NL8200716A - Zeillat. - Google Patents

Zeillat. Download PDF

Info

Publication number
NL8200716A
NL8200716A NL8200716A NL8200716A NL8200716A NL 8200716 A NL8200716 A NL 8200716A NL 8200716 A NL8200716 A NL 8200716A NL 8200716 A NL8200716 A NL 8200716A NL 8200716 A NL8200716 A NL 8200716A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
lath
cavities
cross
section
batten
Prior art date
Application number
NL8200716A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Parmentier Jan Anton
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Parmentier Jan Anton filed Critical Parmentier Jan Anton
Priority to NL8200716A priority Critical patent/NL8200716A/nl
Publication of NL8200716A publication Critical patent/NL8200716A/nl
Priority to ZA831018A priority patent/ZA831018B/xx
Priority to AT83200235T priority patent/ATE29006T1/de
Priority to AU11470/83A priority patent/AU553184B2/en
Priority to EP83200235A priority patent/EP0087194B1/en
Priority to DE8383200235T priority patent/DE3373081D1/de
Priority to US06/467,989 priority patent/US4487146A/en
Priority to BR8300855A priority patent/BR8300855A/pt
Priority to ES1983270476U priority patent/ES270476Y/es
Priority to JP58028419A priority patent/JPS58156491A/ja
Priority to CA000422238A priority patent/CA1197145A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/065—Battens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/40—Arrangements for improving or maintaining the aerodynamic profile of sails, e.g. cambers, battens or foil profiles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Refrigerator Housings (AREA)
  • Sink And Installation For Waste Water (AREA)
  • Saccharide Compounds (AREA)
  • Fats And Perfumes (AREA)
  • Supports For Plants (AREA)
  • Fencing (AREA)

Description

^ i - 1 -
Zeillat,
De uitvinding heeft betrekking op een lat, in het bijzonder een zeillat voor gebruik ter verstijving van een zeil, zoals het zeil van een windsurfplank, een zeiljacht of dergelijke.
5 De bekende zeillatten hebben de vorm van een strip uit massief materiaal, in het bijzonder uit glasvezel versterkte polyester.
Een bezwaar van deze bekende zeillatten is, dat zij tamelijk stug zijn, waardoor zij slechts bij bepaalde 10 windsnelheden een optimaal effekt leveren.
Een bijkomend bezwaar van dergelijke zeillatten is nog, dat zij een hogere dichtheid hebben dan water, zodat zij zinken wanneer zij in het water terechtkomen.
Weliswaar zou het mogelijk zijn de stijfheid 15 van de bekende zeillatten op de gestelde eisen aan te passen, zoals door verkleining van de dwarsdoorsnede ervan, maar de gebruiker heeft dan geen verdere mogelijkheid tot experimenteren, terwijl de zeillat met de verkleinde dwarsdoorsnede minder stevig in het zeil zal 20 worden opgenomen en dus gemakkelijker verloren zal kunnen gaan.
De uitvinding beoogt nu een zeillat te verschaffen waarvan de stijfheid op eenvoudige wijze kan worden gewijzigd en wel over de gehele lengte daarvan.
25 Volgens de uitvinding wordt dit bereikt, doordat de lat bestaat uit een profiel met ten minste één in lengterichting ervan lopende holte voor het nauwpassend daarin opnemen van een langgerekt inzetelement, waarbij de dwarsdoorsneden van de holte en van het inzetelement 30 zodanig op elkaar zijn aangepast, dat het inzetelement slechts in lengterichting in de holte verschuifbaar is.
Het inzetelement kan dus de holte niet of nauwelijks in dwarsrichting verlaten, maar kan wel in lengterichting van de zeillat worden verplaatst, zodat de 35 stijfheid van de zeillat kan worden gewijzigd door het daarin aanbrengen van een inzetelement. Wanneer het inzetelement over de gehele lengte doorloopt zal 8200716 - 2 - * de zeillat zijn maximum stijfheid bezitten, terwijl bij het geheel weglaten van het inzetelement de zeillat zijn minimum stijfheid bezit. Tussenliggende stijfheden van de zeillat kunnen worden verkregen door het schuiven 5 van een inzetelement in de holte over een deel van de totale lengte van de zeillat.
Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding wordt er in voorzien, dat, in dwarsdoorsnede van de lat gezien, een aantal holten naast elkaar zijn aangebracht.
10 Op deze wijze kan worden bereikt, dat de stijfheid van de lat over de lengte ervan zich nagenoeg continu wijzigt doordat de inzetelementen, die in de verschillende holten worden aangebracht een verschillende lengte bezitten.
15 Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding zullen de holten in de zeillat een in zichzelf gesloten dwarsdoorsnede bezitten en zullen de inzetelementen staaf- of buisvormig zijn.
Op deze wijze wordt een zodanige opname van de 20 inzetelementen in de holten bereikt, dat de inzetelementen de holten niet zullen verlaten of daarin gaan verschuiven bij het normale gebruik van de zeillatten.
In het bijzonder zullen hierbij de holten een in hoofdzaak rechthoekige inwendige dwarsdoorsnede bezitten 25 en de inzetelementen een ronde uitwendige dwarsdoorsnede, waarbij de holten met de korte rechthoekszijden aan elkaar grenzen.
De diameter van de inzetelementen zal hierbij dus zijn aangepast op de kleinste afmeting van de holten, 30 zodat zij bij het inzetten de vrije wanden van de holten iets uit elkaar kunnen drukken. Hierdoor kan op eenvoudige wijze een voldoend vaste inklemming van de inzetelementen in de holten worden bereikt.
Volgens een nog verdere uitwerking van de 35 uitvinding kunnen de inzetelementen ten minste over een deel van hun lengte een taps toelopende dwarsdoorsnede bezitten, waardoor dus nog een verdere instelling van de stijfheid van de zeillat kan worden bereikt en ook zodanig, dat de doorbuiging van de zeillatten progressief 40 toeneemt naar het achterlijk van het zeil toe.
8200716 v t * - 3 -
Bij voorkeur zullen de zeillatten worden vervaardigd uit polyester, polypropeen, polyvinylchloride of dergelijk materiaal. Bij zeillatten voor grote jachten kan echter ook gebruik worden gemaakt van glasvezel-5 versterkt polyester, nylon of dergelijke, waarbij ook andere versterkingsvezels kunnen worden toegepast, zoals Kevlar, koolstofvezels of dergelijke. Hoewel zeker in het laatste geval de dichtheid van het materiaal groter is dan die van water, zal door de aanwezigheid van de 10 holten toch ook in dit geval een zeillat kunnen worden verkregen, die niet in water zinkt. In verband met de afmetingen van de holten zal daarin niet snel water doordringen, terwijl het binnendringen van water ook verder kan worden tegengegaan door op de uiteinden van de 15 zeillat afsluitdoppen aan te brengen. Deze afsluitdoppen voorkomen eveneens beschadiging van de uiteinden van de zeillatten. In verband hiermee zullen ook de hoeken van de zeillatten in het algemeen zijn afgerond.
De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de 20 hand van uitvoeringsvoorbeelden, weergegeven in de tekening, waarin: fig. 1 een zijaanzicht toont van een zeillat volgens de uitvinding; fig. 2 een doorsnede toont, op vergrote schaal, 25 volgens de lijn II-II van fig. 1; fig. 3 schematisch een bovenaanzicht toont van de zeillat van fig. 1 in de onbelaste toestand en in de belaste toestand; en fig. 4 een gedeeltelijke dwarsdoorsnede toont 30 over een andere uitvoeringsvorm van een zeillat volgens de uitvinding.
De in de figuren 1 en 2 weergegeven zeillat omvat de langswanden 1 met daartussen de dwarswanden 2, waardoor een aantal, in dit geval vijf, holten 3 worden 3 5 verkregen.
In elke holte 3 is een inzetelement 4 aangebracht, maar de inzetelementen, die in fig. 1 met streeplijnen zijn aangegeven, strekken zich niet alle over de gehele lengte van de lat uit.
40 Ten gevolge van dit laatste zal bij belasting 3200715 « 1 - 4 - % van een dergelijke lat, dwars op de richting waarin deze in fig. 1 is weergegeven, de lat vanuit zijn onbelaste rechte vorm, in fig. 3 aangegeven met de lijn 5, gebogen worden ongeveer volgens de lijn 6 van fig. 3. De door- 5 buiging per lengte-eenheid zal nl. steeds groter worden naar rechts toe als gezien in de fig. 1 en 3, daar in die richting de stijfheid van de lat voortdurend kleiner wordt.
Het zal duidelijk zijn dat door andere lengten 10 van de inzetelementen 4 andere doorbuigingsprofielen dan aangegeven in fig. 3 kunnen worden verkregen.
Rechts in fig. 2 is aangegeven dat de hoeken van de zeillat afgerond kunnen worden, zodat mogelijke beschadiging van het zeil wordt voorkomen.
15 Fig. 4 toont nog de mogelijkheid van het gebruik van open holten 7 voor het daarin opnemen van al dan niet massieve inzetelementen 8. De zijwanden van de holten 7 zijn daartoe voorzien van uitstekende delen 9, die worden opgenomen in sleuven 10 van de inzetelementen 8.
20 Het zal duidelijk zijn, dat slechts enkele moge lijkheden van de uitvinding in de tekening zijn weergegeven, en bovenbeschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvindingsgedachte te vallen.
25 Hoewel in het bovenstaande is gesproken over een zeillat, zal een lat volgens de onderhavige uitvinding wellicht ook voor andere doeleinden kunenn worden toegepast, waarbij het gewenst is de flexibiliteit van de lat instelbaar te maken. Daarbij kan de uitvinding 30 ook worden toegepast voor buizen, waarvan de wand dan bestaat uit een aantal cellen, zoals deze bijvoorbeeld zijn weergegeven in de figuren 2 en 4 en welke cellen dan volgens een cirkel zijn gerangschikt.
Al deze mogelijkheden zullen voor de deskundige 35 duidelijk zijn.
- conclusies - ^ O 0 Π 7 4 £ 6 ά \J >J / i ö

Claims (7)

1. Lat, in het bijzonder voor gebruik ter verstijving van een zeil zoals dat van een windsurfplank, een zeiljacht of dergelijke, met het kenmerk, dat de lat bestaat uit een profiel met ten minste één in lengte-5 richting ervan lopende holte voor het nauwpassend daarin opnemen van een langgerekt inzetelement, waarbij de dwarsdoorsneden van de holte en van het inzetelement zodanig op elkaar zijn aangepast, dat het inzetelement slechts in lengterichting in de holte verschuifbaar is. 10
2, Lat volgens conclusie l,met het ken merk, dat in dwarsdoorsnede van de lat gezien een aantal holten naast elkaar zijn aangebracht.
3. Lat volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk, dat de holten in de lat een in zichzelf 15 gesloten dwarsdoorsnede bezitten en de inzetelementen staaf- of buisvormig zijn.
4. Lat volgens conclusie 3,met het kenmerk, dat de holten een in hoofdzaak rechthoekige inwendige dwarsdoorsnede bezitten en de inzetelementen 20 een ronde uitwendige dwarsdoorsnede, waarbij de holten met de korte rechthoekszijden aan elkaar grenzen.
5. Lat volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de inzetelementen ten minste over een deel van hun lengte een taps toelopende dwars- 25 doorsnede bezitten.
6. Lat volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat deze vervaardigd is uit zacht polyvinylchloride.
7. Lat volgens één der voorgaande conclusies, met 30 het'kenmerk, dat op de uiteinden van de lat Λ afsluitdoppen zijn aangebracht. 8200716
NL8200716A 1982-02-23 1982-02-23 Zeillat. NL8200716A (nl)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8200716A NL8200716A (nl) 1982-02-23 1982-02-23 Zeillat.
ZA831018A ZA831018B (en) 1982-02-23 1983-02-15 Sail batten
DE8383200235T DE3373081D1 (en) 1982-02-23 1983-02-16 Sail batten
EP83200235A EP0087194B1 (en) 1982-02-23 1983-02-16 Sail batten
AU11470/83A AU553184B2 (en) 1982-02-23 1983-02-16 Sail batten with inverts in cavities
AT83200235T ATE29006T1 (de) 1982-02-23 1983-02-16 Segellatte.
US06/467,989 US4487146A (en) 1982-02-23 1983-02-18 Sail batten
BR8300855A BR8300855A (pt) 1982-02-23 1983-02-22 Tala de reforco
ES1983270476U ES270476Y (es) 1982-02-23 1983-02-22 Un liston, en particular para uso como refuerzo en una vela.
JP58028419A JPS58156491A (ja) 1982-02-23 1983-02-22 バツテン
CA000422238A CA1197145A (en) 1982-02-23 1983-02-23 Sail batten

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8200716 1982-02-23
NL8200716A NL8200716A (nl) 1982-02-23 1982-02-23 Zeillat.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8200716A true NL8200716A (nl) 1982-05-03

Family

ID=19839303

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8200716A NL8200716A (nl) 1982-02-23 1982-02-23 Zeillat.

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4487146A (nl)
EP (1) EP0087194B1 (nl)
JP (1) JPS58156491A (nl)
AT (1) ATE29006T1 (nl)
AU (1) AU553184B2 (nl)
BR (1) BR8300855A (nl)
CA (1) CA1197145A (nl)
DE (1) DE3373081D1 (nl)
ES (1) ES270476Y (nl)
NL (1) NL8200716A (nl)
ZA (1) ZA831018B (nl)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2162808A (en) * 1984-08-08 1986-02-12 Dexter Speciality Materials Sail battens
GB2230243B (en) * 1989-04-12 1993-08-11 Howlett Ian C Sail batten
US4924793A (en) * 1989-04-24 1990-05-15 Pritchard James S Standoff batten rig for flexible airfoil conformation on both tacks
US5352311A (en) * 1992-07-02 1994-10-04 Composite Development Corporation Method of manufacturing a composite sail batten
WO1994019235A1 (de) * 1993-02-25 1994-09-01 Knaak Ruediger Profilsegel
US6824195B2 (en) 2002-07-24 2004-11-30 Asc Incorporated Automobile convertible roof system having a flat-fold boot cover
GB0220021D0 (en) * 2002-08-29 2002-10-09 Winder William G Sail support apparatus
EP3043986A1 (en) * 2013-09-12 2016-07-20 Comprig LLC Fibre reinforced rigging component with a bend feature and method for its manufacture
US10315745B2 (en) 2017-08-11 2019-06-11 Roger J. Malcolm Integrated variable stiffness member
USD899221S1 (en) 2017-08-11 2020-10-20 Roger J. Malcolm Structural stiffening member

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB160399A (en) * 1920-03-08 1921-03-24 Fredrik Ljungstrom Improvements in laths for the sails of boats
US2608172A (en) * 1946-10-11 1952-08-26 Biuw Carl Oscar Eric Sail batten
US3581698A (en) * 1968-06-05 1971-06-01 John U Bete Sail batten
US3905321A (en) * 1974-03-22 1975-09-16 Jr Joseph A Blythe Sail batten

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58156491A (ja) 1983-09-17
ES270476U (es) 1983-07-16
AU553184B2 (en) 1986-07-03
EP0087194B1 (en) 1987-08-19
EP0087194A1 (en) 1983-08-31
ES270476Y (es) 1984-02-16
BR8300855A (pt) 1983-11-16
AU1147083A (en) 1983-09-01
ZA831018B (en) 1983-11-30
CA1197145A (en) 1985-11-26
DE3373081D1 (en) 1987-09-24
ATE29006T1 (de) 1987-09-15
US4487146A (en) 1984-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4639033A (en) Tonneau cover
EP0830684A4 (en) AUTOMATIC PROGRAMMING ALGORITHM FOR FLASH MEMORY IN WIDTH PAGE MODE AND AMPLITUDE OF VARIABLE PROGRAMMING PULSES
FI920198L (fi) Uppouma- ja monirunkolaiva, jossa rajoitettu poikittainen oikaisuvääntömomentti ja pienempi kulkuvastus
IT8419634A0 (it) Nave con piu' ponti ed elementi longitudinali e trasversali portanti estendentisi lungo i ponti.
CA1197145A (en) Sail batten
EP3802177A1 (en) A side rail
US20090008350A1 (en) Rack, such as a drying rack
FR2729866B1 (fr) Perfectionnement aux skis a coque pourvus de chants de support de la coque
BE1002629A6 (nl) Kabelladder.
AU2019100028A4 (en) Roller Lid For Truck Bed
US3078954A (en) Foldable escape ladders and method of making the same
DE69322940D1 (de) Längliches Profil, ausgestattet mit mindestens einem Einsteckraum
NZ222256A (en) Plastic tube formed from helically wound strip with interlocking extrusion along the strips side edges
FR2396843A1 (fr) Perfectionnements aux hourdis ou entrevous
FI70784C (fi) Foervaringshylla foer kaellare och smaogaragen
EP0310686B1 (de) Lippenabdichtung für den Schwertkasten eines Surfsegelbrettes
GB1254138A (en) Panels and roll-up doors formed from interengaged elongated members
DE3629777C2 (nl)
AU731547B2 (en) Tailgate for vehicles
NL1002942C2 (nl) Mobiel verblijf alsmede een afdichtingsprofiel voor een opening in een wand daarvan.
EP0476435B1 (de) Lippenabdichtung aus Kunststoff für die Aufnahmeöffnung für den Schwertkasten und das Schwert, insbesondere bei Surfsegelbrettern
CN210634556U (zh) 货物敞车运输固定阻挡架
ATE23698T1 (de) Aufwickelrohr fuer ein segel und vorrichtung zum aufwickeln von segeln versehen mit solch einem rohr.
SE9201936D0 (sv) Lastbaerarstaang
JPS5938627Y2 (ja) 押出し成形構造材

Legal Events

Date Code Title Description
A1A A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed