NO178020B - Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy - Google Patents

Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy Download PDF

Info

Publication number
NO178020B
NO178020B NO933989A NO933989A NO178020B NO 178020 B NO178020 B NO 178020B NO 933989 A NO933989 A NO 933989A NO 933989 A NO933989 A NO 933989A NO 178020 B NO178020 B NO 178020B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
loop
forming part
stated
tow
casualty
Prior art date
Application number
NO933989A
Other languages
English (en)
Other versions
NO178020C (no
NO933989D0 (no
NO933989L (no
Inventor
Gustav E Piene
Original Assignee
Bukser Og Bjergning As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bukser Og Bjergning As filed Critical Bukser Og Bjergning As
Priority to NO933989A priority Critical patent/NO178020C/no
Publication of NO933989D0 publication Critical patent/NO933989D0/no
Priority to PCT/NO1994/000172 priority patent/WO1995012518A1/en
Priority to US08/637,772 priority patent/US5797343A/en
Priority to EP95900327A priority patent/EP0726861B1/en
Priority to DE69417053T priority patent/DE69417053D1/de
Priority to AU81182/94A priority patent/AU685873B2/en
Publication of NO933989L publication Critical patent/NO933989L/no
Publication of NO178020B publication Critical patent/NO178020B/no
Publication of NO178020C publication Critical patent/NO178020C/no

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C7/00—Salvaging of disabled, stranded, or sunken vessels; Salvaging of vessel parts or furnishings, e.g. of safes; Salvaging of other underwater objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/56—Towing or pushing equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/26—Cast or life lines; Attachments thereto; Containers therefor; Rescue nets or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing or receiving articles, liquids, or the like, in flight
    • B64D1/22—Taking-up articles from earth's surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Artificial Fish Reefs (AREA)
  • Farming Of Fish And Shellfish (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Prostheses (AREA)
  • Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartøy. Det å opprette slik slepeforbindelse er i mange tilfelle meget vanskelig, om ikke umulig, uten å sette menneskeliv i fare. Foreliggende oppfinnelse går ut på en anordning for opp-rettelse av slik slepeforbindelse uten at det er behov for å sette bergningspersonell ombord i havaristen.
Hensikten med oppfinnelsen oppnås ved hjelp av en anordning som omfatter et løkkedannende parti, f.eks. i form av en kjetting, som ved hjelp av et spileverk e.l. holdes utspilt i horisontalplanet og som er tilkoblet en sleper, hvilket løkkedannende parti er innrettet til ved hjelp av et helikopter e.l. å bringes inn over og rundt en sterk konstruksjonsdel på havaristen.
<y>tterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av de etterfølgende krav.
Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under henvisning til vedføyde tegning, som i fig. 1, 2 og 3 skjematisk viser tre eksempelvise utførelsesformer for anordningen i henhold til oppfinnelsen.
Anordningen i henhold til oppfinnelsen, slik den er skjematisk vist i fig. 1 på tegningen, omfatter en endeløs kjetting 1 som ved hjelp av et spileverk 2, 3, 4, 5 holdes utspilt i det vesentlige horisontalt og ved hjelp av et helikopter e.l. bringes inn over og rundt en fast konstruksjonsdel på en havarist. Den endeløse kjetting 1 er tilkoblet en sleper 6, 7 i form av eksempelvis en kjettinglengde 6 som igjen er tilkoblet en trosse e.l. 7. Sleperen, med eventuell forløper, er hensiktsmessig samlet på en trommel e. l. som henger under helikopteret.
Anordningen, bestående av komponentene 1-6, kan løftes opp ved hjelp av et helikopter e.l. idet helikopteret forbindes med en sentral koblingsdel 8 i spileverket 2-5, f. eks. ved hjelp av en separat løfteline eller ved hjelp av sleperen 6, 7. På et hensiktsmessig tidspunkt under anbring-elsen av anordningen på havaristen frigjøres forbindelsen ved koblingsdelen 8, og idet løftekraften gjennom koblingsdelen 8 fjernes mister spileverket sin utspilende virkning. Når kjettingen 1 er anbragt rundt den faste konstruksjonsdel kan helikopteret fjerne seg fra havaristen, hvorved sleperen 6, 7 legges ut fra den endeløse kjetting 1, som nå ligger rundt f.eks. et ankerspill, og ut over havaristens reling, og sleperen, med eventuell forløper, rulles ut fra sin trommel slik at den kan fanges opp av slepefartøyet, eventuelt slik at den kan legges over slepefartøyet.
I den utførelsesform som er vist i fig. 2 omfatter anordningen i henhold til oppfinnelsen en kjettinglengde 1' som ved hjelp av et spileverk 2', 3', 4' holdes utspilt, stort sett horisontalt og ved hjelp av et helikopter e.l. bringes inn over og rundt (eller "bak") en fast konstruksjonsdel på en havarist. Kjettingen 1' er tilkoblet en sleper 6', 7 i form av en "hanefotlignende" kjettinglengde 6' som igjen er tilkoblet en trosse e.l. 7. Sleperen, med eventuell forløper, er hensiktsmessig samlet på en trommel e.l. som henger under helikopteret.
I stedet for å benytte en hanefotlignende kjettinglengde for tilkobling til en trosse e.l. ligger det innenfor oppfinn-elsens ramme å koble endene av kjettinglengden 1' til hver sin slepeforbindelse til slepefartøyet.
Anordningen vist i fig. 2 kan på samme måte som anordningen i fig. 1 løftes opp ved hjelp av et helikopter e.l. idet helikopteret forbindes med en sentral koblingsdel 8 i spileverket, f.eks. ved hjelp av en separat løfteline eller ved hjelp av sleperen 6', 7. Virkemåten er for øvrig den samme som beskrevet i forbindelse med fig. 1.
Utløsningen av spileverket kan også bevirkes på annen måte, f.eks. ved at det løkkedannende parti 1, 1' utsettes for trekk-kraftpåvirkningen av sleperen.
I den utførelsesform som er vist i fig. 3 omfatter anordningen i henhold til oppfinnelsen en ring 1" som bærer en endeløs kjetting. Ringen 1", som på hensiktsmessig måte er opphengt i koblingen 8, er stiv og således i utgangspunktet utspilt, men når den utsettes for en slepekraft gjennom slepere 6, 7 etter frigjøring av koblingen 8 kan ringen 1" brytes slik at kjettingen ikke lenger holdes utspilt. For øvrig er virkemåten for anordningen den samme som beskrevet
foran i forbindelse med fig. 1 og 2.
Som et alternativ til utførelsen i fig. 3 kan den ende-løse kjettingen være opphengt fra en ring 1", idert den utspilende virkning på kjettingen oppheves ved at ringen brytes eller ved at opphengningsforbindelsene mellom ringen og kjettingen brytes når trekk-kraftpåvirkningen gjennom sleperen setter inn.

Claims (11)

1. Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartøy, karakterisert ved at det omfatter et løkkedannende parti (1, 1'), som holdes utspilt stort sett horisontalt og som er tilkoblet en sleper (6, 7; 6', 7), hvilket løkke-dannende parti (1, 1') er innrettet til ved hjelp av et helikopter e.l. å bringes inn over og rundt en sterk konstruksjonsdel på havaristen.
2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at det løkkedannende parti holdes utspilt ved hjelp av et spileverk (2-5; 2<*->4').
3. Anordning som angitt i krav 2, karakterisert ved at spileverket (2-5; 2' - 4') er innrettet til å miste sin utspilende virkning når det løkkedannende parti (1, 1') og spileverket (2 - 5; 2' - 4') er senket til kontakt med havaristen.
4. Anordning som angitt i krav 2, karakterisert ved at spileverket (2-5; 2' - 4') er innrettet til å miste sin utspilende virkning når det løkkedannende parti (1, 1') tilføres kraft gjennom sleperen (6, 7; 6', 7).
5. Anordning som angitt i krav 1-4, karakterisert ved at sleperen (6, 7; 6", 7)) også er løsbart forbundet med spileverket (2- 5; 2' - 4') ved hjelp av en anordning (8) hvormed den løsbare forbindelse frigjøres når spileverket mister sin utspilende virkning.
6. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at det løkkedannende parti (1) utgjøres av en endeløs kjetting e.l.
7. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at det løkkedannende parti (1) utgjøres av et endeløst stål- eller fiber-tau.
8. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at det løkkedannende parti (1') utgjøres av en kjettinglengde e.l. som i begge ender, f.eks. over en "hanefot" (6'), er tilkoblet sleperen (7) .
9. Anordning som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at det løkkedannende parti har form av en renneløkke.
10. Anordning som angitt i krav 1-7, karakterisert ved at det løkkedannende parti utgjøres av en kjetting eller et tau innleiret i en stiv, brytbar ring.
11. Anordning som angitt i krav 1-7, karakterisert ved at det løkkedannende parti utgjøres av en kjetting eller et tau som er opphengt i en stiv ring.
NO933989A 1993-11-04 1993-11-04 Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy NO178020C (no)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO933989A NO178020C (no) 1993-11-04 1993-11-04 Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy
PCT/NO1994/000172 WO1995012518A1 (en) 1993-11-04 1994-10-28 System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel
US08/637,772 US5797343A (en) 1993-11-04 1994-10-28 System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel
EP95900327A EP0726861B1 (en) 1993-11-04 1994-10-28 System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel
DE69417053T DE69417053D1 (de) 1993-11-04 1994-10-28 System zum herstellen einer schleppverbindung zwischen einem treibenden schiff und einem rettungsschiff
AU81182/94A AU685873B2 (en) 1993-11-04 1994-10-28 System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO933989A NO178020C (no) 1993-11-04 1993-11-04 Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy

Publications (4)

Publication Number Publication Date
NO933989D0 NO933989D0 (no) 1993-11-04
NO933989L NO933989L (no) 1995-05-05
NO178020B true NO178020B (no) 1995-10-02
NO178020C NO178020C (no) 1996-01-10

Family

ID=19896562

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO933989A NO178020C (no) 1993-11-04 1993-11-04 Anordning for å fremskaffe slepeforbindelse mellom en havarist og et slepefartöy

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5797343A (no)
EP (1) EP0726861B1 (no)
AU (1) AU685873B2 (no)
DE (1) DE69417053D1 (no)
NO (1) NO178020C (no)
WO (1) WO1995012518A1 (no)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6260500B1 (en) 2000-06-22 2001-07-17 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Emergency ship towing system
NO343118B1 (en) 2016-08-05 2018-11-05 Rolls Royce Marine As Unmanned vehicle for rope transfer
CN113212697B (zh) * 2021-05-20 2022-11-11 中信海洋直升机股份有限公司 一种直升机海面救援用绞索拉力平衡装备

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US747102A (en) * 1903-04-14 1903-12-15 Bayne P Vance Drag for salving sunken vessels.
CA1044079A (en) * 1977-01-14 1978-12-12 C. Peter Benedict Iceberg towing system
US4138077A (en) * 1977-10-18 1979-02-06 Haruto Okumura Helicopter-carried rescue apparatus
SU1625776A1 (ru) * 1988-08-22 1991-02-07 Ростовское Центральное Проектно-Конструкторское Бюро Научно-Производственного Объединения Морского Флота "Стапель" Устройство дл приема на борт спасательного судна спасательных плавсредств

Also Published As

Publication number Publication date
DE69417053D1 (de) 1999-04-15
NO178020C (no) 1996-01-10
NO933989D0 (no) 1993-11-04
WO1995012518A1 (en) 1995-05-11
EP0726861A1 (en) 1996-08-21
NO933989L (no) 1995-05-05
AU685873B2 (en) 1998-01-29
US5797343A (en) 1998-08-25
EP0726861B1 (en) 1999-03-10
AU8118294A (en) 1995-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6990928B2 (en) Method for providing fall protection for a load in an elevated environment
US6883640B2 (en) Fall protection lanyard apparatus
US3332118A (en) Safety line with safety anchor
US4773805A (en) Safety coupling pin
US11873101B2 (en) Device for securing at least one sling for transporting a load
MY123627A (en) Method of transporting and disposing of an offshore platform jacket
CN208087055U (zh) 防脱钩的吊钩
US3278142A (en) Automatically extending pilot chute bridle attachment
US5152567A (en) Safety release hoisting shackle
EP0726861B1 (en) System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel
CS198832B1 (en) Automatic hang up device of binding means
US4958872A (en) Tensile force transmitting device, in particular a lifting device
FI112192B (fi) Laite ja menetelmä hinausköyden kiinnittämiseksi laivaan ja irrottamiseksi siitä
US2064218A (en) Apparatus for displaying aerial signs
US5803648A (en) Harness plate
JPH07206367A (ja) クレーンのフックのロープ遠隔取り外し装置
CN115649448A (zh) 一种直升机外挂式空投的解脱装置
CN207908081U (zh) 一种核电厂起重机单根钢丝绳断裂试验装置
CA2441348A1 (en) Method for detaching towable device from ski lift and detaching member
CN221091225U (zh) 无人机自动吊装辅助装置和无人机
JP2832453B2 (ja) クレーン用吊り下げフック装置
CN108007625A (zh) 一种核电厂起重机单根钢丝绳断裂试验装置
US1732524A (en) Airplane-launching appliance
JPS6362602B2 (no)
RU2252801C1 (ru) Устройство для спасения людей, терпящих бедствие

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired