NO145459B - Innretning til bekjempelse av brann. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en innretning til bekjempelse

av brann med en åpen beholder for slukkevæske, særlig vann, hvilken beholder er opphengt ved hjelp av en bærebøyle hengende i et luftfartøy for transport og tømming over brannstedet og er dreibar om en horisontal akse som i den stilling av beholderen, hvori dens åpne side er øverst, ligger høyere enn tyngdepunktet for den tomme beholder, slik at beholderen etter tømming automatisk vender tilbake til denne stilling. Innretningen er særlig egnet til bekjempelse a<y> skog- og flatebranner.

Det er kjent å sprøyte slukkevæske ut over et brannsted fra et fly. Dette har den ulempe at en del av den utsprøytede væske fordamper i varmen over brannstedet og bare den resterende del får noen virkning. Denne ulempe unn-gås ved å kaste ut vannbomber, særlig plastsekker fylt med vann, på brannstedet, men derved opptrer andre ulemper: Vannbombene sprekker først når de treffer bakken. De har derfor ingen slukkeeffekt på de brennende trekroner. Sluk-king av brann i trekronene er imidlertid viktig fordi det er brennende deler av kronene som ved den gjennom brannen opptredende trekk i luften kommer til brannstedets omgiv-elser og derved kan føre til en spredning av brannen. Ved anslag av bombene mot bakken oppstår et høyt trykk i vannet, hvorved hylsen (plastsekken) sprekker og vannet blir sprøytet intenst til alle sider, hvorved det tar med seg brennende deler og derved kan føre til en utvidelse av brannen. Dessuten er behovet for personale og tid til å fylle plastsekkene betydelig og disse er et kostbart forbruker-materiale.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å bringe slukkevæsken, særlig slukkevannet, praktisk talt fullstendig til å virke på en slik måte at også brennende trekroner blir slukket og det ikke oppstår noe væsketrykk som

er tilstrekkelig til å spre ut eller rive med seg brennende deler. Derved skal en stor mengde slukkevæske, særlig slukkevann, ved hjelp av lite personale i løpet av kort tid og uten ytterligere forbruksmateriale kunne tas i bruk eller bringes til innsats.

Fra US-PS 3 248 074 er det kjent en innretning, hvor beholderens dreieakse både ved tom og ved med slukkevæske fylt beholder ligger høyere enn tyngdepunktet for den tomme hhv. fylte beholder. Derved oppnås riktignok at beholderen etter tømming automatisk vender tilbake til den stilling hvori dens åpne side er øverst. Det er imidlertid i dette tilfelle ikke til å unngå at et betydelig dreiemoment er nødvendig for å dreie den fylte beholder til tøm-ming om aksen. For å utøve dette dreiemoment er det på beholderen i den kjente innretning anbragt en vektarm, på hvis frie ende angriper en trekkwire. For at den rettvink-lede beholder som det er nødvendig for fullstendig tømming skal kunne dreies 90°, går vektarmen fra beholderbunnen skrått nedover. Dette har den ulempe at beholderen står skrått når innretningen settes ned på bakken. For å dreie beholderen 90° for tømming må trekkwiren trekkes oppover en lang strekning under anvendelse av kraft. Dette krever en unødvendig anstrengelse for piloten som må konsentrere seg om luftfartøyets posisjon ved tømming av beholderen. Følge-lig forutsetter den kjente innretning en hjelpeperson i fartøyet.

Den stilte oppgave løses ved hjelp av innretningen ifølge oppfinnelsen som er kjennetegnet ved de trekk som fremgår av de etterfølgende krav.

Det har vist seg at vannet i dette tilfelle på samme måte som for et vannfall danner et sammenhengende hele. I dette tilfelle er fordampningen på den i forhold tij. volumet lille overflate forsvinnende, slik at praktisk talt hele mengden av slukkevæske får sin virkning og nærmere bestemt ikke først når den treffer bakken, slik at også f.eks. brennende trekroner slukkes.

Da slukkevæsken ved anslag mot bakken ikke er inne-stengt i en kapsel, kan ikke noe høyt trykk oppstå som kunne føre til en utsprøytning som fører med seg brennende deler. Fyllingen av beholderen (ved innretningen ifølge oppfinnelsen er dette en åpen beholder) krever mindre tid og personale. Forbruksmaterialet er bare slukkevæsken, særlig slukkevann.

Når det anvendes slukkevann fra et åpent vassdrag, er det særlig fordelaktig å slepe den åpne beholder som henger i en bærewire festet til luftfartøyet, for fylling av beholderen på overflaten av vassdraget inntil den går under, og deretter løfte den opp og ut av vannet og bringe den over brannstedet.

Disse og ytterligere foretrukne trekk ved oppfinnelsen blir beskrevet nærmere i følgende beskrivelse under henvisning til en skjematisk tegning som viser utførelses-eksempler, og hvor fig. 1 er et frontriss av en brannsluk-kingsbøtte for transport ved hjelp av et luftfartøy, fig.2

er et sideriss av gjenstanden på fig. 1, fig. 3 er en detalj i pilens III retning på fig. 1, fig. 4 er et snitt etter linjen IV-IV på fig. 3, fig. 5 er en variant av fig. 3 og fig. 6 er et snitt etter linjen VI-VI på fig. 5.

Brannslukkingsbøtten 1 er en (i den viste stilling øverst) åpen beholder som er dreibart lagret i en U-formet bærebøyle 2 om en horisontal akse 3. Bøylens 2 travers 4 er ved hjelp av bærewirer 5 forbundet med et ikke vist luftfartøy, særlig et helikopter. For lagring tjener en på bøtteveggen 6 anbragt aksel 7 og tilhørende lager ved den frie ende av bøylens 2 ben 8. To avstandsstykker 9 hol-der bøtten i en avstand fra benene 8. Avstanden for bøtten 1 fra traversen 4 er så stor at den kan dreies 18 0° om aksen 3 ut fra den viste stilling.

I den viste stilling av bøtten 1, hvori dennes

åpne side 10 er øverst, ligger tyngdepunktet 11 for den tomme bøtte under og tyngdepunktet 12 for den med slukkevann fylte bøtte over aksen 3. Derved oppnås at bøtten 1 i den viste stilling i tom tilstand er i stabil likevekt, og i den med slukkevann fylte tilstand imidlertid befinner seg i labil likevekt. Dette fører til at den fylte bøtte bare forblir så lenge i den viste stilling som den er sperret i denne stilling til bøylen 2 og etter utløsning av denne sper-ring automatisk dreier seg om aksen 3, slik at den åpne sice 10 kommer nedover og bøtten' 1 tømmer seg. Dette fører videre til at den tømte bøtte 1, hvis åpne side 10 nå er nederst,

er i labil likevekt og automatisk vender tilbake til den viste stilling, hvori den er i stabil likevekt. Bøtten 1

behøver således ikke å bli dreiet hverken til den for fylling tjenende eller den motsatte til tømming tjenende stilling. Det er tilstrekkelig å sperre den løsbart i den til fylling tjenende (viste) stilling, hvorved den deretter ved utløsning av sperringen automatisk tømmes og etter tømmin-gen automatisk vender tilbake til den viste stilling, hvori dens åpne side 10 vender oppover.

En klinkesperring for låsing av bøtten 1 til bøy-len 2 er antydet på fig. 1 og 2 og vist nærmere på fig. 3 og 4. Denne har en symmetrisk klinke 13, hvis ene ende 14 er svingbart lagret på innersiden av et av benene 8 på bøylen 2 og hvis andre ende 15 er forbundet med en trekkwire 16 som fører til luftfartøyet. Klinken 13 har på sin underside to sperretenner 17, hvis steilere flanker avgrenser en tannløkke 10 på midten av klinkens 13 lengde. I den med heltrukne hhv. brutte linjer viste stilling av klinken .13 griper en stift 19 som stikker frem på bøttens 1 mantel-vegg 6, inn i åpningen 18, hvorved bøtten er sikret mot dreining i den viste stilling. Ved hjelp av et trekk utøvet på trekkwiren 16 kan klinken 13 løftes mot virkningen av kraften i en returfjær 21 til den på fig. 3 med brutte linjer viste stilling, hvori den er frigjort fra stiften 19, hvorved bøtten 1 når den er fylt og således i labil likevekt, dreier seg 180°, slik at dens åpne sider 10 kommer til å vende nedover. Bøtten 1 tømmer seg da. Den tømte bøtte 1 er da som nevnt, i labil likevekt hvorfra den vender tilbake til stabil likevekt, dvs. til den viste stilling. Derved løper stiften 19 på en av de mindre skrå flanker 20 på klinken 13 og løfter klinken 13 forbigående inntil stiften 19 griper inn i tannløkken eller åpningen 18. Bøtten 1 er da fiksert i den viste stilling og kan igjen fylles. Returfjæren 21 er støttet til benet 8 ved hjelp av en stift 22. To anslagsstifter 23 begrenser bevegelsen av klinken 13.

Ved anvendelse av klinkesperringene ifølge fig.

3 og 4 kan bøtten 1 dreie seg (ved utløst klinkesperring)

om aksen 3 fra den på fig. 1 og 2 viste stilling i en vil-kårlig retning og vender tilbake til denne stilling i samme eller i motsatt retning. Den er dreibar 360°. Dreiningen av

bøtten 1 starter straks dennes tyngdepunkt 12 hhv. 11 ikke er nøyaktig vertikal over aksen 3.

En slik tilstand opptrer under praktisk drift ved at bøtten 1 pendler hengende i bøylen 2 i bærewirene 5, hvorved stillingen av tyngdepunktet for bøtten veksler fra den på fig. 2 venstre til høyre side av aksen.

Den på fig. 5 og 6 viste klinkesperring har en

på utsiden av et av bøylebenene 8 svingbart lagret klinke 24 med en eneste tann 25, hvis steilere flanke sammen med kanten 26 av bøylebenet 8 avgrenser en åpning eller fordyp-ning. I den med heltrukne linjer viste stilling av klinken er en på bøttemantelen 6 festet stift 27 fastholdt i for-dypningen eller åpningen, hvorved den ligger an for det første mot kanten 26 og for det annet mot den steilere flanke av klinkens 24 tann 25. Hvis klinken 24 ved hjelp av en trekkraft utøvet på trekkwiren 16 heves mot kraften fra returfjæren 21 til den med brutte linjer viste stilling,-kan bøtten 1 bare dreie seg i blikkretningen på fig. 5 med urviserens retning om aksen 3 og den kan bare da sperres igjen i den viste stilling når den har vendt tilbake til denne stilling mot urviserens retning. Den kan altså bare dreie seg innenfor et vinkelområde på 180°, hensiktsmes-sig i et noe mindre område, hvilket kan oppnås ved hjelp av en annen, på bøtten 1 f.eks. på stedet 28 (fig. 2) festet (ikke vist) stift, som støter mot den kant av bøylebenet 8 som ligger overfor kanten 26, når den åpne bøtteside 10 vender nedover.

Derved sikres at bøtten 1 fra denne stilling vender tilbake til den viste stilling på den på forhånd fast-lagte vei.

Returfjæren 21 (fig. 3-6) er viktig for at den tomme bøtte 1 også da forblir pålitelig sperret til bøylen 2 når den for fylling med slukkevann trekkes på overflaten av et åpent vassdrag eller slepes på samme, hvorved bøyle-benene 8 ligger tilnærmet horisontale.

Den gjensidige avstand for tyngdepunktet 11 og

12 avhenger ved gitte dimensjoner av forholdet mellom vekten av mantelen 6 og vekten av bunnen 2 9 i hetten 1 og kan forstørres ved å øke vekten av bunnen 29. Da det dreiemoment som fører bøtten 1 fra den labile stilling (hvori tyngdepunktet 11 hhv. 12 ligger over aksen 3) til den sta-

bile stilling (hvori tyngdepunktet ligger under aksen 3), avhenger av tyngdepunktets avstand fra aksen 3, kan det være ønskelig å forstørre den gjensidige avstand for tyngdepunktene 11 og 12 for å øke deres avstander fra aksen 3.

For dette formål kan bunnen 2 9 fremstilles av tykkere eller

av spesifikt tyngre materiale enn mantelen 6 eller bunnen kan forsynes med et tilleggs-vektlegeme. For å øke avstan-

den for tyngdepunktene kan bøtten også ha form av en avkor-

tet kjegle (altså videre ved den åpne side enn ved bunnen), hvorved bunnen dessuten kan være utført tyngre.

Claims (6)

1. Innretning til bekjempelse av brann med en åpen beholder for slukkevæske, særlig vann, hvilken beholder er opphengt ved hjelp av en bærebøyle hengende i et luftfar-

tøy for transport og tømming over brannstedet og er dreibar om en horisontal akse som i den stilling av beholderen, hvori dens åpne side er øverst, ligger høyere enn tyngdepunktet for den tomme beholder, slik at beholderen etter tømming automatisk vender tilbake til denne stilling,karakterisert ved at aksen (3) i den stilling av beholderen (1), hvori dens åpne side (10) er øverst, ligger lavere enn tyngdepunktet (11) for den med slukkevæske fylte beholder (1), og at beholderen (1) i denne stilling er låst ved hjelp av en sperreanordning (13 - 23; 24 - 27), som er anordnet mellom bærebøylen (2) og beholderen (1) og er utløsbar fra luftfartøyet, for å utløse en automatisk dreining av den fylte beholder 180° fra denne labile stilling og derved tømme denne så plutselig at slukkevæsken ved stillestående eller tilstrekkelig langsomt-flygende luftfartøy faller ned som helhet.

2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at bunnen (29) av beholderen (1) består av tykkere eller spesifikt tyngre materiale enn dens mantel (6) eller er forsynt med minst ett vektlegeme.

3. Innretning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at beholderens tverrsnitt øker fra bunnen mot den åpne side.

4. Innretning ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at sperreanordningen er en klinkesperre (13 - 23, 24 - 27) på bærebøylen (2) for beholderen (1) og at sperren automatisk sperrer beholderen (1), når dens åpne side (10) vender oppover.

5. Innretning ifølge krav 4, karakterisert ved at klinken (13) i klinkesperren har to sperretenner (17), hvis steilere tannflanker avgrenser en tann-åpning (18) for opptak av en på beholderen (1) festet sperrestift (19) og at klinken (13) er forbundet med en fra luftfartøyet betjenbar trekkinnretning (16).

6. Innretning ifølge krav 4, karakterisert ved at klinken (24) har en sperretann (25), at en på beholderen (1) festet stift (27) griper inn mellom den steilere flanke av sperretannen (25) og et anslag (26) på bærebøylens (2) ben (8) slik at beholderens (1) dreibarhet er begrenset til nesten 180° og at klinken (24) er forbundet med en fra luftfartøyet betjenbar trekkinnretning (16) .