NO156192B - Binnsaale. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår generelt en forbedret binnsåle til

en sko og spesielt forbedringer av en binnsåle av luftputetypen som absorberer støt og også absorberer og fører'ut varme. Nærmere bestemt angår oppfinnelsen en binnsåle omfattende

et hylster som innbefatter et såleparti med et sålerom og et hælparti med et hælrom som er adskilt fra sålerommet, en anordning som forbinder sålerommet med hælrommet, og en i hælpartiet anordnet første åpning som forbinder hælrommet med omgivelsene, samtidig som luft føres ut av hælrommet ved kompresjon av hælpartiet og den nevnte første åpning tillater luft å strømme inn i hælrommet ved avlastning av dettes kompresjon.

Ved anvendelse av en sko med den hittil vanlige type binnsåle kommer foten under gang og løping undertiden i kon-takt med binnsålen med et trykk som er tilstrekkelig til å bevirke skader på brukerens fot og kropp. Som følge av at overlæret på de fleste sko omslutter og presser foten ned mot sålen, vil dessuten varme, herunder kroppsvarme fra foten, bli stengt inne først og fremst mellom fotsålen og skoens binnsåle, hvorved der oppstår ubehag for brukeren.

Ved en kjent binnsåle av denne type (US patentskrift

3 716 930) strømmer luft fra hælrommet til sålerommet for ventilasjon av skoens indre, men denne ventilasjon kan bli dårligere etter langvarig anvendelse av binnsålen. Når et porøst skumlegeme som er anordnet i hælrommet, presses sammen og luften i dette er strømmet inn i sålerommet og ut gjennom slisser, suges luften tilbake til hælrommet ved at legemet ekspanderer når belastningen fjernes. Ved langvarig anvendelse kan dog denne ekspansjon bli tregere og finne sted i mindre utstrekning. Dette medfører at den nevnte ventilasjonsfunksjon blir dårligere.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å redusere denne ulempe ved binnsålen ifølge US patentskriftet og skaffe en binnsåle av luftputetypen som oppviser en effektiv ventilasjon og avkjøling av området mellom fotsålen og binnsålen.

Denne oppgave løses ifølge oppfinnelsen ved at sålen dessuten omfatter et første ventilorgan som forbinder sålerommet med omgivelsene, stenger ved kompresjon av sålepartiet og åpner ved avlastning av dettes kompresjon for å tillate innstrømning av luft i sålerommet, at den nevnte anordning innbefatter et annet ventilorgan som stenger ved kompresjon av hælpartiet og åpner ved kompresjon av sålepartiet for å tillate innstrømning av luft i hælrommet fra sålerommet, og at evakueringen av luft fra hælrommet ved kompresjon av hælpartiet finner sted gjennom den første åpning til omgivelsene.

Når hælpartiet er komprimert og belastningen fjernes

fra dette, kan hælrommet, foruten at det utvides som følge av sine elastiske egenskaper, slik at luft strømmer inn gjennom den første åpning, også bringes til å utvides ved at det første ventilasjonsorgan stenger sålerommet fra omgivelsene ved belastning av sålepartiet, slik at luften strømmer fra sålerommet inn i hælrommet. Det annet ventilorgan sørger for at den luft som befinner seg i hælrommet, ved komprimering av hælpartiet forlater dette via den første åpning og ikke strømmer tilbake til sålerommet. Ved anordningen av de to ventilorganer ifølge oppfinnelsen oppnås en meget effektiv gjennomstrømning av luft fra omgivelsene, idet luften føres inn ved den ene side av binnsålen og ut ved den andre. Dette medfører at luftrommet mellom brukerens fotsåle og skoens binnsåle kan holdes på en lav og behagelig temperatur, samtidig som der kan oppnås en meget bekvem gang som følge av luftputenes fjærvirkning.

Ytterligere trekk og fordeler ved oppfinnelsen fremgår av de øvrige krav og av den etterfølgende detaljerte beskrivelse under henvisning til tegningen. Fig. 1 er et grunnriss av en luftpute-binnsåle ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 er et snitt etter linjen 2-2 på fig. 1 og viser hælrommet og sålerommet i ekspandert tilstand.

Fig. 3 er et snitt gjennom binnsålen i likhet med fig.

2, men viser delene av binnsålen med sålepartiet i komprimert tilstand.

Fig. 4 er et snitt av binnsålen i likhet med fig. 2,

men viser delene av sålen med hælpartiet i komprimert tilstand.

Under henvisning til de på tegningen viste henvisnings-betegnelser vil det forstås at binnsålen av luftputetypen innbefatter et hylster som er generelt betegnet med 10, og som fortrinnsvis er fremstilt av 0,15 mm tykt bøyelig plastmate-riale. Hylsteret 10 innbefatter et såleparti 11 med et sålerom 12. Dessuten innbefatter hylsteret 10 et hælparti 13 med et hælrom 14 som er adskilt fra sålerommet 12. såle- og hælpartiene 11 resp. 13 er adskilt ved hjelp av en mellomliggende tvers-gående forsegling 15 .

Et første ventilorgan som er betegnet med 16, forbinder sålerommet 12 med omgivelsene. Det første ventilorgan 16 stenger ved kompresjon av sålepartiet 11 og åpner ved avlasting av såle-partiets kompresjon for å tillate innstrømning av luft i sålerommet 12. Det første ventilorgan 16 innbefatter nærmere bestemt en ventilåpning 17 som er tildannet i bunnen av sålepartiet 11 og forbinder sålerommet 12 med omgivelsene. En tilbakeslagsventilklaff 20 som fortrinnsvis er fremstilt av et bøyelig plast-materiale, er anbragt i sålerommet 12 og har sin ene kant 21 festet til bunnen av sålepartiet 11 i nærheten av kanten av ventilåpningen 17, idet ventilklaffen 20 ligger over og dekker ventilåpningen 17.

I sålerommet 12 er der også anbragt et første element

22 som er dannet av et materiale som er komprimerbart og ekspanderbart under trykk. Dette første element er fortrinnsvis dannet av 0,25 mm tykt silikonskum. Det første ventilorgan 16 stenger ved kompresjon av sålepartiet 11 og det første element 22 i dette og åpner ved ekspansjon av sålepartiet 11 og det første element 22 i dette for å tillate innstrømning av luft fra omgivelsene inn i sålerommet 12.

En anordning som er generelt betegnet med 23, forbinder sålerommet 12 med hælrommet 14. Denne anordning 23 innbefatter et annet ventilorgan som er betegnet med 24, og som stenger ved kompresjon av hælpartiet 13 og åpner ved kompresjon av sålepartiet 11 for å tillate innstrømning av luft i hælrommet 14

fra sålerommet 12.

Anordningen 23 som forbinder sålerommet 12 med hælrommet 14, innbefatter en bane 19 som strekker seg mellom og er forbun-det med undersiden av såle- og hælpartiene 11 resp. 13. En luftpassasje 25 er dannet mellom banen 19 og de innesluttede under-sider av såle- og hælpartiene 11 og 13.

Det annet ventilorgan 24 forbinder luftpassasjen 25 med hælrommet 14. Nærmere bestemt innbefatter det annet ventilorgan 24 en ventilåpning 26 som er tildannet i bunnen av hælpartiet 13, og som setter luftpassasjen 25 i forbindelse med hælrommet 14. En tilbakeslagsventilklaff 27 fremstilt av bøyelig plast er anbragt i hælrommet 14. En kant 30 av ventilklaffen 27 er festet til den nedre vegg av hælpartiet 13 i nærheten av kanten av ventilåpningen 26, idet ventilklaffen 27 ligger over og dekker ventilåpningen 26.

Anordningen 23 som forbinder såle- og hælrommene 12 og 14, innbefatter også en annen åpning 31 som er tildannet i bunnen av sålepartiet 11 og forbinder sålerommet 12 med luftpassasjen 25. Denne annen åpning 31 fører luft ut av sålerommet 12 og inn i luftpassasjen 25 ved kompresjon av sålepartiet 11.

Et annet element 32 som er fremstilt av et materiale

som er komprimerbart og ekspanderbart under trykk, er anbragt i hælrommet 14. Dette annet element 32 er fortrinnsvis fremstilt av 0,25 mm tykt silikonskum.

Det annet ventilorgan 24 stenger ved kompresjon av hælpartiet 13 og det komprimerbare annet element 32 i dette og åpner ved kompresjon av sålepartiet 14 og det komprimerbare første element 22 i dette for å tillate strømning av luft inn i hælrommet 14 fra sålerommet 12. Den annen åpning 31 fører luft fra sålerommet 12 til luftpassasjen 25 ved kompresjon av sålepartiet 11 og det komprimerbare første element 22 i dette.

Hælpartiet 13 er forsynt med en første åpning 33 som forbinder hælrommet 14 med omgivelsene. Denne første åpning 33 fører luft ut av hælrommet 14 ved kompresjon av hælpartiet 13 og tillater innstrømning av luft i hælrommet 14 ved avlastning av hælpartiets kompresjon. Åpningen 33 fører nærmere bestemt luft ut av og tillater innstrømning av luft i hælrommet 14 ved kompresjon resp. ekspansjon av hælpartiet 13 og det komprimerbare og ekspanderbare annet element i dette.

Arbeidsmåten og funksjonen av luftputesålen torde være åpenbar av den ovenstående detaljerte beskrivelse av delene, men for fullstendighets skyld vil virkemåten av binnsålen bli kort beskrevet. Det skal antas at såle- og hælpartiene 11 og 13 og de respektive første og andre skumelementer 22 og 32 i disse i sin utgangsstilling er ekspandert, slik det best er vist på fig. 2. Det vil også forstås at når foten kommer i be-

røring med oversiden av binnsålen ved normal gang eller løp,

vil foten vekselvis utøve et trykk på sålepartiet 11 mens trykket på hælpartiet 13 avlastes, og utøve et trykk på hælpartiet 13 mens trykket på sålepartiet 11 avlastes.

Av fig. 3 fremgår det at ventilklaffen 20 effektivt luk-ker ventilåpningen 17 for å stenge det første ventilorgan 16 når sålepartiet 11 og dettes komprimerbare første skumelement 22 presses sammen. Luften i sålerommet 12 og det første skumelement 22 passerer gjennom den annen åpning 31 inn i luftpassasjen 25. Som en følge av dette løfter tilbakeslagsventilklaffen 27 seg fra ventilåpningen 26 og åpner denne, slik at luft slippes inn i hælrommet 14 fra luftpassasjen 25.

Når deretter hælpartiet 13 og dettes annet skumelement

32 presses sammen som vist på fig. 4, vil trykket i hælrommet få tilbakeslagsventilklaffen 27 til effektivt å stenge ventilåpningen 26 og derved stenge det annet ventilorgan 24. Luften i hælrommet 14 og det komprimerbare annet skumelement 32 blir deretter ført ut gjennom den første åpning 33 til omgivelsene. Den første åpning 33 er innsnevret og dens størrelse fastlagt på forhånd for å styre den hastighet som luften føres ut fra og slippes inn i hælrommet 14 med.

Når hælpartiet 13 presses sammen som beskrevet ovenfor, blir kompresjonen av sålepartiet 11 og dettes ekspanderbare første skumelement 22 avlastet. Ved denne kompresjonsavlastning løfter tilbakeslagsventilen 20 seg fra ventilåpningen 17 og åpner denne for åpning av det første ventilorgan 16. Luft tillates da å strømme inn i sålerommet 12 fra omgivelsene, og sålepartiet 11 og dettes ekspanderbare første skumelement 22 blir ekspandert. Når sålepartiet 11 presses sammen, blir derimot hælpartiet 13 og dettes ekspanderbare annet skumelement 32 avlastet for kompresjon. Under disse forhold åpner det annet ventilorgan 24 for å tillate innstrømning av luft fra sålerommet 12 inn i hælrommet 14 som beskrevet foran. Når kompresjonen av sålepartiet 11 opphører og hælpartiet 13 og dettes ekspanderbare annet skumelement 32 er avlastet for kompresjon, tillates imidlertid luft fra omgivelsene å strømme inn gjennom den første åpning 33 og inn i hælrommet 14 for å ekspandere hælpartiet 13 og det ekspanderbare annet skumelement 32.

Virkemåten av luftputebinnsålen ifølge oppfinnelsen bi-

drar til å absorbere støt, og sålen vil også trekke seg sammen og ekspandere i overensstemmelse med trykket for å bevirke at binnsålen vil puste, dvs. trekke inn og blåse ut luft til om-

givelsene for å føre varme fra binnsålen og fra området rundt foten ut til omgivelsene.

Claims (8)

1. Binnsåle av luftputetypen til sko, hvor sålen omfatter et hylster (10) som innbefatter et såleparti (11) med et såle-

rom (12) og et hælparti (13) med et hælrom (14) som er adskilt fra sålerommet, en anordning (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), og en i hælpartiet (13) anordnet første åpning (33) som forbinder hælrommet (14) med omgivelsene, sam- tidig som luft føres ut av hælrommet (14) ved kompresjon av hælpartiet (13) og den nevnte første åpning (33) tillater luft å strømme inn i hælrommet (14) ved avlastning av dettes kom- presjon,karakterisert ved at sålen dessuten omfatter et første ventilorgan (16) som forbinder sålerommet (12) med omgivelsene, stenger ved kompresjon av sålepartiet (11) og åpner ved avlastning av dettes kompresjon for å tillate inn- strømning av luft i sålerommet (12), at den nevnte anordning (23) innbefatter et annet ventilorgan (24) som stenger ved kompresjon av hælpartiet (13) og åpner ved kompresjon av såle- partiet (11) for å tillate innstrømning av luft i hælrommet (14) fra sålerommet (12), og at evakueringen av luft fra hæl- rommet (14) ved kompresjon av hælpartiet (13) finner sted gjen- nom den første åpning (33) til omgivelsene.

2. Binnsåle som angitt i krav 1,karakterisert ved at anordningen (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), innbefatter en annen åpning (31) som forbinder sålerommet (12) med luftpassas- jen (25), og som fører luft ut fra sålerommet (12) til luftpas- sasjen (25) ved kompresjon av sålepartiet (11).

3. Binnsåle som angitt i krav 1, karakterisert ved at et første element (22) som er dannet av et materiale som kan komprimeres og ekspanderes under trykk, er anbragt i sålerommet (12), og at et annet element (32) som er dannet av et materiale som kan komprimeres og ekspanderes under trykk, er anbragt i hælrommet (14), idet det første ventilorgan (16) stenger ved kompresjon og åpner ved ekspansjon av det første element (22) for å tillate luft å strømme inn i sålerommet (12), samtidig som det annet ventilorgan (24) stenger ved kompresjon av det annet element (32) og åpner ved kompresjon av det første element (22) for å tillate innstrømning av luft i hælrommet (14) fra sålerommet (12) og den første åpning (33) fører luft ut av og tillater luft å strøm-me inn i hælrommet (14) ved kompresjon resp. ekspansjon av det annet element (32).

4. Binnsåle som angitt i krav 3, karakterisert ved at materialet i de første og andre elementer (22, 32) er et skum.

5. Binnsåle som angitt i krav 1 eller 3, karakterisert ved at anordningen (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), innbefatter en luftpassasje (25), og at det annet ventilorgan (24) forbinder luftpassasjen (25) med hælrommet (14).

6. Binnsåle som angitt i krav 3 og 5, karakterisert ved at anordningen (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), innbefatter en annen åpning (31) som forbinder sålerommet (12) med luftpassasjen (25), og som fører luft ut av sålerommet (12) og inn i luftpassasjen (25) ved kompresjon av det første element (22).

7. Binnsåle som angitt i krav 2 og 5 (dog ikke 3) eller 6, karakterisert ved at anordningen (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), innbefatter en bane (19) som strekker seg mellom såle- og hælpartiene, og at luftpassasjen (25) ligger mellom banen (19) og såle- og hælpartiene .

8. Binnsåle som angitt i krav 1,karakterisert ved at et første skumelement (22) som er komprimerbart og ekspanderbart under trykk, er anbragt i sålerommet (12), at et annet skumelement (32) som er komprimerbart og ekspanderbart under trykk, er anbragt i hælrommet (14), at det første ventilorgan (16) innbefatter en ventilåpning (17) i bunnen av sålepartiet (11) og en tilbakeslagsventilklaff (20) som stenger ventilåpningen (17) ved kompresjon av det første skumelement (22) og åpner ved ekspansjon av dette skumelement for å slippe luft inn i sålerommet (12), at anordningen (23) som forbinder sålerommet (12) med hælrommet (14), innbefatter en bane (19) som strekker seg mellom såle- og hælpartiene på undersiden av binnsålen, at banen (19) og såle-og hælpartiene (11, 13) mellom seg skaffer en luftpassasje (25), at en annen åpning (31) i bunnen av sålepartiet (11) forbinder sålerommet (12) med luftpassasjen (25) og slipper luft ut av sålerommet (12) inn i luftpassasjen (25) ved kompresjon av det første skumelement (22), og at det annet ventilorgan (24) har en ventilåpning (26) som er anordnet i bunnen av hælpartiet (13) og forbinder luftpassasjen (25) med hælrommet (14), og en tilbakeslagsventilklaff (27) som stenger ventilåpningen (26) ved kompresjon av det annet skumelement (32) og åpner ventilåpningen (26) ved innføring av luft i luftpassasjen (25) når det første skumelement (22) komprimeres.