NO132603B - - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrorer en anordning ved aksialviftehjul med minst to skovler montert på et dreibart nav, fortrinnsvis med polygonal form, hvor skovlene i radial retning er satt sammen av to eller flere i hovedsaken likedannede elementer.

Ved. akslalventilatorer er det hensiktsmessig å gjore ventilatorskovlene innstillbare da tapene i tilfort mekanisk energi avhenger av de til enhver tid; rådende driftsforhold, hvilke tap hare kan holdes nede hvis skovlenes inn-stillingsvinkél i forhold til det 5trommende medium optimalt kan tilpasses vedkommende driftsforhold.

Der kjennes akslalventilatorer av den nevnte art ved hvilke skovlene er såled-es anbragt på navet .at de kan dreies om sin "lengdeakse. Denne form for tilpasning til forskjellige driftsforhold er bare eri.-grov tilnærmelse, da end-ringen av skovlenes ihnstillingsvinkél blir like stor langs hele skovlens lengdeakse, hvorfor stromningstapene bare blir nedsatt til et minimum i et begrenset skovlområde.

Man kjenner ennvidere a-ksialviftehjul hvis skovler er bygget opp av flere i radial retning etter hinannen liggende, ensartede elementer som imidlertid er fast forbundet med hinannen, således at der ikke foreligger noen mulighet for å innstille elementene individuelt, av hvilken grunn disse skovler stromningsteknisk sett kan sidestilles med, de i ett stykke utforte skovler.

Formålet med oppfinnelsen er å skaffe et aksialviftehjul, ved hvilket skovlene i det vesentlige i hele sin lengde kan tilpasses optimalt til de til enhver tid rådende driftsforhold, hvilket ifolge oppfinnelsen oppnås ved at hvert skovlelement er deribart, dels i forhold til navet,

og dels i forhold til de ovrige elementer for individuell innstilling av de enkelte elementers stigningsvinkel i skovl-bladets lengderetning, og at der på det i radial retning ytterste■skovlelement er anordnet en separat, i og for seg kjent tetningsdel for tilpasning av hvert skovlblads totale lengde og endeprofil til en kappe som omgir viftehjulet.

Derved, oppnås at skovlene kan settes sammen av et antall prefabrikerte,.standardiserte og derfor billige elementer i en hensiktsmessig kombinasjon .for forskjellige vifte-diametre, dvs. under hensyntagen til det mediumvolum som skal transporteres. Ennvidere kan man utfore hvert skovlelement uten egen skjevhet og ved hensiktsmessig vinkelinnstilling for.hvert enkelt element oppnå den onskede.skjevhet i den ferdige skovl..Ennvidere kan man tilpasse skovlen optimalt til hvert arbeidspunkt på ventilatorkarakteristikken ved dels å endre skovlens vinkelinnstilling i forhold.til navet, og dels tilpasse skovlens skjevhet ved.å endre hvert elements vinkelinnstilling. Alt etter onske kan elementene være fast eller losbart forbundet, hvorav den sistnevnte for-bindelsesmåte har deri'fordel at den"stromningsteknisk ■ gunstigste elementutformning i tvilstilfeller kan bestemmes ved praktiske forsok på' stedet.

For å unngå en direkte stromning langs.skovl-bladene i radial retning, hvorved der. på grunn av de ved elementenes individuelle innstilling fremkomne skarpe kanter kan oppstå forstyrrende og tapsgivende strømninger, kan der mellem skovlelementene være anbragt skiveformede segmenter i det vesentlige vinkelrett til skovlens lengdeakse, hvilke segmenter rager utenfor skovlelementenes tverrsnitt.

På dét i radial retning ytterste skovlelement anordnes der hensiktsmessig et tetningsstykke for å tette den spalte som oppstår mellem dette skovlelement og den kappe, i . hvilken viftehjulet arbeider. Videre kan navet utformes med et tverrsnitt i form av et polygon, hvis antall sider mest mulig svarer til antallet skovler.

' To utforelseseksempler på oppfinnelsen skal beskrives nærmere i tilslutning til tegningene, hvor fig. 1 viser i perspektiv en av elementer sammensatt skovl festet til et nav, fig. 2 viser et snitt av en skovl ifolge fig. 1 med demonterbart forbundne skovlelementer, fig. 2a viser et utsnitt av partiet A - A på fig. 2, fig. 3 viser et snitt av en skovl, hvis skovlelementer er foyet sammen ved flensforbindelser-, og fig. h viser i perspektiv en skovl ifolge en videreutvikling av oppfinnelsen.

Flg. 1 viser en av innbyrdes likedannede elementer 1, 2 og 3 sammensatt skovl anordnet på et nav 1+. De enkelte elementer er innstilt ,i for et visst driftsforhold egnede vinkelstillinger {3-1, {32 og [33 • • Vif tehjulets rotasjonsretning, hhv. mediets stromningsretning gjennem viften er angitt ved piler 7 og. 7'• Hvis ventilator- eller viftehjulet skal anvendes under va-rierende driftsforhold, kan de forskjellige elementer foyes sammen ved en losbar forbindelse, .f.eks.- som vist på fig. 2. Ifolge d.enne figur er elementene foyet sammen innbyrdes og med navet k- ved hjelp av en i -begge ende 8 og 9 gjenget bolt og på denne skrudde muttere 10 og 11.

Som det "tydeligst fremgår av fig. 2a er der på det ytterste element 3 anordnet et tetningsstykke 6 som tetter den spalte som oppstår mellem det ytterste element 3 og den kappe, i -hvilken viftehjulet skal -arbeide.

Ved viftehjul som skal arbeide under bare lite varierende driftsforhold, kan skovlelementene 1, 2 og 3 foyes sammen ved flensforbindelser, som vist på fig. 3* Skovlelementene 1, .2 og 3 har ved sine ender flenser 12 som kan foyes sammen ved boltforbindelser, klinking, sveising eller lignende. Disse flenser 12 tjener også til å hindre en radial stromning av mediet ved overgangen fra et skovlelement til det neste.

Ved den på fig. h viste utforelse er der mellem skovlelementene anordnet skiver 13> hvis areal noe overstiger skovlselementenes tverrsnittsareal, hvilke skovler på samme måte som flensene 12, fig. 3, også hindrer radial stromning av mediet ved overgangen fra et skovlelement til det neste.

For å oppnå et godt anlegg mellem skovlene og navet, er dette, som best vist på fig. 1 og k-, utformet med et tverrsnitt i form av et polygon, idet. antallet sideflater 5 i storst mulig grad tilsvarer antallet skovler.

Claims (1)

1. Anordning ved aksialviftehjul med minst to skovler montert på et dreibart nav ( k-) , fortrinnsvis med. polygonal form, hvor skovlene i radial retning er satt sammen-av to eller flere i hovédsaken likedannede elementer (1, 2, 3)) karakterisert ved at hvert skovlelement (1, 2, 3) er dreibart dels i forhold til navet (<*>+) og dels i forhold til de dvrige elementer for individuell innstilling av de enkelte elementers (1, 2<:>, 3) stigningsvinkel (|31, [32, (33) i skovl-bladets lengderetning, og at der på det i radial retning ytterste skovlelement (3) er anordnet en separat, i og for seg kjent tetningsdel'(6) for tilpasning av hvert skovlblads totale lengde og endeprofil til en kappe som omgir viftehjulet.