NO131665B - - Google Patents

Description

Pigg for kjøretøydekk.

Oppfinnelsen angår en pigg for kjoretoydekk og med en i dekket innsettbar plasthylse som har en sentral aksial utsparing, hvori er holdt en glidehindrende stift som rager utenfor plasthylsen.

Slike pigger er kjent i forskjellige utforelser. Pl asthylsen for en slik pigg har sammenliknet med metallhylser den fordel at den har mindre vekt og mindre stoyutvikling ved kjoretoyhjulenes rulling. Imidlertid oppstår vanskeligheter med å holde den glidehindrende stift i plasthylsen på en slik måte at den ikke slynges ut under kjoringen. Ce kjente pigger med plasthylser har også den ulempe at lengden av det område av den glidehindrende stift som rager utenfor plasthylsen, p-å grunn av den uunngåelige slittasje av plasthylsen og dekkets, profil under drift okes uonsket, fordi den av hardmetall bestående glidehindrende stift slites mindre enn dekkprofilen og plasthylsen. En glidehindrende stift som stikker for langt utenfor plasthylsen, kan angripe veibanen uonsket sterkt og kan også fore til en for sterk oppvarming av plasthylsen og dermed en oket fare for at den glidehindrende stift slynges ut.

Til grunn for oppfinnelsen ligger således den oppgave å skaffe en pigg av ovennevnte art, hvor ulempene ved de kjente pigger av denne type er unngått, som har liten vekt, bevirker stoy-fattig og veibaneskånende lop av angjeldende kjoretoyhjul og som er billig og enkel i fremstilling. Videre er det en spesiell oppgave for oppfinnelsen å skaffe en pigg av den opprinnelig nevnte type, hvis glidehindrende stift ved hjulenes rulling automatisk kan inn-stille seg slik at denne stift alltid bare stikker frem så meget utenfor plasthylsen og hjulene at kjorebanen skånes.

For å lose denne oppgave er en pigg av den ovenfor nevnte art ifolge oppfinnelsen kjennetegnet ved at den er slik utformet at den aksiale stilling av dens glidehindrende stift under bruken automatisk innstiller seg i retning av piggens fot, idet a) plasthylsen har en metallisk trådarmering koaksial med dens sentrale utsparing og som er formfast forbundet med plasthylsen og yder motstand mot utvidelse av plasthylsens sentrale utsparing, b) den sentrale utsp åring i plasthylsen er lengre enn det område av den glidehindrende stift som griper inn i samme, c) den glidehindrende stift i det minste over et delområde av sin aksiale lengde er utformet avsmalnende i retning mot sin fot og d) stiften holdes ved friksjonsforbindelse.

Produksjonsteknisk er det vanligvis hensiktsmessig å drive inn den glidehindrende stift forst etter fremstilling av plasthylsen og i dennes sentrale utsparing. Kraften for inndrivning av den glidehindrende stift i den forutsatte stilling er, som forsak har vist, vanligvis flere ganger storre enn uten trådarmering. Trådarmeringen kan på grunn av sitt formfaste feste ikke forskyve seg i forhold til plasthylsen. Allikevel mister de områder av trådarmeringen som under drift blir fri ved slittasje på plasthylsen, sin funksjon som hindring for aksial vandring nedover av den glidehindrende stift med den folge at denne stift ved hjelp av de ved

kjoretoyets rulling på denne innvirkende kjSrebanestot drives kontinuerlig inn i plasthylsen tilnærmet i samme grad.som plasthylsen slites på endesiden.

Som det dessuten har vist seg, kan ved piggen ifolge oppfinnelsen den automatiske justering av den glidehindrende stift også utloses ved hjelp av en termisk effekt. Når nemlig lengden av det område av stiften som rager utenfor plasthylsen henholdsvis dekkets overflate, overstiger et bestemt mål, ved forsok var dette mål f.eks. tilnærmet 1,5 til 1,7 mm, da forårsaker stotene fra kjorebanen slike kraftige bevegelser av plasthylsen i den opptagende utsparing i hjuldekket, at det derved opptrer en forholdsvis kraftig oppvarming av plasthylsen og denne, særlig når den består av termoplastisk materiale, kan bli myk. Folgen er at trådarmeringen kan utvide seg under virkningen av de stot som utoves av kjorebanen mot den glidehindrende stift og stiften justerer seg en slik verdi at denne sterke oppvarming opphorer. Som det vil fremgå, bevirker også denne termiske effekt at lengden av det område av stiften som rager utenfor plasthylsen, under drift forblir tilnærmet konstant, det vil si at den glidehindrende stift også i dette tilfelle når alt kommer til alt innstiller seg automatisk i avhengighet av plasthylsens slittasje. Denne termiske effekt som utloser den automatiske justering, ble iakttatt ved piggene ifolge oppfinnelsen, hvis trådarmering var en skruefjaer. Imidlertid kan selvfolgelig denne termiske effekt også opptre ved andre utformninger av trådarmeringen så lenge trådarmeringen ved mykning av plastmaterialet kan utvide seg under virkningen av de stot fra kjorebanen som utoves mot den glidehindrende stift.

Når denne termiske effekt er ansvarlig for justeringen av den glidehindrende stift, fremkommer etter avslutning av den kraftige oppvarming, ved hjelp av krymping av plasthylsen en sterkere befestigelse av den glidehindrende stift i plasthylsen enn når den automatiske justering finner sted uten medvirkning av denne termiske effekt.

På grunn av selvjusteringen av den glidehindrende stift kan denne fremstilles av et mer slitefast hardmetall eller av et sammenlignbart materiale, såsom aluminiumoksyd eller et annet materiale med meget stor hardhet, som under drift nesten ikke slites, uten at det derved oppstår fare for at ved bruk skal den glidehindrende stift komme til å rage for langt utenfor plasthylsen.

Den glidehindrende stift kan med særlig fordel være forholdsvis kort, slik at den bare har en tilsvarende liten vekt, hvilket tilsvarende reduserer de sentrifugalkrefter som virker på stiften når kjoretoyhjulene ruller og dessuten har andre fordeler.

På grunn av anvendelsen av plast for piggens hylse blir piggens vekt ytterligere redusert. Trådarmeringen kan likeledes utfores med meget liten vekt, slik at piggen tilsammen har en ytterst liten vekt, hvilket forbedrer piggens feste i kjoretoyhjulene og letter dens befestigelse, reduserer kjorestoyen og også har andre fordeler.

Tråarmeringen skal utformes slik at den yter effektiv motstand mot tendensen hos den glidehindrende stift til å utvide plasthylsens sentrale utsparing, slik at allerede ved små utvidelser virker store siderettede krefter på den glidehindrende stift, hvilke hindrer ytterligere inntrengen av stiften i den sentrale utsparing og bare tillater en aksial forskyvning av stiften i retning mot plasthylsens fot i det tilfelle, hvor de friksjonskrefter som holder stiften, reduseres såvidt meget at den glidehindrende stift under innvirkningen av de fra kjorebanen utovede stot kan vandre videre i retning mot plasthylsens fot inntil de derved okende, på stiften virkende siderettede krefter hindrer ytterligere vandring nedover av stiften. Under drift kan denne prosess med vandring nedover av den glidehindrende stift foregå nesten jevnt eller alt etter trådarmeringens art også i små skritt. Det har vist seg som særlig gunstig når trådarmeringen ikke blir elastisk overbelastet ved de fra den glidehindrende stift på armeringen utovede krefter, det vil si at de på tråden eller trådene innvirkende strekkrefter forblir innenfor det elastiske området.

I en foretrukket utforelsesform har trådarmeringen innbyrdes kryssende tråder. Den kan i dette tilfelle fortrinnsvis være utformet som en vevnad eller en fletning av tråd. På grunn av den formfaste befestigelse av trådarmeringen ved hjelp av plasthylsen kan det i mange tilfelle være tilstrekkelig å utforme en slik vevnad eller fletning av tråd som en i omkretsretningen sluttet bane. Endene av denne bane kan med fordel overlappe hverandre eller banen kan være viklet opp i flere lag. Det foretrekkes i stedet for en bane å anordne at trådarmeringen er utformet slangeformet med kryssende tråder, hvilket blant annet letter sproytingen av plasthylsen, idet en slik slange uten spesielle forholdsregler kan fores inn på en dor i sproyteverktoyet, hvilken dor bevirker den sentrale utsparing i plasthylsen. ; En slik slange har også et spesi-elt hoyt motstandsmoment mot radial utvidelse.

Trådarmeringen er hensiktsmessig utformet med innbyrdes kryssende tråder på en slik måte at ved sproyting av plasthylsen kan plastmaterialet trenge gjennom de åpninger i denne trådarmering som befinner seg ved siden av trådenes krysningspunkter,

og helt inn til den dor som bærer trådarmeringen.

Ved en annen foretrukket utforelsesform av oppfinnelsen er trådarmeringen en trådvikling, fortrinnsvis en skruefjær. Ved en slik trådvikling har det vist seg særlig gunstig at de tilstotende vindinger i trådviklingen i det minste i det område som er utsatt for slittasjen, er anordnet i en avstand fra hverandre.

Også i dette tilfelle blir under fremstillingen av plasthylsen den anvendte trådvikling mest hensiktsmessig stukket inn på en dor i et sproyteverktoy som tjener til fremstillingen av den sentrale utsparing i plasthylsen, idet det likeledes er fordelaktig hvis plastmaterialet ved innsprøytningen i verktoyets hulning kan trenge inn til doren mellom tilstøtende vindinger av trådviklingen.

Tråden i trådviklingen kan f.eks. være en jerntråd eller en ståltråd. Tråd har - da den fremstilles ved trekking -

en glatt overflate. Det har vist seg at slike glatte trådviklinger under drift kan forskyve seg i plastmaterialet, særlig ved sterkt neslitte pigger. For å unngå dette kan det med fordel være anordnet at trådviklingens overflate er ru.

Det har vist seg at allerede forholdsvis små ujevn-heter på trådviklingens overflate er tilstrekkelige til også under ugunstige omstendigheter å sikre at trådviklingen ikke lenger kan forskyve seg i plasthylsens plastmateriale. Ujevnhetene kan fremstilles fysikalsk eller kjemisk. Som særlig hensiktsmessig har vist seg mekanisk oppruing ved rilling eller grovpolering, kjemisk oppruing ved fosfatering, etsing eller galvanisk ruforedling. Selv-følgelig kan det også komme på tale med andre mekaniske, fysikalske eller kjemiske fremgangsmåter for frembringelse av trådviklingens ruhet. I stedet for eller i tillegg til slike forholdsregler kan for det samme formål også trådviklingens tråd ha fordypninger, fortrinnsvis i form av preging frembragt ved valsing, hamring eller liknende, hvilke fordypninger forloper skrått i forhold til eller på tvers av viklingens lengderetning. Fordypningene eller pregingen kan f.eks. i prinsippet være lik de som er anordnet for stålarmer-inger i betong, idet det skal forståes at ved piggen ifolge oppfinnelsen er tråden eller trådviklingen av et vesentlig mindre tverrsnitt enn armeringstål. I stedet for eller i tillegg til slike forholdsregler kan for det samme formål være anordnet at trådviklingens tråd over hele sin lengde har et urundt tverrsnitt og at urundhetene strekker seg i trådens lengderetning om trådens lengdeakse på en skruelinjeformet måte. Dette i trådens lengderetning om dens lengdeakse skruelinjeformede forlop av trådens urundheter kan f.eks. frembringes ved dreining av de trekkstener som anvendes under trekkeoperasjonen til trekking av tråden, eller ved dreining av trådforrådsspolen under tilforselen av tråden til den anordning som boyer tråden til en vikling. Et slikt skruelinjeformet forlop av urundhetene på en tråd oppstår f.eks. også i det tilfelle, hvor man vrir tråden, så lenge den akkurat er rett og deformerbar, i spent tilstand. En på denne måte fremstilt tråd kan, når den er en profiltråd, betegnes som en med tvinn fremstilt profiltråd. En slik tvunnet profiltråd kan fortrinnsvis være anordnet til fremstilling av trådviklingen. Hensiktsmessig kan profiltverrsnittet være mangekantet, f.eks. fire- eller sekskantet eller ha en annen mange-kant-form.

Ved en foretrukket utforelsesform er trådarmeringen fullstendig innleiret i plasthylsen i en liten avstand fra innerveggen av dennes sentrale utsparing. Det foreligger da mellom den sentrale utsparings innerflate og de tilstotende tråder en tynn plasthud som er i ett stykke forbundet med det utenfor trådarmeringen foreliggende plastmateriale i plasthylsen gjennom de siderettede mellomrom av trådarmeringen som ikke er dekket av tråd.

Ved en annen foretrukket utforelsesform er det anordnet at trådarmeringen er innleiret i plasthylsen tilgrensende innerveggen av plasthylsens sentrale utsparing. Dette lar seg proT duksjonsteknisk enkelt lose på den måte at trådarmeringen legges an og presses tett mot den dor i sproyteverktoyet som fremstiller plasthylsens sentrale utsparing.

Den metalliske trådarmering har en gunstig innvirk-ning på bortledning av den ved hjulenes rulling i piggen oppstående varme.

Plasthylsens plastmateriale kan med fordel være av termoplastisk kunststoff. Allikevel kan, hvis dette er onsket, også være anordnet duroplastiske kunstoffer. Som særlig gunstig har vist seg polyamid og polyoksymethylen. Hensiktsmessig kan anvendes et forholdsvis hardt kunststoff, fortrinnsvis et kunststoff, hvis ela-stisitetsmodul er minst 500 kp/cm 2 , fortrinnsvis minst 15000 kp/cm 2. For å oke dets hardhet kan kunststoffet også tilsettes glassfibre.

På tegningen er vist et foretrukket utforelseseksempel på oppfinnelsen.

Tegningen viser i lengdesnitt en pigg 10 ifolge oppfinnelsen, hvilken pigg består av en med en naglehodeliknende fot 11 forsynt plasthylse 12if en i plasthylsen 12 fullstendig innleiret f som sylindrisk, metallisk skruefjær 13 utformet trådarmering og en kjegleformet glidehindrende stift 12 av hardmetall.

Den glidehindrende stift er slik anordnet i en gjen-nomgående, sentral, rotasjonssymmetrisk utsparing 15 i plasthylsen, at enden av dens minste diameter vender mot plasthylsens 12 naglehodeliknende fot 11. Dens ovre ende med den storste diameter stikker med et bestemt mål, f.eks. 2 mm, over den ovre endeside 16 av plasthylsen 12. Som vist, strekker den glidehindrende stifts 14 kjegle-formede område seg på begge sider av plasthylsens ovre ende 16. Plasthylsens 12 utsparing 15 har et sirkelsylindrisk område 19 som begynner ved den ovre endeflate 16 av stammen 17 for plasthylsen 12 og strekker seg helt inn i foten 11, hvortil slutter seg et kortere sirkelsylindrisk område 20 med storre diameter over et kjegleformet område og rekker helt til den nedre endeflate av plasthylsens fot 11.

Det sylindriske område 19 med mindre diameter av den sentrale utsparing 15 er over hele sin lengde fullstendig omsluttet av den sylindriske skruefjær 13 som på sin side er fullstendig innleiret i plasthylsens 12 plastmateriale med liten avstand fra innerveggen av den sentrale utsparing 15. Skruefjæren 13 har vindinger med konstant stigning, idet tilstøtende vindinger er anordnet i en avstand fra hverandre. Denne skruefjær 13 består i dette foretrukne utforelseseksempel av tråd med rundt tverrsnitt, men det kan også være anordnet andre tverrsnittsformer for tråden. Tråddiameteren kan f.eks. være 0,5 til 1,0 mm, fortrinnsvis 0,6 til 0,8 mm.

Den glidehindrende stift 14 er forholdsvis kort. Lengden av dens område som griper inn i plasthylsen 12, er i dette foretrukne utforelseseksempel bare ca. 1/3 til 1/2 av plasthylsens 12 aksiale lengde. Dimensjonene av den glidehindrende stift 14, plasthylsen 12 og den sylindriske skruefjær 13 er slik valgt at den til inntrykking av stiften 14 til den forutsatte stilling nodvendige kraft er så stor, at den glidehindrende stift, sålenge plasthylsen ikke er slitt på endesiden, ved kjoretoyhjulenes rulling praktisk talt ikke kan drives lengere inn i plasthylsen ved de stot som virker på stiften fra kjorebanen, men tilnærmet bibeholder denne stilling. Under drift vil imidlertid uunngåelig opptre en slittasje av de kjoretoyhjul som er forsynt med slike pigger 10, og dermed også av plasthylsen 12. Nærmere bestemt blir ved den viste trådarmering plasthylsens materiale hurtigere slitt enn trådarmeringens tråd, slik at det trådområde som stoter inntil den ovre endeflate 16 av plasthylsen, kommer ut av sin innleiring og derved ikke lenger kan bidra til feste av den glidehindrende stift. Som folge av den viste konisitet av den glidehindrende stift 14 reduseres derved de siderettede krefter som ved friksjonsforbindelse holder stiften, slik at denne ved de stot fra kjorebanen som virker på den, blir drevet lengere innover i aksial retning mot plasthylsens fot i plasthylsens utsparing, inntil dens videre inntrengning hindres ved den således innstilte okning av de på stiften virkende siderettede krefter på grunn av den glidehindrende stifts 14 konisitet eller denne automatiske justering bevirkes ved den i det foregående nærmere beskrevne termiske virkning. Det kan også tenkes at begge effekter i det minste delvis samvirker. Resultatet er i hvert tilfelle at den glidehindrende stifts 14 aksiale stilling under drift automatisk justerer seg i avhengighet av slittasjen av plasthylsens ovre endeside i retning mot piggens fot på en kontinuerlig måte og i dette tilfelle slik at lengden av det område av stiften 14 som rager over plasthylsens 12 endeflate 16 uavhengig av plasthylsens endesidige slittasje holder seg innenfor forholdsvis snevre grenser, nærmere bestemt i dette tilfelle kan forbli tilnærmet konstant.

De på grunn av plasthylsens slittasje ut av innlei-ringen kommende områder av trådarmeringens tråd blir under drift fortløpende fort bort ved slittasje.

Plasthylsen kan under drift uten ulemper slites såvidt langt ned til den glidehindrende stift befinner seg i området for trådarmeringens 13 nederste vindinger.

I det viste utforelseseksempel er trådarmeringen utformet som en sylindrisk skruefjær 13. Trådarmeringen kan imidlertid også ha en fra sylinderformen avvikende utformning, idet man derved på enkel måte kan oppnå at lengden av det utenfor plasthylsens 12 endeside 16 ragende område av stiften varieres på en eller annnen onsket måte i avhengighet av plasthylsens slittasje. Således kan f.eks. under drift det tilfelle foreligge at avstanden mellom den i hvert tilfelle ovre endeside 16 av plasthylsen og hjulringens overflate forandrer seg i avhengighet av hjulprofilets slittasje, det vil si blir desto mindre eller stSrre jo sterkere hjuldekket er slitt..Det er imidlertid i dette tilfelle onskelig at lengden av det område av stiften som rager utenfor dekkets overflate skal fortrinnsvis ikke forandre seg eller bare meget lite under hjulets bruks-tid. I dette tilfelle må da, hvis den aksiale avstand fra den ovre endeside av plasthylsen til hjuldekkets overflate forandres, lengden av det område av den glidehindrende stift som rager utenfor plasthylsen forandre, seg slik i avhengighet av hjuldekkets slittasje,

at den glidehindrende stift alltid rager tilnærmet like langt utenfor den respektive hjulringoverflate. Dette kan i dette tilfelle på en enkel måte oppnåes, idet man ikke utformer skruefjæren sylindrisk, inen i det minste over et delområde kjegleformet, dobbeltkonisk eller liknende og/eller diameteren av den vegg av plasthylsens sentrale utsparing som kammer til f riks jc.nsf orbindelse med den glidehindrende stift, kan varieres i aksial retning. Tilsvarende forholdsregler kan også være anordnet ved trådarmeringer som ikke er utformet som trådvikling.

Hvis det foreligger fare for at skruefjæren 13 i

den på tegningen viste pigg ved sterkere nedslitt plasthylse kan dreie seg som helhet i denne, kan dette hindres ved at man på ikke nærmere vist måte oppruer skruefjærens 13 overflate for at dens formfaste feste i plastmaterialet i hylsen 12 skal forbedres og den heller ikke under ugunstige omstendigheter skal kunne dreie seg i hylsens materiale. Uten slik oppruing kunne det opptre fare for dreining av skruefjæren 13 i plasthylsen ved sterkere slittasje av hylsen 12, særlig når plasthylsens stamme 17 er avkortet til en brokdel av den på tegningen viste aksiale lengde ved slittasje. I dette tilfelle har også skruefjæren 13 ved slittasje fått en tilsvarende avkortning og den glidehindrende stift 14 er vandret tilsvarende .langt nedover, slik at lengden av det område av stiften som rager utenfor plasthylsen, forblir tilnærmet konstant. Hvis trådviklingen ved en slik sterk slittasje av plastpiggen dreier seg i forhold til plasthylsen 12, det vil si at den dreier seg litt oppover ut av plastmaterialet, består i visse tilfeller fare for at den glidehindrende stifts feste kan bli så meget redusert at denne stift kan bli slynget ut av plasthylsen. Dette hindres på enkel måte ved oppruing av trådviklingens 13 overflate. Denne oppruing forbedrer også festet for den glidehindrende stift i alle andre opptredende stillinger og har en gunstig virkning på stiftens selv-justering. I stedet for eller i tillegg til en slik oppruing av trådviklingens 13 tråd kan også treffes andre egnede forholdsregler for å hindre faren for dreining av trådviklingen, slik dette er beskrevet i beskrivelsens innledning i foretrukne- utforelsesformer. Man kunne for dette formål f.eks. også boye utover den nedre ende

av trådviklingen 13, men de andre beskrevne og for samme formål nyttige forholdsregler har den fordel å medfore en billigere masse-fremstilling av trådviklingen.

