NL8103295A - Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor . - Google Patents

Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor . Download PDF

Info

Publication number
NL8103295A
NL8103295A NL8103295A NL8103295A NL8103295A NL 8103295 A NL8103295 A NL 8103295A NL 8103295 A NL8103295 A NL 8103295A NL 8103295 A NL8103295 A NL 8103295A NL 8103295 A NL8103295 A NL 8103295A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
energized
coils
voltage
switching device
voltages
Prior art date
Application number
NL8103295A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Gould Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gould Inc filed Critical Gould Inc
Publication of NL8103295A publication Critical patent/NL8103295A/nl

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P8/00Arrangements for controlling dynamo-electric motors rotating step by step
    • H02P8/32Reducing overshoot or oscillation, e.g. damping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Description

ï· 'i VO 2132
Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor.
De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze en inrichting voor het regelen van een stapmotor en meer in het bijzonder op een werkwijze en inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor.
5 Een van de voornaamste problemen ten aanzien van de werking van een snellopende stapmotor is daarin gelegen, dat de stapmotor wanneer deze een eindpositie bereikt met weinig of geen doorschieten of oscilleren van de rotor tot stilstand dient te worden gebracht. Er is een aantal benaderingen voor het probleem bekend omtrent de wijze waar-10 op een stapmotor op een doeltreffeide wijze moet worden gedempt, teneinde een korte stoptijd te verkrijgen. De twee voornaamste methoden, die op dit gebied békend zijn, berusten op mechanische wrijving en elektrische demping.
Bij mechanische wrijvingsinrichtingen wordt het mechanisch 15 doorschieten en de hoorbare ruis gereduceerd door het koppelen van een rot at iet r aaghe i dsmas s a via een visceus medium. Dit geschiedt gewoonlijk door gebruik te maken van schijven of trommels, die draaibaar met een dikke siliconolie zijn gekoppeld. Deze mechanische dempinrichtingen moeten aan een bepaald type motor worden aangepast en leggen zelfs dan 20 een grens op aan de maximale stapsnelheid tengevolge van de belasting, die een rol speelt.
De elektrische demping valt bij de bekende inrichtingen in twee typen uiteen. Bij het eerste type wordt het elektrische aandrijf-signaal vervormd of gecorrigeerd, teneinde de motor tijdens de laatste 25 gedeelten van elke aandrijipuls te vertragen. Deze methode is zeer be-lastingsgevoelig aangezien het stop- of vertragingssignaal moet worden gewijzigd. Bij dit type methode treedt een groot energieverbruik op en wordt de maximale stapsnelheid op een ernstige wijze gereduceerd wanneer de volle-stapperiode tussen de aanloop- en stopmodes ligt.
30 De tweede wijze van elektrische demping geschiedt door het gebruik van dynamische remming. Men kan dynamische remming gebruiken om de belasting van het generatoreffekt van de zich bewegende motor te benutten, teneinde het mechanische doorschieten na een stoppositieverandering tot een minimum terug te brengen. Wanneer de stopmotor een stap uitvoert, 35 levert elke spoel, al dan niet bekrachtigd, een spanning door generator- 8103295 % * -2- werking. Het doorschieten leidt eveneens tot een spanning en deze spanning kan door dioden, veerstanden of combinaties daarvan vorden vergrendeld of kortgesloten. Ongelukkigerwijs bezitten stapmotoren, zoals de meeste meerfase motoren een betrekkelijk goede koppeling tussen 5 spoelen, welke leidt een transformatorwerking tussen aangedreven en niet-aangedreven spoelen. Een fase van deze koppeling is zodanig, dat een'aandrijf signaal bij een spoel naar een andere spoel wordt overgedragen met een polariteit, overeenkomende met een in de tweede spoel opgewekt signaal. Dit leidt ertoe, dat het diode- of weerstandsnetwerk 10 een transformator gekoppeld aandrijfsignaal vergrendelt, hetgeen ongewenst is in verband met de verspilde energie, de slechte stapresponsie en de grote warmte, welke een gevolg is van het feit, dat de spoel tijdens de bekrachtiging van de eerste spoel gedeeltelijk wordt kortgesloten.
15 De uitvinding beoogt te voorzien in een keten, waarbij het elektrisch dempen van een stapmotor, teneinde het beletten ian een doorschieten of' oscilleren om de eindpositie waarnaar de stapmotor moet worden geroteerd, wordt verbeterd.
Een ander oogmerk van de uitvinding is het verschaffen van 20 een meer rustig werkende stapmotor zonder dat gebruik wordt gemaakt van extra energie- of commandosignalen voor de spoelen.
Een verder doel van de uitvinding is het verschaffen van een meer vereenvoudigde dempketen dan tot nu toe mogelijk is geweest, waarbij het generatorsignaal uit een spoel of alle spoelen wordt benut voor 25 het tot stand brengen van de dempwerking.
Daartoe voorziet de uitvinding in een werkwijze en inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor. Volgens de uitvinding worden alle niet-bekrachtigde motorwikkelingen .juist na elke aandri jfpuls kortgesloten, waardoor de motor gedwongen wordt als een kort-30 sluitgenerator te werken juist nadat elk beweegbaar onderdeel zijn ge wenste positie heeft bereikt en de kinetische energie, welke eerder werd gedissipieerd als mechanisch doorschieten en hoorbare ruis thans in de kortsluitelementen en de wikkeling van de motor wordt gedissipeerd. Volgens de uitvinding wordt de kortsluiting tijdens de aandrijfpuls 35 opgeheven, zodat een t;e grote energiedissipatie wordt vermeden.
De uitvinding zal onderstaand nader worden toegelicht onder verwijzing naar de tekening. Daarbij toont: 81 03 2 9 5 V 4 -3- figuur 1 een tekende halve-stapaandrijfketen voor een stap- motor; figuur 2 een blokschema van een gegeneraliseerde uitvoeringsvorm volgens de uitvinding; 5 figuur 3 een schema van de uitvoering volgens de uitvinding overeenkomstig de in figuur 2 afgeheelde gegeneraliseerde uitvoeringsvorm; en figuur k een schema van een andere uitvoeringsvorm volgens de uitvinding, dat hij een snelle werking van een stapmotor wordt 10 toegepast.
In de tekening duiden in de verschillende figuren overeenkomstige verwijzingen gelijke elementen aan.
Zoals uit figuur 1 hlijkt, levert een stapcommandoketen 1 digitale pulsen met een voorafbepaalde stapfrequentie, welke uiteinde-15 lijk de snelheid van de stapmotor bepaalt. De stapcommandoketen 10 is verbonden met een deeadeteller 12. De decadeteller 12 is van een type, waarbij elke uit de stapcommandoketen 10 ontvangen digitale stap een digitale puls op een individuele uitgangslijn van de decadeteller 12 opwekt. Zo zijn bijv. bij een decadeteller met tien uitgangslijnen 20 tien digitale pulsen uit de stapcommandoketen 10 nodig om de teller-reeks te voltooien. De eerste digitale puls uit de stapcommandoketen 10 activeert slechts de eerste uitgang van de decadeteller 12, de tweede digitale puls uit de stapcommandoketen 10 slechts de tweede uitgang van de decadeteller, enz. De decadeteller 12 is verbonden met een reeks 25 schakelinrichtingen ik, welke zijn voorzien van NOR poorten 16a t/m l6d, serieweerstanden 18a t/m l8d en NPN transistoren 20a t/m 20d.
De collectors van de transistoren zijn met de individuele spoelwikke-lingen 21a t/m 21d in de stapmotor verbonden, waarbij· de transistoren als schakelaars dienen. Het andere uiteinde van de spoelen in de stap-30 motor is aangesloten op de voedingsbron. Zoals duidelijk is, is de de-cadeueller 12 volgens een zodanig patroon met de NOR-poorten l6a t/m l6d verbonden, dat een schakelwerking van de transistoren 20a tot 20d volgens een patroon, dat nodig is voor het aandrijven van een bepaalde stapmotor, wordt verkregen. Wanneer de transistoren 20a t/m 20d worden 35 ingeschakeld, vloeit een stroom door de aandrijfspoel in de stapmotor, waardoor de stapmotor wordt bekrachtigd. Het probleem bij de in figuur 1 af geheelde bekende aandrij fketen is, dat de stapmotoraandrijfspoelen 81 03 2 9 5 % ♦ -k- ' ook als een spanningsgenerator zullen werken tengevolge van het moment van de rotor in de motor zelf en de onderlinge spoelkoppeling. Bij een "bepaalde stapmotor, welke wordt gevoed uit een continue voedingsbron van 5 V, kan de stapmotoraandrijfspoel spanningen van maximaal βθ volt 5 gelijkspanning opwekken. De uitvinding beoogt het’ kortsluiten van alle niet-bekrachtigde motorwikkelingen juist na elke aandrij fpuls, teneinde ervoor te zorgen, dat de motor als een kortsluitgenerator werkt, juist nadat het beweegbare onderdeel zijn nieuwe gewenste positie heeft bereikt. De kinetische energie, welke eerst als mechanisch doorschieten 10 en hoorbare ruis werd gedissipieerd, zal in de kortsiuitelementen en de wikkelingen van de motor worden gedissipieerd.
Figuur 2 toont de modificatie van de in figuur 1 afgebeelde bekende keten, waarbij de stapcommandoketen 10 is verbonden met een sequentiele aandrijfinridating 12, zoals de deeadeteller, weergegeven 15 in figuur 1. De aandrijf inrichting 12 is verbonden met een eerste schakelketen ik, waarvan in figuur 1 een voorbeeld is gegeven door de combinatie van NOR-poorten, serieweerstanden en transistoren. De scha-kelketen 1^ is dan verbonden met de individuele aandrijf spoelen in de stapmotor. Een serie dioden 22a t/m 22d is met de anoden daarvan met 20 de stapmotoraandrijfspoelen 21a t/m 21d. verbonden aan dezelfde zijde als waar de eerste stapketen 1 h- is aangesloten. Aan de kathodezijde van de dioden 22a t/m 22d is een spanningsgevoelige schakelketen 2k aanwezig. De uitgang van· de schakelketen 2U-is· verbonden met de voe-dingsbronzijde van de aandrijfspoelen in de stapmotor. Men verkrijgt 25 een beeld van de werking volgens de uitvinding door een enkele schakel-stap van een stapmotor te volgen. Daarbij wordt aangenomen, dat het gewenst is, de spoel 21a in de stapmotor te bekrachtigen.
Eerst zal de schakelketen 1¾ de niet-gevoede zijde van de aandrijf spoel 21a naar in wezen aarde schakelen. De niet-bekrachtigde 30 spoelen 21b t/m 21d bevinden zich in wezen in datgene, dat bekend staat als een zwevende modus, d.w.z., dat de niet-bekrachtigde zijde van de spoelen een spanning bezit, welke gelijk is aan die van de gevoede zijde van de spoelen. Omdat de stapmotor als een spanningsgenerator tengevolge van de onderlinge spoelkoppeling werkt, zullen de niet-bekrach-35 tigde spoelen 21b t/m 21d een spanning opbouwen, welke groter is dan de voedingsbronsparming. De kinetische energie zal derhalve als mechanisch doorschieten en hoorbare ruis worden gedissipieerd. Volgens de 8103295 -5- uitvinding zal de in de niet bekrachtigde spoelen opgewekte spanning tengevolge van de voorspanning in de doorlaat richting van de respectieve dioden 21b t/m 21d aan de spanningsgevoelige schakelaar 2k worden aangelegd. Wanneer de opgewekte spanning eenmaal een