NO744573L - - Google Patents

Description

"Beholder med minst ett i denne anordnet varmevekslerbatteri."

Foreliggende oppfinnelse angår en beholder med minst ett i denne anordnet varmevekslerbatteri, som er anordnet til å tillate varmeveksling mellom et første, gjennom batteriet matet fluidum, og et annet i beholderen værende fluidum, hvorunder batteriet er innrettet til å monteres tettende i en åpning i beholderens vegg ved hjelp av en inntil batteriets ytterende anordnet endeflens, som på sin ytterside oppviser fra denne utstikkende inn-løps- og utløpsledninger for det første fluidum.

Beholderen kan f. eks. utgjøre et trykkar, idet varme-batter.iet kan utnyttes for oppvarmning og/eller fordampning av et i trykkaret værende fluidum. Beholderen kan imidlertid også være av et annet slag.

En påtagelig ulempe ved kjente, med varmeveksTerbatteri-er forsynte beholdere er at det utenfor de åpninger, i beholderens . vegger, hvor batteriene skal monteres, kreves stor fritt tilgjenge-lig plass for den nødvendige montering eller, demontering av batteriene. Dette krav til plass henger sammen med at batteriene tid-ligere ble montert ved at de ble innført i beholderen utenfra gjennom nevnte åpninger. Denne ulempe gjør seg spesielt gjeldende når. varmevekslerbatteriene, slik som' vanligvis er tilfelle, er montertQi den nedre del av beholderen, fortrinnsvis ved bunnen av denne, ettersom beholderen herunder, for at varmevekslerbatteriene skal kunne innføres underfra i denne må oppstilles på et høyt stativ, som er slik utført at det gir tilstrekkelig fri plass under beholderen.

Oppfinnelsen har til formål å skaffe en beholder av den innledningsvis angitte art, ved hvilken behovet for fri plass utenfor beholderen kan reduseres vesentlig. En ifølge oppfinnelsen utført beholder er. i første rekkekarakterisert vedat |b;atteriet har slike tverrmål at det i sin helhet kan innføres i og tas (ut av beholderen gjennom et i denne anordnet mannhull, at beholderen er forsynt med en mot dens indre vendt,, ringformet opplagsflate for batteriets, endeflens og at nevnte opplagsflate omgir en åpning, som har slike dimensjoner at de fra endeflensen utstikkende innløps- og utløpsledninger kan forskyves fritt .gjennom denne,

når batteriet skal monteres ved resp. fjernes fra beholderen.

Ved oppfinnelsen oppnåes en i forhold til de kjente an-ordninger høyst vesentlig reduksjon av den fri plass som må finnes utenfor beholderen, ettersom varmevekslerbatteriet ikke behøver å kunne Innføres utenfra gjennom den åpning i beholderveggen i hvilken den skal monteres, men kan i stedet innføres i beholderen gjennom dennes mannhull, hvor . en betydelig fri plass likevel kreves. Oppfinnelsen letter også anvendelsen av flere separate varmevekslerbatterier. i en beholder, hvilket ved visse tillempninger innebærer påtagelige fordeler likeoverfor anvendelsen av et eneste varmevekslerbatteri.

I øyemed å lette monteringen av. varmevekslerbatteriet

kan dettes endeflens være innrettet til å festes i mot opplagsflaten anliggende stilling ved hjelp av fra karets utside tilgjengelige festeorgan.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til. vedlagte tegninger, på hvilke: Fig. 1 viser et vertikalsnitt gjennom en dampgenerator, bestående av et vertikalt orientert, generelt sylindrisk trykkar, som inneholder et antall ved bunnen anbragt varmevekslerbatterier,

Fig. 2 er et snitt etter linjen II-II på fig. 1.

Fig. 3 er et detaljriss, i snitt og større målestokk, og illustrerer befestigeiTsen av et varmevekslerbatteri til bunnen av det på fig. 1 viste trykkar. Fig. 4 viser, et til fig. 3 svarende detaljriss, som illustrerer, en alternativ utførelse av befestigelsen. av. varmevekslingsbatteriene, og Fig. 5 viser et tilsvarende detaljriss, som illustrerer enda en alternativ utførelse av befestigelsen av. varmevekslerbatteriene til bunnen av trykkaret.