Claims (22)

1. Pigg for kjoretoydekk og med en i dekket innsettbar plasthylse som har en sentral, aksial utsparing og er forsynt med en metallisk armering koaksial med den sentrale utsparing, idet der i den sentrale utsparing er fastholdt en glidehindrende stift som rager utenfor plasthylsen, karakterisert ved at piggen er slik utformet at den aksiale stilling av dens glidehindrende stift (14) under bruken automatisk innstiller seg i retning av piggens (10) fot, idet a) plasthylsens (12) metalliske armering er en trådarmering (13) som har formforbindelse med plasthylsen ,og yder motstand mot utvidelse av plasthylsens sentrale utsparing (15)>b) den sentrale utsparing (15) i plasthylsen er lengre enn det område av den glidehindrende stift (14) som griper inn i samme, c) den glidehindrende stift (14) i det minste over et delområde av sin aksiale lengde er utformet avsmalnende i retning mot sin fot og d) den glidehindrende stift (14) holdes utelukkende ved friksjonsforbindelse.

2. Pigg ifolge krav 1,karakterisert ved at det avsmalnende område av den glidehindrende stift (14) begynner i en avstand over plasthylsens ovre endeside (16) og strekker seg inn i plasthylsens sentrale utsparing (15).

3. Pigg ifolge krav 1 eller 2, karakterisert ved at trådarmeringen har innbyrdes kryssende tråder, fortrinnsvis er en trådvevnad.

4. Pigg ifolge krav 3,karakterisert ved at trådarmeringen er en trådfletning.

5. Pigg ifolge krav 3 eller 4>karakterisert ved at trådarmeringen er utformet slangeformet.

6. Pigg ifolge krav 1 eller 2, karakterisert ved at trådarmeringen er en trådvikling (13).

7. Pigg ifolge krav 6,karakterisert ved at trådviklingen er en skruefjær (13), fortrinnsvis en sylindrisk skruefjær.

8. Pigg ifolge krav 6 eller 7, karakterisert ved at de tilstotende vindinger av trådviklingen (13) er anordnet i det minste i det område som er utsatt for slittasje og i en avstand fra hverandre.

9. Pigg ifolge et av kravene 6-8, karakterisert ved at trådviklingens (13) overflate er ru.

10. Pigg ifolge krav 95karakterisert ved at trådviklingen er oppruet mekanisk eller kjemisk eller har et belegg med ru overflate.

11. Pigg ifolge et av kravene 6 til 10, karakterisert ved at trådviklingens tråd har skrått i forhold til eller på tvers av dens lengderetning forlopende fordypninger, fortrinnsvis i form av preging frembrakt ved valsing, hamring eller liknende.

12. Pigg ifolge et av kravene 6-11, karakterisert ved at tråden i trådviklingen over hele sin lengde har et urundt tverrsnitt og at urundhetene forloper i trådens lengderetning skruelinjeformet om trådens lengdeakse.

13. Pigg ifolge krav 12,karakterisert ved at tråden er en tvunnet profiltråd, hvis tverrsnitt fortrinnsvis er mangekantet.

14. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at trådarmeringen (13) er fullstendig innleiret i plasthylsen med liten avstand fra innerveggen av dennes sentrale utsparing.

15. Pigg ifolge et av kravene 1-13, karakterisert ved at trådarmeringen er innleiret i plasthylsen grensende inntil innerveggen av plasthylsens sentrale utsparing.

16„ Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at trådarmeringen begynner ved plasthylsens ovre endeflate (16).

17. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at trådarmeringen strekker seg inn i plasthylsens naglehodeliknende fot (11)•

18. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at plasthylsen gjennomtrenges fullstendig av sin sentrale utsparing (15).

19. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at elastisitetsmodulen for plasthylsens (12) materiale er minst 5000 kp/cm 2 , fortrinnsvis minst 15000 kp/cm 2.

20. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at det i plasthylsens materiale er innleiret glass-fibere.

21. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at dens glidehindrende stift (14) er utformet konisk i det minste over et delområde av dens lengde.

22. Pigg ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at den sentrale utsparing (15) i plasthylsen er sylindrisk, fortrinnsvis sirkelsylindrisk i det minste i det område som er forutsatt for friksjonsforbindende feste av den glidehindrende stift (14).