voorafbepaald 5 niveau overschrijdt, zal de schakelaar 2h dan de niet-gevoede zijde van de niet-bekrachtigde spoelen naar de gevoede zijde kortsluiten, waardoor de kinetische energie van de niet-bekrachtigde spoelen wordt gedissipeerd. De uitvinding beoogt het bekrachtigen van de schakelaar 2k wanneer de niet-gevoede zijde van de niet-bekrachtigde spoelen 10 een spanningswaarde bereikt, welke bij benadering het dubbele is van die van de spanning van de gevoede zijde. Zoals reeds is opgemerkt, kan de niet-gevoede zijde van de niet-bekrachtigde spoelen in een stapmotor van 5 volt spanningen van maximaal 60 volt bereiken. De uitvinding beoogt deze spanning bij ongeveer 12 volt te vergrendelen 15 of kort te sluiten.
Figuur 3 toont een bepaalde uitvoeringsvorm volgens de uitvinding, voorzien van de stapmotoraandrijiketen volgens figuur 1 met de diode 22a t/m 22d inclusief de spannings gevoelige schakelaar 2k.
De schakelaar 2k omvat een SCR 26 waarvan de anode 28 met de kathode-20 zijde van de dioden 22a t/m 22d is verbonden en waarvan de kathodezijde 30 met de voedingszijde van de spoelen van de stapmotor is verbonden. Twee weerstanden 32 en 3^· zijn in serie parallel aan de anode 28 van de SCE 26 en de kathode 30 van de SCR 26 verbonden, waarbij de poort-elektrode 36 van de SCR 26 is aangesloten op het verbindingspunt van 25 de twee weerstanden 32 en 3^·· De weer standswaarden van de weerstanden 32 en 3¼ zullen in samenhang met het type van de SCR 26 de spanning bepalen, waarbij de SCR 26 wordt ontstoken. Zoals boven is vermeld, wordt volgens de uitvinding beoogd, dat de SCR ontsteekt bij een spanning, welke gelijk is aan bij benadering het dubbele van de voedings-30 bronspanning van de stapmotor. Bij een stapmotor van 5 volt zoals de motor 61D, vervaardigd door Superior Electric is het gebleken, dat een veer standswaarde van 22 kOhm voor de weerstand 32 en de weerstands-vaarde van 1 kOhm van de weerstand 3^ in samenwerking met een SCR van het 2115061 type bevredigend werkt bij het vergrendelen van de opgewekte 35 spanning op 12 volt gelijkspanning. Het is duidelijk, dat de schakelaar 2k voor elke individuele spoel van een stapmotor kan worden herhaald, waardoor de dioden 22a t/m 22d niet meer nodig zijn. Gemeend wordt ech- 8103295 Η. Τ -6- ter, dat het gebruik van een spanningsgevoelige schakelaar in samenhang met de dioden 22a t/m 22d, die als isolatoren werken, de minst dure en beste 'modus volgens de uitvinding vormt.
Het kan gewenst zijn de spanningsgevoelige schakelaar bij 5 . een continue werking met grote snelheid van de stapmotor buiten werking te stellen wanneer men zich niet bezig houdt met het op een bepaalde plaats doen stilstaan van de motor. Zoals uit figuur U blijkt, is de schakelaar 38 aanwezig, welke in een positie wordt ingesteld wanneer de motor met hoge snelheid werkt, en in een tweede positie wanneer de 10 motor met lage snelheid werkt en een zelf demping kan optreden. Er is een fotokoppelinrichting kO aanwezig, waarvan de collector met de poort-elektrode van de SCR 26, en de emitter met de voedingsbron van de spoelen in de stapmotor is verbonden. Wanneer de schakelaar 38 in de hoge-snelheidspositie wordt ingesteld, wordt de SCR 26 in wezen buiten 15 werking gesteld, waardoor wordt belet, dat de schakelaar 2k de niet-gevoede zijde van de individuele spoelen in de stapmotor vergrendelt. Wanneer de schakelaar 38 in de lage snelheidspositie wordt ingesteld, wordt de schakelaar 2k in werking gesteld, waardoor een automatische ' vergrendeling of korts luit ingwan de niet-gevoede zijde van de niet-20 bekrachtigde spoelen in de stapmotor wordt toegelaten.
8103295