Med 1 betegnes på tegningen et generelt som stående sy-linder utført trykkar, som inneholder et antall i dets nedre del anordnede varmevekslerbatterier 2. Disse varmevekslerbatterier kan f. eks. være utført som angitt i det britiske patent nr. 1.323.94 3, idet de dog ikke har det i nevnte patent viste, ytre mantelrør. Hvert varmevekslerbatteri 2 oppviser ved sin nedre ende en endeflens: 3, som under formidling av en pakning 4 ligger tettende an mot eri mot trykkarets indre vendt, ringformet opplagsflate, som er. utformet på den øvre siden av en ringformet flens 5, som er anbragt ved den øvre enden av en i karets bunn innsveiset rørstuss 6. Den nødvendige fiksering av varmevekslerbatteriets endeflens 3 mot den faste flens 5 tilveiebringes ved hjelp av fire skruer. 7, som ligger radielt innenfor pakningen 4, og passerer gjennom frittgående hull i flensen 5, samt står i gjenget inngrep med endeflensen 3.. Ved sine øvre ender er batteriene 2 forsynt med hvert sitt utspring 8, som har form av et T-profil-element,. som er anordnet til å opptas lengdeforskyvbart mellom to faste, som styreklosser virkende vinkelprofilelementer 9 for sammen med disse å danne en såkalt glidesko. Elementene 9 er anbragt ved en på karets 1 innside montert holderring 10.

Varmevekslerb.atteriene 2 er. ved sine nedre ender forsynt med fra endeflensens 3 underside utstikkende innløps- og utløpsledninger 11 resp. 12, som ved sine ytre, ombøyde ender er forsynt med flenser 13 resp. 14, ved hjelp av hvilke ledningene 11 og 12 kan koples til utenfor karet 1 fast anordnede ledninger.

Den sentrale åpning i flensen 5 har tilstrekkelig størrelse til

å tillate at ledningene 11 og 12 med tilhørende flenser 13 og 14

skal kunne forskyves fritt gjennom den. Tverrdimensjonene hos hvert batteri 2 er slik at batteriet uten vanskelighet kan inn-føres i karet resp. løftes opp fra dette gjennom et ved karets øvre ende anordnet mannhull 15. Ved sine øvre ender er. batteriene 2 videre forsynt med løfteløkker 16, bestemt til å lette håndte-ringen av batteriene.

Monteringen av varmeveksTingsbatteriene 2 foregår slik at disse ett av gangen innføres gjennom mannhullet 15, hvoretter endeflensen 3 for hvert batteri bringes til anlegg mot tilhørende flens 5, mens. utspringet 8 ved batteriets øvre ende innføres mellom styreklossene 9 ved Inlderringen 10. Skruene 7 trekkes deret-ter lett til. Når samtlige varmevekslingsbatterier er innstallert, kan sluttelig tiltrekkingen av (skruene 7 utføres med karet 1 satt under indre overtrykk.

Den på tegningen viste anordning utgjør en dampgenerator ved hvilken primærdamp innføres gjennom varmevekslingsbatteri-enes. innløpsledninger 11 og kbndensat føres, ut gjennom utløpsled-ningene 12. Matevannet innføres i karet 1 gjennom eri innløpsstuss 17, og utviklet sekundærdamp føres ut gjennom en utløpsstuss 18.

Ved utførelsesfdrmen på fig. 4 og. 5 er skruene 7 erstat-tet med til endeflensen 3' resp. 3" fastsveisede pinneskruer 7' resp. 7". Den nødvendige fiksering iay varmevekslingsbatteriene skjer herunder ved hjelp av muttere 19, som gjenges på pinneskru-ene utenpå på disse påtredcle og mot rørstussens 6' resp. 6"

ytre ende anliggende bøyler 20.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til den ovenfor beskrevne og på tegningen viste anordning, som bare utgjør en som eksempel valgt utførelsesform for oppfinnelsen. Oppfinnelsen kan således tillempes såvel for andre slags trykkar enn dampgeneratorer, som for beholdere i hvilke indre overtrykk ikke anvendes. Som eksempel på en slik beholder kan nevnes, en transport- eller lagrings-tank for olje, som er forsynt med et antall varmebatterier,

ved hjelp av hvilke den i tanken inneholdte olje kan oppvarmes og derved gjøres mere lettflytende når oljen skal pumpes, ut av tanken.

Claims (2)

1. Beholder med minst ett i denne anordnet varmevekslerbatteri, som er anordnet til å tillate varmeveksling mellom et første, gjennom batteriet matet fluidum og et annet, i beholderen værende fluidum hvorunder batteriet er tettende montert.i en åpning i beholderveggen ved hjelp av en inntil batteriets ytre ende anordnet endeflens, som på sin ytre side oppviser fra denne utstikkende innløps- og utløpsledninger for det første fluidet,karakterisert vedat batteriet har slike tverrmål at det i sin helhet kan innføres i og tas ut av beholderen gjennom et i denne anordnet mannhull, at beholderen er forsynt med en mot dens indre vendt, ringformet opplagsflate for batteriets endeflens og at nevnte opplagsflate omgir en åpning som har slike dimensjoner at de fra endeflensen utstikkende innløps- og utløps-åpninger kan forskyves gjennom den når batteriet skal monteres ved resp. tas bort fra beholderen.

2. Beholder som angitt i krav 1,karakterisertv e d at batteriets, endeflens er anordnet til å fikseres i mot opplagsflaten anliggende stilling ved hjelp av festeorganer som er tilgjengelige fra karets utside.