarin de kogels 21 radiaal naar buiten kunnen uitwijken, wordt dus de verbinding met het drukdal 37 onderbroken. Daardoor wordt het uitnemen van het werktuig uit 'de werktuighouder vergemakkelijkt.

10 Zoals uit fig.l blijkt wordt de spoelkop 36 waarvan de inwendige ringvormige ruimte 38 dé buitenzijde van de koppelingshuls 11 omgpeft, tesamen met de schuifhuls waaraan de spoelkop 36 door een daaraan toegevoegde ingelegde gummiring 39·verbonden is,bewogen.

Tijdens bedrijf wordt de werktuigbeweging van het aandrijforgaan 15 6 op.de werktuigschacht 15 overgedragen. De axiale slagen worden daarbij rechtstreeks via de oplegvlakken 18 en 19 op de werktuigschacht overge-'bracht. De koppelingshuls 11 dient slechts voor het overbrengen van het draaimoment en de geleiding van de werktuigschacht 15. De schuifhuls 26 is op de koppelingshuls 11 en de spoelkop 36 weer ten opzichte van de 20 schuifhuls zondermeer draaibaar. Bij tijdens bedrijf aanwezig drukdal 37 wordt het in het boorwerktuig 32 gevormde boorgruis door de afzuig-kanalen 33 ,34 en 35 afgezogen. Een verstoppen van een gedeelte van het afzuigkanaal wordt daardoor verhinderd,dat de diametèr van de verschillende gedeelten in de stromingsrichting gezien voortdurend groter wordt. 25 Het in fig.4 weergegeven tweede uitvoeringsvoorbeeld van een werk tuighouder is althans in hoofdzaak gelijk opgebouwd als het eerste uitvoeringsvoorbeeld. Het wezenlijke verschil van dit tweede uitvosingsvoor-beeld ligt daarin,dat in het aandrijforgaan 46 geen schuin verlopende boring aangebracht is. Bij dit uitvoeringsvoorbeeld is in het eindvlak 30 59 van het aandrijforgaan 46 en ook in het daaraan toegevoegde eindvlak 58 van de werktuigschacht 55 althans een door de as van het werktuig lopende radiale groef 60, 61 aangebracht. De inwendige ruimte van de koppelingshuls 51 is weer via een dwarsboring 75 met de ringvormige ruimte van een om de schuifhuls 66 aangebrachte spoelkop 76 verbonden.

35 De inwendige ruimte van de werktuighouder 45 is verder nabij de voorste uitmondong van de inwendige ruimte,waaruit de werktuigschacht 55 800 2 6 02 if -6- 21131/CV/tl steekt, door een aan de binnenwand van de werktuighouder aangebrachte afdichtlip 79 afgedicht. De afdichtlip 79 is aan een ring 80 uit een slijtvast elastisch materiaal, in het bijzonder schuimstof gevormd. De ring 80 is in een cilindrische verwijding 81 van de inwendige ruimte 5 ingelegd en vastgehouden door een de voorste uitmonding van de koppelings-huls 51 omgevende rand 82. Door de naar voren uitstekende rand 82 wordt de ring 80 tegen beschadigingen beschermd.

De werking van deze werktuighouder 45 verschilt niet van die van het voorgaande uitvoeringsvoorbeeld. Het in het afzuigkanaal 73 aange-10 zogen boorgruis geraakt via de radiale· groeven 60,61 in de inwendige ruimte van de koppelingshuls 51 en vandaar via de dwarsboring 75 in de inwendige ruimte 78 van de spoelkop 76. Natuurlijk kan het in speciale gevallen ook voldoende zijn in althans een van de met elkaar in aanraking zijnde eindvlakken 58 en 59 althans een radiale groef aan te brengen. 15 Het in fig. 5 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is een vereenvoudigde uitvoeringsvorm van het uitvoeringsvoorbeeld volgens fig.4. Dit uitvoeringsvoorbeeld is niet voor bet afzuigen van het aan'de. punt.van.het werktuig gevormde boorgruis gedacht. De opstelling van de afdichtlip 79 aan de ring 80,welke in zoverre volkomen overeenkomt met het uitvoerings-20 voorbeeld volgens fig.4, dient hier slechts daartoe om bijvoorbeeld bij het boven het hoofd boren te voorkomen,dat uit het boorgat vallend boorgruis in het inwendige van de werktuighouder indringt.

25 80 0 2 6 02

Claims

1. Werktuighouder voor het losneembaar koppelen van een slaand en/of draaiend werktuig met een handwerktuigmachine, met een een draaimoment overbrengende koppelingshuls,welke enerzijds met een de arbeidsbeweging overdragend aandrijforgaan van de handwerktuigmachine draaivast,maar in 5 geringe mate axiaal beweegbaar verbonden is en die anderzijds een werk-tuigschacht opneemt, welke draaivast, maar eveneens in geringe mate axiaal beweegbaar met de koppelingshuls verbonden is,waarbij het aan' drijforgaan voor het rechtstreeks overdragen van axiale slagen de schacht van het werktuig axiaal raakt,met het kenmerk,dat voor toepassing van een 10 een afzuigkanaal (33) voor het boorgruis bezittend werktuig (32) de inwendige ruimte van de koppelingshuls (11,51) mét een drukdal (37),bij voorkeur een zuigventilator is verbonden.

2. Werktuighouder volgens conclusie l,met het kenmerk,dat de koppelingshuls (11,51) draaivast maar in geringe mate axiaal beweegbaar met 15 een aandrijforgaan (6,46) van de handwerktuigmachine verbonden is en het aandrijforgaan ( 6, 46) voor rechtstreekse overdracht van axiale slagen 'de werktuigschacht (15, 55) axiaal raakt.

3. Werktuighouder volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk,dat het inwendige van dé koppelingshuls (11,51) via althans een dwarsboring 20 (35,75) in de koppelingshuls (11,51) en een op de buitenzijde van de werktuighouder aangebrachte spoelkop (36,76) met het drukdal (37) is verbonden.

4. Werktuighouder volgens een der voorgaande conclusies in de koppelingshuls waarvan in radiale boringen door een verschuifbare huls ver- 25 grendelingslichamen in hun grendelstand worden vastgehouden,terwijl de vergrendelingslichamen in daaraan toegevoegde uitsparingen in de schacht van het werktuig en/of in het aandrijforgaan ingrijpen,met het kenmerk, dat de spoelkop (36,76) op de buitenzijde van de schuifhuls (26,66) bij voorkeur draaibaar bevestigd is.

5. Werktuighouder volgens conclusie 4,met het kenmerk,dat de schuifhuls (26,66) bij verschuiving uit de grendelstand in de vrijmaakstand waarin de vergrendelingslichamen (21) radiaal naar buiten kunnen uitwijken, de verbinding met het drukdal (37) onderbreekt.

6. Werktuighouder voor het koppelen van een werktuigschacht volgens 35 een der voorgaande conclusies,waarbij het afzuigkanaal in het naar de handwerktuigmachine toegekeerde eindvlak van de werktuigschacht uitmondt, 800 2 6 02 -8- 21131/CV/tl i . met het kenmerk, dat bij voorkeur in het midden van het met de werktuig- schacht (15) in aanraking zijnde eindvlak (19) van het aandrijforgaan (6) een met de dwarsboring (35) in werkverbinding staande boring (34) is aangebracht.

7. Werktuighouder voor het koppelen van een werktuigschacht volgens een der voorgaande conclusies,waarbij het afzuigkanaal in het naar de handwerktuigmachine toegekeerde eindvlak van de werktuigschacht uitmondt, met het kenmerk, dat in althans een van de met elkaar in aanraking zijnde eindvlakken van de werktuigschacht ( 15, 55 ) en of de werktuighouder 10 (aandrijforgaan 6,46) althans een door de as van de werktuighouder lopende radiale groef (60,61) is aangebracht.

8. Werktuighouder met een naar buiten afgedichte inwendige ruimte van de werktuighouder voor het opnemen van de werktuigschacht ,in het bijzonder volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat nabij 15 de voorste uitmonding van de inwendige ruimte waaruit het werktuig (15,55) steekt aan de binnenwand van de werktuighouder een de werktuigschacht (15,55) afdichtend rakende afdichtiip (79) is aangebracht.

9. Werktuighouder volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de afdichtiip (79) aan een ring (80) uit slijtvast elastisch materiaal, in het 20 bijzonder schuimstof is gevormd,welke in een cilindrische verwijding (81) van de inwendige ruimte ingelegd en door een in het bijzonder de voorste uitmondiig van de koppelingshuls (11,51) omgevende rand (82) wordt vastgehouden. 25 800 2 6 02