Claims (6)

1. Werkwijze voor het dempen van de rotstiebeweging van een stapmotor van het type, voorzien van individuele motorwikkelingen met onderlinge spoelkoppeling, waarvan een zijde continu wordt "bekrachtigd 5 en waarvan de andere zijde niet wordt bekrachtigd doch met een schakel-inrienting is verbonden, welke schakelinridating veroorzaakt, dat door de spoelen een stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een stand bevindt en door de spoelen geen stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een andere stand bevindt, met het kenmerk, dat de 10 spanningen aan de niet-bekrachtigde zijde van elk -an de spoelen worden bepaald, de spanning van de bekrachtigde zijde van de spoelen wordt bepaald, de spanningen van elk van de niet-bekraehtigde zijde van de spoelen met die van de bekrachtigde zijde van de spoelen worden vergeleken en de niet-bekrachtigde zijde van elk van de spoelen naar de be-15 krachtigde zijde van de spoelen wordt geshunt,wanneer de spanning aan de niet-bekrachtigde zijde een voorafbepaalde waarde overschrijdt, welke groter is dan de spanning aan de bekrachtigde zijde.
2. Werkwijze voor het deepen van de rotatiebeweging van een stapmotor van het type, voorzien van individuele mot omwikkelingen, met 20 een onderlinge spoelkoppeling, waarvan een zijde continu wordt bekrachtigd en de andere zijde niet wordt bekrachtigd doch met een schakelinrichting is verbonden, welke schakelinrichting veroorzaakt, dat door de spoelen een stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een toestand bevindt en door de spoelen geen stroom vloeit wanneer de scha- 25. kelinrichting zich in een andere toestand bevindt, met het kenmerk, dat de niet-bekrachtigde zijde van elk van de spoelen elektrisch wordt geïsoleerd, alle spanningen van de geïsoleerde niet-bekrachtigde zijden van de spoelen wordt bepaald, de spanning aan de bekrachtigde zijde van de spoelen wordt bepaald, de spanningen van alle niet-bekrachtigde 30 -zijden van de spoelen met die aan de bekrachtigde zijde van de spoelen wordt vergeleken en de spanning aan alle niet-be-krachtigde zijden van de spoelen naar de bekrachtigde zijde van elk van de spoelen wordt geshunt wanneer een van de spanningen aan de niet-bekrachtigde zijde een voorafbepaalde waarde overschrijdt, welke groter is dan de span-35 ningen aan de bekrachtigde zijde. 3.Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het shunten plaatsvindt wanneer de spanning aan de niet-bekrachtigde zijde gelijk is aan het dubbele van de spanning aan de bekrachtigde 8103295 Ί* te -8- zijde. k. Elektrische deapinrichting, ten gebruik bij een stapmo-tor van het type, voorzien van individuele motorwikkelingen met onderlinge spoelkoppeling, waarbij een zijde van de spoelen continu wordt 5 bekrachtigd en de andere zijde niet wordt bekrachtigd, doch met een schakelinrichting is verbonden, welke schakelinrichting veroorzaakt, dat door de spoelen een stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een toestand bevindt en door de spoelen geen stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een andere toestand bevindt, ge-TO kenmerkt door organen voor het individueel bepalen van de spanningen aan de niet-bekrachtigde zijde van de spoelen, organen voor het bepalen van de spanning aan de bekrachtigde zijde van de spoelen en organen om de spanning voor elk van de niet-bekrachtigde zijden van de spoelen naar de bekrachtigde zijde van de spoelen individueel te shun-15 ten wanneer de spanning aan de niet-bekrachtigde zijde van een indi- viduele spoel een vooraibepaaide waarde overschrijdt, welke groter is • dan de spanning aan de bekrachtigde zijde van de spoel.
5. Inrichting volgens conclusie Uy met het kenmerk, dat de organen voor het individueel bepalen van de spanningen aan de niet- 20 bekrachtigde zijde van de spoelen, de organen voor het bepalen van de spanning aan de bekrachtigde zijde van de spoelen en de organen voor het individueel shunten van de spanning voor elk van de niet-bekrach- . tigde zijden van de spoelen naar de bekrachtigde zijde van de spoelen wanneer de spanning van de niet-bekrachtigde zijde van een individuele 25 spoel een voorafbepaalde waarde overschrijdt, welke groter is dan de spanning aan een bekrachtigde zijde van de spoel, een SCR is.
6. Elektrische dempinrichting te gebruiken bij een stap-motor van het type, voorzien van individuele motorwikkelingen met onderlinge spoelkoppeling, waarbij een zijde van de spoelen continu wordt 30 bekrachtigd en de andere zijde niet wordt bekrachtigd doch met een schakelinrichting is verbonden, welke schakelinrichting veroorzaakt, dat door de spoelen een stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een toestand bevindt en door de spoelen geen stroom vloeit wanneer de schakelinrichting zich in een aadere toestand bevindt, gekenmerkt door 35 organen om elk van de niet-bekrachtigde zijden van de spoelen elektrisch te isoleren, organen om de spanningen aan de niet-bekrachtigde zijden van de spoelen via de isolatieorganen collectief te bepalen, en organen 8103295 -9- * s om alle spanningen, aanwezig op de niet-bekrachtigde zijden van de spoelen via de isolatieorganen te shunt en wanneer de spanning op de niet-bekrachtigde zijde van elk van de spoelen een voorafbepaalde waarde overschrijdt, welke groter is dan de spanning aan de bekrachtigde 5 zijde.
7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de organen voor het bepalen *en de organen voor het shunten uit een SCR bestaan.
8. Inlichting volgens conclusie 6 of 7» met het kenmerk, 10 dat het shunten plaatsvindt wanneer de spanning aan de niet-bekrachtigde zijde gelijk is aan het dubbele van de spanning aan de bekrachtigde zijde. 15 8103295
NL8103295A 1980-09-03 1981-07-09 Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor . NL8103295A (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/183,843 US4329635A (en) 1980-09-03 1980-09-03 Stepper motor damping circuit
US18384380 1980-09-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8103295A true NL8103295A (nl) 1982-04-01

Family

ID=22674531

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8103295A NL8103295A (nl) 1980-09-03 1981-07-09 Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor .

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4329635A (nl)
JP (1) JPS5775598A (nl)
CA (1) CA1181477A (nl)
FR (1) FR2489623A1 (nl)
NL (1) NL8103295A (nl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4513236A (en) * 1982-07-22 1985-04-23 Canon Kabushiki Kaisha Control method for stepping motor
JPS59155072A (ja) * 1983-02-23 1984-09-04 Canon Inc 印字装置
US4510429A (en) * 1983-08-19 1985-04-09 Tulin Corporation Stepper motor damping circuit and a method therefor
JPS61266096A (ja) * 1985-05-17 1986-11-25 Canon Inc ステツピングモ−タの制御方式
JPS62152695U (nl) * 1986-03-15 1987-09-28
US4983902A (en) * 1989-11-01 1991-01-08 Sundstrand Corporation Fast current discharging switch for a variable reluctance motor drive
US5847535A (en) * 1996-01-31 1998-12-08 Parker-Hannifin Corporation Active electronic damping for step motor
US6586898B2 (en) 2001-05-01 2003-07-01 Magnon Engineering, Inc. Systems and methods of electric motor control
CZ17567U1 (cs) * 2005-11-08 2007-06-11 Martin Professional A/S Brzdný systém pro pohyb sestav svítidel

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3466522A (en) * 1966-10-11 1969-09-09 G K Heller Corp Speed control circuits for electric motors
US3581181A (en) * 1968-09-13 1971-05-25 Honeywell Inc Servomotor driving and braking circuit
US3573589A (en) * 1969-04-01 1971-04-06 Burroughs Corp Position servo system for a motor including detenting at destination
US3573593A (en) * 1969-04-01 1971-04-06 Burroughs Corp Angular velocity control system for step servo motor system responsive to winding deenergization
US3599069A (en) * 1969-08-27 1971-08-10 American Digital Corp Multiphase stepper motor and controller including means to short circuit an inhibited winding
US3628110A (en) * 1969-09-26 1971-12-14 Sperry Rand Corp Braking circuit for brushless dc motor
US3660746A (en) * 1970-06-09 1972-05-02 Ex Cell O Corp A stepping motor damping system
US3727121A (en) * 1971-04-08 1973-04-10 Gerber Scientific Instr Co Step motor damping method and apparatus
US3767993A (en) * 1971-08-25 1973-10-23 Electronic Eng Co California Stepping motor control circuit
US3750000A (en) * 1972-06-19 1973-07-31 Ncrc Stepping motor exciter apparatus and method
US3760252A (en) * 1972-07-05 1973-09-18 Burroughs Corp Damping of a step servo motor using one step anticipation logic
US3812414A (en) * 1972-11-24 1974-05-21 Ibm Stepper motor control system using pulse injection for velocity overshoot control
DD106119A1 (nl) * 1973-07-09 1974-05-20
US3974434A (en) * 1974-03-08 1976-08-10 Electronic Engineering Company Of California Stepping motor signal circuit
US3967179A (en) * 1974-05-30 1976-06-29 The Superior Electric Company Power supply for a stepping motor
US3893012A (en) * 1974-07-05 1975-07-01 Qume Corp Stepping motor drive circuit
US3962617A (en) * 1975-01-06 1976-06-08 Whirlpool Corporation Current limiting impedance network for dryer control
GB1472007A (en) * 1975-01-23 1977-04-27 Burroughs Corp Drive system for switched inductive loads particularly for multi-phase stepping motors
US4032982A (en) * 1975-08-29 1977-06-28 International Business Machines Corporation Adaptive voltage control of motor in an incrementing magnetic tape transport
US4164697A (en) * 1976-04-08 1979-08-14 Texas Instruments Incorporated Method and system for squelching decaying current in motor phases
US4081736A (en) * 1976-07-09 1978-03-28 The Superior Electric Company Open loop motor stabilization method and circuit
CH635973B (fr) * 1977-01-19 Suwa Seikosha Kk Circuit de commande pour un transducteur electromecanique d'une montre, notamment d'une montre-bracelet electronique.
US4144482A (en) * 1977-04-07 1979-03-13 Beckman Instruments, Inc. Dynamic brake circuit for motor
US4129816A (en) * 1977-08-10 1978-12-12 Teletype Corporation Stepping motor control circuit
US4218643A (en) * 1978-12-20 1980-08-19 International Business Machines Corporation Braking system for loaded stepping motor

Also Published As

Publication number Publication date
FR2489623B1 (nl) 1985-04-12
US4329635A (en) 1982-05-11
FR2489623A1 (fr) 1982-03-05
JPS5775598A (en) 1982-05-12
CA1181477A (en) 1985-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4544868A (en) Brushless DC motor controller
DE68909232T2 (de) Starten eines bürstenlosen gleichstrommotors.
EP0881760B1 (en) Single phase motor drive
US5936371A (en) Method and apparatus for controlling a servo motor using a stepper motor controller integrated circuit
US4988939A (en) Electric motor with variable commutation delay
US3378746A (en) Motor control for controlling both armatures and field circuits
US5990640A (en) Motor control apparatus
US5015927A (en) Electric motor with regeneration current commutation
US4542323A (en) Direct current motor without commutator
NL8103295A (nl) Inrichting voor het elektrisch dempen van een stapmotor .
US6307345B1 (en) Resonant circuit control system for stepper motors
GB2264405A (en) Drive circuit for a stepper motor
EP0187224A1 (en) Current controlled motor drive circuit
CA1209199A (en) Device for controlling a reluctance motor
US4145641A (en) Automatically-openable-and-closable-door operating apparatus
EP0054826B1 (en) Step motor control circuit
US4084119A (en) Chopper control system
US3646414A (en) Electrically operated drive systems
US5872441A (en) Commutation circuit for switched-reluctance motor
EP0035258B1 (de) Anordnung zur Positionierung einer Schrittmotors in einer Fernschreibmaschine
US3562616A (en) Control systems for electric motors
US3504257A (en) Control systems for electric motors
US4506207A (en) Step motor driving circuit
US4147968A (en) Stepper motor control
EP0822650B1 (en) Control apparatus for a brushless motor

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed