NO127461B - - Google Patents

Description

Fullmektig: Bryns Patentkontor A/S

Doser-kjøretøy.

Foreliggende'oppfinnelse vedrører et doser-kjøretøy hvor et doserblad er svingbart opplagret i en kjøretøyramme ved' hjelp av armer

slik at doserbladet kan beveges mellom en løftet og senket stilling ved hjelp av drivorgan.

Mange kjøretøy av forskjellig type er forsynt med front-monterte doserblad, for f.eks. lettere jordbevegelsesarbeider eller for bevegelse av tømmerstokker. Bladets bærearmer er normalt svingbart opplagret på hver side av kjøretøyrammen og påvirkes av hydrauliske arbeidssylindre som er montert utvendig på hver side av rammen. Denne utvendige montering av arbeidssylindrene utsetter dem og deres hydrauliske slanger for skader fra tett underskog, trestumper, stener etc.

Det har vært foreslått å montere de hydrauliske arbeidssylindre inne i selve kjøretøyet hvor da arbeidssylindrene påvirker veivarmer hvis aksel strekker seg ut og ytterst bærer bladets bærearmer. En slik konstruksjon medfører imidlertid at arbeidssylindrene virker i et vertikalplan som har en vesentlig avstand fra armplanene. Enhver vesentlig kraftpåvirkning på bladet vil derfor ha en tendens til å deformere dreieakselen, idet denne utsettes for bøyepåkjenninger eller torsjonspåkjenninger.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en opplagringskonstruksjon som er slik at de hydrauliske arbeidssylindre er anordnet inne i et beskyttelseshus samtidig som arbeidssylindrene og bærearmene ligger i det samme vertikale plan, hvorved man elimine-rer bøyepåkjenninger og torsjonspåkjenninger på dreieakselen.

Ifølge oppfinnelsen er det således tilveiebragt et doser-kjøretøy hvor et doserblad er svingbart opplagret i en kjøretøyramme ved hjelp av armer slik at doserbladet kan beveges mellom en løftet og senket stilling ved hjelp av drivorgan, hvilket doser kjøretøy er kjennetegnet ved at drivorganene er anordnet inne i respektive mot doserbladet åpne hus på rammen, og ved at det på hver arm er montert en plate beregnet for lukking av husåpningen i doserbladets løftede stilling.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvisning

til tegningene.

Fig. 1 viser et sideriss av frontenden til et kjøretøy, med doserbladet vist nedsenket i arbeidsstilling. Fig. 2 viser et utsnitt av et grunnriss av kjøretøyet i fig. 1. Fig. 3 viser et riss som i fig. 1, med doserbladet vist i løftet stilling. Fig. 4 viser et forstørret perspektivriss av selve den nye opplagring for bladet. Som det vil gå frem av fig. 1 og 2 innbefatter kjøretøyets 10 frontende en ramme 12 hvorpå kjørehytten 14 samt støtteelementene 15 er anordnet. I kjørethytten er det antydet et sete 16 og et ratt 18.Under dekslet 20 ligger kjøretøyets motor, og rammen er opplagret på to hjul 22, hvorav i fig. 1 og 2 bare det venstre hjul er vist.

Kjøretøyet 10 har en krummet, på tvers av kjøretøyet for-løpende doserblad 24 som er opplagret på hver side av rammen 12 ved hjelp av et par bærearmer 26. Bærearmene 26 og deres opplagringsinn-retninger på rammen er identiske og her skal derfor bare den venstre arm med opplagring beskrives nærmere.

På hver side av rammen 12 er det montert et hus 28. Huset i 28 har rektangulært tverrsnitt og har en rektangulær åpning 30 som vender forover. Som best vist i fig. 2 og 4, er bærearmen 26 sving-. bart opplagret på en svingetapp 32, hvilken svingetapp.strekker seg mellom sideveggene 34 i huset 28. En triangulær U-formet brakett 36 er anordnet på toppen av den bakre del av bærearmen 26, og i denne ./ braketten er det anordnet en svingetapp 38. Den fremre enden til 5-vstempelarmen 40 til en dobbeltvirkende hydraulisk arbeidssylinder 42 'i er isvingbart opplagret på svingetappen 38. Den bakre enden av ar-beiflssylinderen 42 er svingbart opplagret i huset 28 om svingetappen 441, i som strekker seg mellom sideveggene 34 i huset 28, og arbeids-sylinderen tilføres trykkvæske fra en konvensjonell ikke vist hydrau-lisk, pum<p>é'som drives av motoren. Braketten 36 og den bakre enden i rav bærearmen 26 har i tillegg en hovedsakelig rektangulær plate 46 . Wbm har omtrent samme" dimensjoner som åpningen 30 i huset 28. Vi j ■• Når det er nødvendig å bruke doserbladet 24 for bevegelse av' tømmerstokker eller for lettere jordbevegelsesarbeider, påvirkes arbeidssylindrene 42 slik at stempelarmene 40 kjøres ut hvorved doserbladet 24 senkes til den i fig. 1 viste arbeidsstilling. Når doserbladet ikke lenger skal brukes, påvirkes arbeidssylindrene 42 slik at déserbladet løftes til den i fig. 3 hevede stilling. I denne stilling vil platene 46 helt stenge for åpningene 30, slik at arbeidssylindrene 42 er helt innelukket i de respektive hus 28.

Når doserbladet er i den løftede stilling, er altså arbeidssylindrene 42 helt beskyttet inne i husene 28. Dette er en tilstrek-kelig beskyttelse fordi underskog, trestokker, stener og andre hindringer normalt bare kommer til virkning når kjøretøyet benyttes for transport-formål, dvs. når doserbladet ikke er i bruk.

Som man. ser av fig. 2 ligger bærearmen 26 og tilhørende arbeidssylinder 42 i det samme vertikalplan, og svingetappene 32 .og 38 utsettes derfor ikke for særlige bøye- eller torsjonspåkjenninger. Arbeidssylindrene 42 kan også benyttes maksimalt, og det tillater en mer robust bruk av doserbladet 24.

Claims (1)

1. Doser-kjøretøy hvor et doserblad (24) er svingbart opplagret (32) i,en kjøretøyramme (12) ved hjelp av armer (26) slik at

   doserbladet kan beveges mellom en løftet og senket stilling ved hjelp av.drivorgan (40, 42), karakterisert ved at drivorganene (40, 42) er anordnet inne i respektive mot doserbladet åpne hus (28, 34) på rammen, og ved at det på hver arm er montert en plate (46) beregnet for lukking av-husåpningen i doserbladets løftede stilling.